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渠道运营部政策解读特辑—做好监督第三方为维护渠道稳定，保证经销商利润，提升客户满意度，在比亚迪汽车销售有限公司高层领导指示与关心下，拓展渠道运营部工作职责，从价格、客户满意度、经销商跨区投诉管控三大方面进行监督，开展第三方监督、规范工作。
做为第三方的身份，渠道运营部积极组织人员，深入市场，通过电话调查、实地考察、鼓励商家相互监督举报违规市场行为的方式，正全面开展着地毯式搜索考察工作。
工作重心主要在三大块：价格检查、TBD考核、跨区销售管理。
价格检查：助力渠道，保驾护航----价格调查“铁面无私”市场价格的稳定，是保证经销商利益的根本。
为切实保证经销商利润，保障渠道稳定，提升客户满意度，在比亚迪汽车销售有限公司高层领导指示下，在各战区领导、区域的高度配合下，由渠道运营部负责组织、贯彻执行，从6月开始，开展了针对全国经销商的价格调查工作。
价格调查工作主要包含终端价格调查和电话报价调查。
价格调查工作主要方式是以神秘顾客身份致电目标经销商进行电话报价调查，或者进店对终端价格进行调查，具体标准请各战区、销售部、区域、经销商查阅公司、战区所发相关最新通知。
通过6月份的价格调查，出现了销售顾问在销售过程中直接与未见面的客户在电话中谈价格、随意承诺、报价规范混乱、不按公司要求落实节能惠民补贴、违规报价等不良现象，甚至出现部分经销商未能严格遵守市场价格规范，被查出存在违规销售情况。
针对违规商家，公司已经根据相关价格管理规定进行了严肃处理，望经销商伙伴引以为戒！新一轮的价格检查即将开始，望各战区、销售部、区域、经销商伙伴们认识到价格调查的重要性和急迫性，积极贯彻、执行稳定市场价格的战略方针，进一步组织、完善报价体系和价格同盟体系，共同维护好市场价格的稳定！我们深信，通过我们多方、持续的努力，必定能够实现厂家、经销商、客户的共赢，一起“共创财富、成就梦想”！TBD考核：给力渠道，助推运营——TBD考核第四版新鲜出炉啦！自TBD考核实施以来，我们得到了各经销商的积极支持和响应，各经销商开始逐步建立自己的回访体系，提升了客户对比亚迪品牌、对比亚迪经销商的满意度，并取得了阶段性的成绩。
09年度比亚迪汽车销售有限公司A2网产品4S政策1、4S店建店要求:1.1 硬件:按比亚迪4S建店标准的新建店，或改建“4S-B类店”。
改建4S-B类店：由其它形式建筑（即不需要再重新打地基），改建成经营比亚迪汽车的4S销售服务店。
改建4S-B类店可以分为两种情况：1） 改建达标4S店：建筑面积等硬件达到或超过新建4S-B类店建店标准的4S-B 类改建店；2）改建未达标4S店：建筑面积等硬件未完全达到新建4S-B类店建店标准的4S-B类改建店（必须在2S建店标准以上）。
1.2 资金:运转资金不少于1000万1.3 年限:必须保证经营比亚迪汽车品牌至少三年1.4 售后:售后服务站原则上不得与其它品牌共用2、政策内容2.1 根据星级评定办法，将优先享受比亚迪汽车销售有限公司后续车型(F8等车型)的代理资格。
2.2 提车折让方案(以下方案适用于拥有A2网内系列车型代理资格的比亚迪汽车销售有限公司经销商,且参与考核车型全为A2网内现有F0、F3R系列车型，专网内后续车型F8 的4S考核政策见补充通知)一、省会及沿海城市专网4S 经销商以半年为一考核周期,按照提车任务(A2网内车型)的完成情况，分为三个档次:第一档: 提车任务未完成：月平均提车小于70台，即半年累计提车量少于420台；折让方式:按照考核期间累计提车台数，采取平方乘积追加折让(如甲店半年内累计提车(A2 网内车型) 378台，则半年折让共计378×378=142,884元,以此类推)，以冲抵车款形式进行结算。
第二档: 提车任务完成: 月平均提车70-100台之间, 即半年累计提车量为N 台(420≤N<600)；折让方式: 一次性给予50万元折让，以冲抵车款形式进行结算。
第三档:提车任务超额完成:月平均提车大于或等于100 台，即半年累计大于或等于600台；折让方式:同时享受以上两种折让政策，如乙店半年内累计提车(A2 网内车型) 600台,则半年折让共计:半年提车量累计平方乘积追加(600×600=360,000元)+500,000 元，以冲抵车款形式进行结算。
目录第一篇基本原则篇第一章基本原则 (3)第二篇折让支持篇第二章提车差价 (5)第三章任务达标折让 (6)第四章 KPI考核折让 (8)第五章市场增长折让 (9)第六章满意度考核折让 (10)第七章广告支持折让 (11)第八章销售服务店建店支持折让 (12)第三篇管理支持篇第九章新店开业支持政策 (14)第十章试乘试驾政策 (15)第十一章集团客户政策 (17)第十二章二级管理政策 (18)第十三章比亚迪精诚二手车政策 (19)第四篇售后政策篇第十四章售后备件政策 (21)第十五章售后服务车政策 (22)第五篇年度激励篇第十六章年度激励政策 (24)第六篇区域管理及预警篇第十七章区域管理 (27)第十八章预警及退出机制 (29)第七篇相关说明篇第十九章相关说明 (31)附件：《比亚迪汽车2014年经销商预警管理办法》第一篇基本原则篇第一章基本原则1、定义1.1比亚迪：系指比亚迪汽车销售有限公司、比亚迪汽车有限公司和比亚迪汽车工业有限公司。
在本政策中如无特殊说明，比亚迪一般指比亚迪汽车销售有限公司。
1.2经销商：系指与比亚迪签订《整车经销合同》的公司。
2、目的2.1本政策的主要目的是：维护比亚迪客户和经销商的利益，实现“成就梦想，共创财富”的共同愿景，进一步规范市场、塑造和谐有序的发展与竞争环境；2.2本政策规定的各项内容是厂家与所有经销商在开展日常工作过程中双方应严格遵守的行为准则，比亚迪根据本政策对经销商进行相应管理、评估和支持，评估结果直接影响厂家对经销商的相应支持。
3、说明政策规定中出现的“折让”、“差价”等具体金额均为含税额，所指金额均为人民币，特此注明。
4、其他本政策适用于比亚迪汽车各网经销商，在法律允许范围内的解释权限属于比亚迪，在有必要时比亚迪有权对本政策做出相应调整。
本政策规定自发布之日起生效，并且在新政策规定发布之日前有效。
第二篇折让支持篇第二章提车差价1、定义提车差价：经销商提车价与比亚迪在全国建议零售价的差值；全国建议零售价：由比亚迪根据不同车型统一发布的，经销商向终端消费者销售具体车型的价格。
比亚迪2011年商务政策解读十大改革商务政策是厂商与经销商之间联系的纽带，是厂家为广大经销商朋友建立的一个公平、公正、公开的合作关系的平台。
厂商沟通合作更规范，从而更好地服务广大客户群体。
比亚迪汽车2011年商务政策在原有商务政策的基础上，大刀阔斧的进行了十项改革，希望强化厂商间的合作纽带与交流平台，坚定经销商与比亚迪一路同驰骋的信心。
改革一：责任区域重新定义比亚迪实行严格的区域销售政策，经销商经销服务区域分为责任区域、可渗透区域及“禁飞”区域。
责任区域是指按照规定商家可以卖车的地方，换句话说就是划分给商家的个人地盘。
可渗透区域则是指在经销商所在的行政省份内，比亚迪暂时还没有指定的商家，其他经销商可以进入卖车的区域。
“禁飞”区域是指已有确定的商家，其他商家禁止去卖车的地方。
在2010年的商务政策中，责任区域的定义为“根据比亚迪和经销商签订《2010年整车销售合同》所确定的经销商所在的行政直辖市或地级市或县级市”。
从2007年到2010年有关责任区域的定义一直没有改变，但比亚迪的渠道数量却从2007年的150多家增加到现在的1100多家，并且08年推双渠，09年推多渠，现随双、多渠战略的逐渐成熟，在全国338个A类及C类城市中，大多较好的城市已铺设多、双渠，区域划分已经不太可能再以所辖城市为单位。
此外，责任区域划分的不清晰，也是导致跨区销售的一个重要因素，从而扰乱了市场，影响了经销商与比亚迪之间的合作关系。
在2011年的商务政策中，责任区域重新定义，新定义为“经销商所在的行政省份内，由比亚迪明确授权的经销区域”。
通过比亚迪明确划分各经销商的经销区域，使得经销商的责任区域得以明晰，尽量避免由于概念模糊所致的跨区销售，为经销商建立了一个公平、公正、公开的销售环境。
除此之外，考虑到顾客现实生活中购车的习性，政策对跨区销售进行了定义更新，销售车辆是否跨区，以挂牌落户为准，本地身份证顾客本地购车，不受挂牌落户规定限制（即本地人本地购车可异地挂牌）。
目录第一篇基本原则篇第一章基本原则 (3)第二篇折让支持篇第二章提车差价 (5)第三章任务达标折让 (6)第四章 KPI考核折让 (8)第五章市场增长折让 (9)第六章满意度考核折让 (10)第七章广告支持折让 (11)第八章销售服务店建店支持折让 (12)第三篇管理支持篇第九章新店开业支持政策 (14)第十章试乘试驾政策 (15)第十一章集团客户政策 (17)第十二章二级管理政策 (18)第十三章比亚迪精诚二手车政策 (19)第四篇售后政策篇第十四章售后备件政策 (21)第十五章售后服务车政策 (22)第五篇年度激励篇第十六章年度激励政策 (24)第六篇区域管理及预警篇第十七章区域管理 (27)第十八章预警及退出机制 (29)第七篇相关说明篇第十九章相关说明 (31)附件：《比亚迪汽车2014年经销商预警管理办法》第一篇基本原则篇第一章基本原则1、定义1.1比亚迪：系指比亚迪汽车销售有限公司、比亚迪汽车有限公司和比亚迪汽车工业有限公司。
在本政策中如无特殊说明，比亚迪一般指比亚迪汽车销售有限公司。
1.2经销商：系指与比亚迪签订《整车经销合同》的公司。
2、目的2.1本政策的主要目的是：维护比亚迪客户和经销商的利益，实现“成就梦想，共创财富”的共同愿景，进一步规范市场、塑造和谐有序的发展与竞争环境；2.2本政策规定的各项内容是厂家与所有经销商在开展日常工作过程中双方应严格遵守的行为准则，比亚迪根据本政策对经销商进行相应管理、评估和支持，评估结果直接影响厂家对经销商的相应支持。
3、说明政策规定中出现的“折让”、“差价”等具体金额均为含税额，所指金额均为人民币，特此注明。
4、其他本政策适用于比亚迪汽车各网经销商，在法律允许范围内的解释权限属于比亚迪，在有必要时比亚迪有权对本政策做出相应调整。
本政策规定自发布之日起生效，并且在新政策规定发布之日前有效。
第二篇折让支持篇第二章提车差价1、定义提车差价：经销商提车价与比亚迪在全国建议零售价的差值；全国建议零售价：由比亚迪根据不同车型统一发布的，经销商向终端消费者销售具体车型的价格。
