地铁混凝土施工质量通病及防治措施

地铁车站施工质量通病及预防措施施工方案随着城市快速发展和交通需求的增加，地铁成为大多数大城市的主要交通方式之一、然而，在地铁车站的建设过程中，施工质量问题常常存在。

本文将探讨地铁车站施工质量的常见问题，并提出相应的预防措施施工方案。

1.地基沉降：地铁车站的地基沉降是最常见的施工质量问题之一、这可能会导致地铁车站的沉降或倾斜，严重时甚至会影响到周围建筑物的稳定性。

预防措施施工方案：-在施工前进行详细的地质勘察工作，了解地下水位、土壤质量等情况，确定适当的地基处理方案。

-采用合适的地基处理方法，如加固地基或采用卸荷沉降等技术手段，确保地基的稳定。

-在施工过程中进行实时监测，及时发现并纠正地基沉降问题。

-在施工完成后进行定期的检测和维护，确保地基的长期稳定。

2.水漏问题：地铁车站通常需要进行地下水的隔离和排水工作，然而，如果管理不善或施工质量不过关，会导致地下水渗漏，影响地铁车站的正常运营。

预防措施施工方案：-在施工前进行详细的水文地质勘察，了解地下水位、水质等情况。

-采用适当的地下水隔离和排水技术，如使用隔水墙和防渗排水系统。

-在施工过程中进行实时监测，确保施工质量符合要求，防止水漏问题的发生。

-在施工完成后进行定期的检测和维护，确保防水系统的可靠性。

3.结构质量问题：地铁车站的结构质量是保证其安全和稳定运营的关键。

如果结构质量不达标，可能会导致地铁车站的倒塌或结构损坏。

预防措施施工方案：-严格按照设计方案进行施工，确保施工质量符合设计要求。

-加强施工现场的质量管理，确保材料的选用和施工工艺的正确性。

-建立严格的质量检测制度，对施工过程进行全面监督和抽查，及时发现和处理质量问题。

-在施工完成后进行结构安全评估和定期的结构检测，确保地铁车站的安全运营。

总之，地铁车站施工质量问题的预防需要从多个方面进行考虑和控制。

地基沉降、水漏问题和结构质量问题是常见的施工质量隐患，需要引起充分重视。

通过严格的施工管理、实时的监测和检测手段，可以有效预防和解决这些问题，保障地铁车站的安全和正常运营。

城市轨道交通施工质量缺陷与质量通病防
治处理方案
背景
城市轨道交通的建设及施工是现代城市发展的重要组成部分。

然而，在施工过程中常常会出现质量缺陷和质量通病。

为了提高轨道交通的质量和可靠性，需要制定有效的防治处理方案。

施工质量缺陷
一些常见的城市轨道交通施工质量缺陷包括：
- 轨道道床不平整
- 轨道线路不准确
- 信号系统故障
- 轨道接头松动
- 隧道内漏水等
质量通病
一些常见的城市轨道交通质量通病包括：
- 车辆噪音大
- 设备老化
- 列车运行故障频繁
- 乘客滞留事件增多
- 站点设施损坏等
预防和处理方案
为了防止城市轨道交通施工质量缺陷和质量通病的发生，以下方案可供参考：
1. 加强施工监督：建立严格的施工监管机制，确保施工人员按照相关标准进行作业，并及时发现和纠正质量缺陷。

2. 使用先进技术：引入先进的轨道交通施工技术和设备，减少施工质量缺陷的发生。

3. 训练与教育：加强轨道交通施工人员的培训和教育，提升他们的专业知识和技能水平，减少操作失误和质量问题。

4. 定期检查和维护：定期对轨道交通设施进行检查和维护，及时发现和修复质量通病，确保设施的正常运行。

5. 改进服务质量：提高乘客服务意识，加强乘客与工作人员的沟通，及时处理投诉和问题，提高乘客满意度。

通过采取上述预防和处理方案，我们可以有效地提高城市轨道交通的施工质量，减少质量缺陷和质量通病的发生，为乘客提供更安全、可靠和便捷的交通服务。

混凝土施工质量通病及防治措施
一、混凝土施工质量通病介绍
1. 混凝土强度不达标
- 原因：配合比不合理、原材料质量差、施工工艺不规范等。

- 后果：降低结构承载能力，影响工程安全。

- 对策：合理设计配合比、使用优质原材料、严格按照施工规
范施工。

2. 混凝土表面开裂
- 原因：干缩、温度应力、膨胀等。

- 后果：影响混凝土外观，减弱抗渗性能。

- 对策：控制施工阶段的温度变化、增加混凝土的抗裂剂。

3. 混凝土抗渗性差
- 原因：配合比设计不合理、施工工艺不当。

- 后果：容易渗水，影响混凝土的耐久性。

- 对策：合理设计配合比、采用防渗材料、加强施工质量管理。

二、混凝土施工质量防治措施
1. 严格控制原材料质量
- 对水泥、骨料、掺合料等进行质量检测，确保其符合标准要求。

2. 加强施工工艺管控
- 采用现代化施工设备，保证施工操作规范。

- 控制浇注温度、铺面养护等环节，避免开裂和强度不达标。

3. 配合比设计合理
- 根据工程要求和材料性能，科学确定配合比。

4. 采用适当的外加剂
- 如抗裂剂、防渗剂等，提升混凝土的性能。

5. 加强施工质量管理
- 按照规范要求进行质量检查和验收，及时发现和纠正问题。

以上是混凝土施工质量通病及防治措施的介绍。

通过加强质量管控、合理设计和选用适当的材料，可以有效预防施工质量问题的发生，保证工程的安全和耐久性。

混凝土工程质量通病及防治措施混凝土工程质量通病是指在混凝土施工过程中普遍存在的质量问题，其中包括材料质量、施工环境、施工工艺等方面的不符合设计要求以及存在的一些常见问题。

为了确保混凝土工程的质量，我们需要采取一些防治措施来解决这些问题。

一、混凝土材料质量通病：1.混凝土配合比设计不合理：可能导致混凝土强度不达标、抗渗性差等问题。

防治措施：合理设计配合比，选用合适的水泥、骨料等原材料，并进行适当的试验检验。

2.原材料偷工减料：可能导致混凝土强度不达标，甚至出现开裂、渗水等问题。

防治措施：加强对原材料供应商的管理和质量把控，确保原材料的质量。

3.混凝土施工过程中水用量控制不当：可能导致混凝土强度不达标、开裂、渗水等问题。

防治措施：合理控制水灰比，加强对施工现场的监控，严格控制用水量。

4.施工过程中混凝土的搅拌和浇注不均匀：可能导致混凝土强度不均匀、开裂等问题。

防治措施：合理选择搅拌设备，确保搅拌均匀；控制浇注速度和质量，避免混凝土分层。

二、施工环境和工艺通病：1.施工现场环境不洁净：可能导致混凝土表面质量不达标、强度降低等问题。

防治措施：加强对施工现场的清洁管理，确保施工环境的整洁。

2.温度和湿度控制不当：可能导致混凝土开裂、强度低等问题。

防治措施：合理控制施工温度和湿度，可采取加热、湿喷雾等方法进行调控。

3.混凝土养护不当：可能导致混凝土强度下降、开裂等问题。

防治措施：对刚浇筑的混凝土进行养护，保持适宜的湿度和温度，避免混凝土表面水分过早蒸发。

三、其他常见问题及防治措施：1.混凝土表面麻面：可能由于混凝土坍落度过大、养护不当等原因导致。

防治措施：加强对混凝土坍落度的控制，注意养护工作，避免混凝土表面水分过早蒸发。

2.混凝土开裂：可能由于温度变化、湿度变化等引起。

防治措施：根据实际情况采取合适的混凝土抗裂措施，如加纤维等。

3.混凝土强度低：可能由于配合比设计不合理、原材料质量差等原因引起。

防治措施：合理设计配合比，加强对原材料的质量管控，确保混凝土强度。

混凝土质量通病预防及处理措施混凝土是一种广泛应用于建筑工程中的材料，具有强度高、耐久性强等特点。

然而，在混凝土施工过程中，可能会出现一些质量问题。

本文将介绍混凝土质量通病的预防及处理措施。

一、混凝土开裂问题开裂是混凝土常见的质量问题之一、开裂可能是由于混凝土内部应力超过其抗张强度所引起的。

为了预防混凝土开裂，可以采取以下措施：1.混凝土配合比设计合理，控制水灰比，添加适量的粉煤灰、矿渣粉等掺合料，以提高混凝土的抗裂性能。

2.控制混凝土施工温度和湿度，避免施工温度过高和干燥过快，从而使混凝土内部应力得到平衡，减少开裂的可能性。

3.对混凝土进行合理的养护，包括湿养护和覆盖防止水分蒸发等措施，以帮助混凝土充分硬化和减少开裂风险。

4.在设计和施工过程中遵循合理的施工顺序，避免产生局部应力集中和冷缝，从而减少开裂的可能性。

二、混凝土强度不达标问题混凝土的强度不达标是另一个常见的质量问题。

要预防混凝土强度不达标，可以采取以下措施：1.控制混凝土配合比的设计，合理控制水灰比，保证水泥与骨料的比例适当，以提高混凝土的强度。

2.严格控制混凝土原材料的质量，确保水泥和骨料的质量符合规定标准。

3.在混凝土施工中严格按照设计要求进行配合、浇筑和养护，保证施工过程中各项工艺和步骤的准确性。

4.定期进行混凝土强度检测，及时发现和处理强度不达标的情况，确保混凝土强度符合设计要求。

三、混凝土空鼓问题混凝土空鼓问题指的是混凝土表面与内部骨料之间出现空隙。

为了防止混凝土空鼓问题的发生，可以采取以下措施：1.控制混凝土浇筑的厚度，避免一次性浇筑过厚，导致混凝土的内部不能充分振实。

2.混凝土施工过程中采取适当的振捣措施，确保混凝土内部骨料与水泥浆体之间的充分结合，减少空隙的产生。

3.严格按照养护要求对混凝土进行湿养护，保持一定的湿度，有利于混凝土的充分硬化和减少空鼓的产生。

4.严禁在混凝土初凝前进行踩踏和碰压等操作，避免混凝土内部的空泡。

目录1、钻孔灌注桩2、土方开挖及回填3、钢筋工程4、模板支架工程5、混凝土结构6、防水工程7、盾构施工8、暗挖工程钻孔灌注桩钻孔灌注桩质量通病1、偏孔2、缩孔3、钢筋笼上浮4、断桩钻孔灌注桩钻孔灌注桩质量通病成因分析及防治措施1、偏孔(1)施工场地不平整，不坚实。

(2)钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。

(3)钻头晃动偏离轴线，扩孔较大。

(4)遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。

(1)钻机就位时，应使转盘，底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移。

(2)场地平整坚实，钻机就位后，校核钻杆垂直度。

(3)偏斜过大时，应回填强度高于障碍物的物体，待沉积密实后再钻。

钻孔灌注桩(1)软土层受地下水位影响和周边车辆振动(2)塑性土膨胀，造成缩孔(3)钻锤磨损过甚，焊补不及时(1)成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，快速通过，在成孔一段时间，孔壁形成泥皮，孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀(2)及时焊补钻锤，并在软塑土地层采用失水率小的优质泥浆护壁(3)采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。

钻孔灌注桩(1)砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。

(2)钢筋笼未采取固定措施。

(3)第一次浇筑砼方量不足(1)浇筑砼前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上。

(2)当砼上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减小砼面上升的动能作用，以免钢筋笼顶被托而上浮。

当钢筋笼被埋入砼中有一定深度大，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端相当距离时再按正常速度浇筑。

在通常情况下，可以防止钢筋笼上浮。

(3)当发现钢筋笼开始上浮时，应即将住手浇注，并准确计算导管埋深和已浇砼标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消除。

钻孔灌注桩(1)砼塌落度太小，骨料太大，运输距离过长，砼和易性差，导致导管阻塞，疏通堵管再浇筑砼时，中间就会形成夹泥层。

(2)计算导管埋深时出错，或者盲目提升导管，使导管脱离砼面，再浇筑砼时，中间浮现夹泥层。

地铁工程混凝土开裂原因及综合防治地铁工程是现代城市发展的重要组成部分，地铁隧道及站台的建造对混凝土技术提出了更高要求。

然而，随着时间的推移及使用条件的变化，地铁混凝土结构发生开裂现象，影响了地铁工程的安全和可靠性。

本文旨在探讨地铁工程混凝土开裂的原因及综合防治方法。

一、地铁工程混凝土开裂的原因地铁工程混凝土开裂的原因较为复杂，主要有以下几点：1. 混凝土本身质量问题（1）水泥质量不过关。

在混凝土中，水泥是起到粘结作用的重要材料。

如果水泥质量不过关，混凝土与钢筋之间的粘结性能会减弱，导致混凝土开裂。

（2）混凝土配合比设计不合理。

混凝土配合比不合理也是导致混凝土开裂的一个重要原因。

如果混凝土中水泥用量过多或过少，或骨料搭配不合理，都会导致混凝土开裂。

（3）混凝土的硬化和养护不到位。

混凝土浇筑后，需要经过一段时间的硬化和养护。

如果硬化和养护不到位，混凝土的强度会受到影响，从而导致混凝土开裂。

2. 外部环境影响（1）地质条件不利。

地铁隧道和站台的建造需要进行地基处理，地基的承载力决定了地铁结构的稳定性。

如果地质条件不利，如土壤松软，会导致地铁结构变形并开裂。

（2）温度和湿度变化。

混凝土是一种随着湿度和温度变化而发生膨胀和收缩的材料。

如果温度和湿度变化太大，会导致混凝土出现开裂。

（3）地铁震动和振动。

地铁行驶过程中会产生振动和震动，对地铁结构会产生一定的影响。

如果地铁结构没有考虑到振动和震动的影响，也会导致地铁混凝土开裂。

二、地铁工程混凝土开裂的综合防治方法1. 提高混凝土质量，严格按配合比要求施工进一步提高混凝土质量，严格按照规范要求进行施工。

在施工前对原材料进行质量检查，对水泥进行试验，确保配合比均衡合理，保证混凝土的质量。

2. 加强混凝土养护在施工完之后加强混凝土的养护，加强表面保护措施，减少因温度、湿度、风、日照等因素对混凝土造成的损伤。

3. 采用科学的施工方法采用科学的施工方法，合理控制施工时间、环境和工艺等因素，最大限度的减小混凝土的收缩和膨胀，从而减少混凝土开裂。

城市地铁工程施工质量通病预防措施城市地铁（轨道交通）工程是一项大型、复杂的工程项目，其施工质量直接关系到人民群众的生活质量和城市的形象。

为了保证地铁工程的质量，需要采取一系列的预防措施。

下面是一些常见的城市地铁工程施工质量通病以及相应的预防措施：一、基坑施工质量通病及预防措施：1.地下水渗漏：地铁工程常常需要进行基坑开挖和深基坑支护，但由于地下水位较高，开挖过程中容易出现地下水渗漏的问题。

为了预防这一问题，需要在开挖前进行充分的水文勘查，采取合理的抗渗措施，如增加支撑结构密封性，加强地下水管网控制等。

2.基坑坍塌：由于地铁工程中常常需要进行较深的基坑开挖，土壤的稳定性容易受到影响，导致基坑坍塌事故的发生。

为了预防基坑坍塌，需要采取合适的支护结构和对土方进行强化处理，同时加强监测和预警。

3.基坑排水问题：地下水位较高会导致基坑内积水，影响施工进展。

为了解决基坑排水问题，施工方应根据当地的地质和水文条件，合理规划和设计排水系统，包括设置足够的排水设备和排水管道，以及定期清理和维护。

二、隧道施工质量通病及预防措施：1.隧道渗漏：隧道施工过程中常常会遇到地下水渗漏的问题，导致隧道内部结构受损。

为了预防隧道渗漏，需要在施工前进行充分的水文勘查，合理选择隧道施工方法和防渗措施，并严格控制施工过程中的渗漏。

2.隧道变形：隧道施工过程中，如果在支护结构施工过程中出现问题，容易引起隧道变形。

为了预防隧道变形，施工方应根据隧道的地质环境，选择合适的支护措施，同时加强现场监测和预警。

3.隧道破坏：由于隧道施工过程中的挖掘和爆破，容易引起周围建筑物的破坏。

为了预防隧道破坏，需要对周围建筑物进行合理的保护措施，如设置振动监测仪器、采取爆破减振措施等。

三、站台及轨道施工质量通病及预防措施：1.站台破损：站台是乘客上下车的重要地方，因此其施工质量直接关系到乘客的乘坐体验。

为了预防站台破损，施工方应选择耐久性强的材料进行施工，同时加强站台的维护和保养工作。

地铁施工质量通病及防治措施地铁施工是城市交通建设中的重要方面，而施工质量则直接关系到地铁安全和正常运营。

近年来，地铁施工中出现了一些常见的质量问题，甚至会导致严重事故。

本文将重点介绍地铁施工质量的通病及其防治措施。

通病一：地铁隧道沉降地铁施工中，隧道沉降是比较常见的问题。

一旦出现隧道沉降，会给乘客的出行和地铁安全带来极大的威胁。

造成隧道沉降的原因主要有以下几点：1.地铁隧道附近地质条件较为复杂，如地表积水、土层结构变化等；2.建设施工过程中对地下水及地下土层处理不当，加速了土壤松动；3.地铁施工引起的各种震动、振动等。

防治措施：1.在施工之前，必须进行详细的地质调查和分析，明确地质条件，制定具体的施工方案；2.加强对铁路附近水文地质环境的监测，发现地下水问题立即处理；3.防止施工过程中土壤受损，避免过度挖掘或挖掘不均匀。

通病二：隧道漏水隧道漏水也是地铁施工中常见的施工质量问题，容易导致地铁被淹、设备损坏等严重后果。

隧道漏水出现的原因有：1.隧道施工时挖掘过深，破坏了地下水体；2.隧道衬砌和接口处理不当，导致渗漏；3.地下水、雨水、雪水、融雪水渗入隧道上下部。

防治措施：1.设计防渗措施，根据地质、地下水情况采取合适的保护措施；2.选择合适的隧道施工方式和施工工艺；3.精细化施工，保证隧道内部的接口粘合度，在施工过程中定期对接口进行检查和维修，避免漏水事故的发生。

通病三：施工噪音过大地铁施工噪音过大不仅会对周边居民的生活造成影响，还会增加施工过程中的安全风险。

施工噪音过大的原因有：1.施工机械噪音；2.板桥、脚手架滑动摩擦噪声；3.施工工人的日常工作噪音。

防治措施：1.选用低噪音设备；2.在施工地附近设置防护设施，如隔离带、噪声屏障等；3.降低施工区域对周围环境噪声的传播，采用减振减噪施工机械。

通病四：施工尘土扰民地铁施工中施工尘土容易扰民，不仅影响了周边居民的生活，也会增加施工过程中的安全隐患。

施工尘土扰民的原因有：1.施工区域粉尘治理不当；2.施工道路不平整、结构不清晰，不利于防尘措施安装；3.施工工人无防护措施。

混凝土质量通病及预防措施方案混凝土是建筑施工中常用的材料之一，但是由于施工环境、材料选用以及施工工艺等因素，会导致混凝土质量存在一些通病。

为了保证混凝土结构的质量和使用寿命，需要采取一系列的预防措施方案。

1.原材料质量控制：混凝土的质量直接受原材料的影响，对于水泥、骨料和混凝土外加剂等，应选择质量可靠、符合标准要求的产品。

定期进行原材料的检测和认证，确保其质量稳定。

2.水泥水化热引起的温度裂缝：水泥水化反应时会放出大量的热量，如果不加以控制，会导致混凝土内部产生温度差，从而引起裂缝。

应采取降低混凝土温度的措施，如合理控制拌合水温度、降低水灰比、加水降温，或者采用预冷预热装置等。

3.关节处渗漏：混凝土结构中的关节处容易出现渗漏问题，影响结构的密封性和抗渗性。

应做好关节处的处理，采用合理的密封材料，如聚硫橡胶、水泥砂浆等，并加强施工质量监督，确保关节处的密封性。

4.混凝土收缩开裂：混凝土在干燥过程中会产生收缩，如果不做处理，容易引起开裂。

应选用收缩适应性较好的混凝土配比，控制水灰比、骨料干燥率等参数；同时，在施工过程中可采用预应力、增加钢筋含量等措施来减少混凝土的收缩。

5.混凝土强度不达标：混凝土的强度是衡量其质量的重要指标之一，如果强度不达标，将影响结构的安全性和使用寿命。

应加强对混凝土配合比的设计和控制，合理选择水泥品种和掺合料，严格控制拌合水的用量，确保混凝土的强度满足设计要求。

6.气孔、麻面和孔洞：混凝土中的气孔、麻面和孔洞会降低其密实性和耐久性。

应在浇筑混凝土之前，确保模板的密闭性良好，配合振捣设备进行充分振捣，减少气泡的产生；同时，严禁使用超过有效保养期的水泥和外加剂，保证混凝土表面光洁。

7.脱模早和帖模：混凝土在脱模过程中如果不注意控制速度和方法，容易导致混凝土的损坏和麻面。

应遵循脱模时间要求，仔细控制脱模速度，采用适当的脱模剂，并采取防止混凝土表面变色或麻面的措施。

为了预防混凝土质量出现通病，还需要加强施工管理和质量监督。

地铁施工质量通病及防治措施地铁作为一种高效、快捷的城市交通工具，受到了人们的普遍青睐。

然而，在地铁建设过程中，施工质量问题成为困扰城市发展的一个重要问题。

本文将探讨地铁施工质量的通病，并提出相应的防治措施。

首先，地铁施工质量通病之一是施工过程中的材料质量不合格。

在地铁施工中，各种材料的质量直接影响到地铁的安全性和使用寿命。

然而，由于施工队伍的管理不到位，材料供应商存在不合格材料的投放行为，导致施工中使用了不符合标准的材料。

为了解决这个问题，应加强施工队伍的管理，提高对材料供应商的审查力度，建立健全材料质量检验机制。

同时，政府相关部门应完善材料质量监管体系，对不合格材料进行严厉的处罚，形成有效的震慑力。

其次，地铁施工质量通病之二是施工质量监督不力。

地铁施工是一个复杂的工程，需要多个环节的协同配合。

然而，由于施工监督不到位，施工队伍往往会存在违章施工、偷工减料等现象，从而导致施工质量下降。

为了改善此问题，应加强对施工过程的监督，建立健全施工质量评估体系，严格按照相关的施工规范和标准进行施工，确保地铁工程的质量安全。

同时，加强对施工队伍的培训，提高他们的施工技术水平和质量意识，增加他们对施工质量的重视程度。

地铁施工质量通病之三是施工现场环境污染问题。

由于地铁施工通常需要进行大量的爆破、挖掘等工作，导致施工现场产生噪音、粉尘等环境污染。

这些污染物不仅对施工人员的身体健康造成影响，也对周围居民的生活环境造成影响。

为了解决这个问题，应加强施工现场的环境监测，制定相应的环境保护措施，包括降噪、防尘等措施。

同时，施工队伍应增强环境保护意识，加强对环保法规的学习和培训，做到文明施工，减少对环境的影响。

最后，地铁施工质量通病之四是施工进度延误。

由于地铁施工的工程量大、施工时间长，施工进度延误成为较为常见的问题。

这不仅会造成对城市交通的影响，同时也会给城市的发展带来不利影响。

为了避免施工进度延误，应加强对施工计划的管理，严格按照计划进行施工，合理安排施工队伍和机械设备的使用。

混凝土工程施工过程中常见质量通病及防止措施第一篇：混凝土工程施工过程中常见质量通病及防止措施混凝土工程施工过程中常见质量通病及防止措施摘要：混凝土工程施工过程中的常见质量通病及预防措施1.蜂窝、(1)产生原因: 振捣不实或漏振；模板缝隙过大导致水泥浆流失；钢筋较密或石子相应过大。

(2)预防措施: 按规定使用和移动振捣器；中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣；模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的黏浆，才能使接缝严密；若接缝宽度超过2.5mm 应采取措施填封，梁筋过密时应选择相应的石子粒径。

2.麻面(1)产生原因: 模板表面不光滑；模板湿润不够；漏涂隔离剂。

(2)预防措施: 模板应平整光滑，安装前要把黏浆清除干净，并满涂隔离剂；浇捣前对模板要浇水湿润。

3.露筋(1)产生原因: 主筋保护层垫块不足，导致钢筋紧贴模板；振捣不实。

(2)预防措施: 钢筋垫块厚度及马凳铁高度要符合设计规定的保护层厚度；垫块放置间距适当，钢筋直径较h 垫块间距宜密些，使钢筋下重挠度减少；使用振捣器必须待混凝土中气泡完全排除后才移动。

4.孔洞(1)产生原因: 在钢筋较密的部位，混凝土被卡住或漏振。

(2)预防措施: 对钢筋较密的部位（如梁柱接头）应分次下料，缩小分层振捣的厚度；按照规程使用振捣器。

5.缝隙及夹渣(1)产生原因: 施工缝没有按规定进行清理和浇浆，特别是柱头和梯板脚。

(2)预防措施: 浇筑前对柱头、施工缝、梯板脚等部位重新检查，清理杂物、泥砂、木屑。

6.缺棱掉角(1)产生原因: 投料不准确，搅拌不均匀，出现局部强度低；拆模板过早，拆模板方法不当。

(2)预防措施: 指定专人监控投料，投料计量准确；搅拌时间要足够；拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除；拆除时对构件棱角应予以保护。

7.墙柱底部烂根(1)产生原因: 模板下口缝隙不严密，导致漏水泥浆；浇筑前没有先浇灌足够50mm 厚以上同强度等级水泥砂浆。

地铁工程混凝土施工中常见的技术问题及解决措施摘要：地铁是现代化城市的重要标志之一，在促进城市交通发展和经济发展中，起到了极其重要的促进作用。

但在实际的地铁工程施工过程中，总会遇到各种各样的技术问题，如不能及时有效地解决这些问题，那将对施工进度和质量安全造成重大影响。

本文就此主要分析在地铁混凝土施工过程中常见的技术问题及解决措施。

关键词：地铁工程；常见的技术问题；解决措施引言：地铁土建施工是地铁建设中重要的一环，也是影响地铁工程工期的重要因素之一，在混凝土施工方面，目前仍存在一些常见的技术问题，地铁建设者们应重视这些问题，并采取有效的解决措施。

一、混凝土表观缺陷问题及解决措施（1）混凝土表面裂缝混凝土表面裂缝主要有两大类：第一类是由于浇筑完成后，混凝土表面失水太快而引起的开裂；另一类是由于未及时养护或养护条件不良引起的混凝土水化热内外温差过大而引起的裂缝。

某些季节或气候条件下，外界气温较高，空气相对湿度较低，混凝土刚浇筑完成后，由于未能及时养护覆盖，造成混凝土外表面失水过快，内部塑性体收缩，引起外表面形成裂缝。

裂缝呈龟裂状，通常不连续，且很少发展到边缘，长度一般不超过200mm，严重时，裂缝间也会贯通。

对于此类问题的解决措施是在混凝土中加入适量引气剂，在浇筑混凝土后及时覆膜养护，并根据实际情况，洒水湿润。

大体积混凝土凝结硬化会释放大量水化热，表内温差过大时（施工规范要求内外温差不得大于25℃，表外之差不应大于20℃），会使混凝土表面产生收缩裂缝。

为避免产生此类问题，可以通过调整配合比，减少水泥用量，采用矿渣水泥等，减少水化热的产生，或者降低混凝土入模温度，采用冰水拌合、减少运输途中的混凝土升温等。

（2）混凝土表面色差在施工过程中，造成混凝土表面形成色差的因素有很多，比如混凝土原材料规格型号不同、脱模剂选取使用有误、模板表面处理不到位、浇筑时间过长等。

这就需要在施工过程中，施工单位管理人员应严格把握工序要求，要求商品混凝土搅拌站采用同规格型号的混凝土原材。