稀浆混合料湿轮磨耗试验检测记录表

稀浆封层配合比报告一、配合比设计依据（1）《乳化沥青稀浆封层技术及应用》。

（2）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011。

（3）《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。

（4 ）九江路两阶段施工图设计文件。

二、原材料技术指标1、矿料：由于稀浆封层作为下封层，其设计的平均厚度为6mm，矿料级配类型采用ES-Ⅱ型。

碎石采用砂石厂生产的0~5m碎石混合料，其各项技术指标符合规范要求，具体试验结果如下：矿料质量技术指标稀浆封层矿料级配筛分表2、乳化沥青：本工程采用阳离子慢裂快凝乳化沥青，其基质沥青选用道路石油沥青70号A级，乳化剂采用：CMK-203，乳化沥青的各项技术指标检测结果如下：乳化沥青质量检测表3、水：采用饮用水。

三、配合比组成设计1、稠度试验稠度试验结果表由上表可知，在乳化沥青和填料的用量不变的情况下，外加水量为矿料总量的8~13%时，稠度在20~30mm的范围之内，符合规范要求，因此适宜的外加水量为矿料总量的8~13%，其中当外加水量为10%时，浆状最为适宜。

施工时外加水量将根据施工环境、温度、湿度、石料的含水率做适当的调整。

2、拌和试验拌和试验结果表由上表可知，在乳化沥青和填料的用量不变的情况下，随着外加助剂水量的增加，可拌和时间逐渐增长，当助剂水：清水=1：1时，可拌和时间大于120s，满足了规范要求，可用于下面粘聚力试验。

3、粘聚力试验由粘聚力试验确定稀浆混合料的初凝时间和开放交通时间，以确保稀浆封层的早期养护和封闭交通时间。

对于稀浆封层要求初凝时间小于30min，粘聚力值大于·m；固化开放交通时间小于60 min，粘聚力值大于 N·m。

由拌和试验确定的配合比进行粘聚力试验，试验结果如下：由上表可知，稀浆混合料的初凝时间小于30min，固化开放交通时间小于60min，满足了规范要求。

4、湿轮磨耗试验湿轮磨耗试验主要用来控制乳化沥青的最小用量，防止施工后骨料脱落，浸水1d的要求磨耗值小于800g/m2。

试验室名称：广西金盟工程有限公司记录编号：
工程部位/用途委托/任务编号试验依据JTG E20-2011（T0755-2011）样品编号
样品描述样品名称
试验条件试验日期
主要仪器设备及编号LQH-13负荷轮碾压试验仪
稀浆混合料类型试验层位
试验次数
试验项目
123456经过1000次碾压、冲洗和烘干后的
试件质量m1(g)
经过加砂碾压100次后
试件质量m2(g)
碾压面积A(m2)
稀浆混合料的黏附砂量LWT(g/m2)
稀浆混合料的黏附砂量
平均值(g/m2)
备 注:
试验室名称：记录编号：
工程部位/用途委托/任务编号试验依据样品编号
样品描述样品名称
试验条件试验日期
主要仪器设备及编号
稀浆混合料类型试验层位
试验次数
试验项目
123456经过1000次碾压、冲洗和烘干后的
试件质量m1(g)
经过加砂碾压100次后
试件质量m2(g)
碾压面积A(m2)
稀浆混合料的黏附砂量LWT(g/m2)
稀浆混合料的黏附砂量
平均值(g/m2)
备 注:。