下载文档原格式
H3C无线覆盖方案简介H3C是一家领先的网络解决方案提供商，提供各种企业级网络设备和解决方案。
在无线网络领域，H3C提供了一系列创新的无线覆盖方案，以满足不同规模和需求的企业。
1. H3C无线覆盖方案概述H3C无线覆盖方案是基于先进的无线技术和解决方案，为企业提供全面的无线网络服务。
该方案包括以下主要组件：•无线接入点（AP）：H3C提供各种型号的无线接入点，包括室内和室外型号。
这些AP可以提供高性能、稳定的无线连接，并支持多种无线标准和频段。
•控制器：H3C的无线控制器可以集中管理大量的AP，提供集中的配置、监控和安全策略管理。
控制器还可以为移动设备提供漫游功能，保证无线信号的稳定性和连续性。
•网络管理系统（NMS）：H3C的NMS提供了对整个无线网络的监控和管理功能。
管理员可以通过NMS对AP和控制器进行集中配置和监控，实时监测网络的状态和性能。
2. H3C无线覆盖方案的特点H3C无线覆盖方案具有以下特点：宽容量和高密度H3C的无线覆盖方案支持高密度的用户连接，可以同时满足大量用户的无线通信需求。
无论是办公楼、医院、学校还是会议中心，H3C的无线方案都能提供稳定、高效的无线连接。
强大的安全性H3C的无线覆盖方案采用了多层次的安全策略，包括身份认证、数据加密和访问控制等。
此外，H3C还提供了漫游认证功能，可以实现移动设备在不同AP之间的安全漫游。
灵活的部署和管理H3C的无线覆盖方案可以根据不同的场景和需求进行灵活的部署和管理。
管理员可以使用集中控制器进行集中管理，也可以选择分布式部署的方式进行灵活管理。
高性能和稳定性H3C的无线覆盖方案采用了先进的技术和优化的设计，可以提供高性能和稳定的无线连接。
无论是数据传输速率还是信号覆盖范围，H3C的无线方案都能满足用户的需求。
3. H3C无线覆盖方案的应用场景H3C的无线覆盖方案可以广泛应用于各种场景和行业，包括但不限于：•企业办公楼和园区：H3C的无线方案可以为企业提供稳定、高速的无线网络覆盖，支持办公人员的移动办公和协同工作。
48855932&%H3C公司介绍杭州华三通信技术有限公司（简称H3C），致力于IP技术与产品的研究、开发、生产、销售及服务。
2006年，H3C销售收入7.12亿美元，连续三年保持70%左右的同比增长，上缴各项税收2.5亿人民币。
在全国34省市设有分支机构。
目前公司有员工4800人，其中研发人员占55％。
H3C每年将销售额的15％以上用于研发投入，在中国的北京、杭州、深圳以及印度的班加罗尔设有研发机构，在北京和杭州设有产品鉴定测试中心。
目前，H3C已申请专利超过1100件，其中80％是发明专利。
H3C秉承“开放，融合”的发展趋势，提出了IToIP理念，通过中间件对网络资源，计算资源，存储资源等进行整合管理和优化，为用户构建一个以业务应用为中心的动态I T架构，将IP与IT有机地融合。
在革新的IToIP架构下，H3C形成了全系列的IP产品和解决方案，包括全线路由器以太网交换机的网络产品，网络安全，IP存储，IP监控，语音视讯，WLAN，SOHO及软件管理系统等，实现了从网络设备供应商到IToIP整体解决方案供应商的战略跨越，确立了牢固的市场领先地位。
目前，H3C在中国的交换机和中低端路由器市场稳居第二，安全产品居第三，IP存储亚太市场份额第一，IP监控技术全球领先，已成为中国平安城市第一品牌。
根植中国，H3C广泛服务于党政、公检法、财税、教育、金融、电力、能源、交通、水利、运营商、制造业、公共事业、中小企业等用户。
服务全球，H3C通过与3Com、华为、NEC等公司合作拓展国际市场，目前，H3C的产品和解决方案已经覆盖全球90多个国家和地区。
[编辑本段]愿景使命愿景：成为全球IP领域的领导者。
使命：以客户需求为核心，通过不断的组织变革与管理改进，提供让客户满意的产品和服务，保护客户投资，持续为客户创造最大价值。
[编辑本段]管理体系质量与可持续发展杭州华三通信技术有限公司(H3C)坚持技术领先的同时，关注产品质量的管理。
华为为首都国际空港搭建“顶级”网络日前，首都机场T3航站楼信息化网络工程正式启动，其规模超过T1/T2的两倍，各项建设标准都达到世界级水准。
该工程选择华为3com公司（以下简称H3C）作为网络及安全解决方案主要供应商。
随着奥运会脚步的临近，北京市各项重点工程建设日渐受到关注，而首都机场作为迎接全球来宾的“第一国门”，其T3航站楼扩建工程已被国家列为重点工作项目之一。
目前，T3航站楼现已进入了内部装修和附属配套工程施工阶段，并计划将于2007年下半年开始进行试运行。
此次由H3C承建的万兆信息网络工程将承载包括地面应急指挥、机场候机楼广播、航班信息显示、旅客离港、2000个摄像头的视频监控、办公等绝大部分实时关键生产业务和管理业务，其建设标准在国内乃至国际同行业均达到领先水平。
“信息系统对于T3的运营与管理至关重要，而支撑信息系统运行的网络平台更必须按照国际最高标准建设。
”H3C项目负责人表示，“在网络的规划设计过程中，大量借鉴了国内外机场项目建设中的经验，并针对T3从离港到广播各个系统的特殊业务需求与机场深入互动，共同完善了我们的机场业务系统解决方案。
”选定H3C作为此次工程的核心合作伙伴之一，该公司在国内外市场广泛的成功应用和本地化的研发、服务是最直接的原因。
据了解，H3C已先后服务于深圳国际机场、昆明机场、杭州机场、西安机场、济南国际机场、中国民用航空总局、中国民航信息股份有限公司、南方航空公司、中国国际航空公司、海南航空公司、深圳航空公司等民航单位，积累了丰富的行业应用经验，并通过在布鲁塞尔机场、2006男篮世锦赛赛场、香港世贸会议等诸多海外项目的成功实践，稳步走在全球IP网络厂商的前列。
据介绍：T3航站楼作为大型园区网，骨干网络将采用全万兆以太网平台构建，关键节点将采用双设备双链路确保业务可靠性。
工程建成后将实现首都机场T3航站楼生产和管理的全面信息化，为首都机场成为世界领先的“国际空港”筑就高性能、高可靠信息平台。
北京首都国际机场 无线覆盖网络方案2006年11月目录第一章首都国际机场无线网络需求 (1)第二章无线网状网技术发展 (3)2.1 无线局域网技术简介 (3)2.1.1 无线局域网标准 (3)2.1.2 无线局域网拓扑结构 (5)2.2 无线网状网技术简介 (6)2.2.1 无线网状网发展及技术要点 (7)2.2.2 无线网状网是Wi-Fi未来发展的趋势 (12)2.3 MESH在建设和维护上的优势 (12)2.3.1 Mesh在建设上的优势 (12)2.3.2 Mesh在维护上的优势 (13)第三章首都国际机场无线网络方案 (15)3.1 首都国际机场无线网状网设计要求 (15)3.2 方案设计原则 (16)3.3 首都国际机场组网方案设计 (17)3.3.1 覆盖区域 (17)3.3.2 设备数量及安装位置 (18)3.3.3 组网拓扑图 (19)3.4 首都国际机场无线网络运营建议 (20)3.4.1 收费运营 (21)3.4.2 免费上网弹出广告页面收取广告费用 (21)3.4.2 开办航空无线俱乐部收取广告费用 (22)第四章 认证计费系统解决方案 (23)4.1 城市热点认证网关 (23)4.1.1 无线上网计费系统拓扑图 (23)4.1.2 2033计费系统组成及原理 (23)4.1.3 服务流程 (25)4.1.4产品功能 (27)4.1.5系统功能 (28)第四章网络管理系统 (32)4.1 无线网状网管理系统 (32)4.1.1 网络管理系统重要性 (32)4.1.2 网络管理解决方案拓扑 (32)4.2 网络管理系统功能 (33)4.2.1 拓扑发现功能 (34)4.2.2 设备故障管理功能 (35)4.2.3 实时性能监测功能 (35)4.2.4 集中配置功能 (36)第五章无线宽带网络维护 (37)5.1 阿德利亚公司本地化服务优势 (38)5.2 阿德利亚对客户支持体系及保障 (39)5.2.1 工程服务 (39)第六章阿德利亚公司及产品介绍 (42)6.1 阿德利亚公司介绍 (42)6.2 MSR50v产品介绍 (43)6.2.1 产品特点 (43)6.2.2 性能指标 (45)第一章首都国际机场无线网络需求北京首都国际机场位于中华人民共和国首都北京的东北方向，距市中心天安门广场25.35千米，是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。
浅谈首都国际机场室内无线信号覆盖系统设计首都国际机场是我国的一个重要的国际枢纽机场，每年都有数百万的旅客通过该机场出入境，这就需要它的室内无线信号覆盖系统设计得越来越好，能够满足越来越多的用户的需求。
本文就来浅谈首都国际机场室内无线信号覆盖系统设计的相关问题。
首先，室内无线信号覆盖系统的设计需要考虑的问题非常多，其中一个非常重要的问题就是场所和数据量的需求。
首都国际机场每天都有数以万计的旅客，这些人都需要使用无线网络服务。
为了满足所有用户的需求，机场需要布置大量的无线基站，以达到整个场所的完全覆盖。
同时，由于数据量很大，基站也需要支持高速的无线宽带服务，确保用户能够拥有优秀的网速。
其次，一个良好的室内无线信号覆盖系统也需要考虑应用场景的复杂性及多样性。
一般来说，轻度用户的室内覆盖系统需要更多的基站，而大型的企业与园区则需要复杂的分野网络服务。
同时，酒店、娱乐场所等场所的需要也是不同的。
因此，设计无线信号覆盖系统时要严格根据不同场所的实际情况进行布置，以确保最佳的用户体验。
再次，基于现有的技术，室内无线信号覆盖系统的设计要考虑到其整个的生命周期成本。
在设计系统的时候，应该考虑到其总体成本是否具有可持续的经济性。
同时，更好的管理技术可以降低系统的维护成本，并使其更加灵活和适应变化的需求。
最后，室内无线信号覆盖系统的技术更新和改进也具有非常大的意义。
由于技术升级的速度越来越快，老旧的技术会显得过时，并导致用户无法满意地使用。
因此，定期的系统升级和改进也是一个设计优秀的室内无线信号覆盖系统的必备条件。
综上所述，首都国际机场室内无线信号覆盖系统设计是一个复杂而又重要的任务，必须要考虑非常多的问题，才能设计出让用户满意的系统。
从场所和数据量需求、应用场景多样性到生命周期成本以及技术更新和改进，每一个细节都需要认真考虑。
只有这样，才能设计出最好的系统，为旅客提供更好的服务。
除此之外，室内无线信号覆盖系统的设计还需要考虑到网络安全和稳定性。
H3C公司如何应用自身产品和解决方案来支持内部的IT建设需求？面对覆盖国内31个省市的分支机构的无线网络部署需求，从无线网络技术以及自身IT需求特点分析出发，H3C采用FIT AP的组网架构，并将无线网络与现有有线网络充分融合，实现用户统一接入、网络统一管理，满足各类接入用户以及WiFi语音等不同业务需求。
H3C公司无线网络建设实践文/夏宝亮H3C公司建设无线网络，需要覆盖国内31个省市的分支机构，并要满足以下几个方面需求：●H3C公司内部员工的移动办公需求员工以无线方式接入公司内部网络，要求无线网络实现安全接入，并且同有线接入实现账号统一；并要求无线网络支持在办公区、会议室、培训室、会客厅、休息区以及展厅等区域的无缝漫游。
●合作伙伴无线VPN的接入需求每天有大量的合作伙伴在H3C公司内部洽谈业务。
无线网络需要满足通过VPN的方式访问合作伙伴网络的需求。
●大客户、访客的无线Internet接入需求每天有大量的客户到H3C公司参观、学习。
在休息区、会客厅、餐厅以及会议室等区域无线网络需要满足访客接入Internet的需求。
●WiFi语音实验网需求满足WiFi语音业务的开展，以及WiFi语音实验的要求。
●无线定位等其他增值业务的开展需求后续在无线网络上开展定位、视频点播等增值业务。
●与公司原有线接入网络融合，实现一体化用户接入及网络管理。
H3C无线网络建设技术选择与产品模式1. 802.11a/b/g与802.11n的选择目前，IEEE 802.11a、802.11b和802.11g作为比较成熟的标准已经在企业中获得广泛的应用，支持802.11a/b/g的产品和终端类型也比较丰富。
IEEE 802.11n作为WLAN的下一代标准，具有高带宽、高性能和高稳定性等优点，但目前它还没有正式标准化，其最新的版本为Draft2.0。
802.11a、11b、11g和11n的技术特点对比如表1所示。
表1 802.11a/b/g/n技术特点对比综合802.11各种技术的特点，在H3C大型分支机构（比如北京）采用802.11n技术进行组网，可满足高密度覆盖的需求，在其他小型分支机构采用802.11g的技术进行组网，这样即能满足无线网络覆盖需求又能节约整体的建网成本。
H3C为首都机场T3航站楼建设无线局域网北京首都国际机场自1958年第一个航站楼正式投入使用，至今已走过50年历程。
作为年旅客吞吐量超过5000万人次的全球十大机场之一，2008年2月29日，国家重点工程项目——北京首都国际机场T3航站楼正式启用，全面提升机场年旅客吞吐能力，为打造亚洲枢纽机场创造了条件。
项目背景——展现“中国第一国门”风采
作为中国面向世界的门户，北京首都国际机场启用T3航站楼，首先将接受北京奥运会的严峻考验。
随着网络日益普及化，移动设备无线接入需求迅速增长，世界许多机场都在部署无线局域网，新建成的首都国际机场T3航站楼，为了实现全面提升机场运转效率，方便商旅人士移动办公、提高机场工作人员工作效率等目标，早已将无线局域网建设纳入规划。
用户需求——无线网络承载运营目标
高可靠网络保障运营效率
作为国际上最大的单体航站楼，机场T3航站楼能够承担每分钟120架次的高峰起降架次，有效缓解机场负荷压力。
当然，巨大的业务流量对于T3航站楼的运营效率是一个极大考验。
要实现T3航站楼高效运营，稳定运行的网络不可或缺，因此有线网络基础上，需要为工作人员提供全面覆盖的不间断运营网络，满足机场工作人员在离港系统移动值机、机坪航班监控等移动办公需求。
对于T3航站楼来说，必须要建立高可靠性无线网络，在系统设计、建设等环节充分考虑实际应用和未来扩展，保证机场网络系统的高效运行。
高性能网络满足海量数据吞吐
从T3航站楼运营情况看，业务网络必定要承载海量的数据流，即将召开的北京奥运会就是对T3航站楼运营网络的一次重大考验。
对于北京首都国际机场来说，网络建设要充分考虑现行需求，保证机场无线网络系统业务正常运行，并应对未来发展趋势。
要想实现预定目标，承载机场工作人员办公业务的无线运营网络系统必须具备高吞吐能力，保证数据、语音、图像等各种信息的高质量传输，而且要确保无线网络不能成为业务运营的瓶颈。
构建高安全、易管理网络
T3航站楼建设的无线局域网，是一个开放空间网络，确保无线网络的安全性能是T3
航站楼正常运营的必要条件。
在网络建设中，不仅要选用高可靠、高性能的网络产品，还要制订有效的安全策略，从整体上考虑网络平台的安全性能。
并且，对于大规模的无线网络，整个系统的设备应该易于管理和维护，操作简单易学，而且方便系统配置和故障管理，保证系统正常运行，降低管理难度并降低成本。
解决之道——H3C无线解决方案构建无忧网络
面对T3航站楼无线网络建设需求，H3C提出的一体化移动网络解决方案，以高性能、高可靠性、高安全性、易拓展、可管理性等为原则，考虑技术的先进性和成熟性，充分满足T3航站楼无线网络建设需求，在支撑现有业务运营的同时，为增值应用和未来系统拓展预留空间，得到用户的充分肯定。
先进架构搭建高效运营网络
针对T3航站楼的建筑特点和网络应用需求，解决方案采用成熟技术和标准的开放架构，应用了模块化设计方法，侧重实际应用，全面覆盖机场工作区域，提供了了切实可用的无线运营网络。
在网络架构关键节点的设计中，选用高可靠网络设备，并合理设计网络冗余，制定了可靠的网络备份策略，使得无线网络具备了故障自愈能力，最大限度地保证机场网络系统的高效运行。
在标准网络架构下，T3航站楼通过通道绑定技术实现双核心交换机互相连接，实现冗余备份和负载均衡。
通过多台无线AP，完成对T3航站楼A、B、C工作区的无线覆盖，工作人员可以随时随地访问无线网络，为机场运营提供了极大便利，工作效率显著提升。
多认证方式保证网络安全
为了阻止非授权用户访问无线网络，以及防止对无线局域网数据流的非法侦听，无线网络要具有相应的安全手段。
H3C解决方案面向整网安全进行了端到端的网络安全部署，针对终端用户采用802.1X/WEB PORTAL等多种方式进行认证，针对用户上网后计算机内部数据的安全则采用二层隔离、三层受控互访的机制保证数据安全。
而且，在用户通过认证后，还可以通过强大的ACL控制用户否是允许互访，保证用户的安全。
此外，AP支持MAC地址过滤、SSID管理、WEP加密、AES加密、入侵检测等安全手段，从访问接入到应用，全面满足机场无线网络的安全要求。
集中式管理消除后顾之忧
作为大型无线局域网工程，降低管理难度相当于降低管理风险，提高系统使用效率。
H3C解决方案基于标准的SNMP协议实现对无线交换机的全面管理，并通过无线交换机实现对AP的高效管理。
应用无线局域网管理软件，可以实现自动拓扑发现、自动升级、批量配置、分级管理、分级告警等，以及实现针对无线覆盖空间内的射频扫描、非法接入点监听等安全功能。
通过集中式管理，无线网络具备零配置安装、防盗防入侵、基于身份组网、增强安全性和无缝漫游、安全管理等特点，可以消除用户对大型网络管理的后顾之忧。
这种特性也为机场未来向候机乘客提供网络访问服务提供了有力支撑。
用户评价——新无线创造新价值
对于无线局域网的成功建设，借助快速、便利、安全的无线网络，工作人员可以在无线覆盖区域快速完成离港系统移动值机、机坪航班监控等工作，机场运营效率显著提升，而且为网络扩展应用预留了空间。
应用无线局域网，可以大大提升首都国际机场的竞争实力，树立首都国际机场的新形象，也为首都国际机场打造亚洲枢纽机场创造了有利条件。
国际机场无线项目方案逻辑组网示意图。
