运规填空
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水电站运行试题一、填空题1、进入下列现场,哪些必须戴安全帽:( A )A、高压配电室B、控制室C、检修班组办公室D、非生产区域2、运行中的带电设备不允许在(无保护)情况下运行2、3、雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应:( A )A、穿绝缘靴,并不得靠近避雷器和避雷针;B、无任何安全措施,可单独巡视;C、穿绝缘靴,可靠近任何设备;D、穿绝缘靴,但可靠近避雷器和避雷针。
3、高压电力电缆不需停电的工作填用( )工作票。
A、第一种B、第二种C、带电作业答案:B4、外单位承担或外来人员参与公司系统电气工作的工作人员应熟悉本规程、并经考试合格,经设备( )单位认可,方可参加工作。
A、维护B、运行管理C、建设D、运行答案:B5、2. 已终结的( )、事故应急抢修单、工作任务单应保存一年。
答案:A 《线路安规:2.7.5》A. 工作票B. 带电作业票C. 安全措施票D. 线路倒闸操作票3、在执行停电拉闸操作必须按照:(断路器)--(负荷侧隔离开关)--(母线侧隔离开关)的顺序依次操作;送电合闸操作应按与上述相反的顺序操作。
严防带负荷拉合(隔离刀闸)。
5、发电机的轴承包括(推力轴承)和(导轴承)两种。
6、倒闸操作拉、合隔离刀闸,必须戴(绝缘手套),阴雨时必须(穿绝缘鞋)雷电时(禁止操作)7、电压互感器二次侧严禁(短路)。
电流互感器二次侧严禁(开路),备用的二次绕组也应短接接地。
9、电气设备的运行状态有(运行)、(热备用)、(冷备用)、(检修)等形式。
10、装接地线时必须先接(接地端)后接(导线端),拆除时正好相反,操作时必须使用(绝缘手套)和(绝缘棒)。
12、操作时如发现疑问或发生异常故障,均应(停止操作)。
14、雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应(穿绝缘靴)并不得靠近(避雷器)和(避雷针)。
15、在全部或部分停电的电气设备上工作,应采取措施(停电),(验电),(装设接地线)(悬挂标示牌和装设遮栏)。
16、运用中的电气设备系指;(全部带有电压)或(一部分带有电压)及一经操作(即有电压)的电气设备。
架空输电线路运行规程题库(DL/T741—2010)一、填空题1、架空输电线路运行规程(DL/T741—2010)规定了架空输电线路运行工作的基本要求、技术标准,输电线路巡视、检测、维修、技术管理及线路保护区的维护和线路的环境保护等。
2、工业企业地区、港口、码头、火车站、城镇、村庄等人口密集区,属于公众环境。
3、虽然时常有人、有车辆或农业机械到达,但未遇到房屋或房屋稀少的地区,亦属于非居民区。
4、输电线路保护区是指导线边线向外侧水平延伸一定距离,并垂直于地面所形成的两平行面内的区域。
5、线路巡视是为掌握线路的运行情况,及时发现线路本体、附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患,并为线路检修、维护及状态评价(评估)等提供依据,近距离对线路进行观测、检查、记录的工作。
6、架空输电线路本体包括地基与基面、杆塔基础、杆塔、接地装置、拉线及基础、绝缘子、导线、地线、引流线、屏蔽线、OPGW、线路金具等。
7、架空输电线路附属设施包括:防雷装置、防鸟装置、各种监测装置、杆号、警告、防护、指示、相位等标识、航空警示器材、防舞防冰装置、ADSS光缆等。
8、架空输电线路通道环境包括:建(构)筑物、树木(竹林)、施工作业、火灾、交叉跨越、防洪、排水、基础保护设施、自然灾害、道路、桥梁、污染源、采动影响区、其他等。
9、微气象区是指某一大区域的局部地段。
由于地形、位置、坡向及温度、湿度等出现特殊变化,造成局部区域形成有别于大区域的更为特殊且对线路运行产生严重影响的气象区域。
10、正常巡视是线路巡视人员按一定的周期对线路所进行的巡视,包括对线路设备(指线路本体和附属设备)和线路保护区(线路通道)所进行的巡视。
11、特殊巡视包括夜间巡视、交叉巡视、登杆塔检查、防外力破坏巡视以及直升机(或利用其他飞行器)空中巡视等。
12、运行单位应全面做好线路的巡视、检测、维修和管理工作,应积极采用先进技术和实行科学管理,不断总结经验、积累资料、掌握规律,保证线路安全运行。
货物运输管理考试题一、填空题1。
道路货物运输经营,是指为社会提供、具有商业性质的道路货物运输活动。
答案:公共服务2.申请从事危险货物运输以外的道路货物运输经营的,向道路运输管理机构提出申请。
答案:县级3.收到道路货物运输经营申请的道路运输管理机构,应当自受理申请之日起日内审查完毕,作出准予行政许可或者不予.行政许可的决定。
答案:204。
道路运输管理机构对道路货物运输经营申请准予行政许可的,向申请人颁发《》,并向申请人投入运输的车辆配发《道路运输证》;不予行政许可的,应当书面通知申请人并说明理由。
答案:道路运输经营许可证5.道路货物运输经营者应当持《》依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
答案:道路运输经营许可证6.国家鼓励道路货物运输经营者实行——运输,保证环境卫生和货物运输安全.答案:封闭式7.道路货物运输驾驶人员连续驾驶时间不得超过——小时。
答案:48.申请从事道路货物运输经营的,应当具备下列条件:(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;(二)有符合《中华人民共和国道路运输条例》规定条件的驾驶人员; (三)有健全的制度。
答案:安全生产管理10.县级道路运输管理机构应当自受理货运站(场)经营申请之曰起日内作出行政许可决定。
答案:1 511。
货运站(场)经营者不得超限、超载配货,不得为无《》的车辆提供服务。
答案:道路运输证1 6。
道路货物运输经营者应当采取必要措施, 防止货物——、扬撒等.答案:脱落1 9。
道路危险货物运输,是指使用车辆,通过道路运输危险货物的作业全过程。
答案:专用22.申请从事道路危险货物运输经营的企业,应当向所在地—-道路运输管理机构提出申请.答案:设区的市级27-通过公路运输危险化学品的,必须配备,并随时处于他的监管之下.答案:押运人员34.道路货物运输企业上报的质量信誉考核材料应当包括:企业基本情况、情况、违章经营情况、服务质量情况、完成政府指令性运输任务的情况、企业稳定情况、企业管理情况等。
一、填空题1.车辆运用维修工作实行(铁道部→铁路局→车辆段)大三级和(车辆段→运用车间→班组)小三级管理。
2.车辆运用工作包括(管理)和(检修)两个方面的内容。
3.我国传统的铁路机车车辆检修制度是实行(计划预防)检修制度,主要采用(定期检修)方式。
4.车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为(厂修、段修、辅修);最高运行速度超过120km/h的客车修程为(A1、A2、A3、A4)。
5.车辆日常维修工作,货车由(列检作业场)和(站修作业场)担任;客车由(库列检)和(客列检)担任。
6.把有故障的车辆从列车中摘下,送到(专用修理线)或(站修作业场)内施修,称摘车修。
7.在列车到达后、始发前进行技术检查时,对发现的车辆故障,能在停车线上利用站停时间修复的,称(不摘车修)。
8.货车运用维修的内容,包括(辅修)、(摘车临修)、(列车检修)、(货物列车包乘维修)。
9.按(列车编组计划)、(列车运行图)及《技规》有关规定编成的车列,挂有牵引的机车及规定的列车标志,称为列车。
10.“五定”班列系指在装车地或编组站编组,(到发时间)、(运行线路)、停车地点、运输价格和(列车车次)等五方面固定的列车。
11.列车运行的等级顺序为:(特快旅客列车)、特快行邮列车、快速旅客列车、普通旅客列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、(路用列车)。
12.列车运行,原则上以开往北京方向为(上行),车次编为(双数);远离北京方向为(下行),车次编为(单数)。
13.车体倾斜是由于(弹簧衰弱)或装载(偏重)等原因造成,运行中可能导致弹簧折损或燃轴,车体倾斜超过限度也可能侵入限界,危及行车安全。
因此客车车体倾斜超过(50mm),货车车体倾斜超过(75mm)者禁止编入列车。
14.旅客列车不准编挂制动关门车。
在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭(一辆),但列车最后一辆不得为(关门车)。
中南大学网络教育课程《电力机车运用与规章》复习题及参考答案一、填空题:1.《运规》规定因抢救急需,医护人员凭________可登乘机车。
2.连续式机车信号显示一个半黄半红色灯光,要求及时采取________措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
3.机车信号分为连续式和________。
4.调车作业中接近被连挂的车辆时速度不准超过________。
5.行车基本闭塞法有自动闭塞、________两种。
6.机车交路按牵引作业性质可分为________、货运机车交路、补机交路和小运转机车交路。
7.列车运行,原则上以________为上行。
8.按机车工作状态,支配机车可分为________和非运用机车。
9.机车出段进入挂车线后,应严格控制速度,确认________及停留车位置。
10.出乘方式有________、外段调休制、外段驻班制、中途换班制和随乘制。
11.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为________。
12.机车信号分为连续式和________。
13.行车基本闭塞法有自动闭塞、________两种。
14.调车作业中接近被连挂的车辆时速度不准超过________。
15.机车管理工作原则上分为________和机车检修两大方面。
16.在列车运行中乘务员应严格遵守防火的有关规定,严禁向________抛撒火种,机械间严禁吸烟。
17.机车管理工作原则上分为机车运用和________两大方面。
18.根据铁路技术政策,内燃机车尽量采用________。
19.机车乘务制度有包乘制和________两种形式。
20.《运规》规定因抢救急需,医护人员凭________可登乘机车。
二、选择题:1.机车、轨道车鸣示警报信号的方式为 [ ]A.一长三短声B.一长二短声C.二短一长声D.三短声2.在地形、地物影响视线的地方、进站信号机的显示距离,在最坏条件下,不得少于()m。
[ ]A.200B.250C.300D.5003.车站一切电话中断时,单线行车按 [ ]A.书面联络法B.时间间隔法C.隔时续行法D.电话闭塞法4.列车通过减速地点标时,应按标明的速度运行,未标明时为()km/h。
交通运输法规考试复习题及参考答案一、单项选择题1、一个法人分为两个或几个法人,原有法人不复存在,其权利义务关系由新的法人分别承担。
这种法人变更称之()①归并②分立③合并④分解2、某铁路企业甲公司与乙厂签订了一份旧设备转让合同,不久,乙方按合同规定将货款一次付清,这时,甲公司原经理调离,新任经理提出设备须重新作价,否则不履行合同。
新任经理()①可以变更合同②必须解除合同③可以不履行合同④必须履行合同3、铁路运输企业是指()①铁路站段②铁道部③铁路局④地方铁路运输企业4、下列铁路货物运输合同中,不属于标准格式合同的是()①大宗货物运输合同②零担货物运输合同③整车货物运输合同④集装箱运输合同5、由国务院铁路主管部门拟订,报国务院批准的国家铁路的运输价格主要包括以下哪些项目()①旅客票价率和货物运价率②旅客、货物运输杂费③特定运营线的运价率④临时运营线的运价率6、根据《铁路法》规定,自铁路运输企业发出到货通知之日起,满30日无人认领的货物或者收货人书面通知铁路运输企业拒绝领取的货物,铁路运输企业应当通知托运人;托运人自接到此通知之日起,未作答复的,由铁路运输企业按无法交付的货物处理。
该托运人接到通知的时间规定为满()①30天②45天③60天④90天7、《铁路法》规定:新建国家铁路必须采用标准轨距。
我国铁路的标准轨距为()①762毫米②1000毫米③1425毫米④1435毫米8、根据《铁路货物运价规则》规定,整车货物超过规定允许的载重量,到站除补收全程的正当运费外,另外补收违约金为运费的()①1倍②2倍③3 ④4倍9、根据《铁路货物运输规程》规定,托运人或收货人要求铁路运输企业支付违约金的有效期间为()①30天②45天③60天④90天10、国家最高行政机关为执行宪法和法律而制定发布的具有普遍约束力的行为规范是()①法律②行政法规③地方性法规④行政规章11、某铁路企业甲公司与乙厂签订了一份旧设备转让合同,不久,乙方按合同规定将货款一次付清,这时,甲公司原经理调离,新任经理提出设备须重新作价,否则不履行合同。
运规题库一、填空题:1.变压器上层油温一般不得超过,冷却介质温度(空气温度)应低于2.变压器投入运行时,中性点放电间隙保护应,合上变压器中性点接地刀闸。
送电结束后,根据运行方式安排中性点接地刀闸,间隙零序保护压板。
间隙零序保护必须在变压器中性点刀闸合上前,后投入。
3.正常情况下不允许强油循环风冷变压器无冷却器运行,当冷却装置全部停止运行,变压器带额定负荷情下,允许运行20分钟,若运行上述时间后上层油温尚未达到,则允许继续运行至上层油温达到,但冷却器全停的运行时间最长不超过小时4.气动操作机构SF6组合电器开关的储压筒、空压机应按规定定期、。
每季检查空气压缩机,当低于规定限位时应及时汇报补充。
5.35kV、10kV开关柜操作前及合线路接地刀闸前应检查指示正确。
6.更换35kV、10kV开关柜PT高压保险时,应将PT柜拉至(摇至)位置,然后用放电,再进行更换高压保险的工作。
7.变电站应具备各类完整的记录,格式可由各单位自行制定。
各种记录至少保存,重要记录应。
8.由旁路开关带出线开关或旁路开关恢复备用,在开关并列前,应解除该侧零序电流保护的出口压板,若该段无独立压板,可一起解除出口跳闸的保护,操作结束后立即投入。
9.现场运行人员应保证打印报告的,严禁乱撕、乱放打印纸,妥善保管打印报告,并及时移交。
10.馈电线路空载运行时,其保护应全部投入运行,但必须退出。
11.电源联络线改为单电源供电时,投单相或综合重合闸的线路,保护装置的。
12.投运行的高频保护与投跳闸运行的高频保护必须同等对待。
13.错拉刀闸时,刀闸刚拉开,便产生电弧,这时应,便可消弧,避免事故。
若刀闸已拉开,不允许。
14.避雷针可保护变电站内的电气设备免受危害。
15.避雷器可保护变电站内的电气设备免受危害。
16.变压器投入运行时,一般先从充电,后合上断路器。
17.变压器退出运行时,一般先断断路器,后断断路器。
18.为防止误操作,变电站装有防误装置,五防指防止、、、、。
天车吸出工《运规》考试题及答案姓名一填空题(每空1分,共55分)1、当班人员发现天车缺陷后,应立即向、汇报,班长核实后记入,并及时通知,检修处理后,要。
2、空车运行时,吊钩应距地面米以上,带负荷运行时吊物应高于移动路线最高障碍物米以上。
3、电解机组的绝缘是非常重要的。
设置机械绝缘点,其一可防止,其二可防止。
上述两种情况均能导致。
4、下料管不下料的原因有、、。
5、桥式起重机对司机操作基本要求、、、、。
6、不允许利用作正常停车手段,但必须经常保持处于正常和正确状态。
7、开车前必须,天车不能同时有个动作,严禁、同时动作。
8、天车手势信号“指示降落方位”怎样表示:。
9、满载吊运静态制动吊离地面,动态制动吊离地面。
10、要经常检查、、是否变形,是否松动,是否裂开等。
11、往槽内灌铝液或液体电解质时,应做到,防止。
12、吊钩游摆种类:、、、、。
13、弹簧缓冲器主要由、和组成。
14、正常工作中突然停电时,司机,若长时间不能恢复工作时,司机应。
15、严格执行安全定期检查,发现等缺陷时,天车应立即停止使用,并联系更换处理。
16、行车和升降物件前必须。
操作中接近人时,亦应给以。
17、所吊重物接近或达到额定起重量时,吊运前应。
并用,试吊后再平稳地吊运。
18、天车运行中,严禁开车与同跨天车相碰撞,各天车之间的安全距离不应小于米。
19、液压油除传递能量外,同时还肩负着、和等作用。
20、天车工回应信号,要求重复指挥信号的表示方法:。
二判断题(每题0.5分,共2.5分)1、开车前必须鸣铃或报警,起重机与周围障碍之间的距离应在0.5米以下。
()2、安全电压是指人体较长时间接触而不致发和触电危险的电压。
()3、当吊钩在上极限位置时,钢丝绳应全部缠绕在螺旋槽内,不得绕于无槽部位。
()4、电铃连续长鸣表示要求重复指挥信号。
()5、不得在作业中进行检修与维护。
()三选择题(每题0.5分,共2.5分)1.天车工每班至少()次检查大、小车行走机构的运行情况。
发发电电部部化化学学专专业业运运规规题题库库填填空空1.分子是能够独立存在并保持原物质(化学性质)的最小微粒。
2.原子是由原子核和( 核外电子)两部分组成。
3.(核电荷数)相同的一类原子称为某元素。
4.用(碳单位)表示某元素的一个原子重量,叫做该元素的原子量。
5.由同一种(元素)组成的物质叫做单质。
6.(分子)由不同元素的原子组成的物质叫做化合物。
7.由一种( 单质)或一种(化合物)组成的物质叫纯物质。
8.用(元素符号)表示的物质分子组成的式子叫做分子式。
9.一种元素的(原子)按一定数目与其他元素的(原子)相互化合的性质,叫做该元素的化合价。
10.一种物质分解为(一种以上)新物质的反应称为分解反应11.痕量分析中被测组分的含量应为(10-3—10-2)%。
12.分析化学的基础是(化学分析)。
13.溶液中溶质的粒径范围为(lmm 以下)。
14.在室温下,溶液中的[H +1]·[OH -1]的值为(10-14)15.基准物质的纯度应达到(99.9%以上)。
16.0.5%的酸性铬蓝K 指示剂,使用期不应超过(一个月)。
17. 给水加氨的目的是(调节给水pH 值,防止钢铁腐蚀)。
18.当滴定管中滴定前存有气泡,滴定后已无气泡,滴定值要比真实值(偏大)。
19.酸度计是依据能斯特方程,将水样中的氢离子活度转换成(毫伏值)信号并经放大、显示,而测得被测水样pH 值的。
20.一般分光光度计是按照(等厚度法)原理设计的。
21.天然水中,含盐量在500—1000mg /L 时,该水属于(较高含盐量水)。
22.当水中杂质组成较稳定时,(电导率)可以表征水中含盐量的大小23.对于污染不严重的水,一般以(化学耗氧量)代表有机物的含量。
24.在碱度测定中,当甲基橙碱度小于2倍的酚酞碱度时,下列判断正确的为(溶液中有OH —和CO 32 )。
25.我厂三期凝结水溶氧含量应控制在(≤40μg/L )。
26.混凝处理的目的主要是去除水中的胶体和( 悬浮物)。
《山东省汽车旅客运输服务质量规范》、《山东省道路运输条例》、《安全生产操作规程》综合测试题姓名成绩一、填空题(每空1.5分,共57分)1、道路运输工作应当遵循(科学)发展、(统筹)规划、(节能)环保、(安全)便捷的原则。
道路运输管理应当依法行政,高效便民,公平、公正、公开。
2、从事汽车旅客运输的单位和个人,为旅客服务必须做到(安全)、(及时)、(经济)、(方便)、(舒适)。
3、客运经营者应当为旅客提供良好的(乘车)环境,保持(车辆)安全、清洁、卫生,并采取(必要的措施)防止在(运输过程)中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。
4、客运站站容要保证设施、设备(齐全有效),置放(整齐)、位置(适当),使用(方便)。
5、售票要求是“三问一唱四交代”,三问:问(到站)、问(时间)、问(张数);一唱:唱(收款数);四交待:交待(到站)、交待(班次、开车时间)、交待(张数)、交待(找回余款数)。
维持好售票秩序,旅客排队购票时间不超过(15)分钟。
6、检票时宣传上车对号入座,做到:“四看、三唱、一交待”。
四看:看(车次)、看(日期)、看(到站)、看(有无行包);三唱:唱(站点)、唱(座号)、唱(行包件数);一交待:交待(旅客和自己的行包见面)。
7、山东省汽车旅客运输服务质量规范规定了汽车旅客运输服务质量的(主要内容)、(要求)、(考核指标)及(标准值)。
二、选择题(每题2分,共6分)1、客运服务人员要做到“三听、六看、一分析”,其中“一分析”是( C )A分析年龄体制 B分析举止行动 C分析旅客心理 D分析对话2、检票人员发车前()分钟上车宣传:车次、途经站点、安全乘车常识、车内卫生及注意事项。
招呼驾驶员关好车门。
站立客车(),礼貌送车。
( D)A五分钟、右侧 B二分钟、左侧 C 三分钟、左侧 D 三分钟、右侧3、为了维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输有关各方当事人的合法权益,促进道路运输业健康发展,根据( B )等法律、行政法规,结合本省实际,制定《山东省道路运输条例》A《中华人民共和国交通法》B《中华人民共和国道路运输条例》C《汽车旅客运输规则》 D《中华人民共和国交通部汽车旅客运输规则》三判断题(每题2分,共8分)1、服务用语基本要求要使用当地方言、要求清晰、流畅、亲切。
公共航空运输旅客服务管理规定考核试题1.运输总条件至少应当包括下列内容:() *A客票销售和退票、变更实施细则;(正确答案)B旅客乘机相关规定,包括婴儿、孕妇、无成人陪伴儿童、重病患者等特殊旅客的承运标准;(正确答案)C行李运输具体要求;(正确答案)D超售处置规定;(正确答案)E受理投诉的电子邮件地址和电话。
(正确答案)2.承运人或者其航空销售代理人应当在收到旅客有效退款申请之日起()个工作日内办理完成退款手续,上述时间不含金融机构处理时间。
[单选题] *A5B7(正确答案)C103.有下列情况之一的,承运人应当拒绝运输:() *A依据国家有关规定禁止运输的旅客或者物品;(正确答案)B拒绝接受安全检查的旅客;(正确答案)C未经安全检查的行李;(正确答案)D办理乘机登记手续时出具的身份证件与购票时身份证件不一致的旅客;(正确答案)4.承运人或者其地面服务代理人应当在收运行李后向旅客出具()。
[单选题] *A纸质行李凭证B电子行李凭证C纸质或者电子行李凭证(正确答案)5.承运人或者其航空销售代理人通过网络途径销售客票的,应当以显著方式告知购票人所选航班的主要服务信息。
至少应当包括:(一)承运人名称,包括_________和_________;(二)航班_________、_________、_________的机场及其航站楼;(三)_________、_________、_________、计划出港和到港时间;(四)同时预订两个及以上航班时,应当明确是否为_________航班;(五)该航班适用的票价以及客票使用条件,包括客票变更规则和退票规则等;(六)该航班是否提供_________;(七)按照国家规定收取的税、费;(八)该航班适用的行李运输规定,包括行李_________、_________、_________等。
[填空题] *空1答案:缔约承运人空2答案:实际承运人空3答案:始发地空4答案:经停地空5答案:目的地空6答案:航班号空7答案:航班日期空8答案:舱位等级空9答案:联程空10答案:餐食空11答案:尺寸空12答案:重量空13答案:免费行李额6.旅客在办理乘机登记手续时,承运人或者其地面服务代理人应当将_________、________、_________、_________、_________、航程等已确定信息准确、清晰地显示在纸质或者电子登机凭证上。
运行部运行规程暨运行竞赛考试试卷姓名:一、填空题(20分)1、电厂线路开关跳闸重合闸未动作或动作不成功时,现场运行值班员应在开关跳闸后3分钟内向集控中心运行值班员汇报开关跳闸的时间、跳闸设备、当时天气情况等概况,应在15分钟内将一次设备检查情况、继电保护和安全自动装置动作情况汇报集控中心。
2、水轮机顶盖上设有自流排水,通过4个空心固定导叶孔将顶盖漏水排到渗漏集水井,另外还装有2台顶盖排水泵,用于将顶盖内部的积水排至本机尾水管。
3、发电机停机备用达7天,必须开机空转一次,空转运行半小时以上并测量转子绝缘,转子绝缘应不小于0.5MΩ。
4、500kV隔离开关操作时应先断开对应断路器,后拉开隔离开关;拉开隔离开关时,先拉开负荷侧隔离开关,后拉开电源侧隔离开关,合上时相反。
5、投入保护应先投入保护电源,检查保护装置正常后再投入保护压板,最后投入出口压板。
6、主变压器检修后恢复运行时应逐台投入冷却器,投入冷却器时应先启动油泵运行,再开启冷却水电动阀。
7、正常运行情况下,直流母线电压应保持在232V,蓄电池电压应保持在2.25V。
8、全厂机组全部运行时,厂用电电源不少于3个独立的电源。
当部分机组运行时,全厂至少应有2个厂用电电源同时供电。
9、全厂AVC投入后,在不同模式切换时,要求全厂实发值与设定值相差不能超过3kV,否则切换无效。
另外,要求在不同模式切换时,将全厂AVC退出闭环调节,转为开环调节,方式切换后,观察母线电压设定值及无功分配正常后再投入。
10、励磁调节器具有他励电源启励和残压启励两种模式,正常运行采用他励电源启励。
11、系统发生振荡时,调速器严禁切至手动运行方式。
二、问答题(30分)1、提尾水检修闸门之前需满足那些条件?(5分)答:提尾水检修闸门之前,投入检修密封(1分),检查蜗壳和尾水管进人门已封闭(1分),蜗壳和尾水排水阀已关闭(1分),尾水闸门前后平压(2分)。
2、请问部门对手动增减机组有功负荷有何要求?(5分)答:1)在全厂AGC投厂内闭环调节时,单次调整负荷最高不得超过30MW;(1分)2)在AGC退出,调整单机负荷时,单次调整负荷最高不得超过20MW;(2分)3)在负荷调整时,必须在调整指令执行到位,检查系统频率、电压正常后,才能进行下次调整。
《中华人民共和国道路运输条例》试题一、填空题1、规范我国道路运输经营管理活动的第一部行政法规是《中华人民共和国道路运输条例》。
2、《中华人民共和国道路运输条例》自2004年7月1日起施行。
3、从事道路运输经营以及道路运输相关业务,应当遵守《中华人民共和国道路运输条例》。
4、客运经营者需要终止客运经营的,应当在终止前30 日内告知原许可机关。
5、县级以上道路运输管理机构在审查客运申请时,应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素。
6、旅客应当持有效客票乘车,遵守乘车秩序,讲究文明卫生,不得携带国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品乘车。
7、《中华人民共和国道路运输条例》第十八条规定,班线客运经营者取得道路运输经营许可证后,应当向公众连续提供运输服务,不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。
8、《中华人民共和国道路运输条例》规定客运班线的经营期限为4年到8年。
9、《中华人民共和国道路运输条例》第二十一条规定,客运经营者不得强迫旅客乘车,不得甩客、敲诈旅客,不得擅自更换运输车辆。
10、客运班线经营期限届满需要延续客运班线经营许可的,应当重新提出申请。
11、道路运输管理机构收到从事客运经营的申请后,应当自受理申请之日起20 日内审查完毕,作出许可或者不予许可的决定。
12、从事包车客运的,应当按照约定的起始地、目的地和线路运输。
13、托运危险货物的,应当向货运经营者说明危险货物的品名、性质、应急处置方法等情况,并严格按照国家有关规定包装,设置明显标志。
14、从事货运经营的驾驶人员,需经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。
15、《中华人民共和国道路运输条例》第二十六条规定,货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。
16、客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。
17、国家鼓励货运经营者实行封闭式运输,保证环境卫生和货物运输安全。
微机继电保护装置运行管理规程试题及答案一、填空题1、对于安装在开关柜中10kV--66kV微机继电保护装置,要求环境温度在-5℃—45℃范围内,最大相对湿度不应超过95℅;微机继电保护装置室内月最大相对湿度不应超过75%,应防止灰尘和不良气体侵入;微机继电保护装置室内环境温度应在5℃—30℃范围内,若超过此范围应装设空调;2、微机继电保护装置的使用年限一般不低于12年,对于运行不稳定、工作环境恶劣的微机继电保护装置可根据运行情况适当缩短使用年限;3、供电企业继电保护部门应贯彻执行有关继电保护装置规程、标准和规定,负责为地区调度及现场运行人员编写微机继电保护装置调度运行规程和现场运行规程;5、微机继电保护装置和继电保护信息管理系统应经GPS对时,同一变电站的微机继电保护装置和继电保护信息管理系统应采用同一时钟源;7、未经相应继电保护运行管理部门同意,不应进行微机继电保护装置软件升级工作;8、两套保护的跳闸回路应与断路器的两个跳闸线圈分别一一对应;9、继电保护信息管理系统应工作在第Ⅱ安全区;10、进行微机继电保护装置的检验时,应充分利用其自检功能,主要检验自检功能无法检测的项目;11、微机继电保护装置在断开直流电源时不应丢失故障信息和自检信息;12、微机继电保护装置应设有自恢复电路,在因干扰而造成程序走死时,应能通过自恢复电路恢复正常工作;13、开关量输入回路应直接使用微机继电保护的直流电源,光耦导通动作电压应在额定直流电源电压的55%~70%范围内;14、微机继电保护柜屏下部应设有截面不小于100㎜2的接地铜牌;柜屏上装置的接地端子应用截面积不小于4㎜2的多股铜线和柜屏内的接地铜牌相连;接地铜牌应用截面积不小于50㎜2的铜缆与保护室内的等电位接地网相连;15、用于微机继电保护装置的电流、电压和信号触点引入线,应采用屏蔽电缆,屏蔽层在开关场和控制室同时接地;16、微机继电保护装置使用的直流系统电压纹波系数应不大于2%,最低电压不应大于额定电压的85%,最高电压不得高于额定电压的110%;17、在基建验收时,应按相关规程要求,检验线路和主设备的所有保护之间的相互配合关系,对线路纵联保护还应与线路对侧保护进行一一对应的联动试验,并有针对性的检查各套保护与跳闸连接片的唯一对应关系;18、3kV~110kV电网继电保护一般采用远后备原则,即在临近故障点的断路器处装设的继电保护或断路器本身拒动时,能由电源侧上一级断路器处的继电保护动作切除故障;二、判断题1、调度运行人员应参加微机继电保护装置调度运行规程的审核;√3、带纵联保护的微机线路保护装置可以先停直流电源,再停两侧纵联保护;×5、继电保护装置更换备品备件后应对整套保护装置进行必要的检验√;6、结合继电保护人员对装置的定期检验,通讯部门可以对与微机继电保护装置正常运行密切相关的光电转换接口、插接部件、PCM或2M板、光端机、通讯电源的通讯设备的运行状况进行检查;√7、运行中的装置作改进时,应由书面改进方案,按管辖范围经继电保护专职允许后进行;×8、一条线路两端的同一型号微机纵联保护的软件版本应相同;√9、选择微机继电保护装置时,在本电网的运行业绩应作为重要的技术指标予以考虑;√10、每套完整、独立的保护装置可以不处理可能发生的所有类型的故障;×11、分配GIS电气组合设备内电流互感器保护二次绕组时,可以不考虑互感器内部故障死区问题;×12、双重化的线路保护应配置两套独立的通讯设备含复用光纤通道、独立光芯、微波、载波等通道及加工设备等,两套通讯设备应分别适用独立的电源;√13、新安装、全部和部分检验的重点应放在微机继电保护装置的程序校验上;×14、为了实现对出口回路的完全自检必须在此回路增加必要的闭锁功能元件;×15、为了提高集成电路芯片接触的可靠性,宜将所有集成电路芯片直接焊接在印刷板上,包括存放程序的芯片;×16、微机继电保护装置所有输出端子不应与其弱电系统指C,PU的电源系统有电的联系;√17、引至微机继电保护装置的空触点,应经光电隔离后进入微机继电保护装置;√18、对闭锁式微机线路纵联保护,“其他保护停信”回路应直接接入收发信机,而不是微机继电保护装置;×19、微机变压器保护装置所用的电流互感器二次宜采用Y形接线,其相位补偿和电流补偿系数应由软件实现;√20、微机型继电保护装置柜屏内的交流供电电源照明、打印机和调制解调器的中性线零线可以接入等电位接地网;×21、微机线路分相电流差动保护应采用同一路由收发、往返延时一致的通道;√22、220kV及以上电压等级变压器的断路器失灵时,除应跳开失灵断路器相邻的全部断路器外,还应跳开本变压器连接其他电源侧的断路器;√23、对继电保护特殊方式的处理,应经所在部门领导审核;×三、选择题2、以下A、B、C情况应停用整套微机继电保护装置:A 微机继电保护装置使用的交流电压、交流电流、开关量输入、开关量输出回路作业B 装置内部作业C 继电保护人员输入定值影响装置运行时3、微机继电保护投运时应具备的技术文件A B C DA 微机继电保护定值通知单B 新安装置检验报告和验收报告C 竣工原理图、安装图、设计说明、电缆清册等设计资料D 制造厂商提供的装置说明书、保护柜屏电原理图、装置电原理图、故障检测手册、合格证明和出厂试验报告等技术文件;4、微机继电保护装置选型A B C DA 原理成熟B 技术先进C 制造质量可靠D 在国内同等或更高的电压等级有成功运行经验;5、关于微机继电保护装置、信息管理系统的时钟和时钟同步要求不正确的是AA 装置失去直流电源时,硬件时钟不能正常工作;B 装置配置有与外部授时源对时的接口;C 装置与GPS时钟失去同步时,应给出告警信息;6、继电保护整定不能兼顾选择性、灵敏性和速动性的要求,则应按照如下原则合理取舍不对的是DA 地区电网服从主系统电网B 下一级电网服从上一级电网C 保证电力设备的安全D 保证用户供电电力系统继电保护技术问答部分题目一、填空题1、微机继电保护硬件系统包含以下四个部分:数据处理单元、数据采集单元、数字量输入/输出接口、通讯接口;2、造成电流互感器测量误差的原因一是电流互感器本身造成,二是运行和使用条件造成的;3、系统振荡时没有零序电流,故零序电抗继电器不会动作;4、在综合重合闸装置中常见的选相元件有:电流选相元件、低压选相元件、阻抗选相元件、相电流差突变选相元件和序分量选相元件;5、励磁涌流中包含有很大成分的非周期分量,往往使涌流偏于时间轴的一侧; 并且包含有大量的高次谐波分量,以二次谐波为主;6、变压器内部故障严重时,将产生强烈的气体,内部压力突变,油流向油枕方向冲击;7、静态稳定是指电力系统受到小干扰后,不发生非周期性的失步,自动恢复到起始运行状态;8、暂态稳定是指电力系统受到大干扰后,各同步电机保持同步运行并过渡到新的或恢复到原来稳定运行方式的能力;9、备用电源自动投切装置应在工作电源或设备断开后,才能投入备用电源;10、跳闸连接片的开口端应装在上方,接到断路器的跳闸线圈回路;11、清扫运行中的设备和二次回路时,应认真仔细,并使用绝缘工具毛刷、吹风设备等,特别注意防止振动,防止误碰;12、继电保护装置检验有新安装装置的验收检验,运行中装置的定期检验,运行中装置的补充检验;13、检验二次回路的绝缘电阻应该使用1000V摇表;14、辅助保护是为补充主保护和后备保护的性能或当主保护和后备保护推出运行而增设的简单保护;15、110kV线路保护宜采用远后备保护;220kV线路保护宜采用近后备保护;16、除大区系统间的弱联系联络线外,系统最长振荡周期可按1.5s考虑;17、220kV变电所只有一台主变时,则中性点应直接接地;有两台变压器时,一台直接接地;三台及以上的,应按两台中性点直接接地;18、试运行的保护在跳闸试运期间不超过半年,因设计原理、制造质量等非人员责任原因发生误动作,并在事前经过网、省局的同意,可以不予考虑;19、微机保护装置的每次动作包括拒动,按其功能进行统计;分段的保护以每段为单位来进行统计;20、在带电的电压互感器二次回路上接临时负载,必须装有专用的刀闸和熔断器;二、选择题1、当电流互感器10%误差不满足要求是,下列措施不正确的是BA 增大二次电缆截面B 并接备用电流互感器使允许负载增大1倍C 改用伏安特性较高的二次绕组D 提高电流互感器的变比2、阻抗失配的危害说法不正确的是DA 信号源能量不能全被吸收,波形失真,影响通讯质量;B 增加功率放大器的负担,容易造成功放管集电极温度上升,影响寿命;C 可能造成通道质量低劣,使设备长期运行不正常;D 阻抗失配时,负载从信号源中得到的功率最大;3、影响阻抗继电器正确测量的因素不正确的是DA 故障点的过渡电阻B 保护安装处与故障点之间的助增电流和汲出电流C 测量互感器的误差D 电压频率4、对于零序保护的优点说法不正确的是BA 整套保护中间环节少;B 在电网零序网络不稳定的条件下,保护范围比较稳定;C 保护反应零序电流的绝对值,受过渡电阻的影响较小;D 保护定值不受负荷电流的影响;5、低频率运行的危害说法不正确的是DA 使火电厂厂用机械生产率降低B 频率低于49.5HZ长期运行时,汽轮机个别叶片会发生共振,导致机械损坏C 破坏电厂和系统的经济运行,增加燃料的额外消耗D 系统内的电钟变慢,但不会影响测量仪表的准确性三、判断题1、FLASH常用于存放采样数据和计算的中间结果、标志字等信息;×2、电压互感器的一次内阻抗较小以至可以忽略,而电流互感器的内阻很大;√3、电流互感器二次负载阻抗过大,励磁电流就会增加,其准确度就会下降;√4、当系统发生短路等故障而使电压突变时,电容式电压互感器的暂态过程要比电磁式电压互感器长得多;√5、负序功率方向作为高频闭锁方向保护受系统振荡的影响;×6、电流互感器和电压互感器的二次过渡过程不会造成距离保护暂态超越;×7、为防止操作过电压,在操作时应临时将变压器中性点接地,操作完毕后再将其断来;√8、在双侧电源的线路上实现重合闸时,应考虑合闸时两侧电源间的同期问题,即能实现无压检定和同期检定;√9、当某一连接元件退出运行时,它的启动失灵保护回路应同时退出工作,以防止试验时引起失灵保护的误动作;√10、失灵保护动作以后应闭锁各连接元件的重合闸回路,以防止对故障元件进行重合;√11、变压器充电时,应将差动保护退出;×12、变压器充电合闸一般5次,以检查差动保护躲励磁涌流的性能;√13、开、闭瓦斯气体继电器连接管上的阀门时,可以不退重瓦斯跳闸压板;×14、为了保持静态稳定,电源经线路向受电系统传输的有功功率不得超过某一定值;√15、自动投入装置可以动作两次;×16、当功率缺额在40%以内时,频率下降小于3HZ/S;但负荷反馈电压变化引起频率下降大于3HZ/S;√17、按机械强度要求:铜芯控制电缆或绝缘导线的芯线最小截面一律不小于1.5㎜2;×18、断路器“跳跃”现象一般是在跳闸、合闸回路同时接通时才发生;√19、直流电压为220V直流继电器线圈的线径不宜小于0.09㎜,如果小于0.09㎜,其线圈应经密封处理;√20、跳闸、合闸线圈的电压降均不小于电源电压的80%;×。
外勤货运员必知必会题库一、填空题1、货运记录的事故详细情况栏内应记明货车车体、门窗、施封或蓬布的情况,货物包装及装载状态,事故货件装载位置,损失程度等。
《事规》第三章第十条第一款2、对装载货物的敞车,装车后要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。
3、篷布不得遮盖车号和货车表示牌,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和提钩杆。
4、易于污染箱体的货物不得使用铁路通用集装箱装运。
《铁路集装箱运输规则》第二章5、装过活动物、鲜鱼介类、污秽品等货物的车辆,以及受易腐货物污染的冷藏车和《铁路危险货物运输规则》中规定必须洗涮消毒的货车必须进行洗涮消毒。
《货规》第二章第30条第一款6、装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物,称为超重货物。
7、毒害品专用车不得用于装运普通货物。
《管规》第二章第13条。
8、车站在处理变更时,应在货票记事栏内记明变更的根据,改正运输票据、标记(货签)等有关记载事项,并加盖车站日期戳或带有站名的名章。
《货规》第二章第40条第三款9、变更到站时,并应电知新到站及其主管铁路局收入检查室和发站。
10、集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求,不得腐蚀、损坏箱体。
性质互抵的货物不得混装于同一箱内。
《铁路集装箱运输规则》第二章第9条11、使用集装箱专用车和两用车时,装车前须确认锁头齐全、状态良好;装车后要确认锁头完全入位,门挡立起。
《铁路集装箱运输管理规则》第三章第20条12、因承运人责任,将货物误运到站或误交付时,承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。
《货规》第三章第52条答案:货运13、常用的加固方法有拉牵加固、、围挡加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等。
《加规》第二章第22条第一款答案:挡木或钢挡加固14、库存及露天存放的货物,应分类、分批、分垛码放。
整车货物垛与垛间距不应小于,零担不应小于0.5米。
《乌鲁木齐铁路局消防安全管理实施细则》81条答案:1.0米15、普通货物每垛占地面积不宜大于100平方米;危险货物每垛占地面积不宜大于米。
《高速铁路客运规章》习题答案模块1答案1.1答案1.填空题(1)【答案】250~300(2)【答案】250 200(3)【答案】安全性(4)【答案】自动化(5)【答案】二2.简答题(1)【答案】新建设计开行250 km/h(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200 km/h的客运专线铁路。
(2)【答案】○1将高铁限定于新建铁路。
○2要求高铁最低设计时速250 km(含预留),相关要求是运行动车组列车(否则时速上不去)。
○3要求高铁初期运营速度不小于200 km。
○4要求是客运专线。
(3)【答案】○1高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300 km以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
○2高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
○3大量采用高架桥梁和隧道。
来保证平顺性和缩短距离。
○4高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
○5高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
(4)【答案】○1载客量高;○2耗时少;○3输送力强;○4安全性好;○5正点率高;○6舒适方便;○7能耗较低。
(5)【答案】○1第一阶段(1964—1990年)。
1959年4月5日,世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工,经过5年建设,于1964年3月全线完成铺轨,同年7月竣工,1964年10月1日正式通车。
东海道新干线从东京起始,途经名古屋,京都等地终至(新)大阪,全长515.4 km,运营速度高达210km/h,它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。
随后法国、意大利、德国纷纷修建高速铁路。
1972年继东海道新干线之后,日本又修建了山阳、东北和上越新干线;法国修建了东南TGV线、大西洋TGV 线;意大利修建了罗马至佛罗伦萨。
运行规程试题一、填空题1、干式变压器的绝缘介质是〔〕。
空气2.太阳能电池的根本单元是〔〕,通过〔〕形式在一起形成电池组件。
电池片串联3、辐照度的单位是〔〕,辐射量的单位是〔〕。
W/m kW·h/m4、电力系统的设备状态一般划分为〔〕〔〕〔〕和〔〕四种状态。
〔运行〕〔热备用〕〔冷备用〕〔检修〕5、生产经营单位的平安生产管理人员对检查中发现的平安问题,应当〔〕处理。
立即6、一般变压器的上层油温不能超过〔〕℃。
857、变压器中,油的作用除了绝缘以外还有( )。
冷却8、电力系统在运行中发生短路故障时,通常伴随着电压〔〕。
急剧下降9、交流电流表或电压表指示的数值是〔〕。
有效值10、“两票三制〞两票是指〔〕〔〕,三制是指〔〕〔〕〔〕。
工作票〕〔操作票〕,〔交接班制〕〔巡回检查制〕〔设备定期试验及轮换制〕。
11、生产经营单位的平安生产管理人员对平安生产状况的检查及处理情况应当〔〕。
记录在案12、2、在〔 )作用下,电介质产生一定的能量损耗,这局部损耗称〔〕。
电压介质损耗13、电气试验一般可分为出厂试验、〔〕、大修试验、〔〕等。
交接验收绝缘预防试验14、变压器的根本构造由( )和( )构成。
15、接地按其作用可以分为( )、( )和( )。
铁芯绕组工作接地防雷接地保护接地16、更换电能表前,运行人员需记录〔〕〔〕〔〕〔〕更换电能表时的负荷被换上的电能表读数电能表更换前读数电能表时间17、变压器呼吸器硅胶的正常颜色为〔 ),变压器温度升高时绝缘电阻值〔〕。
蓝色降低18、额定容量=〔〕×〔〕×〔〕〔额定电压〕×〔额定电流〕×〔√3 〕19.光伏电站的主要设备〔〕、〔〕、〔〕、〔〕、〔〕等。
电池组件汇流箱逆变器上下压配电装置变压器20.太阳能电池的根本单元是〔〕,通过〔〕形式在一起形成电池组件。
电池片串联21.瓦斯保护的保护范围是〔〕油箱内部故障22.电压互感器低压侧两相电压降为零,一相正常,一个线电压为零则说明〔〕低压侧两相熔断器断23.光伏组件串联满足逆变器什么要求〔〕和〔〕的要求。
1.变电所运行人员应经常学习本规程,每年考试一次,新工人或脱产三个月以上的值班人员需经本规程考试合格后,方可参加运行值班工作。
2.风机并网之前从电网侧受电,潮流方向为电网侧流向风场侧;风机并网之后从风厂侧供电,潮流方向为风场侧流向电网侧。
3.我公司的风厂主接线均采用单母线接线方式。
4.UPS有四种工作方式:交流输入、直流输入、旁路输入、检修开关输入。
5.风厂中的220V直流系统采用单母线分段接线方式。
6.高频开关电源具有充电、浮充电及均衡充电功能。
高频开关电源正常时除向直流负荷供电外,还给蓄电池浮充电。
7.操作时严格执行模拟预演及监护、复诵“四对照”即设备名称、编号、位置、拉合方向。
8.每周一21:00点要闭灯巡视一次。
9.每年9月15日应将断路器机构箱内加热器投入运行,次年5月15日将断路器机构箱内加热器退出运行(天气情况发生变化时,为保证断路器可靠运行,可以提前或滞后),且每天上午9:00点对其进行检查运行状况,并记录结果。
10.每月15日晚19:00点对变电所内设备接点温度进行测试,并记录。
11.每周六上午对避雷器动作次数记录一次。
12.每日9:00时,对所内避雷器泄漏电流记录一次。
13.变压器投入运行24小时内每小时巡视一次。
14.有权受令人员在接受调度命令时要做好记录和录音,并向调度复诵、核对。
15.有计划或有充分时间处理事故的倒闸操作,必须填写操作票。
操作票应由操作人填写,由监护人及值班负责人审核,大型操作还应经专工审核。
16.操作票的填写应正确无误,字迹清楚工整,严格地执行大唐集团下达的《电气倒闸操作票规范》以及公司两票实施细则。
17.开关进行分、合闸操作后,必须到开关就地位置进行核对。
18.隔离开关操作完应检查其动、静触头的接触情况或开断角度。
19.跌落开关送电时操作顺序为迎风相、背风相、中间相;停电时操作顺序与此相反,即为中间相、背风相、迎风相。
20.事故处理过程中,发现设备有明显缺陷的,应汇报值班长,并通知有关单位进行抢修。
21.对事故处理的命令必须复诵、录音、可不填写操作票,但必须两人执行,一人监护,一人操作。
22.全所停电时,不论保护动作与否均应立即对变电所内设备进行详细的检查。
23.变压器的运行电压一般不应高于该运行分接开关额定电压的105%。
24.变压器正常运行时上层油温一般不宜长期超过75℃,最高不得超过85℃。
25.变压器送电操作应先送电源侧,后送负荷侧;停电时先停负荷侧,后停电源侧。
26.变压器充电时,差动保护和瓦斯保护均应投入跳闸位置,充电完毕后,根据运行方式按调度命令决定是否退出。
27.变压器停电或送电前,中性点接地的变压器必须直接接地。
操作完毕后由调度根据系统情况决定是否断开中性点。
28.正常运行时厂用负荷由厂用变供给,备用变处于热备用状态。
29.厂用变、备用变和风机变均为无励磁调压(无载调压)的变压器。
30.在厂用变和备用变电源相互切换的过程中,坚决杜绝将两个不同系统并列运行。
31.值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象(如漏油、油位过高或过低,温度异常,音响不正常及冷却系统不正常等),应设法尽快消除,并汇报上级领导。
32.主变冷却方式为ONAN/ONAF,(ONAN)为第一级油浸自冷冷却方式,(ONAF)为第二级油浸风冷冷却方式。
33.变动过一次接线的变压器投入运行前应进行相位测定。
34.变压器事故过负荷时,应立即设法使变压器在规定时间内降低负荷至规定值。
35.变压器后备保护动作后应首先了解其它元件有无故障,并对变压器外部进行检查和故障分析。
36.无载调压变压器,在变换分接头时应正反方向各转动5周,以消除触头上的氧化膜及油污,改变分接头后,投入运行前必须测量线圈电阻和变比应符合要求。
对分接头变换情况做好记录。
37.有载分接开关,从未有范围的一端走到另一端,应每年在变压器停电时操作有载开关通过整个调整范围动作10周。
38.若分接头已调到极限位置时,严禁再向极限位置侧进行调整。
39.有载调压装置在调整过程中,380V电源故障或控制回路故障暂时不能恢复时应检查调压装置是否到位,否则应手动调整到位。
40.新安装和大修后的变压器,投入运行后,瓦斯保护经72小时投入跳闸,但变压器充电时瓦斯保护必须投入跳闸。
41.变压器注油、滤油、更换硅胶工作结束后,经1小时试运后,排出空气,方可将重瓦斯投入跳闸。
42.变压器差动保护与瓦斯保护不许同时停用。
43.新装、大修、事故检修或换油后的变压器在施加电压前静止时间,220kV48小时,110kV 及以下24小时,特殊情况需经总工程师批准。
44.变压器瓦斯继电器通往油枕连接管坡度为2~4%,沿瓦斯继电器方向变压器上盖的坡度为1~1.5%。
45.当发现变压器的油位随温度上升而逐渐升高时,若最高油温时的油位可能高出油位指示计,则应放油,使油位降至适当的高度,以免溢油。
46.对采取隔膜式储油柜的变压器,应检查胶囊的呼吸是否畅通,以及储油柜的气体是否排尽等,以避免产生假油位。
47.变压器若主保护(瓦斯、差动等)动作,未查明原因消除故障前不得送电,应断开电源,进行内部、外部检查。
48.若瓦斯保护动作是因温度下降或漏油使油面降低所引起,则应通知检修人员进行加油处理。
49.工作冷却器跳闸原因:操作铅丝熔断、热继电器动作、开关接触不良、合闸线卷或二次回路断线。
50.变压器着火应用干式灭火器或1211灭火器灭火,不能扑灭时可用泡沫灭火器灭火,不得已时用干砂灭火。
地面上的绝缘油着火,应用干砂灭火。
51.若油溢在变压器顶盖上面而着火时,则应打开下部油门放油至适当油位,若是变压器内部故障引起着火时,则不能放油,以防变压器发生严重爆炸。
52.运行中的开关液压机构箱内的温度低于5℃时,加热器应自动投入,高于10℃时加热器自动退出。
53.运行中的开关液压(或弹簧)机构的油泵(弹簧储能)电源不得断开。
54.220kV断路器正常运行时直流操作电源开关不得断开。
55.220kV断路器正常运行时开关机构箱内“远方/就地”转换开关应在远方位置。
56.220kV刀闸操作后应将刀闸机构箱内的电机电源断开。
57.35kV断路器停电前或试验后,35kV断路器弹簧机构,应在储能状态下,若机构未储能,禁止对断路器进行分、合操作。
58.当SF6气体压力降低发出“压力低报警”信号时,应立即通知检修检修班组进行补气。
59.当SF6气体压力降低发出“压力低闭锁”信号时,可以切断负荷电流。
应停止此断路器进行处理。
60.在进行断路器分合闸操作时,发生非全相分合闸,应立即再拉闸,然后报告值长。
61.一般情况下,SF6气体水分含量不大于150ppmv。
62.隔离开关只能隔离电源及倒闸操作用,严禁带负荷拉、合隔离开关。
63.合隔离开关时应正确、迅速、果断,但合闸行程终了不得有过大冲击。
当错误合闸或合闸于故障电路发出弧光时应一直合到底,不能拉开。
64.拉隔离开关时,应缓慢而谨慎,在拉闸过程中应注意动、静触头刚分离时有无异常电弧出现,如有异常应立即合上。
65.带有电动操作的隔离开关,禁止手动操作。
66.带有电锁的隔离开关和接地刀闸,正常不允许解锁操作,必须解锁时应经领导同意后执行。
67.手动操作的隔离开关,合不上或拉不开时,应设法处理,不得强合强拉。
68.正常运行中电压互感器二次不得短路,不得任意接负荷。
69.220kV母线电压互感器,当内部有故障时禁止用隔离开关从带有电压的母线上拉开。
70.正常运行中电流互感器二次不得开路,不得任意接负荷。
71.电压互感器停电作业时,应断开二次空气开关或二次保险丝(包括开口三角形侧),防止反充电。
72.220kV母线充电前,PT一次隔离开关合上,二次开关合上,母线再充电。
220kV母线停电后,才允许拉开PT一次隔离开关及二次开关。
73.进行母线停、送电操作时,应注意防止电压互感器低压侧向母线反充电而使电压互感器二次侧保险丝熔断(或快速开关跳开),从而造成继电保护误动作。
74.变压器向母线充电时,此时变压器中性点必须直接接地。
75.母线的允许温度为70℃,运行中不应有过热现象,尤其是接触部位,必要时作好措施进行带电测量。
76.当母线由于线路故障断路器或保护拒动而停电时,值班人员应立即报告值长并自行拉开停电母线上所有断路器,拉开拒动断路器两侧隔离开关后,恢复停电母线和其它元件运行,检查并进行处理。
77.避雷器正常必须投入运行。
78.在雷雨时禁止接近避雷器。
79.当避雷器有严重放电或内部有劈啪声时,不应用隔离开关进行操作,应用一次元件的断路器来切断。
80.正常运行时结合滤波器的小刀闸应在断开位置。
81.电缆线路的正常工作电压,不应超过电缆额定电压的15%。
82.电路电缆原则上不允许过负荷运行。
即使在事故时出现过负荷,也应迅速恢复正常。
83.电缆接头应无过热、变色,焦味等现象,电缆接地线必须良好。
84.电缆温度不应超过允许值。
85.配电室各屏柜内设备紧固,运行良好,各屏柜的接地良好86.电动机发生进汽进水或异常情况时,必须测定绝缘电阻。
87.高压电动机用2500V摇表测量,低压电动机用500V摇表测量。
88.电动机定子线圈对地绝缘电阻数值每kV不得低于1MΩ。
89.电动机定子线圈相间绝缘电阻应为零。
90.所有差动保护在第一次投入运行时,必须进行不少于五次无负荷冲击合闸试验,以检查差动保护躲过励磁涌流的性能。
91.中性点直接接地时过流保护I段停用,只使用过流Ⅱ段;92.中性点过流保护不论主变中性点接地方式如何(包括中性点接地方式切换操作过程中),两套中性点过流保护均同时投入跳闸。
93.中性点零序过电压保护在变压器各种接地方式下及各种运行操作中始终投入运行。
94.二次电压回路切换过程中,无论何种切换方式,不允许失去交流电压。
95.变压器本体配置非电气量保护包括本体重瓦斯、轻瓦斯、有载瓦斯、压力释放保护、温度保护。
96.主变差动保护范围为主变压器两侧电流互感器之间的一次电气部分。
97.主变瓦斯保护范围是:变压器内部多相短路、匝间短路、匝间与铁芯或与外皮短路、铁芯故障、油面下降或漏油、分接开关接触不良或导线焊接不良。
98.蓄电池组正常处于浮充电运行方式。
99.高频整流部分失去作用时,直流负荷全部由蓄电池组供给。
100.拉路选择查找具体接地点时,要先低压后高压,先室外后室内的原则,无论该支路接地与否均应立即合上,切断时间不得超过3秒钟。
切断期间一定要密切监视接地现象是否返回,用以判明接地情况。
101.变电所微机监控系统一般采用典型的分散分布式网络结构,双网冗余配置,从整体结构上可分为三层,即站控层、网络层和间隔层。
102.在监控系统故障,确实需要进行设备操作的情况,请示值长同意,可以在测控装置面板上进行就地操作。
首先将“远控/就地”切换开关切至“就地”位置,按面板上、下、左、右键在液晶显示屏接线图上选择要操作的元件,按照面板的提示选择进行相关的操作。