Chapter 18 Trade Terms

Chapter 18 Trade Terms---Incoterms

Ⅰ. Teaching Objective

Let students know the meaning of different trade terms

Ⅱ. Teaching Focuses

INCOTERMS

Ⅲ. Teaching Procedure

1. The meaning of Incoterms

1)贸易术语又称价格术语（Terms of Price）或价格条件。它是用一个简单的概念或英文缩写字母来表示价格的构成以及买卖双方在货物交接过程中，有关手续、费用和风险的责任划分。如Rice US$ 280 Per M/T FOB Singapore中，FOB即为贸易术语。

2)《1941年美国对外贸易定义修订本》（Revised American

Foreign Trade Definitions 1941）是由美国几个商业团体制定并经美国全国对外贸易会议修改的贸易术语定义。《美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有六种，分别为：

1)Ex（Point of Origin）（产地交货）； 2)FOB（Free on Board）（在运输工具上交货）；

3)FAS（Free Along Side）（在运输工具旁边交货）；

4)C&F（Cost and Freight）（成本加运费）；

5)CIF（Cost, Insurance and Freight）（成本加保险费、运费）；

6)Ex Dock（Named Port of Importation）（目的港码头交货）。《美国对外贸易定义》主要在北美国家采用。由于它对贸易术语的解释，特别是对第2和第3种术语的解释与国际商会《国际贸易术语解释通则》有明显的差异，所以，在同北美国家进行交易时应加以注意。在《美国对外贸易定义》的序言中也明确指出，本定义并无法律的约束力，除非有专门的立法规定或为法院判决所认可，为使其对有关当事人产生法律上的约束力，建议买卖双方接受此定义作为买卖合同的一个组成部分。

3)《华沙—牛津规则》(Warsaw --Oxford Rules 1932)是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。这一规则对于CIF的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及所有权转移的方式等问题都作了比较详细的解释。《华沙—牛津规则》在总则中说明，这一规则供交易双方自愿采用，凡明示采用《华沙—牛津规则》者，合同当事人的权利和义务均应援引本规则的规定办理。经双方当事人明示协议，可以对本规则的任何一条进行变更修改或增添。如本规则与合同发生矛盾，应以合同为准。凡合同中没有规定的事项，应按本规则的规定办理。

4)《2000年国际贸易术语解释通则》INCOTERMS 2000它是包括内容最多，使用范围最广和影响最大的一种。它将13种贸易术语按不同类别分为E、F、C、D四个组。

EXW Ex Works 工厂交货

F组

主运费

未付 FCA Free Carrier

FAS Free Alongside Ship

FOB Free On Board 货交承运人

装运港船边交货

装运港船上交货

C组

主运费

已付 CFR Cost and Freight

CIF Cost Insurance and Freight

CPT Carriage Paid To

CIP Carriage

and Insurance To 成本加运费

成本保险费加运费

运费付至

运费保险费付至

D组 DAF Delivered At Frontier 边境交货 到达 DES Delivered Ex Ship

DEQ Delivered Ex Quay

DDU Delivered Duty Unpaid

DDP Delivered Duty Paid 目的港船上交货

目的港码头交货

未完税交货

完税后交货

2. The significance of using incoterms

It makes it easy for the exporter and importer to state clearly

their contractual rights and obligations just by simple use of a

shorthand expression.

贸易术语的产生和广泛应用，对简化交易手续、缩短洽商时间、节省费用开支、促进贸易发展具有重要的作用。

3. Legal status of incoterms

It doesn’t possess the status of law.

应该指出的是，国际贸易惯例不是法律，它只不过是有关的国际组织或其他有权威的或有影响的组织部门就普遍存在的若干重大问题所做出的具有通则性的解释和规定。因此对双方均没有法律约束力，双方可采用也可不采用某种国际贸易惯例。但是，如果交易双方约定采用某种国际贸易惯例，并在合同中订明，那么这种惯例便具有了法律上的约束力。

4. Brief introduction to incoterms 2000

1) The E-terms

EXW: “工厂交货”指卖方在其所在地（即工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，履行其交货义务。卖方不承担将货物装上买方备妥的运输车辆的义务；卖方不负责办理出口结关手续；卖方无订立运输合同与保险合同的义务。风险转移以在指定的交货地点将货物置于买方支配之下时为分界点；费用划分与风险转移的分界点相一致。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期目的地的全部费用和风险。因此，这是卖方承担义务最小或者说买方承担义务最大的一种价格术语。在买方不能直接或间接地办理出口手续的情况下，不要使用该术语。

2) F-terms

A. FCA货交承运人

“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。

“承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。

若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。

B．FAS 装运港船边交货

“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。FAS术语要求卖方办理出口清关手续。这一点与以前版本的内容相反，以前版本要求买方安排办理出口手续。但是，如当事方希望买方办理出口手续，需要在销售合同中明确写明。该术语仅适用于海运或内河运输。

C．FOB 装运港船上交货 指卖方负责在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。要求卖方办理出口手续。

根据国际商会《2000年通则》规定，FOB合同买卖双方的主要责任如下：

卖方责任：

①在合同规定的装运港和日期或期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方；②负担货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险；③负责办理出口手续，提供出口许可证，支付出口关税和费用；④负责提供商业发票、清洁已装船单据以及其他合同规定的单据。

买方责任：

①负责租船或订舱，支付运费，并将船名、装船地点和装船时间通知卖方；②负担货物在装运港越过船舷时起的一切费用和风险；③负责办理保险及支付保险费，按合同规定支付货款，并收取符合合同规定的货物和单据。 按FOB价格成交，如果买方指定了船只，而未能及时将船名、装船泊位及装船日期通知卖方，或者买方指派的船只未能按时到达，或未能承载货物，或者在规定期限终了前截止装货，买方要承担由此产生的一切风险和损失。前提是货物已被清楚地分开或被固定为供应本合同之用。

3）C-terms

A. CFR 成本加运费

这一术语是指卖方负责租船或订舱，在合同规定的装运日期内将货物装上运往指定目的港的船舶，负担货物装船越过船舷以前的一切费用和风险，负责办理出口结关手续，支付运费。买方负担货物越过船舷以后的各项费用和风险，负责办理从装运港至目的地的货运保险，支付保险费。

使用CFR贸易术语应注意的问题

a装船通知的重要作用。由于货物运输途中的风险由买方承担，为使买方及时办理货运保险手续，卖方在装船后应及时通知买方，否则卖方将承担由自己未及时发出通知使买方漏保迟保而引起的一切损失。 b卸货费用的负担。为避免买卖双方在卸货费用负担问题上产生争议，在程租船运输方式下，应在买卖合同中明确规定卸货费用由谁负担。

B. CIF 成本保险费加运费

这一术语是指卖方负责租船或订舱，支付到目的港的运费；在合同规定的装运日期或期间内将货物装上运往指定目的港的船舶，装船后及时通知买方。卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险，支付保险费；办理货物出口结关手续，负担货物装上船舶前的一切费用和风险。买方负担货物越过船舷以后的各项费用和风险。

根据国际商会《2000年通则》的规定，CIF合同中买卖双方的主要责任如下：

卖方责任：

①负责租船或订舱，在合同规定的装运日期或期间内在装运港将货物装上船，支付至目的港的运费，及时通知买方；②负责货物在装运港越过船舷以前的一切风险；③负责办理货物运输保险，支付保险费；④负责办理货物出口手续，提供出口许可证，支付出口关税和费用；⑤负责提供商业发票、清洁的已装船提单和保险单。

买方责任：

①负担除运费和保险费以外的货物在海运途中发生的一切费用；②负担货物在装运港越过船舷时起的一切风险；③按合同规定支付货款，并接受符合合同的单据；④在指定目的港收取货物，自负风险及费用，办理进口手续。

为什么不能称CIF为“到岸价”？

CIF在我国俗称“到岸价”，因为按CIF条件成交，卖方要负责安排从装运港到目的港的运输和保险，承担相关的运费和保险费的支付。但由于CIF术语属于装运港交货，风险已在装运港船舷转移，运输途中的风险由买方承担，卖方并不保证把货送到岸，因而称其为“到岸价”是不确切的。

C. CPT 运费付至

这一术语是卖方要自负费用订立将货物运至指定目的