机车车轮包装、标志

摩托车轮胎胎面常见标识全面解析上次我们带广大摩友们认识了摩托车轮胎上的规格型号，但是有些摩友表示轮胎上还有其他的标识怎么不一起介绍下呀，既然广大摩友们提出意见了，那这次摩极网小编就把摩托车轮胎上的标示通通都给大伙们介绍一遍。

在摩托车轮胎的胎面上，除了大家关注的品牌和规格以外，还有许多有意思的小标识，摩友们在选购安装时也是需要注意的。

这次还是以腾森轮胎的TS-659A轮胎为样板做介绍：TIMSUN: 轮胎品牌---腾森。

MADE IN CHINA：轮胎产地-中国制造。

轮胎散热条：作为腾森独创的散热设计，在轮胎侧壁上的细小突出块不仅仅起到装饰的作用，更主要的是增加了轮胎侧面的接触面积，可以有效的帮助轮胎进行散热降温，特别是在夏季和长距离行驶中，轮胎过高的温度会导致轮胎性能的大幅度降低，而腾森独创的散热条设计可以有效的改善轮胎温度。

<<<>< span=''><>TS-659A-01:型号名称；其中TS-659A-01的TS-659A表示花纹代号，后面的-01是模具号，表示该规格该花纹的第一个模具150/70-17:轮胎规格，具体规格所代表的含义可以见之前我们发布的轮胎小知识（1）M/C:摩托车专用；69H：荷重指数和速度级别，325kg和210km/h；TUBELESS：无内胎轮胎；MAX LOAD325Kg(715/bs)：最大承受重量为325kg；280KPa(41psi)COLD：最大冷胎压值为280kpa；NYLON：胎面结构（尼龙）。

轮胎胎体帘布层是由数层挂胶帘布组成，相邻的帘布层帘线角度相同。

尼龙轮胎胎体帘线层数较多，胎体坚固，胎侧厚而不易划破，轮胎的转向性和制动性及侧向稳定性好。

3C符号：中国3C强制认证标志。

在中国正规销售的轮胎必须通过国家的强制3C认证，以确保产品的质量。

而市面上没有3C认证标识的进口品牌轮胎，是通过非正常渠道进入中国进行销售的，也就是俗称“水货”，摩友在选购时需要特别注意。

包装运输包装件各部位的标示方法在现代物流这个大家庭里，包装可真是个大功臣！它不仅能保护我们的宝贝们不被摔得粉碎，还能让整个运输过程顺畅无比。

说到包装，咱们可得好好聊聊各个部位的标示方法，毕竟，这可不是一件小事，得让每个人都能明白这“标识”背后的门道。

1. 包装件的基本标识1.1 外部标识的重要性首先啊，外部的标识真的是太重要了！想象一下，如果包裹上面没有任何标识，快递小哥看到一堆箱子，真是一脸懵逼，完全不知道该先送哪个。

外部标识就像是包装的“身份证”，上面写着收件人的名字、地址，甚至还有联系方式。

这可真是“过路财神”的必备条件，免得你的包裹“走丢”了，哈哈！1.2 常用的标识符号再说说那些形形色色的标识符号，真是琳琅满目，让人眼花缭乱。

比如，那个“易碎品”的标志，简直就像在给小心翼翼的快递小哥打招呼：“嘿，哥们儿，我这里可是一颗心！”还有“向上”的箭头，告诉人家：“兄弟，别把我倒过来，里边可是宝贝！”这样的符号，既直观又简洁，让人一目了然，真是太贴心了。

2. 包装内部的标示2.1 内部物品的标识说到包装内部，咱们得聊聊里边的标识。

这可不是光把东西塞进去就行的，得把每一个物品都标明白。

比如，包装盒里如果有多个小物件，最好在每个物品旁边都贴个标签，上面写着名字和数量。

这样一来，收件人打开包装的时候，就能轻松找到自己想要的东西，简直是“开箱即享”的快乐！2.2 注意事项的标示除了物品的标识，里面的注意事项也得好好标注。

例如，某些物品可能对温度比较敏感，咱们就得在包装里放上“请勿高温”或者“避免阳光直射”的提示。

这就像给包装加了个“保护罩”，让它在运输过程中更安全。

想想看，谁不想把自己的宝贝保护得妥妥的呢？3. 运输过程中的标示3.1 运输标签的使用在运输的过程中，运输标签可真是个好东西。

它通常会贴在包装的外部，包含了运送方式、运输公司的信息，还有包裹的追踪号码。

这样一来，收件人就可以随时随地追踪到自己包裹的位置，像是在看一部“悬疑大片”，总是充满期待！3.2 运输的特殊要求如果你的包裹有特殊要求，比如需要冷藏运输，那可得好好标识清楚！在包装上大大咧咧地写上“冷藏专用”，让每个接触到它的人都知道：“我可不能受热啊！”这样一来，快递小哥就能特别小心，确保你的包裹安全到达，真是为你的宝贝上了一道“保险”。

XXXX XXXX企业标准XXXX023-2008摩托车前、后轮胎验收标准2008.01.18发布 2008.02.28实施XXXX发布前言为了保证本公司摩托车用前、后轮胎的生产一致性和产品质量，特编定这一适合本公司操作的验收标准。

本验收标准的所有条款都符合相关的法律法规、国定标准和行业标准。

本验收标准编写上遵循了GB/T1.1-2000《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写规则》及GB/T1.2-2002《标准化工作导则第二部分：标准中规范性技术要素内容的确定方法》的规定。

本验收标准规定了XXXX摩托车用前、后轮胎的技术指标和规范，各项指标经验证是准确可行的，可作为本公司指导生产的依据。

本技术标准由XXXX提出。

本验收标准由XXXX研发部起草。

本验收标准由XXXX研发部归口。

本验收标准主要起草人：XXXX摩托车前、后轮胎验收标准1范围本标准规定了XXXX摩托车和轻便摩托车用前、后轮胎的技术条件、试验方法和验收标准。

本标准适用于XXXX摩托车和轻便摩托车用前、后轮胎。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

下列标准所包含的条文，通过在标准中引用而构成为本标准的条文。

在标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应遵循使用下列标准最新版本的可能性。

GB518-1997 摩托车轮胎GB521 充气轮胎外缘尺寸测定方法GB7258-2004 机动车运行安全技术条件GB/T2983-1997 摩托车轮胎系列GB/T13203-1991 摩托车轮胎强度性能试验方法GB/T13204-1991 摩托车轮胎高速性能试验方法转鼓法GB/T13205-1991 摩托车轮胎耐久性能试验方法转鼓法GB2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表3术语和定义所有术语和定义按GB/T2983要求和规定。

机车轮径标准
机车轮径是指机车轮轮缘直接接触轨道时，轮缘周长长的距离，是重要的机车技术参
数之一。

轮径的大小对列车牵引力、车速、噪声、磨损以及轨道破坏等方面都有影响。

因此，机车轮径标准的制定对于确保铁路运输的安全、高效、可靠非常重要。

机车轮径主要用两种单位来表示：一个是毫米（mm），另一个是英寸（in）。

毫米作
为主要单位在国内标准中得到了广泛使用，而英寸则是在国际标准中使用较为普遍。

目前，国内机车轮径标准主要有以下几种：
一、GB/T 3415-2008《机车车辆金属轮轮缘尺寸》
该标准规定铁路机车和车辆(cars)金属车轮轮缘尺寸的要求、检测、标志和包装方法。

标准规定了车轮轮径、轮缘高度、钢轮胎的厚度和轮辋厚度等要求。

二、TB/T 2817-2006《对于乘客列车的轮径标准》
该标准针对的是客车列车的轮径标准，旨在确保列车的牵引力、车速、安全性能等方
面满足安全、舒适、经济等要求。

标准中规定了客车列车的轮胎允许磨耗的最大值，并制
定了关于车辆构造、轮胎或钢轮、轮径计算、试验等方面的标准。

该标准针对的是铁路机车和车辆轮径公差标准，规定了机车和车辆的轮径允许偏差值。

标准中规定了轮径允许偏差的大小（mm），以确保机车和车辆的轮径允许偏差控制在安全、可靠的范围内。

上述标准，是我国针对机车轮径制定的主要标准，分别从不同的方面规定了机车轮径
标准、轮径公差、轮径测量方法以实现设备、产品和服务的一致性。

同时，它们也为铁路
运输的安全、高效、可靠提供了重要的技术支持。

轮胎旋转方向标识
轮胎旋转方向标识有两种常见的方式：箭头标识和字母标识。

1. 箭头标识：轮胎旋转方向标识通常使用箭头指示。

箭头的指向表示轮胎旋转的方向，常见的有顺时针箭头和逆时针箭头。

顺时针箭头表示轮胎顺时针旋转，逆时针箭头表示轮胎逆时针旋转。

2. 字母标识：有些轮胎上使用字母标识来标示旋转方向。

常见的是字母"A"和字母"D"。

字母"A"代表轮胎正常的旋转方向为
逆时针，字母"D"代表轮胎正常的旋转方向为顺时针。

这些标识的目的是为了帮助用户正确安装轮胎，确保轮胎旋转方向与车辆行驶方向一致，以提供更好的驾驶性能和安全性能。

轮胎品牌标志大全轮胎是汽车的重要部件之一，它直接影响着汽车的行驶性能和安全性。

而每个轮胎品牌都有自己独特的标志，这些标志不仅是品牌的象征，也代表着品牌的历史和价值观。

在这篇文档中，我们将为大家介绍一些知名轮胎品牌的标志，让大家对轮胎品牌有更深入的了解。

1. Michelin（米其林）。

Michelin是世界知名的轮胎品牌，其标志是一位胖胖的轮胎人物“Bibendum （比比安）”。

这个标志最早出现在1898年，它象征着Michelin轮胎适用于各种路况和天气条件，让驾驶者能够安全行驶。

Bibendum的形象一直伴随着Michelin 品牌的发展，成为了Michelin的形象代言人。

2. Bridgestone（普利司通）。

Bridgestone的标志是一个由两个拼音字母“B”组成的图案，代表着Bridgestone品牌的首字母。

这个标志简洁大方，给人一种稳重可靠的感觉。

Bridgestone是世界上最大的轮胎制造商之一，其标志也成为了全球范围内的知名标志之一。

3. Goodyear（固特异）。

固特异的标志是一个飞翔的翅膀，寓意着自由、高效和高品质。

这个标志的设计灵感来自于古希腊神话中的信使神赫尔墨斯的鞋子，象征着速度和力量。

固特异是美国著名的轮胎品牌，其标志也成为了品牌的代表之一。

4. Pirelli（倍耐力）。

倍耐力的标志是一只跳跃的狮子，象征着力量、速度和优越性能。

这个标志寓意着倍耐力轮胎的优秀性能和稳定性，让驾驶者能够在各种路况下安全行驶。

狮子也是倍耐力品牌的象征，展现了品牌的霸气和自信。

5. Continental（固特异）。

固特异的标志是一只跳跃的狮子，象征着力量、速度和优越性能。

这个标志寓意着倍耐力轮胎的优秀性能和稳定性，让驾驶者能够在各种路况下安全行驶。

狮子也是倍耐力品牌的象征，展现了品牌的霸气和自信。

6. Yokohama（横滨）。

横滨的标志是一个由“Y”和“横滨”字样组成的图案，简洁大方。

轮胎常用标志的说明一、轮胎负荷标志目前，国际上负荷有三种表示方法，所表示的内容均是相同的，只是符号不同。

1. 负荷指数轮胎在标准规定的使用条件下，按速度符号标明的速度行驶时，所能承受最大负荷的数字代号。

如负荷指数140相当于2500Kg的负荷能力。

2. 层级P.R.或PR或PLYRATING，指轮胎在规定的使用条件下，能够承受最大负荷的特定强度标志。

它不一定代表帘布层的实际层数。

多用于载重轮胎系列和工程机械轮胎。

层级标识是基于早期设计轮胎采用棉帘线用作胎体骨架材料来标识的，如10.00－20 16PR轮胎，胎体采用了16层棉帘线作胎体骨架材料，能承受3000Kg负荷。

后来由于原材料的改进和发展，胎体骨架材料采用了高强力的人造丝、尼龙、聚酯帘线和钢丝帘线等代替棉帘线，在保证承载负荷的情况下减少了帘布层数，使其具有更好的散热性能。

但人们还是习惯采用棉帘线为基准表示轮胎的层级，如10.00R20 16PR的轮胎采用一层钢丝帘线作胎体骨架材料和10.00—20 16PR轮胎采用10层加粗尼龙帘线作胎体骨架材料，同样能承受3000Kg的负荷。

3. 负荷等级负荷等级：在美国生产或出口到美国、加拿大等国的轮胎在胎侧上都要求有负荷等级标记，用A、B、C……N作为标记，它相当于2、4……24层级。

负荷等级与层级对应表二、速度符号轮胎的速度符号表明汽车轮胎在规定的使用条件下，承受负荷指数相对应的负荷时所能达到的最高速度。

三、轮胎的前缀、后缀及其他标志轮胎的前缀和后缀是轮胎规格名称组成的一部分，轮胎的前缀或后缀根据不同国家的标准而不同，我国一般采用后缀。

1. 前缀P—轿车轮胎；LT—轻型载重汽车轮胎T—备用胎，供临时使用的轮胎；ST—公路型挂车使用的特种轮胎2. 后缀ULT—微型载重汽车轮胎；LT—轻型载重汽车轮胎C—轻型载重汽车轮胎；TR—载重汽车、客车和其他车辆的轮胎HC—装在HC型15°斜底轮辋上的载重汽车客车和其他车辆用重型汽车轮胎MH—旅游居住车辆轮胎；OR—工程机械轮胎TG—使用半深槽（SDC）轮辋轮胎ROAD—为公路车辆所设计的轮胎（工程胎）ST—公路型挂车的特种轮胎；NHS—非公路用轮胎TG—非公路型牵引式平地机轮胎；ML—矿山和林业轮胎LS—林业用轮胎；IND—工业车辆轮胎3. 其他标志M+S—特别设计的雪泥花纹轮胎（M·S、M/S、M&S）PR—轮胎层级；REGROOVABLE—可供再刻花纹的载重汽车轮胎REINFORCED(RE/NF)—增强型轮胎；TLBELESS—无内胎轮胎★—轮胎强度指数。

轮胎知识轮胎上的标记中包括着许多重要信息，不仅有各部份的尺寸，还表示了轮胎的一些性能和用途，了解这一点，关于正确、平安地利用轮胎是超级重要的。

常见的子午线轮胎的标记大多形如：215／70R15，这些数字的含义别离是：215表示胎面宽度，单位是mm，一样轮胎的宽度在145—285mm之间，距离为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70％，一样轮胎的扁平比在30％—80％之间，正常情形下，一般轿车不该利用扁平比＞75％的轮胎，奢华轿车和高性能跑车推荐采纳扁平比＜60％的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。

若是有的轮胎标记形如：6．00—12，这说明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎此刻在轿车上已很少见，由于它的平安性、负载能力和高速稳固性差，因此只在部份低档越野车和重型货车上应用。

上面这些是很多人都明白的，但下面的知识就不是每一个人都了解的。

比如一条倍耐力(Pirelli)轮胎标记为215／70R1582 H M十STUBELESS，大体型号后面的字么含义别离是：82是负荷品级，不同的厂商有不同的规定；H是速度品级，它表示此轮胎适用的平安车速是210km／h以下。

M和S别离是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上利用。

TUBELESS表示这种轮胎采纳了无内胎的设计，也确实是俗称的“真空胎”。

某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。

若是胎壁上画有一个小雨伞标志，就说明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。

DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大政府运输部门的认证。

E3或ECE标记表示这种轮胎符合欧盟的有关法规。

轮胎上还有一个很专门的标志：磨损改换指示。

不同的厂商有不同的标记，米其林是一个很小的轮胎人，倍耐力是显示出T W I记号，还有的轮胎用显眼的白色来表示。

摩托车轮胎上的标示你了解多少？轮胎知识分享_机车网手机版轮胎的历史1845年苏格兰人罗伯特.汤普生想出新点子，他沿著马车的木製轮辐套上充气物体加以避震，不过经过几次实际应用后都以失败收场。

(最初的绷带型轮胎)1887年12月英国兽医约翰.登禄普看到他的儿子在佈满石头的庭院裡骑著三轮车，思索著如何使车轮更软以吸收震盪，于是发明用充气的橡胶管套在木製轮辐上，于是轮胎的原型诞生了。

1892年法国米其林兄弟发明了一种可以快速拆卸的充气橡胶脚踏车轮胎，简化了轮胎的安装和修补，使得当时巴黎的马车放弃实心轮胎，而採用此充气轮胎之后，也让街道上安静了许多。

1937年米其林发明将轮胎内层帘布以辐射状排列的辐射层轮胎，改善轮胎的操控性，是广受近代轿车轮胎使用的设计。

然而1938年之后才慢慢的，将轮胎细分为汽车胎、机车胎、ATV 车胎、自行车胎、飞机胎等等。

轮胎上的标示MICHELIN:轮胎厂牌。

Power Pure SC:轮胎名称。

120/70 R15 M/C 56H:轮胎尺寸、种类、荷重指数、速度代号。

120 以mm 为单位的轮胎全宽 。

(从充气的轮胎两侧胎壁量取)70 扁平比(70%)。

(轮胎高度与宽度间的比率)R 表示为幅射结构。

15 以吋为单位的轮框直径。

M/C 摩托车。

56 荷重指数: 224 kgsH 代表可耐210 km/h 的速度。

TUBELESS:代表无需使用内胎。

箭头标示轮胎转动方向。

轮胎磨耗指示标志。

MICHELIN在胎面上也有特别在标示，有米其林宝宝旁边就有行走箭头标示与磨耗指示。

E2:E为欧洲认证标志，2为法国。

Made in:标示为在哪製造 (SPAIN西班牙)。

DOT (Department of Transportation，美国交通部) 标志是轮胎在美国和加拿大贩卖所须要的认证标志。

最后四码数字代表製造日期，3413意为2013年第34週所製造，34意为第34週、13意为2013年。

摩托车轮胎国家标准摩托车轮胎是摩托车重要的组成部分，直接关系到骑行的安全和舒适性。

为了保障摩托车轮胎的质量和安全性能，我国制定了一系列的国家标准，对摩托车轮胎的生产、检测和质量要求进行了详细规定。

首先，摩托车轮胎的国家标准对原材料的选择和使用进行了严格规定。

轮胎的胎体、胎面、胎侧等部分所使用的橡胶材料必须符合国家相关标准，保证其具有足够的耐磨性、耐老化性和抗拉强度。

此外，国家标准还对轮胎的内胎、钢丝帘和胎带等材料提出了具体要求，确保其质量稳定可靠。

其次，国家标准对摩托车轮胎的结构和尺寸进行了规范。

轮胎的花纹、胎壁、胎肩等部分的设计必须符合国家标准的要求，以确保轮胎在不同路况下具有良好的抓地力和排水性能。

此外，国家标准还规定了不同规格尺寸的摩托车轮胎的公称尺寸、载荷指数和速度级别，以满足不同摩托车型的需求。

再次，国家标准对摩托车轮胎的性能测试和质量控制进行了详细规定。

轮胎生产企业必须建立完善的质量控制体系，对原材料、生产工艺和成品进行全面检测和控制，确保轮胎的质量稳定可靠。

同时，国家标准还规定了轮胎的性能测试项目和方法，包括耐磨性测试、抗拉强度测试、耐疲劳性能测试等，以确保轮胎在使用过程中具有良好的耐久性和安全性能。

最后，国家标准还对摩托车轮胎的标识和使用进行了规定。

轮胎生产企业必须在轮胎上清晰标注产品的型号、生产日期、负荷指数、速度级别等信息，并对轮胎的使用和保养提出了具体要求，以确保用户能够正确选择和使用轮胎，延长轮胎的使用寿命。

总的来说，摩托车轮胎国家标准的制定，对于保障摩托车轮胎的质量和安全性能具有重要意义。

只有严格遵守国家标准的要求，摩托车轮胎生产企业才能生产出质量稳定可靠的产品，保障骑行者的安全和舒适性。

同时，用户在购买和使用摩托车轮胎时，也应该选择符合国家标准要求的产品，并严格按照标准要求进行使用和保养，以确保摩托车轮胎的使用效果和安全性能。

胎面（TREAD）部轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层，要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能。

带束层（BELT）将胎面及胎体紧紧联结起来，具有提高胎面刚性作用的钢丝层。

胎肩（SHOULDER）部胎面端部与胎侧上端之间的部分，具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用胎侧（SIDEW ALL）部胎肩下端和胎圈之间的橡胶层，有保护胎体的作用胎体（CARCASS）部构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能胎圈（BEAD）部胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成气密层（INNER）部轮胎的内衬层，要求有良好的气密性能。

胎面（直接和路面接触的部分）厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。

耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响，延长行驶寿命。

胎肩（轮胎肩状突出部位）胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。

胎侧（轮胎的侧面）这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性的胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。

轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明。

胎圈（直接和轮辋接触的部分）胎圈把轮胎附在轮辋上，在接口处包覆帘布。

胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。

胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。

胎体（轮胎结构）作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体。

胎体的主要作用是维持气压，垂直负荷同时吸收震动。

缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层，用以保护斜交轮胎的胎体。

缓冲层可减少震动，防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害，同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。

带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。

它的功能与缓冲层相似，通过紧紧包裹胎体，以增加胎面的刚性。

内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成，它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。

摩托车配件英语motorcycle, motorbike 摩托车：all terrain vehicles, ATV’s 全用途摩托车motorbicycle 两轮摩托车：scooter 电动脚踏车fun 游乐车road motor cycle 路用车off-road motor cycle 越野车左把座L. HOUSING ASSY手把胶HANDLE GRIPS侧光片REFLECT PANEL空滤器（工具盒）AIR CLEANER全车电缆CABLE ASSY闪光器FLASHER点火器CDI COPM龙头HANDLE PIPE右把座R. HOUSING ASSY高压包IGNITION COIL启动继电器START RELAY调压整流器RECTIFIER立管STEERING STEM三角板UPER JOINT OF FR FORK卡子CLIPER卡座镙栓BOLT OF CLIPER SEAT喇叭HORN化油器CARBURETOR继电器支架RELAY SUPPORT后转向灯支架REAR TURN LIGHT SUPPORT油箱锁FUEL TANK LOCK头盔锁HELMET LOCK车头锁HEAD LOCK点火开关IGNITION SWITCH三簧LITTLE SPRING挂勾HOOK线夹CABLE HOLDER方向轴承STEERING BEARING盖形镙母CAP NUT方向镙母STEERING NUT后制动开关TAIL LIGHT SWITCH电瓶BATTERY仪表METER反光镜MIRROR大灯（及灯耳）HEAD LIGHT (WITH SUPPORT)前后转向灯TURNING LIGHT尾灯TAIL LIGHT仪表支架METER SUPPORT油箱FUEL TANK左右侧盖SIDE COVER后泥板前段（尾翘、挡水皮）REAR MUD FENDER （R）链条DRIVE CHAIN链盒CHAIN CASE后制动臂REAR BRAKE ARM后制动拉杆RAER BRAKE ROD前减震FRONT SHOCK ABSORBER前泥板FRONT FENDER前轮总成FRONT WHEEL后轮总成REAR WHEEL前制动FRONT BRAKE后制动REAR BRAKE后减震REAR CUSHION座垫SEAT后泥板尾段REAR FENDER消声器MUFFLER挂件FRONT SUSPENDER车架FRAME平叉REAR FORK缓冲体总成BUFFER主支架MAIN STAND侧支架SIDE STAND四轴AXLES三寸套BUSHS千斤CHAIN ADJUSTER油门线THROTTLE CABLE COMP离合线CLUTCH CABLE COMP转速线TACHOMETER CABLE ASSY里程线SPEEDOMETER CABLE ASSY前刹线FRONT BRAKE CABLE COMP发动机ENGINE全车胶RUBBERS全车标件STANDARD PARTS上下垫片WASHER全车贴花LABELS车架标牌NAME PANEL油箱、侧盖标牌HARDED LABELS说明书OWNER‘S MANUAL化油器 CARBURETOR前尾 FRONT MOLDING后尾 REAR MOLDING转向灯开关 SWITCH WINKER远近光开关 SWITCH LIGHTING变光开关 SWITCH DIMMER喇叭开关 SWITCH HORN电启动开关 SWITCH ELECTRIC START传感器 SENSOR吊架橡胶衬套 RUBBER车架挡泥板 FENDER, FRAME BODY仪表壳 COVER METER工具箱盖 COVER ., TOOL CASE后泥板 FENDER .,RR摇臂前叉 FRONT SWING FORK双撑 MAIN STAND单撑 SIDE STAND前毂刹 FRONT DRUM消声器垫 WASHE MUFFLE高压包 IGNITION COIL前照灯罩 COVER ., HEAD LIGHT右边条 RIGHT SIDE COVER左边条 LEFT SIDE COVER工具箱 TOOL CASE面板 COVER SET, FR. TOP副线缆 VICE WIRE HARNESS主线缆 MAIN WIRE HARNESS后衣架 REAR CARRIER发动机配件进气管总成 INLET PIPE ASS''Y右曲轴箱盖总成 R. CRANK CASE COVER ASS''Y左曲轴箱盖 L. CRANK CASE COVER左曲轴箱 L. CRANK CASE主动轮扇叶盘 DRIVE FACE衬套 DRIVE FACE BOSS滑动驱动盘组 MOVABLE DRIVE FACE ASS''Y重垂滚子组 WEIGHT ROLLER COMP起动从动齿轮(20T) KICK START DRIVEN GEAR(20T) 起动惰扇形齿轮总成 STARTER IDLE GEAR ASS''Y滑动从动皮带盘组 MOVABLE DRIVEN FACE COMP驱动弹簧 DRIVEN FACE SPRING冷却风扇盖总成 FAN COVER ASS''Y罩盖A总成 SHROUD A ASS''Y汽缸头盖 HEAD COVER COMP汽缸头盖垫圈 HEAD COVER GASKET汽缸头垫片 CYLINDER HEAD GASKET隔热板垫片 CARB. INSULATOR GASKET定位梢10*6 DOWEL PIN 10*6火花塞 PLUG SPARK气门油封 STEM SEAL VALVE凸轮轴 CAM SHAFT COMP止动板 STOPPER PLATE COMP气门摇臂 VALVE ROCKER ARM进气门摇臂轴 IN ROCKER ARM SHAFT COMP排气门摇臂轴 EX. ROCKER ARM SHAFT进气门 INLET VALVE排气门 EXHAUST VALVE气门外弹簧 VALVE OUTER SPG气门内弹簧 VALVE INNER SPG气门弹簧座 VALVE SPRING RETAINER气门弹簧垫片 WASHER气门锁夹 VALVE COTTER气门间隙调整螺丝 TAPPET ADJUST SCREW气门间隙调整螺母 TAPPET ADJUST NUT正时链条 CAM CHAIN链条张力器 CAM CHAIN TENSIONER链条调整器总成 TENSIONER LIFTER ASS''Y链条调整器垫片 TENSIONER LIFTER GASKET张力器螺丝总成 CAM CHAIN TENSIONER PIVOT ASS''Y 链条导片 CAM CHAIN GUIDE COMP汽缸垫片 CYLINDER GASKET定位销10*6 DOWEL PIN 10*6线圈 STATOR COMP冷却风扇 COOLING FAN COMP飞轮 FLYWHEEL COMP机油泵总成 OIL PUMP ASS''Y机油泵驱动链轮 OIL PUMP DRIVEN SPROCKET机油泵驱动链条 OIL PUMP CHAIN机油泵盖板 OIL SEPARATER起动减速齿轮 STARTER REDUCTION GEAR)起动减速齿轮轴 STARTER REDUCTION GEAR SHAFT 顶销 CAP STARTING ROLLER SPRING垫圈 THRUST WASHER半圆键 WOODRUFF KET滚子ROLLER滚针轴承 NEEDLE BRG超越离合器总成 START CLUTCH OUTER ASS''Y通气导板 L. CRANK CASE COVER PLATE左曲轴箱盖垫片 L. COVER GASKET攻丝螺钉TAPPING SCREW固定梢DOWEL PIN滚导梢 ROLLER GUIDE PIN滚子 ROLLER GUIDE螺帽ＣＭ12 FLANGE NUT C M12特殊螺帽28mm SPECIAL NUT 28mm传动盘油封DRIVEN FACE SEAL变速箱盖 MISSION COVER变速箱盖垫片 MISSION COVER GASKET螺栓8mm SPECIAL BOLT 8mm8油封 OIL SEAL定位销 DOWEL PIN最终齿轮轴组 FINAL GEAR SHAFT ASS''Y第一道活塞环 PISTON RING SET第二道活塞环 PISTON RING 2nd油环组合 PISTON RING OIL右曲轴箱 R. CRANK CASE6引擎吊架橡胶衬套 ENG. HANGER RUB. BUSH曲轴箱垫片 CRANK CASE GASTER刹车片固定销 PIN BRAKE SHOE ANCHOR后避震器下端衬套 RR. CUSH UND BUSH RUBBER 轴承6301 RADIAL BALL BEARING 6310轴承6004 RADIAL BALL BEARING 6004油封 OIL SEAL油封27*2 OIL SEAL 27*2轴承6002 RADIAL BALL BEARING 6002定位销DOWEL PIN六角缘面螺栓6*50 FLANGE SH BOLT 6*50轴承6002 RADIAL BALL BEARING 6002机油泵盖板 OIL SEPARATER起动马达 MOTOR ASS''Y. START化油器总成 CARBURETOR ASSY从动皮带盘 CLUTCH OUTER驱动板总成 DRIVE PLATE ASS''Y被动皮带盘总成 DRIVE PULLEY ASS''Y2传动盘总成 DRIVEN FACE ASS''Y油封套环 SEAL COLLAR弹簧轴环 SPRING COLLAR中英文對照·輪胎相關英語轮胎tyre (tire)轮胎系列tyre series轮胎规格tyre size轮胎标志tyre marking速度符号speed symbol胎面磨耗标志tread wear indicator骨架材料framework material层数number of plies层级ply rating外胎cover内胎inner tube胀大轮胎grown tyre充气轮胎pneumatic tyre新胎new tyre有内胎轮胎tubed tyre无内胎轮胎tubeless tyre水胎curing bag保留生产轮胎reserved old series of tyre普通断面轮胎conventional section tyre低断面轮胎low section tyre超低断面轮胎super low section tyre宽基轮胎wide base tyre斜交轮胎diagonal tyre子午线轮胎radial ply tyre活胎面轮胎removable tread tyre越野轮胎cross-country tyre沙漠轮胎sand tyre浇注轮胎cast tyre调压轮胎adjustable inflation tyre海棉轮胎foam filled tyre常压轮胎atomospheric pressure tyre内支撑轮胎internal supporter tyre拱形轮胎arch tyre椭圆形轮胎elliptical tyre实心轮胎solid tyre粘结式实心轮胎cured on solid tyre非粘结式实心轮胎pressed on solid tyre圆柱实心轮胎cylindrical base solid tyre斜底实心轮胎conical base solid tyre抗静电实心轮胎anti-static solid tyre导电实心轮胎conductive solid tyre耐油实心轮胎oil-resistance solid tyre高负荷实心轮胎high load capacity solid tyre胎面花纹tread pattern纵向花纹circumferential pattern横向花纹transverse pattern公路花纹highway tread pattern越野花纹cross-country tread pattern 混合花纹dual purpose tread pattern 定向花纹directional tread pattern雪泥花纹mud and snow pattern花纹细缝pattern sipe花纹块pattern block花纹条pattern rib花纹沟groove花纹加强盘tie-bar of pattern花纹角度pattern angle花纹纹深度pattern depth花纹展开图pattern plan光胎面smooth tread胎冠crown胎面tread胎面行驶面tread cap胎面基部tread base胎面基部胶tread slab base胎面过渡胶transition rubber of tread 缓冲层breaker带束层belt缓冲胶片breaker strip包边胶tie-in strip完带层cap ply胎体carcass帘面层cord ply隔离胶insulation rubber封口胶sealing rubber胎里tyre cavity内衬层inside liner气密层innerliner胎肩shoulder胎肩区shoulder area胎肩垫胶shoulder wedge胎侧sidewall屈挠区flexing area胎侧胶sidewall rubber装饰胎侧decorative sidewall装饰线decorative rib装配线fitting line防擦线kerbing rib胎圈bead钢丝圈bead ring钢丝包胶wire covering胎圈座bead seat胎圈座角度beat seat angle胎圈座圆角半径bead seat radius胎圈座宽度bead seat width可选择的胎圈座轮廓bead seat optional contours凹陷型center-pente(CP)平峰型flat hump(FH)凸峰型round hump(RH)特殊座架special ledge(SL)胎圈芯bead core三角胶apex胎圈补强带bead reinforcing strip胎圈包布chafer胎圈外护胶bead filler rubber胎踵bead heel胎趾bead toe胎圈底部bead base内胎胎身tube body断面宽度section width断面高度section height高宽比（H/S）aspect ratio(H/S)外直径overall diameter自由半径free radius钢圈与车胎(Wheel rim, Tire)轮胎面(Tire Tread) ：指轮胎面接触在地面的部份，为防止打滑及散热起见，在轮胎面设置有许多花纹。

XXXXXXXX企业标准XXXX026-2008摩托车前、后轮辋验收标准2008.01.18发布 2008.02.28 实施XXXX发布前言为了保证本公司摩托车用前后轮辋的生产一致性和质量，特编定这一适合本公司操作的验收标准。

本标准的所有条款都符合相关的法律法规、国定标准和行业标准。

本验收标准编写上遵循了GB/T1.1-2000《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写规则》及GB/T1.2-2002《标准化工作导则第二部分：标准中规范性技术要素内容的确定方法》的规定。

本技术标准由XXXX提出。

本技术标准由XXXX研发部起草。

本技术标准由XXXX研发部归口。

本技术标准主要起草人：XXXX摩托车前、后轮辋验收标准1范围本标准规定了XXXX摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮的技术条件、试验方法和验收标准。

本标准适用于XXXX摩托车和轻便摩托车用铝合金整体车轮。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

下列标准所包含的条文，通过在标准中引用而构成为本标准的条文。

在标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应遵循使用下列标准最新版本的可能性。

QC/T212-1996 摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件QC/T211-1996 摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法GB2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表3术语和定义3.1整体车轮指轮辋、轮辐、轮毂均为铝合金制造的整体车轮。

4车轮技术要求4.1外观及表面质量要求4.1.1铸件不允许有影响强度的裂纹、气孔、缩孔及损伤等缺陷存在。

4.1.2轮辋的轮胎装配面及气门嘴孔周围不能有损坏外胎、内胎和气门嘴功能的缺陷存在。

台州市全顺车辆配件有限公司摩托车轮毂技术条件编号：版本号：修改次数：受控状态：实施日期：2009年月日分发号：批准日期审核日期编制日期2009.10.161.范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车轻合金车轮（以下简称车轮）的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存。

本标准适用于道路上行驶的摩托车和轻便摩托车用轻合金整体车轮和组合车轮顾客有特殊要求时，可按顾客要求执行，但当顾客要求低于本标准时，按本标准执行。

2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 1173 铸造铝合金GB/T 9438 铝合金铸件GB 1177 铸造镁合金GB7258 机动车运行安全技术条件GB/T 19078 铸造镁合金锭GB/T 13202 摩托车轮辋系列QC/T 484 汽车油漆涂层GB 522 轮胎静负荷性能测定方法QC/T 625 汽车用当前涂镀层和化学处理层QC/T 722 摩托车和轻便摩托车轮辋轮廓检验方法样板检验QC/T 725 摩托车和轻便摩托车轮辋标定直径检验方法球带尺检验方法QC/T 726 摩托车和轻便摩托车轮辋标定直径检验方法平带尺检验方法3 术语和定义本标准采用以下术语、定义：3.1 轻合金整体车轮：车轮的轮辋、轮辐以及轮毂采用轻合金材料整体制造的车轮。

3.2 轻合金组合车轮：车轮的轮辋、轮毂由轻合金材料制成，而轮辐由轻合金材料或钢材或其它材料制成，然后进行组合装配的车轮(除辐条式车轮)，其组合联结可以是永久性的、也可以是可拆卸的。

3.3 旋转弯曲疲劳性：车轮以恒定转速旋转时，车轮中心部位承受恒定弯矩的抗疲劳性能。

3.4 径向载荷疲劳性：装轮胎车轮承受径向载荷，并以恒定转速旋转时的抗疲劳性能。

摩托车轮胎标准摩托车轮胎作为摩托车安全性能的重要组成部分，其质量和性能直接关系到车辆的操控稳定性、抓地力以及安全性。

为了确保摩托车轮胎能符合市场需求并保证车辆操作者的安全，各国都制定了一系列的摩托车轮胎标准。

本文将对摩托车轮胎标准进行详细介绍。

一、国际标准国际标准组织ISO制定了一系列与摩托车轮胎相关的标准，其中最重要的是ISO 4893和ISO 4210。

ISO 4893是摩托车轮胎的耐久性和耐候性测试方法标准。

该标准规定了摩托车轮胎在不同环境条件下的耐久性和耐候性测试方法，并确定了测试过程中的参数和测试结果的评估方法。

该标准的主要目的是确保摩托车轮胎在不同气候和使用条件下能够保持稳定的性能，并具备足够的耐久性。

ISO 4210是摩托车安全性能要求的标准，其中包括了对摩托车轮胎的性能要求。

该标准规定了摩托车轮胎在不同条件下的性能要求，包括抗打滑性、抗磨损性、抗爆胎性能等。

该标准的主要目的是确保摩托车轮胎具备足够的抓地力、耐用性和稳定性，以确保摩托车的安全性能。

二、国内标准中国汽车工业标准（QC/T）制定了一系列与摩托车轮胎相关的标准，其中最重要的是QC/T 260-1999。

QC/T 260-1999是摩托车轮胎通用技术条件标准。

该标准规定了摩托车轮胎的结构、尺寸、性能等技术要求，并对轮胎的标识和标志做出了详细规定。

该标准的主要目的是确保摩托车轮胎在国内市场能够符合安全性能要求，并提供消费者选择购买的依据。

中国还参考了国际标准并制定了一些特殊类型的摩托车轮胎标准，如承载式摩托车轮胎标准和自行车摩托车轮胎标准等。

这些标准主要针对特殊类型的摩托车轮胎，确保其具备足够的承载能力和适应特殊使用条件的性能。

三、标准的重要性摩托车轮胎标准对摩托车的安全性能和乘坐者的安全起着至关重要的作用。

通过规范摩托车轮胎的质量和性能，标准可以保证摩托车轮胎在不同条件下都具备稳定的操控性能和可靠的抓地力，从而提高驾驶者的安全性。