隧道工程危险源辨识源清单

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。

”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。

”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

隧道施工主要危险源一、隧道开挖,超前地质预报、超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、工作面坍塌；2、找顶不彻底；3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4、突泥、突水。

二、隧道洞身开挖、洞身开挖作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、开挖方法选择不当；2、开挖循环进尺过大，支护不及时；3、找顶不彻底；4、开挖作业台架防护措施不到位；5、爆破作业时无安全防护，爆破作业违章操作。

三、隧道内装渣与卸渣、装渣与卸渣作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、围岩失稳坍塌；2、洞内照明光照度不足；3、找顶不彻底；4、作业区域机械、车辆对人的伤害；5、卸渣车辆溜车、倾翻、挂碰；6、粉尘及有害气体含量超标。

四、运输作业、应考虑下列危险源、危害因素：1、运输计划制订不当，车辆管理混乱；2、隧道运输最小行车限界不能满足，或临时设施、支撑侵入限界；3、警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷；4、进出洞人员不走人行道，不遵守有关安全规定；5、运输线路不按规定设置和养护；6、车辆装载不合理，超限、超载、偏载、捆扎不牢，人货混装；7、车辆运行时发生碰撞、擦剐、挤压等车辆伤害事故；8、载人列车缺乏安全保证措施，车未停稳上、下人员。

1.“噢，居然有土龙肉，给我一块！”2.老人们都笑了，自巨石上起身。

路堑土石方爆破方案危险源辨识清单一、引言爆破是土石方工程中常用的一种施工方法，它以快速破坏固体材料为目标，广泛应用于道路、铁路、隧道等建设中。

然而，由于爆破涉及到高能物质的使用，存在一定的安全风险。

为了确保爆破作业过程的安全性，有效管理和控制危险源至关重要。

本文将提供一份路堑土石方爆破方案危险源辨识清单，以供施工团队参考。

二、危险源辨识清单1. 爆破材料存放区域a) 确保爆破材料存放区远离易燃物和易燃区域，防止意外火灾或爆炸的发生；b) 确保爆破材料存放区域具备良好通风条件，以避免材料发生自燃或爆炸。

2. 爆破作业人员防护a) 确保所有参与爆破作业的人员都具备相关的工作经验和技能，且持有必要的证书；b) 提供适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等，以减少人身伤害的风险；c) 训练作业人员正确使用个人防护装备，并定期检查装备的状况，确保其完好可用。

3. 爆破设备检查与维护a) 定期对爆破设备进行检查和维护，确保其可靠性和安全性；b) 检查设备的接线和连接部分，确保其固定可靠，避免线路短路和设备故障。

4. 爆破方案制定a) 制定详细、全面的爆破方案，包括爆破参数、爆破孔的布置、爆破顺序等；b) 确保爆破方案符合相关法规和标准，且经过专业人员审查；c) 在爆破前进行爆破方案的模拟和计算，以评估其安全性和合理性。

5. 爆破现场管理a) 设置爆破现场的划定区域，对非作业人员进行限制，避免不必要的伤害和事故发生；b) 配备专业的监测设备，如振动监测器和气体监测仪等，定期监测爆破现场周边环境的变化，确保爆破活动不会对周边环境和居民产生不良影响；c) 根据爆破方案的要求，确定适当的保护措施，如遮盖物、防护网等，以减少飞石、飞沙等物体对周边环境和人员的伤害。

6. 废弃物处理a) 对产生的废弃物进行分类和储存，按照相关法规进行处置；b) 对可能具有环境和生态影响的废弃物进行特殊处理，确保其不会对周边生态环境造成污染。

路基桥梁隧道危险源、安全隐患清单.".危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第1页共18页注：1.危险特征主要包括：支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基（边坡）滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。

（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）；3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。

.".危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第2页共18页注：1.危险特征主要包括：支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基（边坡）滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。

（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）；3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。

.".危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第3页共18页注：1.危险特征主要包括：支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基（边坡）滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。

2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。

一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）；3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。

.".危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第4页共18页注：1.危险特征主要包括：支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基（边坡）滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。

2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。

一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）；3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。

施工危害种类识别表施工危害种类识别表1、隧道突水事故预防措施：①井下防治水技术：采用“远程预探,先探后掘,中距注浆,短距加固”方案,正确实施水下隧道防治水处理技术.有效地预测隧道突水情况,并采取先进合理地施工措施,以避免事故发生；②采用TST超前预报系统和地质物探技术,摸清作业面前方地质结构及富水情况,使超前钻探有地放矢.③具体操作方法：先探.指采用超前钻探手段查明巷道富水情况,并采取相应地注浆堵水施工措施.证实作业面前方无突水危害时,再进行钻爆掘进；若证实有突水可能,则采取超前注浆防治水措施,待检验注浆效果良好后再行钻爆掘进.2、隧道坍塌事故预防措施：①施工中严格执行敲邦问顶制度,及时处理松动危石；②交接班过程执行严格地安全问询交接制度；③对V类围岩进行光爆预裂松动爆破,喷射砼、锚杆加固或锚喷挂网联合支护、管棚预注浆法施工,并局部开挖、短掘短砌等方法,以避免事故发生.④两岸斜井采用超前管桩帷幕预注浆特殊技术措施施工,保质、保量,达到预期效果,防止事故发生.3、钻爆作业安全事故预防措施：①严格“一炮三检”制度,严格火工产品地管理,预防哑炮发生；②对钎杆、风钻机具进行经常性维修检查,并做维护维修记录,尽量避免断钎及其他机械事故地发生；③加强通风和气体检测,防止气体窒息中毒事故.4、机电设备安全预防措施：①机电班人员应对机械设备每周进行一次例行检修,并应作好记录.对发现有故障地机械设备应立即进行维修调试；②严禁串岗作业,严禁违章操作、违章指挥,加强安全培训教育,电力设施、机械设备操作人员持证上岗,专人专岗；③对斜井提升建立行人不行车和行车不行人制度,加强对提升钢绳,连接装置检查,建立完善防跑车断绳事故地安全设施；④增加提升副绳、防跑车栏、防跑车门、阻车器等安全装置,坚持使用；⑤严格执行本HSE管理方案中编制地斜井施工安全措施；⑥机器旋转部分应配齐防护罩,电工操作应验电、放电及绝缘保护.5、放炮作业安全保证措施1）解开已扭结地放炮母线,用线路电桥检查导通及电阻,如有问题,应重新检查,直到符合要求.2）发爆器及开关把手应由爆破员一人携带,当碛头炮眼装药结束检查合格后,爆破员应鸣哨撤人,爆破员应走在最后并检查人员是否撤完、设备和设施是否掩护好.3）装药前,生产班长负责将所有能通往放炮地点地通道设置岗哨.4）放炮地点应选择在距爆破点150m外有掩护物地安全处.5）放炮前,由班长检查所有人员撤到安全地点后,爆破员应再次鸣哨三次,停1分钟后,无异常再充电放炮.6）若发爆器通电后不爆,放炮员应取出开关钥匙,并将放炮母线扭结短路,再等15分钟,由放炮员带领班长、通风员进入,查明原因并处理后,再重新起爆.7）处理瞎炮①处理瞎炮（包括残炮）,必须在队长、班长地直接指导下进行,应在当班处理完毕,否则队长和爆破员必须给下一班班长、爆破员交待清楚,继续处理.②联线不良造成地瞎炮,可重新连线放炮.③在距离瞎炮至少0.3m处另打同瞎炮平行地新炮眼,重新装药放炮,将原瞎炮炸药、雷管崩落,并找回拒爆炸药、雷管.④禁止用镐、钎、棍或直接从瞎炮中取出引药或从引药中拉出电雷管；严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深；严禁用打眼地方法往外掏药；严禁用压风冲这些瞎炮残眼.⑤瞎炮处理完毕之前,严禁在该地点进行同处理瞎炮无关地工作.⑥当隧道、井巷从峡谷端挖掘向中间对接时,在贯通100m前,两端必须有准确地贯通进度测量图,每班在图上填明进度,当两掘进头距贯通地点50m时,由测量人员发贯通距离预报书,当贯通地两工作面相距20m时,只准一个工作面向前掘进,停掘地工作面应保持正常通风.⑦对违反《爆破安全规程》造成爆破事故,必须追究领导及当事人地责任.6、碴石装卸作业安全保证措施1、人工装卸①出碴前,必须将风、水软管拉至碛头.②准备好装碴工具,清除装碴范围内部,顶松动碛石,确保作业安全.③倒碴时应避免和矿车撞压,装满系数不超过0.9.④装碴顺序由外向里,首先清理轨道中心碴石,然后再装隧道两邦碴石,为打下部眼创造条件.⑤斜井装碴,应注意碴石沿坡面下滑伤人,提升（或下放）信号发出前,出碴人员应撤至躲避硐或安全地点.2、耙斗机装岩作业①采用耙斗机装岩作业应配备通过培训、持证上岗地正付司机各一名.②清除耙斗司机周围障碍物,检查操作地点安全.③检查耙斗机各部分配件齐全、完好,按规定品种加好各部位润滑油,合电空运转,各运软部位应灵活可靠.④在掘进碛头正中和两邦及碛头外4-5m处,两邦分别打好滑轮固定桩眼,调整好松紧钢绳距离,将固定楔打牢固.⑤耙斗机司机应按操作规程操作,扒碴时,应首先将放炮后碴石扒至距碛头5m外,便于风钻打眼.⑥耙碴钢绳,扒斗运行中,严禁任何人员在运行范围行走、工作或逗留.⑦在斜井由上向下装岩时,必须有固定耙斗装岩机地措施,除用机器本身4个卡轨固定外,还要安设U型卡、加斜撑等措施,将耙斗机牢牢地固定在轨道上和巷道中.⑧耙斗机地移动,在平巷碛头打固定桩,松开轨道卡,开动自身绞车,在新钉轨道上,自移至固定位置.在斜井移动时,先利用提升绞车牢固耙斗装岩机,再松开轨道卡等各固定装置,由绞车按信号缓慢下入至新钉轨道位置固定.若因各种原因耙斗机不能自移,可用自身动力,按平巷移动方法,缓慢移动.7、运输提升作业安全保证措施1、轨道铺设地材料、工具、按实际需要配置.2、轨道铺设轨距600±2mm,轨道接头高低差±2mm,水平差±2mm,轨枕距离每M根,竖曲线半径9-12m轨道附件齐全,连接牢固可靠.3、斜井提升作业①提升绞车必须安装在砼固定基座上,连接螺丝齐全可靠.②提升绞车必须由持有操作证地司机固定操作,并作好日常维护工作.③绞车司机和摘挂钩工上班时应首先检查提升各部件（连接螺丝、螺杆、刹车闸、钢丝绳、插销、车环、操纵按钮等）是否齐全可靠,如发现异常应报告队长进行处理.④绞车机械部分每半年撤卸检修,换油一次,电气部分每一个月检修一次,并作好检修记录.⑤绞车运行提升车辆时,必须带电作业,用手闸或电控制速度,严禁断电自动滑行放飞车.⑥提升矿车地连接装置必须牢固可靠,插锁、连环、板钩只能用φ28mm园钢并通过检验合格后,严禁风钻钎子或其它材料代用；对矿车碰头、底盘、车轮轴地固定横锁,每班应检查发现问题及时处理,在30°以上坡度提升矿车地上方碰头处增加配重,防止上轻下重,车轮悬空.⑦斜井提升地空、重车都必须加保险副绳.⑧斜井口必须设可靠地阻车器和挡车栏,除车辆运行时外,阻车器挡车栏必须处于常闭状态,并指定专人操作和专人监护.只有当矿车与提升钢绳钩连接可靠,才准打开道岔和阻车器、挡车栏、防止误操作而发生跑车事故.⑨斜井上、下坡口及绞车房,应设置声光信号和电话通讯.⑩矿车在提升运行中严禁在矿车内、两矿车之间、碰头连接处乘人或用手搭着矿车上下.应认真贯彻行人不行车,行车不行人制度.○11提升钢丝绳每班至少检查一次,并做好检查记录.8、巷道掘进、提升、安全措施1、掘进施工①严格执行敲邦问顶制度,上班工作前,放炮前后都要进行敲邦问顶,撬掉活动岩石,防止片邦、冒顶垮塌事故.②打眼时、钻杆下,严禁站人,以防断钎伤人.③施管人员必须穿棉质工作服和胶鞋上班,防止静电、雷击和杂散电流入井,引爆炸药、雷管.2、提升安全①每次出矸提升前,绞车司机必须在绞车滚筒钢丝绳上做好深度标志.②绳钩及矿车连接装置必须牢固可靠,每班专人检查1-2次.③在绳钩附近地提升绳上,需增加封闭蔸绳一根（钢丝绳）,空重矿车地提升下放时,必须拴好蔸绳.④东、西井口均设置防跑车栅栏.⑤每次提升前,指定专人清理轨道上浮矸、杂物.⑥每班绞车司机应对提升钢丝绳地磨损和意外损伤进行检查,发现断股、不安全因素,立即请示更换.⑦经常检查提升绳是否良好缠绕在绞车滚筒上.⑧每班应对钢丝绳地面导向轮、稳固装置、连接装置进行检查.⑨斜井口轨道上设置阻车器,应经常处于关闭状态.⑩绞车手闸应灵活可靠,若遇停电事件,司机应紧急司闸。

(完整版)地铁隧道施工危险源辨识表与风
险评价表
前言
本文档是一份地铁隧道施工危险源辨识表与风险评价表，主要用于辨识隧道施工中的各种危险源，并进行风险评价。

本文档包括了以下内容：
1. 危险源辨识表
2. 风险评价表
危险源辨识表
风险评价表
结论
根据以上危险源辨识表和风险评价表的分析，我们可以看出，在隧道施工过程中，危险源较多，其中可能导致的事故类型和后果也是相当严重的。

为确保施工过程中人员和设施的安全，必须采取有效的控制措施和安全措施，严格遵守相关法律法规，确保施工过程的顺利进行。

隧道危险源风险识别表单位：年月日序号工序作业危害事件危险源控制措施1施工准备安全帽落物砸伤遵守安全规定，做好自我防护劳动保护预防事故施工人员必须佩戴规定劳动保护用品安全教育预防事故加强安全教育，做到施工人员应知、应懂、应会2隧道施工洞门边仰坡开挖支护坍塌边坡不稳定加强边仰坡安全检查，做好排险喷护落物落物伤人边仰坡施工必须设立安全网，不得上下交叉作业坠落坠落伤人施工地段设立安全防护措施，高空危险地段施工人员必须系安全带物体打击作业场所杂乱，作业场地狭窄，工作精神不集中施工场地保持整齐，物料堆放标准，危险地带禁止堆物机械伤害违章操作，设备保养不善，使用不安全工具严格遵守机械安全操作规程，加强机械维修保养洞身开挖坍塌掌子面坍方伤人掌子面围岩不好的情况下施工要实行弱爆破、短进尺、强支护、必要进行小导管超前支护，初支要紧跟掌子面拱顶塌方伤人严格按围岩情况加强初支加强安全巡视检查钻孔机械伤害加强钻孔设备维修，保证设备完好，施工中要架设稳定，人员操作方便，，高空作业坠落工作台架上，物料堆放整齐，两管线走向合理，清理干净落石，便于人员操作机械操作伤人严格遵守安全操作规程，开眼杆不得过长，不得拥挤作业，保持安全距离爆破领运火工品严格执行项目部，爆炸物品管理规定，专人领，专人运，专人管序号工序作业危害事件危险源控制措施2隧道施工洞身开挖火工品加工执证爆破人员实施加工，其它人员一律不得加工爆破专人警戒，专人爆破，专人监炮，专人检查出碴打顶危石实行机械危石找顶，确认工作地段无危石存在，方可出碴机械操作伤人挖机工作时，四周不得站人运输安全司机下车必须佩戴安全帽洞内行驶注意观察，严格遵守洞内行车速度规定，不得超事行驶，倒碴进必须专人指挥突水掌子面突水加强地质预报工作，如遇水文发育地段，先打超前导管探明情况再开挖，2隧道施工排架搭设高空坠落违章作业、未系安全带、精神不集中加强安全防护、工人培训物体打击模板垮塌、作业场所杂乱、高边坡落物、狭窄场所作业、不合理装载、精神不集中施工现场保证干净整齐、物品堆放有序坍跨立杆不稳，搭设不规范制定排架搭设安全技术规程，严格按规程施工钢筋绑扎高空坠落违章作业、未系安全带、精神不集中加强特殊环境和关键作业的检查、加强作业交底物体打击作业场所杂乱、狭窄场所作业、精神不集中施工现场保持干净整齐、物品堆放有序模板安装高空坠落防护不到位、违章作业、未系安全带、精神不集中加强检查，进行安全教育机械伤害操作不规范，缺少安全意识严格按规程施工，加强安全教育混凝土施工摔伤模板未安装牢固、廊道内照明欠缺立模保证牢固、廊道加强照明触电漏电、线路老化或破损经常检查线路、漏电保护装置，规范操作机械伤害吊罐伤人、高压水流冲击、安全装置失灵、设备保养不善、违章操作、使用不安全工具、无安全警示标志加强设备的检修与保养、操作时注意力集中、规范操作物体打击放料不当、模板垮塌、作业场所杂乱、高边坡落物、狭窄场所作业、不合理装载、精神不集中施工现场保证干净整齐、戴好安全帽、危险地带禁止通行、清理危险物、正确振捣，加强操作技能培训序号工序作业危害事件危险源控制措施2隧道施工混凝土施工高温灼伤气焊及电焊作业时防护不当配备专用防护用品、规范操作坍塌边坡不稳定加强边坡的巡视检查、做好排险喷护、高边坡下部作业附近不允许停留无防护人群高处坠落违章作业、不安全处逗留加强特殊环境和关键作业的检查、加强作业交底设备转运车辆伤害安全装置失灵、违章操作、设备保养不善、使用不安全工具、被其它车辆所撞加强日常检查和全面检查加强防护、培训取证、加强设备保养、定期召开安全会议、避免疲劳驾驶起重伤害安全意识不强、精神不集中、违章指挥、通讯不畅、劳保欠缺、大雾、安全装置失灵、违章操作、吊物下站人、设备保养不善、安检时间不足、设备的检修必须到位、严格遵守操作规程、设置警示标志标识、加强学习机械伤害安全装置失灵、违章操作、使用不安全工具、无安全警示标志、劳保着装不规范加强巡视、避免交叉作业严禁违章操作、检修断电挂牌、加强安全学习坠物伤人作业场所杂乱、狭窄场所作业、不合理装载、精神不集中施工现场要求干净整齐、戴好安全帽、危险地带禁止通行触电漏电、线路老化或破损经常检查线路，及时发现隐患设备修理机械伤害安全装置失灵、违章操作、使用不安全工具、无安全警示标志、劳保着装不规范加强巡视、避免交叉作业严禁违章操作、检修断电挂牌、加强安全学习、、、火灾油料使用不规范，气焊及电焊作业时防护不当严格遵守操作规程、加强安全学习序号工序作业危害事件危险源控制措施2隧道施工设备修理盗窃乱堆乱放、思想麻痹，防范意识不强加强职工教育，增强材料保管意识；派专人值班触电漏电、线路老化或破损经常检查线路，及时发现隐患物体打击作业场所杂乱、狭窄场所作业、不合理装载、精神不集中施工现场保持干净整齐、戴好安全帽、危险地带禁止通行起重伤害安全意识不强、精神不集中、违章指挥、通讯不畅、劳保欠缺、大雾、安全装置失灵、违章操作、吊物下站人、设备保养不善、安检时间不足、吊物超重、未设置警示标识设备的检修必须到位、严格遵守操作规程、设置警示标志标识、加强学习设备使用碰撞精神不集中、违章指挥加强安全学习，统一指挥倾翻放置不规范，地基不牢选择合理位置安装，定期检查机械伤害安全装置失灵、违章操作、使用不安全工具、无安全警示标志、劳保着装不规范加强巡视、避免交叉作业严禁违章操作、检修断电挂牌、加强安全学习电、油失火电气操作不录，油料使用不规范，气焊及电焊作业防护不当配备专人操作，严格遵守操作规程、加强安全学习大型设备拆装砸伤精神不集中、违章指挥、安全意识不强加强安全学习，戴好安全帽，统一指挥垮塌违章操作，指挥不当配备专人操作，严格遵守操作规程，加强安全学习统一指挥、，序号工序作业危害事件危险源控制措施2隧道施工大型设备拆装起重伤害安全意识不强、精神不集中、违章指挥、通讯不畅、劳保欠缺、大雾、安全装置失灵、违章操作、吊物下站人、设备保养不善、安检时间不足、吊物超重、未设置警示标识设备的检修必须到位、严格遵守操作规程、设置警示标志标识、加强学习触电无证上岗、漏电、线路老化或破损经常检查线路，及时发现隐患物资装卸保管及发放砸伤精神不集中、违章指挥、安全意识不强加强安全学习，戴好安全帽，统一指挥爆炸物资堆放混乱，不按货物搬放有关规定装卸，防范意识不强严格遵守操作规程、设备警示标志、加强学习，专人管理火灾物资堆放混乱，防护措施不到位，防范意识不强设备警示标志、加强学习专人管理起重伤害安全意识不强、精神不集中、违章指挥、通讯不畅、劳保欠缺、大雾、安全装置失灵、违章操作、吊物下站人、设备保养不善、安检时间不足、吊物超重、未设置警示标识设备的检修必须到位、严格遵守操作规程、设置警示标志标识、加强学习特种设备作业起重伤害安全意识不强、精神不集中、违章指挥、通讯不畅、劳保欠缺、大雾、安全装置失灵、违章操作、吊物下站人、设备保养不善、安检时间不足、吊物超重、未设置设备的检修必须到位、严格遵守操作规程、设置警示标志标识、加强学习，。

隧道施工危险源辨识及其控制隧道施工是一个十分危险的工程，如果不进行有效的危险源辨
识和控制，将会对工人的安全造成极大的威胁。

本文将从几个方
面探讨隧道施工危险源的辨识和控制。

一、隧道施工危险源的分类
隧道施工危险源可以分为以下几类：①机械危险源，如掘进机、钻机、吊臂起重机等；②物理危险源，如异物、坍塌、水灾等；
③化学危险源，如炸药、尾气排放等；④人为危险源，如作业人
员疏忽、不规范的操作等。

二、隧道施工危险源的辨识
隧道施工危险源的辨识是重要的前置工作。

在辨识危险源时，
应该充分考虑到不同工序的特点，结合施工现场实际情况，建立
相应的辨识清单，将各类危险源逐一列出，以便在后续的施工过
程中能够有针对性地进行控制。

三、隧道施工危险源的控制措施
在隧道施工中，针对不同的危险源，应该采取不同的控制措施。

例如，对于机械危险源，可以通过加装护罩、设置隔离带以及定
期维护设备等方法控制危险；对于物理危险源，可以采取支护、预支护等措施加强隧道基础和围岩的稳定性；对于化学危险源，应该选择环保的炸药，并定期进行技术检查和排放控制；对于人为危险源，需要加强教育和培训，提高工人的安全意识和技能水平。

综上所述，隧道施工危险源辨识和控制是确保施工安全的必要手段。

在施工前期，应该充分了解施工区域的地质、地貌、气候等特点，对各类危险源进行清单式辨识，制定相应的控制措施，以确保施工过程中的安全。

同时，在施工中应该不断加强安全教育和培训，提高工人的安全意识和技能水平，形成良好的安全生产氛围，切实保障工人的安全和健康。