装饰性镀铬层以多少厚度为佳
- 格式:docx
- 大小:11.71 KB
- 文档页数:1
1.防护-装饰性镀铬防护-装饰性镀铬,俗称装饰铬。
它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。
为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层,然后在光亮的中间镀层上镀以0.25μm~0.5μm的薄层铬。
例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等。
在现代电镀中,在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度,又可获得高耐蚀性的防护一装饰体系,该工艺体系已在国内外广泛应用。
在黄铜上喷砂处理或在缎面镍(在镀镍溶液中加入某种不导电的微粒,并使其悬浮于镀液中,电镀时该微粒能与镍在阴极上共沉积,使镍层呈缎面状镍)上镀铬,可获得无光的缎面铬,是用作消光的防护-装饰镀铬。
装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。
装饰镀铬的特点是:①要求镀层光亮;②镀液的覆盖能力要好,零件的主要表面上应覆盖上铬;③镀层厚度薄,通常在0.25μm~0.5μm之间,国内多用0.3μm。
为此装饰镀铬常用300g/L~400g/L的高浓度,近些年来加入稀土等添加剂,浓度可降至l50g/L~200g/L,覆盖能力、电流效率明显提高,是研究开发和工业生产应用的发展方向之一。
防护-装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。
经抛光的铬层有很高的反射系数,可作反光镜。
按照国际IS0标准,防护-装饰性镀铬标记方法如下:分类标记构成:Fe——基体金属钢铁的化学符号;cu——铜的化学符号,数字表示铜镀层最低厚度(μm);Ni——镍的化学符号,数字表示镍镀层最低厚度(μm)。
表示镍镀层类型的符号:b——光亮镍镀层;p——暗镍或半光亮镍镀层,欲得到全光亮镀层需抛光;d——双层或三层镍镀层;Cr——铬的化学符号。
表示铬镀层类型及其最低厚度的字符:r——普通(标准)铬;f——无裂纹铬;mc——微裂纹铬;mp——微孔铬。
分类标记示例:钢铁上由20μm(最低)铜、25μm(最低)光亮镍和0.3μm(最低)微裂纹铬构成的镀层的分类标记可写成:Fe/Cu20/Ni25bCrm00.3。
镀装饰铬与镀硬铬镀装饰铬也叫装饰镀铬,一般用于外露零件的防腐处理及增加美观,厚度较薄。
镀硬铬主要用于轴类零件增强抗磨性或修复磨损部位。
镀层一般为0.2mm~0.3m m之间。
它分光滑镀层和蜂窝镀层。
前者由于光滑,不利于油膜的建立,主要是提高了轴表面的硬度,常用于轴承,固定套的安装。
后者因表面凹凸,可保持油膜。
轴表面又有一定强度,应用于滑动、旋转部位。
(一)防护—装饰性镀铬,俗称装饰铬。
它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。
为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层,然后在光亮的中间镀层上镀以0.25~0.5μm的薄层铬。
例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等等。
在现代电镀中,在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度,又可获得高耐蚀性的防护—装饰体系,是电镀工艺发展的方向。
在黄铜上喷砂处理或在缎面镍上镀铬,可获得无光的缎面铬,是用作消光的防护—装饰镀铬。
装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。
装饰镀铬的特点是:(1)要求镀层光亮;(2)镀液的覆盖能力要好,零件的主要表面上应覆盖上铬;(3)镀层厚度薄,通常在0.25~0.5μm之间,国内多用0.3μm。
为此装饰镀铬常用300~400g/L的高浓度,近些年来加入稀土等添加剂,浓度可降至150~200g/L,覆盖能力、电流效率明显提高,是研究开发和工业生产应用的发展方向。
防护—装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。
经抛光的铬层有很高的反射系数,可作反光镜。
(二)硬铬(耐磨铬、工业镀铬)在一定条件下沉积的铬镀层具有很高硬度和耐磨损性能,硬铬的维氏硬度达到90 0~1200kg/mm2,铬是常用镀层中硬度最高的镀层,可提高零件的耐磨性,延长使用寿命。
如工、模、量、卡具;机床、挖掘机、汽车、拖拉机主轴;切削刀具等镀硬铬。
镀硬铬可用于修复被磨损零件的尺寸公差。
严格控制镀铬工艺,准确地按规定尺寸镀铬,镀后不需再进行机械加工的则称为尺寸镀铬法。
ABS汽车灯罩镀亮铬处理工艺作者:陈海燕,来有兰,李才取,田燕摘要介绍了ABS汽车灯罩的电镀亮铬新工艺。
研制了一种集“粗化、敏化、活化”三合一的塑料件预处理工艺及配方,与传统预处理工艺的不同之处在于其工艺成本低、易操作、溶液寿命长。
并研究出含稀土添加剂的低铬酸电镀铬的工艺及配方。
结果表明,采用该新工艺对ABS塑料件进行电镀,可在获得外观光亮平滑、均匀致密、结合力良好的铬镀层的基础上,大大提高生产效率。
关键词ABS 电镀铬预处理稀土添加剂随着汽车工业的塑料化和全塑化汽车的出现,塑料电镀的应用日益广泛,目前国内外已广泛在(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABs)、聚丙烯、聚砜、聚碳酸酯、尼龙等靼料表面上进行电镀,其中尤以ABS塑料电镀应用最广,电镀效果最好。
电镀亮铬的ABs塑料制品具有质地轻巧、造型优美的特点,铬层呈银蓝色镜面光泽,具有极好的反光性能和装饰性能,用在制造汽车灯罩上具有“韧、硬、刚”的特性。
但目前ABS塑料电镀面临的难题是预处理工艺复杂繁琐,生产效率低下,成本高;电镀工艺对环境和工作人员的污染和危害较大。
因此,在塑料电镀中采用新丁艺、新技术对提高产品性价比和加强环境保护具有十分重要的现实意义。
笔者主要对ABS塑料电镀传统的前处理工艺进行改进,以一种低成本的“三合一”前处理工艺代替传统的繁琐工艺;为了降低六价铬对环境的污染程度,在镀液中加入纳米氧化铈(ce0:),并用正交试验法对工艺参数进行优化,在获得光滑致密镀层的基础上,大幅度降低了镀液中铬酐的含量,具有明显的经济效益和社会效益。
1 实验方法1.1 实验材料和工艺流程本实验的汽车灯罩所用材料是ABs塑料。
主要工艺流程为:塑料件一预处理一化学镀铜一电镀镍一电镀亮铬一成品。
1.2 仪器、设备电子天平:FA200d型,上海良平仪器表有限公司;数控超声波清洗器:KQ一100DE型,昆山市超声仪器有限公司;光学显微镜:XJ一16A型,重庆光电仪器有限公司。
【镀铬标准】电镀工艺的规范--镀铬工艺镀铬标准【镀铬标准】电镀工艺的规范--镀铬工艺镀铬标准话题:镀铬标准休闲阅读催化剂的作用协同作用镀铬四、规范镀铬工艺铬面是凹版制版公司的一张脸面,可以直接为公司赢得客户的信赖。
光洁的铬面,超凡的耐印力,令人满意的刮刀消耗,无不对客户产生着巨大的吸引力。
镀铬层印刷时直接与承印材料接触,要能有效地保护铜层不被刮伤、刮坏,因此,要求铬层要达到一定的硬度。
铬层的高硬度和表面硬度均匀是提高凹版滚筒耐印力的关键,如果印数达到50万印,则铬层硬度在HV750,HV950、耐印力在80万,100万次为佳。
目前业内普遍采用镀硬铬工艺,有的公司还采用瑞士镀铬工艺,以保证铬层有很高的硬度、很好的耐磨性及化学稳定性,从而提高印版滚筒的耐印力,使其能够承受刮墨刀及油墨中颜料的频繁摩擦。
当前全国各地凹版制版公司都深深感受到镀铬质量是个永远的问题,是造成返工的一个主要因素。
影响镀铬质量的因素很多,也很复杂,铬层硬度与温度、电流密度、铬酐及硫酸的含量有着密切关系。
归纳一下,笔者认为主要有三大影响因素:一是导电性不良,二是镀铬液不稳定,三是清洗不干净,还有些公司虽然制定了质量标准和控制数据,但员工在执行时不认真,不严格,造成返工。
因此,必须强化管理,严格管理。
(一)镀铬工艺流程雕刻好滚筒?检查(合格)?装配?滚筒清洗?镀铬?抛光?自检(合格)?交总检(不合格退铬)。
(二)镀铬的基本原理镀铬液中铬酸一般以重铬酸形式存在(H2Cr2O7),在浓度很高的镀铬液中可以三铬酸(H2Cr3O10)和四铬酸(H2Cr4O13)的形式存在。
当镀液中只有铬酸而无硫酸等催化剂存在时,通入直流电,阴极上只有氢气析出,没有铬层沉积,相当于电解水。
加入适当的硫酸催化剂后(CrO3?H2SO4=100?1),在阴极上依次发生下列反应:Cr2O72-,8H+ +6e ? Cr2O3+4H2O ?2H,,2e ? H2? ?Cr2O72-+ H2O2CrO42-+2H+ ?CrO42-+ 8H+ +6e ? Cr?+4H2O ?由以上反应可知,镀铬的阴极反应是很复杂的。
不锈钢镀铬厚度1.引言1.1 概述不锈钢镀铬是一种常用的表面处理方法,它可以在不锈钢表面形成一层薄薄的铬层。
这一过程能够增加不锈钢的硬度、耐磨性和耐腐蚀性,从而提高不锈钢的使用寿命和美观度。
不锈钢镀铬的厚度是决定其性能和质量的一个重要参数。
合适的镀铬厚度能够保证不锈钢的性能得到充分的发挥,而过厚或过薄的镀铬层则可能导致不锈钢表面处理效果不理想甚至出现质量问题。
因此,选择合适的不锈钢镀铬厚度至关重要。
在实际应用中,需要根据不同产品的具体要求和使用环境来确定合适的镀铬厚度。
一般来说,如需增加不锈钢的硬度和耐磨性,可以选择较厚的镀铬层;而对于一些有特殊要求的产品,如精密仪器或高要求的机械零部件,可能需要较薄的镀铬层以满足其精细加工和装配的需求。
总之,不锈钢镀铬厚度是影响不锈钢表面质量和性能的关键因素之一。
正确选择合适的厚度能够有效提升不锈钢产品的整体品质和使用效果。
在实践中,需要根据具体情况进行综合考虑和选择,以确保不锈钢镀铬层能够满足产品的要求,并延长其使用寿命。
文章结构部分的内容可以从以下几个方面来写:1.2 文章结构为了清晰地呈现关于不锈钢镀铬厚度的相关内容,本文将按照以下结构进行组织和阐述。
一、引言部分引言部分将首先对不锈钢镀铬厚度这一主题进行概述,介绍关于不锈钢镀铬的基本定义和作用。
随后,将介绍本文的结构和目的,让读者能够对整篇文章有一个清晰的了解。
二、正文部分正文部分将从两个方面对不锈钢镀铬厚度进行深入探讨。
首先,将详细介绍不锈钢镀铬的定义和作用,包括镀铬的工艺和原理,以及镀铬后的不锈钢表面特性。
随后,本文将重点探讨不锈钢镀铬厚度的重要性,并深入分析不同厚度所能带来的影响和优势。
通过这一部分的内容,读者能够充分了解不锈钢镀铬厚度的重要作用,以及如何选择合适的厚度。
三、结论部分结论部分将对前文的内容进行总结,强调不锈钢镀铬厚度对产品质量的影响。
同时,文章还将提供一些建议和指导,帮助读者在选择不锈钢镀铬厚度时能够做出明智的决策。
目录1.工艺鉴定要求 (4)1.1.总则 (4)1.2.设计要求 (4)1.3.工艺鉴定程序 (4)1.4.工艺鉴定试验及试样要求 (4)1.4.1.试样要求 (4)1.4.2.试验项目及试样数量 (4)1.5.试验方法及质量指标 (5)1.5.1.外观 (5)1.5.2.镀层厚度 (5)1.5.3.结合强度 (5)1.5.4.耐蚀性 (5)1.6.鉴定状态的保持 (5)2.批生产检验要求 (5)2.1.镀前表面质量要求 (5)2.2.镀层外观 (5)2.3.镀层厚度 (6)2.4.结合强度 (6)2.5.耐蚀性 (6)错误!未找到引用源。
范围:本规范规定了华为技术有限公司产品的钢、铜、锌合金等金属基体零件上镀装饰铬的工艺要求及其质量要求。
本规范适用于装饰镀铬的工艺鉴定和批生产质量检验。
简介:本规范分两部分,第一部分“工艺鉴定要求”规定了加工商必须保证的技术管理、工艺设施及产品质量水平要求,用作对供应商进行技术资格认证和首样质量鉴定,是华为对装饰镀铬零件进行质量鉴定的依据;第二部分规定了正常批生产条件下产品质量要求,是生产方控制批生产镀层质量的标准依据,也是产品验收的质量依据。
关键词:镀铬,镀层,耐蚀性引用文件:下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的术语和定义:1. 工艺鉴定要求1.1. 总则在对供应商进行工艺技术资格认证时、或者供应商有新产品首次生产时必须按本节要求进行工艺质量鉴定。
原则上,已经鉴定过的材料、工艺只需要提供相关报告。
生产者的工艺质量必须满足第1节的要求。
生产者的工艺设备、工艺流程、质量保证措施应在其主要的工艺文件中加以说明。
1.2. 设计要求按本规范要求进行的装饰镀铬工艺,对钢铁基体必须是电镀铜-镍-铬的工艺。
生产者应保持并遵守经华为技术有限公司(以下简称“华为”)正式批准的工艺和检验文件。
镀铬有两种的,一种是装饰铬,一种是硬铬。
镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法,但是它的优缺点很多,所以好多情况下都没采用。
优点一,表面光洁度好,优点二,不会生锈,一点锈斑都不会有;三,镀的过程中原零件变形小。
四,如果零件尺寸不到位,可以通过加几丝铬来达到尺寸。
优点五,表面比较美观等等缺点一,价格高,不光镀的费用高,而且镀后还要再加工。
缺点二,不适合表面比较复杂的零件,缺点三,厚度太薄,一般只有0。
05-0。
15mm左右,缺点四,对零件表面的光洁度要求比较高等等镀硬铬一般采用比较多的是常在高温条件下使用的机械,如:模具等镀装饰铬顾名思义,主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。
根据其目的来判断要镀那种铬下面说说应用:镀铬层的分类及应用(一)防护–装饰性镀铬层俗称装饰铬或光亮铬,是在光亮的中间层表面上镀覆的薄层铬(0.25—0.5μn),与防护性底层一起构成防护–装饰性镀铬层。
广泛用可汽车、自行车、家用电器、日用五金制品、仪器仪表等行业。
经过抛光的镀铬层具有很高的反射系数,可用来制作反光镜。
(二)硬铬镀层亦称耐磨铬镀层,具有极高的硬度和耐磨性,镀覆在工件表面可提高其耐磨性,延长使用寿命,如工、模、量、卡具和一些轴类、切削刀具等常镀硬铬。
硬铬镀层还常用来修复被磨损零件的公差尺寸。
(三)乳白铬镀层镀铬层呈乳白色无光泽,镀层韧性好,孔隙少,裂纹少,色泽柔和,消光性能好,但硬度较低,常用于量具和仪器面板等镀铬。
在乳白铬镀层表面再镀覆硬铬镀层称为双层铬镀层。
它兼有乳白镀铬层和硬铬镀层的特点,多用于镀覆既要求耐磨又要求耐磨蚀的零部件。
(四)松孔铬镀层在硬铬镀层的基础上,用化学或电化学方法将镀铬层的裂纹进一步加宽加深,以便贮存润滑油脂,提高工件表面抗摩擦和磨损的能力。
常用于承受重压的滑动摩擦表面的镀覆,如内燃机汽缸筒内腔、活塞环等。
(五)黑铬镀层亦称耐磨铬镀层,具有极高的硬度和耐磨性,镀覆在工件表面可提高其耐磨性,延长使用寿命,如工、模、量、卡具和一些轴类、切削刀具等常镀硬铬。
镀铬的基本知识镀CR有哪些作用?防锈和增加表面硬度可以增加耐磨性能1、性能和用途因为铬表面易于钝化,有很强的耐蚀性,所以用于装饰电镀的最外层,其厚度一般只有0.5-1微米,通常称之为装饰铬。
铬的另一个特点是具有极高的硬度,H=750-1000,因而又经常用于有耐磨要求的场合,通常称之为硬铬。
2. 镀铬基本原理2.1 镀铬的阴极过程图1是镀铬的阴极极化曲线,描述了镀铬的阴极过程。
镀铬的阴极过程分3个阶段。
第一阶段,随着电极电位上升,电流密度上升。
电极反应为2H+ ---> H2第二阶段,随着电极电位继续上升,电流密度转为下降。
这是一个形成阴极膜的过程。
第三阶段,随着电极电位继续上升,电流密度又转为上升。
电极反应为Cr6+ ---> Cr2H+ ---> H2Cr6+ ---> Cr3+ (H2的还原作用)2.2 阴极膜的形成在镀铬层沉积之前,阴极上先生成一层薄膜。
观察薄膜的试验如图2所示。
阴极为针状。
停电后1秒可以观察到阴极膜(厚度约0.1微米),停电3-4秒后阴极膜就消失了,如图3所示。
2.3 硫酸的作用和影响镀液中硫酸含量的增加,阴极膜的厚度也随之增加。
电极周围的成分与其它部分的成分差别较大,为Cr6+ 65-67%Cr3+ 22-23%SO42- 10-12%若镀液中没有硫酸,则不能形成阴极膜,只析出氢气,见图1的曲线1。
CrO3与H2SO4形成[(CrOn2-)m•(SO42-)n]复杂的络合物。
从图4可以看出,随镀液中硫酸浓度增加,电流效率形成有峰值的情况。
图4中线段1,电流效率随硫酸含量上升而上升,是因为络合物含量上升的缘故;继续增加硫酸的含量,则阴极膜厚度增加,阻碍铬层的沉积,故图4线段2,电流效率随硫酸含量上升而下降。
2.4 Cr3+的影响当镀液中Cr3+的含量上升时,图4中的曲线向右上方向移动。
当H2SO4=10-12g/l,Cr3+=20g/l,电流密度60-100A/dm2时,电流效率高于25%。
镀铬的厚度做的零件完成后表面要处理镀铬层有多厚啊谁知道请帮我解答一下满意答案常用的检验项目为:1.膜厚;2.装配检查;3.镀层附着力;4.硬度测试;5.耐磨测试;6.耐酒精测试;7.高温高湿测试;8.冷热冲击测试;9.盐雾测试;10.排汗测试;11外观;12包装;一.膜厚:1.膜厚为电镀检测基本项目,使用基本工具为萤光膜厚仪(X-RAY),其原理是使用X射线照射镀层,收集镀层返回的能量光谱,膜厚一般为0.02mm,最大不超过0.03mm.2.检查周期:每批;3.测试数量:n>5pcs二.装配检查:1.确认是否符合图面标出的重要尺寸;装配后有否影响外观及功能,手感;2.检查周期:每批;3.测试数量:n>2pcs ;二.镀层附着力:1.将3M胶纸粘贴在刀切100格(每小格为1MM*1MM)的电镀层表面,用橡皮擦在其上面来回磨擦,使其完全密贴后,以45度方向迅速撕开,镀层需无脱落现象。
如目视无法观察清楚,可使用10倍显微镜观察;a) 不可有掉落金属粉末及补胶带粘起之现象。
b) 不可有金属镀层剥落之现象。
d) 不可有起泡之现象2.检查周期:每批;3.测试数量:n>2pcs ;四.硬度测试:1.用中华铅笔以45度角并且以1mm/s的速度向前推进,擦试后镀层不能有划痕;其中:UV镀测试:3H铅笔,500g力真空镀:2H铅笔,500g力水镀测试:1H铅笔,200g力2.检查周期:每批;3.测试数量:n>2pcs ;五.耐磨测试:1.头施500g力,用于被测产品来回试擦50次,往返为一次,不能变色,脱镀及露底材;2.检查周期:一次/3个月3.数量:n>2pcs ;六.耐酒精测试:1.用500g砝码外包8层棉布,再将白棉布沾湿浓度为95%的乙醇,以不下滴为宜,将砝码与镀层面垂直,在同一位置往退,移动距离1英寸为一次,共100次,镀层不能有反应;2.检查周期:一次/3个月;3.测试数量:n>5pcs ;七.高温高湿测试:1.ABS底材温度设定为60度,PC底材温度设定为90度,湿度90%-95%,测试时间6小时,看镀层有无拱起,起泡或脱落;2.检查周期:一次/3个月;3.测试数量:n>5pcs ;八.冷热冲击测试:1.零下1度30分钟常温2分钟,70度30分钟为一个回合,看镀层有无拱起,起泡或脱落;2.检查周期:一次/3个月;3.测试数量:n>5pcs;其中:UV镀测试:5回合;真空镀:2回合;水镀测试:1回合;九.盐雾测试:1.温度35度,浓度5%的盐水,喷雾8小时,共3回;看镀层有无起反应;2.检查周期:一次/3个月;3.测试数量:n>5pcs;十.排汗测试:1. 常温下5%Nacl,10%乳酸,85%蒸镏水,浸泡24小时,看镀层有无反应;2. 检查周期:一次/3个月;3. 测试数量:n>5pcs;4. 排汗测试只限定人体与镀层经常接触之电镀零件适用;十一.外观检查:1.检验条件:在40W-60W日光灯相当照明度条件下,距离30-50cm:2. 表面镀层符合规定要求,光滑、平整、均匀光亮,同批产品无色差(注:色差包括颜色和光泽度);3..镀层表面不得有如下缺陷:(1)起泡:镀层与基体因局部剥离致表面呈气泡现象;(2)脱皮:镀层与基体有剥离现象;镀层成片状脱离基体材料的现象(3)烧焦:在过高电流下形成的颜色黑暗、粗糙、松散等质量不佳的沉积物,其中常含有氧化物或其它杂质。
镀铬的基本知识镀CR有哪些作用?防锈和增加表面硬度可以增加耐磨性能1、性能和用途因为铬表面易于钝化,有很强的耐蚀性,所以用于装饰电镀的最外层,其厚度一般只有0.5-1微米,通常称之为装饰铬。
铬的另一个特点是具有极高的硬度,H=750-1000,因而又经常用于有耐磨要求的场合,通常称之为硬铬。
2. 镀铬基本原理2.1 镀铬的阴极过程图1是镀铬的阴极极化曲线,描述了镀铬的阴极过程。
镀铬的阴极过程分3个阶段。
第一阶段,随着电极电位上升,电流密度上升。
电极反应为2H+ ---> H2第二阶段,随着电极电位继续上升,电流密度转为下降。
这是一个形成阴极膜的过程。
第三阶段,随着电极电位继续上升,电流密度又转为上升。
电极反应为Cr6+ ---> Cr2H+ ---> H2Cr6+ ---> Cr3+ (H2的还原作用)2.2 阴极膜的形成在镀铬层沉积之前,阴极上先生成一层薄膜。
观察薄膜的试验如图2所示。
阴极为针状。
停电后1秒可以观察到阴极膜(厚度约0.1微米),停电3-4秒后阴极膜就消失了,如图3所示。
2.3 硫酸的作用和影响镀液中硫酸含量的增加,阴极膜的厚度也随之增加。
电极周围的成分与其它部分的成分差别较大,为Cr6+ 65-67%Cr3+ 22-23%SO42- 10-12%若镀液中没有硫酸,则不能形成阴极膜,只析出氢气,见图1的曲线1。
CrO3与H2SO4形成[(CrOn2-)m•(SO42-)n]复杂的络合物。
从图4可以看出,随镀液中硫酸浓度增加,电流效率形成有峰值的情况。
图4中线段1,电流效率随硫酸含量上升而上升,是因为络合物含量上升的缘故;继续增加硫酸的含量,则阴极膜厚度增加,阻碍铬层的沉积,故图4线段2,电流效率随硫酸含量上升而下降。
2.4 Cr3+的影响当镀液中Cr3+的含量上升时,图4中的曲线向右上方向移动。
当H2SO4=10-12g/l,Cr3+=20g/l,电流密度60-100A/dm2时,电流效率高于25%。
目录1.工艺鉴定要求 (4)1.1.总则 (4)1.2.设计要求 (4)1.3.工艺鉴定程序 (4)1.4.工艺鉴定试验及试样要求 (4)1.4.1.试样要求 (4)1.4.2.试验项目及试样数量 (4)1.5.试验方法及质量指标 (5)1.5.1.外观 (5)1.5.2.镀层厚度 (5)1.5.3.结合强度 (5)1.5.4.耐蚀性 (5)1.6.鉴定状态的保持 (5)2.批生产检验要求 (5)2.1.镀前表面质量要求 (5)2.2.镀层外观 (5)2.3.镀层厚度 (6)2.4.结合强度 (6)2.5.耐蚀性 (6)Error! Reference source not found.范围:本规范规定了华为技术有限公司产品的钢、铜、锌合金等金属基体零件上镀装饰铬的工艺要求及其质量要求。
本规范适用于装饰镀铬的工艺鉴定和批生产质量检验。
简介:本规范分两部分,第一部分“工艺鉴定要求”规定了加工商必须保证的技术管理、工艺设施及产品质量水平要求,用作对供应商进行技术资格认证和首样质量鉴定,是华为对装饰镀铬零件进行质量鉴定的依据;第二部分规定了正常批生产条件下产品质量要求,是生产方控制批生产镀层质量的标准依据,也是产品验收的质量依据。
关键词:镀铬,镀层,耐蚀性引用文件:下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的术语和定义:1.工艺鉴定要求1.1.总则在对供应商进行工艺技术资格认证时、或者供应商有新产品首次生产时必须按本节要求进行工艺质量鉴定。
原则上,已经鉴定过的材料、工艺只需要提供相关报告。
生产者的工艺质量必须满足第1节的要求。
生产者的工艺设备、工艺流程、质量保证措施应在其主要的工艺文件中加以说明。
1.2.设计要求按本规范要求进行的装饰镀铬工艺,对钢铁基体必须是电镀铜-镍-铬的工艺。
我国的多层镍工艺发展曾经经历了很曲折的道路,能有今天的成果来之不易,下面是国内某著名专家在97年的公开论文,今全文转载,以餐读者:研讨会上的论文今天,我和大家共同讨论摩托车装饰镀铬方面的一些技术问题。
在讨论之前,我简单地回顾一下我国装饰镀铬的历史。
一、装饰铬电镀的概况在今天,我们国家在许多领域都可以堪称“大国”,如洗衣机大国、冰箱大国、空调大国、甚至摩托车大国。
这些“大国”都是市场经济以后才形成的,而在计划经济的年代里,我国的轻工业产品中已经有一个行业堪称大国了,那就是自行车大国。
60年代末至70年代初,我们国家的自行车已经形成了600∽700万辆/年的生产规模;到1980年,自行车的产量达到了2000万辆/年,也就是说在那个年代里,我们国家的装饰镀铬应用最广泛的行业是自行车,因此代表自行车行业的轻工部系统的表面技术委员会,成为我国在装饰镀铬方面的最高权威。
轻工部的标准就是国家标准。
然而,在六、七十年代,我们的自行车电镀装饰铬采用什么工艺呢?几乎清一色的铜-锡合金套铬,在高浓度的氰化物体中镀上几个小时的铜锡合金,经过手工抛光再去镀铬,这种镀层的最大优点是可以通得过24小时的中性盐雾试验,它最大的缺点是容易“露黄”。
我们国家大规模地在装饰铬中采用镀镍工艺,是70年代末期以后才开始的。
这个期间有两件事件是很有代表性的:一是技术人员对从苏联搬来的那套铜-锡合金工艺越来越不满意,岂不但生产效率太低,而且大量使用氰化物给管理和环境保护都带来了越来越多的麻烦。
于是到处都成立了无氰电镀攻关小组,也就是说,去寻找一种不使用或少使用氰化物,也能通过24小时中性盐雾试验的工艺。
这个时期,发表了很多研究报告,但最终几乎都不了了之。
比方说我们今天再也看不到氨三乙酸或HEDP镀铜这样的工艺了;另一件事情是,大约在77年,轻工部组织了我国自行车行业的一些专家去英国考察,主要是考察英国Lanling自行车公司的电镀,这是中国官方第一次向资本主义国家学习装饰镀铬技术,考察的结果是在自行车行业全面推广铜-镍-铬工艺。
目录1.工艺鉴定要求 (4)1.1.总则 (4)1.2.设计要求 (4)1.3.工艺鉴定程序 (4)1.4.工艺鉴定试验及试样要求 (4)1.4.1.试样要求 (4)1.4.2.试验项目及试样数量 (4)1.5.试验方法及质量指标 (5)1.5.1.外观 (5)1.5.2.镀层厚度 (5)1.5.3.结合强度 (5)1.5.4.耐蚀性 (5)1.6.鉴定状态的保持 (5)2.批生产检验要求 (5)2.1.镀前表面质量要求 (5)2.2.镀层外观 (5)2.3.镀层厚度 (6)2.4.结合强度 (6)2.5.耐蚀性 (6)错误!未找到引用源。
范围:本规范规定了华为技术有限公司产品的钢、铜、锌合金等金属基体零件上镀装饰铬的工艺要求及其质量要求。
本规范适用于装饰镀铬的工艺鉴定和批生产质量检验。
简介:本规范分两部分,第一部分“工艺鉴定要求”规定了加工商必须保证的技术管理、工艺设施及产品质量水平要求,用作对供应商进行技术资格认证和首样质量鉴定,是华为对装饰镀铬零件进行质量鉴定的依据;第二部分规定了正常批生产条件下产品质量要求,是生产方控制批生产镀层质量的标准依据,也是产品验收的质量依据。
关键词:镀铬,镀层,耐蚀性引用文件:下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的术语和定义:1. 工艺鉴定要求1.1. 总则在对供应商进行工艺技术资格认证时、或者供应商有新产品首次生产时必须按本节要求进行工艺质量鉴定。
原则上,已经鉴定过的材料、工艺只需要提供相关报告。
生产者的工艺质量必须满足第1节的要求。
生产者的工艺设备、工艺流程、质量保证措施应在其主要的工艺文件中加以说明。
1.2. 设计要求按本规范要求进行的装饰镀铬工艺,对钢铁基体必须是电镀铜-镍-铬的工艺。
生产者应保持并遵守经华为技术有限公司(以下简称“华为”)正式批准的工艺和检验文件。