集装箱船箱位编号

2012年报关员考试报关单辅导:集装箱号集装箱号（此栏目是报关单考试的重点栏目）（一）含义解析集装箱又称货柜，是船舶、公路运输时经常使用的用于装载货物的柜子。

集装箱号（Container No．）：集装箱两侧标示着全球惟一的编号，通常前4位是字母，后跟一串数字。

其组成规则是：箱主代号（3位字母）+设备识别号“U”+顺序号（6位数字）+校验码（1位数字）。

例如，EASU9809490。

集装箱规格（sIZE）：分为20英尺（20’，以外部的长计）、40英尺（40’，以外部的长计）、45英尺、48英尺、53英尺。

自重（TARE）：集装箱本身的重量，以千克计。

20’集装箱自重一般在2 000千克以上，40’集装箱自重一般在4 000千克以上。

（二）填报要求该栏目应该填写“集装箱号”+“/”+“规格”+“/”+“自重”，多个集装箱的，第一个集装箱号等信息填报在“集装箱号”栏，其他依次按相同的格式填在“标记唛码及备注”栏中。

例如，一个20尺的集装箱，箱号为“TEXU3605231”，自重是2 275千克，则集装箱号栏填报格式如下“TEXU3605231/20/2275”。

非集装箱货物本栏目填报“0”（不能为空）。

（三）信息的查找与确定在提单中（没有提单多留意装箱单、发票）多使用如下英文表示集装箱相关信息。

如：集装箱号：Container Numbers、Container No．、CONT NO：、CTN．NO．、Container#；规格：SIZE、2×20’CONTAINER（2表示集装箱个数，20’为规格）；自重：TARE、TARE WEIGHT、TARE WGHT（Tare weight）等。

其他相关联的英文还有：TEU（TWENTY EQUIVALENT UNIT）20英尺标准集装箱，就是通常说的标准集装箱；FEU（FOURTY EQUIVALENT UFIT）40英尺标准箱；LCL（LESS THAN CONTAINER LOAD）（集装箱）拼箱货；FCL（FULL CONTAINER LOAD）整箱货；CY（cONTAINER YARD）集装箱码堆场；CFS（cONTAINER FREIGHT STATION）集装箱货运站；TYPE类型，按类型分主要有干箱（DRY或DC）、冷藏箱（FR）等；DC（Dry Cargo Container）干货箱，HC/HQ高箱，RF冷藏箱。

重箱率α重它反映历期内集装箱重箱时间占在册时间的比例。

假设所有箱子历期内都在册，则重箱率α重的计算公式如（7-22）式所示：单箱：α重重在册（）=⨯T T 100%%多箱：α重重在册（）=⋅∑⋅∑⨯==()()%T k T k j j j n j j j n 11100% 其中 k j 为第 j 箱折合成标准箱的折合系数，如20英尺箱折合系数为1，40英尺箱折合系数为2，特种的折合系数按有关规定计算。

j =1，2，…，n 为箱子编号。

式中T 重指历期内集装箱在册时间中重箱天数。

此天数包括：在船时间、装拆箱时间、堆存时间、陆运时间以及在货主部门的时间等，籍此指标可大概掌握空、重箱时间的比例，一般比值愈大愈好，但它不能完全说明集装箱运用得好，因为如果重箱长期在场地堆放或在货主手中，则周转慢，反而说明集装箱运用得不好，所以还要考察其它指标。

在船重箱率α船重反映历期内集装箱在船重箱时间占在册时间的比例。

计算公式如（7-23）所示：单箱：α船重船重在册（）=⨯T T 100%%多箱：α船重船重在册（）=⋅∑⋅∑⨯==()()%T k T k j j j nj j j n 11100% 式中T 船重指历期内集装箱在册时间中在船重箱天数。

显然，该指标值愈大，说明集装箱在船重箱时间在整个在册时间中的比例愈高，集装箱运用得愈好。

平均单箱载货量比指标用作衡量箱子的载重量利用率。

它可按下式计算，式中Q ∑为历期内总货运量，U 总标∑为以标准箱作为计量单位的总箱量，它包括所有的重箱和空箱。

Q Q U 单箱总标=∑∑ （吨）集装箱内允许装载的货物最大重量，等于集装箱总重量（按国际标准化组织所制订的标准，20尺箱的总重为20320公斤；40尺箱的总重为30480公斤）减去集装箱自重。

在不超载的前提下，Q 单箱值愈大愈好。

这里值得一提的是，在考核平均单箱载货量指标时，一个不容忽视的因素，即运输距离也应结合考虑，例如：有两个箱子，其中一只装了10吨货，运距1000海里，另一只装了20吨化，运距2000海里，如计算平均单箱载货量为：Q 单箱=+=1020215 吨/箱 而如果将它们完成不同的运输距离这一情况考虑进去，则计算应改为：Q 单箱=⨯+⨯+≅10100020200010002000167. （吨海里/箱海里）显然，后一种计算方式更为深入地反映了这两箱子的平均每箱海里货运量水平。

船箱位的编码规则
船箱位的编码规则是根据国际标准制定的，主要包括以下几个要点：
1. 国际代码：每个国家或地区都有自己的国际代码，用于标识船公司或货运代理商的代码。

例如，中国的国际代码是“CN”。

2. 船公司代码：船公司也有自己的独特代码，用于标识船公司。

船公司代码通常由三到四个字母组成。

例如，COSCO代表中
国远洋运输公司。

3. 位置和尺寸代码：船箱位的位置和尺寸也有特定的代码。

其中，位置代码包括贝位、排位和层位的组合，例如，“01-02-03”代表由左至右的第1贝位、第2排和第3层。

尺寸代码则
用于标识船箱的尺寸，例如，“20”代表20英尺的船箱，“40”
代表40英尺的船箱。

4. 校验码：编码的最后一位是校验码，用于验证编码的准确性。

它一般是通过特定的算法根据其他编码位计算得出的。

综上所述，船箱位的编码规则是根据国际标准制定的，主要包括国际代码、船公司代码、位置和尺寸代码以及校验码。

通过这些编码可以准确地标识船箱的位置、尺寸和所属船公司。

集装箱船舶的箱位编号为准确地表示每一集装箱在船上的装箱位置，以便于计算机管理和有关人员正确辨认，集装箱船上每一装箱位置均应按国际统一的代码编号方法表示。

目前集装箱船箱位代码编号是采用ISO 9711—1∶1990标准。

它是以集装箱在船上呈纵向布置为前提，每一箱位坐标以六位数字表示。

其中最前两位表示行号(或称为“排号”)，中间两位表示列号，最后两位表示层号。

行号、列号和层号的每组代码不足10者在前一位置零。

1.行号(Bay No．)作为集装箱箱位的纵向坐标。

自船首向船尾，装20ft箱位上依次以01、03、05、07……奇数表示。

当纵向两个连续20ft箱位上被用于装载40ft集装箱时，则该40ft集装箱的行号以介于所占的两个20ft箱位奇数行号之间的一个偶数表示。

例如，在船舶的03行上装载某一20 ft集装箱时，则该箱的行号即为03；若在03和05两个行上装载某一40ft集装箱时，则该箱的行号就以介于03和05之间的04这一偶数作为其行号。

集装箱船舶的行排列法如图11-16所示。

图11-16 集装箱船舶的行排列法2.列号(Row No. or Slot No．)作为集装箱箱位的横向坐标。

以船舶纵中剖面为基准，自船舯向右舷以01、03、05、07……奇数表示，向左舷以02、04、贴、08……偶数表示。

若船舶纵中剖面上存在一列，则该列列号取为00。

列排列法如图11-17所示。

图11-17 集装箱船舶列和层的排列图3.层号(Tier No．)作为集装箱箱位的垂向坐标。

舱内以全船最低层作为起始层，自下而上以02、04、06、08 ……偶数表示。

舱面也以全船舱面最低层作为起始层，自下而上以82、84、86、88……偶数表示。

舱内和舱面非全船最低层的层号大致上以距船舶基线高度相同，层号相同为原则确定。

层的排列如图11-17所示。

显然，全船每一装箱位置，都对应于惟一的以六位数字表示的箱位坐标；反之，一定范围内的某一箱位坐标，必定对应于船上一个特定而惟一的装箱位置。

【百科】⼀分钟看懂集装箱箱位1排（⾏）有两种表⽰⽅法：（1）从船⾸向船尾按⾃然数顺序排列，⽤编号01,02,03...表⽰。

（2）从船⾸向船尾按⾃然数的奇数或偶数顺序排列。

装载20ft集装箱时，⽤奇数顺序编号01,03,05,07...表⽰。

装载40ft集装箱时，⽤偶数顺序编号02,06,10,14...表⽰。

2列号有两种表⽰⽅法：（1）从右舷向左舷按⾃然数顺序排列，⽤编号01,02,03...表⽰。

（2）以中纵剖⾯为基准，向右舷或左舷分别⽤奇数或偶数顺序排列。

当总列数为奇数时，处于⾸尾线上的箱格的列号为00，右舷箱格的列号为01,03,05,07..，左舷箱格的列号为02,04,06,08...。

当总列号为偶数时，⾸尾线上没有箱格，右舷或左舷箱格的列号同上，⽤编号01,03,05,07...或02,04,06,08表⽰.3层号有两种表⽰⽅法：分舱内层号和甲板层号（1）⽅法1：舱内层号以舱内最下⼀层为基准，⾃下⽽上⽤顺序号H1,H2,H3...表⽰。

甲板层号以甲板为基准，⾃下⽽上⽤顺序号D1,D2,D3...表⽰。

（2）⽅法2：舱内层号以舱内最下⼀层为基准，⾃下⽽上依次⽤编号02,04,06...表⽰。

甲板层号以甲板为基准，习惯⾃下⽽上依次⽤编号80、82、84...表⽰。

4⼩问答问：531212、540788、551184三个箱位都在哪？你找到了吗？近期热点图⽂链接（直接点击查看）【主要看⽓质！】各种⽓质的船舶让你⼀次看个够【专题】史上最详细的船舶系泊安全知识帖（⼀）【专题】海上驾驶⼗⼤陋习【独家】史上最通俗易懂的《船员违法记分办法》解读（附⾼清完美版记分标准）【视频】令⼈膜拜的靠泊神技【视频】救⽣圈？不，是救⽣⽝！【专题】⾛近船上最神秘的职业——⼤厨欢迎评论、点赞、分享！如您有任何意见或建议，可以直接发消息给我们，也可点击下⽅“阅读原⽂”进⼊微社区留⾔。