沥青混合料原始记录

沥青混合料配比检验检测原始记录一、试验目的本次试验旨在检验沥青混合料的配比是否符合设计要求，以及检测其物理、力学性能，为后续的路面铺设工作提供依据。

二、试验焦点1.沥青混合料的配合比确定2.沥青混合料的物理性能测试3.沥青混合料的力学性能测试三、试验设备1.沥青搅拌机2.沥青掺加设备3.比热计4.砂浆密度计5.弹性模量仪6.拉伸试验机四、试验步骤及结果记录1.配合比确定a.根据设计要求，选取适当的配合比设计方法，得到初步的沥青混合料配合比。

b.将试验所用原材料按配合比准备充分，包括骨料、沥青、掺加剂等。

c.利用沥青搅拌机将骨料、沥青、掺加剂进行充分混合，得到沥青混合料试样。

d.取一部分试样进行比热计测试，得到沥青混合料的比热容。

e.取另一部分试样进行砂浆密度计测试，得到沥青混合料的砂浆密度。

f.根据以上测试结果，调整配合比，直至符合设计要求。

2.物理性能测试a.取一部分试样进行比热计测试，得到沥青混合料的比热容。

b.取另一部分试样进行砂浆密度计测试，得到沥青混合料的砂浆密度。

3.力学性能测试a.取一部分试样进行弹性模量仪测试，得到沥青混合料的弹性模量。

b.取另一部分试样进行拉伸试验机测试，得到沥青混合料的抗拉强度和抗压强度。

五、试验结论1.根据配合比确定结果，沥青混合料的配合比符合设计要求。

2.物理性能测试结果表明，沥青混合料的比热容和砂浆密度符合要求。

3.力学性能测试结果显示，沥青混合料具有合适的弹性模量、抗拉强度和抗压强度，可以满足路面的使用要求。

六、试验操作人员签名：日期：年月日以上就是沥青混合料配比检验检测的原始记录，总字数1200字以上。

其中包括试验目的、试验焦点、试验设备、试验步骤及结果记录、试验结论等内容，以及操作人员签名和日期。

该记录为保证混合料质量和路面安全提供了依据，是沥青混合料施工工作的重要参考资料。

沥青混合料密度蜡封法原始记录沥青混合料密度蜡封法听起来挺专业的，对吧？其实它就像我们日常生活中做菜，讲究的就是个火候。

没错，先别急，咱们慢慢聊聊这个话题。

想象一下，咱们在一个阳光明媚的日子里，打开车库，准备做点“实验”。

咱们得准备好材料，沥青、骨料这些东西，像在厨房里准备调料一样。

每种材料都有自己的“性格”，这可是决定最终成品的关键。

你看，沥青就像是那种厚重的锅底，耐得住火，而骨料就像是那些脆脆的配菜，搭配得当才能让口感更丰富。

咱们得把这些材料混合在一起，像做蛋糕那样，搅拌均匀才能让它们融为一体。

这个过程就像朋友聚会，大家都得互相理解，才能“出味”。

不过，混合完后，咱们可不能急着吃，得先测测它的密度。

就像小朋友考试，得看看成绩才能知道学得怎么样。

密度测量就用上了蜡封法，简单说，就是把混合料放进一个容器里，再用蜡封住。

哎，听起来是不是有点像小时候玩蜡笔，涂涂画画的感觉？这蜡封啊，真是个小技巧，让你能准确测出密度来。

想象一下，蜡就像是一个保护罩，把混合料包裹得严严实实，确保没有什么小“坏蛋”跑出来捣乱。

等到蜡冷却后，咱们就能放心地进行下一步了。

测量密度的仪器就像是高科技的食材称，让你一秒钟就知道这混合料的“体重”。

你看看，做这个过程就像是在跟食材玩“你推我挡”，每一步都是小心翼翼，生怕出错。

一旦测量完毕，数据就像一张成绩单摆在你面前。

密度高，说明混合料的质量不错，能承受住车子的“摧残”。

反之，密度低，就得重新调配材料，别让它在路上“掉链子”。

说到这里，大家是不是想到了我们生活中的许多事情？就像做饭，盐多了就咸，少了就淡，关键就是得把握好分寸。

有趣的是，沥青混合料的密度测试不仅仅是为了好玩，它可是直接关系到路面的使用寿命。

路面好比人走的路，质量差，容易“塌方”。

咱们得让每一块路面都能“挺住”，不然可就得花大价钱维修了。

想象一下，你开车走在坑坑洼洼的路上，那感觉简直就像是在玩“过山车”，心脏都要蹦出来了。

沥青混合料马歇尔稳定度原始记录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：沥青混合料马歇尔稳定度是评定沥青混合料抗变形能力的重要指标之一，也是衡量沥青混合料质量优劣的重要标准之一。

通过对沥青混合料马歇尔稳定度的测试，可以及时发现沥青混合料的质量问题，确保道路工程的施工质量和交通安全。

一、测试日期：2020年10月10日二、测试单位：某某实验室三、测试方法：按照《公路工程沥青混合料马歇尔设计方法（JTG E20-2011）》的规定进行测试四、测试设备：马歇尔稳定度试验机、压实模具、摆锤、振动器等五、测试样品：取自某某路段沥青混合料施工现场的样品六、测试环境：室内温度25℃，相对湿度50%七、测试步骤：1. 将取样的沥青混合料加热到约160℃的温度，然后与玻璃珠混合均匀。

2. 将混合料装入预热好的压实模具中，分层压实，在每一层压实过程中使用摆锤敲击模具，以充分密实混合料。

3. 将压实好的样品放入马歇尔稳定度试验机中，进行稳定度测试，记录每次加载的应变和应力。

4. 稳定度测试完成后，根据测试结果计算出样品的稳定度值，并进行数据分析。

八、测试结果：经过稳定度测试，得到的沥青混合料的稳定度值为1200N。

根据JTG E20-2011的规定，该稳定度值属于优秀等级，符合道路工程使用的要求。

通过本次沥青混合料马歇尔稳定度测试，证明该批沥青混合料的质量良好，适合用于道路工程的施工。

也验证了实验室测试设备的准确性和稳定性，为后续的道路工程施工提供了可靠的数据支持。

沥青混合料马歇尔稳定度测试是一个重要的质量控制环节，可以有效评估沥青混合料的抗变形能力，为道路工程的质量和安全提供保障。

希望各相关单位在工程施工中能够加强对沥青混合料的质量检测和监控，确保道路工程的长久稳定和安全运行。

【写作完成，如需帮助，可以继续咨询哟~】第二篇示例：沥青混合料马歇尔稳定度原始记录是对沥青混合料的性能进行评估的重要指标之一，能够直观地反映出沥青混合料的抗变形性能和耐久性能，对于道路施工质量的保障具有重要意义。

表号：SYB07-1103
沥青混合料车辙试验原始记录本第册共册
项目名称：
标段：
开始时间：年月日结束时间：年月日试验单位：（盖章）监理单位：（盖章）
广东省交通运输工程质量监督站制
2011年3月
说明
1、本记录本共50页，不得撕毁、缺页，严禁不合规定的涂改。

按照试验时间顺序填写，不得补记。

2、本表对应系统表格SYB33《沥青混合料车辙试验记录表》。

3、有监理旁站时，试验完后监理当场签名，没有监理旁站在
监理旁站栏划上“／”。

4、试验原始数据实时填写在记录本上，严禁在草稿纸上先记
录再转抄到记录本上。

5、使用范围选填：配合比设计、施工自检、起止桩号、层次。

混合料名称选填：如Ak-13、AC-25等。

沥青标号选填：如石油沥青50#、70#+SBS改性、70#+SMA改性。

6、仪器打印结果的同时应把相关的原始数据手工记录到记录
本中。

7、根据记录本的数据可以直接出具电脑打印的试验报告，试
验报告上要注明数据在记录本的位置。

8、试验结果不合格时，应在原始记录的下一行注明“作废”、
“重做”、“追加”等处理情况，并说明重做试验的序号。

9、本记录本作为竣工资料移交归档，永久保存。

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沥青混合料车辙试验原始记录表
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