以沥青拌和站为基础生产乳化沥青
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乳化沥青的生产工艺乳化沥青是指将石油沥青和水通过乳化剂进行乳化,形成乳化沥青。
乳化沥青具有较好的抗水性和粘结性,能够在常温下进行施工,成本较低,因此在道路建设中得到了广泛应用。
乳化沥青的生产工艺主要包括以下步骤:1. 原料准备:选择适当的石油沥青和乳化剂作为原料。
石油沥青通常选择具有适当黏度和温度稳定性的碳质沥青。
乳化剂选择具有良好乳化性能和稳定性的表面活性剂。
2. 原料混合:将石油沥青和乳化剂按一定配比加入混合槽中。
在一定温度下,通过搅拌使石油沥青和乳化剂充分混合均匀。
3. 乳化:将混合好的原料通过乳化机进行乳化处理。
乳化机采用高速剪切、撞击和湍流等力学作用,使石油沥青和乳化剂分散在水中形成乳状液体。
4. 稳定处理:将乳化后的混合液通过稳定处理设备进行处理。
稳定处理过程中,通过调整温度、搅拌速度和时间等条件,使乳化沥青的颗粒尺寸均匀、分布稳定。
5. 贮存和包装:将稳定处理后的乳化沥青输送到贮存罐中进行储存。
乳化沥青通常以罐车的形式运输到施工现场,根据施工需要进行包装。
6. 施工:将乳化沥青运输到施工现场后,配合其他道路材料进行施工。
常见的施工方法包括喷洒、涂覆和混合等。
乳化沥青的生产工艺需要严格控制各环节的操作条件,确保乳化沥青的质量稳定。
同时,需要定期进行质量检验,对乳化沥青进行颗粒尺寸、粘度、稳定性等指标的测试,以确保施工质量。
此外,还需要做好乳化剂和沥青的储存和保养工作,避免污染和变质。
乳化沥青的生产工艺不仅能够充分利用原料资源,减少环境污染,还能够提高道路施工的效率和质量。
随着道路建设的不断发展,乳化沥青的应用将进一步扩大。
乳化沥青生产工艺
乳化沥青是将沥青与乳化剂在高速搅拌下浑化成乳化液的一种工艺。
乳化剂通常是阴离子表面活性剂,它能够使沥青与水相溶。
乳化沥青工艺的主要步骤包括沥青准备、乳化剂溶液制备、搅拌乳化、稳定乳化液、包装储存,下面将详细介绍。
首先,沥青准备:将固体石油沥青用加热设备加热至130℃左右,使其变为液态。
然后,将沥青转移到储存罐中,并保持一定的温度,以备后续使用。
接着,乳化剂溶液制备:将乳化剂加入一定量的水中,并通过搅拌使其充分溶解。
一般乳化剂的用量是按照沥青总重量的
2%~4%计算的。
然后,搅拌乳化:将沥青和乳化剂溶液分别泵入一个称称称齐的搅拌罐中,通过高速搅拌器将两者搅拌均匀。
在搅拌的过程中,还可以添加一些辅助剂,如增粘剂、稳定剂等,以提高乳化液的质量。
接下来,稳定乳化液:将搅拌好的乳化液经过一定时间的静置,使之趋于稳定。
这个过程可以通过震荡试验来检测乳化液的稳定性,只有稳定的乳化液才能用于生产。
最后,包装储存:将稳定的乳化液通过泵送装置装入塑料桶或罐中,并密封保存。
为了保证乳化液的质量,储存环境应该保持干燥且温度适中。
总之,乳化沥青生产工艺包括沥青准备、乳化剂溶液制备、搅拌乳化、稳定乳化液、包装储存等步骤。
通过这个工艺,沥青与乳化剂可以均匀混合,并形成稳定的乳化液。
乳化沥青具有易于施工和取样、稳定性好、降低施工温度等优点,因此在路面施工中得到广泛应用。
乳化沥青基础知识及生产技术目录一、乳化沥青概述 (2)1.1 乳化沥青定义 (2)1.2 乳化沥青的性质特点 (3)二、乳化沥青的分类与选用 (4)2.1 分类标准 (5)2.2 各类乳化沥青的特性及应用场景 (6)2.3 如何选用合适的乳化沥青类型 (7)三、乳化沥青基础知识 (9)3.1 沥青乳化的原理 (10)3.2 乳化剂的作用及选择 (11)3.3 乳化沥青的生产工艺流程 (12)四、乳化沥青生产技术 (13)4.1 生产设备与工艺布局 (15)4.2 原料准备与配比设计 (16)4.3 生产操作要点与注意事项 (17)五、乳化沥青的质量控制与检测 (18)5.1 质量控制标准与指标 (20)5.2 检测方法与设备 (21)5.3 质量问题的分析与解决策略 (22)六、乳化沥青的应用技术 (23)6.1 乳化沥青在道路工程中的应用 (24)6.2 乳化沥青在建筑工程中的应用 (25)6.3 其他领域的应用及发展趋势 (27)七、乳化沥青的环境友好性与效益分析 (28)7.1 环保性能分析 (29)7.2 经济效益分析 (30)7.3 社会效益分析 (31)八、安全与防护措施 (33)8.1 生产过程中的安全防护措施 (35)8.2 应用过程中的安全防护措施 (36)一、乳化沥青概述乳化沥青是一种将沥青以微小液滴形式均匀分散于水基乳液中的混合物。
这种材料具有特殊的物理化学性质,使其在许多土木工程和道路建设应用中具有独特的优势。
乳化沥青的生产和应用技术已经成为现代道路建设和维护领域的重要组成部分。
乳化沥青的出现,主要是为了解决传统沥青使用过程中的一些问题和满足现代工程建设的需要。
与传统的沥青相比,乳化沥青具有更好的施工性能,如易于混合、易于泵送和更好的工作性能。
乳化沥青还具有良好的环保性能,例如能够减少有害气体的排放,降低施工噪音和灰尘的产生。
乳化沥青的生产技术涉及物理和化学原理的结合,包括沥青的溶解、乳液的制备、稳定剂的添加以及质量控制等方面。
高速公路沥青拌和站标准化建设应用摘要:高速公路沥青拌和站标准化建设可以提升拌和站工作效率,有利于保持稳定的混合料生产水平。
在进行高速公路沥青拌和站标准化建设中,需要从客观条件出发,对拌和站的质量保障体系进行分析与研究,在保证一般要求合格后,对生产场地、拌和机、堆料场等进行标准化建设,明确沥青混合料的生产要求,做好施工的有效管理,让沥青拌和站工作更加规范有序,进而提升工作质量。
关键词:高速公路;沥青拌和站;标准化建设沥青拌和站是沥青混合料生产的重要条件,推进沥青拌和站标准化建设可以让混合料生产更加安全规范,有利于提升材料的生产质量。
高速公路沥青拌和站的生产会受到人为、环境等因素的影响,而标准化建设能够对其工作内容进行规范,可以保证沥青拌和设备与拌和条件的优化,为材料生产提供良好条件,保障混合料的生产质量[1]。
为了更好的进行高速公路沥青拌和站标准化建设,在实际工作中还要综合考虑各方面生产条件,对其日常工作内容进行优化和管控,保证拌和站的工作质量。
一、高速公路沥青拌和站标准化建设的意义高速公路沥青拌和站标准化建设可以规范拌和站生产的诸多条件,对提高拌和站工作质量与工作效率有重要意义,有利于提升拌和站的管理水平。
沥青拌和站是生产高速公路沥青混合料的重要场所,标准化建设的推进一方面可以保证沥青拌和站工作的规范化、专业化,能够在标准流程下完成沥青混合料的生产工作,确保工作效率,满足高速公路建设需求;另一方面,标准化建设也为沥青拌和站的管理工作提出了相应要求,通过对材料、设备、场地、流程的有序管理,能进一步提升拌和站管理水平,保证生产材料的质量水平,增强其竞争力[2]。
高速公路沥青拌和站标准化建设,也为高速公路的施工提供了良好的条件,能进一步提升建设水平。
二、高速公路沥青拌和站标准化建设1、标准化建设一般要求高速公路沥青拌和站标准化建设需要明确其建设的一般要求,在拌和站建设初期规划好拌合站内的各生产分区,并且对拌合站的管理方式进行规范。
乳化沥青生产方法
乳化沥青的生产方法主要包括以下步骤:
1. 将沥青加热到110~130摄氏度。
2. 与皂液(水、乳化剂、酸或碱、胶乳改性剂)加温到70~85摄氏度。
3. 分别用计量泵输送到胶体磨中,经强力剪切、乳化均匀。
4. 过滤,冷却即为成品乳化沥青。
乳化沥青生产时只需一次加热,而且沥青温度只需120~140℃,尽管乳化剂水溶液需要加热、乳化机械消耗电能等,但用乳化沥青筑养路比用热沥青可节约热能在50%以上,平均节约沥青材料15%~45%。
此外,乳化沥青可以在常温下长期存放,喷洒和拌和使均无需加热,石料不需要干燥,在阴湿低温的情况下可以施工,施工简单。
以上信息仅供参考,如需了解更多信息,建议查阅乳化沥青相关书籍或咨询专业人士。
乳化沥青破乳的原因聊城市汇通公路设备有限公司乳化沥青是将沥青热融,经过机械作用,以细小的微粒状态分散于含有乳化剂的水溶液之中,形成水包油状的沥青乳液。
在筑养路工程中,乳化沥青可用于路面的维修、路面层间的粘结、桥面铺装、水泥稳定碎石基础上的透层油、稀浆封层防水层等。
它具有冷施工、安全、环保、节约资源、节省能源、延长施工季节,改善施工条件等优点。
它在市政等道路建设和养护中起到了非常重要的作用,尤其是近些年来,乳化沥青生产水平的提高,积极推动了乳化沥青的技术进步和推广应用。
然而,在乳化沥青生产和使用过程中往往会出现结皮、絮凝、油水分层、凝聚成团等不良现象,给施工带来不必要的麻烦。
下文从沥青乳化设备、乳化剂、基质沥青、PH值、温度、储存温度、机械作用、冻结及熔化、长期放置等九个方面,总结出影响乳化沥青稳定性的因素,现分析如下:一、沥青乳化设备的影响衡量乳化沥青质量的一项重要指标是沥青微粒的均细化程度。
均细化程度越高,乳化沥青的使用性能及贮存稳定性越好。
均细化程度的高低与生产乳化沥青所用的核心设备一乳化机有直接关系,它是乳化设备的心脏。
用乳化机破碎、分散沥青液相的过程是一个很复杂的力学作用过程,一般都是利用剪切、挤压、摩擦、冲击和膨胀扩散等作用完成沥青液相的粉碎分散,其性能的优劣对乳液的质量和稳定性有重要影响。
目前,应用于沥青乳化的设备主要有三类。
按照生产乳化沥青均细化程度由高到低的顺序依次为:胶体磨类乳化机、均化器类乳化机、搅拌式乳化机。
因而,在购置乳化设备时应选择均细化程度高的乳化机,保证乳化沥青的生产质量和稳定性。
随着稀浆封层和微表处的施工工艺普遍应用,稀浆封层和微表处用的乳化沥青要求浓度及稳定性。
此两项性能影响到了施工质量,所以建议在选用乳化沥青生产设备的时候,应尽量选用质量好持久耐用的才好。
乳化沥青生产工艺流程
乳化沥青是一种水溶性的混合物,由沥青、乳化剂和水组成。
以下是乳化沥青的生产工艺流程:
1. 原料准备:准备沥青、乳化剂和水。
沥青应选择具有适当黏度和粘度的原油,可以通过加热和过滤来净化沥青。
乳化剂通常是非离子型或阳离子型的表面活性剂,用于促进沥青和水的混合。
2. 配料混合:按照一定比例将沥青、乳化剂和水加入混合槽中,通过机械搅拌使它们充分混合。
混合槽通常是带有搅拌装置的封闭容器,确保混合均匀。
3. 乳化过程:将混合物送入乳化装置。
乳化装置可以是高速剪切乳化机或柱式乳化机。
在乳化装置中,通过高速搅拌和剪切力使油、水和乳化剂形成均匀的乳化液。
这个过程中会产生热量,需要及时冷却以控制温度。
4. 放置和成熟:将乳化液放置一段时间,使其经历一定的成熟过程。
这个过程中,乳化剂和沥青分子之间会发生相互作用,形成稳定的乳化沥青。
5. 调整和检测:对乳化沥青进行调整,如调节黏度、粘度和固含量等。
同时进行质量检测,包括测定乳化沥青的分散度、粘度、稳定性和固含量等性质参数。
6. 包装和储存:将乳化沥青装入适当容器,如铁桶或罐装,储
存在阴凉干燥的地方。
乳化沥青应远离明火和高温。
需要注意的是,以上流程描述的是一般的乳化沥青生产工艺,具体的流程和设备选择可能会有所不同,取决于乳化沥青的规格和要求。
1沥青搅拌站整体介绍沥青搅拌站是一种专门生产沥青混合料的设备,被广泛应用于道路建设、桥梁建设、机场建设以及其他公共基础设施建设中。
它通过将沥青、矿料、填充料、沥青乳化剂等原料进行精确的配比和混合,制成各种不同规格的沥青混合料,在建设中起到了至关重要的作用。
一般来说,沥青搅拌站包括了以下主要部分:矿料提升系统、筛分系统、热料提供系统、干燥和热炉系统、矿料储存和称重系统、沥青供给系统、粉料供给系统、油炉供热系统、布料系统、控制系统等。
这些系统组合起来,共同完成了沥青混合料的生产过程。
首先,矿料提升系统负责将原料矿料从储备仓中提升到筛分系统。
该系统通常由提升斗、输送带等组成,确保原料的连续供给。
筛分系统主要由振动筛、矿料存储斗和称重系统等组成。
振动筛用于对原料矿料进行筛分,分为不同粒径的矿料。
然后,经过称重系统,按照配方要求,对原料矿料进行精准的称重。
热料提供系统负责将适量的热料加入到烘干系统中。
通过烘干和热炉系统,原料矿料中的水分被蒸发,确保混合料的质量。
矿料储存和称重系统主要由矿料存储仓、矿料秤等组成。
该系统的主要作用是储存已经称重的矿料,并确保将正确的矿料送入到混合料的生产过程中。
沥青供给系统负责将沥青原料加入到混合料的生产过程中。
通过沥青供给系统,确保沥青的精确供给和配比。
粉料供给系统主要用于提供填充料和沥青乳化剂等辅助材料。
通过粉料供给系统,辅助材料与沥青和矿料进行混合,提高混合料的性能和质量。
油炉供热系统用于加热烘干器和烘干筒,通过将燃油点火,使烘干和热炉系统处于工作状态。
布料系统主要是将经过混合的沥青混合料输送到卡车、集料车等运输工具中,用于进一步使用和施工。
控制系统是沥青搅拌站的核心部分,它对整个搅拌站的操作进行精确控制,确保各个系统的协同工作,确保生产的沥青混合料质量和稳定性。
总之,沥青搅拌站是一个综合性的设备,它通过各个部分的精确配合和控制,能够高效生产各种规格的沥青混合料,为道路建设和其他基础设施建设提供了必要的材料支持。
精心整理1、下封层沥青下封层采用单层沥青砂封层。
1.1、材料1.1.1、沥青采用乳化沥青。
1.21.31.3.3、洒布下封层沥青前,选择一段基层作为试验路段,以确定沥青和砂的撒布量。
1.3.4、洒布前对基层表面清扫至无尘埃,对构筑物加以保护以防污染。
1.3.5、沥青洒布在正常温度下进行,若气温较低或稠度较大时,适当加热沥青。
洒布均匀不滑移、流淌,保证洒布连续性。
1.3.6、以集料撒布机撒布砂,砂均匀撒布,不堆积,无松散、露黑。
集料撒布一段,使用6-8t轻型钢轮压路机碾压,从两侧向中间进行,碾压速度不超过2km/小时。
1.3.7、如有泛油现象,由人工补撒集料,用轻型压路机碾压两遍。
1.3.8、下封层施工完,若有损坏现象,及时修补。
1.422.12.2准备浇沥青的工作面,保持整洁无尘埃,彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物,报监理工程师检查合格后,开始喷洒沥青施工。
2.2.2、喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10℃,风速适度,浓雾或下雨天不施工。
喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布,如气温较底,稠度较大时适当加热。
2.2.3、喷洒在喷洒工作开始前,报监理工程师批准。
乳化沥青采用洒布车均匀洒布,透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿,待表面稍干后,喷洒乳化沥青。
沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴,在沥青洒布机洒不到的为宜。
32台3.13.23.3检验生产厂家沥青砼的质量能否达到设计要求;掌握摊铺温度与速度;合理组织压实机械;掌握压实温度.压实方法及松铺系数;并测出合理的作业长度。
通过铺筑试验段,优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接;提出混合料生产配合比和标准施工方法。
3.4、路面试验段的试铺3.4.1、根据沥青砼路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械,机械数量及组合方式。
3.4.2、通过试铺,确定生产厂家的拌合速度,拌合数量与时间.拌合温度等操作工作及运输车辆的数量。
以沥青拌和站为基础生产乳化沥青
魏彦朋
(石家庄市公路桥梁建设集团机械设备管理中心
石家庄
050091
)摘要在沥青拌和站中增加乳化沥青生产设备及一些附属设备,即可通过沥青拌和站生产乳化
沥青。
该方法不仅可以降低乳化沥青成本,而且可以扩大沥青拌和站的使用范围,能产生很好的经济效益。
关键词沥青拌和站乳化沥青胶体磨
中图分类号U414文献标识码A
EmulsifyingAsphaltProductionwithAsphaltMixingStation
WeiYanpeng
(MechanicalEquipmentManagementCenter,ShijiazhuangRoadandBridgeConstructionGroup,Shijiazhuang050091)
Abstract:Emulsifyingasphaltcanbeproducedwithasphaltmixingstationbyaddingsomeemulsifyingasphaltfacilities.Thismethodcannotonlyreducethecostofemulsifyingasphaltbutalsoenlargetheapplicationscopeofasphaltmixingstation,andbringgoodeconomicbenefits.Keywords:asphaltmixingstation;emulsifyingasphalt;colloidrub
收稿日期:2006-02-15
作者简介:魏彦朋,男,1974~
,助理工程师。
主要从事沥青拌和站的操作和维修工作。
文章编号:JL01-0235
(2006)03-0038-02河北交通科技
HebeiJiaotongScienceAndTechnology
第3卷
第3期
2006年9月
Vol.3No.3Sept.2006
阳离子乳化沥青是沥青路面的半刚性基层上必须喷洒的透油层。
使用专业生产厂家的乳化沥青,成本高、限制性大。
为改变这种境况,我处借鉴生产厂家的先进经验,在沥青拌和楼上安装了乳化沥青生产设备,并试生产出乳化沥青,经试验室检验合格。
在石闫公路改建工程B合同段使用后,节约了生产成本,取得了良好的经济效益。
1沥青混凝土拌和站简介
我处沥青混凝土移动拌和站是从意大利SIM
公司引进的SIM1000型拌和站,设计产量100t/h,其特点是:结构合理,计量准确,自动化程度较高,便于运输,环境污染小。
该拌和楼由两部分构成:
(1)主机部分:由冷料仓、柴油罐、空压机、干燥筒、除尘器、骨料提升机、矿粉储存罐、振动
筛、热料储备仓、矿粉回收螺旋机、计量称、拌锅组成。
(2)沥青储备加热系统:由两个沥青储备罐、导热油加热锅炉、卸油槽、沥青泵、导热油泵、柴油泵及部分管道构成,其作用是将储备的沥青经导热油加温,保障拌合楼沥青的用量。
2乳化沥青设备安装
目前,我国使用机械分散法制造乳化沥青的设
备类型主要分为三大类:胶体磨、调整搅拌机和齿轮泵型乳化机。
我处添加的乳化沥青生产设备是第一类即胶体磨,其特点是得到的乳化液质量较高。
将胶体磨安装在沥青储备系统之中,同时再增加两个沥青储备罐,一个乳化剂水溶液的掺配罐,一个成品油槽,一个乳化沥青成品罐,研磨设备及部分管道。
将胶体磨安装在沥青储备系统之中是为了利
第3期用该系统的导热油锅炉对乳化沥青溶液进行升温、保温。
3乳化沥青的生产
利用上述设备生产乳化沥青的生产流程如图1
所示。
将按比例配制好的乳化剂溶液加热至60~70℃,通过水泵输送到胶体磨型乳化沥青机(以下简称胶体磨),然后将达到温度(120~140℃)的沥青通过沥青泵也输送到胶体磨(比例约为60∶40)。
经过胶体磨的研磨生成乳化沥青成品,再通过成品油泵输将这些成品送至储油罐或乳化沥青洒布车。
该套乳化沥青生产设备的安全控制系统,采用手动控制和自动控制两种方式。
手动控制方式要求操作员在各种材料均合格的情况下进行试生
产。
生产的成品经试验室检验合格后,进行批量生产。
自动控制方式则采用温度控制方式进行自动化批量生产,达到5~10t/h的产量,以保障施工的需要。
该乳化沥青设备的操作规程如下:
(1)乳化沥青必须按照严格的生产工艺进行设备的操作,必须由专人负责;
(2)每次生产前,必须检查电器、线路是否处于正常状态;
(3)严格按照工艺要求配制乳化剂溶液;(4)开机前,先启动预热系统,达到温度后再启动胶体磨及乳化剂水溶液泵,最后启动沥青泵;
(5)生产结束后,停机顺序依次为沥青泵、乳化剂水溶液泵、胶体磨,最后关闭沥青阀门和乳化剂水溶液阀门;
(6)注意生产安全,操作员不得擅自离岗,无关人员应远离,以免发生危险。
4结束语
通过在沥青拌和站中安装的乳化沥青生产设备
来生产乳化沥青,扩大了沥青拌和站的使用范围,降低了乳化沥青成本,有很好的经济效益,能更好地适应公路建设市场的需求。
魏彦朋:以沥青拌和站为基础生产乳化沥青
许多航运企业纷纷与其他运输方式实施联合以求自己在新的运输方式的变革中得到更大的发展。
例如著名的北美大陆桥运输、西伯利亚大陆桥运输以及近几年开通的连云港/鹿特丹第二条欧亚大陆桥运输,都是由海运公司与铁路公司合作的结果。
在国内联运发展的势头也很旺盛,如由青岛远洋公司、青岛港务局、青岛铁路分局、青岛公路总公司联合组建的“青岛国际海运联总公司”,一头连接海洋、港口、铁路、公路,一头连接物资部门和货主,真正实现了全程运输中只有一个承运人、一份运输合同、一份运输单证、一张保险单并一次付费,而不管参与实际运输的承运人有多少。
9防御性联合经营
对于实力相对较弱的航运公司而言,面对着强大对手的威胁,在共同利益的驱动下,走向联合,可以增强实力巩固地位。
在我国日益对外开放和加入世界贸易组织的形势下,面对许多国外航运公司的攻势,我国中、小航运公司应该策划组建航运集团以应对严峻的局面。
为了防御,航运企业可以和港口企业联营,对航运企业来说可以减少待泊,加速装卸;对港口来说可以提高泊位利用率,增加港口收入。
例如长江干线上目前已有21个地方港口加入了长航集团的协作层。
总之,竞争是无情的,市场却是灵活多变的。
航运企业应该根据自己所处的地位不断地调整相应的经营策略,抵御来自外部的冲击和挑战,才能在竞争中立于不败之地。
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