路基临时排水施工解决方法
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路基施工临时排水措施及雨季应急专项方案一、编制目的路基临时排水工程是路基施工中一项重要工作,为加强路基临时排水,确保路基工程质量和施工进度,同时保护原有高速公路路基的排水安全,防止和避免路基的安全事故,全面贯彻“安全第一,预防为主”的方针,最大程度的预防和减少损失,确保安全生产,特制定路基施工临时排水和雨季应急专项方案。
二、编制依据1、施工设计图纸、现场实地勘察。
2、《公路水运工程安全生产监督管理办法》3、《建设工程安全生产管理条例》三、气象条件根据《公路自然区划标准》,本项目所在区域属于IV区,每年10月份至次年5月份属于旱季,其余天气雨水较多。
目前已进入雨水较多的月份,故做好本路基工程的临时排水工作对本标段路基工程施工及保护原有路基的安全具有十分重要的意义。
四、路基施工排水原则本工程要完成路基的施工任务,为确保工程质量,搞好安全生产,保证各项计划任务指标的完成,必须从思想上,组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备,特别是雨季汛期以保证有备无患。
五、施工准备1、组织准备临时排水工作关键是保证雨季期间的施工能万无一失,在发生大雨、暴雨天气等险情时,能够及时将路基内的雨水排出,并及时组织人员疏通抢救,这需成立雨季施工领导小组:组长:副组长:组员:2、技术准备雨季来临之前,组织有关人员按照方案要求进行技术交底,提出雨季施工计划,为施工提供技术准备。
六、临时排水具体方案1、高速拓宽施工现场原有排水现状根据设计图纸,二工区路基右幅从K42+905至K43+400共495米长为村里的沟渠改渠段,原有高速挖、填方边沟两头通过纵向接通当地排水渠道排出、中间通过高速公路原有横向的管涵、箱涵与当地的排水渠道接通排出。
2、临时排水具体措施由于路基扩建从清表开始施工时,需要将路基原有的沟渠、排水沟全部挖除进行整平工作,为下一步软基搅拌桩施工做好场地准备工作,故做好临时排水工作尤为显得重要。
第一、路基右幅填方路段(二工区路基右幅为填方段,并全部做水泥搅拌桩软基处理):清表施工前,在路基红线内侧纵向挖60*60cm 的土边沟作为临时边沟,临时边沟与当地沟渠接通进行排放雨水。
临时排水及边坡防护措施目前已经进入雨季,我标段内土方区为了减少雨水冲刷土基边坡,减弱降雨对土基施工的影响,我标为土基施工采取以下措施。
一、临时排水措施1.完善排水防护设施。
排水防护工程施工尚未真正展开的,要设立临时排水设施,如挖筑临时急流槽、排水沟、挡水埝等,及时加快排水防护工程的施工进展。
2.施工便道。
施工便道顶部修成3%向外的路拱,以便在下雨时能将雨水迅速排出,避免雨水渗入路基内浸泡路基,影响道路的通行。
便道在路靠山体一侧挖排水沟,以便将山体排下的水引入水沟排走,避免雨水冲刷便道。
3.土基填筑。
(1)雨季填筑土基时,填筑前在填方坡脚以外挖掘排水沟,将流水引至附近桥涵处或预留的桥涵缺口处,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填等措施进行处理。
如果系在斜坡地带修筑路堤,还应在其上方开挖一条截水沟,将水截住排走,以免冲毁已筑好的土基面。
(2)在填筑区坡顶设临时挡水埂,在边坡设临时排水沟等防、排水的措施。
在土方填筑过程中,坡顶上的临时挡水埂可采用非渗水土填筑(应在摊铺第二层填料前及时地清除干净),边坡的临时排水沟可采用厚塑料布等防水材料铺底。
路基填筑至基床底层顶面后,坡顶上的挡水埂可采用较易拆除的浆砌材料施作,边坡的排水沟可采用较易拆除的浆砌材料施作。
(3)填筑区顶面做成一定的坡度,并要求表面的平整度较好,以利于排水。
将场区内填筑区域容易聚水的低洼地挖一条临时性排水沟,该排水沟的出水口与就近的永久性排水口接通。
(4)路基填筑现场准备彩条布等防水设施,对已填筑合格的区段在雨季到来时进行封盖防止雨淋,保证路基的干燥。
4、随土石方填筑进度,及时展开后序路基附属边坡防护及排水圬工施工,尽快形成永久排水系统。
二、边坡防护措施1.土方填筑边坡施工时,在边坡上间隔做好流水槽,流水槽用浆砌片石抹砂浆做好。
2.在土基顶面做好临时性的截水沟以减小雨水对边坡的冲刷,截水沟应通到天然的河流或者已经做好的涵洞排水设施内,2.雨季施工时,为防止边坡由于雨水冲刷而产生溜坡,在边坡上覆盖彩条布并在坡顶和坡脚用砂袋压住。
公路排水专项施工方案一、项目背景和目标:公路排水是为了保证道路在雨季和洪水等天灾发生时,能够迅速排除道路上的积水,确保车辆行驶的安全。
本项目的目标是在提高现有公路排水能力的基础上,进一步完善公路排水设施,防止水害发生,同时提高道路使用寿命。
二、施工内容:1.清理沟渠:清理公路沿线的排水沟渠,去除堵塞物和杂草,保证水流畅通。
2.淤积清理:对排水沟渠中的淤积物进行清理,恢复排水能力。
3.钢筋网排水沟渠:采用钢筋网覆盖的方式,构建排水沟渠,增加排水面积和排水能力。
4.路肩排水:对路肩进行改造,安装收水沟和排水管道,将积水快速排出。
5.压实路基:对路基进行压实处理,提高路基的稳定性和抗渗性。
6.设立检测井:在排水沟渠的关键位置设立检测井,用于监测水位和排水情况。
7.安装水泵:在需要的地点安装水泵,用于排水。
三、施工流程:1.前期准备:调查勘测,确定施工区域和施工方案,采购施工所需材料和设备。
2.施工准备:清理施工现场,搭建施工临时设施,确保施工顺利进行。
3.清理沟渠和淤积清理:进行清理工作,去除堵塞物和淤积物。
4.钢筋网排水沟渠:根据设计要求,进行加固和排水沟渠的施工。
5.路肩排水:对路肩进行改造,安装排水设施。
6.压实路基:利用专业设备对路基进行压实处理,确保路基的稳定性。
7.设立检测井:按照设计要求,在关键位置进行检测井的施工。
8.安装水泵:选择合适的位置安装水泵设施,确保排水顺畅。
9.施工检查和竣工验收:对施工过程进行检查和验收,确保施工质量。
四、安全措施:1.施工现场周边设置安全警示标志,确保交通安全。
2.严格遵守施工操作规程,做好现场防护工作。
3.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
4.检查和维护施工设备,确保其正常运转。
五、施工预算:根据施工内容和工程量,进行预算。
包括人工费、材料费、机械设备费、运输费等。
六、施工时间计划:根据施工内容和工程量,制定合理的施工时间计划。
考虑到天气等因素,并合理安排施工队伍和设备。
临时道路及排洪沟施工方法根据总平面规划,从主公路起沿各段边坡至抗滑桩施工,挡墙加固平台设置施工临时便道。
临时道路宽4m,总长约 m(根据实际情况而定),具体位置见施工平面布置图。
1、临时便道断面结构临时道路路基整平夯实处理,上部40cm厚干砌片石,,10cm碎石路面,横断面设2%横坡,纵断面设1%纵坡,便道一侧设4‰纵坡的排水沟,排入场内的排水系统。
3、施工工艺流程场地清理→施工放样→路堑开挖→清理边坡→路基处理→检测→干砌片石施工→碎石路面铺筑→排洪沟砌筑。
4、施工工艺、工序及要求4.1、场地清理进场后,由装载机将临时便道及两侧废墟全部清理,运输车配合挖掘机将墟渣弃至指定弃土场。
4.2、清理边坡开挖完成后,由挖掘机对山体侧边坡进行刷坡,坡度1:1.5,刷坡时根据实际进行局部调整。
4.3、地基处理为保证临时便道密实稳定无翻浆等现象,对软弱地基进行30cm土方换填,挖机碾压密实。
4.4、干砌片石施工灰土换填后进行上层的干砌片石施工。
干砌片石分两层进行砌筑,每层厚度30cm,采用大块无裂纹的片石,片石厚度不小于15cm,挖机碾压不少于2遍。
4.5、碎石路面施工碎石路面分两层填筑,每层5cm,松铺厚度6cm,压实厚度5cm,根据压实厚度和松铺厚度计算铺石方量。
填筑10cm 后挖掘机碾压不少于3遍。
每层( 10cm)填筑后调整横坡(2%)。
4.6、排水沟砌筑该工地靠山修建,山洪很大,围绕临时道路周边设临时排洪沟主沟,排洪沟基坑开挖深度1.1m,宽度1.5m,纵坡4‰。
内侧与便道紧密衔接。
排洪沟采用M7.5浆砌片石砌筑,沟壁厚度30cm,排水沟净宽90cm,沟深60cm,沟底厚度50cm,砌筑完成后,采用同标号砂浆进行沟底抹面,抹面厚度2cm,⑴、在各挡土墙上部距离挡墙4m距离修建临时排水沟,防止雨水及山洪爆发对挡墙的冲刷,减少雨水对挡土墙侵泡,减轻挡土墙的侧压力。
⑵、所有桩基积水及周边渗水,山水,汇入排水沟,排入已成形的排洪沟,进入市政管道。
隧道路基排水措施1. 引言隧道是一种人工工程结构,通常用于解决铁路、公路或水渠等交通或水利工程的穿越问题。
隧道路基排水措施是确保隧道内部和周围地质环境的排水系统,防止水损害、土壤塌陷以及减少地下水位对地表的影响。
本文将介绍隧道路基排水措施的重要性以及常见的排水方法。
2. 隧道路基排水的重要性隧道路基排水是确保隧道稳定和安全运行的关键因素之一。
有效的排水系统可以解决以下问题:•水损害:隧道周围的地下水可能渗漏进入隧道中,导致墙壁和顶部受潮或渗漏,进一步导致结构损坏或道路塌陷。
•土壤塌陷:地下水位过高可能导致土壤失去稳定性,引发土壤塌陷,对隧道结构造成巨大损坏。
•地下水位影响:地下隧道附近的地下水位过高可能导致地表下陷和城市建筑物的损伤,严重影响周围地区的安全。
因此,采取适当的排水措施对于确保隧道结构的稳定和安全运行至关重要。
3. 常见的排水方法3.1 垂直排水井垂直排水井是最常见和有效的排水方法之一,在隧道路基的不同部位设置井筒。
井筒通过岩石和土壤层到达地下水,并将地下水通过排水管道引导到合适的排水位置,例如河流或其他排水系统中。
垂直排水井不仅可以降低地下水位,还可以有效地排除隧道内部的积水,防止水损害。
3.2 横向排水系统横向排水系统是通过设置水平排水管道来控制地下水位的方法。
该系统位于隧道正门前方的高处,通过埋设水平排水管道横向引导地下水,防止水从隧道壁和顶部渗漏进入。
3.3 排水沟和泄水孔排水沟和泄水孔是常见的边坡排水方法,用于排水附近地区的地表水。
排水沟位于隧道周围,并与横向排水系统相连接,将地表水从隧道周围引导到合适的排水位置。
泄水孔则是在隧道壁上设置的孔洞,用于排除隧道壁内的水。
4. 隧道路基排水的设计考虑因素在设计隧道路基排水系统时,需要考虑以下因素:•地质条件:隧道路基排水设计需要根据周围地质条件,如岩石类型、土壤类型和地下水位等进行评估。
•隧道结构:排水系统的设计应考虑隧道结构的特点,例如隧道的长度、倾斜度和截面形状,以确保排水系统能够适应不同条件下的排水需求。
公路排水工程施工方案
一、前言
在公路建设中,排水工程是非常重要的一环,直接关系到道路的使用寿命和安
全性。
本文将就公路排水工程施工方案进行详细说明和建议。
二、施工准备
1. 资料准备
在施工前,需要收集相关设计图纸、技术规范和验收标准等资料,确保施工按
照要求进行。
2. 设备准备
准备好施工所需的机械设备、工具和材料,确保施工过程中的连续性和有效性。
三、施工方案
1. 施工步骤
1.1 清理现场:清除施工场地上的杂物,确保施工顺利进行。
1.2 进场定位:根据设计要求和标志,确定排水系统的位置和高程。
1.3 开挖沟槽:按照设计图纸提供的要求和标高,在道路两侧开挖沟槽。
1.4 安装管道:将排水管道沟槽顺利铺设,并进行连接和固定。
1.5 硬化处理:对排水管道进行硬化处理,保证其稳定性和耐久性。
2. 施工注意事项
2.1 施工过程中要注意安全,避免发生意外事故。
2.2 施工人员要严格按照设计要求和标准进行操作,确保工程质量。
2.3 施工过程中要及时清理现场,保持工地整洁。
四、施工质量控制
1. 工程验收
在施工结束后,需进行工程验收,确保排水系统符合设计要求和技术标准。
2. 质量监督
需要建立质量监督机制,对施工过程进行监督和检查,及时发现和解决问题。
五、结语
公路排水工程施工是一项复杂且重要的工作,需要施工方、监理单位和设计单位密切合作,共同确保工程顺利完成。
希望通过本文的施工方案,对相关人员有所帮助,提高工程施工质量和效率。
公路工程临时排水方案一、前言公路工程是国家基础设施建设的重点领域之一,随着城市化进程的加快和交通运输需求的增加,公路建设规模不断扩大,而临时排水是保障公路工程质量和安全的重要环节。
因此,合理、科学地制定临时排水方案对于公路工程的顺利实施具有非常重要的意义。
二、工程概况某XX公路项目位于某省某市,全长约100公里,起于某县,止于某市,是连接两地的一条重要交通干线,预计将成为临重要的交通动脉。
该公路主要由高速公路和普通公路两部分组成,其中高速路段约70公里,普通路段约30公里,设计车速120km/h,设计等级为I级公路,双向六车道。
该项目将运用先进的智慧交通技术,包括智能高速公路系统,以确保行车安全、提高通行效率和改善出行体验。
由于沿线地势起伏较大,地质情况复杂,且建设工程需要在雨季进行,因此在施工过程中,需要进行临时排水处理,以保障公路建设的顺利进行。
三、临时排水的重要性在公路建设施工中,临时排水是非常重要的一环。
良好的临时排水方案能够保障工程进度、提高施工质量、减少事故风险,保障施工人员和设备的安全,有效保护施工现场,确保公路工程设施的长期稳定和安全性。
四、临时排水方案的制定原则1.根据地形地势和气候条件,科学合理制定临时排水方案。
2.依据公路工程施工计划,研究制定相应的临时排水方案,确保施工进度。
3.综合考虑地质情况,配合建筑工程设计,临时排水措施与其他工程施工衔接。
4.确保临时排水设施的合法性和安全可靠性,避免由于排水不畅造成安全生产事故。
五、临时排水方案的具体措施1. 排水沟的清理和维护在施工前期,对公路沿线排水系统进行全面清理和维护,清除积水和泥沙,疏通排水管道,确保排水沟畅通,保证雨水迅速排除。
2. 临时排水设施的设置在施工现场设置临时排水设施,包括泵站、抽水设备、管道等,以确保施工现场降雨期间雨水及时排除。
并定期进行维护和检查,确保设施的正常使用。
3. 路面排水系统的规划根据公路工程的地理情况和气象特点,合理规划路面排水系统,包括排水沟、雨水口等设施的设置,确保雨水迅速排除,保障路面通行安全。
道路排水工程施工方案1. 工程背景道路排水工程是城市根底设施建设的重要组成局部,它的目的是确保道路运输平安和畅通。
本文将介绍道路排水工程的施工方案,包括施工目标、施工步骤和施工要点。
2. 施工目标•提高道路的排水能力,确保雨水能够迅速排除,防止积水现象的发生。
•减少道路因雨水侵蚀而导致的损坏,延长道路的使用寿命。
•提高道路的平安性和通行舒适度,减少交通事故的发生。
3. 施工步骤3.1 前期准备工作•进行场地勘察,确定地势和土壤情况。
•制定详细的施工方案,包括施工路线、排水设施布置等。
•准备施工材料和设备,包括管道、排水排污设备等。
3.2 排水管道施工•根据设计方案,在道路两侧挖掘出适当的沟槽。
•安装排水管道,注意管道的坡度和连接方式。
•保证管道与道路的紧密连接,防止渗水和漏水现象的发生。
•在沟槽两侧填充土壤,使之平整并与道路外表对齐。
3.3 排水设施安装•安装雨水井和雨水篦子,确保雨水能够顺利进入排水管道。
•安装检查井,便于后期维护和清理。
•设置雨水径流管,将雨水引导到排水管道。
•安装沉砂池和沉淀池,用于过滤和沉淀道路外表的污物和杂质。
3.4 施工验收•检查排水设施的安装质量和可靠性。
•进行管道试验,确保排水管道的畅通性。
•检查道路外表是否有积水现象。
•编制施工验收报告,保存相关记录和材料。
4. 施工要点•施工过程中要严格按照设计方案进行施工,不得随意变更。
•施工人员要具备一定的技术和平安知识,遵守相关的操作标准。
•施工现场要保持整洁,确保施工材料和设备的平安和完好。
•施工期间要与相关部门和业主进行有效沟通,及时解决问题。
•施工完成后要进行验收,并对整个施工过程进行总结和评估。
5. 平安考前须知•施工期间要做好现场平安防护工作,包括施工区域的标识和警示、施工人员的平安防护用具等。
•施工过程中要注意材料和设备的平安使用,确保不对施工人员和周围环境造成伤害。
•如果遇到恶劣天气或其他突发情况,要及时采取相应措施进行应对,确保施工平安。
施工现场临时排水方案1. 简介施工现场临时排水方案是在建筑施工过程中,为了有效排除施工现场的积水,保持施工安全和施工进度,采取的一系列排水措施和方法。
本文档将详细介绍施工现场临时排水方案的制定和实施。
2. 目的施工现场临时排水方案的主要目的是:•避免施工现场积水对施工作业的影响;•保持施工现场的安全和整洁;•提高施工进度和效率。
3. 施工现场临时排水方案的制定3.1 环境评估在制定施工现场临时排水方案之前,需要对施工现场进行环境评估。
评估包括以下内容:•规划区域的地势和排水条件;•施工现场的原始排水设施和设备;•周边地区的降雨情况和排水状况。
3.2 排水需求分析根据环境评估的结果,分析施工现场的排水需求,确定临时排水方案的具体目标和要求。
排水需求分析包括以下内容:•施工现场的积水量和积水区域;•施工现场的排水速度和排水能力需求;•施工现场的排水方式和排水设备选择。
3.3 排水方案设计根据排水需求分析的结果,设计施工现场的临时排水方案。
排水方案设计包括以下内容:•临时排水系统的布置和结构设计;•临时排水设备和材料的选择和规格;•临时排水系统的施工方案和工序安排。
4. 施工现场临时排水方案的实施4.1 施工前准备在施工现场进行临时排水方案实施之前,需要进行以下准备工作:•准备所需的临时排水设备、材料和工具;•对施工现场进行清理和整理,确保施工现场的通畅和安全;•对现有排水设施进行检修和维护,确保正常运行。
4.2 临时排水设备的安装按照排水方案设计的要求,安装临时排水设备,包括排水管道、排水泵、阀门等。
安装过程中需要注意以下事项:•确保排水设备的正确连接和固定;•检查排水设备的密封性和防水性能;•调整并测试排水设备的工作正常。
4.3 排水系统的运行和维护在施工过程中,监测和维护临时排水系统的运行状态,保证排水系统的有效运行。
具体操作包括:•定期检查排水设备和管道的运行情况;•清理和疏通排水管道,防止堵塞;•维修和更换损坏的排水设备和管道。
路基排水设施的种类和施工要点1、前言排水设施是高速公路的一个重要组成部分,排水系统对于公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响,因此,做好路基排水,确保路基达到足够的强度和稳定性有着重要意义,而解决路基排水问题的方法多种多样,在此,对路基排水设施的种类和施工要点探讨如下。
2、排水设施分类根据水源的不同,影响路基路面的水流分为地面水和地下水两大类,所以路基排水工程分为地面排水及地下排水两大类。
2.1地面排水地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。
其作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除,防止路基范围内的地面水流入路基内。
地面排水又分为临时排水和永久排水,临时排水应与永久排水设施相结合,排走的雨水不得流入农田、耕地,亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。
当地下水位较高时,应采取疏导、堵截、隔离等工程措施。
2.2地下排水地下排水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。
其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排出路基范围以外。
3、排水设施设置原则3.1地面排水施3.1.1边沟边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段,以利于将雨水及路面水排出路基以外。
路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。
边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合,以便水流通畅进入涵洞。
平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许有积水或外溢现象发生。
3.1.2排水沟排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于10m。
排水沟长度通常不宜超过500m。
沟底纵坡不宜小于0.3%。
排水沟的出水口,应设置跌水和急流槽将水流引出。
3.1.3截水沟截水沟应根据地形条件及汇水面积等进行设置。
挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外。
填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离,应不小于2m。
截水沟应先施工,与其他排水设施应衔接平顺。
截水沟长度超过500m时应选择适当的地点设出水口。
公路临时排水措施方案范本1. 引言公路是交通运输的重要组成部分,但在一些特殊情况下,如暴雨、洪水等自然灾害或工程施工过程中,可能会出现道路积水的情况,严重影响交通安全与通行效率。
为了解决公路积水问题,我们制定了本《公路临时排水措施方案范本》。
2. 目的本方案的目的是确保在公路道路积水问题发生时,能够快速、有效地采取临时排水措施,恢复道路交通的正常通行。
3. 方案内容3.1 水情监测与预警1. 安装水位监测设备:在容易积水的路段设置水位监测装置,及时监测道路积水情况。
这些设备应与相关部门的预警系统相连,确保能够及时收到预警信息。
2. 预警发布机制:公路管理部门应与气象部门、水利部门合作,建立预警发布机制。
一旦监测到道路积水情况,应立即发布预警信息,警示交通参与者。
预警信息可以通过路边的电子显示屏、短信、广播等方式发布。
3.2 启动临时排水预案1. 快速反应:一旦收到水情预警,公路管理部门应立即启动临时排水预案,组织相关人员前往现场调查,并与相关部门密切合作。
2. 临时道路清理:在道路存在积水的地方,应首先进行临时的道路清理工作,确保道路畅通。
3. 排水设备设置:根据道路积水情况,采取合适的排水设备,如排水泵、临时排水槽等,以加速道路排水。
3.3 资源调配与应急措施1. 通知相关部门:一旦启动临时排水预案,公路管理部门应立即通知相关部门,如交警部门、消防部门等,共同协调救援与疏导交通。
2. 资源调配:根据道路积水情况的严重程度,及时调配相关资源,如排水设备、防护设备、应急救援车辆等。
3. 交通疏导方案:公路管理部门应制定交通疏导方案,指导交警及时疏导交通,确保道路秩序。
4. 监测与评估1. 监测效果:在临时排水措施实施后,需要对排水效果进行监测与评估。
可通过现场检查,观察道路积水情况,与预警信息进行对比,评估措施的有效性。
2. 效果改进:根据监测与评估结果,对临时排水措施进行改进。
如发现排水设备不足导致排水速度缓慢,应增加设备数量;如发现交通疏导效果不佳,应调整交通疏导方案等。
道路排水工程施工方案一、施工前准备1. 现场勘察:在开始施工之前,首先需要对道路进行现场勘察,确定道路的坡度、横坡和纵坡等情况。
同时还需要对附近的排水设施和地形地势进行详细的调查,为后续的设计提供必要数据。
2. 设计方案确认:根据现场勘察的情况,确定最佳的排水系统设计方案。
确定主要的排水管道、雨水口、检查井等位置和规格,确定排水系统的布局和施工工艺。
3. 材料准备:根据设计方案确定所需的材料,包括排水管道、雨水口、检查井等设施的规格和数量。
同时需要对材料进行验收,确保质量符合要求。
4. 施工队伍组建:根据施工计划确定所需的施工人员和施工队伍,确保施工的正常进行。
5. 施工设备准备:准备好所需的施工设备,包括挖掘机、推土机、运输车辆等,以确保施工的顺利进行。
6. 施工计划制定:根据设计方案和现场情况制定详细的施工计划,确定施工的进度和工期,确保施工质量和进度。
二、排水系统设计1. 排水管道:根据道路的坡度和地形地势确定排水管道的位置和铺设方向。
排水管道的材料一般选择耐腐蚀、耐压力的塑料管道,保证排水系统的稳定和畅通。
2. 雨水口:根据排水管道的位置和需求确定雨水口的位置和规格。
雨水口需要设置在道路最低点,保证雨水能够迅速排放。
3. 检查井:根据排水管道的长度和走向确定检查井的位置和规格。
检查井的作用是便于检查排水管道的运行状况,及时清理堵塞物。
4. 排水槽:在某些特殊情况下,需要在道路两侧设置排水槽,用于收集道路两侧的雨水。
排水槽的设计要考虑到排水效果和道路通行的方便。
5. 蓄水池:在需要设置蓄水池的地方,要合理设计蓄水池的位置、形状和容积,确保蓄水池能够有效地收集雨水,减少对道路的冲击。
三、施工工艺1. 挖掘:根据设计方案和施工计划进行挖掘工作,保证排水管道的顺利铺设。
在挖掘过程中要注意保护周围的建筑物和植被,避免造成损坏。
2. 管道铺设:根据设计方案将排水管道沟槽内,确保管道的顺利铺设。
在铺设过程中要注意保证管道的坡度和连接的牢固性。
路基排水工程专项方案一、路基排水工程的意义1. 保证路面通畅:路基排水工程目的是保证道路交通的安全畅通。
排水系统的设计和施工需要满足需要降低降雨条件下对路面损害的水平。
2. 保护路基结构:路基排水工程也需要有效保护路基结构,防止水的浸泡和泥土软化对路面结构的损害。
3. 减少水患:排水工程还可以减少城市内涝,保护地下水资源,保护城市环境,减少自然灾害。
二、路基排水工程的方案1. 排水系统设计要确保路面上的积水迅速排除,需合理设计排水系统。
一般来说,采用路肩排水和内部排水两种方式。
前者以沟渠为主,后者以管道为主。
不同地段根据水文地质条件,采用不同排水方式。
2. 排水设施设置排水设施的选择和设置,是保证排水系统有效性的重要一环。
合理设置雨水口、人孔等排水设施,有助于提高路面排水效果。
3. 材料选择排水设施的选材也需谨慎,要符合环保要求并具有较高的排水性能。
4. 施工措施标准化施工,确保排水设施有效使用,延长使用寿命。
三、路基排水工程的注意事项1. 灌水灌浆:灌水灌浆是对路基进行处理的一项关键工作,有助于提高路基坚实性和排水性。
2. 充分利用周边地形:在设计路基排水工程时,可以考虑充分利用周边地形,使水体自然流向周边水体。
3. 孔隙率和透水性:在路基材料的选择中,要重点考虑材料的孔隙率和透水性,确保路基具有较好的排水性能。
4. 状态监测:实施完排水工程后,需要定期对排水系统进行监测,保证排水系统的有效性。
四、路基排水工程的监管与管理1. 健全的规章制度编制健全的路基排水工程规定,规范施工行为。
2. 定期检查与维护定期检查排水系统运行状况,并及时进行维护,保证排水系统的有效运行。
3. 健全管理体系健全排水工程的管理体系,确保工程质量和安全。
五、路基排水工程的案例1. 以某城市的主干道为例,成立了“雨污分流”的排水管理机构,解决了城市内涝和水污染问题。
2. 某高速公路排水系统采取了地下排水管加设雨水口的方案,有效提高了路面排水能力。
公路排水工程施工方案1. 引言公路排水工程是保障公路交通畅通和道路安全的重要工作之一。
合理设计和施工排水工程可以有效地排除雨水和地下水,防止道路浸水、积水等问题的发生。
本文档旨在介绍公路排水工程的施工方案,包括工程设计、施工过程和质量控制等内容。
2. 工程设计2.1 排水设计原则公路排水工程的设计原则主要包括以下几点:•保证道路结构的稳定性和安全性;•确保排水系统的合理性和可靠性;•考虑环境保护和生态需求。
2.2 排水系统设计2.2.1 雨水排水系统雨水排水系统用于排除降雨过程中的雨水,主要包括路面排水、路缘石排水和雨水收集处理。
•路面排水:采用横向和纵向排水系统,通过设置横向坡度和纵向坡度来引导雨水流向下水道。
•路缘石排水:设置路缘石沿道路边缘,用于引导雨水流入下水道。
•雨水收集处理:设置雨水收集设施,将雨水收集和处理后再排放。
2.2.2 地下水排水系统地下水排水系统用于排除道路基础及路基内的地下水,主要包括砂井、地下水泵站和管网。
•砂井:设置砂井用于收集并引导地下水流入地下水泵站。
•地下水泵站:通过泵站将地下水抽出并引导到排水管网中。
•管网:设置排水管网用于收集和排除地下水。
3. 施工过程3.1 施工准备•根据施工图纸确定施工范围和工作任务。
•合理配置施工人员和机械设备。
•准备施工所需要的工具和材料。
3.2 施工步骤3.2.1 预处理对施工区域进行清理,清除障碍物和杂物,保证施工区域的整洁。
3.2.2 地面处理根据设计要求,施工人员将进行地面平整、推土和回填,确保地面结构的稳定性。
3.2.3 排水系统施工按照设计图纸要求,先进行雨水排水系统的施工,包括路面排水、路缘石排水的安装和雨水收集设施的搭建。
随后进行地下水排水系统的施工,包括砂井、地下水泵站和管网的安装。
3.2.4 检测和调试完成排水系统的施工后,对施工质量进行检测和调试,确保排水系统的正常运行和可靠性。
4. 质量控制4.1 材料选择选择符合相关标准和要求的排水材料,确保其质量和可靠性。
路基排水工程施工方案一、项目概况为提高公路的排水能力和道路的使用寿命,保障行车安全,本工程拟对某公路路基进行排水工程改造。
该公路路基总长约10公里,主要包括路基开挖、排水管道铺设、挡土墙修复等工作。
本施工方案将详细介绍施工工艺、控制措施、质量要求等内容。
二、施工单位及技术人员为确保施工效果,本工程由某施工队承担,队长为XXX,具有多年的施工经验和丰富的技术积累。
施工中将配备专业的机械操作员、质检员等技术人员,确保施工质量。
三、施工工艺1. 路基开挖根据设计要求,对路基进行开挖,保证路基的坡度和平整度。
施工过程中,要注意避开原有管线和线路等设施,确保施工安全。
2. 排水管道铺设根据设计要求,选择合适的排水管道进行铺设。
在铺设过程中,要注意管道的坡度和连接处的密封性,确保排水效果。
3. 挡土墙修复对路基上的挡土墙进行修复,确保挡土墙的稳固性和抗冲击能力。
修复过程中,要注意选择合适的材料,确保修复效果。
四、施工控制措施1. 安全措施施工中要严格按照安全规范进行,加强员工的安全教育和培训,确保施工过程中的安全。
2. 环境保护施工过程中要加强对环境的保护,避免对周边环境造成污染。
同时,要注意垃圾的分类和清理,确保施工环境整洁。
3. 质量控制施工过程中要严格执行施工方案,确保施工质量符合设计要求。
对施工过程中出现的质量问题要及时处理,确保工程质量。
五、质量要求1. 施工质量施工队要按照设计要求进行施工,确保施工质量符合规范。
对施工过程中出现的质量问题要及时整改。
2. 施工进度施工队要按照工期要求进行施工,确保工程能够按时完成。
在施工过程中要及时处理施工中的问题,确保施工进度符合要求。
以上即是本次路基排水工程施工方案的内容,希朥能够按照方案要求进行施工,确保工程的顺利开展和施工质量。
路基填筑及临时防排水施工工艺1、目的 (1)2、工艺特点 (1)3、适用范围 (1)4、编制依据 (1)5、路基填筑施工工艺 (1)6、临时排水系统 (6)7、百米桩 (8)8、质量控制要点 (9)9、安全保证措施; (10)10、参考文献 (10)1 目的为规范路基填筑施工,提高施工质量及施工效率,特编制本工艺。
2 工艺特点改进石方填筑施工、明确填挖结合部的施工和增加临时防排水系统,进一步规范路基填筑施工。
3 适用范围适用路基土石方填筑施工。
4 编制依据1、《公路路基施工技术规范》-JTG F10-20062、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-20043、交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南》4、甘肃省《高速公路建设标准化管理指南》5、《xx高速公路建设标准化管理细则》5 路基填筑施工工艺5.1 施工准备5.1.1 测量放线按相关要求完成导线点、水准点、横断面复测等工作。
5.1.2路基取土场内的填料及挖方段可利用的土需做颗粒分析、液塑限、击实、最佳含水量、CBR、有机质含量、易溶盐等试验准备工作,路基填料满足相关要求。
5.1.3施工机械、设备已进场,数量及设备性能均符合相关要求。
按相关要求完成清表工作,全面进行填前碾压,使其压实度达到规定要求。
5.2.1 横向半填半挖台阶处理5.2.1.1填挖结合部或半填半挖的路基施工,采用先挖台阶——分层回填——分层开挖路堑的施工工艺,尽量扩大回填作业面。
5.2.1.2认真清理半填断面的原地面,将原地面挖成台阶,台阶内倾2%-4%,开挖高不大于2m,宽度不小于2m。
预留横向台阶5.2.2 纵向半填半挖台阶处理5.2.2.1按设计要求处理原地面,处理长度依据填土高度和原地面坡度确定。
5.2.2.2填挖交界处应挖成台阶处理。
路基台阶施工结合部预留台阶5.2.3.1土工格栅的铺设严格按设计文件要求执行。
5.2.3.2半填半挖及填挖结合部的填方应分层填筑,每层填筑厚度根据路基试验段确定。
路基工程临时排水方案一、前言路基工程临时排水是指在施工过程中,为确保施工安全和保证施工作业的顺利进行,采取一定的临时排水措施,将雨水及地下水从工程内及工程周边有效地排除,以保证路基工程的安全施工。
二、临时排水的意义在路基工程施工过程中,临时排水具有重要的意义。
一方面,通过合理的临时排水方案,可以有效地防止雨水及地下水对施工造成的影响,保证施工作业的正常进行;另一方面,及时有效的临时排水可以保证施工现场的通行和作业安全,减少施工期间的安全隐患。
三、临时排水方案的选择1. 根据地形和水资源情况,选择合适的临时排水方案:一般情况下,临时排水方案包括明渠排水、抽水排水、排水沟渠及地下排水等。
在施工前,应对施工现场的地形和水资源情况进行调查,选择合适的临时排水方案。
2. 考虑施工周期和季节变化,选择合适的临时排水设施:施工周期和季节变化对临时排水设施的选择有一定的影响。
在夏季雨量大的情况下,需要设置大型的临时排水设施来保障施工的进行;而在冬季,则需要考虑排水设施是否会被冻结的问题。
3. 预留充分的排水设施:为了应对突发的暴雨等极端天气情况,施工现场的临时排水设施应该有充分的余量,并有备用设施可供使用,以应对不同情况的发生。
四、临时排水方案的具体措施1. 明渠排水:在施工现场设置合理的明渠,将雨水及地下水从施工区域及施工周边有效地排除,以防止水浸对施工造成的影响。
2. 抽水排水:对于施工中出现的大量积水情况,可以利用临时抽水设备将积水抽出,并进行妥善处理。
3. 排水沟渠:在施工现场设置排水沟渠,将雨水及地下水采用自然流向的方式排除,以减少对施工的影响。
4. 地下排水:在施工前,应考虑地下水的情况,并设置合适的地下排水系统,有效地降低地下水位,以保证施工的进行。
五、临时排水方案的施工检查与控制1. 施工前的检查:在施工前,应仔细检查临时排水设施的设置和设备的工作状态,确保排水设施的畅通和设备的正常运行。
2. 施工中的控制:在施工过程中,需要对临时排水设施进行持续的监控和检查,及时发现问题并进行处理,防止因排水设施故障导致的施工事故发生。
目录
1.适用范围 (1)
2.作业准备 (1)
3.技术要求 (1)
4.施工要求 (2)
5.劳动组织 (5)
7.材料要求 (5)
8.机械配置 (5)
9.质量控制及检验 (6)
10.安全要求 (6)
11.环保要求 (7)
路基临时排水施工方案
1.适用范围
适用于银西铁路(甘宁段)YXZQ-3标段路基临时排水工程施工。
2.作业准备
2.1内业准备
2.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
2.1.2制订施工安全保证措施,提出应急预案。
2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.1.4按照设计文件和规范要求,制订试验计划并通过试验确定配合比,确保试验工作与现场施工相协调。
2.2外业技术准备
2.2.1做好测量复核和施工放样、技术交底,搞好现场施工场地布置。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
2.2.3了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况并加以明显标示。
2.2.4对施工所用的水准点进行复核,清理施工场地,并且核对现场地形地貌与设计是否相符。
3.技术要求
3.1路基施工前,必须根据现场实际地形、地貌并按设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,然后再做主体工程。
在无条件时,排水工程可与路基同步施工,并使其随施工进度逐步成型。
3.2路基施工期间,不得任意破坏地表植被或堵塞水路,各类排水设施应及时维修和清理,保持其完好状态,使水流畅通,不产生淤
塞;临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。
3.3 排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
3.4排水沟、天沟要线性美观,直线型顺直,曲线型圆顺。
4.施工要求
4.1路基地表排水措施
路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、、路基周边原有排水系统等采取路基边沟、天沟排水措施,改河(沟)排水措施,路基横向排水沟排水措施,现场根据设计要求及实际情况采取一种相应有效的排水措施。
4.1.1路基边沟、天沟排水措施
(1)路基在施工前,应根据路基所在段的具体地理情况综合考虑,在路基开挖线以外及填土范围以外的地方做好排水边沟或天沟,以防止路基施工过程中地表水对路基施工范围的影响。
(2)在选择路基边沟、天沟等地表排水设施位置时,应充分考虑该排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接,组成完整的排水系统。
(3)路基排水工程应及时实施,防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。
4.1.2路堑排水措施
路堑施工前,结合永久排水设施,设置临时排水设施,包括坡顶的截水沟、天沟及路堑两端的排水设施,截水沟、天沟尺寸以30*30cm 为宜,使其满足堑顶排水要求。
排水设施开挖后采用砂浆抹面进行防渗处理。
防止施工过程中地表水对边坡的冲刷。
路堑基底施工开挖面应始终保持不小于4%的排水横坡,两侧基底设置0.2*0.2m的排水沟,排水沟纵坡不小于2%,两端与自然沟渠顺接。
4.1.3路基横向排水沟排水措施
(1)路基横向排水沟应与路基两侧排水沟相接,组成完整的排水系统,水路畅通无隐患。
(2)水沟基底处理应符合设计要求,基底应密实、平整,且无草皮、树根等杂物,无积水。
4.1.4施工步骤
1.由测量队使用全站仪对路基线路中桩进行回复,然后可使用50米钢尺,根据测量队测出桩位定出急流槽中心线,定出急流槽位置后进行沟槽开挖。
2.施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。
3.采用0.24*0.11*0.05砖块砌筑,砌筑采用7.5号砂浆,砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准符合混凝土工程相应材料的质量标准。
砂浆中所用砂采用中砂。
砌筑时砂浆保满,砌体外露部分采用7.5号砂浆勾缝,砌体表面平整顺适。
4.砖块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。
5.砖底部先铺设0.02m砂浆垫层找平。
相邻两块方砖缝宽0.02m,勾凹缝,缝深0.01m~0.015m。
6.各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。
砌体较长时可分段分层砌筑;砌筑第一层时,应先将基底表面整平、湿润,再做砂浆砌筑。
7.各砌层的砖块应安放稳固,砖块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌砖块侧面铺放一部分,然后于砖块放好后填满捣实。
8.砌筑上层砖块时,应避免振动下层砖块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
路基边坡临时排水布置示意图
路肩与急流槽位置
9.急流槽基础使用M7.5浆砌片石砌筑.
5.劳动组织
施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配制。
施工作业人员必须具备较高的质量安全意识。
人员配制表
序号工种人数备注
1 施工总负责人 4 全面指挥、协调各方施工
2 技术员8 指导施工
3 试验员8
4 安全员8 负责现场安全、指导特种机械作业
5 质检员 4 现场质量检查
6 工人80
7.材料要求
根据设计和标准要求明确施工项目的材料种类、型号、数量和使用计划、相关技术要求。
工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种规格、质量应符合要求。
8.机械配置
施工现场的施工机械必须性能良好,且具有相应的合格证书。
序号设备名称数量备注
1 挖掘机8
2 汽车8
9.质量控制及检验
(1)使用的粗、细骨料、水泥、水、石料等原材料应符合设计和国家现行有关标准的规定。
(2)混凝土应采用机械拌和,其配合比应通过试验确定。
(3)混凝土浇筑及浆砌完毕后,应及时采取有效的养护措施。
(4)施工所用的砂浆应采用机械拌和,其配合比应通过试验确定;自投料完算起,搅拌时间不得少于2min。
(6)砂浆应随拌随用,搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕,当施工期间最高气温超过30℃时,应在拌成后2h内使用完毕。
(7)浆砌工程应采用挤浆法分层,分段砌筑,坐浆饱满,勾缝平顺,几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。
砌筑完成后应及进采取有效的养护措施。
(8)浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水,沟内不积水,无淤塞。
水沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求,且排水通畅。
(9)排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象,沟渠边坡必须平整稳定。
10.安全要求
(1)施工应做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施计划,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。
(2)工地内应设有安全标志,夜间施工作业应有照明设施,并
不得擅自拆除。
(3)路基高边坡作业时,严禁上下同时作业,高边坡作为人员必须有相应的安全保证措施。
(4)施工人员必须戴安全帽,严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。
(5)在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏,高度不得低于1m,并在显眼位置处做好警示标识牌。
(6)人工搬运施工所用材料时,应互相配合,同步操作。
11.环保要求
(1)尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有树木及地表植被,临时用地范围的耕地采取措施复耕。
(2)弃土场要先挡护后弃碴,防止泥沙冲刷污染农田、河流。
(3)施工场地内修建施工排水系统并确保畅通,工地废水排放前先经沉淀,并采取必要的净化措施处理后方可排放,有害物质要定点存放并按有关规定处理。
(4)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落,减少对生产人员和当地居民造成危害,必要时进行洒水。
(5)工程完工后及时清理现场垃圾,做到文明退场。