单级圆柱齿轮减速器说明书

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目录

一、工作要求 ............................................................................................................................. 1

二、原动机选择 ......................................................................................................................... 2

三、传动比分配 ......................................................................................................................... 3

四、各轴转速和转矩计算 ......................................................................................................... 4

五、传动零件设计计算 ............................................................................................................. 5

1. 带传动的设计及校核 ..................................................................................................... 5

2. 变速箱齿轮设计及校核 ................................................................................................. 6

3. 链传动设计及校核 ......................................................................................................... 7

4. 最终实际传动比 ............................................................................................................. 8

六、轴的设计计算及校核 ......................................................................................................... 9

1. 计算轴的最小直径 ......................................................................................................... 9

2. 轴的结构设计 ................................................................................................................. 9

3. 确定输入轴的各段直径和长度 ................................................................................... 16

七、轴承的选择及计算 ........................................................................................................... 17

八、键的选择和计算 ............................................................................................................... 18

九、联轴器的选择 ................................................................................................................... 19

十、减数器的润滑方式和密封类型的选择 ........................................................................... 19

十一、参考资料 ....................................................................................................................... 19

单级圆柱齿轮减速器

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一、工作要求

运输带传递的有效圆周力F=4000N,输送速度V=0.75m/s,运输带滚筒直径D=300mm。原动机为电动机,齿轮单向传动,有轻微冲击,工作时间为10年,每年300天计,单班8小时工作。总体设计示意图所下:

根据以上参数及要求设计其中的单级齿轮减速器。

单级圆柱齿轮减速器

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二、原动机选择

工作机功率

WFVPw30001000

工作机转速

min/746.4760rdVnw

各传动部件效率

η带=0.95;

η轴承=0.985;

η齿轮=0.97;

η链=0.96;

η滚筒=0.96;

η联轴器=0.99;

η总=0.8243

电动机功率

WPPWo7.37333滚筒联轴器链齿轮轴承带

选择电动机型号为Y132M1-6,具体参数:额定功率Po=4kW;满载转速no=960r/min。

单级圆柱齿轮减速器

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三、传动比分配

各级传动比

i带=2.27

i齿轮=3.45

i链=2.567

总传动比

𝑖总= 𝑖带𝑖齿轮𝑖链=20.11

工作机实际转速

𝑛w=𝑛o𝑖总=47.75𝑟/𝑚𝑖𝑛

转速误差

𝑛𝑤−𝑛𝑤0𝑛𝑤0=1.36×10−4<5%

满足允许的误差要求。

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四、各轴转速和转矩计算

各轴功率

WP7.37330

3493.8W01带轴承PP

3338.2W12齿轮轴承PP

3256.6W23链轴承PP

3000W3w滚筒联轴器PP

各轴转速确定

min/960orn

min/91.42201rinn带

min/122.5812rinn齿轮

min/47.752w3rinnn链

根据nPT9550计算各轴的转矩

mmNnPT40001071.39550

mmNnPT41111089.79550

mmNnPT52221060.29550

mmNnPT53331031.69550 单级圆柱齿轮减速器

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mmNnPTwww51000.69550

五、传动零件设计计算

1. 带传动的设计及校核

1.1 计算功率

工况系数KA=1(表13-8)

𝑃c=𝐾𝐴𝑃𝑜=3.73𝑘𝑊

1.2 选取普通V带

根据Pc和no根据表13-15可用A型带,小带轮直径为112mm~140mm,考虑带速,现取d1=130mm

𝑑2=𝑖带0∙𝑑1∙(1−𝜀)≈300𝑚𝑚

1.3 实际传动比

𝑖带=𝑑2𝑑1=2.3

1.4 带速

smndv/53.660000

符合要求。

1.5 中心距

初步选取a0

𝑎𝑜=1.5(𝑑1+𝑑2)=645𝑚𝑚

实际取值为650mm。

𝐿0=2𝑎0+𝜋∙(𝑑1+𝑑2)2+(𝑑2−𝑑1)24∙𝑎0=2324𝑚𝑚

查表13-2,基准长度Ld=2500,实际中心距为

𝑎=𝑎0+𝐿𝑑−𝐿02=735𝑚𝑚

1.6 小带轮包角

𝛼1=180°−𝑑2−𝑑1𝑎×57.3°=166.7°

符合要求。

1.7 V带根数计算

由n1、d1查表13-3得到P0=1.4kW 单级圆柱齿轮减速器

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由i查表13-5得到ΔP0=0.11kW

由𝛼1查表13-7,Kα=0.97

由Ld查表13-3,KL =1.09

𝑧=𝑃𝑐(𝑃0+∆𝑃0)𝐾𝛼𝐾𝐿=2.3

应取3根。

1.8 轴上压力

查表13-1,A型带q=0.1kg/m,单根V带的初拉力

NqvkzvPFc43.15415.250020

作用在轴上的压力

NzFFQ33.9202sin210

2. 变速箱齿轮设计及校核

2.1 材料选择

齿轮均采用45钢表面淬火处理,硬度40~50HBS,𝜎𝐻=1140𝑀𝑃𝑎,𝜎𝐹𝐸=690𝑀𝑃𝑎;查表11-5知安全系数SH=1.3,SF=1.5

2.2 由齿面接触强度计算尺寸

精度暂取为9级,根据表11-3载荷系数K=1.2

许用应力

MPaSHHH92.876][

MPaSFFF460][

查表11-4,ZE=188;对于标准齿轮ZH=2.5

小齿轮直径

d1≥mZZuuKTHHEd63.45)][()1(2321

根据表4-1选取模数m=2

选取齿数为

𝑧1=23,𝑧2=23×3.45≈80

实际传动比

𝑖=8023=3.48