单向阀中的弹簧主要用来克服阀芯的摩擦阻力和惯性

单向阀中的弹簧主要用来克服阀芯的摩擦阻力和惯性，为了使单向阀工作灵活可靠，普通单向阀的弹簧刚度较小，以免油液流动时产生较大的压力降。

一般单向阀的开启压力在0.035～0.5MPa左右，通过额定量时的压力损失不应超过0.1～0.3 MPa。

若将单向阀中的弹簧换成较大刚度的弹簧，则阀的开启压力约为0.2～0.6MPa，可将其置于回油路中作背压使用。

图片除了一般的单向阀外，还有液控单向阀。

图5－14a为一种液控单向阀结构，当控制油口K处无压力油通过时，它的工作就像普通单向阀一样，压力油只能从进油口---流向出口---，不能反向流动，当控制油口K有控制压力油作用时，控制活塞l 右侧a腔通泄油口（图中未画出），在液压力的作用下活塞向右移动，推动顶竿2顶开大芯3，使油口---和---接通，油液就可以从油口---流向---。

在图5－14所示形式的液控单向阀（图片）中，K处通入的控制油压力最小须为主油路压力的30％－50％，图5－14b为控单向阀的图形符号。

在高压系统中，为了降低控制油压力，在锥阀3中心增加了一个用于泻压的阀芯6，如图5-15所示，锥阀3开启之前，控制活塞1通过顶竿2先顶起泻压阀芯6，并通过弹簧4压缩弹簧5，这时锥阀3上部的油液通过泄压芯上的缺口流如---腔而降压，上腔压力降低到一定值后，控制活塞1再将锥阀3顶起，使---和---完全沟通。

采用这种带卸压阀芯的液控单向阀，其最小控制油压力约为主油路的5%。

单向阀常安装在液压泵的出油口，可防止泵停止时间受压力冲击而损坏，又可防止系统中的油液流失，避免空气进入系统。

单向阀还可做保压阀用，对口启压力大的单向阀还可做备用阀用。

单向阀与其它元件经常组成复合元件。

液控单向阀的应用范围也是很广，如利用液控单向阀的锁紧回路、防止自重下落回路、充液阀回路以及蓄能器提供回路等。

2锁紧回路锁紧回路的作用是使液压缸能在任何位子上停留，且停留后和不会因为外力决定作用而移动位置。

一、液压传动系统组成一个完整的液压系统由以下五部分组成:1、动力装置：最常见的形式就是液压泵，是将电动机输出的机械能转换成油液液压能的装置，其作用是向液压系统提供压力油。

2、执行装置：包括液压缸和液压马达，是将油液的液压能转换成驱动负载运动的机械能的装置。

3、控制调节装置：包括压力、流量、方向等控制阀，是对系统中油液压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。

4、辅助装置：包括上述三部分以外的其他装置，例如油箱、过滤器、油管等，它们对保证液压系统正常工作起着重要的作用。

5、工作介质：是传递运动和动力的物质,一般采用矿物油。

二、外啮合齿轮泵在结构上存在的三大问题1、困油现象齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重叠系数必须大于1,于是总有两对轮齿同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭空腔之间,如图所示。

这个封闭的容积随着齿轮的转动在不断地发生变化。

封闭容腔由大变小时，被封闭的油液受挤压并从缝隙中挤出而产生很高的压力，油液发热，并使轴承受到额外负载；而封闭容腔由小变大，又会造成局部真空,使溶解在油中的气体分离出来,产生气穴现象。

这些都将使泵产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。

消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷沟槽，使封闭腔容积减小时与压油腔相通，容积增大时与吸油腔相通。

2、径向不平衡力齿轮泵工作时,作用在齿轮外圆上的压力是不均匀的。

在压油腔和吸油腔，齿轮外圆分别承受着系统工作压力和吸油压力；在齿轮齿项圆与泵体内孔的径向间隙中，可以认为油液压力由高压腔压力逐级下降到吸油腔压力。

这些液体压力综合作用的合力，相当于给齿轮一个径向不平衡作用力,使齿轮和轴承受载。

工作压力愈大,径向不平衡力越大，严重时会造成齿顶与泵体接触，产生磨损。

通常采取缩小压油口的办法来减小径向不平衡力，使高压油仅作用在一个到两个齿的范围内。

3、泄漏外啮合齿轮泵高压腔(压油腔)的压力油向低压腔(吸油腔)泄漏有三条路径。

一是通过齿轮啮合处的间隙；二是泵体内表面与齿顶圆间的径向间隙；三是通过齿轮两端面与两侧端盖间的端面轴向间隙。

第4章液压控制元件在液压系统中，除需要液压泵供油和液压执行元件来驱动工作装置外，还要配备一定数量的液压控制元件，液压控制阀就是用来对液流的流动方向、压力的高低以及流量的大小进行预期的控制，以满足负载的工作要求的控制元件。

因此，液压控制阀是直接影响液压系统工作过程和工作特性的重要元件。

在液压系统中，液压控制阀（简称液压阀）是用来控制系统中油液的流动方向、调节系统压力和流量的控制元件。

借助于不同的液压阀，经过适当的组合，可以达到控制液压系统的执行元件（液压缸与液压马达）的输出力或力矩、速度与运动方向等的目的。

4.1 液压控制阀概述4.1.1液压阀的分类液压阀的分类方法很多，根据不同的用途和结构，液压阀主要分为以下几类：（1）按用途可以分为：压力控制阀（如溢流阀、顺序阀、减压阀等）、流量控制阀（如节流阀、调速阀等）、方向控制阀（如单向阀、换向阀等）三大类。

（2）按控制方式可以分为：定值或开关控制阀、比例控制阀、伺服控制阀。

（3）按操纵方式可以分为：手动阀、机动阀、电动阀、液动阀、电液动阀等。

（4）按安装形式可以分为：管式连接、板式连接、集成连接等。

为了减少液压系统中元件的数目和缩短管道长度尺寸，有时常将两个或两个以上的阀类元件安装在一个阀体内，制成结构紧凑的独立单元，这样的阀称为组合阀，如单向顺序阀、单向节流阀等。

4.1.2 对液压阀的基本要求1. 液压阀的共同点各类液压阀虽然形式不同，控制的功能各异，但各类液压阀之间总还是保持着一些基本的共同点：（1）在结构上，所有的阀都是由阀芯、阀体和驱动阀芯动作的元部件组成；（2）在工作原理上，所有的阀都是通过改变阀芯与阀体的相对位置来控制和调节液流的压力、流量及流动方向的；（3）所有阀中，通过阀口的流量与阀口通流面积的大小、阀口前后的压差有关，它们之间的关系都符合流体力学中的孔口流量公式（)q∆=），只是各种阀控制的参数各pKa(m不相同而已。

可以说，各类阀在本质上是相同的，仅仅是由于某一特点得到了特殊的发展，才演变出了各种不同类型的阀来。

第五章方向控制阀方向控制阀（方向阀）是控制液压系统中的液流方向的阀，用来对系统中各个支路的液流进行通、断的切换，以适应工作的要求。

一个液压系统所应用的各个控制阀中，方向阀占的数量相当多。

§5-1 方向阀的功能及分类常规方向阀的基本作用是对液流进行通、断（开、关）切换。

因此，工作原理比较简单，它的结构也并不复杂。

但是，为了满足不同液压系统对液流方向的控制要求，方向阀的品种规格名目繁多。

一、分类方向阀按其功能，大致可分成以下几种类型：有时把压力表开关也归到方向控制阀中。

除了上述一般的方向控制阀外，还有可以进行阀芯位置连续控制的电液比例方向阀。

从阀芯的结构特征来区分，又有锥阀式、球阀式、滑阀式和转阀式等。

（一）单向阀单向阀类似于电路中的二极管。

在液压系统中单向阀只允许液流沿一个方向通过，反方向流动则被截止。

它是一种结构最简单的控制阀。

图5-1（图5-1省略p89）分别是钢球式直通单向阀和锥阀式直通单向阀。

液流从1P流入时，克服弹簧力而将阀芯顶开，再从2P流出。

当液流反向流入时，由于阀芯被压紧在阀座密封面上，所以流动被截止。

钢球式单向阀的结构简单，但密封性不如锥阀式，并且由于钢球没有导向部分，所以工作时容易产生振动，一般用在流量较小的场合。

锥阀式应用最多，虽然加工要求较钢球式高一些，但是它的导向性好，密封可靠。

图5-1所示单向阀是管式结构，尺寸小巧紧凑，可以直接安装在管路中。

此外还有板式结构的单向阀（图5-2）（图5-2省略p90），它的装拆维修比较方便，不过需要另行设置安装底板。

此外，由于板式单向阀内的流道有转弯，所以流动阻力损失较管式结构大。

单向阀中的弹簧主要是用来克服摩擦力、阀芯的重力和惯性力，使阀芯在液流反方向流动时能迅速关闭。

但弹簧过硬会影响阀的开启压力并造成过大的流动损失。

一般单向阀的开启压力大约0.03~0.05MPa，并可根据需要更换弹簧。

例如，单向阀作为背压阀使用时，需要具有与系统工作相适应的开启压力，因此采用较硬的弹簧。

单向阀的结构和工作原理单向阀是一种常见的阀门，它具有特殊的结构和工作原理。

本文将从单向阀的结构和工作原理两个方面进行详细介绍。

一、单向阀的结构单向阀由阀体、阀芯和弹簧组成。

阀体是单向阀的外壳，一般由金属材料制成，具有一定的耐压能力。

阀芯是单向阀的关键部件，一般由金属材料制成，具有良好的密封性能。

弹簧则起到控制阀芯开闭的作用。

二、单向阀的工作原理单向阀的工作原理基于流体力学原理。

当流体从单向阀的进口流入阀体时，阀芯受到进口侧的压力作用，同时弹簧也对阀芯施加一定的力。

在这种情况下，阀芯会受到进口侧的压力和弹簧力的平衡，保持关闭状态，阻止流体倒流。

当流体从单向阀的出口反向流入时，进口侧的压力会减小，而出口侧的压力会增加。

在这种情况下，阀芯受到出口侧压力的作用，同时弹簧也对阀芯施加一定的力。

当出口侧的压力超过进口侧的压力和弹簧力时，阀芯会打开，允许流体通过，实现单向流动。

单向阀的工作原理可以简单归纳为：阀芯受到不同方向压力的作用，通过压力差来控制阀芯的开闭状态，实现单向流动。

三、单向阀的应用单向阀在工业生产中有着广泛的应用。

它可以防止流体倒流，保护设备的正常运行。

以下是单向阀的几个主要应用领域：1. 液压系统：单向阀用于液压系统中的管路和装置，可以起到防止液压油倒流的作用，保证系统的正常工作。

2. 自动化设备：单向阀在自动化设备中的应用非常广泛，例如用于气动系统中的气缸控制，可以实现有序的气缸运动。

3. 清洁设备：单向阀在清洁设备中常用于控制水流的方向，例如洗衣机中的进水阀，可以防止水流倒灌。

4. 汽车工业：单向阀在汽车工业中的应用也非常广泛，例如汽车的燃油供给系统中，单向阀可以避免燃油倒流，保证供油的稳定性。

总结：单向阀具有结构简单、工作可靠、使用方便等优点，在工业生产中有着广泛的应用。

通过对单向阀的结构和工作原理的了解，我们可以更好地理解单向阀的工作机制，正确选择和使用单向阀，提高生产效率，保证设备的正常运行。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。

11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。

南京科技职业学院毕业设计（论文）题目：单向阀的设计与仿真系部：专业：班级：姓名：学号：指导老师：2019年月日南京科技职业学院毕业设计（论文）单向阀的设计与仿真摘要：本文首先是在同种规格油压单流阀设计的基础上，充分考虑到水介质的低粘度、易腐蚀等理化特性，对单向阀进行初步结构设计。

在单向阀存在的关键技术难点的基础上提出了解决问题的办法。

其次，对单向阀的静动态特性进行仿真研究，分析阀的结构参数对阀整体综合性能产生的影响，优化阀的结构参数，并运用软件在不同压力流量下进行仿真分析。

然后，对单向阀的关键零部件进行可靠性分析，建立设计的可靠性数学模型并优化各个相关的参数。

本文介绍了一种模糊可靠性模型，并把模型应用于液压控制单向阀当中，对单向阀的卸荷功能做可靠性分析，并计算出其可靠度。

期望能从设计上提高阀的可靠性，继而提高整个液压系统的可靠性。

最后，搭建试验系统，提出液压系统中单向阀的卸荷试验原理和试验方法，并对所研制的单向阀进行静、动态特性试验以及噪声试验研究，总结该设计的单向阀中可能存在的问题并提出改进方案。

关键词：单向阀；可靠性分析；结构设计；仿真；改进方案Abstract：This article is first in the same specification On the basis of fully considering the low viscosity of water medium,Corrosion and other physical and chemical characteristics, the one-way valve for the preliminary structural design. On the basis of the key technical difficulties of the one-way valve, the solution is proposed. Secondly, the static and dynamic characteristics of the one-way valve were simulated to analyze the influence of the structural parameters on the overall comprehensive performance of the valve, optimize the structural parameters of the valve, and use the software in different pressure flow simulation analysis.Then, the key parts of the one-way valve reliability analysis, the establishment of the reliability of the design mathematical model and optimize the relevant parameters. In this paper, a fuzzy reliability model is introduced, which is applied to hydraulic control check valve. The reliability of unloading function of check valve is analyzed and its reliability is calculated. It is expected to improve the reliability of the valve from the design, and then improve the reliability of the whole hydraulic system.Finally, the test system was built, the unloading test principle and test method of the one-way valve in the hydraulic system were proposed, and the static and dynamic characteristics test andnoise test of the developed one-way valve were conducted, and the design of the one-way valve was summarized.Keywords：The check valve;, reliability analysis;Structure of set;Imitation of the body;The improved scheme目录第一章引言 (5)1、课题的来源，目的及意义。

单向阀的工作原理引言概述：单向阀是一种常见的流体控制装置，广泛应用于各个领域。

它的工作原理基于流体压力的差异，能够实现流体在一个方向上的流动，而在另一个方向上阻挠流动。

本文将详细介绍单向阀的工作原理。

一、单向阀的基本结构1.1 阀体：单向阀的主体部份，通常由金属或者塑料制成，具有较高的耐压能力和密封性。

1.2 阀盖：位于阀体上方，用于固定阀芯和调节阀门开启和关闭的角度。

1.3 阀芯：位于阀体内部，能够根据流体压力的变化来控制阀门的开启和关闭。

二、单向阀的工作原理2.1 流体进入阀体当流体压力超过阀门设置的开启压力时，阀芯会被压力推开，流体可以顺利进入阀体。

2.2 阀门关闭当流体压力低于阀门设置的关闭压力时，阀芯会被弹簧或者其他机械装置推回，阀门关闭，阻挠流体倒流。

2.3 防止压力波动单向阀还可以起到防止压力波动的作用。

当压力蓦地增大或者减小时，阀芯能够迅速响应，调节阀门的开启程度，以保持流体的稳定流动。

三、单向阀的应用领域3.1 汽车工业：单向阀广泛应用于汽车发动机的进气和排气系统，保证流体的单向流动，提高发动机的效率。

3.2 液压系统：单向阀用于液压系统中，确保液压油在一个方向上流动，避免系统的混乱和故障。

3.3 医疗设备：单向阀用于医疗设备中，如呼吸机和输液装置，确保流体在正确的方向上流动，保证患者的安全。

四、单向阀的优缺点4.1 优点：单向阀结构简单，体积小，分量轻，安装方便。

同时具有较高的密封性和耐压能力，能够承受较高的流体压力。

4.2 缺点：单向阀只能实现流体在一个方向上的流动，无法实现双向流动。

并且在关闭时会产生一定的反冲力，可能会对系统产生影响。

五、单向阀的维护与保养5.1 定期清洗：定期清洗单向阀的内部结构，保持阀芯的灵便性和密封性。

5.2 润滑保养：定期给单向阀的活动部件添加适量的润滑油，减少磨损和磨擦。

5.3 检查压力：定期检查单向阀的开启和关闭压力，确保其正常工作。

总结：单向阀作为一种重要的流体控制装置，在各个领域都有广泛的应用。

单向阀的工作原理单向阀，又称为非返回阀、止回阀或者逆止阀，是一种常见的流体控制装置。

它具有使流体只能在一个方向上流动的功能，防止流体倒流或者逆流。

单向阀广泛应用于液压系统、气动系统、供水系统等各种工业领域。

一、工作原理单向阀的工作原理基于阀芯和阀座之间的密封性。

当流体从阀座的一侧施加压力时，阀芯会被压力推开，流体可以顺利通过阀门。

而当流体从另一侧施加压力时，阀芯会被压力推向阀座，与阀座密切接触，从而阻挠流体倒流。

单向阀的主要组成部份包括阀体、阀盖、阀芯和弹簧。

阀体是单向阀的外壳，通常由金属材料制成，具有一定的强度和耐腐蚀性。

阀盖位于阀体的顶部，用于固定阀芯和弹簧。

阀芯是单向阀的关键部件，通常由金属制成，具有良好的密封性能。

弹簧用于提供阀芯的回弹力，确保阀芯与阀座之间的密封性。

二、分类及应用单向阀根据结构和工作原理的不同，可以分为多种类型，常见的有球阀、插装式阀、卡箍式阀等。

1. 球阀：球阀是一种通过旋转球体来控制流体流动的单向阀。

球阀具有结构简单、密封性好、耐高压等优点，广泛应用于石油、化工、冶金等行业。

2. 插装式阀：插装式阀是一种将阀芯插入阀体中的单向阀。

它具有安装方便、维修简单等特点，常用于液压系统温和动系统。

3. 卡箍式阀：卡箍式阀是一种通过卡箍将阀芯固定在阀体中的单向阀。

它具有结构紧凑、密封可靠等优点，常用于供水系统和给排水系统。

单向阀在工业领域的应用非常广泛。

例如，在液压系统中，单向阀可以防止液压油在系统住手工作时倒流，保持系统的稳定性。

在气动系统中，单向阀可以防止气体倒流，确保系统的正常运行。

在供水系统中，单向阀可以防止污水回流，保护水质安全。

三、优缺点单向阀的工作原理使其具有以下优点：1. 防止倒流：单向阀可以有效阻挠流体倒流或者逆流，确保流体只能在一个方向上流动。

2. 简单结构：单向阀的结构相对简单，易于安装和维修。

3. 密封性好：单向阀的阀芯与阀座之间的密封性能较好，可以有效防止泄漏。

P1 P2第四节能看懂一般的液压/气压原理图一、学习目标了解液压和气压控制系统的组成和元件图形符号，能看懂一般的液气原理图二、液压元件简介和图形表示方法（一）方向控制阀1．单向阀单向阀的主要作用是控制油液的单向流动。

液压系统中对单向阀的主要性能要求就是正向流动阻力损失小，反向时密封性能好，动作灵敏。

单向阀一般是用弹簧来克服阀芯的摩擦阻力和惯性力，使单向阀工作灵敏可靠，所以普通单向阀的弹簧刚度一般都选的较小，以免油液流动时产生较大的压力降。

一般单向阀的开启压力在0.035～0.05MPa。

普通单向阀的图形表示如下：除了一般的单向阀外，还有液控单向阀下图为一种液控单向阀的结构，当控制口K处无压力油通入时，它的工作和普通单向阀一样，压力油只能从进油口P1流向出油口P2不能反向流动。

当控制口K处有压力油通入时，控制活塞1右侧a腔通泄油口，在液压力作用下活塞向右移动，推动顶杆2顶开阀芯，使油口P1和P2接通，油液可以从P2流向P1。

其图形符号表示如下：2．换向阀换向阀是利用阀芯对阀体的相对运动，使油路接通，关闭或是改变油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止和变换运动方向。

液压传动系统对换向阀性能的主要要求：（1）油液流经换向阀时压力损失小；（2）互不相同的油口泄漏小；（3）换向要平稳、迅速且可靠、换向阀的种类很多，其分类方式也各有不同，一般来说按阀芯相对于阀体的运动方式来分有滑阀和转阀两种；按操作方式来分有手动、机动、电磁动、液动和电液动等多种；按阀工作时在阀体所处的位置有二位和三位等；按换向阀所控制的通路数不同有二通、三通、四通和五通等。

换向阀的位和通的符号3．换向阀的中位机能和特点对于各种操作方式的三位四通或五通换向滑阀，阀芯在中间位置时各油口的连通情况称为换向阀的中位机能。

不同的中位机能，可以满足液压系统的不同要求，下表为常见的三位四通、五通换向阀的中位机能的形式、滑阀状态和符号，由下表可以看出，不同的中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。

高级车工专业知识试题精选及答案(录自地质出版社考试复习指导丛书)(一)填空题1．选择液压油的主要指标是。

2 当液压系统的油温高时，宜选用粘度的油液。

3．液压泵按额定压力的高低可分为低压泵，中压泵和泵三类。

4．当电动机带动齿轮泵不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断地从油箱中。

5 叶片泵适用于要求工作平稳而功率不大系统中。

6．方向控制阀是控制油液运动方向的阀，从而能控制元件的运动方向。

7. 溢流阀的作用主要有两个方面：一是起作用，二是起限压保护作用。

8．在调速阀中通过其中减压阀的压力补偿关系，可以使节流阀两端的压力差基本保持不变，从而使通过的。

9．按滤油器的材料和结构形式的不同，可分为、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性滤油器等。

10．压力控制回路的主要作用是，利用各种压力控制阀来实现，以满足执行元件对压力的不同要求。

11．速度控制回路主要有：定量泵的节流调速回路、的调速回路和容积调速回路。

12．液压系统常见的故障表现形式有噪声、和油温过高等。

13．自动空气开关的短路保护功能是由内部的器件完成的。

14 在自动控制系统中，需采用来实现按时间顺序控制。

15．在控制和信号电路中，耗能元件必须接在电路。

16．具有过载保护的自锁控制线路．其中具有过载保护作用。

17．三相异步电动机正、反转控制线路的一个重要特点，是必须设立。

18，实现控制生产机械运动部件的行程，使其在一定范围内自动往返循环，主要依靠。

19．自励电动机包括电动机、电动机、电动机三种。

20. 直流电动机的电力制动方法有能耗制动和。

21．平衡精度就是指旋转件经平衡后，允许存在的大小。

22. 三角带是以作为标准长度，中性层长度为计算长度。

23．套筒短子链的长度是用来表示的。

24．机床上的油泵齿轮，为了使其结构紧凑，增大输油量，就要减少齿数，一般只有10齿左右。

如果采用标准齿轮，就会产生根切，因此需要采用齿轮。

25. 曲柄滑块机构是机构的一种演化形式。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。

11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。