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高速公路线路改造工程方案一、工程概述随着城市发展和交通需求逐渐增加，高速公路成为城市交通主要组成部分。
为了满足日益增长的交通需求，提高道路通行能力和交通运输效率，需要对一些老化、狭窄和拥堵的高速公路进行改造和升级。
本文将以某高速公路为例，提出一项路线改造工程方案。
二、工程背景某高速公路是连接两个重要城市的主干道，经过多年的使用，由于车流量不断增加，道路容量已经严重不足，时常出现交通拥堵的情况。
而且，原有的路面材料已经出现老化迹象，需要进行重新铺设。
为了解决这些问题，改善交通状况，提高路面的使用寿命，对该高速公路进行改造是必要的。
三、项目规划1. 路线改造范围：该高速公路总长度约100公里，改造范围涉及主线道路、匝道和服务区等设施。
2. 改造目标：提高道路通行能力，减少交通拥堵，增强路面耐久性。
3. 改造内容：主要包括路面铺设、改建匝道、增设智能交通系统及改善服务区设施等。
四、项目方案1. 路面铺设：采用优质沥青混凝土进行路面铺设，以增加路面的抗压和耐磨性。
同时，考虑使用透水沥青混凝土，增加路面的透水性，降低积水风险，提高路面维护效率。
2. 改建匝道：通过对原有匝道进行改造，增加匝道长度，提高匝道的通行能力，减少拥堵，提高交通效率。
3. 增设智能交通系统：在高速公路主要路段设置智能交通系统，包括车辆监控、信号控制、交通指示牌等，以提高交通管理效率和安全性。
4. 改善服务区设施：对现有服务区进行改造和扩建，增加停车位、卫生间等基础设施，提升服务品质，满足用户需求。
五、工程实施1. 工程分期：该路线改造工程将分为三个阶段进行，分别为路面铺设阶段、匝道改造阶段和智能交通系统及服务区改造阶段。
2. 施工方式：采用分段施工方式，以减少对交通的影响，同时确保道路畅通。
在施工期间，要加强对道路交通的管理和指导，确保施工期间的安全和顺利。
3. 施工周期：通常情况下，每个阶段的施工周期为6个月至1年不等，具体根据天气和交通状况进行调整。
某高速公路服务区施工安排方案【精编版】背景某高速公路服务区计划进行施工工程，以改善和提升服务区的设施和服务质量。
为确保施工顺利进行，制定了本施工安排方案。
施工时间本施工计划预计于2021年X月X日开始，预计耗时X个月。
具体的施工时间安排如下：- 施工工期：从X月X日至X月X日- 每日施工时间：上午8点至下午6点- 施工时间调整：如遇特殊情况，需提前通知，经相关部门批准并进行调整。
施工范围本次施工涉及服务区内的以下设施和区域：1. 加油站：将对加油设备进行维护和更新，以确保加油效率和安全。
2. 餐厅和商店区域：对餐厅和商店进行装修和设备更新，提升服务质量和环境。
3. 卫生间：对卫生间进行清洁和维护工作，以保持整洁和卫生。
4. 停车场：进行停车位划线、地面修复等工作，提高停车效率和安全性。
施工影响由于施工工程的进行，可能会对服务区的正常使用产生一定的影响。
具体影响如下：1. 部分设施暂停使用：在施工期间，可能会有部分加油站、餐厅、商店等设施暂停使用，请用户提前做好准备。
2. 施工区域交通管制：在施工区域内，将进行交通管制和道路封闭，请用户注意安全，遵守交通规则。
3. 噪音和灰尘：由于施工机械和作业，可能会产生噪音和灰尘，请用户谅解和注意防护。
安全措施为确保施工过程中的安全，将采取以下措施：1. 施工区域划定：将明确划定施工区域，并设立明显的警示标志和安全围栏。
2. 安全人员配置：将配备专业的安全人员，负责施工现场的安全管理和指导。
3. 安全培训：施工人员将接受相应的安全培训，并掌握相应的应急处理方法。
4. 应急通道设置：设置合适的应急通道，确保在紧急情况下人员能够安全疏散。
以上是本次某高速公路服务区施工安排方案的基本内容，希望能够得到大家的理解、支持和配合。
如有任何问题或建议，请及时与我们联系。
服务区绿化工程方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快，服务区作为连接城市与高速公路的重要节点，不仅仅是交通枢纽，更是城市形象的窗口。
然而，目前许多服务区的环境状况比较差，缺乏绿化植被，不仅影响了服务区的形象和环境品质，也影响了驾驶者的用餐和休息体验。
因此，开展服务区绿化工程是非常必要的。
二、项目目标1. 提升服务区形象：通过绿化工程，打造美丽的服务区环境，提升服务区形象和品质，让驾驶者在途径服务区时能够获得愉悦的体验。
2. 优化空气环境：通过合理的植被配置和绿化布局，改善服务区空气环境，净化空气，提高驾驶者的休息舒适度。
3. 增加生态效益：适当的植被绿化能够增加服务区的生态效益，为当地生态环境做出积极贡献。
4. 提升服务区功能：通过绿化工程，为服务区增加了休闲娱乐功能，提升服务区的综合服务能力。
三、工程内容1. 绿化设计：根据服务区的地形地貌特点，结合周边自然环境，进行合理的绿化设计，包括植物种植、景观布置、水系规划等。
2. 植被配置：选择适宜的植物种类进行配置，包括乔木、灌木、草本等，鼓励选择抗逆性强、生长周期长、美化效果好的植物。
3. 绿地建设：对服务区内部的绿地进行布局与建设，包括草坪、花坛、绿化带等，提升服务区的整体绿化水平。
4. 水系规划：在服务区内适当规划水系，如人工湖、喷泉等，增加景观效果，改善服务区环境。
5. 环保设施：设置环保设施，如太阳能路灯、雨水回收系统等，提高服务区的环保性能。
6. 休闲设施：在绿化工程中适当增加休闲设施，如凉亭、茶座、健身器材等，为驾驶者提供更加丰富的休息方式。
四、实施步骤1. 前期准备：调查分析目标服务区的地貌环境、土壤情况及周边植被情况，编制绿化规划方案。
2. 设计方案：依据调查和分析结果，制定服务区绿化设计方案，包括植被种植布局、景观造型、绿地建设等内容。
3. 资金筹备：确认项目资金来源，并进行资金的募集及使用规划。
4. 施工准备：确定绿化施工单位，配合相关部门进行设备购买、人员配置等准备工作。
高速服务区装修施工方案一、方案背景高速服务区作为人们长途出行中的重要休息站点，对于提供舒适、便利的服务具有重要意义。
为了提升高速服务区的形象和服务质量，装修施工方案的制定变得至关重要。
本方案将介绍高速服务区装修施工的相关内容，包括装修范围、装修风格、装修材料和装修流程等。
二、装修范围高速服务区的装修范围主要包括主楼、餐饮区、卫生间、加油站等公共区域，以及商业租赁区、停车区等。
在装修设计中，需考虑到各个区域的功能需求，并结合高速服务区的特点进行合理规划。
三、装修风格高速服务区装修需要注重实用性和舒适性，同时又要与高速公路的特点相协调。
因此，建议采用简约、现代化的装修风格。
清新明亮的色彩搭配，简洁而实用的家具摆放和布局，能够给人一种舒适、宜人的感觉。
四、装修材料为了确保装修工程的质量和耐久性，建议选择高质量的装修材料。
以下是一些常用的装修材料推荐：1.地面：使用抗磨损、耐污染的耐磨砖或地板砖。
可根据不同区域功能的不同选择不同材质，如大理石或瓷砖。
2.墙面：采用易清洁的墙面材料，如玻璃贴面板、瓷砖或涂料。
3.家具：选择舒适、耐用的家具，如简洁的桌椅、沙发等。
在商业租赁区，建议使用经济实用的家具。
4.灯光：设计合理的照明系统，同时考虑节能环保。
选择高亮度、节能的LED灯具，能够提供足够的照明效果。
五、装修流程高速服务区装修施工需要有一个合理的流程，以确保施工的顺利进行。
下面是一般的装修流程参考：1.预先准备：包括项目评估、预算确定、设计方案确认等。
2.材料采购：根据设计方案和预算计划，采购所需的装修材料和家具。
3.施工准备：组织人员、机械、工具等，确保施工所需的准备工作就绪。
4.施工实施：按照装修设计方案，按部就班地进行施工工作。
5.完工验收：验收已完成的装修工程，确保质量和安全标准符合要求。
6.竣工交付：按照合同要求，完成交付手续并移交使用。
六、施工安全在高速服务区装修施工过程中，安全是重中之重。
为了确保施工安全，需要注意以下事项：1.严格执行相关法规和规章制度，包括施工安全、环保等要求。
六、施工组织设计（一）内容完整性和编制水平第一节编制依据一、本工程的招标文件及国家现行工程施工质量验收规范、标准及河南省工程有关施工规定。
二、根据施工现场实际情况、施工环境、施工条件、工程特点和自然条件的分析。
三、本企业现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。
四、本公司质量管理体系有关文件。
五、本公司创优质工程的质量手段与技术经验。
第二节编制原则一、安全第一的原则。
施工组织设计的编制按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
二、优质高效的原则。
加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001:2000质量体系标准，积极推广使用新技术，确保创优规划和质量目标的实现。
三、方案优化的原则。
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。
四、确保工期的原则。
根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
五、科学配置的原则。
根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。
选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
第三节、针对本项目的实用性（1）施工配合措施由于本工程施工施工项目较多，施工工期短，要保证工程的顺利进行，除了我公司要加强自身管理外，还需要甲方、监理公司、积极配合和指导，建议考虑以下工作：1）前期工作：组织全面图纸会审，解决装饰与其他项目施工的图纸冲突。
安排空调及消防施工队伍，在装饰工程正式进场前先完成天花内的安装项目包括管道试压、风管保温及隐蔽工程验收。
电气安装最好结合弱电系统同时施工，解决强电干扰和管线掣盒错位问题。
卫生洁具品牌和订货最好提前确认，在装饰施工进场前将横管接口位置预留准确，方便确认装饰完成面的尺寸，方便一次性做好防水。
沪渝高速公路潜江互通改扩建工程HYHTGZ-1合同段沪渝高速公路潜江互通及服务区改扩建工程施工总结报告施工单位：湖北长江路桥股份有限公司日期：二O一五年三月沪渝高速公路潜江互通及服务区改扩建工程施工总结报告一、工程概况沪渝高速公路原潜江互通式立体交叉位于K1028+250处，为对角菱形简易互通，设有2条独立的匝道收费系统，收费站均为两出一进。
沪渝高速公路原潜江服务区位于沪渝高速公路K1027+780处。
沪渝高速公路潜江互通改扩建工程的起止桩号为K1026+950-K1029+850,合同工期为18个月，总造价为152595411.32元，本项目分为两个部分：潜江互通改扩建工程、潜江服务区改造工程。
潜江互通改扩建工程：互通型式为混合型互通，互通位置由原来K1028+250移至宜昌方向K1029+159处，主要涉及沪渝高速公路主线加宽1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7条，匝道桥1053.66m/4座，新建涵洞253.7m/8道，改建涵洞26.5m/4道，重建收费站4进6出/1座。
潜江服务区改造工程：将服务区向武汉方向移至K1027+550处，主要涉及沪渝高速公路主线加宽1280.0m，新建互通匝道1288.85m/3条，新建涵洞12m/1道，改建涵洞154.9m/3道。
本项目开工令下达时间为2013年9月12日，合同工期18个月。
根据业主要求，潜江互通改扩建工程于2014年10月25日完成，实际工期13.5个月，提前4.5个月完成，达到通车运营的条件。
新建服务区工程于2015年1月18日完成，开始运营。
本施工总结的内容仅包含潜江互通改扩建工程和服务区改扩建第I部分。
（一）技术标准（二）结构形式1、桥梁工程：本项目工程共有大桥2座,中桥1座,小桥1座，其结构形式详见下表：桥梁结构形式统计表2、小型构造物：本项目共有涵洞16道，改建8道，新建8道。
小型构造物结构形式统计表（三）工程量完成情况二、项目组织机构及主要人员、设备投入情况湖北长江路桥股份有限公司是全国一级施工企业，有着丰富的路桥施工经验。
重庆市高速公路管理局关于青杠服务区北侧改造工程施工交
通组织的批复
【法规类别】城市交通运输
【发文字号】渝高管[2010]70号
【发布部门】重庆市高速公路管理局
【发布日期】2010.06.28
【实施日期】2010.06.28
【时效性】现行有效
【效力级别】XP11
重庆市高速公路管理局关于青杠服务区北侧改造工程施工交通组织的批复
（渝高管〔2010〕70号）
重庆成渝高速公路有限公司：
你司《关于报审＜青杠服务区北侧改造工程施工交通组织方案＞的请示》（成渝高司〔2010〕55号）收悉。
根据《中华人民共和国公路法》、《重庆市公路路政管理条例》等法律法规相关规定，经审查，现批复如下：
一、为改善青杠服务区配套设施和道路状况，提高服务区服务水平和服务形象，迎接全国干线公路检查，同意实施成渝高速公路青杠服务区北侧（重庆往成都方向）改造工程施工。
二、本次施工内容主要为服务区进出匝道拓宽、加油站改造、综合服务楼扩建、公共
厕所改建以及场内路面“白改黑”工程施工。
请你司进一步优化施工组织方案，尽量缩短并严格控制施工工期，减小改造工程对服务区使用的影响。
三、严格遵照《重庆市高速公路。
高速公路服务区运营管理的提升措施1高速公路服务区运营管理的能力提升与品质塑造的背景1.1行业主管部门对高速公路服务区管理和服务要求不断提高以往全国高速公路服务区普遍存在“脏、乱、差、贵”等现象，在司乘旅客心里的印象较差，存在只注重效益不讲服务，只顾自身的利益不顾消费者权益，只重经济效益忽视社会责任等种种弊端，行业主管部门为改变这种现状，提出打造“布局合理、功能完善、标志清晰、安全顺畅、环境整洁、质价相当、服务便捷、应急迅速”的高速公路服务区，不断提升管理能力、切实提升服务品质，为服务区使用者提供满意的服务。
1.2司乘旅客出行对高速公路服务区管理和服务期望不断提高随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，工作节奏的加快，利用高速公路出行和旅游的群体越来越多，出入服务区的频率越来越高，从而，司乘旅客对服务区管理和服务的关注也就越来越多，期望值越来越高。
当前我国高速公路还存在重效益、轻服务的观念，服务区仅仅停留在停车、如厕、餐饮、加油等简单的服务，服务种类单一、服务范围不广，已难以满足高速公路公众出行的要求。
1.3社会舆论对高速公路服务区管理和服务关注程度不断提高司乘旅客对高速公路服务区运营管理的背后不理解、不了解，始终认为经营利润较大，国内媒体对此也颇有微词，司乘旅客和媒体不知该利润仅仅是维持服务区基本运营，产生的微薄利润全部投入到服务区公共设施中，对高速公路服务区的管理和服务构成了巨大压力。
2高速公路服务区运营管理的现状高速公路服务区运营管理在国内发展历程较短，高速公路服务区在经营管理上通常采用自主经营、承包经营、租赁经营、委托经营四种经营模式。
当前各服务区运营管理尚未形成统一的指导思想和经营方式，服务区管理角色定位不准，经营决策随意性较大，造成上述四种运营管理模式都相应的存在局限性。
2.1传统运营管理(1)自主经营，是在服务区建成以后由路段经营开发公司成立相应运营单位，直接负责服务区内各项设施的经营管理。
高速公路服务区改造技术研究随着我国高速公路网络的不断完善和交通流量的持续增长，高速公路服务区的重要性日益凸显。
服务区不仅是过往车辆和司乘人员休息、补给的场所，更是展示地区形象和文化的窗口。
然而，现有的部分高速公路服务区在设施设备、服务质量、功能布局等方面逐渐暴露出一些问题，难以满足人们日益增长的出行需求。
因此，对高速公路服务区进行改造已成为当务之急。
本文将对高速公路服务区改造技术进行深入研究。
一、高速公路服务区现状分析（一）设施老化部分服务区建成时间较早，建筑外观陈旧，内部设施老化，如卫生间设施损坏、排水系统不畅、照明设备不足等，影响了使用体验。
（二）功能单一一些服务区仅提供基本的加油、餐饮和如厕服务，缺乏多样化的功能，如购物、休闲、娱乐等，无法满足司乘人员在休息期间的多元化需求。
（三）布局不合理部分服务区的停车场、加油站、餐厅等区域布局不够科学，导致车辆进出不便，人流车流交叉混乱，存在安全隐患。
（四）服务质量参差不齐由于管理水平和人员素质的差异，不同服务区的服务质量存在较大差距，如餐饮品质不佳、服务态度不好等，影响了服务区的整体形象。
二、高速公路服务区改造的目标和原则（一）改造目标1、提升服务质量，为司乘人员提供更加舒适、便捷、多样化的服务。
2、优化功能布局，提高服务区的运营效率和安全性。
3、打造特色形象，展示当地文化和地域特色，增强吸引力。
（二）改造原则1、以人为本充分考虑司乘人员的需求和感受，注重人性化设计，提供舒适、便捷的服务环境。
2、因地制宜根据服务区所在地区的地理环境、交通流量、文化特色等因素，制定个性化的改造方案。
3、可持续发展采用节能环保的技术和材料，降低运营成本，减少对环境的影响。
4、安全性原则确保改造后的服务区在交通组织、设施设备等方面符合安全标准，保障司乘人员的生命财产安全。
三、高速公路服务区改造技术要点（一）建筑与景观改造1、建筑外观翻新对服务区的建筑外观进行重新设计和装修，使其具有现代感和地域特色。
高速公路服务区提质改造的函咱们的高速公路服务区，老实说，大家的印象可能并不怎么好。
我知道，你们肯定也曾在长途旅行中，在那些看起来像是“临时搭建的营地”似的服务区里停下来，懒得动弹，只想着赶紧吃点东西，休息一下，继续上路。
结果呢？设施不齐全，环境不咋地，甚至连个好地方休息都没有。
说实话，真有点“硬伤”。
不过，今天我有个好消息告诉大家：我们要对这些服务区进行提质改造啦！嘿，是不是听着就让人兴奋呢？要说改造，其实就是要给这些服务区来点“大手术”了。
不管你是开车族还是骑行族，长途奔波总会遇到一个问题，那就是中途找个地方休息，往往让人又累又烦。
老旧的厕所，没洗净的桌椅，还有那糟心的垃圾桶，都是让人抓狂的“小插曲”。
可我们不想再让大家经历这样的“硬伤”了。
所以，这次改造，咱们就要从根本上搞定这些问题。
打个比方，就像是把一个旧房子翻新成豪华别墅一样，连墙壁的颜色都得挑精致的，屋顶也要换上最耐用的材料，灯光要柔和又不刺眼，所有的设施都得让你住得舒心，心情愉快。
那具体改造些什么呢？嘿，别急，先给你们讲个小段子。
有一次我经过一个服务区，真的差点就想住在那里了——我是开玩笑的。
那地方的厕所，哎呀，简直像上战场一样，地面湿滑，墙角的地方堆着不知道多久的垃圾，空气简直让人喘不过气来。
可你知道嘛，这样的地方，竟然每天都有人在那儿驻足，真是让人又心疼又无奈。
所以这次，我们就要把厕所打造成“五星级”的标准。
想象一下，当你打开厕所门，扑面而来的是清新空气，地面干净整洁，墙壁也是亮堂堂的，啊！你就能感觉到，哎，这里是可以安心休息的地方！不仅如此，休息区也得好好整治一番。
过去的椅子，动一动就嘎吱作响，坐着不舒服，等着也烦人。
改造后，我们的休息区要做成什么样子呢？你能想象吗？宽敞明亮的空间，沙发座椅舒服到仿佛躺在自家客厅里，墙面上挂着温暖的画作，不仅能让你放松心情，还能让你忘掉疲劳。
更别提空调和暖气了，不管外面是烈日炎炎，还是寒风刺骨，进到服务区的那一刻，温暖的空气就会包围你，给你满满的舒适感。
高速公路服务区提升改造工程一、监理工作概况1.高速公路服务区提升改造工程本项目是高速公路服务区提升改造工程，设计将原温泉城服务区零散的附属用房组织成一个整体，使其在功能及建筑形象方便能协调统一。
工具间建筑结构类型：1.本工程结构形式为单层砖混结构，屋面板采用现浇钢筋混凝土楼板。
抗震设防类别：七度，防火设计分类：民用，耐火等级：二级；屋面防水等级：II级。
2、工程组织结构：建设单位：设计单位：施工单位：监理单位：3、监理概况：1）监理组织情况：高速公路服务区提升改造工程设一级监理机构，共投入监理人员4人，配备交通设备汽车1部、手机若干部。
3）监理依据：1、业主和承包商签定的施工承包合同文件。
2、建筑设计图纸3、业主和监理单位签定的委托监理服务合同。
4、经政府主管部门批准的工程项目建设文件。
5、国家和地方有关工程建设监理的法律、法规、条例或规定。
6、国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和实验检测规程。
7、在合同实施过程中形成的有关会议记录、函电、监理指令和其它文件。
二、工程质量监理：工程质量监理是监理工作的重要环节、是保优质工程的关键所在。
针对该工程的特点建立了完整的质量管理体系以保证所有的施工环节进行有效的控制，并责任到人。
总监办按照“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的监理原则，认真贯彻执行有关监理的各项方针政策，明确岗位职责，严格对工程质量进行监控与管理。
1、工程质量管理情况1）施工前期的工程监理①严格执行施工组织设计、施工方案及开工申请审批制度，要求施工组织设计或施工方案要有可靠的技术措施、组织措施和安全生产保证措施，要求施工单位编制重点部位的施工方法，制定治理质量通病的技术措施，使得通过监理批准的施工组织设计真正成为指导施工的重要文件。
在执行开工申请过程中严格把关，要求承包商在开工前必须通知监理并提出书面开工申请，在监理对现场准备情况及上道工序验收合格后方可开工。
②在开工前检查承包人用于工程的材料，施工设备的数量、规格和性能，进场的主要技术、管理人员情况。
③加强对原材料及成品的抽验及质量监控。
检查原材料的出厂合格证及质量保证书，尤其不允许禁用水泥在工程中使用，对钢筋监督施工单位做力学、化学检验的见证试验。
④加强对施工单位质保体系的检查与控制施工单位的质保体系的建立和正常运作是提高工程质量的主要环节，因此监理从审查施工单位上报的施工组织设计开始，严格审查施工单位的质保体系，并在施工过程中进行检查，在检查过程中发现施工单位项目经理不能盯在现场，有的施工部位没有技术负责人，针对这些问题总监办及时召开了专题会，提出问题的严重性，并要求驻地加大对施工单位自检体系的检查和监控，使质保体系的正常运转落到实处，由于监理的监控和施工单位质保体系的加强，使工程质量有了很大的保障，起到了良好的效果。
⑤严格按照设计要求进行消防工程施工监理，确保使用安全。
2）施工过程的工程监理结合高速公路服务区提升改造工程的总体质量目标，监理人员认真履行监理程序，重点部位认真制定措施，旁站到位，巡视到位，对隐蔽工程、重点部位、重要工序及工艺进行全方位、全过程、全天候的质量监控。
3）坚持中间交工证书制度，在每道工序完工后，承包商根据规范要求进行自检，合格后填报中间交工证书，监理工程师检查汇总质量检验单，并进行现场验收，合格后签认中间交工证书。
在此工程中，监理工程师严格把关，不合格的工序部位决不允许进行下道工序。
施工单位有两次未经监理检查验收，监理工程师坚决要求其返工，树立了监理的权威，对后面的工程质量也有了保障。
4）重点项目关键项目进行重点把关。
尤其是隐蔽工程进行了有效的监控，加大监理力度。
在施工中存在疑义的问题，要求施工单位及时与设计联系，把问题解决在施工当中。
由于建筑施工多有高空作业，监理要求施工单位注意施工安全，并且要求施工人员做好防护，佩带安全带、安全帽。
5）每周组织召开一次工地会议，解决施工现场存在的问题，做出明确要求，并提醒施工单位在施工中应注意的难点和重点，检查计划的落实情况，查找原因，进行调整，力求进度与质量的统一。
6）经常运用监理指令性文件处理施工中存在的问题及事故苗头。
针对施工中出现的问题及时发出指令性文件、监理工程师通知、现场指令，对保证工程质量起到了关键的作用。
2、监理试验情况：高速公路服务提升改造工程使用监理公司中心试验室，配备了可以满足工程要求的试验设备负责本工程的试验检测工作，并且现场流动试验室按照相关的试验规范要求和监理合同制定的抽测频率进行随机抽检，以保证工程质量、满足规范标准要求。
3、质量检查情况汇总高速公路服务提升改造工程监理共抽检875点，合格848点，合格率96.9%。
原材料出厂和复试报告：1）钢材：钢材出厂质保书16份，规格Φ6、Φ8、Φ10、Φ12、Φ14、Φ16、Φ20、Φ22，其数量和规格符合设计及施工规范要求。
每批钢材进场都见证取样进行力学性能复检，检验报告8份。
其各项力学性能均符合设计及规范要求。
2）砂石：砂石进场均按批数进行检测，砂石进场后共检测1次。
符合要求。
3）砖：加气混凝土砌块，水泥砖进场后进行抗压、强度试验，检验批数符合要求。
砖出厂合格证2份。
砖力学试压报告2份。
强度等级符合设计要求。
4）其他材料：防水卷材物理性能检验报告1份，防火门、外墙门窗均有厂家提供的出厂合格证或检验报告。
5）水电材料：水电采用材料的出厂合格证及检测报告齐全。
6）暖通材料：空调机组采用美的牌，均有厂家提供的出厂合格证或检验报告。
7）装修进场材料均有出厂合格证及检测报告齐全。
结构抽样检测：结构混凝土强度抗压试件共检测8组构件，检测报告8份,检测结果符合设计要求。
4、工程质量评定情况三、计量支付、工程进度和合同管理情况1、计量支付监理为加强高速公路服务区提升改造工程的工程计量与支付工作，业主及总监办规定了工程计量支付方法和程序，明确计量依据、职责和权限，合理地控制了工程投资。
1、计量要求：1）对工程的计量，其质量必须达到合同规范所要求的标准，才予以计量。
其基本流程如下：开工申请/批复――每道工序承包商自检――监理抽验――质量合格填写《中间交工证书》――填写《中间计量表》2）计量依据：包括工程量清单前言技术规范、合同条件、设计图纸、工程变更令和其他有关资料。
3）计量方式：监理与承包商共同计量。
计量前，承包商应准备好相关资料和必要的测量工具，并提前通知监理；计量时，监理首先检查施工资料是否齐全、是否通过《中间交工证书》，然后对工程进行测量，填写《中间计量表》。
2、中期支付要求：1）首先，承包商在每月25日前，按要求和规定的报表格式，汇总每月25日前的《中间计量表》，填报《中期支付申请》，并附相关的《中间交工证书》和《中间计量表》，每月25日前报监理。
2）每月27日前，经过各监理核实后的承包商《中期支付申请》报总监办。
总监办审核后，由总监理工程师向业主签发《中期支付证书》。
监理在审核中，若发现所列的项目或数量不正确，则调整承包商的月报表。
通过上述的基本措施和手段，有效地解决了承包商资金周转和项目的投资控制。
另外，监理还围绕本工程工期紧、任务重的特点，着重对计量支付监理做了以下几点：①规范计量支付工作：要求各合同段承包商指定一名有经验的人员，负责计量与支付工作。
其职责：代表承包商，配合监理搞好日常的工程计量；按月做好工程计量整理、汇总和支付申请；建立计量台帐、绘出计量形象图，做好工程统计。
②加强对工程复测的监理。
施工前，监理认真核实，发现与图纸不符处，及时和业主、承包商协商，及时履行工程洽商手续，避免了承包商多报或施工后无依据的问题。
2、工程进度管理1）总体及阶段性进度计划的审批监理工程师根据承包商上报的施工进度计划，由专业监理工程师对关键线路上的分项进度计划进行审查、审批合格后，总监理工程师再次审查审批。
考虑总工期安排是否符合合同工期，施工各阶段人、机、材安排是否合理，提供的施工工艺和施工方法是否可行，工程资金投入是否充足，现场准备和天气情况的考虑及质量管理体系和安全措施是否齐全，对不符合要求的进度计划必须修改后重新申报。
2）监督、检查计划实施，进度计划审批后，监理工程师按批准的施工进度计划进行监督、检查计划的实施。
在每周召开的工地会上，全面检查计划执行情况，在施工中监理随时检查工程进度，重点检查关键线路上分项工程计划执行情况。
3）协调调整进度计划。
在施工过程中如发现承包商原因致使进度拖后时，监理及时帮助承包商分析原因，制定措施，加快进度。
如发现因业主原因影响工程按计划实施，则进行积极协调，为承包商加快进度创造条件。
当实际进度严重拖后而且延误在关键线路上，则监理及时要求承包商调整修改总进度计划，以满足合同工期的要求。
在每周召开的工地会议上，监理工程师认真核对各施工单位的完成情况，发现有制约工程进度的因素，监理积极地与业主和各施工单位沟通，找出问题所在，分析原因，及时解决。
总之，工程进度控制是工程项目实施中三大控制目标之一，监理对进度计划控制贯穿施工全过程。
通过对进度计划的审批，执行中的监督检查，分析影响进度因素，进行调整，以保证工程在合同期内完成。
4）总监办认真分析全线进度的任务和形势，保证进度计划和质量目标的统一。
工程进度要以监理工程师批准的进度计划为基础，建立进度计划统计台帐，每周由监理工程师核实工程进度是否与周进度计划相符，分析原因。
承包人在工程进行过程中，不能以任何理由延误工期，当监理工程师认为承包人进度缓慢，无法保证合同工期时，将发出书面指令要求承包人加快工程进度，承包人应立即采取措施，加快进度，承包人无权因此获得任何追加款项，当工程实际进度严重滞后，一般措施不能奏效时，为确保总体工程进度，总监办有权建议业主经理部进行强制分包或驱逐承包人。
3、合同管理情况1）总监及专业监理工程师严格执行监理合同，按照合同所赋予的权力和义务进行工作，制定监理规划、监理细则及监理工作的质量保证措施，建立健全监理组织机构及各项规章制度，熟悉掌握合同文件，认真分析监理工作中的重点和难点，制定相应对策，抓住关键部位，重点环节，正确顺利地贯彻合同文件的要求。
2）进行合同管理①督促业主、承包商严格执行本项目施工承包合同。
②协调业主、承包商有关争议。
四、设计变更情况高速公路服务区提升改造工程无重大变更。
现场进行了服务用房门厅入口处变更及根据消防审图要求进行的变更等细项变更。
装修进行了原接待室刮腻子，刷涂料墙面改为壁纸墙面，原磁砖地面改为铺装地毯；工具间增加装修，包括卫生间墙地面铺装瓷砖，安装淋浴器，安装洁具，工具间地面铺装磁砖，墙面刮腻子，刷涂料，室外铺设电缆。
五、交工验收中存在的问题高速公路服务提升改造工程交工的预验收检查过程中，存在以下问题：墙面部分涂料有裂纹，需在保修期内修补。
