牵引变电所运行与检修

牵引变电所运行检修规程第一章总则第1条牵引变电所〔包括开闭所、分区所、AT所、分相所,除特别指出外,以下皆同是向电化铁路供电的重要组成部分,与行车密切相关。

为搞好牵引变电所的运行和检修工作,特制定本规程。

本规程适用于牵引变电所的运行、检修和试验。

第2条本规程是周期修编制的,牵引变电所的检修应贯彻"修养并重,预防为主"的方针。

积极创造条件向周期检测、状态维修、限界值管理、寿命管理过渡。

第3条为保证牵引变电所安全可靠的供电,各级部门要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各项工作,科学管理,改革修制,依靠科技进步,积极采用新技术、新工艺、新材料,不断改善牵引变电所的技术状态,提高供电工作质量。

铁路局可根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则、办法,并报部核备。

第二章规范管理分级负责第4条电气设备运行和检修工作实行规范管理、分级负责的原则,充分发挥各级组织的作用。

铁道部：统一制定全路牵引变电所运行和检修工作有关的规章及质量标准；调查研究,检查指导,总结和推广先进经验；掌握牵引变电所大修占全局牵引变电所总支出的比例。

按规定对铁路局进行监督和管理,为铁路局提供服务。

铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、标准和命令,组织制定本局实施细则、办法和工艺；领导全局的牵引变电所运营管理工作,制定本局管内各分局、供电〔水电段的管理和职责范围；审批牵引变电所大修、科研、更新、改造及局管的基建计划,组织验收和鉴定；并报部核备第5条牵引变电所的增设、迁移、拆除由铁道部审批,封闭和启封由铁路局审批并报部备案。

第6条因牵引变电所的设备改造、变化而降低列车牵引重量、速度或引起邻局牵引供电设备运行方式变更时,须经铁道部审批。

牵引变电所属于下列情况的技术改造,须经铁路局审批,并报部核备一、改变电源和主接线时。

二、变更主变压器、断路器的容量和型号时。

三、变更保护型式、控制和测量方式时。

第7条为保证电气化区段的可靠供电,由牵引变电所引接非牵引负荷而引起设备改造和向路外供电时由铁路局审批。

牵引变电所安全工作规程及牵引变电所运行检修规程实施细则一、总则二、规范管理分级负责三、运行管理四、检修作业制度五、修制一、总则牵引变电所(包括开闭所、分区所、AT所、开关站、分相所，分级投切所除特别指出外，以下皆同)是电气化铁路供电的重要组成部分，与行车密切相关。

为搞好牵引变电所的运行和检修工作，确保人身、行车和设备安全,根据《牵引变电所安全工作规程》、《牵引变电所运行检修规程》（铁运〔1999 〕101 号）制订本实施细则。

2012年5月17日重新修订发布《牵引变电所安全工作规程和牵引变电所运行检修规程实施细则》（技术规章编号：CDG/GD106-2012）。

第1 条牵引供电各单位（包括牵引供电设备的管理、维修和施工单位，下同）要切实贯彻本细则的规定。

鉴于各条线、各地区牵引变电所设备和运行条件存在差异，各供电段根据本细则要求可作相应补充规定。

第2 条本细则适用于成都铁路局管内牵引变电所的运行和检修，由铁路局供电处负责解释。

第3 条本细则自发布之日起执行。

二、规范管理分级负责第一节统一领导和分级管理第4 条电气设备运行和检修工作实行规范管理、分级负责的原则，充分发挥各级组织的作用。

各级管理部门应充分利用计算机网络资源和先进的管理理念，不断完善检测手段，全面提高牵引供电设备的运行检修和技术管理水平。

第5 条铁道部：统一制定全路牵引变电所运行和检修工作有关规章及质量标准；调查研究，检查指导，总结和推广先进经验；按规定对铁路局进行监督和管理，为铁路局提供服务。

第6 条铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、标准和命令，组织制定本局实施细则、办法；领导全局的牵引变电所运营管理工作，制定本局管内各供电段的管理和职责范围；审批牵引变电所大修、科研、更新、改造及局管的基建计划，组织验收和鉴定；并报部核备。

第7 条供电段：贯彻执行铁道部、路局有关规章、标准、命令、实施细则、办法和工艺，组织制定本段的实施细则、办法和工艺；负责本段的牵引变电所运营管理工作，制定本段科室、车间的管理和职责范围；提报牵引变电所大修、科研、更新、改造及局管的基建计划，参加验收和鉴定；并报局核备。

牵引变电所运行检修安全规程前言牵引变电所是电力系统中非常重要的组成部分，它直接关系到铁路交通的稳定运行。

因此，牵引变电所的运行检修安全十分重要。

本文档旨在规范牵引变电所的运行和检修，保障电力系统的安全稳定运行。

一、前期准备1.1 人员配备牵引变电所的运行和检修必须由专业技术人员操作，必须进行相关培训，持有合格证明和相关资格证书。

1.2 现场清理在进行运行和检修之前，必须清理现场，并妥善安放设备、工具、材料等。

1.3 预先防护措施在牵引变电所运行和检修的过程中，必须注意防止触电、爆炸、火灾等危险事故的发生。

因此，必须采取相应的防护措施，并启动相关紧急预案。

二、运行安全规程2.1 工作请求和工作票工作请求和工作票必须准确明确，包括清晰的工作内容、工作时限、安全措施等。

工作请求和工作票的编制和审批必须按规定进行。

2.2 经常检查设备的运行情况在运行过程中，必须经常检查设备的运行情况，如果发现设备异常，必须立即停机并采取相应措施进行排除故障。

2.3 十分注重液压系统的工作情况液压系统是牵引变电所的重要组成部分，需要十分注重其工作情况。

必须保持系统稳定，并且经常进行保养和维护。

三、检修安全规程3.1 确认工作区域安全在进行检修前，必须确认工作区域安全，并在工作区域周围张贴警示标识来提醒人员不要靠近。

3.2 关闭电源和仪表检查在进行检修前，必须关闭相关电源，并对仪表进行检查，确保没有电能残余。

3.3 遵守相关规程和标准检修工作必须按照相关规程和标准进行。

如果需要进行特殊操作，必须获得相关管理人员的批准。

3.4 处理遗留问题在检修完成后，必须对遗留问题进行彻底的记录和处理。

如果遗留问题已解决，必须在记录中进行说明。

四、注意事项4.1 安全第一在进行牵引变电所的运行和检修时，必须将安全排在首位，安全意识贯穿工作的始终。

4.2 保持环境整洁工作现场必须保持整洁，工具、材料等必须存放在规定的地方。

4.3 适当的装备在进行检修和运行时，必须穿戴适当的防护装备，并正确使用防护装备。

牵引变电所运行检修安全规程范本第一章总则第一条为了保证牵引变电所的运行和检修工作的安全，保障人员的生命财产安全，根据相关法律法规和安全标准，制定本规程。

第二条牵引变电所运行检修是指对牵引变电所设备、线路进行日常运行监测、巡视、维护和检修等。

第三条牵引变电所运行检修应遵循安全第一的原则，严格按照相关规程和标准进行操作，确保设备的安全运行和电力供应的可靠性。

第四条牵引变电所运行检修的责任主体为牵引变电所管理人员、运行检修人员和参与运行检修的其他人员。

第二章运行管理第五条牵引变电所应由专业管理人员进行运行管理，负责牵引变电所设备和线路的日常运行监测、维护和检修工作。

第六条牵引变电所管理人员应具备相应的专业技术知识和管理经验，熟悉相关法律法规和安全标准，能够有效组织和指导运行检修工作。

第七条牵引变电所管理人员应制定运行管理制度，明确各项运行管理工作的职责和要求，并及时更新。

第八条牵引变电所应建立基本档案，包括运行记录、检修记录、设备档案等，确保运行检修工作有据可查。

第九条牵引变电所应定期进行设备巡视和检修，及时发现并修复存在的问题，确保设备的正常运行。

第十条牵引变电所应具备应急处置能力，配备相应的应急设备和救援人员，能够在紧急情况下迅速应对并采取措施保护人员和设备的安全。

第三章运行检修第十一条牵引变电所运行检修工作应由专业的运行检修人员进行，具备相应的技术和操作证书，熟悉牵引变电所设备和线路的运行特点和检修要求。

第十二条牵引变电所运行检修人员应定期参加相关的安全培训和考试，并及时更新专业知识，提高技术水平和应急处置能力。

第十三条牵引变电所运行检修人员应遵守各项操作规程和安全标准，按照设备的要求进行操作和维护，确保运行的安全和可靠。

第十四条牵引变电所运行检修人员应按照规定的工作程序和工艺要求进行操作，不得擅自修改设备参数和接线，确保设备的正常运行。

第十五条牵引变电所运行检修人员应定期进行设备维护和检修，及时发现并修复存在的问题，确保设备的正常运行。

牵引变电所运行检修安全规程范本第一章概述1.1 目的本规程的目的是为了确保牵引变电所的正常运行和检修过程中的安全，保护人员和设备免受损害。

1.2 适用范围本规程适用于所有牵引变电所的运行和检修工作。

1.3 定义1.3.1 牵引变电所：指用于供给牵引负荷的变电所。

1.3.2 运行：指牵引变电所的正常工作状态。

1.3.3 检修：指对牵引变电所进行定期的维护和检查。

第二章牵引变电所运行安全规定2.1 人员安全2.1.1 所有进入牵引变电所的人员必须经过相关培训并持有相应的证书。

2.1.2 进入变电所时，必须佩戴防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。

2.1.3 在变电所作业过程中，必须严格遵守安全操作规程，禁止随意触碰电器设备。

2.2 设备安全2.2.1 牵引变电所的设备必须定期进行检查和维护，确保其正常运行。

2.2.2 发现设备故障或异常情况时，必须立即报告维修人员，并采取相应的安全措施。

2.3 火灾防范2.3.1 牵引变电所必须配备灭火设备，并进行定期检查和维护。

2.3.2 禁止在变电所内吸烟，禁止带入易燃易爆物品。

2.4 紧急处置2.4.1 牵引变电所必须制定紧急处置预案，并进行演练。

2.4.2 发生紧急情况时，必须迅速采取措施，保护人员的安全，并及时报警。

第三章牵引变电所检修安全规定3.1 检修前准备3.1.1 进行检修工作前，必须切断电源并进行安全告知。

3.1.2 检修人员必须佩戴绝缘手套、绝缘靴、绝缘工具等安全装备。

3.2 作业安全3.2.1 检修期间，必须严格遵守操作规程和安全操作要求。

3.2.2 禁止单人操作，必须进行双人配合工作。

3.3 施工电器设备安全3.3.1 对正在运行的设备进行检修时，必须先停用设备并进行安全措施。

3.3.2 进行电气工作时，必须使用绝缘工具，并确保接地良好。

3.4 通风通气3.4.1 在检修过程中，必须保证变电所的通风通气畅通，有效排除有害气体。

第四章管理措施4.1 岗位责任4.1.1 牵引变电所必须设立专职安全管理人员，并落实岗位责任制。

牵引变电所运行检修规程一、前言牵引变电所是铁路运输重要的设施，对于确保铁路的安全及运行效率起着至关重要的作用。

为了确保牵引变电所的可靠运行及延长设备使用寿命，进行规范的检修是非常必要的。

本文将就牵引变电所的运行检修规程进行详细介绍。

二、检修的时间1、季节性的检修考虑到变电站是四季都运行的设施，为了保证检修的安全、方便，可以选择在春秋交替的季节进行检修。

春秋交替时，天气宜人，气温适宜，便于机器维修及现场施工。

并且在春季和秋季都有较长的时间，不会对运输造成严重的影响。

2、短期的检修对于设备需要短期调整或修理的情况，可以在班间或停车间的时间进行。

对于一些常规的维修，可以在非高峰期进行，这样可以保证轨道的正常运行。

3、长期的检修对于牵引变电站设备有较大故障或更换设备的情况，需要进行较长时间的停机检修。

这种情况下，需要事先进行复杂的准备工作，以确保工作的安全性和可靠性。

并且要提前准备好备用设备和物资，以避免因为耽误 time 而影响铁路正常运行。

4、紧急维修在设备运行过程中，如果出现了危及铁路运输安全的情况，需要进行紧急维修。

此时需要尽快调度维修人员进行故障排除，保留余地对设备作出一些改进。

三、检修的准备1、资料准备对于检修工作需要进行详细的资料准备，包括变电站的工程说明书，技术资料，设备图纸等。

对于维修人员需要进行详细的说明，以确保能够正确的进行工作。

2、物资准备由于检修需要大量的工具，设备以及材料。

所以需要提前准备好不同种类的物资，避免工作的耽误。

物资包括废品箱，岛式柜，电缆管与箱，开关柜，照明器材，标志标牌等。

3、施工准备检修工作还需要进行现场的施工准备工作。

首先，需要清理现场，看一看要维修的设备是否正常。

准备好必要的设备和工具，工人们需要穿上符合安全标准的工作服，戴上工作帽等保护装备，确保工作安全性。

四、检修注意事项1、安全第一检修施工过程中，安全是最重要的。

所有的工作都必须确保维修人员可以在安全的情况下进行。

牵引变电所运行和检修作者：孙宝磊来源：《科学与财富》2016年第06期1 概述随着我国经济建设节奏的加快，对安全、可靠、经济的高速电气化铁道需求日益迫切。

高速电气化铁道是一个系统工程，其中功能完备、配置合理、运作高效的高速电气化铁道牵引供电系统的运行检修体系将直接影响经济效益和运行效率。

2 牵引变电所运行和检修体系的构想2.1 建立综合维护与维修管理体制高速电气化铁道牵引变电所是一个专业性较强地系统工程，为保证其高效性，在维护维修过程中要切实做到有机地配合与协调，因此，综合维护、维修管理体制的建立是十分必要的。

2.2 运行和检修模式根据牵引变电所的特点，其检修模式为监视、检查、测试、更换零部件，部分设备的中、小修。

设备大修外委。

根据多年的电气化运营经验，牵引变电所主变压器、电流互感器、电压互感器等一次设备故障率较低，而二次常动（如真空断路器、控制保护测量元件等）设备发生故障的概率就相对较高。

而其运行质量的高低，直接影响着牵引变电所的安全供电。

因此不断采用新工艺、新的检修试验方法，使其运行质量不断提高，对于牵引变电所的供电可靠性及高速电气化铁道运输有着非常重要的意义。

3 实现运行和检修的机械化与标准化机械化与标准化在一定程度上就代表高效率，在牵引变电所的运行和检修中，充分实现机械化与标准化作业至关重要。

检修流程优化，不仅仅是对检修工作过程进行梳理，而是对整个与检修工作有关的工作进行统一的分析，运用科学的方法与手段，保证检修质量，缩短整体工作时间，通过及时总结，不断更新和完善检修流程。

检修流程优化包括检修计划的制定与审核、停电申请与审批、停送电操作、检修工作的准备、设备检修过程等方面。

4 运行和检修自动化联网配置引进先进技术、利用先进的自动化配套设施，将牵引变电所的运行和检修自动化、合理地进行联网配置。

4. 1 重视信息化与自动化建设随着电力体制改革的进一步深化，铁路供电企业得到了迅速发展，越来越多供电所正积极开展变电所无人值班的实践。

电气化铁路安全常识问答（牵引变电所运行与检修工作安全）1牵引变电所运行安全有何重要性?牵引变电所是电气化铁道供电系统的心脏。

它将电网中送来的110kV或220kV三相交流电，改变为27.5kV的单相交流电，经过馈电线送至接触网及其导线上，再经过受电弓进入机车，作为驱动机车牵引电动机的电源。

它如同人的心脏一样，既变电，又供电。

一旦牵引变电所发生故障，相邻两个供电臂的接触网立即停电，从而中断若干个区间和车站的行车工作，将影响全线、全局运输秩序。

为保证牵引变电所不间断地向接触网供电，有关人员必须严格执行部颁《牵引变电所安全工作规程》和《牵引变电所运行检修规程》，确保牵引变电所运行安全，确保铁路运输畅通。

2牵引变电所运行与检修工作人员的安全等级有何规定?为保证牵引变电所运行与检修作业人员安全和设备安全，凡从事牵引变电所运行与检修工作的人员，每年要定期进行一次安全考试，评定安全等级，取得安全合格证书后，方准参加相应等级的运行与检修工作。

安全等级的规定如表5－l。

表5－1牵引变电所工作人员安全等级的规定此外，属于下列情况的人员。

要事先进行安全等级考试，取得合格证后，方准上岗：(1)开始参加牵引变电所运行和检修工作的人员。

(2)职务或工作变更时，仍从事牵引变电所运行和检修工作并须提高安全等级的人员。

(3)中断工作连续3个月以上仍继续担当牵引变电所运行和检修工作的人员。

3登梯和高空作业要注意哪些安全事宜?(1)离地面3m以上高空作业人员要系好安全带，戴好安全帽，以防作业人员从高空坠落。

作业范围内的地面作业人员也必须戴好安全帽，以防高空作业工具、零部件坠落时被砸伤。

(2)高空作业要使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递，以免碰伤地面作业人员，损坏工具、零部件和材料。

(3)作业使用的梯子要结实、轻便、稳固。

绝缘体要每隔6个月进行一次绝缘性能试验；普通梯子要求每年进行一次负荷200kg的试验。

(4)梯子放置的位置要使梯子各部分与带电体之间保持足够的安全距离(1000mm及以上)，并有专人扶梯。

牵引变电所运行检修规程第一章总则第1条牵引变电所（包括开闭所、分区所、AT所、分相所，除特别指出外，以下皆同）是向电化铁路供电的重要组成部分，与行车密切相关。

为搞好牵引变电所的运行和检修工作，特制定本规程。

本规程适用于牵引变电所的运行、检修和试验。

第2条本规程是周期修编制的，牵引变电所的检修应贯彻“修养并重，预防为主”的方针。

积极创造条件向周期检测、状态维修、限界值管理、寿命管理过渡。

第3条为保证牵引变电所安全可靠的供电，各级部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项工作，科学管理，改革修制，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断改善牵引变电所的技术状态，提高供电工作质量。

铁路局可根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则、办法，并报部核备。

第二章规范管理分级负责第4条电气设备运行和检修工作实行规范管理、分级负责的原则，充分发挥各级组织的作用。

铁道部：统一制定全路牵引变电所运行和检修工作有关的规章及质量标准；调查研究，检查指导，总结和推广先进经验；掌握牵引变电所大修占全局牵引变电所总支出的比例。

按规定对铁路局进行监督和管理，为铁路局提供服务。

铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、标准和命令，组织制定本局实施细则、办法和工艺；领导全局的牵引变电所运营管理工作，制定本局管内各分局、供电（水电）段的管理和职责范围；审批牵引变电所大修、科研、更新、改造及局管的基建计划，组织验收和鉴定；并报部核备第5条牵引变电所的增设、迁移、拆除由铁道部审批，封闭和启封由铁路局审批并报部备案。

第6条因牵引变电所的设备改造、变化而降低列车牵引重量、速度或引起邻局牵引供电设备运行方式变更时，须经铁道部审批。

牵引变电所属于下列情况的技术改造，须经铁路局审批，并报部核备一、改变电源和主接线时。

二、变更主变压器、断路器的容量和型号时。

三、变更保护型式、控制和测量方式时。

第7条为保证电气化区段的可靠供电，由牵引变电所引接非牵引负荷而引起设备改造和向路外供电时由铁路局审批。