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工程EPC总承包中物流项目管理举措探索随着社会经济和社会环境的不断变化，促使全球经济逐渐向全球化发展，以此影响国际工程EPC总承包业务在不断地拓展和应用。
同时在实际发展的过程中需要在全球范围内设定和重组资本、技能、土地以及工作者等生产组成部分，以此展现出工程实施的特点，国际化的竞争能力不断加大。
要想在竞争激励的市场环境中占据一定的社会地位，需要国际工程总承包企业在实际发展的过程中保持自身的优势，并且不断的积累经验。
在大部分影响企业发展的因素当中，物流管理是最重要的影响因素。
一、国际工程EPC总承包项目的特点和实施过程EPC总承包项目的范围与传统意义上工程实施的工作具有一定的差异性，其拓展到了投资管理、国际资讯、融资、工程设计、采购、工作者培训、项目运输等多样化的工作，从而为其全方位的拓展工作，工程总承包逐渐成为货物、技术以及服务的综合发展工程，更是国际化经济发展的重要组成部分。
国际工程EPC总承包项目在实施物流项目管理的过程中主要是依据设定的工厂进行运输，通过总承包商的明确，之后再结合海陆空等多种形式的运输工具，最后保障货物及时的到达规定的现场仓库，或者是达到托运人明确的收货地址。
同时，货物在运输的过程中包括了对信息、账单、资金以及合同物资等信息管理的工作。
工程物流管理工作在实施的过程中具有一定的特点，其中包括不可重复性、专业性等，在实施过程中的一个阶段的工作信息量非常的大，专业性也很强，工程物流类型也非常的多，并且划分的区域也非常的大。
EPC总承包企业在实施物流工作的过程中，主要是从工程的建设工作提供有效的采购生产物流之后到工程交接而结束的工作。
从片面的角度分析来说，其工程物流主要是指从“门到门”的物流工程，并且整体物流在实施的过程中存在一定的信息资源，需要对其进行有效的整合和分析，从而为之后的工作奠定有效的基础。
同时，在物流工程进行的过程中存在一定的风险问题，与传统意义上的海洋运输和铁路运输等“仓库到仓库”对比，项目物流更具备较大的风险问题。
EPC总承包项目工程管理方案EPC（Engineering, Procurement, and Construction）总承包项目是一种综合性的工程管理模式，包括工程设计、物资采购和施工三个环节，并由一家负责整个项目的承包商进行统一管理。
对于EPC总承包项目，工程管理方案是确保项目成功实施的重要步骤之一、下面将结合实际情况，就EPC总承包项目工程管理方案进行详细讨论。
一、项目背景本项目是一座大型工业化厂房建设项目，总建筑面积达到10万平方米，包括生产车间、办公楼和辅助设施等，总投资额为1亿元。
项目的目标是在规定的时间内按照设计要求完成建设，确保质量、安全和环保。
二、项目组织结构1.项目经理：负责项目的整体规划、组织和协调工作。
2.设计部门：负责项目设计工作，包括初步设计、详细设计和施工图设计等。
3.采购部门：负责项目物资的选购、采购和供应链管理。
4.施工部门：负责对项目进行实施施工，根据设计要求和施工图进行建设。
5.质量控制部门：负责对项目的质量进行监督和控制。
6.安全管理部门：负责项目的安全管理，确保施工过程中的安全。
三、项目管理流程1.需求分析和目标制定：明确项目的需求和目标，制定详细的时间计划和工作安排。
2.设计阶段：进行初步设计、详细设计和施工图设计，并与设计部门进行充分的协调。
3.采购阶段：根据设计要求和施工方案进行物资的选购和采购，确保按时到货。
4.施工阶段：根据施工图进行实施施工，加强施工管理和协调工作。
5.质量控制和监督：建立质量控制和监督机制，对施工过程进行全程质量控制和监督。
6.安全管理：建立安全管理体系，制定安全操作规程和培训计划，落实安全生产责任制。
7.进度管理：根据项目计划和施工进度，进行进度管理和控制，确保按时完成。
8.成本管理：建立成本管理体系，进行成本估算和控制，确保项目符合预算要求。
9.项目验收和移交：根据项目计划和设计要求，进行项目验收和移交。
四、沟通与协调1.定期召开项目会议，汇报工作进展和解决问题，确保团队协作。
工程物流管理关键词:EPC 项目；工程物流；优化；供应链管理随着经济全球化进程的加速，西方对于第三世界投资的增加和其本身工业化要求以及本国资源的开发，使得第三世界国家都将大量资金投入到各种工厂的建设中。
投资方一般通过全球招标的方式，选择合格的项目工程承包商，以EPC的形式完成工厂的设计、采购、安装和土建。
近几年，随着我国技术和经济实力的增强，各行业工程公司都大量承揽外承包工程项目。
EPC项目中的物流运输环节便成为控制项目成本的重中之重，对工程物流管理和优化也逐步显现其重要性。
1工程物流管理基本概念国际工程EPC项目，即工程总承包项目，是指对工程负责设计、采购设备、运输、保险、土建、安装、调试、试运行，最后机组移交业主商业运行的整个过程。
完成这些工程需要大量的设备、施工材料、以及专业施工工具来完成。
由于工程中大部分的成套设备、施工机具、建筑材料是由国内供应商提供，所以需要将这些物料采取海运或者其他方式运到工地现场。
这些物料包罗万象，从安全帽到上千吨的水泥磨、窑筒体，不同的设备运输和堆存要求有很大不同，如何确保准确、安全、及时、且经济地运到施工现场，己成为工程能否按照合同及时完成施工和确保调试并安全顺利投入生产的重要保证，也是项目是否能创造公司效益的关键。
因此，工程物流是一种高风险、高难度、强时效，一般需要多种特殊设备、多种运输方式、多行业，多领域的专家及设备协作进行的一种特殊的物流形式。
1.1EPC项目的概念工程总承包是指业主将工程项目的设计、采购、施工、试运行等任务以固定价格的形式，全部承包给一家有工程承包能力的承包商，由总承包商对工程项目的费用、施工进度、质量、安全进行管理和控制，并按合同约定完成项目的一种方式。
所谓EPC就是指设计-采购-施工，是一种包括设计，设备采购、施工，安装和调试，直至竣工移交的总承包模式。
在EPC 模式下，承包商的工作范围，包括设计，工程材料和设备的采购，以及土建施工，直至最后竣工，并在交付业主时能够立即运行。
浅谈 EPC总承包工程设备采购管理摘要：在EPC工程总承包模式下，设备采购工作几乎占据着项目管理工作的半壁江山，设备采购工作的成败对项目起着决定性的作用。
关键词：EPC总承包；设备；采购管理1．EPC工程总承包管理模式概述EPC总承包项目模式是当前大型基础设施建设项目常用的承包模式之一，由承包商接受业主委托，按合同约定对项目的设计、采购、施工、验收等不同阶段进行承包的模式，并且一般需要对项目的质量、安全和成本负责。
对于很多大型施工项目来说，投资额度大，建设周期长，投入使用后的服务周期也很长，有一定的管理难度。
借助该模式可以简化管理工作，提高各个管理环节衔接的紧密性，从而提高工作效率，保证项目施工质量和进度，实现最终的效益目标。
EPC总承包项目模式下的建筑工程，其设计、施工和竣工验收有相关的规范标准和技术规程，管理难度相对更大。
在该模式实施过程中会出现较多风险因素，主要是受实施方式的影响，例如工程少量分包（绝大部分都由总承包人完成，其他工作都分包出去）和实行联合承包等，都存在更多的财务风险。
尤其在企业规模较小的情况下，可能面对一些陌生的工程领域，进行设计施工有一定的风险。
2．EPC工程总承包的优势及特点2.1 优势EPC工程总承包模式下，总承包商负责整体项目的设计、采购和施工，包括立项后的初步设计以及最后的试运行阶段，即总承包商直接负责工程的全过程和全生命周期的建设质量、安全、造价以及工期控制，有利于项目的统筹规划和协作运行，可以有效解决施工设计与具体施工操作之间的衔接问题。
该模式下的管理操作，可以最大限度发挥总承包商的管理优势，一切项目建设的内部工作都由总承包商负责，这样就能避免与业主之间出现扯皮、责任推诿等各种问题。
另外，该模式下的工作范围和责任界限清晰，建设期间的责任和风险基本都被转移到总承包商方面，总承包商进行各项管理和事务安排的自由度很大，在承接工程时就会事先考虑进行管理可投入的成本、利润和风险等因素，相对来说工程造价水平比较高。
浅析海外EPC电站项目工程物流管理随着全球能源消费结构的变化和可再生能源的快速发展，越来越多的海外EPC电站项目开始逐步推进。
然而，由于电站项目本身的规模庞大、技术复杂度高、建设周期长、涉及多个国家和地区等多种因素，导致其工程物流管理面临着巨大的挑战。
本文就海外EPC电站项目的工程物流管理进行浅析。
一、工程物流管理的关键性工程物流管理是指在工程项目开展过程中，对于所涉及的物资，包括材料、设备、产品及其他供应要素的采购、运输、储存、配送、处理、回收等过程的计划、组织、实施和监督管理。
工程物流管理是电站项目生命周期管理的核心，如果缺乏有效的物流管理，会导致项目进度缓慢、成本增加及风险增大等问题。
二、海外EPC电站项目的特点1. 规模庞大：海外EPC电站项目往往具有较大的规模，无论从设备数量、资金量、建设时间等方面考虑，都比国内大型项目要大的多。
2. 复杂度高：受到国际贸易、海关法规的限制，涉及到多国多地的物流，需要进行多语言沟通、多阶段协调、多种方式的配送等，增加了物流的难度。
3. 时间周期长：海外EPC电站项目往往建设周期较长，涉及到数年时间，这需要物流进程的整合和协调，避免物资因操作失误而滞留、损坏等问题。
4. 风险多样：海外EPC电站项目的风险较多，如天气因素影响、政治因素等。
不同的风险需要不同的物流应对方案。
1. 合理规划：在项目启动前，需制定完整的物流规划，包括物流成本管理、物流节点优化、物资跟踪管理等。
规划需要充分考虑项目时间、资金、人力等方面因素，从而确保物流计划的实现。
2. 同时运作：在项目的不同阶段之间，需要保证物资之间的供应链平稳。
在不同阶段使用的物资数量与类型不同，为了确保物资供应的连续性，需要做到同时运作，从而缩短物资配送时间，保证项目进度。
3. 管理协调：在整个物流过程中，涉及到多方和多部门的协调，需要做到及时联络、沟通协调，保证各方物流需求的及时满足。
同时要做到进度跟踪，及时发现并处理物资中的问题，避免对项目进度的危害。
国际EPC工程承包中的物流管理EPC项目概述EPC是英文Engineering, （工程设计）Procurement （设备采购）Construction（主持建设）的缩写Engineering就是“设计”的意思。
当“设计”理解时，Engineering与同样可理解为“设计”的Design的含义大不相同。
一般说来，Engineering指根据制造、加工等方面的科学与工程原理对机器、设备、装置、系统等的机理与流程等方面进行设计；而Design指对建筑物、构筑物的空间划分、功能布置、各部分之间的联系，以及外观进行设计和审美与艺术的处理。
从这种区别中可以看出，设计－采购－施工合同一般不适合建筑工程的采购。
EPC工程总承包项目，即工程总承包企业按照合同约定，承担工程项目的设计、采购、运输、施工、试运行服务等工作，并对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。
因此，又被形象的称为”交钥匙工程”。
特点：规模大周期长涉及面广规模大：因为EPC项目都是一些大型的建设项目，比如电站、石化工厂、冶金等，涉及到工程的设计、设备的采购和建设施工、整个项目的试运行，因此一般来讲，项目的规模都比较大。
周期长：EPC项目从立项开始到项目竣工验收以后并交付业主使用的时间一般为三到五年，有的长达十到十五年或更长。
EPC项目中的物流在海外实施的EPC总承包工程，必然涉及到工程项下的设备和材料等物资的采购。
目前海外承包的工程主要在发展中的国家，中国生产的设备和材料在价性比上有很大的优势，所以大多数海外工程的物资采购地在国内，因而在工程的实施过程中就需要将国内的设备和材料等物资运输到项目所在地。
目前由于中国的设备采购成本低，80%基本采用国内厂家的设备，但是核心技术还是采用国外的，这也就意味着发运的设备不单单的只从中国出口，还包括其他国家。
鉴于海外EPC项目货量集中，货物尺寸不规则，运输条件较差，同时该项目又是国际性项目，影响很大，对全程物流服务提出了很高的要求。
EPC总承包项目包装运输要求管理办法包装、运输要求1. 定义买方：中建八局工业设备安装有限责任公司(八安)卖方：业主：现场：系指将要进行合同货物安装和运转的地点。
超限设备或超重设备：所装箱的设备尺寸超过由中国铁路局所规定的内陆运输的尺寸或超过下列标准：长：12.00米宽： 2.50米高： 2.50米重：20.00公吨2. 总则(1) 卖方在包装、加唛头和装运时，除应遵守本文件有关规定外，尚应符合中国的标准及规范。
(2) 设备突出部分不符合正常运输标准时，如若可行，供货商必须尽量通过拆装来减少运输体积，拆装必须事先得到八安的批准。
(3) 如采用集装箱运输，为了充分利用集装箱的空间，在可能的情况下，每个箱子应尽可能遵照下列尺寸：长：2.90米或其整约数(1.45或0.70)宽：2.20米或其整约数(1.10或0.55)高：2.00米或其整约数(1.00或0.50)原则上，包装不得小于1.0立方米或500公斤。
(4) 供货商自行承担由于不遵守本文件要求所招致的任何费用、损失，包括(但并不限于)：不恰当包装导致的货物损失或损坏、滞留费、空仓费及根据合同延期交货所导致的罚款。
(5) 供货商有责任根据现场具体条件，对所供设备/材料的储存方式提出意见。
(6) 如果供货商未能提供装箱文件及未能按规定开具发票，则供货商无权向八安或业主要求对延期付款的索赔。
(7) 八安或业主保留随时检查包装、唛头的权力，当包装或唛头不符合要求时，有权拒收。
(8) 在安装现场开箱时，八安或业主有权核实装箱清单上所示的数量，确保与箱内货物数量确切相符。
(9) 若八安或业主最终判断并及时正式书面通知供货商其供货数量及/或种类有差异，供货商应根据合同有关条款立即予以弥补。
3. 包装(1) 包装是指由供货商负责的、能在从工厂交货开始计算的12个月内对货物提供的有效保护。
包装必须能经受得起在装卸运输过程中的粗重搬运以及在运输和室外储存过程中不适当的搬运。
