驱动轮
张紧缓冲装置
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行走马达减速机及其管路
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驱动轮, 支重轮, 托链轮, 履带
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导向轮与张紧装置
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张紧装置
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张紧装置
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注油原理
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张紧原理
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车架总成
车架总成(即履带行走架总成)为整 体焊接件, 采用X 形结构,其主要优点是 具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁 (即左履带架)、主车架(即中间架)、 右纵梁(即右履带架)三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.
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第一章
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行 走系统, 主要由履带架、行走马达+减速 机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、 支重轮、履带、张紧缓冲装置组成,可 见图1. 其功能为支承挖掘机的重量,并 把驱动轮传递的动力转变为牵引力,实 现整机的行走
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行走装置图片
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支重轮
托链轮
导向轮
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行走马达减速机
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3.2 空调系统
• 空调系统的组成及功能
• 1 压缩机总成 • 2 冷凝器总成 • 3 贮液干燥器总成 • 4 蒸发器总成 • 5 管路系统 • 6 电器系统
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空调系统
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空调(注意事项)
• 空调系统在安装之前严禁开启管道及元 器件封堵,以确保系统清洁,防止贮液 干燥器受潮(供货状态时管道充有氮气)
型号 K3V112DT
KMX15 M5X130CHB MAG-170VP B6365-75800 B6365-75900 B6365-76000
TH40K1297 TH40K1298 RCVD8C4142
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液压泵