山地车、自行车碟刹啸叫处理办法模板

自行车异响解决办法大全（含音频）自行车异响是自行车中最常见的问题，这会让很多骑友产生疑惑、焦虑：自行车哪里出问题了吗？甚至可能都不敢骑了。

其实很多异响我们自己就可以解决，或者只是做一个初步判断，对我们的后续处理也有很大的帮助。

本篇本章说明了一些异响的原因及简单的处理方法。

▍中轴异响中轴异响是自行车异响中给人感觉最为严重的一点。

但是在这个方位的异响并不一定是中轴发出的，很有可能是你的脚踏有问题。

声音实际上来自于脚踏螺纹与曲柄螺纹之间的匡量和挤压！这时可以按照下面的方法来判定和解决。

第一大家在安装脚踏时，是否已经达到足够紧？大家可能都见过车店里面那种专用的脚踏扳手（手柄很长）；而大家购买的新脚踏，一般都是在自己家里用普通扳手或者内六角扳手拧紧的，之后就再不管了；其实紧固脚踏需要的力矩，是普通（10-20cm）长度的扳手很难达到的，即使你压的手抽筋！所以专用的脚踏扳手才会使用长臂设计（增加旋紧力矩）；未上紧的两个螺纹配合之间，使用后就会有磨损匡量（磨损最大的往往是曲柄，因为其材质为铝合金，材质较软），然后产生噪音。

用的越久的曲柄，匡量越大！所以，请您一定要到车店，借用专用的脚踏扳手，上紧您的脚踏。

第二在脚踏和曲柄之间，是否都垫了脚踏垫片？安装的时候，如果在脚踏和曲柄之间垫一个金属垫片，可以起到分散载荷，减小骑行时所产生的振动，同时减小磨损。

对于已经有较大匡量噪声的曲柄，在脚踏和曲柄之间垫上脚踏垫片（这个垫片一般是购买牙盘时标配的，大部分脚踏不带），并用专业脚踏扳手大力旋紧，会对已经产生磨损的螺纹起到一个矫正作用。

通过很多车友试验，90%的脚踏异响可清除。

第三如果还有异响的问题，那么可能是脚踏本身或中轴有问题，这时候就可以联系厂家来解决了。

自行车异响除去技能▍头管碗组异响原因有很多，可能是在碗组安装时没有装正确，也可能是雨天骑行之后没有及时保养，头管混入泥沙或生锈等；内走线的车型头管异响也有部分是因为走线碰到璧管，而发出细微响声，这是并不影响使用的正常现象。

碟刹修理的方法与技巧有哪些碟刹是电动车中的一个十分重要的零件，如果它出现了故障就要很好的进行维修了，那么该怎么进行维修才好呢?以下是店铺为你整理的碟刹修理的方法，希望能帮到你。

碟刹修理的方法1、安装好新的下泵，连接好新的制动油管，上泵处先不要拧紧。

2、拧松排空气螺丝，将大号注射器内吸满制动液，用软管与排气螺丝连接起来。

3、施压注射器，将制动液压入泵内，直到上泵连接处冒出制动液时，锁紧上泵连接螺丝。

4、继续施压注射器，保持压力，反复捏放制动臂，直到注射器内活塞随制动臂的动作而动作，注射器内制动液不再减少时，锁紧排空气螺丝。

5、检查上泵内制动液面，补足至正常位置。

碟刹的调整方法第一步：先把碟刹夹器和车架连接的螺丝松掉，让夹器可以自由晃动。

第二步：用橡皮筋或绳子把后轮刹车把拉紧，让夹器夹住碟片。

第三步：把夹器和车架连接处的螺丝紧固，记得要同步旋紧(不能先旋紧某一颗)，否则会歪。

第四步：这时候松开刹把，碟片此时应该是靠内侧，这时候调整BB5的那个调整器，调整到轮子转起来不会蹭碟。

碟刹的原理碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去以成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流;至于在自行车的使用上，由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及，经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后，有越来越公司投入研发，使得碟刹越来越受消费者青睐，除了使用越来越普遍以外，更成为了高级车的标准配备，相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。

碟刹的分类使用机械式或油压式机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。

油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。

解决刹车吱吱声的方法刹车吱吱声是车辆常见的问题，不仅会影响驾驶体验，还可能是安全隐患。

下面将介绍一些解决刹车吱吱声的方法，希望能帮助到遇到这一问题的车主。

首先，检查刹车盘和刹车片。

刹车盘和刹车片的磨损是导致刹车吱吱声的常见原因。

如果刹车片已经磨损到了极限，就会产生摩擦刹车盘时的刺耳声音。

此时需要及时更换磨损严重的刹车片，以及检查并修复可能受损的刹车盘。

其次，清洁刹车系统。

刹车系统中的灰尘、沙粒等杂质可能会导致刹车片与刹车盘之间产生摩擦，从而引起刹车吱吱声。

因此，定期清洁刹车系统是非常重要的。

可以使用专业的刹车清洁剂对刹车片和刹车盘进行清洁，同时确保刹车系统中的其他部件也保持清洁。

另外，检查刹车卡钳和刹车活塞。

刹车卡钳和刹车活塞的不良工作状态也可能导致刹车吱吱声。

当刹车卡钳或刹车活塞因为腐蚀或损坏而无法正常工作时，就会产生刹车吱吱声。

因此，需要定期检查刹车卡钳和刹车活塞的工作状态，并进行必要的维护和更换。

此外，适当涂抹刹车部件。

在刹车片与刹车盘的接触面涂抹一些专用的刹车脂，可以减少摩擦产生的刹车吱吱声。

但需要注意的是，涂抹刹车脂时要避免涂抹到刹车片的摩擦面，以免影响刹车性能。

最后，注意驾驶习惯。

急刹车和频繁踩刹车都可能导致刹车片与刹车盘之间产生过大的摩擦，从而产生刹车吱吱声。

因此，养成良好的驾驶习惯，避免急刹车和频繁踩刹车，对于减少刹车吱吱声也是非常有帮助的。

总之，解决刹车吱吱声的方法包括检查刹车盘和刹车片、清洁刹车系统、检查刹车卡钳和刹车活塞、适当涂抹刹车部件以及注意驾驶习惯。

希望车主们能够根据以上方法，有效解决刹车吱吱声问题，保障车辆的行车安全和驾驶舒适度。

知识自行车各种异响的原因和解决办法
自行车由于各种原因会出现各种异响，比如长期使用之后或者由于组装不当，都会出现这样的情况。

下面我们来给大家普及一下常见的自行车异响，并给出了相应的解决办法，可供大家学习。

1.把立螺丝不紧会发生颠簸路面把立异响
检测方法：车子静止时用力左右压把横。

处理方法：拧紧螺丝。

2.车座管和车架连接处异响
检测方法：车子禁止时用力压车座。

处理方法：车座管拉出，擦干净车座管和车架连接处。

3.踩踏时脚踏异响
检测方法：换个脚踏试试。

处理方法：更换脚踏或者拆脚踏维修保养。

4.踩踏时脚踏牙盘处异响
检测方法：用手横向掰动牙盘看看是否有间隙，前拨最近是不是不精准了。

处理方法：方孔牙盘用内六角螺丝拧紧即可。

一体牙盘多数不会出现这种情况。

一体牙盘多出现的是踏频快了会引起车子共振抖动连续异响。

处理方法是换左侧大腿与牙盘密封圈，紧固螺丝。

5.车圈处异响
检测方法：车速达到30公里每小时的时候如果连续发出响声就很有可能是辐条松动，停车检查辐条是否松动。

处理方法：去车店用调圈器调校。

6.碟刹刹车时异响
检测方法：刹车在不失灵的情况下发出很难听的声音，很有可能是来令片被小石头卡碎了一小块。

处理方法：一般不影响刹车，但是影响心情，将刹车片取下来，用细一点的砂纸稍微打磨一下（一般是生锈或沾染油污），装上试试。

车辆噪音异响处理方案范文车辆噪音异响是许多车主面临的问题，它不仅会影响驾驶舒适性，还可能是车辆性能存在问题的信号。

本文将为大家介绍针对不同噪音异响的处理方案。

轮胎噪音当车速较高时，轮胎噪音是车辆噪音的一个主要来源。

轮胎面和道路之间的摩擦会产生噪音。

如果轮胎磨损不均，轮胎胎噪会更明显。

处理方法如下：1.检查轮胎气压是否正常，如果不正常，应及时充气或放气调整到适当气压。

2.检查轮胎是否磨损不均，如果发现问题，应及时更换新轮胎。

3.使用静音轮胎或使用降噪器可有效减少轮胎噪音。

刹车噪音极端情况下，制动器自身故障会导致刹车噪音，但通常刹车噪音是由于制动器运行不良，需要进行检查和维护。

刹车噪音的处理方法如下：1.检查制动器是否有缺陷，如刹车片或刹车鼓的损坏或磨损不均，应及时进行更换。

2.检查制动器是否松动，如果发现问题应及时调整。

3.使用防噪制动器或刹车垫可以有效减少刹车噪音。

悬挂系统异响悬挂系统是支撑整车的重要部分，如果出现问题会导致车辆行驶不稳定、异响等问题。

悬挂系统异响的处理方法如下：1.如果有故障灯亮起，应该立即前往车库进行检查。

2.检查悬挂系统是否有松动或磨损，如果是，应及时进行维修或更换零件。

3.悬挂系统的防噪处理，可以使用防噪材料或降噪器来实现。

发动机噪音发动机噪音是车辆噪音的主要来源之一，尤其是在老旧汽车中更为明显。

发动机噪音的处理方法如下：1.定期更换机油和空气滤芯，确保发动机顺畅运行。

2.检查发动机支架是否松动或磨损，如果有问题应及时进行维修或更换零件。

3.使用隔音材料可以有效降低发动机噪音。

以上是车辆噪音异响处理方案范文，希望您能在处理车辆噪音异响问题时参考这些方法。

BB5碟刹蹭碟尖叫之解决办法BB5碟刹尤其是前刹容易有咕噜咕噜的声音刹车感觉很不平顺经过店家这么一拆卸我也明白了只要家里有工具就能自行调节店家的办法是把夹器从车架或是前叉上取下来拆卸来令片这样有一个不好的地方就是你再次装回夹器的时候和出厂时装的位置有区别就是这细微的区别会导致来令片与碟片不平行长时间使用会导致碟片变形所以如果你车出厂时来令片与碟片是平行的就不要再拆夹器不然很麻烦当然如果开始就不平行可以借此机会从新拆卸使其平行以前刹为例首先将车倒置扳开快拆把快拆拧松卸掉前轮用尖嘴钳子将卡钳夹出拿出卡钳以后来令片就倒了要先调整不动一侧的来令片由这个转盘控制向OUT方向转上几圈来令片就松了松到看不见这边的来令片为止为来令片取出获得空间这时先拿出可以移动一侧的来令片用手顶出随后第二个来令片也取出了得到这两个东西看看吧这就是BB5的来令片仔细看表面有损伤曾经有沙粒嵌在来令片表面磨起来吱吱响结果碟片和来令片都划了好几道我家正好有一套搓其实就用到其中的大小两个如果没有大搓在水泥地上磨也一样最后记得吧来令片表面擦干净音开始是整齐的磨几下以后变得圆滑这样来令片就磨好了BB5来令片由好几种东西构成是复合来令片也含有金属磨完以后厚度没有变化因为只是磨掉了非常薄的一层不会影响使用店家就是磨了一下来令片而已回去我发现碟片的凹槽不光滑很剌手和刀刃一样于是我就用小搓对碟片的边缘进行了一点处理可以看到亮的部分就是经常与来令片摩擦的就是磨这当中的凹槽用小搓来回磨凹槽的边缘转着前后磨磨个几下就圆滑了每个凹槽都这样磨直到不划手为止如下图开始有棱边磨完就变圆滑需要很多耐心孔太多了晕乎这样碟片来令片都整好了装回来令片先装进靠近转盘的一侧再装那边注意夹器中央有一个螺丝必须和来令片背面的小孔冲齐才行装卡钳的时候可能卡钳比较扁没有张力了就撑大一点用钳子顺着来令片的小把夹进去看着卡钳与来令片齐头就是到位了这时装上轮子装上以后看到转盘一侧来令片与碟片的间隙比较大拧紧转盘直到最接近碟片又不蹭碟的程度这样可以减少碟片的形变距离近了刹车行程变短远了就变长下图是拆卸夹器的两个螺丝不建议拆卸夹器店家就是拆了夹器磨的来令片结果回去费了好大劲来令片才与碟片平行他给我装完的时候碟片明显不平行捏刹车的时候碟片形变明显店家说没事玛德还是自己会调的好记得有人说过中轴松动去找店家人家说这是正常的真可恶店家良心让狗吃了他们认为只要车子不散架就是正常的最后一个小细节刹把上的微调螺丝也可以调整刹车行程只不过行程短了手感就硬我一般都不动它这个微调螺丝有一个槽记得把这个槽转到冲后的方向不然灰尘会进到刹车线里螺丝槽冲后唉经过这么一整刹车就平顺多了这是快速磨合法如果不打磨来令片可能要骑很久才能磨合好甚至上千公里都不够准确的说是和刹车次数有关和公里数没有必然联系要是很少刹车骑几千公里估计还是无法磨合好希望对火鸡们能有所帮助续帖结束车友们如果有兴趣自己在网上查查，有什么好点子好方法在这里发给大家，共同学习。

刹车系统噪音的消除方法刹车系统在车辆行驶过程中起到至关重要的作用，它能够使车辆减速甚至停止。

然而，有时我们会遇到刹车系统产生噪音的问题，不仅会影响乘车的舒适度，还可能预示着刹车系统存在一定的故障。

针对刹车系统噪音问题，本文将介绍一些常见的消除方法，并探讨其原理和适用情况。

一、调整刹车器鼓的位置刹车器鼓是制动器的核心部件之一，当刹车器鼓与刹车鼓片之间的间隙不合适时，可能会引起噪音。

为了消除这种噪音，我们需要根据车辆制造商提供的规范，调整刹车器鼓的位置。

调整过程中，需注意刹车器鼓与刹车鼓片的间隙应保持均匀，不得出现松动或过紧的情况。

二、更换刹车鼓片材料刹车片的材料对刹车系统的噪音产生有很大的影响。

常见的刹车片材料包括有机材料、半金属材料和金属陶瓷材料。

如果刹车系统噪音严重，可以考虑更换刹车鼓片的材料。

例如，金属陶瓷材料具有较好的散热性和耐磨性，对噪音的控制能力较强，可以有效减少刹车系统的噪音。

三、检查刹车系统零部件刹车系统的噪音可能是由于零部件的损坏或松动引起的。

因此，定期检查刹车系统的各个零部件是非常必要的。

主要包括刹车钳、刹车压盘、刹车盘等。

如果发现这些零部件有异常，及时更换或修复是消除噪音的有效方法。

四、涂抹防噪片防噪片是刹车系统中常见的附件，它可以降低刹车系统的噪音。

在刹车片与刹车器鼓的接触面上涂抹一层防噪片，可以减少刹车系统产生的噪音。

选用合适的防噪片材料，既要具有降噪效果，又要耐高温、耐腐蚀。

五、清洗刹车系统刹车系统的噪音问题有时也可能是由于刹车系统内部的灰尘、污垢等导致的。

因此，定期清洗刹车系统是减少噪音的有效方法之一。

清洗过程可以采用专业的刹车清洗剂，并注意清洗过程中切勿将清洗剂溅到其他部位，以免引起其他问题。

综上所述，刹车系统噪音的消除方法主要包括调整刹车器鼓的位置、更换刹车鼓片材料、检查刹车系统零部件、涂抹防噪片以及清洗刹车系统。

然而，对于刹车系统噪音的处理，我们应该根据具体情况采取相应的方法，并在操作过程中要确保操作技术正确，以免对刹车系统造成更严重的损坏。

刹车响声刺耳解决方法刹车响声刺耳是司机和乘客都不想在行驶中听到的声音。

如果刹车时听到这种刺耳的声音，那就需要找出问题并解决它。

本文将讨论一些可能导致刹车响声的原因，并提供适当的解决方法。

1. 刹车盘或刹车片磨损刹车盘和刹车片会随着使用逐渐磨损，并最终需要更换。

当它们磨损时，会产生摩擦声和响声。

此外，在使用低质量或便宜的刹车盘或刹车片时，也可能会产生刺耳的声音。

为了避免刹车盘或刹车片的磨损和产生刺耳的声音，您应该经常检查它们的状况，并使用高质量的刹车部件。

2. 刹车系统存在灰尘或腐蚀刹车系统中存在灰尘和腐蚀也可能引起刺耳的声音。

当灰尘、泥水和其他杂质粘附在刹车系统的部件上时，它们会干扰刹车盘和刹车片之间的正常运作，并产生刺耳的声音。

此外，如果刹车部件长时间不使用或在潮湿环境中，也可能会发生腐蚀。

为了避免这种情况发生，您可以定期清洁刹车系统，并防止潮湿环境下的停车。

3. 刹车油不足或变质刹车系统的正常运作需要足够的刹车油。

如果刹车油不足或变质，刹车系统可能无法完全释放或收回刹车盘和刹车片，导致刺耳的声音。

要解决这个问题，您应该经常检查刹车油的水平，并注意在适当的时间更换刹车油。

4. 制动装置松动或损坏制动系统中的各种制动装置如制动器、刹车钳，如果松动或损坏，也可能会产生刺耳的声音。

这些装置需要密切协作以确保正常的刹车效果。

如果存在任何松动或损坏，可能会影响它们的工作，并产生刺耳的声音。

为了解决这个问题，您应该定期检查所有制动装置，并对损坏的零件进行适当的更换。

5. 轮胎不平衡或磨损最后，轮胎的不平衡或磨损也可能引起刺耳的声音。

如果一个或多个轮胎不平衡，会导致车轮在运转时产生震动和刺耳的声音。

此外，如果轮胎磨损不均衡，也可能会影响轮胎的平衡和工作效率，并产生类似的刺耳声。

要避免这种情况发生，您应该经常检查轮胎的平衡和磨损情况，并在需要时更换磨损的轮胎。

综上所述，切实有效的解决刹车产生刺耳的声音，需要考虑到各种可能原因。

刹车异响解决方法
刹车异响可能是由于刹车盘和刹车片之间的摩擦产生的，也可能是由于刹车片磨损或刹车盘受损造成的。

以下是一些解决方法：
1. 检查刹车片：如果刹车片已经磨损过度，需要更换新的刹车片。

同时也要确保刹车片安装正确。

2. 检查刹车盘：如果刹车盘磨损或受损，可能需要更换新的刹车盘。

如果刹车盘过度磨损不均匀，则需要修整或研磨刹车盘以确保平整。

3. 清洁刹车系统：刹车盘和刹车片之间的积尘也可能导致异响。

可以使用刹车清洁剂定期清洁刹车系统以去除积尘和杂质。

4. 检查刹车卡钳和刹车活塞：刹车卡钳和刹车活塞如果受损或卡住，也可能导致刹车异响。

需要检查并修理或更换这些部件。

5. 检查刹车蹄：如果刹车蹄松动或磨损，也会产生异响。

可以调整或更换刹车蹄。

综上所述，如果出现刹车异响问题，最好找专业的汽车维修技师进行检查和修理，以确保刹车系统正常工作。

踩刹车吱吱响的解决方法
1. 检查刹车盘和刹车片呀！你想想，要是它们磨损得太厉害，能不响吗？就好比你的鞋子磨破了底，走路能不咯脚嘛！我上次遇到这情况，一检查，刹车片都快没了！赶紧换了就好了。

2. 清理一下刹车系统的杂质呢！有时候那些灰尘啥的进去了，也会嘎吱嘎吱响。

这就像你的嗓子里卡了东西，能舒服吗？有次我就是清理干净杂质后，刹车就不响啦！
3. 给刹车系统来点润滑呀！没有足够的润滑，它们摩擦起来肯定响个不停。

这跟没抹油的门轴一个道理嘛！我朋友试过这招，效果立竿见影。

4. 看看刹车卡钳有没有松动呢？松了可不就会晃悠晃悠地响嘛！就好像牙齿松了会疼一样。

记得有回我车的刹车卡钳松了，弄紧后就不响咯。

5. 是不是刹车油有问题呀！油不好或者少了，也会让刹车出状况。

这就跟人没吃饱没力气干活一个样！我遇到过一次是刹车油的事儿，解决后就安静啦。

6. 车开久了零件也会疲劳呀！定期检查和维护可不能少。

就像人天天工作也得休息一样！我那车按时保养后，刹车响的问题就很少出现了。

7. 要是自己实在搞不定，那就赶紧去找专业的修车师傅呀！他们是专家，肯定能解决。

这就像生病了得找医生一样！上次我怎么都弄不好，找师傅一下就给解决啦！
总之，遇到踩刹车吱吱响别发愁，按照这些方法试试，问题总会解决的！。

刹车系统异响处理办法汽车的刹车系统是车辆行驶中非常重要的安全设备，它负责控制车辆的制动，保证行车的平稳和安全。

然而，有时我们可能会遇到刹车系统出现异响的问题，这不仅影响驾驶的舒适性，还可能存在安全隐患。

本文将介绍刹车系统异响的处理办法，希望对您有所帮助。

一、什么是刹车系统异响？刹车系统异响是指在刹车踏板踩下或者松开的过程中，出现不正常的噪音。

这些噪音可能是金属摩擦产生的刺耳声音，也可能是刹车片与刹车盘摩擦产生的尖锐声响。

二、刹车系统异响的可能原因1. 刹车盘和刹车片磨损：刹车盘和刹车片磨损会导致刹车时产生噪音，这是最常见的刹车系统异响原因之一。

2. 刹车盘或刹车片表面不平整：如果刹车盘或刹车片的表面不平整，会造成刹车时的异响。

3. 刹车片与刹车盘之间有异物：有时候刹车片与刹车盘之间会进入杂物，如石子、灰尘等，这些杂物摩擦时会产生异响。

4. 刹车系统油污或脏物：刹车系统中的油污或脏物会影响刹车片与刹车盘的摩擦，从而产生异响。

三、刹车系统异响的处理办法1. 定期检查和维护：定期检查刹车系统的磨损情况，并及时更换磨损严重的刹车片和刹车盘，可以有效预防刹车系统异响的发生。

2. 清洁刹车系统：定期清洁刹车系统，清除刹车盘和刹车片上的油污和脏物。

可以使用专业的刹车系统清洗剂来清洁，或者将车辆送到维修站进行清洁。

3. 刹车片研磨：如果刹车片表面已经出现不平整或有积碳，可以采用研磨的方式进行修复，使刹车片恢复平整，减少刹车时的异响。

4. 异物清除：如果发现刹车片与刹车盘之间有异物，可以使用气压枪或者专业工具将异物清除，以保证刹车系统的正常运行。

5. 稳定刹车动作：在行车过程中，尽量稳定地进行刹车动作，避免急刹车和频繁踩刹车，这有助于减少刹车系统异响的发生。

注意：如果您发现刹车系统异响问题较为严重，或者自行处理无效，建议及时咨询专业的汽车维修技师，以免造成更严重的安全问题。

四、刹车系统异响的防范措施1. 注意行车环境：尽量避免在尘土较多、沙石较多的环境中行驶，以减少刹车系统受到沉积物影响的机会。

自行车车“身体”异响的解决方法山地自行车在使用一段时间之后，如果没有保养的话，“身体”的某些器件就会发出异响。

下面为您陈列一些自行车“身体”异响的解决方法：一、刹车闸皮与轮圈摩擦解决方法：1.闸皮的前端应该稍微弯向内侧，刹车时闸皮的前端应该比后端先接触轮圈；2.卸下轮子，用较稀的洗涤剂擦洗轮圈和闸皮，用砂纸稍稍打磨闸皮面；3.辐条有问题还是直接送车店吧。

二、碗组松动解决方法：卸下全部垫圈，重装碗组。

装时注意，先拧紧最上面、指向头管内部的长螺丝，直到下面的垫圈用手转不动为止。

然后拧紧侧面两个螺丝中上面那个，最后拧下面的。

整个过程中最好能一直向下压着把立，让垫圈更紧。

三、飞轮盘片松动，齿被撞弯时，通常伴有变速不畅的情况解决方法：需要专用工具，重装飞轮。

或可以直接送车店。

四、中轴、脚踏松动解决方法：中轴：拆下曲柄，选择适用你BB的工具拧紧轴承，并在轴承和车架、中轴接触的地方分别上油。

脚踏：用扳手拧紧脚踏与曲柄连接处。

拧紧时，注意右脚踏是顺时针，左脚踏是逆时针。

另外，如果自锁脚踏的松紧度调得太松的话，锁片和脚踏间也会有异响，通过调节脚踏后部的螺丝来调整。

五、链条跳齿解决方法：先找到这个链节。

慢慢倒转脚踏，僵硬的链节通常会在后拨下导轮旁边出现，然后左右扳一扳它，当心别太使劲把链条掰弯了。

如果这招不好使，就要用到截链器，先从一侧把链销挤出一点，再从另一侧把它挤回去，反复几次，让链销在里面磨合得更顺畅。

六、曲柄松动或缺少润滑解决方法：拧紧。

或拆下曲柄，然后适量润滑轴部，重新装回。

七、牙盘的固定螺丝松动或缺少润滑解决方法：拧紧所有螺丝。

若涛声依旧，拆下，上油，重装。

八、大盘低速时，前拨擦链条这纯粹是由于档位选择不当造成的，同时也对膝盖有伤害。

如果你挂大盘，但速度很低，自然给牙盘施加了很大压力，导致牙盘轻微变形，把链条推向前拨。

九、尾钩松动变形解决方法：如果是螺丝松了，拧下，给螺丝、螺纹、尾钩和车架接触处都上油，然后拧紧所有东西。

⼭地车各部位异响原因及处理⽅法⼤多数车友在骑⾏时都会碰到⾃⼰的爱车出现令⼈烦恼的异响，我尝试列举⾃⼰这些年骑⾏时碰到并解决的这类问题。

⼀、冲⼭时臀部没离开坐包时遇到路况较差滑⾏时（脚没有蹬踏），出现咔咔的细响，这问题较为常见，我分析有以下⼏种可能：1.坐包和坐杆的夹件没有固定牢固，有虚位，⾦属件出现松动2.坐杆和车架的坐杆夹夹的太松，有些旧车架的坐管通和坐管由于经常使⽤出现磨损，加⼤虚位，这时坐管夹更加要上紧。

3.轮组的安装不正确，轮组的轴⼼的两端未完全顶到车架的U型槽顶端，加上快拆杆上的较松，碰到路况不好或摇车发⼒时轮组轴⼼轻微晃动发出响声。

4.头管和腕⾜在固定时太紧或太松也会在路况差时出现异响。

以上若是都检查没有安装不正确时车依旧还是出现异响，可能是花⿎的轴承或波珠出现暗伤，更严重的可能是车架暗伤，建议返回车店维修保养。

⼆、⼭地车爬坡时出现咯咯或咔咔的的异响有以下⼏种可能：1.五通处的中轴返松，或安装有问题，建议安装时先洗⽛，抹上优质黄油再拧上中轴，由于现车架五通的中轴内⽛多数为铝合⾦的⽛⼝较为脆弱，上中轴时⼀定要和内⽛严丝合缝，否则出现上歪伤⽛后整个车架都有可能报废。

2.中轴轴承由于进⽔进尘及使⽤较旧出现伤害，有时车友在进⾏清洁车辆时使⽤⾼压⽓嘴吹尘，直接⽤⽓嘴对着BB吹尘，导致BB⾥⾯的黄油流失，滚珠出现⼲磨，导致⽇后骑⾏时出现异响。

个⼈觉得外置轴承的BB较为娇⽓，洗车时坚决不要⽤⽔淋它，拿块半湿的棉布擦拭即可，经常骑⾏的朋友半年左右建议打开中轴保养⼀下轴承。

3.曲柄没有上紧，哪怕虚位很⼩都有可能发出令⼈不愉快的声⾳。

4.固定⽛盘的盘⽚螺丝没有上紧，建议全部检查⼀遍螺丝上紧否，上紧后每颗螺丝位滴⼀滴机油防⽌螺丝⽣锈。

5.脚踏问题，脚踏和曲柄连接处没有上紧，若没有上紧建议拆下脚踏，在脚踏的螺纹处抹上黄油再重新上紧。

脚踏本⾝出现轴承问题，此时建议更换脚踏，质量好的脚踏可以更换防⽔轴承。

有些脚踏的防滑护圈是⽤螺丝固定的，有时那⾥的螺丝返松也会出现异响。

刹车噪音问题的解决方法刹车噪音是驾驶过程中常见的问题，不仅影响驾驶者的心情，也会给行车安全带来隐藏的隐患。

解决刹车噪音问题的方法涉及到多方面的因素，包括刹车系统的检查和维护、刹车部件的更换以及正确的驾驶习惯。

本文将针对这些方面逐一进行探讨，并提供相应的解决办法。

一、刹车系统的检查和维护1. 定期检查刹车盘和刹车片的磨损情况。

刹车盘和刹车片的磨损会导致刹车噪音的产生，因此需要定期检查并及时更换磨损严重的部件。

2. 检查刹车胎和制动鼓的运转情况。

如果刹车胎和制动鼓存在异常磨损或凹陷等问题，也会引发刹车噪音，因此需要进行必要的修复或更换。

3. 清洁刹车系统中的杂物。

刹车系统中的积水、灰尘等杂物会妨碍刹车片与刹车盘的正常接触，增加刹车噪音的可能性，因此需要定期清洁刹车系统。

4. 确保刹车系统油路畅通。

如果刹车系统的油路存在阻塞或漏油等问题，会导致刹车制动效果不良，也会产生刹车噪音。

因此，及时检修、更换问题油路部件至关重要。

二、刹车部件的更换1. 更换质量可靠的刹车片和刹车盘。

使用较差质量的刹车片和刹车盘容易引发刹车噪音，因此建议选择品牌靠谱、质量有保障的刹车配件进行更换。

2. 安装刹车垫保护片。

刹车垫保护片可以起到缓冲作用，降低刹车噪音的产生。

安装刹车垫保护片前，应确保其质量符合标准，并正确安装，以确保其作用发挥到位。

3. 更换刹车缸活塞密封圈。

刹车缸活塞密封圈的老化和损坏会使刹车噪音增加，建议定期检查并更换密封圈，以保证刹车系统的正常运行。

三、养成正确的驾驶习惯1. 合理使用刹车踏板力度。

过度踩刹车踏板或踩刹车过猛会增加刹车磨损，引发噪音。

因此，需要养成温和使用刹车踏板的习惯，尽量使车辆平稳减速，减少刹车噪音的产生。

2. 避免长时间高速行驶后急刹车。

长时间高速行驶会导致刹车片和刹车盘温度升高，此时急刹车容易引发刹车噪音。

建议在高速行驶后逐渐减速，让刹车系统和刹车部件冷却一段时间后再急刹车，以减少刹车噪音的发生。

刹车片响的解决方法刹车片响可真是个让人头疼的事儿啊！就像你正哼着小曲儿开车兜风，突然有个不和谐的声音冒出来，多扫兴啊！不过别担心，有办法解决的。

要是刹车片响，第一步呢，你得先检查刹车片的厚度。

这就好比你检查鞋子的鞋底一样，如果太薄了，那肯定容易出问题。

你怎么检查呢？简单，把车停好，找个安全的地方，用手电筒照着看刹车片。

如果刹车片薄得像纸一样，哎呀，那可不行，得赶紧换新的刹车片。

这时候可千万别拖着，就像你不能穿着破了洞的鞋子还到处跑一样，很危险的。

换新刹车片的时候，一定要找正规的地方，让专业的师傅来换。

你想啊，这就像你生病找医生，你肯定不会找个二把刀的吧？如果刹车片厚度还可以，那接下来看看是不是有异物卡在刹车片和刹车盘之间了。

这就像牙缝里塞了东西一样难受。

有时候小石子或者其他杂物就会跑进去捣乱。

那怎么办呢？你可以试着轻轻踩几脚刹车，看看能不能把异物弄出来。

不过要小心哦，踩刹车的时候要确保周围环境安全。

要是在车来车往的马路上乱踩刹车，那可就像在雷区里乱蹦跶一样，太危险啦！如果踩了几下还不行，那可能就得把轮胎拆下来，仔细清理一下了。

这就需要点专业工具和技术了，自己要是没把握，可别逞强，还是找师傅来帮忙吧。

再有一种可能，就是刹车片的安装有问题。

这就好比盖房子，地基没打好，房子肯定不牢固。

如果刹车片安装得歪歪扭扭的，那刹车的时候肯定会响。

这时候就得重新安装刹车片了。

这可是个技术活，就像做精细的手工活儿一样，需要有经验的师傅来操作。

他们会把刹车片调整到最佳的位置，就像把拼图块放到正确的位置一样，这样刹车的时候就不会响啦。

给你们讲个实际的例子吧。

我有个朋友，他的车刹车片老是响。

一开始他还不当回事儿，就像鸵鸟把头埋在沙子里一样，觉得可能过段时间就好了。

可是这声音越来越大，最后他实在受不了了。

他先自己检查了一下刹车片的厚度，发现还挺厚的。

然后他试着轻轻踩了几下刹车，嘿，你还别说，原来是有个小石子卡在里面了。

把小石子弄出来之后，那烦人的响声就消失了。

BB5碟刹蹭碟尖叫之解决办法BB5碟刹尤其是前刹容易有咕噜咕噜的声音刹车感觉很不平顺经过店家这么一拆卸我也明白了只要家里有工具就能自行调节店家的办法是把夹器从车架或是前叉上取下来拆卸来令片这样有一个不好的地方就是你再次装回夹器的时候和出厂时装的位置有区别就是这细微的区别会导致来令片与碟片不平行长时间使用会导致碟片变形所以如果你车出厂时来令片与碟片是平行的就不要再拆夹器不然很麻烦当然如果开始就不平行可以借此机会从新拆卸使其平行以前刹为例首先将车倒置扳开快拆把快拆拧松卸掉前轮用尖嘴钳子将卡钳夹出拿出卡钳以后来令片就倒了要先调整不动一侧的来令片由这个转盘控制向OUT方向转上几圈来令片就松了松到看不见这边的来令片为止为来令片取出获得空间这时先拿出可以移动一侧的来令片用手顶出随后第二个来令片也取出了得到这两个东西看看吧这就是BB5的来令片仔细看表面有损伤曾经有沙粒嵌在来令片表面磨起来吱吱响结果碟片和来令片都划了好几道我家正好有一套搓其实就用到其中的大小两个如果没有大搓在水泥地上磨也一样最后记得吧来令片表面擦干净音开始是整齐的磨几下以后变得圆滑这样来令片就磨好了BB5来令片由好几种东西构成是复合来令片也含有金属磨完以后厚度没有变化因为只是磨掉了非常薄的一层不会影响使用店家就是磨了一下来令片而已回去我发现碟片的凹槽不光滑很剌手和刀刃一样于是我就用小搓对碟片的边缘进行了一点处理可以看到亮的部分就是经常与来令片摩擦的就是磨这当中的凹槽用小搓来回磨凹槽的边缘转着前后磨磨个几下就圆滑了每个凹槽都这样磨直到不划手为止如下图开始有棱边磨完就变圆滑需要很多耐心孔太多了晕乎这样碟片来令片都整好了装回来令片先装进靠近转盘的一侧再装那边注意夹器中央有一个螺丝必须和来令片背面的小孔冲齐才行装卡钳的时候可能卡钳比较扁没有张力了就撑大一点用钳子顺着来令片的小把夹进去看着卡钳与来令片齐头就是到位了这时装上轮子装上以后看到转盘一侧来令片与碟片的间隙比较大拧紧转盘直到最接近碟片又不蹭碟的程度这样可以减少碟片的形变距离近了刹车行程变短远了就变长下图是拆卸夹器的两个螺丝不建议拆卸夹器店家就是拆了夹器磨的来令片结果回去费了好大劲来令片才与碟片平行他给我装完的时候碟片明显不平行捏刹车的时候碟片形变明显店家说没事玛德还是自己会调的好记得有人说过中轴松动去找店家人家说这是正常的真可恶店家良心让狗吃了他们认为只要车子不散架就是正常的最后一个小细节刹把上的微调螺丝也可以调整刹车行程只不过行程短了手感就硬我一般都不动它这个微调螺丝有一个槽记得把这个槽转到冲后的方向不然灰尘会进到刹车线里螺丝槽冲后唉经过这么一整刹车就平顺多了这是快速磨合法如果不打磨来令片可能要骑很久才能磨合好甚至上千公里都不够准确的说是和刹车次数有关和公里数没有必然联系要是很少刹车骑几千公里估计还是无法磨合好希望对火鸡们能有所帮助续帖结束车友们如果有兴趣自己在网上查查，有什么好点子好方法在这里发给大家，共同学习。

山地车碟刹异响大解剖当碟刹将传统V刹狠甩几条大街，并以其高制动性、便捷性等诸多优点成功虏获众多车友的芳心。

但凡事都有两面性：如此高效的碟刹在使用中大家还是会碰到碟刹异响的故障。

单车志收罗了一些常见的山地车碟刹异响案例并提供解决方案，希望能对大家解决这一“顽疾”有所帮助。

一碟刹变形类似夏天长距离下坡时，长时间刹车高温过热导致碟刹变形。

症状表现为盘片转动时，与来令片摩擦并发出响声。

▲碟刹上图示的变形在使用中也并不少见，但不易发现，若有异音一定要查一查是否变形。

解决方法：用盘片扳手轻度校准盘片，若扳手与盘片之间的某处有碰擦。

则为盘片变形严重，需要及时更换盘片。

TIPS：此外盘片上沾油或泥垢清除不及时，都会造成盘片与来令片之间出现异响。

二夹器没有调试到最佳状态目前山地车碟刹座主流固定方式是A柱直装式安装，但螺丝孔容易滑丝。

有些是采用老式B柱转换座安装，无需担心滑丝但转换座安装位置麻烦。

若夹器安装位置不到位，直接导致盘片与来令片会摩擦。

▲若夹器安装位置不到位，可能导致碟片与来令片之间过于接近而产生摩擦，故发出异音解决方法：用5mm内六角扳手松开夹器紧固螺丝（谨记不宜松开太多，能保持夹器活动即可），然后微调夹器、使盘片在来令片之间尽量保持同等距离，再紧固螺丝、转动车轮。

若发现盘片依旧摩擦来令片，则重复之前的步骤。

TIPS：不要为了紧固将螺丝拧的太紧，因为拧得过紧容易导致螺丝孔滑丝，有可能再度造成碟片与来令片摩擦产生异音。

三轮组安装位不正如果安装时没有严格按照安装守则轮组没有安装在车架或者前叉的中心线上，或者单车在骑行中遭遇摔车或者自己调整不当导致轮组位置偏离。

▲轮胎明显偏离前叉的的中心线，这时需要查看轮组是否不正解决方法：打开快拆，将车扶正，并用手指从侧面顶外胎，让轮组自然弹回，然后锁紧快拆。

若安装时未正或者由于撞击导致单车轮组不正的，则需要将轮组拆下重新安装，具体安装不做赘述。

四来令片磨损严重山地车碟刹来令片分为两种——树脂来令片及金属来令片，无论是较为耐磨的金属来令片还是磨耗快的树脂来令片归根结底都是损耗品，经过长时间骑行后，来令片都会磨损严重▲长时间骑行后来令片日益磨损需要及时更换，来令片无论何种材质归根结底都是消耗品解决方法：取下来令片。