2015年6月中南大学网络教育课程考试《集装箱与国际多式联运》复习题及参考答案

集装箱运输与多式联运试题二一、名词解释1．班轮运输2．国际多式联运3．集装箱运输市场4．集装箱跟踪管理5．国际集装箱运价二、填空题1. 多式联运系统由_______、_________、_________组成。

2.集装箱航线船舶运行组织，其主要内容包括航线规划，为航线选配适当的船舶（航线配船）；_______、_________、_________等。

3.汽车集装箱的营运管理主要指两方面，一是_________；二是_________。

4．集装箱多式联运和综合物流系统所具备的共同基本功有：_______、_________、___________。

5.国际集装箱运输基本结构包括海运运费、_______、_________、__________和内陆运输费。

6.集装箱租赁的种类：_______、_________、__________。

7.国际集装箱运输单证系统由_______、_________及__________等三大类构成。

三、选择题1. （）特别适合于配送短距离高价值的产品，该运输不仅可进行直达运输，而且是其他运输方式的接运工具。

A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输2. 当用户物资的重量和体积不足以单独使用一整车或一整车皮装运时，可采用的运输类型为（）。

A. 整车运输B.联合运输C. 零担运输D.集装箱运输3.以下不是国际多式联运所应具有的特点的是（）。

A. 签订一个运输合同B. 采用一种运输方式C. 采用一次托运D. 一次付费4.公路货运的优点有（）A、适应性强B、不适宜大批量运输C、具有定时性D、不受天气影响5. 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间为（）A. 装港接受货物时起至卸港交付货物时止B. 装上船至卸下船C. 船舷到船舷D. 仓库到仓库6. 国际多式联运公约采用的责任基础为（）A. 完全过失责任制B. 不完全过失责任制C. 严格责任制D. 结果责任制7. 提单是（）。

第一章一、简答题1.什么是集装箱运输？其长处和缺点是什么？装箱运输（Container Transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

特点：１、高效益的运输方式集装箱运输经济效益高主要体此刻以下几方面。

1）简化包装，大量节约包装费用2）减少货损货差，提高货运质量3）减少营运费用，降低运输本钱２、高效率的运输方式３、高投资的运输方式４、高协作的运输方式５、适于组织多式联运2.简述集装箱运输的发展趋势？1）集装箱船趋向大型化据统计，10年前超巴拿马型集装箱船占全世界集装箱船队运力比重3%左右，现已经达到35%左右；目前，在欧美干线市场，8 000TEU以上大船层出不穷；在次干航线巴拿马型船舶层出不穷；在近洋航线，1 000TEU以上船型被陆续投入中日航线、东南亚航线等航线运营。

2）集装箱码头趋向深水化、大型化和高效化随着集装箱船舶的大型化，水深条件愈来愈成为船公司选择口岸的重要因素。

因此，集装箱码头规模的扩大，码头深水化、高效化已成为枢纽港的必要条件。

3）船舶挂靠口岸减少，增进口岸建设航运公司运力优化配置表现为航线挂靠口岸减少，航班服务密度增加，交货期缩短。

采用更先进的口岸技术设施来提高口岸密度，大中小口岸、大中小泊位、专业与通用泊位彼此协调发展，注重口岸间的彼此协作和高度互补性。

4）集装箱运输与信息化的结合集装箱运输快捷方即是以先进的信息技术作为支持的。

我国航运业在大力推行的EDI 技术正是顺应了这种需求，目前，上海、天津、大连、宁波、南通、日照等口岸都采用了EDI技术。

3.简述我国集装箱运输现状？我国集装箱运输主如果以港到港的海运方式为主。

要发挥集装箱运输的最大优势，最重要的是要大力发展多式联运，包括海—铁、海—河、海陆空联运方式，为客户提供门到门的现代物流供给链一站式的服务。

箱运输实务》课程试卷（一）集装一、名词解释（4×4分,共16分）1、提单2配载图3退关箱4、集装箱二、填空（1×20分，共20分）1、集装箱水路运输的参与各方有托运人、、码头公司、无船承运人、租箱公司、租船公司、国际货运代理人、。

2、集装箱的角结构由顶角件、、组成，是承受集装箱堆码载荷的强力构件。

3、一般件杂货水路运输，按经营方式分为和不定期船运输。

4、船舶从进港到离港的全部作业包括：、进港、装卸作业、、辅助作业、离港。

5、码头装船作业由、依照作业计划有序组织生产，并对作业过程进行监护和协调。

6、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环，箱务管理的内容包括、调动、发放、、保管、维修以及起租和退租。

7、集装箱运输中，出口货运单证主要有场站收据和。

8、按箱务管理和堆场作业要求，码头后方堆场进一步分为重箱箱区、、冷藏箱区、特种箱区及。

9、集装箱五定班列，是指定点、、定车次、定时间和。

10、陆桥运输在发展过程中，从地域上形成了北美陆桥运输和两大板块。

11、集装箱公路运输的营运管理包括两方面工作，一是，二是车辆的运行管理。

12、在进口提重箱这个环节中，集装箱卡车司机持放行单和，经码头检查口，到指定箱区提取重箱。

13、从运输方式的组成看，目前多式联运主要有、海----空、江----海三种类型。

14、按集装箱吊具与装卸机械连接方式的不同，吊具可分为和四吊点吊具。

1、在集装箱上标明重量时，要求公斤(kg)和磅(ib)两种单位同时表示。

（）2、船舶指挥员是集装箱码头船舶装卸生产现场的组织者和指挥者。

（）3、船舶预报和确报通常由货代提供。

（）4、船舶计划和堆场计划是码头作业计划。

（）5、作业签证是码头向船方结算装船费用的原始凭证。

（）6、陆桥运输的成功营运，促进了超巴拿马型集装箱船的建造。

（）7、铁路集装箱的交接，均在铁路集装箱办理站的堆场进行。

（）8、一般将货物密度大于集装箱单位容重的货，称为“重货”。

《集装箱与多式联运》练习题2010春《集装箱与多式联运》练习题名词解释1、集装箱：是指具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱。

2、集装箱装箱单：是详细记载集装箱内所装货物的名称、数量、尺码重量，以及标志等内容的单据。

3、集装箱设备交接单：是集装箱进出港区、场站时，用箱人与管箱人之间交接集装箱及其附属设备的凭证。

4、集装箱运输：是将集装箱作为运输单元，在运输过程中采用专用的运输工具和装卸设备的一种现代化的艺术方式。

1. 集装箱码头：是专供停靠集装箱船舶，装卸集装箱的港口作业场所。

2. 集装箱金融租赁：是指租箱人在租箱合同期满后作价买下所租用的箱子，从而取得集装箱的所有权的一种租赁方式。

3. 大陆桥运输：是指采用集装箱专用列车，把大陆当成连接两端海运的桥梁，采用这样的方式，使集装箱和专用列车结合起来，达到迅速、降低运输成本的目的。

4. 码头前沿：是指从码头岸壁到集装箱堆场之间的场地面积。

单选题1. 集装箱货物灭失或损坏，收货人从收货之日起最迟不超过（ A ）天以内书面通知承运人或其代理人。

A、3 B、4 C、5 D、一周2. 为装运不需冷冻且具有呼吸作用的水果、蔬菜等货物而设计的集装箱被称为（ C ）集装箱。

A、冷藏B、散货C、通风D、开顶3.（A ）是指租箱人，在租箱合同期满后买下所租用的集装箱，从而取得集装箱的所有权的一种租赁方式。

A、金融租赁 B、即期租赁 C、单程租赁 D、过期租赁4. 装有危险货物的集装箱，应贴有规格不小于（B ）毫米正方的国际海上危险货物运输规则类别标志。

A、200 B、250 C、300 D、3505. 按照国际贸易分类品目划分，在运输中的所有货物中，最适合集装箱运输的货物有（ B ）种。

A、31B、32C、33D、346. 1956年（ A ）将一艘油轮改装成第一艘集装箱专用船。

A、美国 B、英国 C、法国 D、中国7. 目前世界范围内，可供出租使用的集装箱数量超过总数的（ D ）。

中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案集装箱与国际多式联运一、单项选择题：1.大型集装箱是指 [ ]A.额定质量≥20t 的集装箱B.额定质量≥5t[小于20t]的集装箱C.额定质量﹤5t[不小于 1t]的集装箱D.额定质量﹤1t的集装箱2.门框尺寸是指开口最大的 [ ]A.长度B.宽度C.高度D.宽度和高度3.( )是集装箱运输先进的组织方式。

[ ]A.门到门运输B.开行集装箱直达列车C.集装化运输D.拼箱运输4.企业单位制造的集装箱，由( )负责鉴定和编号。

[ ]A.所在单位B.铁道部C.所在铁路局D.所在企业5.多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有( )的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。

[ ]A.一种B.两种C.一种及以上D.两种及以上6.大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、( )和国境站的换装能力三个部分组成。

[ ]A.铁路的通过能力B.到发线的通过能力C.咽喉通过能力D.车站通过能力7.集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱( )上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。

[ ]A.货场B.堆场C.场区D.箱区8.[ ]是在货物需要集装时，所使用的几装卸容器和集装工具的总称。

[ ]A.容器B.器具C.集装容器D.集装器具9.亚欧大陆桥东起( )，西止荷兰鹿特丹港，是连接太平洋西岸与大西洋东岸，跨越欧亚大陆的又一欧亚大陆桥。

[ ]A.中国连云港B.印度加尔各答C.美国纽约港D.加拿大温哥华10.( )是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是集装箱运输专用出口单据。

[ ]A.货票收据B.货场收据C.场站收据D.货运收据11.船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [ ]A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船12.班轮运输又称为 [ ]A.买船运输B.不定期船运输C.定期船运输D.租船运输13.班轮运输载运的主要是 [ ]A.件杂货B.集装箱C.整箱货D.拼箱货14.在以下的租船方式中，严格地说，不同于运输承揽方式，而是一种财产的租赁的是 [ ]A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船15.传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。

根据我国《海商法》规定，提单有什么法律性质？提单：指用以证明海上货物运输合同，以及货物已经由承运人接受或者装船，并且能够自由转让的单证。

提单有以下法律性质：1、提单是海上货物运输的合同的证明。

提单仅是证明承托双方已经订立了运输合同，但其本身并不是运输合同。

但是，当提单转让到包括收货人在内的善意第三方人手里时，事实上成了运输合同本身，与此相反的证据不能对抗善意第三人。

2、提单是证明货物已经由承运人接受或者装船的证明。

提单可以证明承运人已经接受货物，但不一定证明货物以装船。

承运人或者提单签发的人签发提单时，未做出批注，及时承运人已经按照提单所记载的那样，承运人可以向托运人提出反证。

但是，承运人向善意的，受让提单的包括收货人在内的第三人提出的与提单所记载状况不同的证据，不予承认，这时的提单在承运人于善意第三人之间是最终证据。

3、提单是承运人据以交付货物的保证。

收货人或者其他提单持有人必须凭借提单才能向承运人或者承运人的代理人请求交付货物，而承运人或其代理人必须按提单中记载的货物状况向收货人或者其他提单持有人交货。

故而，提单具有物权凭证的性质。

、简述构成国际多式联运必须具备的条件。

1、必须具有一份多式联运合同。

该运输合同时多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。

2、必须使用一份全程多式联运单证。

该单证应满足不同运输方式的需求，并按单一运输率计收全程运费。

3、必须是至少两种不同运输方式的连续运输。

4、必须是国际间的货物运输。

这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。

5、必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。

该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。

当然，在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并订立分运合同。

第六章一、简答题1.简述集装箱货运站的分类及功能。

目前，集装箱货运站主要有两种类型，即集装箱码头货运站和集装箱内陆货运站。

集装箱码头货运站的主要功能包括以下7个方面。

（1）集装箱货物的承运、验收、保管和交付，包括出口拼箱货的积载与装箱、进口拼箱集装箱的拆箱与保管；（2）对库存的货物进行堆存保管及有关统计管理；（3）重箱和空箱的堆存与保管，整箱货的中转；（4）货运单证的交接及签证处理；（5）运费、堆场费的结算；（6）集装箱的检验、修理、清洗、熏蒸的业务，集装箱车辆的维修与保养；（7）其他服务，如为办理海关手续提供条件、代办海关业务等。

集装箱内陆货运站除具备码头货运站的基本功能外，还必须负责接受托运人托运的整箱货及暂存、装车并集中组织向码头堆场的运输或集中组织港口码头向该货运站的疏运及交付；接收各类箱主的委托承担集装箱代理业务，对集装箱及集装箱设备的使用、租用、调运、保管、回收、交接等进行的管理。

2.简述集装箱货运站的业务流程。

进口：拼箱货由集装箱运站从码头堆场领取后，在货运站拆箱，并按提单分类，将货物交给前来提货的收货人，集装箱货运站主要的进口货运业务有以下6个方面。

1.做好交货准备2.发出交货通知3.从码头堆场领取载货的集装箱4.拆箱交货5.有关费用收取6.制作交货报告和未交货报告出口：集装箱货运站有两种类型，一种叫内陆港口型，另一种叫货源集散型。

集装箱货运站的主要业务有：办理货物交接、积载装箱、制作装箱单以及将装载的货箱运至码头堆场。

3.简述集装箱货运进出口的业务流程。

进口：（1）买方银行接受单证：买方所在银行收到卖方所在地区银行寄来的提单后，通知收货人前来结汇。

（2）付款取单：在收到银行结汇后，收货人在信用证贸易下应及时向银行付清所有的款项后，取得正本提单等有关单证。

（3）换取提货单：收货人凭正本提单及到货通知单向承运人或其代理换取提货单并付清相关费用。

（4）进口报关：收货人凭提货单、装箱单和其他报关所必需的商务和运输单证向海关办理进口报关和纳税手续。

集装箱运输与多式联运试题一一、名词解释1．集装箱运输2．多式联运3．大陆桥运输4．集装箱箱务管理5．多式联运经营人二、填空题1. 集装箱标准按使用范围可分为有_______、_________、___________和公司标准四种。

2.多式联运系统由_____、_____和海空联运组成。

3.铁路集装箱货源组织形式主要有四种：整列的集装箱货源；_________；_______；_______。

4．集装箱多式联运和综合物流系统所具备的共同基本功有：_______、_________、___________。

5.国际集装箱运输基本结构包括海运运费、_______、_________、__________和内陆运输费。

6.集装箱货运站主要有以下三种类型：设在集装箱码头内的货运站、_______、内陆货运站。

7.国际集装箱运输单证系统由_______、_________及向口岸监管部门申报所用的相关单证等三大类构成。

8. 集装箱码头机械化系统包括_______、_________、_________及拆装箱机械等。

三、选择题1.下列属于集装箱出口货运特有的单证是（）。

A．交货记录 B．场站收据C．设备交接单 D．装箱单2.多式联运经营人在网状责任制下，承担的货物运输责任是（）。

A．全程 B．自己运输区段C．实际承运人区段外的区段 D．自己控制区段3. 以下不是国际多式联运所应具有的特点的是（）。

A. 签订一个运输合同B. 采用一种运输方式C. 采用一次托运D. 一次付费4. 承运人在提单中列明有关运价本的条款,说明承运人的运价本与提单正面所记载的运价不一致时（）A. 以运价本为准B. 以提单记载为准C. 提单条款无效D. 双方另行商定5. 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间为（）A. 装港接受货物时起至卸港交付货物时止B. 装上船至卸下船C. 船舷到船舷D. 仓库到仓库6. 国际多式联运公约采用的责任基础为（）A. 完全过失责任制B. 不完全过失责任制C. 严格责任制D. 结果责任制7. 国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时,其法律地位是（）A. 代理人B. 承运人C. 发货人D. 收货人8. 1．国际多式联运经营人是 ( )。

国际多式联运业务练习试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题 2. 判断题 4. 问答题单项选择题每小题0.5分。

以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。

1．国际多式联运的运费是向托运人( )。

A．按海陆空分段收取B．多次性收取C．一次性收取D．按段收取外加有关的附加费正确答案：C解析：国际多式联运的特点包括一次托运、统一运价和一次收取运费。

采用国际多式联运方式运输时，托运人与多式联运经营人签订运输合同，向多式联运经营人一次性交付运费，由多式联运经营人对运输全程负责。

知识模块：国际多式联运业务2．多式联运单据的签发人是( )。

A．船公司B．货主C．多式联运经营人D．收货人正确答案：C解析：根据相关规定，国际多式联运经营人必须拥有符合规定要求的国际多式联运单据。

多式联运单据由多式联运经营人签发。

知识模块：国际多式联运业务3．FBL是由( )制定的多式联运提单。

A．ICCB．UNCTADC．FIATAD．BIMCO正确答案：C解析：国际多式联运单证可分为以下四类：波罗的海国际航运公会(BIMCO)制定的Combidoc、FIATA制定的联运提单(FBL)、UNCTAD制定的Multidoc以及多式联运经营人自行制定的多式联运单证。

知识模块：国际多式联运业务4．按托运人的要求多式联运经营人签发不可转让多式联运单据，则在该单据的收货人栏内应作成( )。

A．记名抬头B．不记名抬头C．指示抬头D．空白抬头正确答案：A解析：1991年贸发会议/国际商会《多式联运单证规则》所下的定义是：“‘多式联运单证’是指证明多式联运合同的单证，该单证可以在适用法律的允许下，以电子数据交换信息取代，而且可以(a)以可转让方式签发，或者(b)表明记名收货人，以不可转让方式签发。

”故当签发不可转让多式联运单据时，则该单据的收货人栏内应作成记名抬头。

知识模块：国际多式联运业务5．国际集装箱多式联运费用由( )共同组成。

集装箱运输与多式联运试题二一、名词解释1．班轮运输2．国际多式联运3．集装箱运输市场4．集装箱跟踪管理5．国际集装箱运价二、填空题1. 多式联运系统由_______、_________、_________组成。

2.集装箱航线船舶运行组织，其主要内容包括航线规划，为航线选配适当的船舶（航线配船）；_______、_________、_________等。

3.汽车集装箱的营运管理主要指两方面，一是_________；二是_________。

4．集装箱多式联运和综合物流系统所具备的共同基本功有：_______、_________、___________。

5.国际集装箱运输基本结构包括海运运费、_______、_________、__________和内陆运输费。

6.集装箱租赁的种类：_______、_________、__________。

7.国际集装箱运输单证系统由_______、_________及__________等三大类构成。

三、选择题1. （）特别适合于配送短距离高价值的产品，该运输不仅可进行直达运输，而且是其他运输方式的接运工具。

A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输2. 当用户物资的重量和体积不足以单独使用一整车或一整车皮装运时，可采用的运输类型为（）。

A. 整车运输B.联合运输C. 零担运输D.集装箱运输3.以下不是国际多式联运所应具有的特点的是（）。

A. 签订一个运输合同B. 采用一种运输方式C. 采用一次托运D. 一次付费4.公路货运的优点有（）A、适应性强B、不适宜大批量运输C、具有定时性D、不受天气影响5. 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间为（）A. 装港接受货物时起至卸港交付货物时止B. 装上船至卸下船C. 船舷到船舷D. 仓库到仓库6. 国际多式联运公约采用的责任基础为（）A. 完全过失责任制B. 不完全过失责任制C. 严格责任制D. 结果责任制7. 提单是（）。

集装箱与国际多式联运综合练习（1-4）答案一、名词解释1．集装箱：它是一种具有一定规格与强度的货物运输设备，是便于使用机械装卸，易于换装，可长期反复使用的容器。

2.标准箱（TEU）：为了便于计算集装箱数量，以长度为20ft的集装箱作为换算标准箱。

3．集装箱码头：指专供集装箱装卸的码头。

4.集装箱船舶配载图：主要用来表示所装货物的数量、性质、状态以及装载位置，分为预配图、实配图与最终积载图3种，它是集装箱船装箱的计划图，装卸区据以装箱。

二、单项选择题1目前国际标准集装箱的宽度均为8 ft(2438mm)，高度有8ft, 8ft 6in与（C ）3种。

A. 10 ftB.10 ft 6inC. 8 ft以下D. 6 ft以下2.集装箱所有者的代码用〔B〕大写的拉丁字母表示（国内使用的集装箱用汉语拼音表示）。

A.3B.4C.5D. 63.（ C ）是实现集装箱多式联运的关键，也是集装箱运输方式优越性充分发挥的关键。

A．公路运输 B.铁路运输 C.内陆集装箱运输D海陆联运4.（D ）是由汽车轮渡发展起来的一种专用船舶A.多用途船B.半集装箱船C-全集装箱船 D.滚装式集装箱船5. 内住式与外柱式集装箱主要指(D)集装箱。

A钢制B不锈钢#w玻璃钢D.铝合金6. 集装箱码头必须具有足够数量与柑当质量的（D ），以保证船舶装卸、货物交接、货物搬运与堆码以及货物保管的顺利进行A.专用码头与泊位B专用吊车与拖车C.专用堆场与仓库D.专用设备与机械7.集装箱船舶的（A）是集装箱船舶配积载中最重要、最关键的环节，它是制作集装箱船舶实配图的基础A.预配图B.封面图C.重量图D.字母图8.（ B ）又称大门，是集装箱码头的门户，它的功能是办理所有进出集装箱码头的集装箱出入交接手续。

A.关口B.闸口C:进口 D.出口9.文车是一种用于堆场作业的机械，由子其起重量小，所以它般用于（ C ）堆场的作业A.重箱B.轻箱C.空箱D.满箱10.集装箱货运站是货物进行（ D ）作业的场所。

中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《集装箱与国际多式联运》一、单项选择题1．大型集装箱是指[ ] A．额定质量≥20t的集装箱B．额定质量≥5t[小于20t]的集装箱C．额定质量﹤5t[不小于1t]的集装箱D．额定质量﹤1t的集装箱2．门框尺寸是指开口最大的 [ ] A．长度B．宽度C．高度D．宽度和高度3．[ ]是集装箱运输先进的组织方式。

[ ] A．门到门运输 B．开行集装箱直达列车C．集装化运输 D．拼箱运输4．企业单位制造的集装箱，由[ ]负责鉴定和编号。

[] A．所在单位 B．铁道部C．所在铁路局D．所在企业5．多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有[ ]的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。

[] A．一种B．两种C．一种及以上D．两种及以上6．大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、[ ]和国境站的换装能力三个部分组成。

[ ] A．铁路的通过能力 B．到发线的通过能力C．咽喉通过能力 D．车站通过能力7．集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱[ ]上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。

[ ] A．货场 B．堆场 C．场区D．箱区8．[ ]是在货物需要集装时，所使用的几装卸容器和集装工具的总称。

[ ] A．容器 B．器具C．集装容器D．集装器具9．亚欧大陆桥东起[ ]，西止荷兰鹿特丹港，是连接太平洋西岸与大西洋东岸，跨越欧亚大陆的又一欧亚大陆桥。

[ ] A．中国连云港B．印度加尔各答C．美国纽约港 D．加拿大温哥华10．[ ]是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是集装箱运输专用出口单据。

[ ] A．货票收据B．货场收据C．场站收据 D．货运收据11．船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [] A．航次租船B．定期租船C．包运租船D．光船租船12．班轮运输又称为 [] A．买船运输B．不定期船运输C．定期船运输D．租船运输13．班轮运输载运的主要是 [ ] A．件杂货B．集装箱C．整箱货D．拼箱货14．在以下的租船方式中，严格地说，不同于运输承揽方式，而是一种财产的租赁的是 [] A．航次租船B．定期租船C．包运租船D．光船租船15．传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。

集装箱运输是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输 (包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输) 、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。

集装箱运输系统指集装箱运输过程所涉及的各个环节的集合，包括设施与设备、运输组织与管理、公共信息服务系统等各组成部分及内部各个环节现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。

箱位比是指一家航运公司持有的总箱量与其总箱位运力的比数,是传统上衡量航运公司集装箱设备管理调度水平的一个重要参数。

损坏维修赔偿条款DPP租借集装箱的人，在事先交过一定的DPP费用后，遇到箱子有所损坏是不必赔偿租箱公司维修费用。

（但维修费用如果超过一定的额度，即箱子损坏的过分严重，租箱人还是要交相应的费用的）箱管中心根据航线分布情况及货箱供求关系，将接受航线经营人提、还箱的港口指定为开放港口；将不接受航线经营人提、还箱的港口指定为封闭港口标准箱容量是指集装箱船所能承载最大标准集装箱（即20ft集装箱）的数量。

标准箱容量是表示集装箱船舶规模大小的标志。

集装箱箱位号开始时先填上在集装箱堆场中的场箱位号，待集装箱装船后改为集装箱箱位号。

船舶行箱位总图：将集装箱船上每一装20ft箱的行箱位横剖面图自船首到船尾按顺序排列而成的总剖面图。

行箱位图(BAY PLAN)：它是对集装箱船行箱位总图上某一行箱位横剖面图的放大，表明集装箱横向积载情况，该图每行位一张。

干线运输指用大型集装箱船舶，在各设有集装箱码头的枢纽港之间载运集装箱的远距离(跨越海洋)运输。

支线运输指用小型集装箱船，在内河、沿海等地小港口之间以及与枢纽港之间载运集装箱的短程运输方式。

陆桥运输它是一种利用横跨大陆的铁路，把海与海连接起来的一种集装箱运输方式，也是多式联运中的一种方式。

集装箱码头是集装箱水陆联运的集散地和各种运输方式之间的换装点。

物流管理专业（专科）《集装箱与国际多式联运》课程复习资料广州电大管理学院2011年秋《集装箱与国际多式联运》期末复习资料考试说明：1.考试形式：开卷2.考试时间：90分钟3.题型：判断题、不定项选择题、翻译题，简答题、论述题。

4.分值分配：判断题10题，共20分；不定项选择题10题，共20分；翻译题5题，10分；简答题5题，共35分；论述题1题，15分。

一、判断题，正确的划√，错的划×。

1.海洋运输采用集装箱方式的构想是由美国人马尔康·马克林首先提出的。

（）2.集装箱是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用。

（）3.舱位租用是指互换中的合作各方维持原有独立经营的航线，但各自拿出部分舱位来换取对方类似航线的等量舱位。

（）4.在已订立DPP条款的情况下，租箱人在用箱期届满后，应按提箱时与租箱公司在检验证书上所记载的那样将箱子还给出租公司，如有任何损坏，则应负责修理好后将箱子还给出租公司。

（）5.框架集装箱没有箱顶和两侧，由箱底面和四周金属框架构成，是以装载长大、超重、轻泡货物为主的集装箱。

（）6.半集装箱船是指船体中最适于装载集装箱的货舱安装格栅装置后，作为集装箱专用舱，其余船舱因形状不规则，若用于装载集装箱则易浪费舱容，故作为混装船。

（）7.因集装箱内在缺陷造成箱子损坏、修理，租箱公司要承担责任和费用。

（）8.集装箱挂车本身不具备装载集装箱的平台。

（）9.码头内作业的牵引车安全舒适，操作灵活，速度快。

（）10.码头泊位分布图是以一定比例反映出码头泊位的布置和每个泊位的大小的真实情形。

（）11.堆场交箱是指货主（拖车）送箱到码头，码头将箱收下放到堆场。

（）12.转关货物通常是不离开码头，只是在码头内改变一下关封，因为转关货物是指从某一海关管辖地转运到另一海关管辖地的货物。

（）13.集装箱运输的主要特点是船舶在港时间短，这就要求有足够的货源，一旦卸船完毕后，即可装满船开航。