岩石单轴抗压强度试验[JTG]
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工程地质岩石分类及鉴定中国•宜昌2016年5月4日目录1.工民建工程 (3)2.公路工程 (5)3.港口工程 (10)4.铁路工程 (13)5.工程岩体分级标准 (18)1 工民建工程1.1、岩石坚硬程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001注:1 当无法取得饱和单轴抗压强度数据时,科用点荷载试验强度换算,换算方法按现行国家标准《工程岩体分级标准》(GB50218)执行;2 当岩体完整程度极为破碎时,可不进行坚硬程度分类。
1.2、岩石坚硬程度等级定性分类《岩土工程勘察规范》GB50021—20011.3、岩体完整程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001注: 完整性指数为岩体压缩波速与岩块压缩波速之比的平方。
1.4-1、岩石完整程度的定性分类《岩土工程勘察规范》GB50021—20011.4-2、岩体完整程度划分《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)注:1 波速比Kv为风化岩石与新鲜岩石压缩波速度之比;2 风化系数K f为岩石与新鲜岩石饱和单轴抗压强度之比;3 花岗岩类岩石,可采用标准贯入试验划分,N≥50为强风化;50>N≥30为全风化;N<30为残积土。
4 泥岩和半成岩,可不进行风化程度划分。
1.6、岩体基本质量等级分类《岩土工程勘察规范》GB50021—20011.7、岩石按质量指标RQD分类《岩土工程勘察规范》GB50021—20011.8、岩层厚度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—20011.9、岩石按在水中软化系数分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001注:软化系数(K)等于饱和状态与风干状态的岩石单轴极限抗压强度之比。
2 公路工程2.1、岩石坚硬程度分级《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)注:岩石饱和单轴抗压强度试验要点,见本规范附录B。
2.2、岩体完整程度划分《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)注: 完整性指数为岩体压缩波速与岩块压缩波速之比的平方。
岩石抗压强度标准是指在实验室条件下,对岩石进行抗压强度测试时,所需遵循的规定和方法。
以下是岩石抗压强度标准的相关内容:
1. 试样制作:岩石抗压强度测试的试样通常需要制成立方体或圆柱体形状。
试样的尺寸会根据岩石的类型和强度不同而有所差异。
对于高强度岩石,立方体试样的尺寸为555mm;中等强度岩石的立方体试样尺寸为100mm;低强度岩石的立方体试样尺寸为200mm。
2. 试验设备:岩石抗压强度测试通常使用特殊的水压机进行,设备功率需在十至一百吨以上,以确保能够准确测量岩石的抗压强度。
3. 试验方法:根据中华人民共和国国家标准《工程岩体分级标准》(GB50218-94),岩石抗压强度试验需采用不少于6 个试件的试验值,按照规定的公式计算得出抗压强度标准值。
4. 抗压强度等级划分:根据岩石抗压强度不同,可将岩石划分为硬质岩、软质岩、极软岩等。
具体的划分标准可参考《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)等相关规范。
5. 标准值计算:岩石抗压强度标准值(frk)是根据试验数据计算得出的。
计算公式为:frk = √(ΣP_i/n),其中P_i 为每个试件的抗压强度,n 为试件数量。
6. 应用范围:岩石抗压强度标准值应用于工程设计、地质灾害评估、岩石工程勘察等领域。
根据岩石抗压强度不同,可确定基础设计参数、桩基承载力、嵌入深度等。
岩石单轴抗压强度标准值
岩石单轴抗压强度是指岩石在受到垂直于其表面的压力作用时所能承受的最大
抗压强度。
这一指标在岩石工程领域中具有重要意义,它不仅可以用来评价岩石的抗压性能,还可以为岩石的开采、支护、地下工程等提供重要参考依据。
因此,岩石单轴抗压强度标准值的确定对于岩石工程领域具有重要的意义。
岩石单轴抗压强度的标准值是由相关的国家标准或行业标准确定的。
在进行岩
石单轴抗压强度测试时,需要严格按照标准的要求进行,以确保测试结果的准确性和可靠性。
一般来说,岩石单轴抗压强度的标准值是经过大量试验和统计分析得出的,具有较高的参考价值。
在实际工程中,我们需要根据具体的岩石类型和工程条件来选择合适的岩石单
轴抗压强度标准值。
不同类型的岩石具有不同的物理和力学性质,其抗压强度也会有所差异。
因此,在进行岩石工程设计和施工时,需要充分考虑岩石的实际情况,选择合适的标准值进行参考。
除了岩石的类型外,工程条件也会对岩石单轴抗压强度标准值的选择产生影响。
例如,在地下工程中,岩石单轴抗压强度标准值的选择需要考虑地下水、地应力等因素的影响。
因此,在确定岩石单轴抗压强度标准值时,需要全面考虑工程条件的影响,以确保选择的标准值能够真实反映岩石的抗压性能。
总的来说,岩石单轴抗压强度标准值的确定是岩石工程设计和施工中的重要环节。
通过合理选择和使用标准值,可以有效地指导岩石工程的设计和施工,保障工程的安全和可靠性。
因此,在进行岩石工程时,我们需要充分重视岩石单轴抗压强度标准值的选择,以确保工程的顺利进行和成功实施。
中华人民共和国行业标准公路隧道设计规范Code for Design of Road TunnelJTG D70--2004主编单位:重庆交通科研设计院批准部门:中华人民共和国交通部实施日期:2004年11月Ol 日关于发布《公路隧道设计规范》(JTG D70--2004)的公告第19号现发布《公路隧道设计规范》(JTG D70--2004),自2004年11月1日起实行,原《公路隧道设计规范》(JTJ 026--90)同时废止。
《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)中第1.0.3、1.O.5、1.O.6、1.0.7、3.1.1、3.1.3、7.1.2、8.1.2、10.1.1、15.1.1、15.1.2、16.1.1条为强制性条文,必须按照国家有关工程建设标准强制性条文的有关规定严格执行。
《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)2002版中关于《公路隧道设计规范》(JTJ 026--90)的强制性条文同时废止。
《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)由重庆交通科研设计院负责编制,规范的管理权和解释权归交通部,日常解释和管理工作由重庆交通科研设计院负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告重庆交通科研设计院(地址:重庆市南岸区五公里,邮政编码:400067),以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部二OO四年七月九日前言《公路隧道设计规范》(JTJ 026)白1990年12月l日发布实施以来,对推进我国公路隧道工程科技进步和规范其设计行为均起到了积极的作用但是,随着我国近十多年来隧道建设实践经验的积累和技术进步,该规范当时所依托的技术已有相当一部分较为陈旧,许多规定已明显落后于工程实际,极不适应当前隧道建设的需要,因此需要对该规范进行全面修订。
为此,交通部以交公路发[1999]82号文下达了修订《公路隧道设计规范》的决定。
根据该文通知,重庆交通科研设计院为修订工作主编单位,浙让省交通规划设计研究院、同济大学、中交第一公路勘察设计研究院、重庆交通学院为参编单位,并邀请有关技术专家组成《公路隧道设计规范》修订编制组。
岩石单轴抗压强度检测培训一、概述岩石是在各种不同的地质作用下,由造岩矿物形成的集合体。
根据其形成作用分为三大类:沉积岩、岩浆岩和变质岩。
例如重庆常见的砂岩属于沉积岩,设计规范上根据岩石的单轴抗压强度划分岩石的坚硬程度。
二、相关标准1. 《工程岩体试验方法标准》GB/T50266-19992.《岩土工程勘察规范》GB50021-20013.《建筑地基基础设计规范》GB50007-20114. 《工程地质勘察规范》DBJ50-043-20055.《建筑地基基础设计规范》DBJ50-047-20066. 《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005三、检测方法岩石单轴抗压强度是试件在无侧限条件下受轴向力作用破坏时单位面积上所承受的荷载。
本试验采用直接压坏试件的方法来确定岩石单轴抗压强度。
1适用范围岩石单轴抗压强度试验适用于能制成规则试件的各类岩石。
2试件制备试件可用岩芯或岩块加工制成。
试件在采取、运输和制备过程中,应避免产生裂缝。
试件尺寸应符合下列要求:(1)圆柱体直径宜为48~54mm。
(2)含大颗粒的岩石,试件的直径应大于岩石最大颗粒尺寸的10倍。
(3)试件高度与直径之比宜为2.0~2.5。
试件制备精度应符合下列要求:(1)试件两端面不平整度误差不得大于0.05mm。
(2)沿试件高度,直径的误差不得大于0.3mm。
(3)端面应垂直试件轴线,最大偏差不得大于0.250。
试件含水状态可根据需要选择天然含水状态或饱和状态。
同一含水状态下,每组试验试件的数量不应少于3个。
3主要仪器设备钻石机、锯石机、磨石机、测量平台、饱和设备、材料试验机等。
4检测步骤(1)将制备好的试件置于试验机承压板中心,上下承压板与试件之间放置刚性垫块,调整球形座,使刚性垫块与试验机上下承压板接触均匀,受力对中;(2) 以每秒0.5~0.8MPa 的速度加荷载至破坏;5 数据处理及结论按下列公式计算岩石的单轴抗压强度,计算值取3位有效数字。
岩石单轴抗压强度检测培训一、概述岩石是在各种不同的地质作用下,由造岩矿物形成的集合体。
根据其形成作用分为三大类:沉积岩、岩浆岩和变质岩。
例如重庆常见的砂岩属于沉积岩,设计规范上根据岩石的单轴抗压强度划分岩石的坚硬程度。
二、相关标准1. 《工程岩体试验方法标准》GB/T50266-19992.《岩土工程勘察规范》GB50021-20013.《建筑地基基础设计规范》GB50007-20114. 《工程地质勘察规范》DBJ50-043-20055.《建筑地基基础设计规范》DBJ50-047-20066. 《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005三、检测方法岩石单轴抗压强度是试件在无侧限条件下受轴向力作用破坏时单位面积上所承受的荷载。
本试验采用直接压坏试件的方法来确定岩石单轴抗压强度。
1适用范围岩石单轴抗压强度试验适用于能制成规则试件的各类岩石。
2试件制备试件可用岩芯或岩块加工制成。
试件在采取、运输和制备过程中,应避免产生裂缝。
试件尺寸应符合下列要求:(1)圆柱体直径宜为48~54mm。
(2)含大颗粒的岩石,试件的直径应大于岩石最大颗粒尺寸的10倍。
(3)试件高度与直径之比宜为2.0~2.5。
试件制备精度应符合下列要求:(1)试件两端面不平整度误差不得大于0.05mm。
(2)沿试件高度,直径的误差不得大于0.3mm。
(3)端面应垂直试件轴线,最大偏差不得大于0.250。
试件含水状态可根据需要选择天然含水状态或饱和状态。
同一含水状态下,每组试验试件的数量不应少于3个。
3主要仪器设备钻石机、锯石机、磨石机、测量平台、饱和设备、材料试验机等。
4检测步骤(1)将制备好的试件置于试验机承压板中心,上下承压板与试件之间放置刚性垫块,调整球形座,使刚性垫块与试验机上下承压板接触均匀,受力对中;(2) 以每秒0.5~0.8MPa 的速度加荷载至破坏;5 数据处理及结论按下列公式计算岩石的单轴抗压强度,计算值取3位有效数字。
中华人民共和国交通运输部公告2011年第74号关于公布公路工程地质勘察规范的公告现公布《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011),作为公路工程行业标准,自2011年12月1日起施行。
原《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)同时废止。
《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责。
请各有关单位在实践中注意总结经验,及时将发现的问题和修改建议函告中交第一公路勘察设计研究院有限公司(地址:陕西省西安市高新区科技二路63号,邮政编码:710075),以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通运输部二○一一年十月十七日主题词:公路规范公告交通运输部办公厅2011年10月18日印发前言《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)自颁布实施以来,对统一公路工程地质勘察技术要求,提高公路工程地质勘察技术水平,保证公路工程地质勘察质量起到了重要作用。
随着我国公路建设的发展,公路建设规模越来越大,涉及的地质问题越来越复杂,工程设计对基础资料的要求不断提高,在工程地质勘察中出现了一些新的问题。
为此,交通运输部(原交通部)以《关于下达2007年度公路工程标准制修订项目计划的通知》(交公路发[2007]378号)下达了《公路工程地质勘察规范》的修订任务,由中交第一公路勘察设计研究院有限公司为主编单位,负责该规范的修订。
修订过程中,编制组对全国在建和已建公路工程涉及的地质情况进行了较为全面的调研,参考了工程地质勘察相关的标准规范和科研成果,总结了公路工程地质勘察的实践经验,积极吸纳了成熟可靠的新技术与新方法,广泛征求了业内有关单位和专家的意见。
修订后的规范分9章和11个附录。
修订的主要内容包括:(1)修订了岩土分类;(2)增加了编制勘察大纲的规定;(3)增加了岩土参数分析的规定;(4)修订了工程地质勘察报告编制的内容和要求;(5)加强了各阶段及各类构筑物的勘察深度要求;(6)增加了花岗岩残积土、填土、红黏土的勘察内容;(7)修订了环境介质对混凝土腐蚀的评价标准;(8)补充了岩质边坡岩体结构类型的划分标准;(9)增补了圆锥动力触探修正的规定。
公路工程岩石试验规程JTG3431—2024(新旧规范仪器变化对照表)序号试验规程JTG3431—2024JTG3431—2024JTG E41-2005备注1T0202—2024含水率试验真空抽气设备。
/2T0203—2024颗粒密度试验手锤、粉碎机、瓷研钵、玛瑙研钵。
轧石机,球磨机﹑瓷研钵,玛瑙研钵﹑筛:孔径0.25mm。
孔径为0.315mm(O.3mm)的筛子。
0.25mm筛比重瓶:短颈,容积100mL。
密度瓶:短颈量瓶,容积100mL。
煮沸设备或真空抽气设备。
恒温水槽:灵敏度±1℃。
砂浴、恒温水槽(灵敏度±1℃)及真空抽气设备。
温度计:量程0-50℃,分度值0.5℃。
/3T0204—2024块体密度试验切石机、钻石机、磨石机、砂轮机等试件加工设备。
切石机、钻石机、磨石机等岩石试件加工设备。
砂轮机天平:分度值不低于0.01g天平:感量0.01g,称量大于500g干燥器:内装氯化钙或硅胶等干燥剂。
(5)测量平台。
/游标卡尺:分度值不低手0.02mm。
游标卡尺。
4T0205—2024吸水性试验天平:分度值不低于0.01g天平:感量0.01g,称量大于500g真空抽气设备抽气设备:抽气机、水银压力计、真空干燥器.净气瓶。
水中称量装置。
干燥器:内装氯化钙或硅胶等干燥剂。
/公路工程岩石试验规程JTG3431—2024(新旧规范仪器变化对照表)序号试验规程JTG3431—2024JTG3431—2024JTG E41-2005备注5T0206—2024膨胀性试验温度计。
游标卡尺。
干湿温度计。
6T0207—2024耐崩解性试验天平:分度值0.01go天平:感量0.1g,称量大于5000g.烘箱:温度能保持在105~110℃;最低控温能满足在60℃±5℃。
烘箱:能使温度控制在105℃~110℃。
干燥器:内装氯化钙或硅胶等干燥剂。
温度计。
温度计、干燥器。
耐崩解性试验仪(图T0207-1)。
围岩抗压强度测试方法及原理
围岩抗压强度测试方法主要有单轴抗压和三轴抗压。
以下是这两种方法的详细介绍:
1.单轴抗压测试:是将岩石样品在试件上进行轴向力的作用,测定其破坏压力。
这种方法模拟了岩石在单向受压的情况,可以用来确定岩石的抗压强度。
2.三轴抗压测试:则模拟了岩石受到三个主应力的状态,通过变化施加的应力测定破坏压力。
这种方法更接近岩石在实际工程中受到的应力状态,因此能更准确地评估岩石的抗压强度。
围岩抗压强度测试的原理是,通过施加轴向压力使岩石产生形变,当压力达到一定值时,岩石会发生破坏。
这个压力值就是岩石的抗压强度,是衡量岩石抵抗压力能力的一个重要指标。
在单轴抗压测试中,当压力不断增大时,岩石内部微小的裂纹会逐渐扩展,当这些裂纹汇集成一条大的裂纹时,岩石就会发生破坏。
而在三轴抗压测试中,岩石不仅受到轴向压力的作用,还受到侧向压力的作用,因此,其抗压强度会更高。
岩石的性能分析与检验岩石是在地质作用下,按一定方式结合而成的矿物集合体,它是构成地壳和地幔的主要物质。
对岩石的技术指标进行检测,在施工阶段的主要目的是为实体工程选用符合质量要求的石料提供依据。
本项目包括认知公路工程岩石、测定岩石的毛体积密度、测定岩石的单轴抗压强度、分析岩石的耐久性指标及岩石的技术要求4个任务。
学生通过对岩石的物理、力学、化学性质的评价指标、检验方法及技术要求等理论知识的学习,通过进行测定岩石的毛体积密度、岩石的单轴抗压强度等技能训练,从而具备能为公路桥涵工程、道路工程选择质量符合要求的石料的能力。
1.1 认知公路工程岩石1.岩石的分类公路工程中无论是承受结构作用的地基岩石,还是由岩石加工、作为建筑材料的石料,从它们形成的环境,也就是从成因来划分,可以分为岩浆岩、沉积岩和变质岩3大类。
1)岩浆岩岩浆岩也称为火成岩,是在地壳深处或在上地幔中形成的岩浆,在侵入到地壳上部或者喷出到地表冷却固结并经过结晶作用而形成的岩石,即地球内部产生的部分或全部呈液态的高温熔体(岩浆),温度一般在7 000~12 000℃,在岩石的强大压力下,喷发到地表岩浆冷凝固结而成的岩石。
岩浆岩主要有花岗岩、安山岩、闪长岩、流纹岩、玄武岩、辉长岩等。
由于岩浆成分和冷却凝固方式不同,便形成了不同的火成岩。
①安山岩:岩浆经由火山口喷发出地面,快速冷却形成的。
②玄武岩:岩浆经由缓和喷发漫流而出,逐渐冷凝形成的。
③花岗岩:岩浆并不喷出地面,而是在地底下慢慢冷却形成的。
2)沉积岩沉积岩是在地表或近地表不太深的位置形成的一种岩石类型。
它是由风化产物、火山物质、有机物质等碎屑物质在常温常压下经过搬运、沉积和石化作用,最后形成的岩石。
不论哪种方式形成的碎屑物质,都要经历搬运过程,然后在合适的环境中沉积下来,经过漫长的压实作用,石化成坚硬的沉积岩。
沉积岩依照沉积物颗粒的大小又分为砾岩、砂岩、页岩、石灰岩。
沉积岩的形成过程为:①风化侵蚀:在河流上游的大石头,经年累月被侵蚀风化,逐渐崩解成小的沙泥、碎屑。
工程岩块(岩体、岩石)试验岩石试件应符合下列要求:1、试样应在现场采取,不得使用爆破法;2、试样在采取、运输、储存和制备试件过程中,应保持天然状态,避免产生裂缝。
3、试件最小尺寸应大于组成岩石最大矿物颗粒直径的10倍。
(在物理和力学性质试验中对岩石的尺寸和精度还另有要求)第一部分岩石物理性质试验一、岩石的含水率试验岩石的含水率是岩石在105-110℃温度下烘至恒量时失去的水的质量与岩石固体颗粒质量的比值,以百分数表示。
岩石的含水率可间接地反映岩石中空隙的多少、岩石的致密程度等特性。
实验时每个试件的质量为40-200g,每组试验试件的数量为5个。
1、试验步骤:⑴、称量试件烘干前的质量;⑵、将试件置于烘箱内,在105-110℃下烘24h(对含结晶水易逸出矿物的岩石,一般采用烘干温度为55-65℃【60±5℃】,或在常温下采用真空抽气干燥方法);⑶、将试件从烘箱中取出,放入干燥器内冷却至室温,称量烘干后的质量。
⑷、称量应准确至0.01g。
2、计算:(应精确至0.01。
)岩石的含水率W=(M1-M2)100/msM1—烘干前试件的质量g;M2—烘干后试件的质量g;二、岩石的密度(颗粒密度)试验岩石颗粒密度是岩石在105-110℃温度下烘至恒量时岩石固相颗粒质量与其体积的比值。
岩石的颗粒密度是选择建筑材料、研究岩石风化、评价地基基础工程岩体稳定性及确定围岩压力等必须的计算指标。
试验一般采用容积为100ml的短颈密度瓶进行。
颗粒密度试验的试件往往采用块体密度试验后的试件粉粹成岩粉来完成。
1、试验步骤:⑴、制样。
将岩石用粉粹机粉粹成岩粉,使之全部通过0.25mm 的筛孔,并用磁铁吸去铁屑;⑵、将岩粉放在瓷皿内,放入烘箱用105-110℃烘至恒重,烘干时间一般为6h-12h;⑶、用四分法称取烘干的岩粉两份,每份15g(m1),用漏斗灌入洗净烘干的密度瓶中,注入试液(蒸馏水、对含水溶性矿物的岩石用煤油)至比重瓶容积的1/2处;⑷、用蒸馏水为试液时,可用煮沸法或真空抽气法排除气体。
一、目的与适用范围
本试验是测定规则形状岩石试样单轴抗压强度的方法。
主要用于岩石的强度的强度分级和岩性描述。
本方法采用饱水状态下的岩石立方体(或圆柱体)试件的抗压强度来评定岩石强度(包括碎石或软石的原始岩石强度)。
二、主要试验步骤
1、量取立方体的边长,计算其顶面和底面面积的算术平均值作为计算抗压强度所用的截面积。
2、对试件进行饱水处理后进行强度试验。
记录试件的最大荷载记录以N 为单位,精度1%。
四、结果整理
公式:
R=P/A
R--岩石的抗压强度,MPa
P--极限破坏时的荷载,N
A--试件的截面积,mm2
K p=Rw/Rd
Kp:软化系数
Rw:岩石饱和状态下的单轴抗压强度(MPa)
Rd:岩石烘干状态下的单轴抗压强度(MPa)
抗压强度取6个试件试验结果的算数平均值作为测定值。
计算精确至0.1MPa。
软化系数计算精确至0.01,3个试件平行测定,取算术平均值;3个值中最大与最小之差不应超过平均值的20%,否则,应另取第四个试件,并在4个试件中取最接近的3个值的平均值作为试验结果,同时在报告中将4个值全部给出。