河南省粮食物流现状的分析及思考

粮食物流的发展现状与对策研究（2）粮食物流的发展现状与对策研究现代化的粮食物流要求对传统物流设施加大改造力度，提高自动化和现代化的水平，使粮食物流的各个环节能够做到运行顺畅。

另外，粮食物流设施还应该具备柔性化，能够迅速随着市场而变化。

1.2 粮食物流的流通加工技术进一步提升许多新的加工技术和工艺被运用到粮食的流通加工中来，粮食物流中的深加工和精加工进一步提升。

人们不但对粮食主产品进行更有效的加工，而且对一些粮食副产品甚至废弃品进行深度开发，大大提高了利润水平。

1.3 粮食物流与电子商务的结合越来越密切电子商务促进了粮食交易的增加，而粮食物流又把交易后的粮食送达到客户手里，为电子商务的顺利进行提供了基本保障。

与此同时粮食物流还在向网络化、智能化、柔性化、信息化、自动化方向转变，以便更好地满足电子商务的要求。

1.4 粮食物流中集装箱运输的比重不断上升集装箱运输在粮食物流中虽然所占的比例不大，品种不多，但发展趋势却稳步上升，相信不需太长时间，其比例将会与粮食的散装运输等量齐观。

1.5 粮食物流的管理更加专业化现代粮食物流要求粮食物流管理人员具备较高水平，他们应具有现代物流的经营理念、管理知识和技能，能够熟练使用现代物流的各种设施设备，高效地进行现代粮食物流管理。

2 中国粮食物流取得的成果2.1 粮食物流的现代化设施和设备建设初具规模我国现代化的粮仓体系已经基本建立，目前共有6万多个粮仓，其中大约3万个仍在从事粮食流通工作，仓容高达29364万吨，有效仓容达到24706万吨；所需使用的设施和设备的现代化程度明显提升；基本形成了以市场为导向，体系健全，布局合理的粮食加工体系，粮食加工的设备和技术进一步提高，部分粮食加工企业已成长为具备相当规模和实力的产业化龙头企业。

2.2 粮食储存的技术和手段获得突破我国的政府和行业管理机关制定和颁布了一系列粮食储存的技术标准，许多粮食储存的新技术和新工艺被应用到实践中去。

河南农业2017年第1期（上）NONG YE ZONG HENG农业纵横出现了像“双汇”“三全”“正龙”等全国知名的大型农产品加工企业。

这些是河南省农产品物流业发展的根本之源。

（二）物流基础雄厚仅在郑州就拥有239家物流企业。

河南目前正在建设全国重要的优质小麦和畜产品加工基地。

同时郑州商品交易所、郑州粮食批发市场、中储粮管理总公司河南分公司等企业是发展农产品现代物流的有效支撑。

这些物流资源将会成为河南农产品物流发展的基础和依据。

（三）区位和交通资源河南省地处中原，是国家级的铁路、国道、高速公路的重要枢纽。

特种仓库非常短缺；河南物流企业的保鲜技术也较为落后，相当多的农产品很少使用保鲜或防腐包装等，农产品在流通过程中损失较大。

（二）农产品物流效率低下、损耗较大据调查，我国物流成本一般占总成本的30%~40%，而鲜活产品则占60%以上。

而世界发达国家物流成本一般控制在10%左右。

造成农产品物流损失大、效率低的原因包括：农产品流通环节长，生产者、产地市场、运销批发商、地市市场零售商、消费者；相当部分农产品需要保证新鲜的实效性，然而自然物流为农产品物流的主要形式，保鲜等处理措施较少采用。

（三）农产品物流的主体发育尚不成熟，组织化程度低目前，个体性质和小规模程度的供销合作社、农产品批发市场、农产品经纪人、个体运销户是农产品物流参与的主要主体，不易形成完整的农产品物流体系，组织化程度相对较低，经营能力不强，农产品需求随意性较大。

现代化、集团化、专业化的大型农产品物流主体占有率较少，从某种程度上成为河南省农产品物流发展的主要障碍之一。

（四）农产品物流标准化滞后且缺乏监督当前，我国缺乏相应的农产品物流技术标准及农产品物流工作标准。

河南省传统的农产品物流管理运作模式不能满足当代消费者对货物精确跟踪的要求，农产品等级及分类不规范、包装与运输标准混乱、运输装备标准不一，造成农产品加工、储运困难，严重影响农产品物流效率的提升。

浅谈河南省农产品物流发展中的相关问题一、河南省农产品物流发展现状（一）河南省农产品物流发展成果随着河南省经济的发展，电子商务的兴起对河南省物流产业的发展提出了更高的要求，由于新的交易方式的出现，使得河南省乃至全国出现了物流产业繁荣的景象，为适应电子商务这一线上交易、线下商品流通的商业模式，河南省政府对物流产业进行了改造和扶持。

以许昌为例来说，物流快递营业点自2000年以来，由于电子商务兴起与发展，其数目由原来的几个到目前的几十个，其中包括像中通、圆通、顺丰、邮政等知名物流企业，他们的营业范围已经延伸到许昌的五县一区，至于快递数量可以将许昌学院作为参考，快递的分布点已经覆盖了整个许昌学院，并且快递品牌多种多样，就圆通快递来说，一天的包裹量100个是绰绰有余，这么多品牌快递可想而知数量有多大。

与此同时，在许昌的各个县区都建立了物流货运信息网，方便许昌地区货物的运输，比如许昌鄢陵县花木远近闻名，自2000年之后，一直追随着电子商务发展的脚步，2003年鄢陵花木网成立，其目的就是利用网络优势对鄢陵花木进行全国宣传与出售，进行鄢陵花木信息的传递，从而实现在网上交易，线下商品流通的电子商务模式，所以就需要物流进行支撑，中原花木物流园就是由鄢陵县人民政府2010年招商引资建成的大型交易平台，其中一项重要职能就是花木运输和物流配送服务，从花木的种植培育到线上的交易再到线下的物流配送已经形成了一套完整的体系。

（二）河南省农产品物流发展中遇到的问题许昌的案例说明，在电商经济和政府的扶持下，河南省物流产业的发展已经初见成效[1]。

河南省是农业大省，农产品对于河南省可以说是经济的根本，然而在整个河南省物流产业体系并不完善[2]，农产品物流仍然存在着很大的问题，其中存在着很多因素，下面会以河南省市为例来说明问题。

河南省驻马店正阳县袁寨乡盛产花生，目前花生种植面将近70万亩之多，然而当地的农民对花生的销售方式大多还是通过采购商来出售，并不能够利用现代互联网的优势进行自主销售和定价，这种被动的销售方式对袁寨乡的农民来说，花生收益大打折扣。

河南省粮食物流现状的分析及思考摘要:粮食物流作为社会物流的重要组成部分,其运行状况影响着国计民生和社会稳定,河南省作为粮食生产大省,其物流模式的优劣直接影响着当地经济的发展,进而影响人民收入和生活水平的提高。

文章通过调查河南省农民从粮食收割到进入市场之间的物流过程,针对其现有的作业方式中存在的问题,运用现代物流的思想,提出解决问题的策略建议。

关键词:粮食物流;物流过程;策略建议近年来,粮食安全问题越来越受到关注和重视,粮食的数量和质量安全是粮食安全的首要问题。

从粮食的数量安全方面看,我国粮食单产提高面临的难度比较大,但在储粮和运粮方面还有不少潜力可挖。

目前河南省农村储粮的状况是作业方式落后,仓储设施落后,防护措施少,仓储技术条件差,造成产后粮食损失浪费大。

1河南省物流方式的现状及分析①河南省粮食物流总量大。

河南省是我国小麦的主要产区,据统计,2008年河南省粮食总产量为540亿kg,比去年增产2.5亿kg,小麦的总产量占到全国总量的25%,2008年,河南省粮食流通量高达320亿kg。

粮食生产总量和流通量都居全国第一。

②粮食物流作业方式落后。

目前,河南省绝大多数农民采用的仍然是传统的家庭储粮方式,其特点就是在粮食进入市场之前把粮食储存在自己家中。

目前河南小麦收割的机械化率很高,据统计,河南省小麦联合收割机的使用率达到80%以上,即机械化收割下来,再用农用三轮车、拖拉机等运输到家,目前大多还是采用编织袋包装后用农用车运输到家,再将粮食搬运到粮食储放点,储存一段时间后再运输到粮食收购点卖掉,其中装车和搬运作业都是人力操作。

图为现存的粮食物流方式下作业的流程。

③粮食物流储存设施落后。

目前河南省粮食储存仍然主要使用编织袋、麻袋、木柜、陶瓷罐、围席囤等储粮装具,这些装具十分简陋,储粮性能差,鼠害、虫害、霉变问题严重,有时还需要进行整晒,耗用大量的时间和精力。

在卖粮时又要进行包装,运输到粮食收购点卖掉,整个劳动过程重复繁杂,耗用劳动力大,并且粮食运输储藏的过程中,损失浪费严重。

河南省发展现代农产品物流的探讨河南省是我国重要的农产品商品生产基地，近几年来农业经济虽发展加快，但农产品物流明显滞后。

本文在结合河南省农产品物流现状，运用SWOT分析方法，释其利弊机遇，探讨现阶段有效的对策。

标签：河南省农产品物流SWOT分析发展现代农产品物流，是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重要组成部分。

现代农产品物流就是要降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本，提高农产品流通速度，提高农民的组织化程度和农产品的市场竞争力。

作为农业大省的河南要实现向经济强省转变，破解“三农”难题是河南发展的重中之重，而农产品物流体系建设是现阶段解决“三农”问题的基础条件。

一、河南省农产品物流发展的SWOT分析1.优势（Strenghth）分析(1)区位优势。

河南地处沿海开放地区与中西部地区的结合部，是承东启西、连南贯北的交通要道和通信枢纽，是国内物流的主要集散地和中转中心。

全省铁路通车里程3944公里,京广、京九、焦柳与陇海、汤濮、新菏、漯阜在境内交汇,形成三纵四横的铁路网，郑州北站是亚洲最大编组站，郑州站是全国最大客运站之一；公路通车里程23.5万公里，其中高速公路里程4046公里(全国第一)，形成了以五縱五横国道干线为框架四通八达的公路交通网络；拥有郑州新郑国际机场、洛阳机场和南阳机场3个民用机场；铺设光缆线路24万公里，全国光缆干线“八纵八横”中有“三纵三横”经过河南。

(2)农业原材料能源优势。

河南是全国小麦、玉米、棉花、油料、烟叶等农产品重要的生产基地之一。

粮食产量约占全国的十分之一，油料产量占全国的七分之一，牛肉产量占全国的七分之一，棉花产量占全国的六分之一，小麦、玉米、烟叶、豆类、芝麻等农产品和肉类、禽蛋、奶类等畜产品产量也都居全国前列。

粮食生产连续两年超过一千亿斤、连续四年创新高、连续八年居全国首位，实为名副其实的“中国粮仓”。

2.劣势（Weakness）分析（1)物流信息体系不健全。

在2019年3月8日举办的十三届全国人大二次会议上，习近平总书记在会见河南代表团审议时曾说，河南作为我国农业和人口大省，能否将“三农”工作落实到位，对河南省经济发展至关重要，要扛稳粮食安全这个重任。

河南作为我国农业大省，农业发展情况直接关系到粮食生产，此举攸关我国社会经济发展。

为切实彰显粮食生产的优势，必须集中精力将河南省打造为我国重要粮食生产区，让藏粮于地、藏粮于技的理念得以落实，让粮食产量得以稳步提升，在切实保障我国粮食安全的基础上，开拓进取和改革创新。

在我党十九大中，乡村振兴的战略正式确立并付诸实践，其中涵盖了振兴产业、人才、文化等诸多内容，注重振兴内容的全面性，以构建现代化农业农村作为核心目标，牢记促进农业农村发展作为指导方针，以切实保障扛稳粮食安全作为重要任务，在实施乡村振兴战略的进程中，必须将能否实现粮食供给作为前提。

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》明确提出“坚持最严格的耕地保护制度，坚守耕地红线，实施藏粮于地、藏粮于技战略，提高粮食产能，确保谷物基本自给、口粮绝对安全”，依据当前我国经济发展新形势，将新粮食安全战略落实到位，对保障我国粮食安全的理念及措施进行创新和调整。

党中央立足整体、着眼全局，依据经济新常态的发展要求，对我国粮食安全战略进行了合理调整和改进。

总而言之，为实现“藏粮于地、藏粮于技”的目标，必须坚定不移地守住耕地这一基础线，切实提升耕地质量及品质，进而实现提升耕地基础生产力的目标，并科学利用现代化科技，朝着现代化农业的方向发展，让粮食的综合生产力得以提升。

为实现扛稳粮食安全的目标，必须明确耕地的重要性，致力于推进健全完善的粮食产业链、价值链及供应链构建，让我国农业核心竞争力得以稳步提升。

1　当前河南省粮食生产的实际情况及其中不足2004年以来，河南粮食总产实现“十五连增”，连续7年稳定在550亿公斤以上，粮食产能跨越600亿公斤大关，小麦产量占全国总产量的27%，稳居第一，玉米产量占全国总产量10%，主要农作物良种覆盖率超过97%，主要农作物耕种收综合机械化率达82.6%（小麦机播、机收水平稳定在98%左右，玉米机播水平稳定在90%以上，机收能力达到80%）。

河南省农产品物流发展现状及策略研究论文(DOC 31页)题目：河南省农产品物流发展现状及策略研究摘要河南省是农业大省，农产品极其丰富、生产规模大、品种多，但是农产品物流发展相对落后，市场化水平低、物流成本较高，农民没有真正享受到农产品流通领域带来的农产品增值，许多农产品大量滞销，物流过程损失严重。

因此，急需建设一个现代化的河南省农产品物流体系。

本文运用了比较分析的方法，通过对比国内外农产品物流的发展现状，研究河南省农产品物流存在的问题，结合SWOT分析结果对河南省农产品物流状况提出相应的解决办法。

现代化的农产品物流体系是农产品流通领域研究的重点和农产品流通现代化建设的重要内容，对于发展现代农业具有重要的战略意义。

关键词：河南省，农产品物流，SWOT分析，发展策略Research on Logistics development condition and strategy of Agriculture Products of Henan ProvinceAbstractHenan Province is a major agriculture province,with agriculture extremely rich,producing a large scale and variety,but the agriculture products logistics in Henan Province is really backward,lower level of the market and higher logistics cost. Farmers do not really enjoy the value addition of agriculture products brought by circulation of agriculture products.Many agriculture products suffer from a large number of poor sales and logistics process losses. Therefor,it is the urgent need to build a modern logistics system of agricultural products of Henan Province. This article use a comparative analysis, comparing the development of foreign logistics of agriculture products ,analysis the problem existing in Henan logistics of agriculture products,propose the corresponding strategy according to the SWOT analysis of Henan.Modern logistics system of agriculture products is the focus of circulation research on agriculture products and an important part of the circulation modernization of agriculture products, which has important strategic significance for the development of modern agriculture.Keywords: Henan Province The Logistics of Agriculture Products SWOT Analysis Development Strategy目录1 引言 (1)1.1 选题研究的背景 (1)1.2 选题研究的意义 (1)2 农产品物流相关理论 (3)2.1 农产品物流的内涵 (3)2.2 农产品物流的特点 (3)2.2.1 农产品物流流量巨大品种繁多 (3)2.2.2 农产品物流分散范围大对于运输设备和技术要求较高 (4)2.2.3 农产品物流具有明显的季节性和地域性 (4)2.2.4 加工增值是农产品物流的重要内容 (4)3 国内外农产品物流发展现状 (5)3.1 国外农产品物流发展历程 (5)3.2 国外农产品物流发展现状 (6)3.2.1 美国农产品物流发展特点 (6)3.2.2 日本农产品物流发展特点 (6)3.2.3 荷兰农产品物流发展特点 (7)3.3 国内部分省市农产品物流发展现状 (8)3.3.1 黑龙江省农产品物流发展现状 (8)3.3.2 山东省聊城市农产品物流发展存在的问题 (9)4 河南省农产品物流发展现状及存在的问题 (10)4.1 河南省农产品物流现状分析 (10)4.1.1 优势分析 (10)4.1.2 劣势分析 (11)4.1.3 机遇分析 (12)4.1.4 威胁分析 (13)4.2 河南省农产品物流存在的问题 (14)4.2.1 农产品市场发育程度低 (14)4.2.2 农产品标准化程度低 (14)4.2.3 农产品物流信息化建设落后 (14)4.2.4 农产品物流环节较多，流通效率较低 (15)4.2.5 批发市场功能不健全，辐射能力弱 (15)4.2.6 农产品物流技术落后 (15)4.2.7 粮食收储企业与下游企业未形成一体化 (15)5 河南省农产品物流发展策略 (16)5.1 培育完善农产品物流主体，提高农产品物流组织化程度 (16)5.2 加强农产品物流技术研发推广 (16)5.3 加大农产品物流人才培养力度 (16)5.4 加强现代农产品物流的信息体系建设 (17)5.5 加大现代农产品物流基础设施建设投入力度，重视农产品流通市场的培育 (17)5.6 从农田到餐桌实施供应链管理 (17)5.7 利用“退市进郊”的机会实现加工物流一体化 (18)6 河南省农产品物流发展优秀案例：众品的转型之路冷链物流 (19)6.1 众品的发展现状及面临的问题 (19)6.2 众品的解决策略 (19)6.2.1 进军冷链物流 (19)6.2.2 成就“服务品牌” (19)6.2.3 打造系统集成平台 (20)6.2.4 构建“链”“群”“网” (20)7 结论 (21)7.1 本文的结论 (21)7.2 本文的不足 (21)总结 (22)致谢 (23)参考文献 (24)1 引言1.1 选题研究的背景农产品物流作为现代物流的重要组成部分，对国民经济发展发挥着日益重要的作用，从某种意义上讲，当前影响我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域。

河南省物流业高质量发展评价及省际比较分析河南省位于中国中部，是中国物流业发展较快的省份之一，拥有着得天独厚的区位优势和丰富的资源优势。

近年来，河南省物流业取得了长足的发展，成为全国物流业的重要地区之一。

本文将对河南省物流业的高质量发展进行评价，并进行省际比较分析，以期为河南省物流业的进一步发展提供参考。

一、河南省物流业的发展现状1.1 物流业的规模与能力河南省是中国人口大省，也是国内重要的粮食、棉花、煤炭、黄河水利等资源大省，因此拥有着巨大的物流需求。

截至目前，河南省物流业已经初步形成了以郑州为中心，南北辐射、东西贯通的立体式区域物流网络。

郑州航空港综合保税区、郑州铁路综合物流中心等重大物流基础设施的建设，为河南省的物流业融合发展提供了有力的支撑。

1.2 服务质量与水平在服务质量方面，河南省物流业也取得了显著的进步。

各类物流企业在信息化、现代化设备和管理体系上投入大量资金，提升了服务水平和质量。

河南省还加大了对物流从业人员的培训力度，提升了从业人员的素质和服务水平。

1.3 创新能力与竞争优势河南省的物流业在创新能力和竞争优势方面也表现出色。

一方面，河南省加大了对物流科技创新的支持力度，推动物流企业向信息化、智能化、绿色化方向转型升级。

河南省的物流企业逐渐形成了一批具有国际竞争力的知名品牌，拓展了河南省物流业的国际市场份额。

2.1 优势河南省的区位优势为物流业的高质量发展提供了有力支撑。

河南省位于中国的中部，地处黄河中下游地区，与国内多个重要的物流枢纽相连，交通运输便利。

河南省拥有着丰富的资源优势，这为物流企业提供了丰富的物资支持。

河南省政府一直高度重视物流业的发展，给予了大力支持。

政府出台了一系列扶持政策，为物流企业提供了发展的政策保障和支持。

河南省的物流从业人员素质较高，有一支技术娴熟、经验丰富的人才队伍，为物流业的高质量发展提供了有力人才保障。

2.2 不足虽然河南省的物流业取得了显著的成绩，但也存在一些不足之处。

河南省粮食供给现状分析
一、概况
河南是我国重要的粮食主产区，用占全国1/16的耕地，生产了全国
1/4的小麦、1/10的粮食，连续多年来粮食产量保持在1100亿斤以上，不仅解决了河南1亿多人口的吃饭问题，每年还调出400亿斤原粮和加工制成品，为保证国家粮食安全做出了突出贡献。

二、粮食种植面积
粮食产量稳定增长是国家粮食安全的基础和保证，河南是我国粮食增长的核心地区，2020年河南省粮食种植面积为1074万公顷，同比增长0.04%。

其中，2020年河南省小麦种植面积为5673.67千公顷，同比下降0.6%；2019年河南省玉米种植面积为3801.33千公顷，同比下降3%；河南省谷物种植面积为10193.87千公顷，同比下降1.7%。

三、粮食产量
河南省是我国重要的粮食生产基地,，稳定的耕地资源有一定原因。

2020年河南省粮食产量为6825.8万吨，同比增长1.9%。

其中，2020年河南省夏粮产量为3753.75万吨，同比增长0.2%；河南省秋粮产量为3072.05万吨，同比增长4.1%；河南省小麦产量为3753.13万吨，同比增长0.3%。

河南省物流业发展现状及对策分析摘要：随着近些年改革开放的程度加大，社会经济稳步上升，河南的经济发展水平也较之过去有了很大提高，但由于物资供应、对外经贸以及交通运输这些行业大多还是传统经济体制下的仓储、运输业，相互之间的发展不匹配，给发展现代物流带来了一定阻碍。

本文对河南省物流业发展现状进行了研究，并提出相关问题及发展对策。

关键词：河南省物流业问题对策一、河南省物流发展现状分析河南省政府对物流业的发展关注度一直在不断加深，这几年在物流基础设施方面注入了大量资金在原有基础上得到了很大程度的扩建。

据河南省统计局调查得来的数据分析：2006年度全省物流企业仓储面积817.39万平方米，同比增长9.98%，共有货运车辆总数69972辆，同比增长13.4%。

同时，省会郑州拥有四大物流园区：中国（郑州）化工物流园、河南公路港物流园区已于前年建成病投入运营之中，省内其他城市还有近三十个正规的物流园区处于规划建设阶段。

但是，由于这些物流园区大多为企业主体投资建设，其建设专业性不是很强，相对而言，布局合理性差，产业规划的契合度较低，未来市场情况并未十分明朗，物流园区的功能不能得到充分发挥。

近几年，河南省的物流运输基础设施建设尤其是公路建设取得了较大成就。

河南是我国重要的陆路交通枢纽之一，截至2008年已建成通车高速公路1758公里。

铁路运输方面，2008年河南省全省铁路运量达到高速发展。

在航空运输方面，新郑国际机场已成为我国重要的干线机场和八大空中枢纽之一河南省区域物流信息平台建设与过去相对比已取得很大进步，信息网络平台日趋完善，具有代表性的是河南中邮物流公司，货物自动识别和商品条型码技术、GPS全球卫星定位系统等这些先进物流信息技术，在该公司受到重视并得到充分应用，通过技术手段的革新，中邮物流公司已拥有全省范围内的区域物流信息网络。

但是，物流网络的建设与区域物流基础建设两者相互之间的匹配度太差，物流园区的信息资源很大程度上仍处于独立运营状态，不能得到快速准确的同步传输；另一方面，区域物流中的信息网络上面存在的各个结点之间的信息线对闭塞，部门与部门之间的数据等共享信息方面非常欠缺，而这些问题也没有相关部门出面解决，更没有一些协调机制内容进行参考比照，是区域物流发展产业链以及实现物流一体化过程中出现的最大难题，对物流的一体化形成和发展都构成了威胁。

摘要:粮食物流是物流业的重要组成部分，对于我国的经济发展、社会稳定具有重要的意义。

我国的粮食物流发展水平不高，而河南作为我国的粮食主产区，粮食物流发展中也存在一些问题。

本文首先介绍粮食物流的内涵，然后分析河南发展粮食物流的现状，并从中得出了发展中存在的问题，最后针对问题提出了发展河南粮食物流的对策建议，试图为河南粮食物流的发展做出贡献。

关键词:河南省粮食物流问题策略实施粮食物流现代化是我国“十二五”规划的重要内容。

粮食物流是保障我国粮食安全的基础工作。

发展现代粮食物流不但能够促进粮食系统部门经济增长，而且有利于保障国家的粮食安全。

因此，应该大力促进现代粮食物流的健康持续发展。

河南作为我国的粮食主产区，粮食产量在我国粮食产量中占有极其重要的地位，除了能够满足自省的需求，还要向外省运输粮食，因此，河南省粮食物流需求日益增长。

虽然河南省的区位优势和发达的交通网络，为河南发展现代粮食物流提供了一个很好的条件，但是必须认识到仍然存在着粮食物流问题，因此需要找到相应措施来降低流通成本，提高流通效率，促进粮食物流的发展。

1粮食物流的内涵粮食物流是指粮食从生产布局到收购、储存、运输、加工到销售整个过程中的商品实体运动，以及在流通环节的一切增值活动。

它包含了粮食运输、仓储、装卸、包装、配送和信息应用的一条完整的环节链。

2河南省粮食物流发展的现状2.1总产量据国家统计局河南调查总队公布的数据，2013年河南秋粮总产量为2478.5万吨，比上年增加26万吨，增产幅度为1.1%。

加上夏粮实际产量，河南今年全年粮食总产量为5713.7万吨，比上年增加75万吨，增产1.3%，实现10年连续增产，连续3年粮食总产量超过5500万吨，不仅解决了河南近1亿人口的粮食消费和大部分畜牧业生产用粮以及食品工业用粮，而且，每年还向省外输送的粮食或食品大约1500万吨，已成为一个重要的粮食输出大省，为国家粮食安全做出了杰出的贡献。

2.2粮食流通量与流向截至2010年底，全省粮食流通量大约为2700万吨，其中省内流通量2000万吨，跨省流通量约在1200万吨左右，约占全国总量的8.6%。