专家论证意见回复单

专家论证意见回复单专家论证意见回复单设计单位名称：未提供编号：ZY2012-050（H）工程名称：未提供建设单位：未提供原审查意见：基坑设计部分：1.鉴于粘土层土性较好较厚，建议将平台以下1:0.7边坡适当放陡至1:0.5，以节约土方开挖及回填工作量。

2.1'-1'剖面：二个CT-2A承台比大筏板底加深2.3m，建议重视施工开挖时的及时配合，当天完成承台砖砌胎膜。

包括其他支护剖面沿基坑边的落深0.7m的承台砖模。

3.4'-4'剖面：建议坡顶的挂网钉改为注浆超前锚杆Ф48*3.0L=4m@1000；首道斜向土钉倾角加大使土钉进入2粘土层；第二道竖向土钉可以取消。

4.基坑降水布置26口管井，根据类似工程经验，建议只在CT-2A二个承台处布置二口管井即可，其余根据土方开挖时，采取轻型井点降水的应急措施。

5.建议对基坑的周边号楼的主体结构施工，做出明确在地下室未封顶四周未完成回填土之前的，对周边号楼的限高的规定（不得大于六层楼面）。

6.建议对12#楼西侧与地下室临近的工程桩加强变形监测的要求。

回复意见：基坑设计部分：1.按照建议要求，已将平台下1:0.7边坡改为坡率1:0.5放坡开挖，经验算，符合规范安全要求。

2.已作说明：施工开挖时的及时配合，当天完成承台砖砌胎膜；详见施工总说明。

3.按照建议要求：坡顶的挂网钉改为注浆超前锚杆Ф48*3.0L=4m@1000，首道斜向土钉倾角加大并进入2粘土层，取消第二道竖向土钉，详见剖面图。

4.基坑降水布置改为2口井，布置在CT-2A二个承台加深处。

XXX开挖时，对其余处采取轻型井点作为应急措施。

5.已作详细说明：地下室未封顶四周未完成回填土前，周边号楼限高不得大于六层楼面。

6.已增加工程桩顶监测点加强对10#12#楼西侧的监测要求。

关于《珠江路桥工程模板及支架专项施工方案》专家组论证意见的答复2007年9月26日，昆山市珠江路桥工程模板及支架专项施工方案的论证会在昆山市建设局309室进行了专家组论证会议，到会的有论证组五位专家，建设方、监理单位及施工单位代表，会议由施工单位珠江路桥工程项目部技术负责人作工程概况介绍，并详细介绍施工步骤、施工方法以及相关施工计算的方法。

专家小组听取后发表了各自的论证意见和建议。

现就专家组的论证意见答复如下：1、专家论证意见：计算中钢管管壁厚度请按实际使用的钢管检测厚度计算。

答复：计算中钢管立杆的壁厚按标准3.5mm进行计算，面积为489mm2，实际使用的钢管壁厚为3.2mm，面积为452 mm2，其力学特征如下：E=2.06×105 MPa,I=11.35×105 mm4,W=4.73×103 mm3相关的计算调整如下：⑴水平杆的抗弯强度计算σ=Mmax/W=0.99×106/4.73×103 =209N/mm2 ﹥fm=205N/mm2但差值小于3%，基本满足抗弯强度要求。

在施工中在最大砼厚度部位处，即拱腿与主梁结合处的立杆水平间距加密为40㎝×40㎝，可满足要求。

⑵纵向水平杆的挠度计算v= ql4/（100EI）=39.5× 5004/（100×2.06×105×11.35 ×104）=1.05㎜小于500/400=1.25㎜。

故能满足挠度要求。

⑶立杆稳定性计算调整为：N/（ΦА）=11700/（0.301×452）=86﹤205 n/ mm2立杆稳定性满足要求。

2、专家组意见：贝雷支架整体验算满足要求，但某个构件应按实际受力情况进行复核。

答复：本专项方案中的纵向贝雷架梁均搁在横向贝雷架主节点处，均按设计节点处受力，可以满足构件稳定要求。

纵向贝雷架横向布置位置尺寸图附后。

专项方案专家论证意见审批记录
工程名称：定王台文化广场与建湘路间挡土墙改造项目结构类型：
结构层次：建筑面积：
我项目部根据专家组专家论证意见书完成了专家组提出的各项工作，请各级领导部门予以审核批准。

附：1、建设方已委托湖南科创高新工程检测有限公司补充了变形监测点布置图（图附后），并根据变形监控值、报警值制定了应急预案（方案附后）。

2、人工挖孔桩在施工过程中采用跳挖、即挖完成，即验，即浇钢筋砼的做法；外排桩出现边坡外侧的已制定了专项施工方案（方案附后）。

3、已做好坡顶有组织排水；人工挖孔桩施工过程中不会抽排地下水，有效避免周边道路及构筑物的不良影响。

根据业主提供的施工现场情况，无需坡底排水专项设计。

4、施工期间已确定专人负责对边坡稳定性的监控，并已制定了防塌落应急措施。

5、前后排桩间浇灌混凝土，无回填土，无需注浆加固。

编制人
施工单位：
年月日项目部项目经理审核意见：
项目经理：
项目部（章）
年月日
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
年月日
监理（建设）单位审核意见：
监理单位项目总监理工程师监理（建设）项目部（章）
（建设单位项目技术负责人）：年月日。

专家论证意见回复《高大支模架专项方案》专家论证意见回复一、专家意见：补充完善审批流程、编制依据、工程概况等内容；意见答复：（一）、完善编制流程：审批流程已完善；（二）、完善编制依据：1、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2015）；2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012）；4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）；5、《工程测量规范》(GB50026-2007)；6、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）；7、《高处作业分级》（GB3608-2008）；8、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-20139、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80--201610、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建筑[2003]82号）；11、《混凝土强度检验评定标准》（GB50107-2010）12、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》( GB/T 29639-2013)13、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2016）14、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012)15、《建筑施工临时支撑结构技术规范》(JGJ300-2013)（三）、完善工程概况：本工程为亳州浩源花茶有限公司仓库工程，建筑总高度为8.30m，建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构；抗震设防烈度为7度；设计使用年限为50年；建筑防火等级为地上二类；建筑安全等级为二级。

主体框架混凝土强度等级：垫层C15，框架柱、独立基础为C30，框架梁、板自-3.2米～屋面为C25，过梁、圈梁、构造柱为C20。

本工程基础采用独立基础，填充墙外墙及潮湿环境采用MU10-200/300厚煤矸石烧结砖，砌筑砂浆强度等级为M7.5混合砂浆，内隔墙采用MU3.5-200厚煤矸石烧结砖，砌筑砂浆为M5混合砂浆，与土壤接触的墙体用MU10-200/300厚煤矸石烧结砖，砌筑砂浆强度等级为M5水泥砂浆。

基坑支护工程设计方案专家论证意见回复单时间：2011年3月2日工程名称回复内容论证意见2011年2月28日下午召开xxxx中心基坑支护工程设计方案论证会。

与会专家听取了建设单位对本工程项目及周边情况的介绍，听取了设计单位对本项目设计方案的介绍，并进行了认真的讨论。

本工程部分采用“圆拱内支撑支护体系”，专家论证意见如下：1、环梁直径较大，截面尺寸（1800*900）偏小，不利于受力协调。

2、建议缩小环梁直径，环梁与冠梁之间采用桁架体系连接，以增强支撑体系的刚度。

3、建议坑底设置水泥土搅拌桩加固被动区，特别是环梁和冠梁相切位置的被动区加固范围应加大。

4、内支撑梁、立柱的布置应针对性，根据受力情况，增加剖面。

5、环梁与冠梁相切位置的内支撑体系，竖向荷载存在偏心，建议该位置环梁下设立柱。

6、应完善基坑降水设计。

7、支护排桩的成桩质量检测（低应变）数量10%不足，应不少于30%，鉴于基坑的重要性，建议低应变检测数量100%。

8、应补充拆撑设计内容；以及喷锚设计说明，锚杆拉拔力、锚杆和喷面检测内容。

9、基坑监测项目和指标应按《建筑基坑工程监测技术规范》确定。

10.、南侧东部的支护排桩超红线设置，应经建设单位协商通过后，方可实施。

11、基坑支护设计说明与图纸不符的内容（如传力带、搅拌桩排数等）12、该支护设计的具体配筋和截面设计，应在结构计算的基础上确定。

已按专家论证意见整改：一、已修改，详护施-05二、已修改，详护施-05三、已修改，详护施-04四、已修改，详护施-06五、已修改，详护施-04六、已修改，详护施-11七、已修改，详护施-02八、已补充，详护施-10。

九、已完善，详护施-02、详护施-05十、已说明，详护施-02十一、已修改，详护施-09十二、已完善，详护施-05、护施-08专业负责人：xxx 设计人：xxx 审核人：xx2011年3月2日。

滨河华城三期二组团地下车库模板施工专项方案专家评审意见的回复
2012年4月10日，滨河华城三期二组团地下车库模板施工专项方案通过专家评审，该方案基本可行，对专家提出的建议完善的内容，回复如下：
1、已补充车库分段（块）施工总平面图，区分位置及作业顺序。

详见P3页及附图。

2、柱帽下锥部应增加斜撑，每个面增设一根，具体做法详见附图。

详见P7页及附图。

3、对原设计300*700mm梁侧向采用固定点支撑调整为底部增加一道对拉螺杆。

详见P8页
及附图。

4、在编制依据中已补充上海规范DG/TJ08-016-2004《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术
规程》，并按其要求对剪刀撑进行设置。

详见P4页、P9页及附图。

5、已补充砼浇捣的操作程序，对砼泵管的支撑固定已有详细设计，避免支撑体系承受不当
荷载。

详见P14页。

6、因支撑架荷载大，立杆双扣件部位需用扭力扳手全数检查验收。

详见P12页。

上海名华工程建筑有限公司
滨河华城三期二组团项目部
2012年4月11日。