人行道交通灯_要求

城市交通安全规范人行道和过街设施的规定要求在城市交通中，人行道和过街设施的规范设置对于行人的安全至关重要。

为确保行人能够安全通行于城市道路，相关部门制定了一系列规定和要求，以提高城市交通的安全性和便利性。

一、人行道规定要求1. 宽度要求：根据不同的道路类型和交通流量，人行道应设置合理的宽度。

一般情况下，城市主干道的人行道宽度应不低于2.5米，次干道和支路的人行道宽度应不低于1.8米，背街小巷的人行道宽度应不低于1.2米。

2. 坡度要求：人行道的坡度应平缓，以方便行人的步行。

坡度设置应符合地面排水要求，并保证行人的安全和舒适。

3. 平整要求：人行道表面应平整、无杂物，并保持良好的防滑性，以减少行人摔倒的风险。

4. 障碍物要求：人行道上不得设置障碍物，如广告牌、垃圾箱等，以确保行人的通行畅顺和安全。

5. 绿化要求：人行道两侧可以设置绿化带或者行道树，但需注意不应影响行人的通行，并保持良好的视线和照明条件。

二、过街设施规定要求1. 斑马线规定：城市道路上应设置斑马线，用以标识行人过街的地点。

斑马线应有清晰、明显的标识，并配备明亮的照明设施，方便行人夜间通行。

2. 交通信号灯要求：在交通繁忙的路口或者人流密集的地段，应设置交通信号灯。

信号灯应设置合理的倒计时灯，并与行人的通行步行速度相适应，以确保行人安全过街。

3. 人行天桥与地下通道：对于交通量较大、车辆速度较快的道路或者市中心区域，可以设置人行天桥或地下通道，为行人提供安全、便利的通行方式。

4. 提升设施无障碍要求：对于老年人、残疾人等特殊群体，应设置无障碍设施，如坡道、扶手等，以提高其通行的便利性和安全性。

5. 警示标志要求：在人行道和过街设施附近，应设置合适的警示标志，提醒行人注意交通安全，警示车辆减速。

综上所述，城市交通安全规范人行道和过街设施的规定要求是为了保障行人的安全和便利性。

通过设置合理的人行道宽度、坡道、清晰的斑马线以及交通信号灯等设施，提高行人的交通安全意识和安全通行能力。

交通行业交通信号灯使用规定引言：交通是现代社会的重要组成部分，为了保障交通安全和交通有序，交通信号灯的使用十分重要。

本文将全面介绍交通行业交通信号灯使用规定，包括信号灯的种类、作用、安装位置、亮灯时长以及交通参与者的应对方式等内容。

一、信号灯的种类及作用1. 红灯：表示禁止通行，车辆和行人应立即停止，等待信号灯变绿或其他指示。

2. 黄灯：表示警示信号，车辆和行人应减速慢行，做好准备停车或继续前行。

3. 绿灯：表示允许通行，车辆和行人可以按规定通过路口或道路。

4. 红黄绿灯：用于道路交通信号灯控制的主灯，根据交通情况自动切换信号。

二、信号灯的安装位置1. 信号灯应安装在道路交叉口的适当位置，建议安装在交叉口正上方或距离交叉口稍远的地方。

2. 信号灯应与交通标志、标线等配套使用，形成一个完整的交通管理系统。

三、信号灯的亮灯时长1. 红灯亮灯时长一般为30秒至60秒，具体时长根据交通流量和路口情况确定。

2. 黄灯亮灯时长一般为3秒至5秒，确保驾驶员有足够时间减速停车或决策继续前行。

3. 绿灯亮灯时长一般为20秒至40秒，根据交通流量和路口情况适当调整。

四、车辆和行人的应对方式1. 红灯亮起时，车辆应立即停车等待，行人应停在非机动车道或人行道等安全地带。

2. 黄灯亮起时，车辆应减速慢行，避免紧急刹车或闯黄灯，行人应加快步伐通过道路。

3. 绿灯亮起时，车辆可以按规定通行，但要注意交通安全，行人则可以安全过马路。

结论：交通信号灯是交通行业中重要的管理工具，合理使用信号灯可以保障交通的安全和有序。

我们应遵守交通信号灯使用规定，合理应对红灯、黄灯和绿灯的变化，确保行车、行人安全。

同时，交通管理部门应加强信号灯的安装和维护，提高交通信号灯的可靠性和稳定性，为交通参与者提供更好的交通环境。

综上所述，交通行业交通信号灯使用规定是确保道路交通安全和有序的重要规范之一。

只有通过正确使用信号灯，合理应对不同灯光的变化，才能促进交通的有序进行。

交通安全设施规范1. 引言交通安全设施是现代城市道路交通管理中不可或缺的一部分。

它们起着引导和保护行人和车辆安全的作用。

为了确保交通安全设施的有效运行和使用，制定规范对于维护交通秩序、减少事故发生具有重要意义。

本文将介绍交通安全设施的规范要求和相关标准。

2. 交通信号灯交通信号灯是交通管理中最常见的设施之一，其规范要求如下：•颜色规范：红灯、黄灯和绿灯各自的颜色要明确鲜艳，不得模糊或偏离标准颜色。

•信号变换时间：红灯、黄灯和绿灯的变换时间应符合道路流量情况，不得过长或过短，以保证交通的流畅性和安全性。

•信号灯位置：信号灯应设置在交通流最为集中的位置，并确保所有行人和车辆可见。

•信号灯维护：信号灯设施应定期维护，确保其正常运行。

任何损坏、暗淡或失灵的信号灯都应及时修复或更换。

3. 路面标线路面标线是交通安全设施中的重要组成部分，用于引导车辆行驶、标注禁止区域等。

路面标线的规范要求如下：•标线颜色：不同类型的标线颜色要明确，不得混淆。

例如，实线应为白色，禁止停车标线应为黄色。

•标线宽度：标线的宽度应符合标准规定，以确保行驶车辆能够清晰识别。

•标线长度：标线的长度应足够长，以确保车辆能够充分理解标线的含义。

•标线施工质量：标线应平整、连续，不得有断线、模糊或歪斜的情况。

•标线维护：标线应定期维护，确保其清晰可见。

已经磨损或脱落的标线应及时重新划线。

4. 路口交通标志路口交通标志用于提醒驾驶员注意道路情况、规则和限制。

其规范要求如下：•标志材质：标志应采用耐候性好、反射性能良好的材料制作，以保证夜间和恶劣天气下的可见性。

•标志大小：标志的大小应符合标准尺寸，以便驾驶员从远处就能辨认。

•标志布局：标志的布局应合理，重要的标志应置于驾驶员易于识别的位置，不得被其他物体遮挡。

•标志维护：标志应定期检查和维护，确保其清晰可见。

已经损坏或变形的标志应及时修复或更换。

5. 行人过街设施行人过街设施是为了保护行人的安全，确保其在道路上的安全过街。

路口交通信号灯规章制度细则作为城市交通管理的重要组成部分，路口交通信号灯在维护交通秩序、保障行车安全方面起到了积极的作用。

为了更好地明确交通信号灯的使用规则和相关细则，我们有必要对路口交通信号灯规章制度进行详细的探讨。

一、交通信号灯的基本概念交通信号灯是一种以红、黄、绿三种颜色作为信号指示，指导交通参与者车辆、行人等在道路交叉口或者重要交通路段行驶和通行的设备。

交通信号灯通过颜色的变化来告知行车者何时停车、何时通行以及何时注意行驶安全。

二、交通信号灯的控制原则1. 红灯控制：红灯表示禁止通行，行车者在红灯亮起时必须停车等待，并禁止加速通过红灯。

在遇到交通拥堵、行人横穿等特殊情况时，可以有限度地酌情放行对向车辆。

2. 黄灯控制：黄灯表示停车警示，行车者在黄灯亮起时应减速停车，切忌急刹车。

若车辆已接近交叉口或者无法刹车停下，应继续通过交叉口，但要保持低速。

3. 绿灯控制：绿灯表示通行，行车者在绿灯亮起时可以通行，但必须注意观察前方行车情况、遵守交通规则和信号指示。

三、行人的交通信号灯使用规则1. 行人信号灯与车辆信号灯相互关联，行人应按照信号灯指示行进。

2. 在城市道路，行人在遇到红灯时应停下等待，直到绿灯亮起才能通行。

但在特殊情况下，行人有权通过道路。

例如，横过斑马线、准备靠道路边上车等。

3. 在遇到黄灯时，行人应快速通过交叉口，切不可因为黄灯而经过交叉口逗留。

4. 行人信号灯中也存在行人闪烁绿灯和黄灯，行人在遇到这种信号灯时，应尽量加快步伐通过交叉口，切忌在马路中间逗留。

四、交通信号灯的异常情况处理1. 交通信号灯故障时，行车者应当先减速慢行，注意观察交叉口情况，避免发生交通事故。

同时，任何一方有权经过交叉口。

2. 遇到交通信号灯闪烁情况时，行车者应根据交通信号灯闪烁的频率规定行进。

例如，红黄灯闪烁时，需要停车等待。

五、加强公众对交通信号灯的宣传与教育1. 通过媒体等渠道明确交通信号灯的使用规则，并提醒行车者和行人严格遵守。

人行横道红绿灯设置标准一、道路状况1. 道路宽度：根据行人横道所在道路的宽度，红绿灯的设置应考虑足够的通行空间和时间。

2. 道路状况：道路的平整度、路肩、隔离带等状况，影响红绿灯的设置。

需考虑路面状况对行人过街的影响。

二、交通流量1. 交通流量：根据行人横道所在道路的交通流量，红绿灯应合理分配时间，确保行人安全过街，同时减少交通拥堵。

2. 流量变化：考虑早晚高峰、平日等不同时段的交通流量变化，红绿灯设置应具有一定的灵活性，适应不同情况。

三、行人安全1. 过街需求：考虑行人的过街需求，包括步速、视力、反应时间等因素，确保行人安全过街。

2. 安全距离：根据道路宽度和交通流量，设置合理的安全距离，保障行人在绿灯期间能够安全到达对面。

四、车辆行驶1. 车辆速度：考虑车辆行驶速度对行人过街安全的影响，红绿灯应合理控制车辆行驶速度。

2. 车辆遵守规则：提高车辆遵守交通规则的程度，确保车辆在人行横道处礼让行人，减少交通事故的发生。

五、环保节能1. 能源消耗：红绿灯的设置应考虑能源消耗问题，采用节能型信号灯，减少电力浪费。

2. 尾气排放：提高车辆环保性能，减少尾气排放对行人及周边环境的影响。

六、视觉效果1. 颜色识别：红绿灯的颜色应易于识别，确保行人和车辆驾驶员在短时间内做出判断。

2. 灯光亮度：根据天气和时间段，调整灯光亮度，提高视觉效果。

七、法规标准1. 遵循法规：红绿灯的设置应遵循相关法律法规和标准，确保合法合规。

2. 行人优先：在法律法规中强调行人优先的原则，保障行人的过街权益。

八、后期维护1. 维护保养：建立完善的后期维护保养制度，确保红绿灯的正常运行和及时维修更换损坏设备。

2. 技术支持：提供技术支持和培训，使维护人员能够熟练掌握红绿灯的运行原理和故障排除方法。

交通信号灯标准
一、信号灯类型
交通信号灯由红灯、绿灯和黄灯组成。

红灯表示禁止通行，绿灯表示允许通行，黄灯表示警示。

二、信号灯布局
1. 道路交叉口应设置机动车道、非机动车道和人行道的信号灯。

2. 机动车道信号灯设置在机动车道上空，非机动车道信号灯设置在非机动车道上方或非机动车道与人行横道之间路面上空。

3. 人行横道信号灯设置在人行横道两侧，并设置在人行横道上方。

三、信号灯安装高度
1. 机动车道信号灯安装高度不得低于3米。

2. 非机动车道信号灯安装高度不得低于2.5米。

3. 人行横道信号灯安装高度不得低于2米。

四、信号灯显示颜色和亮度
1. 红灯显示为红色，亮度不低于1000坎德拉。

2. 绿灯显示为绿色，亮度不低于800坎德拉。

3. 黄灯显示为黄色，亮度不低于600坎德拉。

五、信号灯灯光闪烁频率
1. 机动车道信号灯闪烁频率为每分钟60次至120次。

2. 非机动车道信号灯闪烁频率为每分钟40次至80次。

3. 人行横道信号灯闪烁频率为每分钟20次至40次。

六、信号灯转换时间
1. 红灯转换为绿灯时，时间间隔不得少于3秒。

2. 绿灯转换为红灯时，时间间隔不得少于3秒。

3. 黄灯转换为红灯或绿灯时，时间间隔不得少于2秒。

4. 黄灯转换为绿灯或红灯时，时间间隔不得少于1秒。

5. 红灯转换为黄灯时，时间间隔不得少于1秒。

过街红绿灯设置标准
过街红绿灯的设置标准通常由交通管理部门或交通工程规范规定，不同国家和地区可能存在一些差异。

以下是一些通常考虑的标准和指南：
1. 行人交叉流量：过街红绿灯的设置通常会考虑行人交叉的流量，以确定绿灯亮起的时间。

流量可能会根据不同时间段的变化而有所不同，例如交通高峰期和非高峰期。

2. 行人平均行进速度：行人的平均行进速度也是一个重要的考虑因素，以确保他们有足够的时间在绿灯时间内安全过马路。

3. 交叉口宽度：交叉口的宽度和形状可能影响信号的设置，尤其是对于大型交叉口。

4. 残疾人需求：根据残疾人需求，可能需要设置足够的过街时间，并在合适的位置安装无障碍设施，如视觉或听觉提示。

5. 交叉口流量：交叉口的车辆流量也是一个考虑因素，以确保行人有足够的时间安全穿越交叉口。

6. 交通信号控制类型：信号可能是定时控制，根据预设的时间间隔来切换，也可能是感应控制，根据实际交叉口的交通流量情况来调整。

7. 交叉口安全评估：在确定过街红绿灯设置时，通常会进行交叉口安全评估，以考虑交叉口的整体安全性。

8. 交叉口的类型：不同类型的交叉口，如T型交叉口、十字路口、环形交叉口等，可能需要不同的信号设置。

以上这些因素通常在制定交通规划、设计交叉口时得到综合考虑。

最终的标准和设置可能会因地区、国家和城市的法规和规范而异。

在具体情况下，最好咨询当地交通管理部门或专业交通工程师，以确保
过街红绿灯的设置符合当地的法规和标准。

行人过马路需遵守的交通信号规定在现代城市生活中，行人过马路是我们常常会遇到的场景。

为了维护道路交通的顺畅和行人的安全，交通信号规定成为了必不可少的一部分。

本文将重点介绍行人过马路需遵守的交通信号规定，希望能够提高每个行人的交通意识和安全意识。

一、绿灯行人过街，不要闯红灯在城市道路交通中，绿灯是行人安全过马路的信号。

遇到绿灯时，行人可以便利地过街，在保证自身安全的前提下继续前行。

然而，我们也要注意不要滥用绿灯的便利，要严守不闯红灯的原则。

因为红灯时，车辆通过，行人如果闯红灯，容易引发交通事故，造成自己和他人的伤害。

因此，当我们遇到红灯时，应该停留在马路边等待绿灯的到来。

二、斑马线上的行人有优先权斑马线是为行人设置的过马路的专用线路，通常在道路的交叉口或者人流密集的地方设置。

在斑马线上，行人拥有优先权，车辆应该给予行人让行的权利。

因此，行人在过马路时，应选择斑马线，等待车辆停下后再过马路。

同时，行人也要提高警惕，确保安全通过斑马线。

三、禁止在禁止标志下通行在一些特殊情况下，道路上可能会设置一些禁止行人通行的标志。

这些标志通常是为了维护行人和车辆的交通秩序，保证安全。

因此，行人要严格遵守这些标志的规定，不得在禁止标志下通行。

如果真的需要过马路，应该找到合适的地点，按照交通信号的指示过马路。

四、避免使用手机等电子设备现在，智能手机等电子设备已成为我们生活中的一部分。

然而，在行人过马路时使用手机等电子设备会分散注意力，增加发生事故的风险。

因此，我们应该养成良好的生活习惯，避免在过马路时使用手机等电子设备。

只有保持高度的警觉，才能更好地确保行人的安全。

五、行人应当遵守交通标志在城市道路中，交通标志是指示行人和车辆行驶方向的重要标识。

行人在过马路时，应当仔细观察周围的交通标志，遵守标志的指示前行。

如果标志显示禁止通行，行人需要选择合适的道路或者其他安全的方式。

只有遵守交通标志，我们才能在道路上实现有序、安全的交通。

交通行业交通信号灯设置标准随着城市化进程的不断发展，交通拥堵问题日益突出。

为了保证道路交通的有序和安全，交通信号灯的合理设置变得尤为重要。

本文将从交通信号灯的设置标准方面进行探讨，并提出一些合理的建议。

一、信号灯类型和颜色1.1 车辆信号灯车辆信号灯一般分为三种颜色：红灯、黄灯和绿灯。

这三种颜色对应不同的交通指示。

红灯表示停车，黄灯表示准备停车或警告，绿灯表示行驶。

1.2 行人信号灯行人信号灯一般也分为三种颜色：红灯、绿灯和闪烁的绿灯。

红灯表示禁止通过，绿灯表示可以通过，闪烁的绿灯表示即将变为红灯，行人应尽快通过。

二、信号灯设置2.1 交叉口信号灯在交叉口设置信号灯是道路交通控制的重要手段之一。

信号灯的具体设置应根据交叉口交通流量和道路情况来确定。

一般来说，根据交叉口道路宽度和交通流量，可以设置单灯、双灯或多灯信号。

2.2 人行横道信号灯在人行横道设置信号灯可以有效地保障行人的安全。

信号灯的设置应根据人行横道的宽度和行人流量来确定。

一般来说，可以设置单灯或双灯信号灯，确保行人可以准确了解信号指示。

2.3 公交站点信号灯在公交站点设置信号灯可以方便乘客上下车，并提高公交车的行驶效率。

信号灯的设置应根据公交站点的位置和交通流量来确定。

一般来说，可以设置单灯信号灯，以指示公交车驶入和驶离站点的时机。

三、信号灯亮度和视距要求为了保证信号灯的视觉效果和读取能力，信号灯的亮度和视距要求应符合以下标准：3.1 亮度要求信号灯的亮度应根据室外光照条件和交通流量来确定。

一般来说，红灯和黄灯的亮度应为绿灯的1.5倍，以确保驾驶员和行人可以清晰地辨认信号。

3.2 视距要求信号灯的视距要求应根据道路的情况和交通流量来确定。

一般来说，信号灯的视距应保证驾驶员和行人可以在合理距离内清晰地看到信号灯。

对于高速交通道路，信号灯的视距要求更高。

四、信号灯时序信号灯的时序设置直接影响着交通流的顺畅和安全。

在设置信号灯时序时，需要综合考虑交叉口流量、道路宽度和行人流量等因素。

交通信号灯操作要求交通信号灯是城市道路交通管理中重要的组成部分，它们的正确操作不仅能确保交通有序进行，而且可以有效减少事故发生的可能性。

在驾驶车辆时，遵循交通信号灯的操作要求至关重要。

本文将就交通信号灯的操作要求进行详细描述，以提高大家对交通信号灯操作的认识。

一、红灯阶段的操作要求当交通信号灯显示红灯时，驾驶员应立即停车，并且停在停车线或离交叉口最近的位置。

在停车时，应保持车辆停稳，切勿越线或占用人行道。

特殊情况下，如无法停车在停车线时，应选择安全区域停车，切忌慌乱驾驶。

二、黄灯阶段的操作要求当交通信号灯由绿灯变为黄灯时，驾驶员应根据具体情况做出正确判断，决定是停车还是通过交叉口。

一般情况下，若离交叉口较远且车速适中，可酌情通过；若离交叉口较近或车速较快，应立即减速停车，做好等待红灯的准备。

三、绿灯阶段的操作要求当交通信号灯显示绿灯时，表示车辆可以通过交叉口。

但是，驾驶员在通过绿灯时仍需遵循以下操作要求：1. 保持适当车速：通过绿灯时，需确保车速适中，以便在必要时能够及时刹车。

2. 注意观察：通过绿灯时，驾驶员要提高警惕，观察周围交通状况，确保通过交叉口时没有其他车辆或行人。

3. 禁止变换车道：绿灯期间，不得随意变换车道，以免造成交通混乱或引发事故。

4. 遵守交通规则：通过绿灯时，驾驶员应遵守交通规则，保持车距，不违规超车或加速行驶。

四、部分特殊情况下的操作要求1. 闪黄灯：当交叉口处的交通信号灯为闪黄灯时，表示驾驶员需谨慎通过交叉口。

驾驶员在通过闪黄灯时，应减速慢行，并提高警惕，以避免与其他车辆或行人发生碰撞。

2. 故障信号灯：如果遇到交通信号灯故障，例如信号灯不亮或显示异常，驾驶员应根据交通情况判断是否安全通过交叉口，并在确认安全的前提下尽快通知交警部门或拨打交通热线报警。

综上所述，遵循交通信号灯的操作要求对于保障交通安全起着至关重要的作用。

驾驶员应严格按照信号灯指示行驶，切勿闯红灯或擅自改变行车规则。

道路交通信号灯技术要求道路交通信号灯技术要求包括多个方面，主要有内容：信号灯灯体要求：信号灯灯体应符合相关标准，如GB14887-2003等。

灯体与信号灯杆的连接应安装简便可靠，并有明确的指示标识。

灯具自身的安装结构应设计合理，确保灯具安装的简便性和同一灯杆上灯色的一致性。

此外，灯具与外电路连接应保证至少能容纳两根电缆的接线端子，连接部件应稳固可靠。

发光单元要求：发光单元使用的LED芯片必须是用四元素技术制造的。

机动车灯、方向指示信号灯等应采用配光设计，而行人灯具可采用非配光设计。

每个发光灯具应包括用高分子材料制作的外壳和面罩，以及用阻燃材料制作的印刷电路板。

对于LED 色度性能，红、黄、绿三种颜色应符合国标GB14887-2003的相关规定。

同时，单只LED的发光强度红、黄色不得小于1.5cd，绿色不得小于3cd。

灯面应呈面发光特性，没有明显的光点，且灯面亮度应均匀，目视明亮、清晰不刺眼。

信号灯启用条件：交通信号灯的启用条件包括车流量条件、人流量条件、道路条件等。

主要道路的车流量大于750辆/小时，次要道路的车流量大于150辆/小时时，应考虑布设信号灯。

当行人流量超过500人/小时，或道路宽度大于15米且有机非分割线，或行人过街比较困难的地方，也应考虑布设信号灯。

信号灯设置规范：信号灯的设置应规范，包括灯光信号的规范、信号灯组合方式的规范、信号灯在新路况下的设置要求等。

例如，应明确信号灯色转换顺序、黄灯时长、闪光频率、声响装置等要求。

同时，应根据不同路口的交通状况选择合适的信号灯组合方式，防止滥用、错用方向指示灯。

信号灯安全要求：信号灯的设置应满足安全要求，包括通行安全和设备运行安全。

例如，应确保信号灯的安装位置合理、数量足够，并保证信号灯的可视性良好。

此外，信号灯的接线和接地等也应符合相关安全标准。

可操作性要求：为了提高标准的可操作性，相关技术要求应尽可能具体、明确，并方便实施和监管。

公路工程规范要求对公路交通信号灯的要求公路交通信号灯是公路交通安全管理的重要组成部分，它在道路交通中扮演着引导、控制和保护交通参与者的重要角色。

根据公路工程规范的要求，公路交通信号灯需要满足以下一些基本要求。

1.信号灯的类型和布局公路交通信号灯根据功能可分为交通信号灯和行人信号灯。

交通信号灯的布局应考虑交叉口的通行流量、道路宽度等因素，通常采用垂直式、侧式或组合式的布置方式；行人信号灯则应设置在行人过街设施的适当位置，便于行人观察和理解。

2.信号灯的颜色和形状公路交通信号灯的颜色和形状应符合国家标准规定，通常使用红、黄、绿三种颜色。

红灯表示停车或禁止通行，黄灯表示警告，绿灯表示通行。

信号灯的形状为圆形、箭头形或人形，以确保交通参与者能够清晰地辨认。

3.信号灯的亮光强度和亮度比公路交通信号灯的亮光强度和亮度比应符合国家标准要求，以确保信号灯能够在不同天候条件下清晰可见。

亮光强度一般采用数值表示，亮度比是指红灯、黄灯和绿灯亮度之间的比值。

4.信号灯的定时设置和控制公路交通信号灯的定时设置和控制应根据道路交通流量、交叉口形态等因素进行科学合理的规划。

通常采用固定时长控制或感应控制的方式，确保不同方向的交通参与者能够合理而安全地通行。

5.信号灯的安装和维护公路交通信号灯的安装应符合规范的要求，避免因不当安装而造成交通混乱或安全隐患。

安装位置应选择在交通参与者容易观察到的位置，避免遮挡和干扰。

信号灯的维护应定期进行，保障信号灯的运行正常、亮度充足，避免出现故障。

6.信号灯的配套设施公路交通信号灯在设计上需要考虑与其他交通设施的配合，如交通标志、路面标线等。

这些配套设施应与信号灯的设置相协调，共同发挥交通控制的作用，提高交通安全和交通效率。

总之，公路工程规范对公路交通信号灯提出了明确的要求。

合理设置和科学规划公路交通信号灯，不仅可以提高交通安全水平，还可以有效引导和控制交通流量，改善道路交通状况，为公众出行提供更加安全、便捷的交通环境。

人行横道信号灯- 信号灯设置交叉口人行横道信号灯一、相位设置1 有方向指示信号灯的交叉口，不允许机动车信号与行人信号冲突。

2 有方向指示信号灯的交叉口，人行横道绿灯相位和与之相冲突的机动车绿灯相位间应设置足够的清空时间。

清空时间应根据交叉口的空间范围确定。

3 无方向指示信号灯的交叉口，人行横道信号灯相位设置应与同方向机动车信号灯相位一致。

4 无方向指示信号灯的交叉口，人行横道信号灯的绿灯可比同方向的机动车绿灯早启。

5 在右转弯的机动车与过街行人较多的信号控制交叉口，应设置红色的右转方向指示信号灯。

二、配时设置1 人行横道信号灯绿灯总时长的计算绿灯总时长应保证红灯期间等待过街的全部行人安全过街所需的时间。

2 人行横道信号灯持续绿灯和绿闪时长的计算持续绿灯最小时长应保证使红灯期间等待的行人都可以进入人行横道。

绿闪时长视具体情况确定。

路段人行横道信号灯一、相位设置道路中央有行人安全岛时，可以采用同步二次过街和协调二次过街两种方式。

具体如下：1、同步二次过街的相位设置，使两个半幅人行横道信号灯同时显示同样的灯色；2、协调二次过街的相位设置，两个半幅人行横道绿灯分时启亮，启亮顺序根据机动车相位确定。

二、配时设置路段人行横道信号灯的配时设置参照交叉口人行横道信号灯的配时设置。

触摸式人行横道信号灯的使用方法触摸式人行横道信号灯，是方便行人使用的一种交通信号灯。

行人穿越马路，只需按一下灯杆上的绿色按钮，再等待20秒，指示灯变绿，行人就可以安全通过。

如果不按按钮，指示灯则始终显示为红色。

地下基础部分及管线技术数据1、悬臂杆基础坑：1.5米x1.5米x1.5米=3.375立方米（四面见方）（地锚由灯杆方提供）。

一体灯杆基础坑：1.2米x1.2米x1.2米=1.728立方米人行横道灯基础：0.75米x0.75米x0.75米2、混凝土浇注：1.水泥型号425加强固剂2.大1.3#石子3.沙子中沙3、PEC加强管：Φ75mm（拉管壁厚：5mm）。

城市交通信号规范要求城市交通信号规范是为了确保道路交通的安全和流畅而制定的一系列规则和标准。

它涵盖了交通信号的设计、使用以及维护等方面，旨在提供准确、明确和统一的信号指示，方便行人和车辆的通行。

以下是城市交通信号规范的要求及其重要性。

一、信号灯的颜色和意义城市交通信号规范要求，常见的信号灯颜色应为红、黄、绿三种。

红色代表停止，禁止通行；黄色代表警示，即将改变信号状态；绿色代表前进，允许通行。

这种颜色和意义的统一设计，可以帮助行人和驾驶员迅速理解信号的含义，减少混淆和事故的发生。

二、信号灯的位置和高度城市交通信号规范要求，在道路上设置信号灯时，应将其安装在行人和车辆易于识别、看见的位置。

通常情况下，信号灯的高度应在2.5米至4米之间，确保行人和车辆在行驶过程中能够清晰地看到信号灯的指示，以便做出相应的反应。

三、信号灯的定时设置城市交通信号规范要求，信号灯的定时设置应根据道路交通流量、行人通行情况和道路结构等因素进行合理的安排。

例如，交通繁忙的路口可以设置绿灯时间相对较长，以保证车辆流畅通过；而人行道上设置红灯等候时间较短，方便行人通行。

合理的信号灯定时设置可以提高交通效率，减少交通拥堵，改善出行体验。

四、交通信号的维护保养城市交通信号规范要求，道路管理部门应定期检查和维护交通信号装置，确保其正常工作。

信号灯的损坏或故障可能给道路交通带来不便甚至危险。

因此，定期的维护保养工作可以及时发现并修复信号灯问题，保障交通信号系统的稳定运行。

五、交通信号的改进和更新城市交通信号规范要求，道路交通状况和需要的变化是随时发生的。

因此，不断改进和更新交通信号设施是必要的。

新的道路建设、交通流量的增长以及交通事故的分析等都可以成为改进信号灯设施的依据。

及时的改进和更新工作可以提高交通信号设施的效能和适应性，为行人和车辆提供更好的出行环境。

综上所述，城市交通信号规范的要求是为了保障道路交通的安全性和流畅性。

遵守这些规范可以帮助行人和驾驶员理解信号的含义，减少事故的发生。

交通信号灯型号标准如下：
1. 交通信号灯主要类型：
1.1. 机动车信号灯：表示车辆通行时的主要信号标志。

1.2. 非机动车信号灯：表示非机动车通行时的主要信号标志。

1.3. 人行横道信号灯：表示横穿人行横道时的主要标志。

2. 交通信号灯主、被动装置技术条件包括以下内容：
2.1. 灯色变换时间一般不超过标准时间，灯色变换时间一般为红、黄、绿依次为3秒。

2.2. 主动装置的交通信号灯必须符合GB7258的要求和规定，即必须具备自检功能，故障报警功能，电源电压低时自动转换功能，灯光强度不足时自动调光功能，以及在任何情况下具有定值亮度的功能。

2.3. 被动装置的交通信号灯应符合以下要求：颜色应符合规定，亮度应符合规定，无异常噪音，灯丝断丝时应有报警功能，以及具有防雨功能。

3. 交通信号灯的安装高度及具体位置应符合GB5768的要求。

以上信息仅供参考，具体型号标准可能会因地区或生产厂商的不同而有所差异。

建议您咨询当地交通管理部门或专业机构以获取准确的信息。

此外，提醒您遵守当地的交通规则和信号灯指示，以确保您的安全和他人的安全。

交通信号灯规定交通信号灯是道路交通管理的一种重要措施，用于指挥和引导车辆和行人的交通。

本文将介绍交通信号灯规定，包括信号的颜色和意义、行人过马路的注意事项以及遵守信号灯规定的重要性。

一、信号的颜色和意义交通信号灯一般由红灯、黄灯和绿灯组成，每个颜色代表着不同的交通指示。

1. 红灯：红灯信号表示停车，所有车辆必须停下来等待，禁止通行。

2. 黄灯：黄灯信号表示警示，驾驶员应减速慢行，做好准备停车。

3. 绿灯：绿灯信号表示通行，车辆可以继续行驶，但需注意交通安全。

二、行人过马路的注意事项不仅车辆需要遵守交通信号灯规定，行人同样也需要按照规定安全横过马路。

1. 红灯亮时，行人应该停在人行横道线内或者等待区，等待信号变成绿灯。

2. 红灯闪烁时，行人可以横穿马路，但要特别注意车辆的行驶情况。

3. 绿灯亮时，行人可以安全地过马路，但要注意观察交通情况，确保自己的安全。

三、遵守信号灯规定的重要性遵守信号灯规定对于交通安全至关重要。

以下是遵守信号灯规定的几个重要理由：1. 交通秩序：信号灯的规定可以维持良好的交通秩序，减少交通事故的发生。

只有保持交通秩序，才能保证道路上的车辆和行人都能安全通行。

2. 行人安全：行人在过马路时，必须遵守信号灯规定，以确保自身的安全。

过马路时不遵守信号灯规定，可能导致交通事故的发生，危害行人的生命安全。

3. 道路流畅：当车辆和行人合理遵守信号灯规定时，道路交通能够更加流畅。

交通流量的合理调配可以避免交通堵塞和拥堵，提高道路利用率。

4. 公平公正：信号灯规定公平公正，不偏袒任何一方。

每个人都需要按照规定行驶，这样可以避免优先级和权力的不平衡，维护公共交通秩序。

总结：交通信号灯规定是保证道路交通安全和顺畅的重要措施。

无论是车辆驾驶员还是行人，都需要严格遵守信号灯规定，以确保道路交通的有序进行。

只有每个人都遵守规定，才能创造一个安全、高效的交通环境。

因此，我们应该时刻牢记交通信号灯规定的意义和重要性。

城市交通规范交通信号灯和交通管理的规定要求城市交通规范——交通信号灯和交通管理的规定要求在现代社会中，交通规范和交通管理对于城市的发展和居民的生活质量至关重要。

良好的交通信号灯和交通管理可以有效地维护交通秩序、减少交通事故、提高道路通行效率。

本文将围绕交通信号灯和交通管理的规定要求展开探讨。

一、交通信号灯的设置和使用1. 信号灯种类交通信号灯按功能可分为红绿灯和箭头灯两种。

红绿灯用于控制交叉口的行车和行人通行，箭头灯用于指示特定车辆的行驶方向。

2. 信号灯颜色红灯表示停车，禁止通行；绿灯表示行驶，允许通行；黄灯表示警示，驾驶员应准备停车或停止。

3. 信号灯的使用范围信号灯的设置应根据路口交通流量和道路条件合理设置，以保证交通顺畅和安全。

特殊情况下，可以使用临时信号灯进行交通指挥。

4. 信号灯的维护和管理信号灯的运行状态应保持良好，定期进行检修和维护，及时修复灯头故障、灯光不亮等问题。

交警部门应加强对信号灯的巡查和维护管理工作，确保信号灯的正常运行。

二、交通管理的规定要求1. 交通标线交通标线是指道路上的线条标记，用于指示车辆和行人的行驶或通行方向。

常见的交通标线包括实线、虚线、单黄线、双黄线等。

2. 交通标志交通标志是道路上的图形或文字符号，用于指示道路的行车规则、行驶限速、警示等。

常见的交通标志有禁止标志、警告标志、指示标志等。

3. 交通管制措施交通管制措施是指在特定情况下，采取临时性的交通限制或调整措施，以维护交通秩序和安全。

例如，交警可以实施交通管制来疏导堵塞交通、应急抢修等。

4. 交通巡逻和执法交警部门应加强对交通违法行为的巡逻和执法力度，及时处理违法行为，维护道路交通秩序。

同时，通过交通宣传教育和交通安全管理，提高驾驶员和行人的安全意识。

5. 交通事故处理交通事故发生后，交警要及时赶到现场，判断事故责任、采取相应的处理措施，保障交通安全和受伤者的权益。

三、交通信号灯和交通管理的意义和作用1. 维护交通秩序交通信号灯的规范设置和使用，可以有效地维护交通秩序，避免交通拥堵和事故的发生。

交通信号灯建设技术要求建设依据《人行横道信号灯控制设置规范》（GA/T851-2009）《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）《道路交通信号控制机》（GA47-2002）《道路交通信号灯》（GB14887-2003）《道路交通信号倒计时显示器》GA/T508-2004《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-2005）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB501168-92）《低压配电装置及线路设计规范》（GB50054-95）《电器装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2002）《电器装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2002）《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GBJ300-2006）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）《道路交通堵塞度及评价方法》（GA/T115）《公安交通指挥系统建设技术规范》（GA/T445-2003）《道路交通信号控制机安装规范》（GA/T489-2004）《城市交通信号控制系统术语》（GA/T509-2004）《公安交通指挥系统工程设计制图规范》（GA/T515-2004）《城市道路交通信号控制方式适用规范》（GA/T527-2005）《公安交通指挥系统工程建设程序与要求》（GA/T651-2006）《公安交通管理设备外场设备施工要求》（GA/T652-2006）《中华人民共和国公共行业标准》（GA/T70-94/T74-94）《系统接地的型式及安全技术要求》（GB/4050-930）《安防系统工程验收规范》(GA308-2001)产品技术要求（一）机动车信号灯及方向指示信号灯技术要求●红、黄、绿单元几何位置独立；●信号灯应符合GB14887-2003《道路交通信号灯》规定，并具有公安部交通安全产品质量监督检测中心检验合格报告；●除金阳区采用Ф400mmLED机动车信号灯外，其余地区一般采用Ф300mmLED机动车信号灯且为铸铝外壳；所有灯具装饰边及遮阳罩采用铝合金材料；灯体为黑色、白色装饰边；●灯具内部电源采用优质开关电源或变压器供电方式，不宜采用阻容降压方式；LED驱动电路推荐采用具备恒流或稳压功能；●正常使用寿命（平均无故障连续工作时间）：不小于50000小时；●所使用的灯具含与灯杆之间的连接件，连接件均采取防腐处理；连接螺栓采用不锈钢或镀锌螺栓；●采用超高亮度发光二极管，LED寿命> 50000 小时；●工作电压：AC220V±15%、50Hz±2Hz；●消耗功率：<20W；●适应温度：-35℃～+75℃；●适应湿度：≤95%；●单套重量：＜30kg；●内部电气装置：⏹接线端子组上的每个端子均应依据信号类别进行标识，标识的详细含义应在用户手册中说明。

1.1架设方案
1.1.1现场布局侧视图
图1.1现场布局侧视图
图1.2现场架设实际效果图
1.斑马线距离16m-35m配置30mm镜头
2.斑马线距离35m-45m配置35mm镜头
3.立杆高度2.5M-3M
4.音柱对应斑马线对向相机，走485信号线。

5.其余斑马线长度情况联系总部技术支持。

1.1.2现场布局俯视图
图1.3现场大屏架设俯视图
图1.4现场斑马线俯视图
1、行人红绿灯杆子高度在2.5m-3m之间，且杆件距离斑马线纵向(东西向斑马线)不超高2M则可借用行人红绿灯杆件，其他情况请重新立杆保证抓拍效果。

2、大屏安装于路侧成90°夹角安装。

图1.5现场大屏架设效果图
1.1.3现场点位示意图
图1.6现场点位示意图1.1.4外场架设示意图
图1.7外场架设示意图
1.2立杆基础要求
人行抓拍机立杆要求2.5至3米高。

基础深度50公分。

长宽各50公分。

采用C25砼混凝土浇筑。

第2章 .
第3章
3.1。