隧道爆破技术

隧道爆破施工安全技术规定

前言

隧道爆破作为一种重要的隧道工程施工方法，在很多情况下都可以提高工程进度和质量。但是，隧道爆破的施工过程中却存在着很多安全隐患。因此，在进行隧道爆破施工时，必须要严格按照相关规定和技术要求进行施工，以保障施工人员的人身安全和工程质量。

相关规定

隧道爆破施工需要遵守的相关规定主要有以下几个方面：

国家法律、法规

在我国，隧道爆破施工必须遵守国家法律法规。其中，最主要的法律是《安全生产法》，法律明确规定：“生产经营单位从业人员有权拒绝违反国家关于安全生产的法律、法规和标准、规范的指令。不能采取侵害从业人员人身安全的手段威逼从业人员违章作业或者强迫从业人员进行没有进行安全技术准备的危险操作。”因此，隧道爆破施工过程中必须要遵守国家相关法律法规。

行业标准

行业标准是隧道爆破施工必须要遵守的一项重要规定。目前，在我国，关于隧道爆破施工安全技术方面，主要有以下两个行业标准：

• GB 50222-2017《建筑工程施工安全技术规范》

• CJJ 92-2020《隧道施工安全技术规程》

这两个标准对于隧道爆破施工的安全技术进行了细致的规定，需要在实际施工中严格遵守。

安全技术规定

在遵守相关规定的基础上，对于隧道爆破施工的安全技术，主要有以下几个方面的规定：

施工准备

在进行隧道爆破施工之前，需要对爆破区域进行细致的勘察和测量，确定爆破范围、爆破量和爆破序次，并制定详细的爆破方案。同时，需要进行现场布置、器材配备和作业人员培训等方面的准备工作。 安全防护

在进行隧道爆破施工时，要确保现场周围没有人员和车辆通过，同时采取防护措施，如建立防护柵栏、设置警示标志、指派专人疏导人员等，以避免人员和车辆误入爆破区域。

爆破作业

在进行爆破作业时，需要保证爆破区域内没有人员和车辆。在进行装药作业时，需要严格按照爆破方案的规定进行，避免出现装药失误或者装药漏掉的情况。在进行爆破时，要保证爆破面和爆破震源的距离足够远，以避免坍塌或者其他危险事故的发生。

隧道爆破现代技术

隧道爆破是指利用爆炸物破坏或炸开隧道的一种技术。随着现代技术的飞速发展，隧道爆破技术也得到了很大的突破和创新。本文将介绍隧道爆破的基本原理、现代技术在隧道爆破中的应用以及隧道爆破带来的挑战和安全措施。

隧道爆破的基本原理是利用爆炸产生的能量来破坏隧道的结构。爆炸物在引爆的瞬间产生大量的气体和热能，释放出的能量使隧道结构产生损坏，达到炸开隧道的目的。隧道爆破需要考虑多个因素，包括隧道的结构、地层情况、安全距离等。

隧道爆破中的现代技术主要包括三维爆破设计、爆破监测和激波控制。三维爆破设计是指利用计算机模拟和分析爆炸过程，通过合理的爆炸参数设计来达到最佳的爆破效果。爆破监测是利用各种传感器和监测设备对爆炸过程进行实时监测，以确保爆破的安全性和准确性。激波控制是利用外部装置或结构来控制爆炸波传播的方向和能量，以最大限度地减少对周围环境和结构的影响。

随着现代计算机技术的发展，三维爆破设计已经成为隧道爆破的重要工具。通过使用计算机模拟软件，可以对爆炸波的传播、破坏力和破碎度进行预测和分析。这样可以帮助爆破工程师选择合适的爆破参数和布设方案，提高爆破效率和安全性。

爆破监测技术是确保隧道爆破安全的重要手段。隧道爆破过程中，需要实时监测爆炸波的传播情况、振动大小、温度变化等参数，以及周围的噪声和震动情况。目前，常用的监测设备包括振动传感器、温度传感器、声级计等。这些监测设备可以实时采集数据，并通过无线传输或网络上传送到监测中心，以便工程师进行实时分析和处理。

激波控制技术主要用于减轻隧道爆破对周围环境和结构的影响。通过设置边坡、插入隔离层、使用耐爆构件等手段，可以在一定程度上控制爆炸波的能量和传播方向。例如，在隧道爆破过程中，可以设置合理的边坡来减轻震动对周围房屋的影响；对于特别敏感的区域，可以使用耐爆材料来减小爆炸波的能量。

隧道爆破技术的应用不仅可以快速破坏固体障碍物，还可以用于开挖地下隧道和炸山等工程。隧道爆破技术在地铁、高速公路、水利工程等领域的应用越来越广泛。它可以提高工程进度和效率，减少工程成本和人力资源的浪费。

爆破作业安全技术交底

一、爆破工程施工安全保证措施

（一）爆破器材的接收。

1、各工区爆破器材由民爆公司配送到施工现场，交付危爆物品临时存放点。

2、从各工区临时存放点往施工现场人力徒步运送爆炸材料，总重量不得超过1箱（24kg）。炸药、雷管、导火索严禁一人同时携带。

（二）爆破器材保管安全措施

1、爆炸材料只准许保管在经批准的临时存放点。存放爆炸材料的临时存放点及场地应有专人看守。

2、存放爆炸材料的临时存放点，应保持地面平整、干燥，并能防止雨侵入。禁止在草房及其它易燃材料修建的房屋内存放爆炸材料。

3、禁止将雷管与炸药同时存放在一个临时存放点。

4、库房四周应有良好的排水消防设施，周围50m内的杂草应清除干净，库区内的道路应保持平整畅通。

5、危爆物品临时存放点配备消防器材：

各配2个灭火器，一堆防火砂。

6、进入爆炸材料库房，只允许用手电，蓄电池灯作为库内照明，严禁将照明线路引入库房。

（三）露天爆破作业的安全措施

1、爆破工作要根据批准的设计文件或爆破方案进行，每个爆破工地都要有专人负责放炮指挥和组织安全警戒工作。

现场指挥和警戒工作由工区负责人和爆破器材管理人、安全员、各工区指定的警戒员、爆破员等组成。

遵守起爆程序：

（1）无关人员撤离现场：爆丰员装药边线。

（2）警戒总指挥吹口哨，各警戒员各就各位执行警戒任务。

警戒范围：

每次起爆前，必须由现场技术负责人根据技术方案确定警戒位置，并将各警戒点任务分解到人。

2、从事爆破工作的人员（主要是爆破员、爆破安全员等）必须受过爆破技术专门训练，熟悉爆破器材的性能，操作方法和安全规定。

3、爆破材料必须符合工地使用条件和国家规定的技术标准，每批爆破材料使用前必须进行检查和用有关性能的试验，不合格的爆破材料禁止使用。

4、爆破作业注意事项：

（1）严禁边打眼、边装药，边放炮。

浅谈隧道爆破的掏槽技术

摘要 隧道作为一种地下专用通道，在交通工程中应用日益广泛。本文根据隧道的特征，对半断面以及全断面深眼掏槽爆破技术进行了详细的阐述。

关键词 隧道；爆破；掏槽技术

影响隧道爆破开挖的质量，关键在掏槽爆破技术和周边成型控制爆破技术。掏槽爆破的目的在于为后续炮眼爆破提供新的、足够的临空面和空间。

1 半断面开挖中深眼掏槽爆破技术

半断面的开挖面积约20m2~50m2，中深炮眼深度为1.5m~3.5m。有以下几种掏槽类型。

1）V形掏槽，适用于中硬岩、硬岩的中深眼隧道爆破。只要钻眼精确（达到深度、保证角度），按设计装药，一般均能取得良好的效果。

（1）三级复式楔形掏槽

上下排距用50cm~90cm，硬岩取小值、中硬岩取中值、软岩取大值。硬岩爆破时最好全部采用高威力炸药；排数通常上下两排即可，十分坚硬岩石可用三排或四排。如图1所示。

（2）二级复式楔形掏槽

二级复式楔形掏槽如图2所示。

（3）几个关键技术技术

①开挖断面较宽时，尽量缩小掏槽角，因而要尽量加大第一级掏槽眼的水平间距。

②掏槽炮眼深度﹥2.5m，其底部加强装药应占1/3炮眼长度，前部装药集中度可减为底部装药集中度的40％~50％，留出20％的炮眼程度不装药，并装填不少于40cm长的炮泥。

③掏槽眼应每级均尽量同时起爆，级间间隔时差以25ms~50ms为宜，以保证前段爆破的岩石破碎与抛掷。

2）大直径中空直眼掏槽

由中空眼逐步扩大形成槽腔。常用的有单螺旋、双螺旋掏槽，对称掏槽。要

求钻孔方向精确；减少眼位偏差值；使用毫秒雷管按设计起爆顺序起爆；控制掏槽眼间距，防止殉爆；控制掏槽眼的炸药用量，防止拒爆。

2 全断面深眼掏槽爆破技术

在掌子面中下部钻大直径中空炮眼，周围配合一些逐渐最大间距的小炮眼进行掏槽。一般有菱形、螺旋、对称等掏槽（如图3所示）。

设计时要考虑以下几个问题：

1）影响直眼掏槽的最重要的因素是岩石特性。主要有3个方面：