旅游承载力的概念
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摘要正确判断人类旅游经济行为是否与旅游资源、环境条件相匹配,是实现持续发展旅游的前提。
本文作者提出了初步判断旅游经济与环境是否协调、是否持续发展的理论和指标――旅游环境承载力,给出了它的定义、特征、组成体系及技术实现途径。
关键词旅游环境承载力持续发展旅游空间心理承载量随着世界高科技产业的迅速崛起,使人类从繁重的体力劳动中解放出来;而闲暇时间和经济收入的增加,又使更多的人加入到旅游队伍中来。
目前旅游在各国已形成一种时尚,旅游业也成为当今世界第一大产业和雇工最多的产业类型。
然而旅游业的规模发展历史毕竟太短暂,它对人类经济和思维方式等的冲击太迅猛,致使人们无暇去思考旅游业应该怎样发展;旅游科学研究不够深入,它对旅游业的指导作用还远没有得到发挥;因此各地旅游区出现了因游客严重超载而导致的一系列环境和社会问题,如人口密度过大、交通拥挤、环境质量下降、生态系统退化;或因游客严重不足而导致的旅游资源闲置和资金占用……这一切促使人们去思考旅游业的健康发展之路。
人类已进入“绿色文明”时代,“生态旅游”已深入人心,倡导旅游的持续发展已成为国际旅游业的发展主题;然而怎样才算是旅游的持续发展?怎样才算是旅游经济与环境协调发展?其判据是什么?作者经过几年来的研究探索并在充分征求专家意见基础上,提出了旅游环境承载力(又可简称为旅游承载力)理论,认为它是衡量旅游持续发展的一个重要指标。
1旅游环境承载力的内涵1.1旅游环境的外延界定我们所谈的旅游环境,不是指单纯的自然环境,而是一个包含了社会、经济、自然环境在内的复合环境系统,称之为旅游环境系统。
该系统是围绕环境主体的旅游者而建立起来的、具有多种组合并通过物质循环、能量流动和信息传递与主体产生相互联系的复杂系统,当地居民因生产、生活活动而形成的社会实体及其氛围(如思想、文化)构成了社会环境,旅游自然资源和生态系统构成了自然环境(如生物环境、水环境),而与经济产出有关的要素体系则构成了经济环境(如市场)。
生态旅游环境承载力研究——以漓江风景名胜区为例生态旅游环境承载力研究——以漓江风景名胜区为例漓江是中国著名的风景名胜区之一,被誉为“山水甲天下”。
其独特的自然地理环境和丰富的人文资源使其成为了国内外游客喜爱的旅游目的地。
然而,随着旅游业的迅速发展,漓江风景名胜区面临着越来越大的生态压力。
为了保护漓江的环境,研究其生态旅游环境的承载力势在必行。
生态旅游环境承载力是指一个旅游目的地所能够容纳的游客数量,同时保持其环境质量和旅游质量保持在可接受的水平上。
在研究漓江风景名胜区的生态旅游环境承载力之前,首先需要了解该地的自然、人文环境和旅游需求。
漓江风景名胜区位于中国广西壮族自治区桂林市,并包括了桂林市七个乡村的风景区。
内外两个景区中,以外景区吸引了更多的游客,尤其是外国游客。
这里的山清水秀、风景如画,以山、水、洞、峰四大景观为主,自然景观和人文景点相辅相成。
丰富的河流生态系统、独特的喀斯特地貌和特有的生物种群成为了吸引游客的主要因素。
此外,当地历史文化遗址,如阳朔西山石刻、宝象寺等也吸引了一部分文化旅游者。
然而,随着漓江旅游的火爆,环境问题逐渐浮出水面。
过量开发和不合理管理导致了生态破坏,如水质污染、河道淤积、岩石环境破坏等。
游客的大量涌入不仅扰乱了当地社区的生产生活秩序,还给当地生态环境带来了压力。
大量排放的废水、垃圾和尾气直接威胁到生物多样性和自然景观的完整性。
为了研究漓江风景名胜区的生态旅游环境承载力,可以从以下几个方面展开研究:首先,需要对漓江的自然环境进行全面调研和评估。
包括地质地貌、水文地质、水文学特征等自然要素的研究,以了解漓江自然系统的稳定性和脆弱性。
同时,还应对当地的生物多样性进行调查,以评估生态系统的健康状况。
其次,需要对漓江的人文环境进行研究。
包括历史文化遗址的保护情况、社会经济状况等。
了解当地社区和游客的需求和态度,为制定合理的保护措施提供依据。
然后,需要对漓江旅游的发展进行分析。
旅游经济学——旅游环境承载力问题研究第一篇:旅游经济学——旅游环境承载力问题研究旅游经济发展中的旅游环境承载力问题浅析【文章摘要】发展旅游业,必然会对旅游地环境(包括自然环境和人文环境)产生一定程度的影响。
近些年的旅游业发展实践表明,曾被誉为“无烟工业”的旅游业对环境的负面影响越来越不容忽视。
旅游高峰期交通拥挤、景点人满为患、景区环境污染严重、旅游体验质量下降等问题日益凸显。
因此,旅游环境承载力问题受到越来越多的关注,相关的研究也呈现升温趋势。
本文就旅游环境承载力的一般概念与构成体系、在实践中的应用以及应注意的问题等进行了阐述,以期形成对旅游环境承载力的正确认识。
【关键词】旅游经济旅游环境承载力可持续发展生态足迹随着国内旅游市场的形成和旅游业的发展,各种对旅游目的地过度开发而产生的消极效应也开始出现:对旅游资源的过度开发,旅游景区的粗放式经营,旅游设施的无序建设,环境质量急剧恶化等等。
所有这些,都不同程度地影响到了旅游市场的合理运行和旅游业的可持续发展。
在此背景下,旅游环境承载力的概念日益受到重视。
它是衡量旅游环境与旅游发展是否协调的重要依据。
通过研究旅游环境承载力,能分析评价区域旅游开发潜力并掌握区域旅游业发展的优势和关键性限制因素,并能为区域旅游部门制定旅游业可持续发展战略提供理论支持和科学指导。
近些年来,国内学者分别用“旅游承载力”、“旅游环境容量”、“旅游容量”等来表述“旅游环境承载力”的意思。
本文采用的是“旅游环境承载力”这一表达方式。
一、旅游环境承载力的概念旅游业可持续发展理论, 是在20世纪90年代伴随着可持续发展这一全球性话语而深入人心的。
1990 年,在加拿大举行的全球可持续发展大会上,业界对旅游业可持续发展做出如下定义:在维护文化完整、保护生态环境的同时, 满足人们对经济、社会和审美的要求。
它能为今天的主人和客人们提供生计,又可保护和增进后代人的利益并为其提供同样的机会。
在国内外众多的关于旅游业可持续发展理论的研究中,对旅游业实践中所遇到的旅游地的旅游环境承载力的研究是其中的一个重要方面。
一.概念旅游承载力也称景区旅游容量,它是在一定时间条件下,一定旅游资源的空间范围内的旅游活动能力,即满足游人最低游览要求,包括心理感应气氛以及达到保护资源的环境标准,是旅游资源的物质和空间规模所能容纳的游客活动量。
景区承载力强调了土地利用强度、旅游经济收益、游客密度等因素对旅游地承载力的影响。
二.分类旅游承载力由社会心理的承受能力,经济承载能力和技术承载能力构成。
社会心理承受能力,即当地居民和旅游者对旅游区的认识和兴趣等,包括目的地居民心理承受能力和旅游者的心理承受能力两个方面。
经济承载能力,即旅游区的接受能力超负荷时是否愿意和能够增加基础设施的认识水平和实施能力;具体反映在旅游目的地愿意而且能够为发展旅游业的投资大小,这些投资可涉及到旅游者吃、住、行、游、购、娱等方面的一切直接和间接设施。
技术承载能力,指因为旅游业的发展和现代化建设都需要有先进的技术来实现,它包括物质承载力和环境承载力两个方面。
三.旅游承载力衡量指标(常见)游客接待:例如特定旅游地域的高峰期接待量、小时接待量、日接待量周接待量、月接待量、年接待量:等等。
接待量的单位有的是人数,有的是人天数或康夜次,等等。
游客密度:旅游目的地或各类旅游活动场所的单位面积容纳人数,例如,游客量/单位面积海滩、游客量/单位面积的景点接待空间,等等。
主客比例:例如,游客量/当地人口.当地公共设施的游客使用量/居民使用量,等等。
三.旅游承载力与旅游效益1 物质承载力与经济效益如表1所示以公式表示其中M 为游人可涉足面积(单位:平方米);为最佳游人密度,为极限游人密度(单位:人/lOOm2);T为旅游点开放时间(单位:小时/天);t为旅游者在旅游点的平均停留时间(单位:小时);x 为旅游点最佳日游人量(单位:人/天);y 为旅游点极限日游人量(单位:人/天)。
旅游目的地的经济效益随着接待旅游者人数的增加而提高,其数学表达式如下:旅游经济效益=旅游者人数(N)×人均旅游花费(E)且:旅游人数(N)正比于旅游目的地物质承载力,因此有:旅游经济效益与旅游目的地承载力成正比。
旅游学概论考试重点大全1、旅游承载力是指什么?P310在不至于导致当地的环境质量和来访游客的旅游经历质量出现不可接受程度的下降这一前提之下,一个旅游目的地所能接纳的最大游客活动量。
旅游承载力的涉及层面主要包括:(1)旅游用地和接待设施的承载力(2)物质环境承载力(3)生态环境承载力(4)社会承载力,即社会心理承载力2、实现旅游可持续发展的一个核心问题是目的地旅游承载力以及基于承载力的目的地旅游管理。
3、1987年,由布兰特伦夫人担任主席的联合国世界环境与发展委员会以《我们共同的未来》为标题,提出一份研究报告。
在这份报告中正式提出了“可持续发展”这一概念和口号。
这一著名报告就是国际上通常所称的《布兰特伦报告》。
P3084、旅游对目的地经济的积极作用有哪些?P281(1)有助于增加外汇收入和平衡国际收支:换汇率高、结算及时、避免关税壁垒影响(2)有助于增加内需和回笼货币(3)增加目的地经济收入(4)带动相关行业发展(5)增加政府税收(6)平衡地区经济发展,缩小地区差别(7)增加就业机会5、旅游对目的地的消极影响有哪些?P288(1)有可能引起物价上涨(2)有可能引起产业结构发生不利变化(3)过重依赖旅游业会影响国民经济的稳定6、1997年,国家旅游局和公安部联合颁布了《中国公民自费出国旅游管理暂行办法》,中国公民的出国旅游也自此正式开始。
P2767、中国旅游业在国际市场竞争中的问题有哪些?P270(1)中国地处东亚,距离欧美这两个世界上最重要的国际旅游客源产生地相对遥远。
(2)在争取国际旅游客源方面,中国(内地)旅游业面临着周边众多国家和地区的激烈竞争。
(3)我国各地在开发旅游产品和提高旅游产品质量方面尚存在问题。
(4)目的地营销和海外促销工作仍有待改进。
8、我国旅游业的入境旅游客源市场由三部分构成:p255(1)来我国内地旅游的外国人(包括外籍华人)(2)来我国内地旅游的海外华侨(3)来我国内地旅游的港澳台同胞9、旅游市场划分的概念?P244旅游市场划分又称之为旅游市场细化分。
旅游目的地环境承载力评估在旅游业蓬勃发展的今天,旅游目的地的环境承载力评估成为了一个至关重要的课题。
当我们满怀期待地踏上旅途,享受美景与文化的同时,却往往容易忽略旅游活动对目的地环境所带来的压力。
为了实现旅游业的可持续发展,确保旅游目的地能够长期保持其独特的魅力,对其环境承载力进行科学准确的评估显得尤为关键。
那么,究竟什么是旅游目的地环境承载力呢?简单来说,它指的是在一定时期内,在维持旅游目的地的生态系统相对稳定、保证游客体验质量和当地居民正常生活不受影响的前提下,旅游目的地所能容纳的最大游客数量和旅游活动强度。
旅游目的地环境承载力的评估涉及多个方面。
首先是自然环境方面,包括土地资源、水资源、空气质量、生态系统等。
以土地资源为例,如果一个旅游景区内可供游客活动的土地面积有限,过多的游客涌入可能会导致土地过度踩踏、植被破坏,甚至引发水土流失等问题。
水资源也是同样重要的因素。
在一些干旱地区的旅游目的地,水资源本就稀缺,如果旅游活动过度消耗水资源,不仅会影响当地居民的生活用水,还可能破坏当地的生态平衡。
再来说说生态系统。
每个旅游目的地都有其独特的生态系统,其中包含了各种生物群落和生态过程。
大量游客的到来可能会干扰动植物的生存环境,导致物种多样性减少。
比如,在一些自然保护区,如果游客的活动范围和方式不受控制,可能会对珍稀动物的栖息地造成破坏,影响它们的繁殖和生存。
除了自然环境,社会环境也是评估旅游目的地环境承载力的重要组成部分。
这包括当地的基础设施,如交通、住宿、餐饮等设施的承载能力。
如果一个地方的交通设施无法承受短期内大量游客的涌入,就会出现交通拥堵的情况,影响游客的出行体验。
住宿和餐饮设施不足也会给游客带来不便,同时可能会导致服务质量下降。
另外,当地居民的感受和文化传承也不能忽视。
过多的游客可能会改变当地的社会结构和文化传统,给当地居民的生活带来困扰。
比如,一些原本宁静的古镇,由于游客过多,变得喧闹嘈杂,原有的生活节奏被打乱,当地居民的生活质量受到影响。
中国旅游承载力研究现状评价摘要:旅游业的发展实践表明,承载力问题是旅游地可持续发展必须要面对的一个问题。
本文系统回顾了国内旅游承载力的研究成果,评析了国内学者在旅游承载力的概念与涵义,测算方法,预警系统和管理途径等方面的研究并结合两个典型案例对中国旅游承载力研究的现状做简单分析。
关键词:旅游承载力旅游承载力指数预警系统导言:作为中国社会经济发展的重要产业,旅游业对社会经济发展的贡献越来越受到人们的关注。
同时,旅游业自身是典型的资源依托型产业,良好的资源环境和适量的旅游人数是旅游业获得健康、持续发展的根本保证。
但近年来,随着旅游需求的快速增长,许多地区旅游资源开发和环境保护问题日益严重。
尤其是国内热点旅游景区几乎都存在超负荷运营、超容量游览的情况,因此旅游承载力研究迫在眉睫,势在必行。
1.概念与涵义:承载力的概念最早由比利时生物学家P.E.Forest于1838年提出,并应用于人口研究、环境保护、土地应用、移民等领域。
旅游承载力一词由Lapage于1963年提出,当时没有做深入研究。
到1971年,Lime和Stankey对旅游承载力问题进行进一步的探讨,此后关注旅游承载力的学者越来越多,研究领域也越来越广。
国内对旅游承载力的研究始于20世纪80年代,2000年以前仅有30篇文章对该问题进行研究,而绝大部分研究则集中在2000年之后,尤其是2005年以来,研究数量迅速增加。
如图(中国知网):而对旅游承载力的概念研究可以归纳为以下几种:(1)崔凤军从环境现状和组成结构的角度定义:旅游承载力是在旅游区环境现状和结构组合没有发生明显有害变化的前提下,一定时期内旅游区承受的旅游活动的强度。
(2)刘玲从经济活动承受能力角度提出旅游承载力是在某一时期,某种状态或条件下,旅游区的所能承受的旅游经济活动量的阈值。
(3)郭静和张树夫从可持续发展的角度定义:旅游承载力是在旅游结构没有发生对当代人和后代人的有害变化时,并且没有发生降低游客游览体验与游览兴致的前提下,一定时期内旅游区能容纳的最大游客量。
第十章旅游环境承载力评价一、旅游环境承载力的概念及其分类1.概念及研究状况旅游环境承载力,又称旅游容量,指旅游地开发和发展旅游在不影响后代对旅游资源永续利用的前提下,旅游地环境和生态、旅游地社会和经济能力、旅游地居民和旅游者心理等方面所能承受的最大游人量。
旅游环境承载力的概念来源于环境承载力。
哈丁在他的《公地的悲剧》(The Tradegy of the Commons).一文中,讲述了这样了个事实:有一个对所有牧民都开放的牧场。
在这个草地生态系统中,草场是公有的,畜群则是私有的;由于每个牧民都力求使个人的眼前利益最大化,于是,公地的悲剧发生了。
环境承载力(environmental Carry Capacity)就派生于牧场的家畜承载能力或合理载畜量,指的是一定的草地系统能够稳定支持的畜群规模大小。
尽管没有严格定义,但承载能力允许范围内的畜群规模显然具有可长期维持的特点,即这样的牧业压力不致于损害牧草的再生能力。
后来,有的学者将这一概念引入环境对人口的承载能力的研究,取得了令人瞩目的成就。
从“公地的悲剧”的描述中,我们姑且抛开所有制问题不予讨论,但我们认清了一点,如果环境的承载力不控制在合理范围内,不进行人为的规划和调控,那就将对环境带来毁灭性的灾难。
在“环境承载力”这一概念里,有两个问题值得注意:其一,环境承载力指环境在合理限度内所能容纳的极限量,是环境的负担能力。
其二,环境的这一容纳的极限量是以能持续再生为前提的,所以环境的再生性与永续性就成为环境承载力的关键内容。
从80年代中后期以来,随着旅游业的发展及其对环境造成的威胁和破坏,旅游学界也开始将环境承载力的概念引入研究领域。
研究的重心也应当是旅游环境容量的极限及其对策,以及有关旅游环境的再生性和水续利用问题。
国外对旅游环境容量的研究起于70年代。
一直到1977年,劳森(H.Lawson)等写出了《旅游和休闲的发展:旅游资源评价手册》,其中专门探讨了旅游容量问题;皮尔斯(D.Pearce)等1986 年在联合国环境规划署的出版物《产业与环境》中专文论述了“旅游海岸的承载能力”;林赛(I.J.Lindsay)1986年在同一刊物中专文介绍和研究了“美国国家公园的旅游承载能力”;谢尔比(B.Shelby)1987年写有《游憩背景中的承载容量》一书,对此问题作了较为详细的论述。
一.概念旅游承载力也称景区旅游容量,它是在一定时间条件下,一定旅游资源的空间范围内的旅游活动能力,即满足游人最低游览要求,包括心理感应气氛以及达到保护资源的环境标准,是旅游资源的物质和空间规模所能容纳的游客活动量。
景区承载力强调了土地利用强度、旅游经济收益、游客密度等因素对旅游地承载力的影响。
二.分类旅游承载力由社会心理的承受能力,经济承载能力和技术承载能力构成。
社会心理承受能力,即当地居民和旅游者对旅游区的认识和兴趣等,包括目的地居民心理承受能力和旅游者的心理承受能力两个方面。
经济承载能力,即旅游区的接受能力超负荷时是否愿意和能够增加基础设施的认识水平和实施能力;具体反映在旅游目的地愿意而且能够为发展旅游业的投资大小,这些投资可涉及到旅游者吃、住、行、游、购、娱等方面的一切直接和间接设施。
技术承载能力,指因为旅游业的发展和现代化建设都需要有先进的技术来实现,它包括物质承载力和环境承载力两个方面。
三.旅游承载力衡量指标(常见)游客接待:例如特定旅游地域的高峰期接待量、小时接待量、日接待量周接待量、月接待量、年接待量:等等。
接待量的单位有的是人数,有的是人天数或康夜次,等等。
游客密度:旅游目的地或各类旅游活动场所的单位面积容纳人数,例如,游客量/单位面积海滩、游客量/单位面积的景点接待空间,等等。
主客比例:例如,游客量/当地人口.当地公共设施的游客使用量/居民使用量,等等。
三.旅游承载力与旅游效益1 物质承载力与经济效益如表1所示以公式表示其中M 为游人可涉足面积(单位:平方米);为最佳游人密度,为极限游人密度(单位:人/lOOm2);T为旅游点开放时间(单位:小时/天);t为旅游者在旅游点的平均停留时间(单位:小时);x 为旅游点最佳日游人量(单位:人/天);y 为旅游点极限日游人量(单位:人/天)。
旅游目的地的经济效益随着接待旅游者人数的增加而提高,其数学表达式如下:旅游经济效益=旅游者人数(N)×人均旅游花费(E)且:旅游人数(N)正比于旅游目的地物质承载力,因此有:旅游经济效益与旅游目的地承载力成正比。
对景区旅游环境承载力的分析摘要:当今旅游事业发展迅猛,对景区规划进行合理地设计成为了重中之重,然而作为旅游业是否实行了可持续发展的唯一判定标准,环境承载力还不被大众所熟悉。
本文首先对旅游环境承载力的含义以及特征等做了比较简要的说明,进而提出环境容量的概念,并以此对环境承载力做定量的分析。
接着分析了环境容量超载的情况,最后对环境承载力的调控提出了几点看法。
关键词:旅游;环境;承载力旅游,作为很多人释放压力或者玩乐的方式,已经深入人心,然而旅游业的快速发展必然引来新的问题,那就是环境容量问题,也叫做环境承载力,有关它的理论和意义引起了越来越多人的关注,人们终于认识到旅游的开发不是无止境的,从可持续发展观的角度来看,旅游环境承载力需要得到有效地控制。
一、旅游环境承载力的内涵自然环境,顾名思义是大自然原生态环境,不加改造、不加修饰地工人们欣赏,但是与此不同,旅游环境不仅由自然环境改造而来,还涉及到社会经济以及社会状态,它在这些条件下构成了一个系统叫做旅游环境系统。
这个系统中的主体是旅游环境和旅游者,结合大自然的生存规律,这个系统也能顺利完成物质循环以及能量流动,使得环境主体之间互相牵制着,旅游环境系统才有一个和谐的保障。
旅途中,旅客活动的极限就是所谓的旅游环境承载力,也就是说人类的活动作用不能超载以致于影响到环境系统正常功能地发挥。
那么用什么来反映旅游承载力这个抽象概念的大小呢?于是出现了一个量可以有效的科学的表示旅游环境承载力的大小,这个量就是旅游环境容量。
我们都清楚,在旅途中,旅游者难免会给旅游环境带来一定量的废物,一旦环境容量超载,例如废物的排放超过一定的限度,就会使得环境的恶化速度大于净化速度,环境也就会持续恶化下去,自然效益和价值也就会以越来越快的速度流失。
因此,可以说旅游环境容量资源具有相应的价值。
二、旅游环境容量超载的恶果导致旅游环境容量超载的主要原因是那些旅游开发商为了眼前的利益无制止的开发环境容量资源,导致在后期生态环境一度恶化。
实用标准文案概念一.一定旅游资源的空间范围内的旅游旅游承载力也称景区旅游容量,它是在一定时间条件下,是活动能力,即满足游人最低游览要求,包括心理感应气氛以及达到保护资源的环境标准,旅游旅游资源的物质和空间规模所能容纳的游客活动量。
景区承载力强调了土地利用强度、经济收益、游客密度等因素对旅游地承载力的影响。
二.分类经济承载能力和技术承载能力构成。
社会心理承受能力,即旅游承载力由社会心理的承受能力,包括目的地居民心理承受能力和旅游者的心理承受当地居民和旅游者对旅游区的认识和兴趣等,即旅游区的接受能力超负荷时是否愿意和能够增加基础设施的认能力两个方面。
经济承载能力,这些投资可识水平和实施能力;具体反映在旅游目的地愿意而且能够为发展旅游业的投资大小,涉及到旅游者吃、住、行、游、购、娱等方面的一切直接和间接设施。
技术承载能力,指因为旅游业的发展和现代化建设都需要有先进的技术来实现,它包括物质承载力和环境承载力两个方面。
.三)旅游承载力衡量指标(常见周接待量、月接待量、例如特定旅游地域的高峰期接待量、小时接待量、日接待量:游客接待等等。
接待量的单位有的是人数,有的是人天数或康夜次,年接待量: 等等。
游客量/单位面积游客密度:旅游目的地或各类旅游活动场所的单位面积容纳人数,例如,精彩文档.实用标准文案海滩、游客量/单位面积的景点接待空间,等等。
主客比例:例如,游客量/当地人口.当地公共设施的游客使用量/居民使用量,等等。
三.旅游承载力与旅游效益1 物质承载力与经济效益如表1所示以公式表示为极限游人密为最佳游人密度,(单位:平方米);M 其中为游人可涉足面积为旅游者在旅游点的平;t(单位:小时/天)T度(单位:人/lOOm2);为旅游点开放时间为旅游点极限日游y );为旅游点最佳日游人量);x (单位:人/天单位:小时均停留时间(旅游目的地的经济效益随着接待旅游者人数的增加而提高,其数学表)。
人量(单位:人/天(E)×人均旅游花费=旅游者人数(N)且:旅游人数达式如下:旅游经济效益,因此有:旅游经济效益与旅游目的地承载力正比于旅游目的地物质承载力(N)反映:成正比。
景区旅游承载力模型及预算成本核算论文1研究方法及步骤旅游环境承载力是指在某一旅游地的现存状态和环境结构组合不发生对当代人及未来人有害变化的前提下,在一定时期内旅游地对旅游活动的承载能力,一般量化为游客人数[1]。
一方面,旅游承载力的大小根据“木桶原理”[2]计算,取E=min(E1,E2,E3,…,En),式中,E1,E2,E3,…,En为不同限制因子的容量,E为最终的容量。
另一方面,在不同地区,由于不同背景条件下,各分量因素对于总的环境承载力的影响程度是不同的,在同一层次指标中,应根据对总的环境承载力影响程度赋予分项承载力不同的权重。
参考《风景旅游承载力评价研究与应用》[3]等有关资料并结合珠峰景区实际,我们建立了旅游承载力评价指标体系,该体系包括第一层次、第二层次、第三层次、评价内容、评价准则五个方面的内容,第一层次包括自然条件、人口、社会经济三个方面,本文只研究自然条件方面的环境承载力。
根据评价指标体系和上述原理,我们对第一、第二层次指标利用“木桶原理”,第三层次指标利用“木桶原理”或按权重确定各评价指标的承载力。
由于土地资源的空间承载力是景区承载力的基础,目前对于一些难以用数量表达的指标的承载力,根据评价准则的等级,结合土地资源的空间承载力等级确定其相应的承载力。
经调查分析,根据影响珠峰景区承载力的主要指标建立数学模型并进行测算。
自然层次旅游承载力:NBC=min(REBC,FBC,EE-BC)(1)其中,NBC为自然层次旅游承载力,REBC、FBC、EEBC分别为资源、设施、生态环境承载力。
1.1资源承载力资源承载力:REBC=min(REBC1,REBC2,REBC3,…,REBC7)(2)其中,REBC为资源承载力,REBC1、REBC2、REBC3、REBC4、REBC5、REBC6、REBC7分别为旅游空间、水资源、电力资源、土地资源、植被资源、自然景观资源敏感性、时间季节承载力。
昆明滇池国家旅游度假区旅游承载力分析【摘要】昆明滇池国家旅游度假区是云南省著名的旅游胜地,吸引了大量游客前来观光度假。
随着旅游业的快速发展,旅游承载力成为一个日益关注的问题。
本文通过对昆明滇池国家旅游度假区的概述和旅游承载力概念的介绍,分析了目前旅游承载力的现状以及影响因素。
提出了提升旅游承载力的策略和建议,包括加强基础设施建设、提高服务质量、合理规划旅游活动等。
展望了昆明滇池国家旅游度假区旅游承载力的发展趋势,并提出了进一步提升旅游承载力的建议,以促进昆明滇池国家旅游度假区的可持续发展。
【关键词】昆明滇池国家旅游度假区、旅游承载力、概念、现状分析、因素分析、提升策略、发展趋势、建议1. 引言1.1 研究背景昆明滇池国家旅游度假区是中国西南地区重要的旅游景点之一,拥有丰富的自然资源和独特的地理位置优势。
随着旅游业的发展和人们对旅游度假的需求不断增加,昆明滇池国家旅游度假区的游客数量也在不断增加。
随着游客数量的增加,旅游承载力问题逐渐凸显出来。
如何科学合理地提高昆明滇池国家旅游度假区的旅游承载力,成为当前亟待解决的问题。
研究背景:近年来,随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高,旅游业成为了我国经济增长的重要动力之一。
昆明滇池国家旅游度假区作为云南省的旅游重镇,旅游业发展迅速,吸引了大量游客前来观光度假。
由于资源环境、基础设施等方面的限制,昆明滇池国家旅游度假区的旅游承载力面临着一定的压力和挑战。
深入研究昆明滇池国家旅游度假区的旅游承载力现状及影响因素,寻找提升策略和发展趋势,对于促进昆明滇池国家旅游度假区的可持续发展具有重要意义。
1.2 研究目的研究目的:本文旨在通过对昆明滇池国家旅游度假区旅游承载力的分析,全面了解该旅游目的地当前的接待能力和限制因素,为进一步制定提升旅游承载力的策略和措施提供依据。
具体包括以下几个方面:1. 探讨昆明滇池国家旅游度假区的发展现状,包括旅游资源、游客接待量、现有设施等情况,为后续分析提供基础数据。
旅游承载力的概念文摘承载能力通常是务实,理论上以及纯粹的直觉作为一个概念在旅游可持续发展。
的承载能力应用潜力最大的保护区,在频繁访问了文化自然景点,与当地社区的生活方式和保持旅游目的地的潜力。
尽管它的重要性,部分应用程序,确定基本的理论原则,并指定连接到另一个生命周期理论概念旅游(特别是目的地,LAC概念,游客管理),仍然是一个合法的意见有一些作者认为没有旅游承载力理论一致。
这一理论的基础复杂的实际承载能力的应用程序。
因此本文重点承载能力的理论概念的引入可以讨论和可能进一步阐述。
关键词:承载能力、旅游、访客管理、虫胶、保护区介绍人类社会创造各种结构化的社会文化系统,与自然共存生态系统。
旅游是一个异构的社会现象。
因此,它会导致累积社会文化和自然生态系统的变化作为Paskova(2012)和其他人(Wagar,1964)在连接与其他州和模型理论的概念。
很多的作者讨论描述这些变化的可能性与可接受性的理想的社会文化和自然系统的状态。
讨论的基础承载能力(CC)是对行为的分析动力学、继承和建立自然生态系统的动态平衡。
Zelenka (2012)声称,生态系统和物种的数量在给定的生物圈动态适应身体的变化(气候变化,水的盐度变化土壤的结构、火灾等)和生物(尤其是迁移到一个新物种区)环境的条件。
给出一个相对长期稳定的动态平衡生态系统可以确定生态系统的承载能力物种,即个体的数量的现存的生态系统能够长术语事实上,给定物种的个体的数量在一个特定的生态系统(或一个区域组成的生态系统,视情况而定)——或多或少的明显波动(波动率对应检查物种)与干扰生态系统(尤其是天气一年)——在平均值作为承载能力。
在人造自然生态系统以及社会文化系统是合适的,尤其是在人类活动的范围和类型和适当的响应的系统,引入承载能力的范围和形式的一个重要指标这些影响。
根据Zelenka(2012),承载能力都实现熟练地和直观。
许多人直观地感知,主要有价值的自然区域(最常见的那些贴上保护区)有一定的限制的外部影响。
如果这些都是超过了,它会导致生态系统在这些不良的和不可逆转的变化保护区和扰乱它们的自然发展。
当实现直观或pseudo-professionally,一个简化的或不准确的确定和使用方式能力是常见的。
根据这一简化的方式确定,它是可能的表达一个特定区域的承载能力相对准确的图(如数量每天的游客),可以轻松计算,并没有改变。
这是一个客观衡量的数额虽然不确切和不变的。
1。
目标和方法本文的目的是创建一个数学概念的承载能力。
这是基于基本的分析发表的理论以及实践方法实现承载能力的概念,其关键的评估由不同的作者,的基础上采访专家从这个领域和实践知识知识从先前发表的文章和专著的一章的一个作者(Zelenka,2012;Zelenka等,2012)。
讨论简化为基本前提方程的数学概念显示的实际利用率提出的概念。
此外,典型的不适合实际的简化进行了讨论和连接提出的简化方程的概念与承载能力的实际利用率通过案例研究显示。
2。
承载能力的概念据曼宁(2002),第一次提到的承载能力是图片看到曼宁(萨姆纳,1936年,2002年)。
另一方面,沙里宁(2006)表示的1930年,McMurray作者。
旅游和休闲的基本管理工作是一个由Wagar(1964)。
承载能力可以表现在几个方面。
Zelenka et al。
(2013),他们的状态的基础是自然或社会制度的灵活性的表演外部影响和相关的可逆性或不可逆性期间或之后的变化活动的外部影响和愿望或不良(接受或接受)产生的状态的自然或社会系统。
然后确定承载能力的速度和质量之间的关系和可接受性的影响变化引起的。
这些注意事项以及那些对LAC(限制越容易可接受的改变)模型缺少方法如何确定(LAC模型的应用和分析看到例如安,李和沙佛,2002;Frauman和银行,2011年)可以克服这一原则问题。
一些作者因此怀疑携带的概念能力——例如Papageorgiou和署(1999)和迈克尔和石灰(2001)状态提到的概念缺乏理论,在实现期间是不现实的,它是无法衡量承载能力。
可以使用其他疑问,承载能力进行准确的分析和实际管理(巴克利,1999)。
对旅游的影响是至关重要的许多方面考虑的许多方面承载能力,经验以及从理论上讨论了例如Paskova(2003),Paskova(2008),沙里宁(2006),Zelenka和Paskova(2012),和萨勒诺等。
(2013)。
这些维度与给定的自然或社会的各种特征系统。
根据Paskova(2008),在与自然和旅游地区的社会文化品质和它的居民,以及旅游基础设施游客社区和他们不同的标记(有时是相同的现象不同的作者),如心理/知觉承载能力,身体携带能力,社会文化承载力、经济承载力、组织承载能力。
曼宁(2002)以及Paskova(2008)得出一个结论,在以确定承载能力,或者可接受的指标限制改变模式,管理的决定,根据预定的目标自然和景观保护和当地的社会文化和经济环境社区,是必要的。
Saveriades(2000)和其他作者(例如Paskova,2003;Paskova,2008;Salerno et al .,2013)也强调承载能力的动态特征。
例如,Saveriades (2000)指出,“承载能力不是一个科学概念或公式的o旅游最常被认为是生物物理的影响取决于许多变量。
等,属于使用,游客行为,类型的游客的活动,区域管理的活动,意识到保护自然和投资景观类型的旅游设施和方式的使用率,天气,季节,本地化的使用、土壤、地质、植被和地形特征。
根据科尔(2004:12),生物物理影响旅游可以被描述的模型影响生物物理主要因素的影响(参见图没有。
1):对所有的社会文化、经济和环境系统给定的旅游业目的地(见例如Paskova,2003;Paskova,2008),不能纳入承载能力考虑如图或限制一个准确。
相反,影响和发展趋势他们的影响必须考虑对管理(专业)并设置决定的可接受的条件/参数区间值适用于特定的自然社会系统在给定的条件和时间(见讨论时间相关的变化承载能力)。
3。
多维和系统承载能力的概念因为它已经提到的,承载能力是多维的,有很多描述它的方法。
基于其在旅游管理利用的目的需要选择尺寸和其规范与适当的条件选择和指定区域类型的现象,监测的可能性影响及其影响。
图没有。
2描述了旅游目的地根据Zelenka(2012),他认为,管理应该考虑承载能力概念的系统性方法特定区域和影响自然或社会制度、动机、活动,感知和认知的旅游利益相关者在该地区和外部影响和条件(例如天气)。
都应该是分析与时间因素(如特定区域发展的历史,它的以前的旅游负担,季节,等等)。
根据Zelenka et al。
(2013)和Zelenka(2012),具体的组成部分多维承载能力应精确指定的类型的影响,以及影响的监测适当划定的现象地理区域的一部分(最佳的地理区域承载能力依然存在同样的如果其他变量保持不变),这一切在上下文的方法监测、旅游管理、研究和时间(参见图没有。
3)。
因此指定因此承载能力的函数空间,时间,类型的影响,类型的影响, 类型的监控的现象,因为它是在名为章数学表达承载能力的数学形式化。
的类型的一个例子对目的地旅游影响的数量游客。
然后类型的影响可能改变居民的生活标准(如。
交通拥堵造成的游客,增加价格的核心目标,工作收入相关的旅游目的地看Paskova,Zelenka 2008; Paskova,2012)的监测和监控指标是居民的(dis)满意度与旅游的影响他们的生活标准。
的类型旅游现象是社会文化影响和具体的组成部分多维承载能力是社会文化承载能力。
5。
承载能力的实际应用承载能力的实际应用通常需要简化,然而往往超出允许的极限简化和阀杆从缺乏知识关于承载能力的概念,或努力简化了操作化。
这些简化经常担忧的影响,只考虑定量。
换句话说,影响利率的影响地区和旅游利益相关者(通常简化直接成比例这个关系的线性)游客的数量。
这样的简化错误的在两个方面,首先,影响的不是线性的影响(见如。
迈克尔和石灰,2001;科尔和Monz,科尔,2003;2004);此外,有可能存在协同作用的影响(另一个非线性领域——例如加强水土流失植被受到游客的践踏,看到科尔,2004;Zelenka et al .,2013)。
此外,这种影响不能总是被视为同质(各种行为和活动不同的游客)。
典型的简化应用的概念能力决定旅游承载能力与游客的数量(即。
人的最大数量,可能参观旅游目的地的过程中有一天,例如Paskova 2008州罗赖马洞穴的桌山,委内瑞拉)有益的和相对准确的相互如果访客执行相同的活动或多或少相同的空间分布。
它将适用于如徒步旅行者行走一样小径在相同的天气条件下(特别是天气)。
这不过是一个困难的-履行要求有关外部稳定性的条件下,时间和空间分布的游客(不考虑步行小径之外)和他们的的行为。
承载能力在这粗糙的轮廓被认为是与影响,但是只有它的数量,从根本上简化了推导结果和使他们不准确的。
6。
案例研究的实际应用的承载能力不久,本章提出了两个案例研究的实际应用这些例子的能力强调简单和他们的关系提出数学概念的承载能力。
案例研究1。
心理和社会文化的承载能力游客的心理承载能力取决于物理或虚拟的测试游客感知和其内部的情感诠释。
作为主管et al。
(2004)显示在测量心理承载力在奥地利国家公园多瑙河冲积平原,承载能力可以表示为船舶的最大数目游客遇到每一公里,或船舶遇到的总数。
它显示线性计算的极限承载能力由方程(11)表示,在这里应用于一条河。
同样在Arnberger的关系研究,海德尔,Muhar(2004)相同类型的社会/社会文化承载能力表明,心理上的承载能力展示了大量的非线性行为和依赖参数,不仅如进一步的游客的数量。
案例研究2。
生态承载能力生态承载能力属于组件的承载能力最难利用目的地和访客管理。
的原因是依赖当地条件以及影响效应(见例如讨论密特(1998)和科尔,科尔(2004),科尔和Monz(2003;2004),Lobo et al。
(2013)。
它的决定应该基于一个相对复杂的方程(9)的正确实现在特定区域中所述的复杂方法Stursa(2002)合适。
结论承载能力的概念从理论的观点无疑是有用的方法以及其他可持续性工具包括可持续旅游基地管理。
尽管如此,其保护性质和实际应用景观充满可能的缺陷(见例如Papageorgiou讨论和论述巴克利和署(1999),(1999),Saveriades(2000),迈克尔石灰(2001),Paskova(2003),Zelenka(2007),Paskova(2008))。
尽管问题,它广泛应用于许多保护区和其他有价值的和避免或脆弱的景观作为一种工具压制负面的,另一方面,加强旅游业的积极影响。