6M焦炉推焦车推焦杆在线快速更换技术优化

煤化工行业中推焦机推焦杆的控制故障与解决措施发布时间：2023-04-26T02:34:59.812Z 来源：《科技潮》2023年5期作者：陈胜[导读] 本文阐述了推焦机在煤化工企业生产中的重要地位，同时，作为其中非常重要的部件——推焦杆，通过对推焦杆的控制故障进行了简单分析、认真研讨，提出了有针对性的解决措施，有效地避免推焦杆控制故障的发生，满足推焦机在焦炉生产中安全、稳定运行的要求。

鞍钢集团本钢北营炼铁总厂辽宁本溪 117000摘要：本文阐述了推焦机在煤化工企业生产中的重要地位，同时，作为其中非常重要的部件——推焦杆，通过对推焦杆的控制故障进行了简单分析、认真研讨，提出了有针对性的解决措施，有效地避免推焦杆控制故障的发生，满足推焦机在焦炉生产中安全、稳定运行的要求。

关键词：推焦机；推焦杆；控制故障；措施1 设备概况鞍钢集团本钢北营炼铁总厂共8座焦炉，包括2座JN60-6型焦炉，2座JN43-804型焦炉，4座JNK43-98F型焦炉，配备推焦机11台，其中大连华锐重工有限公司制造9台，天津新港造船厂制造2台。

推焦杆的材质是Q235-A钢，齿条材质是ZG35。

推焦杆为箱型结构，齿条安装形式包括上置和下置两种，采用上置齿条的推焦机2台，采用下置齿条的推焦机9台。

推推焦杆是推焦机最重要的部件，其性能和状况直接影响推焦机的运行情况，同时，对焦炉炭化室炉墙影响也非常大，进而影响焦炉的生产能力及运行寿命。

表1 推焦装置的主要参数对比2 推焦机中的推焦杆装置推焦杆主要用于将炭化室成熟的焦炭推到熄焦车厢或焦罐内，在炭化室内收到1000℃左右的高温炙烤，在炭化室外处于常温，反复处于高低温变换的环境中，特别是一旦停电，推焦杆在炭化室内将被烘烤30分钟以上，极易造成被烧变形、弯曲，部分焊缝炸裂，若推焦杆旁弯过大，会擦刮炉墙，而上拱过大，就进不了炭化室，推焦机将无法使用，影响生产。

[1]推焦杆驱动装置包括冶金用三相异步电动机1台、专用减速机1台、制动器1套、主动齿轮1套等。

宝钢推焦车推焦杆在线更换、调整及焊接技术优化摘要：宝钢推焦车上的推焦杆自投产以来长期受炉内高温炙烤以及炉外室温变换得影响，会出现变形开裂现象，其在线更换一直是焦炉设备技术攻关的重点项目。

文章结合现场实际情况以及多年来积累的经验，对推焦杆在线更换、调整以及焊接技术进行阐述。

关键词：推焦杆；滑靴；滑靴支架；推焦头 1 推焦杆概述推焦杆作为推焦机的重要部件，对推焦机的正常运行有着重要的作用。

推焦杆在工作的工作城中，很容易受到损坏，它结构的完整性和运行性能在一定程度上决定着推焦机的整体性能、焦炉寿命以及推焦的整体效率。

推焦杆是推焦车上的重要设备，主要用于将焦炭从炉内推到焦罐里的作用，在炉内要受到1 050℃高温的炙烤，在室外承受的只是常温，长期高低温变换的影响使推焦杆会出现变形、焊缝开裂、旁弯过大，容易产生刮坏炉顶，碰坏炉墙的事故。

目前，宝钢设备的推焦杆重27 t，长30 m，由2段组成。

两段推焦杆由销轴连接，连接部位端面进行焊接连接。

推焦杆的后端在工作过程中要保持水平，前段要上翘20 mm，从而保证推焦头安装后整个推焦杆保持水平。

2 推焦杆更换方案确定推焦杆外形尺寸较大，全长有30 m，杆子部位高度有800 mm，宽约300 mm，因此整个推焦杆的拆除和安装分成4部分进行吊装（安装顺序与此相反）。

拆除顺序如下：拆除推焦头推焦头重约5 t，位于推焦杆的顶端，要作为第一步进行拆除；滑靴支架拆除，滑靴支架位于推焦杆的下部，与推焦杆焊接在一起，测量记录好滑靴支架的安装位置后，直接用割刀割除；吊出后段推焦杆将推焦杆中间连接销轴用铜棒打出，用割刀将推焦杆割成两段，将后段推焦杆用吊车吊出；吊出前段推焦杆后段推焦杆吊出后，摇动手动摇柄，使推焦杆前段运行到后段位置，在后段位置将推焦杆吊出。

3 推焦杆更换后的调整3.1 推焦杆的上绕度调整推焦杆上绕度标准：前段上绕20 mm，后端保持水平。

推焦杆安装到位后，将连接部位的销轴穿起，用千斤顶推焦杆前端垫起40 mm（与中间接头相比），推焦杆后端垫起20 mm，然后再组织施焊。

推焦车操作员手册一、安装在操作台上的显示屏及语音器能显示各机车状态和系统状态，并发出语音提示，其面板见下图：二、司机接班时，根据本车是否为工作车和所工作的炉区，扳动工作炉区选择旋扭进行选择。

观看显示屏显示的信息（包括标准时间、计划炉号、推焦时间、推焦车实际炉号等）是否正确，通信指示灯是否闪烁，如有异常，应向设备管理员反映。

应将操作台上“推焦联锁/解除联锁”旋钮、“摘门联锁\解除联锁”旋钮拨置联锁位置。

三、当前时间离计划推焦时间差五分钟时，语音提示“推焦时刻快到，请各车加快准备”。

四、推焦车移动时，观察显示屏上的推焦车实际炉号会连续变化。

五、推焦车处于摘门位置时，如果不能移动摘门机，应观察摘门炉号是否正确，且当前时间比计划推焦时间是否提前了十五分钟。

六、推焦车到达计划炉号时，应无推焦车运动方向指示，且“推焦车到位”指示炉亮，此时语音提示“推焦车已到计划炉号，准备工作完毕”。

七、当拦焦车到达计划推焦炉号时，应无拦焦车运动方向指示，如导焦槽已对上了计划推焦炉号，“拦焦车到位”指示灯亮，此时语音提示“拦焦车已到计划炉号，准备工作完毕”。

八、当熄焦车到达计划推焦炉号时，应无熄焦车运动方向指示，如熄焦车门已关，“熄焦车到位”指示炉亮，此时语音提示“熄焦车已到计划炉号，准备工作安毕”。

九、当显示屏上“推焦车到位”、“拦焦车到位”、“熄焦车到位”指示灯均亮，且当前时间离计划时间在十五分钟内时，“一级允推”指示灯亮。

十、当显示屏上拦焦车“允许推焦”指示灯和熄焦车“允许推焦”指示灯均亮时，“二级允推”指示灯亮。

十一、只有当“二级允推”指示灯亮时，才能在联锁状态下推焦。

十二、当推焦杆进入炉膛时，语音指示“推焦开始，如有紧急情况，请按紧急停止按钮”，此时观察显示屏，原“计划炉号”一栏显示推焦电流值，原“推焦时间”一栏显示焦杆进入炉膛时间。

十三、当推焦杆前进到极限位置或推焦完毕且焦杆后退时，推焦结束，语音提示“推焦顺利完成，请按计划到新炉号推焦”，此时观察显示屏“计划炉号”一栏显示下一条推焦计划炉号，“推焦时间”一栏显示下一条计划推焦时间，系统“一级允推”、“二级允推”、“推焦车到位”、“拦焦车到位”、“熄焦车到位”指示灯熄灭，各车运动方向箭头指向到下个计划炉号推焦应该运动的方向。

焦化厂焦炉装煤捣鼓推焦车技术特点一、液压+机械捣固站：1.采用先进技术，弹性元件、锤杆、一级减速机、二级全封闭变速箱、齿形带、润滑系统、电机、导向板等采用进口元器件，详细配置见标书。

2.所有机架均采用整体退火工艺，保证不开裂、变形。

3.传动系统采用独一无二的结构，由变频电机+带轮+齿形带+带轮+一级减速机+封闭式专用变速箱，这种结构确保振动小，噪音低。

4.导向装置采用导向板+减震吸音板形式。

代替了原有导向轮，由线接触导向更新成面接触。

减少锤杆做无用功。

5.捣固机配有锤杆监测装置，对每根锤杆的运动进行实时监测，一旦提锤失败，捣固系统自动停机，可避免发生埋锤及锤杆弯曲现象。

6.煤饼高度检测系统可实现自动控制煤饼高度及自动停锤，完成一键式自动捣固模式。

7.煤饼捣固密度≥1.0t/m³（干基），捣固时间为18-22分钟（变频电机，时间可调）。

8.捣固噪音≤85dB。

9.捣固单元品质保证（甲方操作失误除外）：⑴、摩擦片：使用寿命≥1.5年；⑵、一级减速器：使用寿命≥15年；⑶、弹性元件：使用寿命3～5年；⑸、导向板（易耗件）：使用寿命≥1年；⑹、捣固小车的钢结构：使用寿命≥15年；⑺、中央变速箱：使用寿命≥20年；⑻、电机：使用寿命≥15年；⑼、捣固锤杆：使用寿命≥10年；10.该捣固站特设有专利技术的压浮煤装置。

二、装煤推焦车：1.装煤推焦车自重，能有效保证装煤、推焦运行平稳，晃动小；结构合理，使用寿命长。

2.装煤推焦车设有车载集尘装置，结构为前部大集尘罩+浮动吸尘管，30000≤风量≤60000 Nm3/h。

3.托煤板下部采用四滑道支撑，滑道采用集中润滑，改变传统导向辊支撑；减少了维修工作量。

4.装煤传动采用单条四排链结构形式。

5.托煤板采用55mmQ355B+5mmSUS304复合钢板结构形式。

6.推焦杆采用先进工艺制作，箱体采用Q245R耐热材料，齿条采用ZG35CrMnSi合金材料；尾部采用折叠结构。

六米焦炉推焦机推焦杆振动原因分析六米焦炉推焦机在进行推焦作业时，常发生短时间、强烈的振动，人站在推焦机钢结构平台上能明显感觉到交频振颤。

这对电控元器件的寿命、计算机系统的稳定性有不利的影响，对液压元件、集成块和管接头的密封也非常不利。

特别是在某焦化厂的蓄热室砖已出现裂纹。

此问题已经引起广大焦化工作者的严重关切。

本文就此问题产生的原因做出理性的分析，以期在今后的设计中加以改进。

一、推焦杆工作过程中阻力变化曲线。

推焦杆在推焦过程中阻力大小是变化的，推焦杆传动电动机输出的功率大小是依推焦阻力的变化而改变的。

图二给出的是推焦杆全行程阻力变化曲线。

其中：P1：推焦杆启动时的惯性阻力。

P2：推焦杆启动后在支座上的运行阻力。

P3：推焦杆最大的推焦阻力：它包括三部分：即运行阻力P2、焦饼启动惯性阻力、焦饼在炉内移动阻力。

P4：推焦杆运行到“天平位置”时的阻力：包括运行阻力P2、焦碳在炭化室和导焦栅内的移动阻力。

P5：推焦杆行程终了时的阻力。

从P4到P5阻力是递减的：因为焦碳在炭化室和导焦栅内的量越来越少，阻力也就递减。

而推焦杆伸出的长度也越来越大，导致与炉底面的摩擦力也就递增。

测试数据显示增加量小于减小量。

P5这一点的值就是行程终了时导履与炭化室底面的摩擦阻力。

P返：推焦杆返回时的阻力。

起始位置与P5大小相等。

当推焦杆回退到“天平位置”时，导履离开炭化室底面，阻力大大减少，只剩下推焦杆的运行阻力P2在测试推焦阻力时，试波器显示，当推焦头接触焦饼之后，阻力曲线不是平滑的曲线，而是不断变化的锯形状曲线。

这一特点也是构成推焦杆工作时产生振动的要素之一。

定性的分析推焦杆振动的区间应当在P3和P4的工作区间内。

二．推焦杆工作时的受力分析和振动区间的求解。

图一是推焦头从原始位置进入到P3和P4之间的某一位置时的受力分析图。

P阻是推焦阻力，它的合力作用在推焦杆中心线上。

它的大小决定着推焦主动齿轮圆周力的大小。

PH推焦主动齿轮输出的圆周力。

设计任务书（一）设计参数（1）生产能力：年产焦炭100万吨。

（2）焦炉炉体的主要尺寸及技术指标（冷态尺寸）见下表：（4）撰写毕业设计说明书、绘制相关工艺图纸4张。

要求：至少有一张徒手绘制或用计算机（Auto CAD）绘制的图纸。

摘要焦炉炉体主要由炭化室、燃烧室、斜道区、蓄热室和炉顶区组成，蓄热室以下为烟道与基础。

焦炉结构的发展大致经过四个阶段，即土法炼焦、倒焰式焦炉、废热式焦炉和近代的蓄热式焦炉。

本设计为JN-60型焦炉，是目前普遍采用的一种大型焦炉。

此焦炉为双集气管、单吸气管，双联火道，废气循环，焦炉煤气下喷，高炉煤气侧入，复热式焦炉。

JN-60型焦炉的优点是耗热量低、热工效率高；炭化室内煤的堆积密度较大，高向加热均匀；基建投资省、劳动生产率高占地面积少、维修费用低。

设计中进行炉体相关计算，包括：燃烧室静力强度、蓄热室热量衡算、斜道阻力计算等，绘制了四张图纸包括炼焦车间平面布置图、6m焦炉纵剖视图、焦炉加热系统图、燃烧室剖面图。

关键字：JN-60型焦炉，炉体设计，热量衡算，煤气AbstractThe coke oven furnace body consists of the carbonization room, the combustion chamber, the ramp room, the regenerator and the furnace top area. The flue and foundation are under the regenerator. The development of coke structure has undergone four stages, namely, indigenous coke, down-draft type oven, heat-type oven and modern regenerative coke oven.The design adopts JN-60 compound coke oven, a large coke commonly used at present, which has the double collecting pipe, the single suction trachea, the twin quirk, the recycling of waste gas, the coke gas downward spurting and the blast furnace coal gas leaning into. JN-60-type coke oven has the advantage of low heat consumption, heat rate ergonomics; large charcoal interior packing density, the high uniformity of the heat; the low infrastructure investment, the high labor productivity. an the low maintenance costs and area covers .The related computation of furnace body design includes: combustion chamber static rating, heat balance calculation for the regenerator, ramp drag calculation, ect. And four drawings includes: coking workshop floor-plan, 6m coke oven vertical cutaway view, coke oven heating diagram, combustion chamber sectional drawingKey words: JN-60 coke oven, Furnace body design, Heat balance calculation,Coke oven gas前言炼焦炉是将煤料炼制成焦炭的大型工业炉组，由于炼焦生产能力和劳动生产率的不断提高和化学产品的回收利用，使炼焦炉的炉型得到逐步改进。

焦化厂推焦车推焦杆更换施工方案编制：审核：批准：一、工程概况：**焦化厂炼焦作业区南台推焦车推焦杆更换。

需要先拆除推焦头，在*#炉推焦杆存放站处完成退旧上新。

主要构件数据如下：推焦头重量约8t。

推焦杆重量约54.8t、吊具重量0.52t、84t吊钩重量1.8t，合计吊装总重57.12t。

推焦杆长度34.57米、高度1.4米。

吊装过程中与生产现场交叉。

二、检修组织机构1、施工方组织机构项目负责人：安全负责人：技术负责人：施工负责人：人力配置：钳工5人，焊工4名，起重工2名，力工4人。

2、甲方组织机构项目负责人：施工负责人：安全监护人：三、检修用工器具、材料1、机具配置：2、材料准备四、施工步骤1、施工前准备工作1）手续办理：人员备案、单措、方案、检修确认书、动火票、占道手续；（负责人：）2）所有检修人员安全技术交底；（负责人：）3）推焦杆存放站托辊检修加油润滑、测量标高，要求标高与推焦车上推焦杆托辊标高相差小于5mm，且转动灵活无卡阻。

（负责人：）复核推焦杆备件直线度，检查推焦杆及附件完好情况，推焦杆吊到拖车上时打磨下部工作面（现场确认需要打磨区域是否在拖车空档处）。

（负责人：）4）倒运推焦杆备件至7#炉门站对面焦炉东路栏杆与阻止墙中间。

具体步骤如下：（1）备件拉运需使用专用拖车，制作专用托架，300吨汽车吊配合装车及卸车，钢丝绳使用方案选定的钢丝绳，推焦杆装车后两侧各使用3台5t导链固定，封车使用7分钢丝绳，同时用200槽钢两侧对称支撑各固定4处。

（关键控制点）（2）拖车装好车后头超南开进焦炉东路，停靠位置保证推焦杆中心偏南超过南端台推焦杆存放站中心5m避开干熄焦门口过桥，推焦杆装车时保证头部朝南。

吊装过程中提前联系火车不能通过。

（关键控制点）（3）拖车到位后，300吨汽车吊从焦炉北侧头朝南开进推焦轨道内，回转中心对正推焦杆中心打车（吊装半径14m，出杆25.4m，全配重，吊重61t），吊运推焦杆平稳放置在焦炉东路栏杆与阻滞墙中间，同时确认吊装利勃海尔300吨汽车吊性能如下：（4）推焦杆吊装提前准备吊装及封车管皮，在钢丝绳吊装及封车棱角处加好管皮垫，防止损伤钢丝绳，管皮垫上割孔，使用铁丝将管皮与钢丝绳捆绑，防止钢丝绳卸力后管皮垫跌落伤人。

炼焦炉四大车的名词解释炼焦炉是冶金工业中使用的一种设备，用于将煤炭等原料加热到高温，使之产生化学反应，转化为焦炭等有用产物。

在炼焦炉中，有四个重要的机械设备，被称为炼焦炉四大车，它们分别是推焦机、拦焦机、取焦机和冷焦机。

在本文中，我们将依次对这四大车进行详细解释，希望能帮助读者更好地理解炼焦炉的工作原理。

第一部分：推焦机推焦机位于炼焦炉顶部，在炼焦炉的操作过程中起到非常重要的作用。

其主要功能是将炉内已经炼制好的焦炭推出炉体，以保证连续的生产。

推焦机通常由一台大型的机械设备组成，具有强大的推力能力。

其结构主要由电动机、减速器和传动系统组成。

推焦机可以根据需要进行调整，以控制焦炭的推出速度和量。

同时，推焦机还配备有各种传感器和控制系统，以监测和控制炉内的温度和压力等参数，确保操作的安全性和效率。

第二部分：拦焦机拦焦机是另一个关键的炼焦炉设备，其主要作用是拦截炉内正在被推出的焦炭，并把它们存放在适当的位置。

拦焦机通常由一台较大的机械装置组成，可以沿炉体的轨道进行移动。

当推焦机推出焦炭时，拦焦机会将其拦截并稳定地放置在预定的空间内。

拦焦机还具有过滤和除尘功能，以确保炼焦炉操作期间的环境清洁。

第三部分：取焦机取焦机是炼焦炉中的另一台重要设备，其主要任务是将炉内已经炼制好并且被拦住的焦炭取出。

取焦机通常由一台特殊的机械设备组成，具有灵活性和高效率。

它可以沿炉体轨道移动，并通过一系列的机械臂和夹具等装置来抓取和取出焦炭。

取焦机还配备有各种传感器和控制系统，以确保焦炭的安全取出，并监测取焦过程中的温度和压力等参数。

第四部分：冷焦机冷焦机是炼焦炉中的最后一个重要设备，其主要功能是对已经取出的焦炭进行冷却处理。

取焦机从炉体中取出的焦炭通常温度很高，需要经过冷焦机的冷却过程，以防止其燃烧和发生火灾事故。

冷焦机通常由一台大型的机械装置组成，具有强大的冷却能力。

焦炭会通过冷焦机中的输送带或滚筒等装置，被送往冷却室进行冷却。

源自百年首钢 服务世界钢铁Expertise from hundred-year Shougang首钢国际工程公司始创于1973年，是由原北京首钢设计院改制成立、首钢集团相对控股的国际型工程公司，拥有工程设计综合甲级资质，是国家高新技术企业，提供冶金、市政、建筑、节能环保等行业的规划咨询、工程设计、设备成套、项目管理、工程总承包等技术服务。

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2013©6 米捣固焦炉技术地 址：北京市石景山路60号邮政编码：100043网 址： 邮 箱：bsiet@电话： 010-********（焦化室） 010-********（市场部） 010-********（公司办公室）传真：010-********（焦化室） 010-********（市场部） 010-********（公司办公室）技术优势◎与武汉科技大学联合研发具有自主知识产权的大容积捣固炼焦装置，机械化、自动化、大型化、洁净化达到国际先进水平◎联合张家港长力机械公司配套研制大型捣固机械，解决大高宽比煤饼质量和装煤除尘两大技术难题◎联合研发负压煤气净化技术，采用负压脱硫、负压脱苯、负压蒸氨工艺，提高粗苯回收率、取消加热◎已成功应用于生产实践，项目业绩覆盖河南中鸿、河南京宝、河北普阳、四川川威、云南德胜等企业，提供设计、总承包等多种形式的技术服务◎提高焦炭的冷态强度和热态性能；扩大炼焦煤资源，降低炼焦成本，生产满足大型高炉所需焦炭，实现炼焦与炼铁共赢捣固焦炉综合比较1.10 1.15 1.1534.7540.0642.2375% 75%75%330 330 33026.0630.0531.672324240.9926 1.0966 1.1560采用废气循环, NOx含量有所降低采用多段加热与废气循环， NOx含量显著降低采用高压氨水喷射+U型管导烟车+机侧炉头除尘系统及除尘地面站相结合方式，实现无烟装煤焦侧炉头烟及推焦烟尘通过拦焦机集尘罩和焦侧除尘干管引入干式除尘地面站熄焦塔上设水雾捕集装置及新型材质粉尘捕集装置在焦炭质量相同的情况下，捣固焦炉比顶装焦炉可多配入10-20%弱粘结性煤；少配入10-20%主焦煤和肥煤。

1设备概况重钢JN60-6型焦炉共6座,配置6台推焦车,均由大连华锐股份公司生产,推焦杆材质为Q235-A钢,齿条材质为ZG55。

推焦杆为箱型结构,齿条上置,推焦杆的总长度为30240mm,总质量为26460kg。

推焦杆是推焦车最重要的部件,其性能和状况直接影响推焦车的运行情况,同时对焦炉炭化室炉墙影响也非常大,进而影响焦炉的生产能力及运行寿命。

推焦杆主要用于将炭化室成熟的焦炭推到熄焦车车厢或焦罐内,在炭化室内受到1000℃左右的高温炙烤,而在室外处于常温,反复处于高低温变换的环境中,特别是一旦停电,推焦杆在炉内烧过30分钟以上,就非常容易被烧变形、弯曲,部分焊缝炸裂,若推焦杆旁弯过大,会擦挂炉墙,而上拱过大,就进不了炭化室,推焦车就无法使用,影响生产。

自2009年9月重钢新区焦炉陆续投产以来,先后发生多次推焦杆被烧事故,其中三次造成推焦杆损坏,被迫更换。

2初次更换情况由于推焦杆较重,外形尺寸也大,全长30多米,杆身高度800mm,宽约300mm,由前后两段组成。

中间由两根销轴连接,连接部位端面进行焊接连接,因此在更换1#推焦车推焦杆时,采取了以下方案:推焦头(重约5t)位于推焦杆最前端,用25t吊车配合先拆除,三角滑架位于推焦杆的下部,也需先拆除;将推焦杆后退到极限位置,拆开连接销轴处的罩子,在两侧搭设作业平台,用割刀将连接处后段上的一段800mm长齿条拆开,将中间连接销轴打出,再用割刀将推焦杆割成两段,将后段推焦杆用80t吊车吊出;摇动手动摇柄,使推焦杆前段移动到最后位置,再用80t吊车将前段推焦杆吊出。

连接处销轴为锥形涨紧套结构,使用中,经反复热膨胀,拆除非常困难,拆除时间十几个小时;另外连接处内部有一箱型连接短接,与推焦杆前后段紧密相连,拆开也不容易,将两侧腹板割除后才将前后段分开;推焦杆上部是操作室,位于机侧坝子的吊车起吊也困难,前段要用葫芦慢慢移动到后段位置处,才能起吊,而要移动前段推焦杆(约10t)非常困难,同样回装时,前段推焦杆起吊也非常不容易。

陈立京,硕士,工程师,2018年毕业于重庆大学机械工程专业。

E-mail:**********************捣固焦炉推焦车推焦杆在线校正对策陈立京(攀钢集团攀枝花钢钒有限公司,四川攀枝花617000)摘要:针对攀钢集团攀枝花钢钒有限公司炼铁厂捣固焦炉推焦车推焦杆上拱、旁弯严重的问题,提出了在线校正对策,通过采取检修架校正法、火焰校正法和腹板加筋板固定法等方法,有效改善了推焦杆的上拱量、旁弯量和齿条与大齿轮顶隙,提升了推焦杆运行状态的稳定性,同时使检修时间由72h 缩短至24h 以内,减少了对炼焦生产的影响。

关键词:捣固焦炉;推焦车;推焦杆;检修架校正;火焰校正中图分类号:TQ52文献标识码:A文章编号:1006-4613(2021)02-0040-03On-line Correction Countermeasures for Coke Pushing Arm of Stamp-charged Coke OvenChen Lijing(Panzhihua Steel and Vanadium Co.,Ltd.of Pangang Group,Panzhilhua 617000,Sichuan,China )Abstract :In allusion to the problem that such defects as upwarp and sidewise bendingoccurred along the coke pushing arm of stamp -charged coke oven in Ironmaking Plant of Panzhihua Steel and Vanadium Co.,Ltd.of Pangang Group,some on-line correction countermea-sures were proposed.By means of using Calibration Method for maintenance racks,FlameCorrection Method and Fixation Method by webs together with ribbed slabs,the magnitude in terms of the upwarp and sidewise bending were lessened effectively and the crest clearance between teeth bars and big gear wheels was reduced and therefore the stability of the coke pushing arm in operation was improved.At the same time the maintenance time was reduced to less than 24hfrom 72h,which reduced the impact on coking production.Key words :stamp-charged coke oven;coke pushing machine;coke pushing arm;calibration method for maintenance racks;flame correction攀钢集团攀枝花钢钒有限公司(以下简称“攀钢”)炼铁厂投建了新3#、4#5.5m 捣固焦炉。