空气压缩机主要结构说明 空气压缩机，也就是通常所说到的空压机。空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，我国的空气压缩机行业的市场规模均为8%以上的增速增长，市场规模扩张迅速。 空气压缩机的主要结构 1、压缩机构部分：气缸，活塞，进排气阀等部件。气缸体和气缸盖上有四个气阀孔，两件两派 2、传动机构部分：由皮带轮，曲轴，连杆，十字头等组成。通过传动机构，由马达传递的旋转运动变为往复直线运动。 3、密封部分：一级和二级气缸密封分别由一组填料组成。密封环和活塞杆通过拉伸弹簧的预紧力和气体压力夹紧和密封。 4、润滑系统系统：传动机构的润滑系统由油泵、过滤器、滤油器和压力表组成。 5、冷却部分：由冷却水管、中间冷却器、后冷却器组成。冷却水从主进水管进入中间冷却器冷却，并且在排出之后，冷却水分别进入第一和第二级气缸的水腔内。 6、减压阀和压力控制系统：减压阀和压力控制系统控制压缩机排气压力在预定的操作范围内进行运转。当储罐中的压力超过规定值时，压缩机停止吸入并使压缩机无负载运行以降低功耗的。减荷阀为平衡时，借阀的启闭控制进气或停止进气，下部有一个小活塞，小活塞腔与电磁阀和过度考虑的减压阀连接。小活塞腔是大气压。当储气罐的压力超过额定值时，压力控制系统运行（电磁阀进气连接），气体进入小活塞腔，推动活塞上压弹簧，关闭阀门，停止进气和压力下降后的压力控制系统。统一操作（电磁阀进气口断开），减压阀自动打开，压缩机进入正常运行状态。 7、安全保护部分：分别由安全阀和电气保护组成。当排出压力超过规定值时，安全阀自动打开。安全阀分为一级或二级安全阀，一级安全阀的开启压力为0.24~0.3Mpa。
一、设计任务书 1.原始数据 （1） 空气处理12 m3/min ,操作压强1.4 MPa（绝对压） 空气进口温度147 ℃，终温40 ℃ （2）冷却剂：常温下的水(进出口温度自己选择) 初温：25 ℃，终温：33 ℃，温升5—8 ℃ （3）冷却器压降< 1m水柱 二、确定设计方案 2.1 选择换热器的类型 本设计中空气压缩机的后冷却器选用带有折流挡板的固定管板式换热器，这种换热器适用于下列情况：①温差不大；②温差较大但是壳程压力较小；③壳程不易结构或能化学清洗。本次设计条件满足第②种情况。另外，固定管板式换热器具有单位体积传热面积大，结构紧凑、坚固，传热效果好，而且能用多种材料制造，适用性较强，操作弹性大，结构简单，造价低廉，且适用于高温、高压的大型装置中。 采用折流挡板，可使作为冷却剂的水容易形成湍流，可以提高对流表面传热系数，提高传热效率。 本设计中的固定管板式换热器采用的材料为钢管(20R钢)。 2.2 流动方向及流速的确定 本冷却器的管程走压缩后的热空气，壳程走冷却水。热空气和冷却水逆向流动换热。根据的原则有： （1）因为热空气的操作压力达到1.1Mpa，而冷却水的操作压力取0.3Mpa，如果热空气走管内可以避免壳体受压，可节省壳程金属消耗量； （2）对于刚性结构的换热器，若两流体的的温度差较大，对流传热系数较大者宜走管间，因壁面温度与对流表面传热系数大的流体温度相近，可以减少热应力，防止把管子压弯或把管子从管板处拉脱。 （3）热空气走管内，可以提高热空气流速增大其对流传热系数，因为管内截面积通常比管间小，而且管束易于采用多管程以增大流速。 查阅《化工原理（上）》P201表4－9 可得到，热空气的流速范围为5～30 m·s-1；冷却水的流速范围为0.2～1.5 m·s-1。本设计中，假设热空气的流速为8 m·s-1，然后进行计算校核。 2.3 安装方式
空压机散热器的自动清洗系统 近年来，板式换热器以其重量轻、占地面积小、投资少、换热效率高等特点，越来越受到各大企业的高度重视，并逐步推广使用。传统的空压机散热器（专业术语：板翅式换热器）的冷却方式有：抽出式通风、压入式通风等。 在压缩机中，由于被压缩的空气吸收了功，从而引起被压缩空气温度上升，但在实际过程中，热量会通过许多途径从从被压缩气体中传出，这些途径包括壳体、润滑系统、等等！压缩机实际工作中有10％-20％的功转换成热能，而这些热嫩能都被压缩空气和润滑油吸收！ 压缩机排气温度越高，油气分离器的使用寿命越短，因为油温高，会有更多的润滑油处于气态，增加油气分离的困难，温度高了会降低润滑油的使用寿命，以及所有密封件及管路的使用寿命！ 设备在运行过程中过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度会降低，使轴承产生异常摩擦损耗，甚至出现轴承散珠事故，温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使螺杆卡死。 板翅式换热器在压缩机中起到一个重要的作用，就是给机器降温，防止因高温引发的一些故障导致机器不能正常运行！ 空压机高温与空压站环境有很大关系绝大多数相关高温问题，均与空压机环境不好有直接或间接关系。 由于板翅式换热器流通截面较小，环境中粉尘颗粒或较大杂物和油气遇热后凝结为块状堵塞在换热器的散热面上。使板式板翅式换热器的换热效率降低，影响了设备的安全和用户的正常使用。 因此，解决板翅式换热器阻塞的方法就是清洗，防止换热面堵塞而导致机器高温停机，从而给设备使用单位造成了严重的影响。 清洗板翅式换热器将成为确保安全生产和经济运行的重要课题。 板翅式换热器清洗方法以及清洗后的弊端 目前采用的是酸洗或碱洗，根据换热器堵塞和工艺、材质成分分析得出： 板翅式换热器流通面积小，内部结构复杂，清洗液若产生沉淀不易排放。 酸性或碱性清洗剂与油污发生反应，生成易溶化合物，使油垢溶解。然后用水将其冲洗干净！清洗结束后，板式换热器表面的水垢和金属氧化物绝大部分被溶解脱落，暴露出崭新的金属，极易腐蚀！ 由于板式换热器结构的特殊性，一般的化学清洗不能适用于板式换热器清洗。其理由是： 换热器的材质为铝镍钦合金，用酸洗容易造成合金的晶间脱铬而行成点腐蚀缩短换热器的使用寿命。 防止板式换热器结垢的措施
空调系统主要部件 空调系统有四大件，它们是压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件 1.压缩机 压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体，最后气体在换热器中和其他的介质进行换热。所以说压缩机的好坏会直接影响到整个空调的效果。 根据蒸气的原理，压缩机可分为容积型和速度型两种基本类型。容积型压缩机通过对运动机构作功，以减少压缩室容积，提高蒸气压力来完成压缩功能。速度型压缩机则由旋转部件连续将角动量转换给蒸气，再将该动量转为压力。根据压缩方式，容积型压缩机可分为活塞式和回转式两大类。回转式又可分为滚动活塞式、滑片式、单螺杆式、双螺杆式、涡旋式。速度型压缩机有离心式。 从压缩机结构上来看，又可将压缩机分为开启式、半封闭式和全封闭式。开启式压缩机的主轴伸出机体外，通过传动装置（传动带或联轴节）与原动机相连接。在伸出部分必须有轴封装置，使主轴和机体间密封来防止制冷剂泄露。封闭式压缩机的结构是将电动机和压缩机连成整体，装在同一机体内，因而可以取消轴封装置，避免了泄漏制冷剂的可能。这样，电动机便处于四周是制冷剂的环境中，称为内装式电动机。封闭式压缩机又可分为半封闭和全封闭两种型式。半封闭式的机体用螺栓连接，因此和开启式一样可以拆开维修。全封闭式的机体则装在一个焊接起来的外壳中，无法拆开维修。 2.换热器根据在空调上的作用不同，可分为冷凝器和蒸发器。现在就冷凝器和蒸发器的分类和区别述说一下。 （1）、冷凝器：冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质（水或空气）带走。冷凝器按其冷却介质和冷却的方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。①、水冷式冷凝器冷凝器中制冷剂的热量被冷却水带走。冷却水可以一次流过，也可以循环使用。当循环使用时，需设置冷却塔或冷却水池。水冷式冷凝器分为壳管式、套管式、板式、螺旋板式等几种类型。②、空气冷却式冷凝器冷凝器中制冷剂放出的热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝。这种冷凝器中有自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。通常，空气冷却式冷凝器也叫风冷冷凝器。③、水和空气联合冷却式冷凝器冷凝器中制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走，冷却水在管外喷淋蒸发时，吸收气化潜热，使管内制冷剂冷却和冷凝，因此耗水量少。这类冷凝器中有淋水式冷凝器和蒸发式冷凝器两种类型。 （2）、蒸发器：蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。
医用空气压缩机 医用空气压缩机（英文名：Medical air compressor）是为需要气源的医疗保健设备提供充足、洁净的气源，上海岭泉实业发展有限公司专业生产医用空压机，质量过硬，品质优良。适用于牙科治疗设备、制氧机设备、呼吸机设备、医药气动设备等。 概述 《2013-2017年中国医用空气压缩机行业产销需求与转型升级分析报告》数据显示，我国的医用空气压缩机行业的市场规模均为8%以上的增速增长，2010-2011年增长率甚至超过了28%，市场规模扩张迅速。随着空气压缩机的行业的不断发转，越来越多的企业进入气压缩机行业，越来越多的人对气压缩机行业青睐，同时很多企业脱颖而出，例如上海岭泉实业发展有限公司为一家专业空压机及后处理设备的知名企业，主要经营产品：医用空压机、一体式空压机、吸附式干燥机（吸干机）、模块式吸干机及过滤器等等，并可提供压缩空气系统解决方案。然而，在规模如此巨大的市场上，过去很长一段时间由外资企业掌握绝大部分市场。2009年度，我国医用空气压缩机行业共有生产企业近400家，其中内资企业数量接近90%，实现销售收入总额约为60亿元，占全行业的40%;外资企业数量接近10%，实现销售收入总额约为90亿元，占全行业的60%。 简介 医用空气压缩机主要是为需要气源的医疗保健设备提供充足、洁净的气源，适用于牙科治疗设备、制氧机设备、呼吸机设备、医药气动设备等。 工作原理 医用空压机是属于微型无油往复活塞式压缩机，电机单轴驱动曲轴错角为180°分布的两组曲柄摇杆机构，主运动副为活塞环，付运动副为铝合金圆柱面，运动副之间由活塞环自润滑而不需添加任何润滑剂。压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的行程容积发生周期性变化，电机运转一周，每组气缸的行程容积将各有两次方向相反的变化。当活塞向轴
阿特拉斯空压机保养清洗方法大全 在实际应用中，阿特拉斯空压机的工况环境常常比较复杂，粉尘、油污以及各种颗粒物。空压机使用时间长了，内部会有油垢、积碳、沉淀物、锈迹等，假如用过不同品牌润滑油来保养阿特拉斯空压机，还会有类似沥青的黑胶物。因此有必要定期清洗，将阿特拉斯机头、油漆桶、散热器、油管内部，以及各类阀门等都清洗一番，达到消除安全隐患的目的。 1、阿特拉斯整机清洗 阿特拉斯空压机清洗的方法： 先把空压机运转几分钟，机油达到常温； 关闭空压机，等内部压力泄完，打开加油盖，倒进空压机清洗剂，拧紧加油盖； 打开空压机运转30分钟； 放掉旧机油，然后加进新机油。 一般清洗后的空压机温度会下降10度左右。 2、阿特拉斯冷却器清洗 在国内，空压机的冷却器一般分风冷式和水冷式两种，因此针对不同的冷却器，有不同的清洗方法。 2.1风冷型冷却器 （1）打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇； （2）用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些除油剂再吹。螺杆空压机当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗。 （3）装好盖板或冷却风扇 2.2水冷型冷却器 拆开冷却水进出水管。 注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。 用清水冲洗。 装好冷却水进出水管。 当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，打开两头端盖，用专用清理钢刷或其他工具清除水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时，螺杆空压机需要对油侧进行清理，方法如下： 拆开进出油管； 注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）； 用清水冲洗； 用干空气吹干或用脱水油除水； 装好进出油管。 3、清洗阿特拉斯水气分离器 螺杆空压机水气分离器的结构类似油气罐，进气口靠壁设计，固型成离心力，由于水和气的重量因素，因此可以有效分离压缩空气中的水分。 水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂浸泡清洗。 4、阿特拉斯减荷阀（进气阀）清洗 减荷阀由减荷阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成。减荷阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机重车）、卸载（空车）、比例（容调）控制作用，另外，可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。 减荷阀拆卸：（1）拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；（2）拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；（3）拆除电磁阀线圈；（4）拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；（5）
汽轮机各设备的作用收藏 01.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此 外，还有一定的真空除氧作用。 02.凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 03.加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 04.轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 05.低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 06.加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时, 又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10. 除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11. 除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提咼除氧效果有益处。
12. 液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13. 安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14. 管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15. 给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16. 循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17. 凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18. 减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。 19. 减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。 ⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20. 汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21. 汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 22. 汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23. 排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24. 排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。 25. 低压缸上部排汽门的作用：在事故情况下，如果低压缸内压力超过大气压力，自动打开向空排汽，以防止低压缸、凝汽器、低压段转子等因超压而损坏。 26. 叶轮的作用：用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。 27. 叶轮上平衡孔的作用：为了减小叶轮两侧蒸汽压差，减小转子产生过大的轴向力 28. 叶根的作用：紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不至于从轮缘沟
分享]压缩机基本理论（部分公式有可能变形） 为了保存有公式可能变形。 压缩和压缩比 1、压缩 绝热压缩是一种在压缩过程中气体热量不产生明显传入或传出的压缩过程。在一个完全隔热的气缸内上述过程可成为现实。等温压缩是一种在压缩过程中气体保持温度不变的压缩过程。 2、压缩比：（R） 压缩比是指压缩机排气和进气的绝对压力之比。例：在海平面时进气绝对压力为0.1 MPa ，排气压力为绝对压力0. 8MPa。则压缩比： P2 0.8 R=--------- =--------- =8 P1 0.1 多级压缩的优点： （1）、节省压缩功； （2）、降低排气温度； （3）、提高容积系数； （4）、对活塞压缩机来说，降低气体对活塞的推力。 压缩介质 为什么要用空气来作压缩介质？ 因为空气是可压缩、清晰透明的，并且输送方便（不凝结）、无害性、安全、取之不尽。 惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，标准压缩机能一样压缩惰性气体。 空气的性质： 干空气成分：氮气（N2）氧气（O2）二氧化碳（CO2） 78.03% 20.93% 0.03%
分子量：28.96 比重：在0℃、760mmHg柱时，r0=1.2931kg/m3 比热：在25℃、1个大气压时，Cp=0.241大卡/kg－℃ 在t℃、压力为H（mmhg）时，空气的比重： 273 H rt=1.2931×-------×-------kg/m3 273+t 760 湿空气的比重，还应考虑饱和水蒸气分压力（0.378ψ，Pb）。 压力 1、压力 这只是某一单位面积的力，如平方米上受1牛顿力度压力单位为1帕斯卡： 即：1Pa = 1N/m2 1Kpa = 1,000 Pa = 0.01 kg/cm2 1Mpa = 106Pa = 10 kg/ cm2 2、绝对压力 绝对压力是考虑到与完全真空或绝对零值相比，我们所居住的环境大气具有0.1Mpa 的绝对压力。在海平面上，仪表压力加上0.1MPa的大气压力可得出绝对压力。高度越高大气压力就越低。 3、大气压力 气压表是用于衡量大气的压力。当加上仪表压力上就可得出绝对压力。 绝对压力=压力计压力＋大气压力 大气压力通常是以水银MM为单位，但是任何一个压力单位都能作出同样很好的解释： 1个物理大气压力= 760毫米汞柱= 10.33米水柱 =1.033kgf/cm2≌0.1MPa. 大气压同海拔高度的关系： H
活塞式压缩机后冷却器的清理方法 后冷却器是活塞式压缩机将压缩空气通过高压气缸二次压缩之后所要经过的将高温压缩空气进行冷却的装置，其形状大概为直径600毫米、高度2米多的铁制圆筒，中间上下排列两组铜管散热片式循环水冷却器，高温压缩空气在铁制圆筒内穿过冷却器的散热片的空隙送入管道，循环水通过排列的140多根铜管经散热片将压缩空气由140度左右，降到70度左右。 后冷却器堵塞的原因 后冷却器堵塞的现象有两种，一种是积碳，另一种是水垢。 通风管路积碳的堵塞 由于压缩机的运转部件需要润滑油的润滑，因此，会使一部分压缩空气中含有润滑油的成分，这部分润滑油水经过压缩过程在高温条件下会使润滑油成分中的杂质结焦，经过长时间的聚集，粘附在后冷却器的管道壁等部位，这些黑色的结焦物就是积碳。 循环水垢的堵塞 循环水中含有各种元素成分，这些成分在上百度的温度长期循环过程中，会使其变成一些沉积物悬浮在后冷却器散热器的铜管壁等处，日积月累会将铜管堵塞。后冷却器堵塞的危害 后冷却器的堵塞是不可避免的现象，如果不及时清除会对压缩机的正常运行带来一定程度的危害，其主要表现在： 水垢堵塞会使压缩机出口温度升高 水垢堵塞，严重的情况是全部堵塞，在这种情况下，循环水无法通过冷却器，冷却器将失去其将压缩空气冷却的作用，压缩空气从高压气缸出来之后所形成的高温（一般在140度到170度之间，或更高）得不到有效的降低，压缩空气在高温条件下直接送入风包（储气罐），由于风包底部存有一定量的油水，这些油水的闪点温度在160度之间，很容易点燃，其后果不可想象。 积碳堵塞会使压缩机出风量受阻 积碳结焦在管道壁和冷却器散热片上之后，会使压缩空气通过的空间变得越来越小，这样长期的结果就会导致压缩空气送出去的量越来越少或送不出去，使压缩
气压缩机使用安全要求 空气压缩机的内燃机和电动机部分应按本章有关要求执行。 固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定。移动式 空气压缩机停置后，应保持水平，轮胎应楔紧。 3．空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。贮气罐须放在通风良好 处，半径15m 以内不得进行焊接或热加工作业。 4．贮气罐和输气管路每 3 年应作水压试验 1 次，试验压力为额定工 作压力的 150％。压力表和安全阀每年至少应校验 1 次。 5．移动式空气压缩机拖运前应检查行走装置的紧固、润滑等情况， 拖行速度不超过 20km ／ h 。 6．曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围内，加添润滑油的品种、 标号必须符合规定。 7．各联结部位应紧固，各运动部位和各部阀门开闭应灵活，并处于 起动前的位置。 1． 2．
8．冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。 9．起动空气压缩机前必须在无荷载条件下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运转。 10．开启送气阀前，应将输气管道联接好，输气管道应保持畅通，不得扭曲。并通知有关人员后，方可送气。在出气口前不准有人工作或站立。 11．空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。 12．贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定，安全阀灵敏有效。 13．进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。
14．每工作 2 小时须将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放1次。贮气罐内的油水每班必须排放1?2次。 15．发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除 后，方可作业： 1) 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断； 压力表、温度表、电流表的指示值超过规定； 排气压力表突然升高，排气阀、安全阀失效； 机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。 16．运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不得立即添加冷水，必须待气缸体自然降温至60C以下方可加水。 17．电动空压机运转中如遇停电，应即切断电源，待来电后重新起动。 18．停机时，应先卸去荷载，然后分离主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。
改善空压机油冷却器的冷却效果 一、小组概况 三车间QC小组成立于2003年3月，小组成员都是从事机械修理工作20年以上经验丰富的技术工人。小组的部分成员取得了中国质量协会TQC 基本知识结业证，其他成员接受TQC教育平均超过50小时。 表一小组概况简明表 二、选题理由 三车间空压站的寿力LS25S-300HP型固定式螺杆空压机组承担着全厂的压缩空气供给任务。空压机正常运转时，当油气分离器分离出的润滑油温度超过77℃时（通常情况下应能维持在94℃左右），热力阀打开，油冷却器开始对润滑油进行冷却处理，冷却后的润滑油能够保证其参与压缩机主
机热交换的能力。如果油冷却器冷却效果达不到要求，当油气分离器出口油温升到113℃时，空压机就会自动保护报警停机。我车间空压机油气分离器出口温度有逐渐升高的趋势，而油冷却器的冷却效果却不明显，由保养后正常油温至接近警戒温度的周期逐渐缩短，使得机器长时间工作在油温较高的环境下，长此以往，会大大缩短设备使用寿命并影响到压缩空气的持续稳定供应。为避免出现上述情况，就需要保证油冷却器维持良好的工作状态。为了确保压缩空气供应，我们QC小组全体成员，针对实际工作中出现的油冷却器冷却效果不佳的问题，组织讨论研究，最后选择了改善空压机油冷却器的冷却效果，作为此次攻关课题，分析情况详见图一所示。 图一课程选择流程图 三、现状调查 实际工作中发现，油冷却器的冷却效果逐渐变差，冷却后的润滑油温度明显偏高，极易造成报警停机的情况发生，进而影响到正常生产。 遵照厂部及车间的工作要求，工作人员每月月末对设备进行全面的保养。我QC小组测量了压缩机3—6月的工作油温（每月5、15、25号各进行五次测量，取其平均值）见下表：
汽轮机各设备的作用 01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此 外，还有一定的真空除氧作用。 02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时，又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂） 19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。 ⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 22.汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23.排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24.排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。
1.空压机工作原理简述 螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。 2.压缩机润滑油 2.1 旋叶式压缩机 每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。
2.2 往复式压缩机 往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt 的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。 在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。 2.3螺旋式压缩机 注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g。它们具有许多优点，包括改进压缩效率，低流出温度，高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压
空压机散热器积碳结焦结垢如何清理 空压机散热器，也就是空压机冷却器，换热器，使用几年以后，如果用了不适当的润滑油，就很容易产生积碳和结焦，这时就需要对空压机散热器进行清理，包括外部和内部。 1、结垢原因 (1)流体的流动速度。流体的流速可通过对传热传质的影响和机械作用力使结垢受到影响，该影响过程非常复杂。事实上，流速对不同类型结垢产生的影响是不同的，对不同类型换热设备结垢的影响程度也不相同。在换热器中，流速对污垢的影响应该同时考虑其对污垢沉积和污垢剥蚀的影响，对于所有各类污垢，由于流速增大引起剥蚀率的增大较污垢沉积的速率更为显着，所以污垢增长率随着流速的增大而减小。但是在实际运行中，流速的增加将增大能耗，所以，流速并不是越高越好，应就能耗和污垢两个方面来综合考虑。 (2)流体性质。流体的性质包括流体本身的性质和不溶于流体或被流体夹带的各种物质的特性。在冷却水系统中，水质特性对污垢沉积起关键作用，若含有盐和其他物质，可能因温度或浓度的变化而结晶等;若含有不溶解气体会影响金属表面的腐蚀;若含有微生物和养分也对生物污垢有影响。 (3)传热壁面的温度。流体温度及其传热系数决定该界面温度。化学反应速度取决于温度，生物污垢也取决于温度，流体温度的增加一般会导致化学反应速度和生物污垢速度的增大，从而对污垢的沉积量产生影响，导致污垢增长率升高。 (4)换热设备参数。一是换热面材料：通常结垢情况与材料有很大关系。研究发现，铜合金材料对生物污垢起抑制作用。而对于其他常用的碳钢，不锈钢而言，只是通过腐蚀产物的沉积而影响结垢，而如果采用耐蚀性能良好的石墨或陶瓷等非金属材料，则不易发生结垢。二是换热面状态：换热面材料的表面质量会影响污垢的形成和沉积，表面粗糙度越大，越有利于污垢的形成和沉积。三是换热器结构：经验表明，一般板式换热器和螺旋板换热器的抗垢性能要优于管壳式换热器。
主要工作原理 螺杆压缩机是利用一对相互啮合的阴阳转子来实现空气的持续吸气、压缩、排气等过程，主动转子为5纹螺旋，从动转子为6条齿槽，采用独特齿形，可产生高压缩效率。 1.空气从进气口吸入，充满封闭的齿轮间。 2.转子通过旋转的啮合使封闭的齿形的容积缩小，从而使空气得到压缩。 3.空气从敞开的齿间排出 以上过程随着转子不停的旋转啮合，不断产生脉动空气。 压缩空气中的水份来自何处？ 一般大气中的水份皆呈气态，不易察觉其存在，但若经空气压缩机压缩及管路冷却后，则会凝结成液态水滴。举例说明：在大气温度30°c，相对湿度75％状况下，一台空气压缩机，吐出量3nm3/min,工作压力为0.7Mpa,运转24小时压缩空气中约含100l的水份。 为何须要干燥的空气？ 假如没有使用任何可以除去水气的方法，立即可见的影响是造成产品品质不良，设备发生故障，严重影响生产流程，增加生产成本等不良后果，损失甚巨。 什么是露点温度？ 即是一种检测压缩空气系统干燥度的温度，换句话说，就是空气中水份凝结成水滴的温度。露点温度愈低，压缩空气中所含的水份就愈少。 冷冻式压缩空气干燥机根据空气冷冻干燥原理，利用制冷设备将压缩空气冷却到一定的露点温度后析出相应所含的水分，并通过分离器进行气液分离，再由自动排水器将水排出，从而使压缩空气获得干燥。 离心压缩机：指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。离心压缩机排气均匀，气流无脉冲，无油，性能曲线平坦，操作围较宽。 压缩和压缩比 1、压缩 绝热压缩是一种在压缩过程中气体热量不产生明显传入或传出的压缩过程。在一个完全隔热的气缸上述过程可成为现实。等温压缩是一种在压缩过程中气体保持温度不变的压缩过程。 2、压缩比：（R）
Z-0.28/(20-76)-250 型天然气压缩机 使用说明书 ZNG20 (II ) ?SM 目录 一、用途和适用范围 二、主要规格及技术参数 三、压缩机的主要结构及工作原理
四、压缩机的安装 五、压缩机的装配及拆卸注意事项 六、压缩机的操作与使用 七、压缩机的油封和保管 八、运行故障与排除方法 九、主要配合件装配间隙 十、保证 十一、产品成套设备、随机工具、备品备件、文件清单 十二、随机安装图样 一、用途和适用范围 Z-0.28/（20-76）-250 型天然气压缩机（以下简称压缩机），是将气体压力为2-20MPa 的净化天然气（经母站压缩机压缩，净化的天然气）压缩到25MPa ，供气量为300-1350Nm/h （吸气压力为2.0?7.6MPa时），输入车载气瓶内作为燃料代替汽油使用的主要设备。 该压缩机对天然气气质的要求：不含游离水，硫化氢（HS）含量＜15mg/Nrh低热值》31.4Mj/N m3，含尘量w 5mg/N m,总硫含量（以硫计）w 100mg/N m。 、主要规格及技术参数 （一）、压缩机
1 型号：Z-0.28/（20-76）-250 2、型式：Z型两级混冷活塞式 3、压缩介质：净化天然气 4、进气压力：2.0?20MPa 5、压缩机启动压力：2.0?17MPa 6、进气温度：w 30 E 7、排气压力：25MPa &排气温度：w 160C（冷却前）；=环境温差+ 15C（冷却后） 9、排气量：0.28M/min 10、供气量：300?1350Nmh 11、含油量：w 5ppm 12、噪声：w 75dB（A）（箱体外1m处） 13、传动方式：直联 14、轴功率：w 72KW 15、电机功率：75KV,防爆等级：dllBT4 16、配电规格：50HZ 380V 17、启动与控制（PLC 该机为全自动，即自动启停，自动排污。主机软启动 注油器启动后，主机延时启动。 （二）、主电动机： 1、型号：YB315M-8 2、额定功率：75KW 3、转速：740r/min 4、电压：380V
简要回答问题 4、解释显热交换、潜热交换和全热交换，并说明他们之间的关系。 显热交换是空气与水之间存在温差时，由导热、对流和辐射作用而引起的换热结果。潜热交换是空气中的水蒸气凝结（或蒸发）而放出（或吸收）汽化潜热的结果。总热交换是显热交换和潜热交换的代数和。 6、扩散系数是如何定义的影响扩散系数值大小的因素有哪些 扩散系数是沿扩散方向，在单位时间每单位浓度降的条件下，垂直通过单位面积所扩散某物质的质量或摩尔数，大小主要取决于扩散物质和扩散介质的种类及其温度和压力。 8、如何认识传质中的三种速度，并写出三者之间的关系 Ua Ub:绝对速度 Um ：混合物速度 Ua Ub 扩散速度 Ua=Um+(Ua-Um) 绝对速度=主体速度+扩散速度 10、简述“薄膜理论”的基本观点。 当流体靠近物体表面流过，存在着一层附壁的薄膜，在薄膜的流体侧与具有浓度均匀的主流连续接触，并假定膜内流体与主流不相混合和扰动，在此条件下，整个传质过程相当于此 薄膜上的扩散作用，而且认为在薄膜上垂直于壁面方向上呈线性的浓度分布，膜内的扩散传质过程具有稳态的特性。 14、简述表面式冷却器处理空气时发生的热质交换过程的特点。 当冷却器表面温度低于被处理空气的干球温度，但高于其露点温度时，则空气只是冷却而不产生凝结水，称干工况。如果低于空气露点，则空气不被冷却，且其中所含水蒸气部分凝结出来，并在冷凝器的肋片管表面形成水膜，称湿工况，此过程中，水膜周围形成饱和空气边界层，被处理与表冷器之间不但发生显热交换还发生质交换和由此引起的潜热交换。 15、请说明空气调节方式中热湿独立处理的优缺点 对空气的降温和除湿分开处理，除湿不依赖于降温方式实现。节约传统除湿中的缺点，节约能源，减少环境污染。 16、表冷器处理空气的工作特点是什么 与空气进行热质交换的介质不和空气直接接触，是通过表冷器管道的金属壁面来进行的。空气与水的流动方式主要为逆交叉流。 17、吸附（包括吸收）除湿法和表冷器，除湿处理空气的原理和优缺点是什么 吸附除湿是利用吸附材料降低空气中的含湿量。吸附除湿既不需要对空气进行冷却也不需要对空气进行压缩，且噪声低并可以得到很低的露点温度。 表冷器缺点：仅为降低空气温度，冷媒温度无需很低，但为了除湿必须较低， pp250的练习题1至9题 计算题 3、某空气冷却式冷凝器，以R134a 为制冷剂，冷凝温度为t s =50℃，蒸发温度t 0=5℃，时的制冷量Q 0=5500W ，压缩机的功耗是1500W ，冷凝器空气进口温度为35℃，出口温度为43℃。 （1）制冷剂与空气的对数平均温差是多少（2）已知在空气平均温度39℃下，空气的比热 为1013J/，密度为1.1kg/m 3,所需空气流量是多少 解：（1）△t ‘=50-35=15℃,△t ’’=50-43=7℃ ' '''''t t In t t m ???-?=θ=℃ (2)冷凝总负荷021W Q Q +==5500+1500=7000W
螺杆空压机冷却器清洗 技术要求 ****： ***： 编制人：
螺杆式空压机冷却器滤芯清洗项目 技术要求 一、基本情况 1、概况： ///公司动力公司空压站，负责*所有生产单位的压缩空气供应工作，现有美国寿力螺杆空压机共4台，其中型号为**的**M3螺杆空压机2台，**的**M3螺杆空压机2台，空压机冷却器冷却均采用循环水冷却方式。 冷却循环系统作为空压机主要部件，在长时间运行过程中冷却器内部冷却管中淤积的水垢及锈垢如果得不到及时清理，将影响设备的冷却效果，严重的将影响设备的正常运行。北风站现有一批往年维护更换下的旧冷却器，由于内部冷却管道被水垢及锈垢堵塞，无法正常使用，需要通过化学清洗，恢复冷却器的冷却功能。 2、清洗数量：4个 3、清洗内容： ①冷却器表面污垢； ②冷却器内部管壁的水垢、油污、泥沙、锈垢； ③清洗完毕后冷却器按原色整体喷漆及做好防护。 4、清洗试剂要求： 本次空压机冷却器清洗前需要对冷却器内部管线材料进行分析，不得损伤冷却器本体。要求采用的清洗剂为中性清洗剂，
除垢率在90%以上，主要用以剥离生物粘泥等污垢，设备中的水垢、锈垢。 二、技术要求： 1、在清洗前需对冷却器相关的水垢、油污等进行化验分析，根据分析结果选择合适的化学试剂并制定出详细合理的清洗方案，经由甲方人员确认后方能实施，此方案作为合同附件之一。 2、冷却器滤芯清洗前后均要求进行水压实验，试验压力为，并在MPa压力下，保持时间五分钟，以便检查设备的泄漏情况。若清洗前设备完好，清洗后设备有泄漏现象，设备修复及赔付责任由乙方负责。 3、冷却器滤芯清洗完毕后，腐蚀率及除垢率应符合HG/T2387-2007《工业设备化学清洗质量标准》中的相关要求，即腐蚀率?K≤2g/（），水垢除垢率达90%以上，油垢、锈垢除垢率达到95%以上。 4、乙方必须向甲方提供详细的清洗剂使用说明书、生产厂家及合格证明。根据水垢总量提供相应的清洗剂用量、清洗剂的配比浓度、清洗温度和清洗时间。 5、化学清洗后冷却器内的有害残液、残渣应清除干净，并应符合相应的标准。 6、化学清洗过程中的废液不允许直接排入天然水体中，应自行收集后交当地有能力处理该废液的污水处理厂集中处理，合同执行期间若发生污染事故由乙方负全责。
压缩机后冷却器换热计算 一、天然气侧传热系数 1.天然气组分： CH 4：94.9796%，C 2 H 6 ：2.1445%，C 3 H 8 ：0.3146%，C 4 H 10 ：0.0996%，C 5 H 12 ：0.0323%，N 2 ：0.2557%，CO 2 ： 2.1161% 2. 混合气体密度(标况)：0.7656kg/Nm3 3. 混合气体动力黏度μ a ：1.34421*10-5Pa·s 4. 混合气体实际密度（工况）ρ：27.0399 kg/m3 5. 天然气流量Q: 4000Nm3/h=3062kg/h; 6. 天然气进口温度T 1 ： 160℃； 7. 天然气出口温度T 2 ： 40℃； 8. 换热管直径d（外径）：Ф16X1.5；换热管根数：45根 9. 压缩机出口即换热器进口天然气压力p：17kgf/cm2(绝压) 10. 天然气管内流速v： 4000÷（ΠX0.0132÷4）÷45÷3600÷17=10.94m/s 11.雷诺数Re：管内径16X流速v10.94X密度ρ27.0399÷动力黏度μ a 1.34421X10-5÷ 1000=352107 12. 273K时各组分导热系数 W/m·K
CH 4：0.03024，C 2 H 6 ：0.01861，C 3 H 8 ：0.01512，C 4 H 10 ：0.01349，C 5 H 12 ：0.012，N 2 ：0.02489，CO 2 ： 0.01372 13. 取燃气进出口温度平均值计算在该温度下的导热系数W/m·K CH 4：0.03866，C 2 H 6 ：0.02451，C 3 H 8 ：0.02005，C 4 H 10 ：0.01829，C 5 H 12 ：0.01629 14.混合气体导热系数λ(W/m·K) 0.038137 15.普朗特数Pr: 天然气比热2.2X1000X混合气体动力黏度1.34421X10-5÷混合气体导热系数λ 0.038137=0.7754 16.努谢尔特准数Nu: 0.027XRe0.8XPr1/3=679 17.天然气侧传热系数h 1 : λ÷dXNu=0.038137÷0.013X679=1991 W/m2·K 二、冷却水侧传热系数 1.冷却水进口温度t 1 : 89.6 F o=32℃ 2.冷却水出口温度t 2 : 105 F o=40.556℃ 3.冷却水流量q: 21000 kg/h=21m3/h 4.流体流过管间最大截面积As：折流板间距0.35X壳体直径0.25X（1-换热管外径0.016÷换热管 中心距0.025）=0.0315m2 5.流体流速u o ：21÷0.0315÷3600=0.185m/s 6.壳程当量直径de：1.10X0.0252÷0.019-0.019=0.0172m