复合载体夯扩桩

复合载体桩施工工艺标准1 施工准备1.1 技术准备1.1.1 复合载体夯扩桩施工顺序应符合下列规定：1施工顺序的安排应有利于保护已施工桩不受新施工桩的影响；2一般采取横移退打的方式自中间向两端对称进行或自一侧向另一方向进行；当一侧毗邻建筑物时，应由毗邻建筑物向另一方向施工；3根据持力层埋深情况，按先浅后深的顺序进行，必要时可按埋深分区施工；4根据桩径、桩长和承载力的大小，先施工桩长较短的桩；5合理安排打桩顺序，如采用隔排或隔桩跳打法，在实施跳打过程中，应注意避免在移机时对已打桩的碾压。

1.1.2 施工夯扩体的投料量应符合下列规定：1夯击后地面隆起不得大于50mm；2在基桩施工时，应采取相应措施防止对相邻桩的不良影响，且应控制邻桩的竖向位移，当临近桩混凝土已经达到终凝时，邻桩的竖向位移不得大于20mm;若混凝土未达到终凝时，相邻桩的竖向位移不大于50mm；3在满足1、2款情况下，以三击贯入度控制填料的投料量。

对于桩径为300-500mm 的载体桩，其填料量不宜大于1.8m3。

对于桩径大于500mm的载体桩，其填料量可适当增加。

1.1.3 对高承载力复合载体夯扩桩工程施工应注意采取以下技术措施：1可采取钻孔取土法施工，以减少挤土效应对成桩的影响；2对单桩承载力要求较高及大片密集型复合载体夯扩桩工程宜进行地基土体水平和垂直位移等项监测工作；3对有深基坑的复合载体夯扩桩工程，应认真做好基坑支护开挖施工，并考虑基坑开挖时边坡土体的侧移及坑底的稳定对工程桩的影响。

1.2 材料的质量要求1.2.1 载体填充料可以为碎砖、碎混凝土块、碎石、卵石和矿渣等，碎砖含泥量不大于10%、有机物含量不大于3%。

1.2.2 载体夯扩桩桩身既可以采用混凝土灌注，也可以采用提前预制。

1.2.3 施工载体的干硬性混凝土或低流态混凝土其作用是填充作用，现浇桩桩采用与桩身混凝土一致的配合比，预制桩采用经验C30配比，适当减少用水量即可。

∙简介：复合载体夯扩桩说明，桩身混凝土强度等级为C30，由于浮浆上升，桩顶混凝土质量较差，故桩顶混凝土终浇高程应比设计标高高出不小于500mm，桩施工完后挖基槽至设计标高，承台下浇筑100厚Ｃ10素混凝土垫层，将承台底以上桩头混凝土凿除，露出桩顶钢筋锚入承台∙关键字：复合载体，夯扩桩，说明桩基础施工说明：一、根据xxxxx工程勘察院提供的岩土工程勘查报告（报告编号：xxxxx），场地类别为Ⅱ类。

本工程采用复合载体夯扩桩，桩身直径xxxxx单桩竖向承载力特征值为xxxxx。

被加固土层为x层土，桩端持力层为xx层土，xx层土承载力特征值f ak=xxxKpa。

二、±0.000相当于地质勘察报告上的xxx米，室内外高差xxx米。

三、桩施工前应采用有效的安全保护措施，以保证施工安全和成桩质量，以及施工人员的安全。

打桩过程中对照地质剖面图及邻孔地质情况如发现质量问题请及时与有关人员联系，共商解决并做好施工计录备案。

四、钢筋笼的制作：1、纵向钢筋采用HRB335(20MnSi)级钢，钢筋接头应采用焊接。

2、水平钢筋采用HPB235级钢，纵横钢筋连接处应焊牢。

3、钢筋笼保护层厚度50mm。

五、桩身混凝土浇灌：1、桩身混凝土强度等级为C30，混凝土充盈系数不得小于1.1。

2、由于浮浆上升，桩顶混凝土质量较差，故桩顶混凝土终浇高程应比设计标高高出不小于500mm,，待混凝土凝固后凿去，凿后桩顶混凝土标号应符合设计要求。

3、桩施工完后挖基槽至设计标高，承台下浇筑100厚Ｃ10素混凝土垫层，将承台底以上桩头混凝土凿除，露出桩顶钢筋锚入承台，锚固长度不小于35d。

六、复合载体夯扩桩施工要求：1、夯击后地面隆起不得大于50mm。

2、应采取相应措施防止对相邻桩的不良影响，且相邻桩的竖向位移值不得大于20mm。

3、以三击贯入度控制夯扩体的投料量。

三击贯入度不得大于10，投料量不小于0.5m3，且不宜大于1.8m3。

复合载体夯扩桩施工方案
一、引言
复合载体夯扩桩技术是一种应用广泛的地基处理方法，通过将钢筋混凝土夯扩
桩与复合材料加固技术相结合，可以有效地提升地基的承载能力和稳定性。

本文将介绍复合载体夯扩桩施工方案的设计要点和施工步骤。

二、设计要点
1.地质勘测与分析：
–需要对工程区域的地质情况进行详细勘测与分析，包括地层结构、土壤性质等，以确定夯扩桩的布置方式和深度。

2.复合材料选材：
–选用适合的复合材料，具有良好的粘结性和耐久性，能够有效加固夯扩桩的承载能力。

3.夯扩桩设计：
–根据承载要求和土层情况，设计合理的夯扩桩的直径、长度和间距。

4.施工方案优化：
–结合实际情况，优化施工方案，确保夯扩桩的施工质量和工期控制。

三、施工步骤
1.准备工作：
–安排好施工人员和设备，清理施工现场，搭建必要的安全设施。

2.夯扩桩施工：
–按设计要求，使用夯击设备进行夯实桩基，确保夯实深度和密实度符合要求。

3.复合材料加固：
–在夯扩桩外部涂覆复合材料，进行加固处理，确保夯扩桩的稳定性和耐久性。

4.质量检验：
–对夯扩桩和复合材料加固进行质量检验，确保施工质量达标。

5.竣工验收：
–完成施工后，组织竣工验收，验收合格后可以投入使用。

四、总结
复合载体夯扩桩施工方案是一种有效的地基处理方法，通过合理设计和施工，可以提升地基的承载能力和稳定性，保障工程的安全和可靠性。

在实际工程中，需要根据具体情况进行细化和调整，确保施工效果符合要求。

复合载体夯扩桩施工技术论文0概述复合载体夯扩桩以其承载力高、造价低廉、充分利用建筑废料、减轻污染等优点成为一种良好的地基处理方式。

复合载体由四部分组成:干硬性混凝土（低塌落度混凝土）、填充料、挤密土体和影响土体。

复合载体夯扩桩既具有混凝土桩身,同时又有复合载体，桩身将部分荷载通过侧摩阻力传递到桩侧土体，复合载体将上部荷载传递到桩端以下深层土体。

由于复合载体夯扩桩桩长较短，桩身周围土体侧摩阻力较低，故大部分荷载都传递到桩端下深层土体。

通过大量的试验数据统计分析，6m以内的复合载体夯扩桩上所受的荷载90%都传递到桩端下土体。

1方法特点复合载体夯扩桩无论扩大体的形成、桩孔的形成均由重锤、振动夯击所致。

形成过程对周围土体产生挤密效应，在挤密的影响范围内，周围土质得到加固。

桩身段的侧摩阻力自然有一定程度的提高。

桩体的混凝土在夯击、振捣密实的同时,有效地与桩孔土壁得以挤密，使得桩身侧摩阻力加强。

被加固土层指桩端至桩端以下2m范围内的土层，该土层由夯扩体和在夯扩过程中被挤密加固了的桩间土两部分组成。

因此，该土层可视为以夯扩体为加强体的复合地基，其功能是将界面上由桩端和桩间土传来的荷载经扩散到复合体再传递至下一层土层。

复合载体夯扩桩由于对被加固土层内的填充料施以强力冲击,致使土体明显被加固，桩端下4m范围内土的压缩模量提高1.35倍,承载力提高1.5～1.58倍，使被加固土层成为一个较硬土层，与其下面的持力层形成了双层地基，从而使单桩承受的荷载经被加固土层向下扩散，所以沉降小、承载力大幅提高。

复合载体夯扩桩在夯扩体内的填充料可以利用建筑垃圾和煤矸石，施工过程无需制作泥浆，无需依靠泥浆护壁。

在夯击土体过程中，会产生局部振动或噪声，可以采取措施。

混凝土灌注桩、水泥搅拌桩在施工中不仅产生一定的噪声，而且需要制作护壁用的泥浆、在施工作业时，湿作业量大，污染设备及施工环境。

2施工工艺流程放桩位线→桩机调整→放桩就位→沉护筒→夯填砖块→夯干硬性混凝土→下钢筋笼抄平→浇筑混凝土→成品保护3施工操作要点在工程进行定位放线后，经过规划验收，就可以进行桩基础施工放线工作。

C2-01-1复合载体夯扩桩施工方案工程名称：施工单位：编制日期：-、工程概况............................................... ..1二、工程简介 (1)三、施工准备 (1)四、施工顺序 (5)五、雨季施工技术措施 (7)六、质量标准 (8)七、质量检查 (9)八、主要执行规范 (10)九、质量保证措施 (10)十、安全技术措施 (11)十^一、文明施工措施.......................................... ..12十二、施工组织机构........................................ ..12十三、施工现场平面布置图.................................. ..13附：复合载体夯扩桩施工工艺流程框图 (14)施工进度计划表 (15)工程概况工程名称：建设单位：施工单位：监理单位：设计单位：二、工程简介1、本工程为********** 新建工程其基础采用复合载体夯扩桩。

依据地质报告，桩端持力层设在第三层粘土上。

本工程设计桩径400mm，桩长6000mm,桩身采用C30砼，三击贯入度w 100mm单桩承载力极限值670KN,桩钢筋笼主筋为6①12L6500通长配筋，外箍筋为①8@100(200),内加强箍筋为①12@2000本工程设计工程桩总数为87 根。

2、工期为：2010 年7 月10 日到2010 年7 月17 日止。

为保证工期按时完成,计划进入1 台扩桩机。

三、施工准备一、资料准备：1 、工程地质勘察报告。

2、工程设计施工图纸及图纸会审纪要。

3、施工方案。

二、场地准备：1、施工现场做好“三通一平O2、场地障碍物必须全部清除。

3、经三方验收的基准轴线的控制点和水准点位置设在不受施工影响的地方。

三、机械准备：主要机具设备计划四、材料准备：1、原材料提前进场P.C32.5水泥：100吨、中砂：200 立方米、碎石（20-40mm）：200 立方米、钢筋：24吨、碎砖：100 立方米。

复合载体夯扩桩施工工法一、前言随着城市化进程的不断加快，建筑用地越来越少，而对建筑的要求却越来越高。

有时候，传统的地基工程施工方式往往难以满足工程建设的需要。

因此，建筑行业不断推陈出新，提出了一系列新型地基处理技术。

其中，复合载体夯扩桩施工工法就是一种适用性极广的新型地基处理技术。

本文将对该工法进行详细介绍。

二、工法特点复合载体夯扩桩施工工法是在传统夯实灌注桩和清空冲孔灌注桩的基础上，通过实测数据与计算分析得出的合理桩径、桩长、孔距、孔径进行孔夯、孔冲灌注和挖取孔土，同时在孔壁内施加不同的孔壁加固措施，使桩筒与孔壁达到较好的互动作用，从而充分利用桩身和孔壁的稳定作用，形成了将桩身和孔壁相结合的新型地基处理方式。

在复合载体夯扩桩施工工法中，夯实灌注桩與清空冲孔灌注桩的优点相结合，克服了两种方案各自的缺点，具有施工工期短、技术难度低、耐久性强、承载力大等优点。

三、适应范围复合载体夯扩桩施工工法适用于以下范围：1、各种地基状况，如岩石、砂土、淤泥等。

尤其适用于基础底面高差较大，荷载较集中的区域；2、各种建筑类型，如住宅、商业、公共建筑等；3、各种环境要求，如地震区、高寒、热带、海岛等。

四、工艺原理复合载体夯扩桩施工工法的理论依据是利用桩筒的承载能力和围岩的稳定性，使桩筒与孔壁相对稳固，从而形成一个整体结构。

具体实现方式如下：（1）孔夯。

按照设计深度和直径掌握各阶段所需数量的钻孔机,孔型呈圆形。

在钻孔过程中，采用液压钻车或电力钻车，进行人工控制。

按照钻孔岩层的加固等级和桩长制定加固计划。

（2）孔冲灌注。

将离子洁净清水注入孔洞，将孔内沉积物冲成泥浆。

过一段时间后，注入水泥砂浆进行灌注固结。

（3）挖取孔土。

利用吸水器和其他工具将孔中的泥浆挖出。

（4）孔壁加固。

在孔壁上加固时采用钢筋网片。

将钢筋网片沿着孔里放好，然后在钢筋网上涂上一层保护涂层。

五、施工工艺（1）洗孔。

按照设计要求选定孔型尺寸，遵守洗孔中孔深、孔直径等与实测数据规律的规定，洗孔方式采用液压钻车。

工程复合载体夯扩桩施工技术方案一、前言工程复合载体夯扩桩作为一种新型的地基处理技术，已经在基础工程中得到广泛的应用。

它是一种新型且有效的加固手段，特别适用于地基土质松软或含水量高、抗拉强度低、沉降过大的地区。

夯扩桩的施工能够使土体压实，并提高桩的承载能力和抗剪切能力，从而大大提高基础的承载能力和稳定性。

二、技术方案1. 施工前的准备工作（1）检查施工地基的情况，查明地质条件，确认夯扩桩夯站及布设。

（2）对施工场地进行异物清理，保证施工的顺利进行。

（3）根据设计要求制定夯扩桩施工方案和工艺流程。

确定夯扩桩的直径、夯击过程、夯击频率、夯击位置及深度、桩长等参数。

（4）检查施工设备，保证设备的正常工作。

（5）开展环保措施，以确保施工过程中不会对周边环境产生影响。

2. 夯击桩的施工过程（1）用挖掘机或人力开挖出桩位。

保证桩位的准确和精度。

（2）用夯钎将筒状分段工具从桩顶开始装好。

（3）通过夯钎起输送设备，向孔内掏空。

顺便要注意孔内土体的均匀性以及孔内的杂质等。

（4）填入一定规格的钻具；通过孔桶的重击，将桩下地层夯实。

（5）当夯击到设计深度时，根据桩长垂直地方、依次饶桩匀速外振共完成两个动作。

否则，重复步骤（3）和（4），直到夯击到设计要求的深度时停止。

3. 验收工作（1）使用动态荷载测试仪器对所施工的桩进行检测，检测深度可根据设计要求调整。

（2）对所得数据进行分析，以确定桩的承载能力是否满足设计要求。

（3）按照设计深度整齐统一，若不满足规定的技术要求，可进行整改。

4. 施工安全措施（1）施工现场应根据实际情况做好防护措施，保证施工人员的安全。

（2）施工现场应根据施工工艺要求，设立标志牌以提醒附近行人和车辆的注意。

（3）使用完后，停止施工设备的运转，及时清理施工现场。

三、成本预算夯扩桩的施工成本因地区不同而有所差别，下面为大致成本预算：1. 人工费用：工程师和施工人员人均每天花费200元，共需20天，所需人工费为8,000元。