(完整版)solidworks流体分析1-进气管
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竭诚为您提供优质文档/双击可除solidworks管路模板篇一:solidworks属性及模板设置solidworks属性及模板设置基本步骤一.建立个人属性配置文件(比如:自定义模板),以便将自己的solidwprks设置保存,方便以后更改,在创建好的文件夹下再创建子文件夹:1.文件模板2.图纸格式3.自定义属性4.块5.绘图标准等,根据实际需要添加。
二.设置零件、装配图、工程图属性。
1.打开sw,在选项中设置或添加上述创建好的“子文件夹”文件位置。
关闭sw。
2.打开属性选项卡编辑器。
a.设置零件属性:系列、名称、代号、材料、重量、备注、签名等。
b.装配体属性与零件可相同。
c.工程图属性设置:图号、件数、档案号、签字、日期等。
3.打开sw,新建一个零件,编辑属性,保存,制作工程图模板时备用。
三.设置工程图格式及模板1.新建一个空白工程图,设置属性,如a4纵向图纸大小为210×297。
2.设置图层,包括中心线,标注线,轮廓线等3.设置文档属性,以gb为主,更改字体、图层、箭头等。
4.编辑图纸格式,绘(solidworks管路模板)制图框、标题栏。
5.标题栏添加属性关联。
6.保存2种格式:a.保存图纸格式,保存到上述创建的图纸格式中b.另存为图纸模板,保存到上述创建的文件模板中7.a4横向、a3纵向、a3横向等由a4更改图纸大小及图框生成,保存方式相同。
篇二:solidworks工程图模板制作大全本人研究很久,才根据网上的资料,做出了sw的工程图gb标准模板,现分享给大家参考:1.2.利用属性编辑卡编辑你所需要的零件属性:开始---程序—solidworks工具--属性编辑卡编辑器。
(设置相应的名称,材料,作者,重量·····等相关属性)solidworks工程图中的自动明细表(1)标签:solidworks工程图自动明细表分类:技术心得20xx-08-1817:51很多使用toolbox的朋友都希望图中所有用到的标准件(如螺钉螺母)的规格大小以及国标号能够自动出现在装配图的明细表中,特别是能自动产生数量规格等相关数据。
第一章1-1 认真观察1~3个不同类型的流体输配管网,绘制出管网系统轴测图。
结合第1章学习的知识,回答以下问题:(2)该管网中流动的流体是液体还是气体?还是水蒸气?是单一的一种流体还是两种流体共同流动?或者是在某些地方是单一流体,而其他地方有两种流体共同流动的情况?如果有两种流体,请说明管网不同位置的流体种类、哪种流体是主要的。
(3)该管网中工作的流体是在管网中周而复始地循环工作,还是从某个(某些)地方进入该管网,又从其他地方流出管网?(4)该管网中的流体与大气相通吗?在什么位置相通?(5)该管网中的哪些位置设有阀门?它们各起什么作用?(6)该管网中设有风机(或水泵)吗?有几台?它们的作用是什么?如果有多台,请分析它们之间是一种什么样的工作关系(并联还是串联)?为什么要让它们按照这种关系共同工作?(7)该管网与你所了解的其他管网(或其他同学绘制的管网)之间有哪些共同点?哪些不同点?答:选取教材中3个系统图分析如下表:答:参考给水及排水系统图如图1-6、1-7所示。
图1-6 学生宿舍给水系统图(参考)图1-7 学生宿舍排水系统图(参考)1-3 流体输配管网有哪些基本组成部分?各有什么作用?答:流体输配管网的基本组成部分及各自作用如下表所示。
一个具体的流体输配管网不一定要具备表中所有的组成部分。
1-4 试比较气相、液相、多相流这三类管网的异同点。
答:相同点:各类管网构造上一般都包括管道系统、动力系统、调节装置、末端装置以及保证管网正常工作的其它附属设备。
不同点:①各类管网的流动介质不同;②管网具体型式、布置方式等不同;③各类管网中动力装置、调节装置及末端装置、附属设施等有些不同。
[说明]随着课程的进一步深入,还可以总结其它异同点,如:相同点:各类管网中工质的流动都遵循流动能量方程;各类管网水力计算思路基本相同;各类管网特性曲线都可以表示成ΔP=SQ2+P st;各类管网中流动阻力之和都等于动力之和,等等。
SolidWorks——管道系统设计的基本原理管道系统设计的基本原理是利用3D 草图完成管道布局,并添加相应的管路附件,整个管路系统作为主装配体的一个特殊子装配体。
管路系统子装配体建立管线系统时,SolidWorks 将在装配体文件中生成一个特殊类型的子装配体。
生成的子装配体中包含管线系统所必须的管线以及附件,例如,对于管道而言,管道系统子装配体中可能包含不同长度的管道、弯头以及三通、阀门等相关的附件。
子装配体中包含一个“路线1”特征,如图1所示,通过“路线1”特征可以完成对管道系统属性和管道路径的编辑。
管道子装配体的线路来源于在主装配体中根据零件位置和用户绘制的3D 草图,3D 草图与主装配体相关并且决定管线系统中管道和附件的位置及参数。
如图1所示,3D 草图决定了管道的位置和布局,管道系统的管道附件的位置确定了每段管道的长度。
包含整个3D 草图在内的所有零件,均作一个特殊的子装配体存在。
管道系统中的零件如图1所示,一般来说,在管道系统中包含如下几类零件:管道管道系统中的管子零件(Pipe 或Tube)。
应在管道零件定义管道的直径(标称直径)和壁厚等级(例如,Sch40),这两个参数用于确定管道系统中管道规格并用于筛选管道系统中的其他管路附件。
由于管子名义直径众多,在加上壁厚等级的组合,管子的规格也非常多。
一般说来,在管子零件中应使用系列零件设计表完成各种管子规格的定义。
管路附件一般说来,管路附件是指管路系统中应用的标准附件,例如弯头、三通、接头、管帽或法兰等标准零件。
系统在利用3D 草图建立管道系统时,可以直接应用不同形式的弯头;而对于三通或法兰类型的附件,需要用户自行添加。
其他零件其他的管路零件,例如用户自定义的非标准管路端头、压力表、阀门等相关的零件。
管路系统中的这些零件也可以广义地称为“管路附件”。
连接点和步路点连接点是管路附件零件中的一个点。
连接点定义了管道的起点或结束点,接头零件的每个端口必须有一个连接点。
solidworks布管教程Solidworks 创建线路组件1 Routing插件打开Solidworks布管必须再Routing插件打开的情况下方可以进行2 线路库零件本部分讨论管道和管筒零件库零件。
这些零件包括SolidWorks安装时自带的零件、培训使用的例子及用户自己创建的零件。
Solid Works提供的设计库零件和装配体中包括普通尺寸的软管、电线、硬管以及配套的接头。
管道库存放位置一般在:C:\Documents and Settings\All Users\ApplicationData\SolidWorks\SolidWorks 2010\design library\routing1.管道库以solidWorks或其他通用格式存储的零件,通常SolidWorks管路模块可以直接使用。
3创建线路库零件线路库零件可在需要的时候创建,包括普通类型(比如管道、弯管)和不能用零部件向导创建的接头装配体。
复制和编辑尽管可以重新建立新零件,但大多数情况下还是复制一个相似的零件然后修改它比较容易3.1 线路库管理器线路库管理器是一个应用程序,运行在一个独立的窗口中,并包含几个线路零部件向导的选项卡。
使用向导创建线路零部件很多线路需要的零部件都可以通过线路零部件向导创建。
所有的零部件都包含设计表和零件属性选项。
4管道4.1硬管和软管零件创建的硬管和软管零件用于管路系统。
在创建线路时,它们被用于沿着3D草图产生的管道。
为了确保最后完成的零部件能被识别为线路零部件,对尺寸、草图和特征的特定命名很重要。
一般来说,创建新的线路零部件的最好方法是复制现有的线路零部件,然后对复件进行编样。
4.2 硬管和软管比较尽管硬管和软管使用类似的草图,但是它们的创建方式不一样,硬管使用【拉伸】特征,而软管使用【扫描】特征。
硬管只能沿着直线布管.因此使用拉伸特征;软管可以沿着直线、辐射线或者曲线路径布管,因此使用扫描特征。
SolidWorks是一款领先的计算机辅助设计(CAD)软件,可用于仿真、设计和分析工程产品和系统。
在SolidWorks中使用仿真工具可以模拟不同的物理过程,其中之一就是使用伯努利原理进行流体力学仿真。
本文将介绍solidworks仿真中应用伯努利原理的一般步骤和注意事项。
一、伯努利原理简介1. 伯努利原理的基本概念伯努利原理是流体力学中的一个基本定律,它描述了流体在运动过程中流速、压力和高度之间的关系。
简单来说,伯努利原理可以概括为:当流体在不同速度的管道中流动时,它的压力随着速度的改变而改变,速度越大,压力越小,速度越小,压力越大。
2. 伯努利原理的应用领域伯努利原理在工程设计和流体力学仿真中有着广泛的应用,比如飞机、汽车、液压系统、管道输送等。
在SolidWorks中,可以利用伯努利原理对流体力学系统进行仿真分析,从而优化产品设计和性能。
二、solidworks仿真中应用伯努利原理的步骤1. 创建流体力学仿真模型在SolidWorks中打开需要进行流体力学仿真分析的模型。
在设计好的模型中,选择需要进行流体力学仿真分析的部分,并进行流体域的设定,定义好流体的流动区域和边界条件。
2. 设置流体力学仿真参数在流体力学仿真模块中,设置流体的密度、粘度、速度、入口压力和出口压力等参数。
根据具体的仿真需求,选择适当的流体模型和边界条件,比如静态压力、动态压力、壁面摩擦等。
3. 应用伯努利原理进行仿真根据伯努利原理,流体在管道中的速度、压力和高度之间存在着特定的关系,可以利用SolidWorks中的伯努利原理模块进行流体力学仿真分析。
在设定好流体力学参数的基础上,应用伯努利原理进行仿真计算,得出流动过程中的压力分布、速度分布和流线分布等结果。
4. 分析仿真结果并优化设计根据仿真结果,分析流体力学系统中的压力变化、速度分布和流动特性,找出存在的问题和改进空间,进而优化产品设计和系统性能。
可以根据仿真结果对管道结构、流体流动方向、流速和布置等进行调整和优化,以满足实际工程需求和性能要求。
利用SolidWorks Flow Simulation改进风道结构设计作者:李国峰来源:《科学与财富》2018年第22期摘要:利用SolidWorks中附带的CFD插件Flow Simulation,对废气收集风道进行流场模拟,分析结构修改对气体流动轨迹产生的影响,使其结构更有利于平衡多个进气口的流量。
关键词:SolidWorks Flow Simulation;风道;流场模拟随着多项环保政策的连续出台,我国大气污染情况日益受到重视。
其中车间废气占有很大的比例;排放口多,大小不一,分布不均是其显著特点。
一般采用集气罩收集处理,为达到理想的收集效果,需平衡各罩口压力,才能满足废气收集要求。
而风道的结构设计,对各个集气罩口压力的影响非常大,通常采用风道沿程阻力计算来确定。
Flow Simulation是知名三维设计软件SolidWorks中流体分析插件,可以进行数据上的无缝链接。
SolidWorks Flow Simulation流体仿真软件去除了一般CFD软件的复杂性,可以让设计者快捷地仿真对设计至关重要的流体流动、传热和流体作用力,模拟真实条件下的流体流动,并快速分析流体的运动、传热和相关作用力的影响【1】,解决实际问题,提高工作效率。
在风道设计中,Flow Simulation的使用【2】,让设计者更直观地观察风道内的气体流动情况,并能显示各部位的压力、流量情况,帮助设计者更快、更准的改进结构,达到设计要求。
某橡胶制品企业,有4台橡胶炼制机,分散布置。
需对其散发出的异味气体收集处理。
根据相关规范计算得出,这4台设备的收集风量分别为97、65、65、103m3/min,总风量330m3/min。
1.原始模型分析根据每台设备的排风量,初步按11m/s的管内流速,计算出各段风道的直径,取整分别为450、350、350、450mm,总管直径800mm。
三维建模见图1。
本文主要分析修改风道的结构设计,吸风罩暂不做分析。