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太阳能LED路灯和传统高压钠灯路灯的比较太阳能LED路灯在性价比上和传统的高压钠灯比较又如何呢？可以说太阳能LED路灯有以下几方面的优点：1．太阳能LED路灯采用的是清洁的可再生能源，相比于传统的高压钠灯可以减少二氧化碳排放量。
假如2009年的2000万盏路灯全部改用太阳能LED路灯以后，可以减少2580万吨二氧化碳的排放，相当于103亿美元二氧化碳减排成本。
2．传统的交流电供电路灯的最大问题是要铺设输配电电缆，增加了宝贵的铜资源的消耗。
需要挖沟，破坏路面。
而且这些路灯电缆还是不法分子最理想的偷窃目标。
而架设太阳能路灯就十分简单，就好像种一棵大一点的树一样，挖一个坑，埋上就好。
3．交流电供电要比太阳能供电效率低15％，也就是说要得到同样的输出功率，采用交流电就要多输入15％的电功率。
而且还有功率因素的问题，如果不加补偿，更会引起电网的无功功率增加。
4．太阳能LED路灯的最大优点就是完全不需要交电费。
一盏250瓦的高压钠灯每年的电费大约在766元左右。
2000万盏路灯的电费一项支出就是153.3亿元人民币。
5．普通高压钠灯的寿命只有3000－5000小时，而LED 的寿命可达30000－50000小时，而且随着技术的进步，LED 的寿命完全有可能高达10万小时。
当然太阳能LED路灯也是有一些问题和缺点：1．在一些日照不足的地方，必须加大太阳能电池板的面积和蓄电池的容量。
在风力比较大的地方，加大太阳能电池板的面积会降低它的抗风能力，但可以采用风光互补的LED路灯。
2．太阳能电池板的造价，现在还比较高，大约在20元/瓦左右，是太阳能LED路灯的主要成本开支。
然而太阳能电池板的单价正在急剧降低，多晶硅的价格在08年达到最高峰，大约为470美元/公斤。
然而它现在正在以惊人的速度跌落，估计用不了一两年，它就会跌落到原来的40美元/公斤。
薄膜太阳能电池的单价很快就会降低到7元/瓦，也就是比现在低3倍。
其实，中国现在面临的问题是多晶硅生产过剩的问题，工信部已经为此发出警告，现在中国的多晶硅规划中的产能已经达到17.7万吨，相当于2007年全球产量的4.72倍和中国现有产量的88倍。
如何进行LED灯和传统钠灯的造价比较目前LED灯和钠灯的多种优缺点比较文章很多，重点都是说LED的显色性高，效率高，寿命长，配光好等，但是对于灯具单价上面无法否认价格比钠灯高两到三倍。
因为如果是250W钠灯，连同灯壳不超过800元，而LED灯如选用普瑞芯片国内封装整灯120w,光效90lm/w以上其价格至少1200元。
如果选用进口元件价格更可达2000元一只灯头。
这样粗略算起来每只LED灯比钠灯高400-1200元。
大家只能通过节电方式来进行效益的比较，每天工作10小时，一年下来可节电130*10*0.9*365/1000=427元。
对比高档LED灯还需2-3年才可收回成本。
事实上，在整体系统上，目前LED灯已经比传统钠灯的造价更低了！系统造成包含灯杆灯头、线缆、配电柜、人工挖沟、布管、穿线、装灯等等。
对于LED灯与钠灯系统来说，只有灯头、配电柜、变压器、线缆方面是不同的，其他方面相同造价。
配电柜和变压器因为功率有差异从而价格也有差，但差得不多在此也不进行比较。
重点比较下电缆的造价：假设一条2公里路段，双向布灯，灯距35米，变压器在一端。
则总灯数量120盏。
线缆总长4公里，每侧2公里负载功率是钠灯60*250=15000W。
LED灯7200W。
按电缆载流量来说，钠灯：15000/220V=68.2A。
选5芯电缆，其中三火一零一地，三火线分别给20只灯供电，，每根电缆只需载流68.2/3=22.8A。
按此分析只需1.5平方线（1.5*18=27A)即可。
但是铜线有电阻，此电阻会导致线路上存在电压损失，而且钠灯的启动电压不能低于200V,按其标称来说。
现实中可能有190V即可启动，在此按190V来计算。
也就是线路允许电压损失不得超过30V.电阻不得超过30V/22.8A=1.32Ω。
由此得出线径不得小于0.0175*2000/1.32=26.5平方,只能选5*35平方的线缆，价格约140元一米。
而LED灯具按电缆载流量来说，7200/220V=32.8A。
LED路灯技术与高压钠灯的分析比较LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟。
主要的理由有以下几点：1．LED的发光效率无法和高压钠灯相比2．LED的照射过于集中，其照射的均匀度差3．LED路灯的长期光衰严重，寿命不长4．LED发光量不稳定（短期光衰），会随时间、季节变化5．LED路灯本身自重过重，不利于安装，防风。
6．LED路灯造价过高，无法普及。
当然，所有这些都是根据国内很多试验线路的使用经验得出的。
是有一定依据的。
但是国内的试验线路的性能，能不能代表LED目前的状况是值得探讨的。
1.发光效率问题目前来说，LED的发光效率从数字上来看的确不如高压钠灯。
目前LED在65－75流明/瓦，而高压钠灯可以达到125流明/瓦。
但是，高压钠灯的光谱比较集中于黄色，它的色温比较低只有2000－2500oK，而LED的色温较高，可以达到3500－4500以上。
另外高压钠灯的光线是向四处发射的，有很大一部分光无法到达路面。
还有，高压钠灯的显色指数差，只有20到40，感觉昏暗；而LED的显色指数高，可以达到75－80。
所以路面明亮，感觉舒适。
所以从实际的发光效果来看，LED反而可以比高压钠灯高出很多。
100W的LED可以取代250W的高压钠灯，或300W 的水银灯。
100W的LED，其输出光通量大约只有6250流明（经过二次光学设计，会有所损失），到达路面时的流明数仍为6000流明，而路面的平均照度可以达到16Lux（12m高杆）。
250W高压钠灯的输出光通量为20,000流明。
但到达路面的流明数就只有7000流明。
路面的照度大约为 30－40Lux，由于显色系数的差别，LED的照度修正系数为2.35倍，高压钠灯的修正系数为0.94倍。
所以100W的LED经过修正以后地面的照度为37.6Lux，而高压钠灯的修正后的照度为28.2-37.6。
二者相当。
所以，100W的LED可以取代250W的高压钠灯，LED可以节能 2.5倍。
新型LED路灯在道路照明中的应用前景新型LED路灯作为道路照明领域的一次革命性进步，其应用前景广阔，不仅在能源效率上有着显著优势，更在智能化、环保和经济性方面展现出巨大潜力。
随着技术的发展和成本的降低，LED路灯正逐渐成为道路照明的主流选择。
一、新型LED路灯技术概述LED路灯，即采用发光二极管作为光源的路灯，相较于传统的高压钠灯和金属卤化物灯，LED路灯具有更高的光效、更长的使用寿命和更好的光色质量。
新型LED路灯技术的核心优势在于其高效能、节能、环保和智能化的特点。
1.1 高效能与节能LED路灯的光效高，能够将更多的电能转化为光能，减少能量的浪费。
与传统路灯相比，LED路灯的能耗可以降低50%以上。
这意味着在相同的照明效果下，LED路灯能够显著减少电能消耗，降低运行成本。
1.2 长寿命与维护成本低LED路灯的使用寿命通常在50000小时以上，远高于传统路灯的10000-20000小时。
长寿命意味着更少的更换频率和更低的维护成本。
此外，LED路灯的抗震性能好，不易损坏，进一步降低了维护成本。
1.3 环保特性LED路灯不含汞等有害物质，对环境友好。
在使用寿命结束后，LED路灯的回收处理也相对简单，减少了对环境的污染。
1.4 智能化控制新型LED路灯可以集成智能控制系统，实现远程监控和调节。
通过传感器和网络技术，LED路灯能够根据环境光线、交通流量等因素自动调节亮度，进一步提高能源利用效率。
二、新型LED路灯的应用场景新型LED路灯的应用场景广泛，不仅适用于城市主干道、次干道、支路，还适用于隧道、桥梁、公园、广场等特殊照明环境。
2.1 城市道路照明在城市道路照明中，新型LED路灯能够提供均匀、舒适的照明效果，减少眩光和阴影，提高道路安全性。
同时，LED 路灯的节能特性有助于城市减少碳排放，实现绿色照明。
2.2 隧道照明隧道内部环境特殊，对照明设备的要求较高。
新型LED 路灯具有快速启动、无频闪、高显色性等特点，能够为隧道提供稳定的照明环境，减少驾驶员的视觉疲劳。
LED路灯与传统路灯综合成本对比表从上表可以看出单盏灯led比高压钠灯7年节约电费7084元，维护费1400元。
下面是以1000盏灯为例的效益分析，项目综合效益及优点阐述：(1) 大幅度降低日常成本节约用电60％(实际运用最高纪录为节约用电77％) 电费以0．8元／度计算，1000盏路灯以往每年电费支出约为154．2万元计。
改造后，按最低60％节电率计算，保守估计每年至少可节省电费支出约92．52万元。
(2) 大幅度减少维护成本支出传统路灯需经常更换光源配件，每支灯杆用于更换配件的材料采购成本和人工成本每年约200元。
led灯由于使用寿命长，使用期间将减少路灯的维护费用，以1000 盏路灯进行计算，节能改造后每年可节省维护费用约20万元。
(3) 综合经济效益led灯光源保修7年，使用寿命长达60000小时，以1000盏路灯进行计算，6年内所产生的直接节能经济效益约为：(92．52万元+20万元)×7年=787.64万元(5) 综合经济价值该项目除具有直接节电效益之外，其对供配电设施及线路的保护作用使得供配电设施延长有效使用寿命，养护费用相应减少；同时亦减轻主送电变压器及电缆的负担，减轻供电材料的投入资金，另节约的电能缓解了城市供电紧缺的现状。
(4) 视觉效果改造后，消除了原高压钠止了使用中存在的耗电量大、视觉效果差(严重偏色、显色性低)、维护费用高等缺点。
为机动车驾驶人员和路人创造出良好的视觉环境，在保障交通安全、提高交通运输效率、节约电费、维护费的同时也美化了城市夜晚环境。
(6) 绿色无污染材料选用绿色环保无污染从发展绿色环保节能型社会的长远目标来看，道路照明光源采用led灯是未来的发展趋势。
(7) 真正的减排从减排的角度看，以一吨煤燃烧后发3000度电、产生1.5吨-1.8吨二氧化碳推算，实施1000盏路灯节能改造后，每年可节省煤：115万千瓦÷3000千瓦／吨=383吨；每年减少排放二氧化碳：383X(1.5-7.8)=574吨-689吨。
LED路灯发展现状分析LED路灯作为节能环保的照明产品，在近年来得到了迅猛的发展。
在能源短缺和环境保护的大背景下，LED路灯的优势逐渐显现，逐渐替代传统的高压钠灯等照明设备，成为城市道路照明的主流产品。
下面将对LED路灯的现状进行分析。
一、市场需求增加LED路灯市场需求量不断增加。
随着城市化进程加快，中国城市道路建设得到了迅速发展，对LED路灯的需求量迅速增加。
同时，为了节约能源、减少环境污染，政府开始大力推广LED路灯，促使市场对LED路灯的需求量不断增加。
在农村地区，随着农村电网的逐步普及，LED路灯也成为了农村路灯改造的首选产品。
二、技术不断创新三、产品种类丰富LED路灯产品种类丰富。
随着技术的进步，LED路灯产品种类不断丰富，包括普通路灯、景观路灯、高杆路灯、太阳能LED路灯等，能够满足不同场所的照明需求。
LED路灯的设计也越来越漂亮，逐渐成为城市道路照明的亮丽风景线。
四、智能化发展LED路灯智能化发展趋势明显。
通过互联网技术，LED路灯可以实现远程控制、定时调光、自动监测功能，大大提高了其管理效率和照明质量。
智能化LED路灯的出现，使得城市照明管理更加便捷、高效，也进一步提高了LED路灯的市场竞争力。
五、绿色环保理念深入人心综上所述，LED路灯在市场中的发展前景广阔。
随着LED路灯技术不断进步，产品种类和品质不断提升，LED路灯将会更广泛地应用于城市及农村道路照明，成为未来照明市场的主流产品。
同时，LED路灯的绿色环保理念也将得到更广泛的认可，助力LED路灯的市场发展。
随着LED路灯市场需求的不断增长，LED路灯行业也将迎来更大的发展机遇。
LED路灯与高压钠灯的比较节能、超长寿命、安全系数高、维护成本低、绿色环保1、节能。
目前白光LED的发光效率约为80 Im/W，采用超高亮度大功率LED光源配合高效率电源。
100W的LED可以取代250W 的高压钠灯或300W的水银灯。
100W的LED的输出光通量大约只有6250 Im（经过二次光学设计，会有所损失），到达路面时的光通量仍为6000 Im，而路面的平均照度可以达到16 lx（12m高杆）。
250W高压钠灯的输出光通量为200001x，但到达路面的光通量就只有7000 Im，路面的照度为30～40 lx。
由于显色系数的差别，LED的照度修正系数为2.35，高压钠灯的修正系数为0.94。
所以，100W的LED经过修正以后地面的照度为37.6 lx，而高压钠灯修正后的照度为28.2～37.6 lx，二者相当。
所以，采用100W的LED可以取代250W的高压钠灯，LED可以节能60%。
随着LED效率的快速提高，LED路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。
2、显色性佳。
LED的显色指数高(75～80)，路面看起来更明亮，感觉更舒适，驾驶员也感觉更安全；而高压钠灯的光谱窄，显色性差(20～40)，路面感觉昏暗。
另外高压钠灯的光线是向四处发射的，有很大一部分光无法到达路面。
3、色温可选。
高压钠灯的光谱比较集中于黄色，它的色温比较低，只有2000～2500K，而LED的色温较高，可以达到3500～4500K 以上。
能满足不同场合对色温的需求，消除了钠灯色温过低和汞灯色温过高引起的催眠情绪和压抑情绪，使观察者倍感舒适，可在不同场合中应用，也是提高效率、降低成本的一个重要途径。
4、采用LED作为光源的道路灯具在设计时应在满足lP防护的前提下，保证散热的可靠和持续有效，LED驱动电路应具有高效率且完善的EMI和EMS防护特性。
具备这些特点的LED道路灯具不仅照明功率密度(LPD)指标好，而且输出光无频闪，这对于运动物的照明是十分有益的。
LED路灯与传统钠灯的对比当前我国正在创建资源节约型、环境友好型社会，“绿色照明”的概念也在逐步深入人心。
随着科技的不断进步，半导体材料应用技术的高速发展，小功率LED光源已广泛应用于的景观照明，大功率的LED路灯也越来越多的引起各方面的关注。
LED灯的发光原理：LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是由Ⅲ—Ⅳ族化合物制成，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。
LED的心脏是一个半导体的晶片，半导体晶片由三部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体。
当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。
而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。
高压钠灯的发光原理：高压钠灯是利用通电后，电弧管两端电极之间产生电弧，由于电弧的高温作用使管内的钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气，阴极发射的电子在向阳极运动过程中，撞击放电物质的原子，使其获得能量产生电离或激发，然后由激发态回复到基态；或由电离态变为激发态，再回到基态无限循环，此时，多余的能量以光辐射的形式释放，便产生了光。
大功率LED路灯是一种通过直流低压点亮发光二极管组来实现照明需求的一种新型照明方式，具有亮度高、显色性好等特点；另外，由于LED路灯的输入为低压直流，能与太阳能结合起来，使得太阳能LED路灯成为了未来道路照明方式的一种可能。
1、关于能效分析、比较应按照达到相同照度(亮度)水平，接近的照明质量标准的前提下比较两者的照明安装功率。
由于高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效高，可达130~1401m/W,而小功率灯管(100~150W)光效约为80~1001m/W，而现用大功率LED路灯多用1W LED管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分析。
(1)大功率(≥250W)路灯：高压钠灯光效高，考虑镇流器损耗，灯具效率以及光道利用率等三个因素，综合效率若按0.55计，则钠灯的有效光效约为70~751m/W;而LED路灯的有效光效，国内最好的企业已达100~1201m/W。
LED与高压钠灯工作资料2007-10-20 09:40:43 阅读37 评论1 字号：大中小1、LED 光源简介目前，照明消耗约占整个电力消耗的20%，大大降低照明用电是节省能源的重要途径。
LED正以其固有的优越性吸引着世界的目光。
美国，日本等国家及台湾地区对LED照明效益进行了预测，美国55%的白炽灯、日光灯被LED取代，每年可节省350亿美元电费，每年可减少7.55亿吨二氧化碳排放量。
日本100%的白炽灯换成LED，可减少1-2座核电站发电量，每年可节省10亿公升以上原油消耗。
台湾地区25%的白炽灯及100%日光灯被LED取代，每年可节省110亿度电。
LED照明灯还将会形成500亿美元的巨大产业市场。
近年来世界各国的照明公司相继推出LED半导体照明计划，设立国家级重点实验室，投入巨资开发研究。
争先占领LED照明领域的最前沿。
我国有资料显示，每年用于照明的电力接近2500亿度，其中若能有三分之一采用LED照明，每年就可以节约800亿度电，基本上相当于一个三峡电站的年发电量，对缓解我国日益严峻的能源危机，电力紧缺将起到巨大的积极作用。
为此，我国专项成立了“国家半导体照明委员会”，由科技部、发改委、信息产业部建设部等相关政府部门共同支持，出台国家半导体照明工程计划。
建立LED产业化基地，推动我国LED产业的健康发展，预计2010年，中国LED产业产值将超过1500亿元。
经过多年的研发，在科研队伍的努力攻关下，使LED核心技术取得重大突破，解决了制约LED照明发展的关键工艺和材料。
在世界行业内率先突破大功率LED生产的瓶颈，生产出超高亮度的单颗大功率LED半导体发光管。
单颗LED可做到80W，可适应3.7V-245V电压范围，为LED 用于照明铺平了道路，使LED用于普通照明成为现实。
该项技术水平领先国内3-5年，LED系列产品的推出标志着人类第四代照明产品的问世，它不仅会引导世界LED行业新的发展方向，同时也将会对中国乃至世界的节能事业做出巨大的贡献。
LED路灯和高压钠灯的对比1、关于led和纳灯的光效2007年led的光源光效最好的只能达到80lm/w,国内的就更差。
再经过灯具之后实际应用光效就更低。
在那个阶段led光源绝大部分都被用来作为指示照明和景观照明使用,并没有在像路灯照明这样的应用环境下推广。
但一些无良厂家和少数部门为了利益就硬上,导致实际应用失败。
到现在这样的厂家还依然存在。
但这并不代表led的应用就一直是这个标准。
以光源功率100w的led路灯为例：初始光通量11200lm,因为led 是单向性发光,灯具效率较高,透镜损失10%,灯具损失10%。
灯具光通量为9070lm,灯具总功率110w,所以此款led灯的灯具光效为：82.5lm/w ,纳灯光效从90-140lm/w。
但是因为是360度发光,应用到照射方向的光很少,只有30%。
必须通过反射部分非应用方向的光以达到更高的光的利用。
由于灯具的设计和成本问题,钠灯灯具效率只有40-45%。
以250w钠灯为例：初始光通量30000lm,灯具光通量13500lm。
250w钠灯实际功率300w(这个后面会说明),所以250w钠灯的光效是45lm/w。
钠灯灯具另外还有一个非常大的问题就是钠灯的照明持续性非常不好。
钠灯在工作状态下,灯具腔体内的温度要超过150度,在非工作状态下因为负压回吸进去非常多的灰尘和昆虫,大大影响钠灯的出光效果。
从以上结果看现阶段的led灯的灯具光效要优于钠灯,随着led 技术的发展和成熟,灯具光效会再大大的提高。
2、关于led和钠灯的实际功率led光源灯具的功率组成：光源功率+电源损耗=整灯功率,现在led驱动的效率已经可以做到91%甚至更好,而且不需要做无功补偿。
之前100w光源的led灯具的功率：100+100*(1-0.91)=109w 钠灯整灯功率组成比较复杂,因为钠灯的效率较低只有0.38-0.45,存在与游泳功率相等的无功功率存在。
250w钠灯在不做无功补偿的情况下整灯的视在功率高达627va,为了解决这个问题必须要增加无功补偿部分。
