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我国冰雪体育旅游产业供需动态平衡的关键堵点及纾解路径目录一、内容简述 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 文献综述 (4)1.3 研究内容与方法 (6)二、我国冰雪体育旅游产业供需动态平衡的理论基础 (7)2.1 相关概念界定 (8)2.2 供需动态平衡理论 (9)2.3 产业关联理论 (11)三、我国冰雪体育旅游产业供需动态平衡的现状分析 (12)3.1 产业规模与发展现状 (13)3.2 供需现状及存在的问题 (14)3.3 影响供需动态平衡的主要因素 (15)四、我国冰雪体育旅游产业供需动态平衡的关键堵点分析 (16)4.1 市场需求不足 (17)4.2 供给结构不合理 (19)4.3 产业结构调整滞后 (20)4.4 政策支持力度不够 (21)4.5 人才培养与引进难题 (23)五、我国冰雪体育旅游产业供需动态平衡的纾解路径 (23)5.1 扩大市场需求 (25)5.1.1 加强宣传推广 (26)5.1.2 开发新型产品 (27)5.1.3 拓展消费渠道 (28)5.2 优化供给结构 (29)5.2.1 促进产业升级 (30)5.2.2 提高供给质量 (32)5.2.3 加强国际合作 (33)5.3 推动产业结构调整 (34)5.3.1 发展重点领域 (35)5.3.2 培育新兴产业 (36)5.3.3 优化产业布局 (37)5.4 加大政策支持力度 (39)5.4.1 落实优惠政策 (40)5.4.2 加大财政投入 (41)5.4.3 完善金融支持 (42)5.5 加强人才培养与引进 (43)5.5.1 建立人才体系 (44)5.5.2 引进高端人才 (45)5.5.3 加强职业教育 (46)六、结论与展望 (48)6.1 研究结论 (49)6.2 研究展望 (50)一、内容简述随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，冰雪体育旅游作为一种新兴的休闲方式，受到了越来越多人的关注和喜爱。
文/王永胜深圳楼市:狼烟四起,生死时速现在的深圳房地产市场已经不是前两年的市场，经过一次又一次的政府调控，加之外围大环境的影响，地产投资客几乎全部退市，这就造成了项目规划目标客户的缺失。
于是，营销重点转而侧重居家置业的客群，但市场上刚性需求的客群又存在严重的观望情绪，从而导致大量的楼盘，有限的客户，看见的是半掩的市场之门，项目销售速度达不到开发商的预期。
议价营销的是与非以万科为首的开发商为了年底向股民上交有一份像样的成绩单，不断改变营销策略，顺应市场需求，价格随行就市，近期竟然开先河地推出了议价营销。
市场真的变了，买房人可以去售楼一定的诚意金，开发商更愿意同购房者议价，因此议价空间也会更合理。
如议价没有达成，开发商可再将诚意金返回给购房者。
救市政策出台成交量做“俯卧撑”数据显示，2008年1~10月，深圳房地产开发投资和商品住房建设规模和新建商品住宅销售规模均呈现继续下降的趋势。
新建商品房销售面积296.2万平方米，同比下降42.43%。
其中，住房销售面积274.4万平方米，同比去年下降40.8%。
与此同时，今年1~10月，深圳市商品住宅均价为13217元/平方米，各月商品住宅销售均价每平方米分别为5元、635元、36处和销售人员讨价还价了。
买卖平衡被持续下降的购买力所打破之后，深圳楼市从2007年下半年开始，已全面进入了买方市场。
能议价的新房有新盘也有前期销售不畅或推量巨大的存量房，还有别墅。
个别高档楼盘与去年同期相比直降40%，由于当前开发商缺钱，万科此招一出，其他开发商纷纷仿效跟进，迫于销售回笼的资金压力也推出了议价营销策略。
只要议价采取合理的方式，议价现象的存在肯定是有其现实意义的。
首先，团购是议价的有效形式。
无论是对普通购房者还是开发商，集体的采购形式对双方都是最有利的。
团购形式在各地都有先例。
其次，议价肯定是建立在一定诚意的基础上。
比如购房者可交纳[市场]M A R K E T I N G中国房地信息61080111184元、11962元、11014元、12681元、16198元、14449元、12431元和12706元。
去哪儿网案例分析目录一、内容概要 (3)1.1 背景介绍 (3)1.2 研究目的与意义 (4)1.3 研究方法与数据来源 (5)二、去哪儿网概述 (6)2.1 去哪儿网简介 (8)2.2 发展历程与业务模式 (9)2.3 核心竞争力分析 (10)三、去哪儿网成功因素分析 (11)3.1 产品与服务创新 (13)3.2 技术驱动的发展 (13)3.2.1 大数据与人工智能应用 (15)3.2.2 移动互联网战略 (16)3.2.3 云计算与大数据中心 (17)3.3 全球化布局 (19)3.3.1 国际化战略 (20)3.3.2 海外市场拓展 (21)3.3.3 合作伙伴关系建设 (23)四、去哪儿网面临的市场挑战与应对策略 (23)4.1 市场竞争加剧 (25)4.1.1 主要竞争对手分析 (26)4.1.2 市场份额变化 (27)4.2 法规政策调整 (28)4.2.1 旅游行业法规政策 (30)4.2.2 数据保护与隐私安全 (31)4.3 用户需求多样化 (32)4.3.1 用户行为分析 (33)4.3.2 个性化服务与体验优化 (34)五、去哪儿网的未来发展趋势与展望 (35)5.1 新兴技术与应用 (37)5.1.1 虚拟现实与增强现实技术 (38)5.1.2 无人驾驶与出行服务 (39)5.2 市场扩张与国际化战略 (40)5.2.1 新兴市场开拓 (41)5.2.2 国际合作与品牌输出 (43)5.3 社会责任与可持续发展 (44)5.3.1 环保与绿色出行 (45)5.3.2 社会公益项目参与 (46)六、结论 (48)6.1 研究总结 (49)6.2 管理启示与建议 (50)6.3 研究局限与未来展望 (52)一、内容概要本文档旨在深入剖析去哪儿网作为中国领先的在线旅游服务平台之一，其业务模式、运营策略及市场表现。
通过对其近期发展历程的详细回顾，结合行业背景和市场数据，我们将全面解析去哪儿网的竞争优势与挑战，并探讨其在未来旅游业发展中的潜在机遇。
“地方合作主义”中的权力“越位”——对转型期地方“红顶商人”8200字引言近来多家媒体都报道了「红顶商人」现象，这里的「红顶商人」不是指在政府部门兼职的企业家、商人，而是指在企业里兼职的政府官员，这些企业因和政府的关系非同一般而被称为「红顶公司」。
本文所关注的主要是转型以来在地方上所出现的「红顶商人」现象。
可以说改革开放以来，兼任企业要职的地方政府官员不在少数，甚至带有一定的普遍性。
例如最近记者们披露了安徽省芜湖市的「红顶商人」现象时，记者们发现，「在芜湖市，红顶商人已经『成建制、成系统、成系列』地出现！」那么如何看待这种现象呢？本文认为「红顶商人」、「红顶公司」现象是在中国渐进改革过程中地方政府自主性增强的背景下出现的。
一方面，地方政府在「市场化」驱使下容易成为利益主体；而另一方面，地方政府在渐进改革中，实际上还对地方市场、企业拥有一定的干预权力。
「红顶商人」是一种「地方合作主义」的产物，这往往会带来地方政府非法的「权力越位」，同时也极有可能滋生更为隐蔽的「寻租」行为。
一市场化过程中地方政府利益的「凸显」我们知道，在再分配体制下，国家有块块（中央和地方）和条条（中央和部门）之分，这种体制下虽然存在着「政企不分」，但这种「政企不分」，主要是指上级政府对企业的计划、生产、经营、销售等环节有干预的权利；企业在法律上和经济关系上都隶属于国家；而中基层的地方政府和企业由于分属不同的系统，相互间没有直接的横向联系，地方政府和企业相互区隔，地方政府一般不干预企业。
而在财政方面，虽然从1949到1979年的三十年间，中央财政管理体制几经变更，但基本上所采取的是实行一条高度集中的「统收统支」体制，这意味着地方在财政上根本无自主性可言，也不太可能成为独立的利益主体；同时地方政府在公有经济体系中的地位也不由其生产的利润来定，这样，财政体制上的「统收统支」、公有产权的制度安排使得地方政府和官员并不乐于参与到企业中去。
农业创业项目计划书篇一：农业电子商务项目创业计划书农业电子商务项目创业计划书（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）目录1.执行总结 .................................................................. . (1)1.1公司简述 .................................................................. .. (1)1.2项目简介 .................................................................. .. (2)1.3收入来源 .................................................................. .. (3)1.4投资与财务 .................................................................. . (3)1.5组织与人力资源 .................................................................. .. (3)2.项目分析 .................................................................. . (4)2.1项目可行性分析 .................................................................. .. (4)2.2宏观环境分析 .................................................................. (4)2.3农业移动电子商务建设必要性分析 .................................................................. (5)2.3.1农产品流通体系不健全 .................................................................. (5)2.3.2农资流通体制不完善 .................................................................. . (6)2.3.3农村服务体系薄弱 .................................................................. .. (7)3.市场分析 .................................................................. . (8)状 .................................................................. (8)3.2农业信息化发展现状分析 .................................................................. . (9)3.2.1农业信息化测度分析 .................................................................. . (9)3.2.2农业信息化面临问题分析 .................................................................. (10)3.3移动信息平台搭建分析 .................................................................. (12)3.3.1搭建手机通信平台，推进农业信息化 ................................................................123.3.2解决农民获取信息难问题 .................................................................. (13)3.3.3消除“买难”和“卖难”现象 .................................................................. . (13)析 .................................................................. . (14)3.5农村手机市场现状和前景分析 .................................................................. (14)3.6农村手机普及率分析 .................................................................. . (15)3.6.1手机价格调查 .................................................................. .. (15)3.6.2农村手机使用情况调查 .................................................................. . (15)3.6.3农村手机普及率调查 .................................................................. .. (16)3.7农业移动商务展望 .................................................................. .. (16)4.竞争分析 .................................................................. .. (17)4.1SWOT分析 .................................................................. .. (17)4.1.1优势（Strength） ........................................................ (18)4.1.2劣势（Weakness） ........................................................ . (19)4.1.3机会（Opportunity） ..................................................... (19)4.1.4威胁（Threats） ......................................................... . (20)4.2五力模型分析 .................................................................. . (20)4.2.1同行业竞争及应对 .................................................................. (21)4.2.2潜在竞争者及应对 .................................................................. (21)4.2.3替代产品及应对 .................................................................. . (22)5.市场营销 .................................................................. .. (23)5.1营销理念 .................................................................. (23)5.2营销组合 .................................................................. (23)5.2.1产品策略 .................................................................. . (24)5.2.2渠道策略 .................................................................. . (24)5.2.3价格策略 .................................................................. . (24)5.2.4促销策略 .................................................................. . (25)6.平台建设和管理 .................................................................. .. (28)6.1基础建设 .................................................................. (28)6.1.1平台名称 .................................................................. . (28)6.1.2平台主题 .................................................................. . (28)6.1.3平台宣传语 .................................................................. (28)6.1.4平台客户定位 .................................................................. .. (28)6.1.5平台服务设计 .................................................................. .. (29)6.1.6平台运营 .................................................................. . (32)6.1.7平台商务管理系统 .................................................................. (33)6.1.8平台安全体系 .................................................................. .. (34)6.2平台特色 .................................................................. (35)6.3盈利模式 .................................................................. (37)7.投资分析 .................................................................. .. (38)7.1股本结构与规模 .................................................................. (38)7.1.1股本结构 .................................................................. . (39)7.1.2融资渠道 .................................................................. . (39)7.1.3资金用途 .................................................................. . (40)7.2公司成立初期资金的运用 .................................................................. .. (40)7.3投资营业现金流量预测 .................................................................. (40)7.3.1前五年销售收入预测 .................................................................. .. (40)7.3.2未来5年费用预测 .................................................................. (41)7.3.3投资现金流量表 .................................................................. . (42)7.4投资收益与风险分析 .................................................................. . (43)7.4.1静态指标 .................................................................. . (44)7.4.2动态指标 .................................................................. . (44)7.5财务报表 .................................................................. (46)7.5.1重要假设 .................................................................. . (46)7.5.2利润及利润分配表 .................................................................. (46)7.5.3现金流量表 .................................................................. (47)7.5.4资产负债表 .................................................................. (49)7.6会计报表重要数据提示 .................................................................. (50)8.风险分析 .................................................................. .. (50)8.1财务分析 .................................................................. (50)8.1.1风险分析 .................................................................. . (50)8.1.2对策 .................................................................. (50)8.2市场风险 .................................................................. (51)8.2.1风险分析 .................................................................. . (51)8.2.2对策 .................................................................. (51)8.3管理风险 .................................................................. (52)8.3.1风险分析 .................................................................. . (52)8.3.2对策 .................................................................. (52)8.4风险退出 .................................................................. (52)9.公司介绍 .................................................................. .. (55)9.1公司概述 .................................................................. (55)9.2公司性质 .................................................................. (55)9.3公司宗旨 .................................................................. (55)9.4公司战略 .................................................................. (55)9.4.1总体战略 .................................................................. . (55)9.4.2发展战略 .................................................................. . (56)9.5公司目标 .................................................................. (56)9.6公司使命 .................................................................. (57)9.7公司文化 .................................................................. (57)9.8组织形式 .................................................................. (57)9.9公司优势与特色 .................................................................. (59)1.执行总结“三农”问题一直是社会各界关注的热点，在工业化、城镇化深入发展中同步推进农业现代化，是“十二五”时期的一项重大任务。
发改委官员：现在房价直接危及中国土地制度【《财经网》记者朱钰】“我相信土地制度会调整，现在的房价就直接危及到中国的土地制度。
要降低房价，就必须降低开发成本。
成本最低的，是农民自主开发。
”李铁，国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任。
5月5日，在第二届统筹城乡发展论坛上接受《财经网》记者专访时，他如此表示。
他认为，中国的土地制度、户籍制度使农民介入城市化进程，农民工享受和城市居民同等福利及转化为城市居民等问题，面临着非常严重的政策障碍。
而“让农民进城要尊重其自身意愿，土地不能被作为进城的附加条件。
”《财经网》记者：和国外相比，您认为在中国进行农民自主型城市化的障碍是什么？李铁：中国国情的特殊性是土地制度和户籍制度，第一农民不能自由进城落户；第二在土地转换过程中存在着一定的制度障碍，农民的土地不能获得进入城市开发的平等权益。
这是中国和其他国家在土地城市化过程中的最大的区别。
中国1956年以前土地是私有的，之后农村土地集体化，1959年后开始实行户籍制度，80年代城市土地国有化。
五六十年间的历史已经形成固化的土地利益关系，体现在几个方面：首先，城市开发占用了大量的农民土地。
如果回到原点，怎样清偿从改革开放以来形成的这条最大利益链？这是很难逆转的事情。
其次，现在已经形成了既得的利益关系，比如说地方财政，是城市发展的重要资金来源，如何改变，涉及到城市的财政利益问题。
但最核心的问题是，从改革开放到现在中国提高了国际竞争力，这其中有科技因素、市场因素，但最重要的原因是“两个低价获取，一个牺牲”。
第一个“低价获取”指户籍制度把农民强制性限制在农村，以此为企业和城市发展获得了廉价农村劳动力。
第二个“低价获取”是地方政府多年来都是压低土地价格来为企业，尤其是工业企业及地产商发展创造条件，降低他们的投资成本。
虽然提供了许多劳动机会，但也使收入差距拉大。
用低价的土地和低价的劳动力，形成了中国企业的国际竞争优势。
“牺牲”就是环境的牺牲，粗放型经济发展方式对中国环境造成了一些不可修复的破坏。
《竞争优势：透视企业护城河》阅读笔记目录一、内容概览 (2)1.1 书籍简介 (3)1.2 研究背景与意义 (4)二、企业护城河的概念与构成 (5)2.1 护城河的定义 (6)2.2 护城河的类型 (8)2.2.1 短期护城河 (9)2.2.2 长期护城河 (11)2.3 护城河的评估方法 (12)三、企业护城河的构建与维护 (13)3.1 构建护城河的策略 (15)3.1.1 创新能力 (16)3.1.2 品牌影响力 (18)3.1.3 成本优势 (19)3.1.4 网络效应 (20)3.2 维护护城河的策略 (21)3.2.1 持续创新 (23)3.2.2 品牌建设 (24)3.2.3 成本控制 (26)3.2.4 网络拓展 (27)四、企业护城河的实际应用 (29)4.1 通过护城河分析企业竞争状况 (30)4.2 为企业制定战略提供参考 (32)4.3 评估企业价值与投资潜力 (34)五、结论与展望 (35)5.1 研究结论 (36)5.2 研究不足与未来展望 (37)一、内容概览《竞争优势：透视企业护城河》是波特在其经典著作《竞争战略》对竞争优势进行了深入的剖析和阐述。
本书主要从企业的核心竞争力、差异化策略、成本领先策略、专注策略等方面，探讨了企业在不同市场环境下如何构建和维护竞争优势，以实现持续的市场份额增长和盈利能力提升。
在阅读本书的过程中，我们可以清晰地了解到波特提出的五力分析模型，即行业内的竞争者、潜在进入者、替代品、供应商以及买方对企业竞争环境的影响。
通过对这五种力量的分析，企业可以更好地了解自身的竞争地位，从而制定出更具针对性的竞争策略。
本书还强调了企业要关注自身的核心竞争力，并在此基础上进行差异化、成本领先、专注等策略的选择。
波特还提出了“企业护城河”即企业通过技术、品牌、渠道等手段形成的竞争优势防线，以抵御外部竞争对手的侵袭。
企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须不断挖掘自身的护城河，加强核心竞争力的建设。
国足换帅的总结和计划下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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李铁：卖地模式难以为继作者：孟德阳孟杰
来源：《英才》2014年第12期
在人们的印象中，北京地铁似乎永远都是拥挤的。
根据规划，2020年北京地铁运营的总里程将达到1000公里左右，这个距离相当于北京上海两市的直线距离。
作为城市居民最为依赖的公共基础设施，地铁建设伴随着中国城市不断扩张。
而这些城市在过去30年中经历了西方发达国家上百年的发展历程，城市基础设施在最短的时间内得到较全面的覆盖。
同样是这30年间，中国的名义城镇化率达到53.73%，未来每年仍将有约2000万人口从农村进入城市，基础设施建设仍是管理者不得不面对的问题。
问题是，如此巨大的投资，资金从何而来？过去的城市投资模式能否延续？《英才》记者为此专访了国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任李铁，深度剖析中国城市基础设施的发展路径，为城市发展的可持续化提供思路。
政府主导城市管理
《英才》：基础设施投资的问题有哪些？
李铁：第一是基础设施供给方向的问题，也就是说先建什么、后建什么，因为我们没有管理如此之快速城市化进程的经验，而且城市管理者的变动也比较频繁，在坚持基本规律的同时也有较大的个人偏好性。
此前，城市基础设施的供给表现出来的一个问题是重短期轻长远。
容易见效、体现政绩的，基本上进行的较快。
而“轻长远”的表现是，类似地铁等大型公共基础设施，修建得慢，投资巨大，修得时间就比较长，现在已经意识到这个问题了。
但现在修建的难度正在增加。
过去我们拆迁、劳动力等各方面成本没那么高，投了就投了。
现在土地、拆迁、环境成本，包括人们对于环境的认识，都不同了，大型长期的项目修建的社会成本要远高于以前。
三是更多会选择利用价格补贴来“规避风险”。
而且部分管理者在决策前对结果过于乐观。
比如当时修北京地铁，主要是考虑通过低价使地面流动人口转到地下，缓解地面的交通压力。
这是一个非常乐观的想法，当地铁价格过低时，人们倾向于这个渠道出行，形成了地铁的“拥堵”。
同时，目前管理者也习惯用补贴来缓解社会压力，在大城市，基础设施价格高了社会舆论不满意，这给管理者的运营带来了巨大的风险。
《英才》：如何看待中国的基础设施投资企业？
李铁：中国的基础设施企业首先是一个政府管理的企业，大量的基础设施供应是依靠政府管理，由于带着强烈的政府行为，也存在以下几个特征：第一是价格低，第二是效率差，第三是地方性的垄断。
比如北京基础设施公司只管北京，运营、投资、管理、审批都是不出北京市辖区的。
这样一来，市场化的步伐就越来越慢。
而国际上的一些国家通过几个大的公司便能够覆盖全国的基础设施投资。
在国际上，基础设施投资公司如果有回报，就能够获得贷款，这样便能够通过良好的运营和效率解决收益、回报的问题。
卖地模式隐患
《英才》：国内的基础设施融资模式是怎样的？
李铁：在国内，管理者并不是靠市场化的方式解决，而是依靠政府的投入，而地方政府在税收上的收入有限。
如何解决基础设施投资的问题？靠卖地。
卖地解决投入的优势是什么？我们耕地的地价较低，且卖地的资金可以迅速投入建设。
《英才》：卖地模式的影响包括哪些？
李铁：卖地的一个问题是，随着土地不断开发，政府需要弥补基础设施投资来源的不足。
这带来的严重后果是，城市要不断地向外扩张、不断地开发房地产而且是高档地产。
因为只有地价越来越高，土地拍卖的收益才会越来越高，这样政府的收入才会最大化。
高档地产开发的恶性扩张已经成为了一种不可阻挡的趋势，几乎所有的地方政府都在用这样的模式来解决收入来源问题。
尤其是在特大城市，城市越扩越大，基础设施供给的战线就越拉越长——“饼”摊大了，就得把地铁修过去——反过来又推高了基础设施建设的成本。
第三个问题是城市成本的大幅增加，不只是基础设施。
因为管理者要卖地，还要卖好地开发高档地产，适合于高收入的人口。
而门槛提得太高，农民进城的城市化目标就很难实现，中央之所以提出严格控制特大城市的户籍人口，就是因为门槛、福利太高，这个已经是摆在现在城市化进程当中非常大的一个难题。
第四个问题则是由于基础设施投资成本高也导致服务业发展成本太高。
《英才》：目前市民对于价格承受的能力如何？
李铁：市民们承受价格的能力都很低。
尽管北京的水资源极其短缺，但是价格严重失衡。
交通设施供给也十分稀缺，可是价格定得也很低。
资源使用存在浪费，价格失真，但想要改变投资、运营管理模式则是很大的挑战。
没办法，水价听证会，地铁票价听证会都没有多少人愿意涨价。
利益结构一旦形成、固化，再想把它调整，就会遇到非常大的阻力。
《英才》：也就是说，进行基础设施投资、运营管理模式的改革是十分困难的？
李铁：改革就意味着利益结构调整，在利益固化的情况下，要具体看采取什么样的方式。
完全市场化面临的第一个挑战，就是价格放开，当然收益则会提高，投资者便会大幅度增加。
但是另一方面，就是出现社会舆论的强烈不满。
所以在市场化过程中，管理者面对的社会是多元的，要平衡各个方面的利益，特别是涉及利益结构的调整，不能仅仅考虑市场。
而现在即使涨价，只能弥补部分亏损，政府已经无法承受200亿的补贴，涨价只能解决亏损额度降低，但不能解决根本的盈利问题。
问题是，未来基础设施投入还需要加强，因此，如何提高基础设施管理效率，改变经营城市的模式，遏制粗放发展的卖地模式是关键。
在城市运营管理上出现较大的债务危机时，政府的资产也可以卖掉。
根据国际城市管理和运营的经验，当城市政府资金比较宽裕了，政府就可以购买一些资产，保值增值。
当政府开支增加导致预算亏损时，政府就可以卖掉一部分资产来调节预算，这是国外经营城市的基本做法。
当前最重要的办法就是如何控制城市恶性扩张，抑制卖地的发展模式，放慢房地产开发的速度。
《英才》：如何看待中国城市的发展规律？
李铁：中国城市发展模式就是通过卖地来解决招商引资的成本，来解决城市基础设施的建设供给。
卖地形成了城市的不断扩张，扩张到一定程度后，就会遇到资金链断裂、房地产“崩盘”等问题，这就是中国城市的一个发展模式。
这种模式为中国30年的快速增长带来了巨大的利益，也推动了城市面貌的改善。
但是也为以后埋下了严重的隐患，卖地模式不能再持续了。
改革难题
《英才》：改变这种模式的挑战是？
李铁：怎样来建立新的融资体制，如何运用金融的办法和吸引外资、民资解决基础设施资金来源，是一个重大的难题。
怎么来进行改革，第一个绕不开的坎儿就是价格。
因为原来的政府经营城市的模式在一些地方带来了巨大的债务危机，通过涨价让社会居民来承担这些债务会招致反对。
第二是税收改革，也就是所得税、不动产税到底能不能征收？征收的额度有多大？能不能形成对基础设施来源的一个重要的替代？从目前来看，额度很低推行起来也很难，原来不交税的突然让交税，确实是很大的问题。
而且目前看来，地方的债务额度之大已经远远地超出了税收的征收能力，何况税收改革是一个长期任务，而债务危机则是短期压力。
所以税收体制改革推动的难度并不比价格改革低到哪去。
第三是能不能打破地方政府对基础设施投资、运营和管理的垄断。
其实，减缓债务的压力，就是要解决还款的能力问题。
依靠借新债还旧债已经是个通行的做法，但是随着政府投资扩张的冲动，还款的能力受到了极大的限制。
可以考虑对政府的不动产进行抵押和拍卖，也可以考虑对基础设施的经营权是否可以拍卖。
允许外资和民资的而进入就意味着打破垄断，意味着可以通过卖一些政府所有的不动产来弥补一部分资金收入，然后让其他企业一起来参与经营。
但是问题在于，外企和民企参与投资和经营，必然要打破现在的运营管理方式，打破原来地方垄断的、封闭的、区域化的基础设施福利供给形式，也要对原有的国有体制产生的一切冗员、效率和各种问题进行挑战，这些都是政府必须要面临的难题。
我认为，目前对卖地模式进行可行替代方式，是不是可以像其他国家一样，把大量闲置的甚至有可能还能带来收益的政府资产卖掉，这不失为一个新办法。
这个办法至少可以解决短期债务问题，可以解决融资来源问题。
从长期看，经营的结构，市场化的改革，运营管理体制的改革，地方垄断的体制改革，势在必行。
各个利益主体的阻力也显而易见，怎样来破除这些阻力，不仅仅需要地方政府，也需要中央政府表现出决心。
