PNR订座

乘机常识一名词解释1、PNR：乘机人的订座信息。

（包含乘机人姓名、证件号、航班起抵日期时间等）2、退票：旅客购票后因故不能乘行，可到购票处办理退票。

（除特价票，特殊政策票外，均可退票。

手续费根据航空公司客规执行。

）3、废票：旅客购票后因故不能乘行，要作废此票，废票有时间限制，指当天出的票，在飞机起飞前2小时才可以废票。

（手续费：10元）4、改期：改成其他时间乘坐，一年内都可以改期，手续费按照航空公司客规执行。

5、签转：签转到其他航空公司乘坐，有效期一年。

手续费按照航空客规执行。

6、团队票：十人以上，包括十人。

7、特价票：指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许退改签，不能打印行程单，有很多限制条件，有效期各异，但价格较便宜。

8、非自愿退票：航空公司因天气、航班延误、取消原因，退款一般全退。

9、特殊政策：需向航空公司申请，额外高返点，有限制条件在备注说明里，且不能打印行程单，舱位紧张时，还可能会被拒单。

六旅客常提的问题1、有关飞机问题2、查、问询问题3、预订与折扣问题4、退票改签问题5、系统问题6、团票问题7、支付问题一、有关飞机问题01问：目前国内都有哪些机型？答：目前国内机型主要有747、74E、777、767、757、M11、空客340、330、AB6、320、310、波音737-800、737-700、737-300.02问：飞机能坐多少人？答：不同的机型人数是不一样的。

03问：白酒能带到飞机上吗？限制瓶数吗？答：可以，每个成人可以允许携带2瓶酒（包装完整），而且必须办理行李托运。

04问：坐飞机不能带什么东西？答：液体东西不能带，比如洗发水、发胶、沐浴露、液体化妆品等。

随身携带限制是100毫升以内，超出的可以托运。

05问:哪些人不能乘坐飞机？答：无成人陪伴儿童、残疾旅客、孕妇、盲人、聋人、犯人等特殊旅客。

06问：什么是无成人陪伴儿童？答：无成人陪伴儿童是指年龄在5周岁到12周岁的无家长陪伴，单独乘机的儿童。

PNR机票出票须知一、系统相关指令民航系统指令：AVH/城市对/日期/起飞时间/航空公司代码/经停标识/座位等级城市对为必选项，其余为可选项指定日期的航班信息查询：AVH/PEKSHA/10OCT指定日期及航空公司的航班信息查询：AVH/PEKCAN/15OCT/CA指定日期的某一时刻之后的航班信息查询：AVH/SHACTU/10DEC/1100指定日期的某一时刻之后某航空公司的航班信息查询：AVH/SHACTU/10DEC/1100/CZ指定日期及到达机场的航班信息查询：AVH/PEKPVG/11DEC在已有AV显示的前提下显示回程航班座位情况：AVH/RA/21DEC显示指定日期直达航班：AVH/PEKFRA/01DEC/D指定日期无经停的航班信息显示：AVH/SHAFRA/04DEC/N指定GDS的航班信息显示：AVLONFRA/05DEC/1A识别哪些舱位可以利用21NOV(WED) SHASZX1- CA1893 DS# FA AS Y A BA MA HA KA LA QA GA PVGSZX 0745 1000 319 0 S E> SA NS V A UA WA TA ES2 CZ3590 DS# FA A4 P2 Y A TA KA HA MA GA S8 SHASZX 0755 1010 320 0 B E> L6 Q6 U5 E3 V2 B2 X2 N2 RQ O43 HO1111 DS# C2 A2 JS Y A BA UA LA MA TA EA SHASZX 0800 1010 320 0^B E> HA QA V A XS WS RS GS KS PS ZS IS SS DS NS说明：1.显示中的DS#为该航空公司与CRS之间的协议级别，不同的协议级别，获取座位的方式不同，DS#是最高的协议级别。

若显示AS#，则表示该航班做过时间变更2.FAYBMHKLQGSNVUWTE为舱位等级3对应等级的座位可利用情况代号，有以下几种含义：A 可以提供9个以上座位1-9 可以提供1-9个座位，这种情况下系统显示具体的可利用座位数L 没有可利用座位，但旅客可以候补Q 永久申请状态，没有可利用座位，但可以申请（HN）S 因达到限制销售数而没有可利用座位，但可以候补C 该等级彻底关闭，不允许候补或申请X 该等级取消，不允许候补或申请Z 座位可利用情况不明，这种情况有可能在外航航班上出现4.航班时刻显示民航系统指令：SK城市对/日期,显示一周左右的航班航班经停点及起降时间的显示FF经停查询指令格式：FF航班号/日期例三查询9OCT的CA929航班FFCA929/9OCTPEK 0830 74ESHA 1020 1135NRT 1520票价查询FD指令格式：FD城市对/日期/航空公司代码例如:查询从上海到北京国航当前的票价FDSHAPEK/23NOV/CAFD:SHAPEK/23NOV07/CA /CNY /TPM 1178/01 CA/F / 1700.00= 3400.00/F/F/ / . /01JUL07 /700102 CA/C / 1470.00= 2940.00/C/C/ / . /01JUL07 /700103 CA/Y / 1130.00= 2260.00/Y/Y/ / . /01JUL07 /700104 CA/B / 1020.00= 2040.00/B/Y/ / . /01JUL07 /700105 CA/M / 960.00= 1920.00/M/Y/ / . /01JUL07 /7001 指令格式二：从已有的AV中查询票价,FD序号翻页PN下页PAGE NEXTPB前页PAGE BACKPF最前页PAGE FISTPL最后页PAGE LASTPG重新显示当前页PAGE1.航班信息查询AVH：出发城市到达城市/日期/月份代号例如:上海-北京12月18日,AVH/SHAPEK/18DEEC 输入（输入键是f12）查看各舱位价格用:FD序号,往后翻是用:PN往前翻是用:PB识别怎样是经停航班:例如5 CZ6554 DS# F4 A4 P2 Y A TA KA HA MQ GQ SC PVGCGQ 1955 2215 320 0 C E6 HO1165 DS# C4 A4 JS Y A BA UC LA MA TA EC PVGCGQ 0840 1210 320 1^B E序号(5)的航班是直飞航班,序号(6)的航班是经停航班,它们的区别,在飞机机型后面,显示0是代表不经停,显示1是代表有经停一次.订位SD序号舱位/人数NM1姓名CT:电话号码TKTL/保留时间/日期/office号\F12封口输入例如:SD1Y/1NM1李明CT:88888888TKTL/1200/17DEC/SHA888\如果订两人含以上SD1Y/3NM1李明1陈坤1刘德华CT:88888888TKTL/1200/17DEC/SHA888\定位完成会生存PNR,有了PNR,把PNR调出来用PA T: 或PA T:A输入,查看所定舱位的价格.输入旅客证件号码.用SSR FOID 航空公司HK/NI 例如:SSR FOID MU HK/NI123456789/P1定位成功会显示出来纪录编号,把编号记下来,每次订好纪录编号,要再把编号调出来,看是否定位成功,如果显示DK、HK,代表已定位成功,尚未出票；显示RR是已经出票,核对一下姓名,航程,舱位,日期,航班,要检查一下出票时限；调取纪录编号的指令是RT纪录编号输入,例如:RTPNGFD输入分离指令:SP序号输入,取消纪录编号用XEPNR,注意:在取消之前首先核对是否是自己要取消的旅客及航程,如预定了3人,只取消1人XEP序号如果取消航段用:XE序号提取大编号用:RRT:V/编号/航班号/日期。

旅客订座记录（一）什么是PNR——PNR是旅客订座记录，即PASSAGER NAME RECORD的缩写，中国民航于1986年建立了计算机订座系统，简称RES，旅客订座记录英文代号为PNR，它是计算机为订座旅客所建立的完整的定座信息记录.⏹PNR的建立:⏹1、查航班：A VH/城市对/日期/承运人{承运人省略则表示查询所有航班}⏹2、扣位：SD航班序列号+仓位+人数例：SD：3F2（非立即出票）{3为序列号，F为头等仓，2为座位数}SD：3F/LL2（申请座位）{LL为申请座位}SD：3F/RR2（立即出票）⏹3、输入姓名组：NM1姓名{NM1为固定格式}⏹例：NM1张三1王五1李四1某某1XXX1XXX（不超过9人）⏹NM1ZHANG/SHAN SHAN（英文名第一个单词后加“/”隔开，第二与第三个单词用空格分开）⏹NM1ZHANG/LQ（AS）（名字超过28个字母无法输入系统,要缩写）⏹NM1郭杰CHD或者NM1郭杰伍岁CHD （儿童姓名后面需加CHD）⏹NM1GUO/JIE CHD或者NM1GUO/JIE FIVE YEARS CHD （英文名儿童岁数要输英文）⏹XN IN/张强INF（AUG08）/P1 （婴儿姓名输入，必须跟成人订在同一编码里）⏹4、输入联系组：CT自由格式/座机/手机/P1 {P1可省略}⏹5、出票状态：⏹例：TK：T（票号）{已出票}⏹TKTL/1400/15OCT/SZX446 {出票时间限定}⏹6、输入旅客证件号码：SSR FOID 乘运人HK/NI证件号/P1 {NI-身份证，PP-护照，ID-其它}⏹7、封口输入：@、\或强封\I⏹8、封口后即得出记录编码{由5位字母或数字组成}⏹提取PNR记录：⏹1、提大编码：RT大编码⏹2、提小编码：RRT：V/小编码/航班号/日期{小编码转换为大编码：RTOK}⏹3、用姓名提记录：RT姓或全名拼音/航班号/日期⏹4、用航班号提记录：ML C/航班号/日期C—所有记录；B—提取订妥座位的旅客记录（HK/RR）；X—提取已取消的旅客记录；G—提取团队旅客记录；U—提取未证实的旅客（HL/US/UU/HN）⏹5、查询全天的订座记录：AB：日期/城市对⏹取消PNR记录：⏹1、取消某项：XE序号⏹2、取消某人：XEP某人序号⏹3、取消全部PNR：XEPNR\ {前三项指令一理操作封口后将无法恢复}⏹4、订座未封口前取消全部预订：I或IG⏹注：所有取消指令必须在PNR被提取出来后才可进行，一旦取消执行封口后将无法恢复改名字：序号/1正确名字{未封口产生编码前方可用此指令更改，有票的情况下可取消PNR后重新订位，一旦该订座编码已产生，名字将无法修改，只能重新订座}。

非常重要的旅客代码
旅行者预订和航空公司管理系统中常用的旅行者代码包括以下内容：
1. PNR（Passenger Name Record）：这是一个由航空公司生成的、用于标识乘客预订信息的编码。

PNR包含乘客姓名、航班、座位等重要信息。

旅客在确认预订时需要提供PNR信息。

2. SSR（Special Service Request）：这是一种在旅行计划中预
订附加服务（如餐食、残疾人辅助设施等）的方式。

旅客可以在预订时提出SSR要求，以满足个人需求。

3. OSI（Other Service Information）：这是旅客提供的其他服
务需求信息。

例如，旅客可以在OSI中提供有关食品和饮料
喜好、过敏反应和其他注意事项的信息。

4. FFN（Frequent Flyer Number）：这是航空公司为旅客颁发
的会员卡号码。

旅客可以在预订时提供FFN，以获得积分和
其他会员福利。

5. E-ticket Number：这是一种纯数字的电子机票号码。

旅客在
确认预订时需要提供E-ticket Number。

订座基础---全面解析PNR(一)一直觉得如果只会订票打票,但是不会看订坐信息,不能算是一个合格的代理人.也许我们平时很少去真正读懂订座记录,只要记录没有问题旅客正常登机就好了.但是,如果某天你所订的记录出现了问题,有可能要对你进行处罚的时候,你是否想知道这个记录到底出了什么问题,这个记录都发生了什么事情呢.好的,我下面带大家来真正把一个记录来搞明白.个人建议在看这篇文章前,最好先看一下<<订座基础—系统连接>>这篇文章,相信会对你理解记录有很大的帮助.下面这个记录是一个售票处已经订好并且出过票的记录,相信这个记录不用我解释了.通常一个订座记录有两部分,一部分我们叫做现行部分,就是我们平常直接用RT指令调出来的记录,主要是把订座信息呈现出来,方便我们查阅,例如上面这个记录,就是这个记录的现行部分;另外一部分叫做历史部分,通常历史部分我们是看不见的,只有通过指令才能调出来,历史部分包括有我们曾经对记录中某项删除的信息, 订座的时间,OFFICE号,工作号,传输信息等等.那么比如我们要出票要删除出票时限,那么出票时限就会进入历史部分,那么还有打票后FC,EI等会自动进入历史部分,不在现行部分显示.那么,我们如何看一个包括现行部分和历史部分的完整订座记录呢,用RTC这个指令就也许大家看着上面这个记录挺乱.其实是有规律的,大家看上面黑色字体部分,如果仔细看它和我们记录的现行部分很像,只是多了第一行005 PEK1E 9986 0408 18AUG06而已.而下面的蓝色字体就是这个订座记录的历史部分.那么大家可以看到这个完整记录的最左侧有一竖排001,002一直到005的数字,那么这个是代表的你对这个记录操作的步数,那么这个记录就是一共进行过5步操作.那么如何才算是操作了一步呢,就是当你对记录进行封口之后信息会传向航空公司就算是一步,那么航空公司接到信息之后再返回信息这也算一步.下面我会给大家讲解怎么来看.那么这个操作步数后面还有一竖排数字有1,2,3等等,它们则是记录现行部分的序号而已,而大家可以看到历史部分则没有序号.再对记录现行的现行部分和完整记录中相比,会发现有些输入信息后面有(001),(003)等字符,那么这些括号里的数字是代表前面的输入信息是第几步操作的.比如大家看姓名YU/XI(001)后面就有个(001),那么这个意思就是告诉你姓名是在第一步的时候输入的.还有比如身份证信息SSR FOID下面有HK(001),那么熟知订座代码的人就知道HK代表确认就是好的状态,那么后面(001)就是代表身份证信息也是第一步输入的.再比如航段下面有NN,DK,HK,RR等座位状态代码,那么他们后面跟着(001)(003)也是代表操作步数,比如上面这航段就是说在第一步订了一个CA1831的航班,然后订座的时候第一步就是NN申请,然后航空公司有座位马上返回给他DK直接占座状态,然后变成HK确认状态.如果大家不熟悉订座代码的话,就不好理解了啊.其实,上面就是我们订了一个CA1831的C舱然后航空公司有座位.至于后面的RR(003)我后面再解释.那么好完整记录中和现行部分差不多的地方讲完了,那么讲一下最重要的历史部分.那么历史部分的格式一般如我们上面所见,那么我们看看他们都代表什么意思,例如:那么开头001,我们知道是操作步数.后面BJS310代表的是这一步所操作的OFFICE号,后面58109代表的这个订座人员的工作号,0134代表的是订座时间,那么这个时间是格林威治时间,它和我们的时间相差8个小时,那么如果换算成我们的时间就是0934,18AUG06不用我说了就是订座时间.那么这个是代表的什么意思呢!那么我们就找前面所有带有001开头的输入信息都有什么,我们发现找到了有航段订座信息,旅客姓名信息,身份证信息等,那么这些前面有001的都是代表是在第一步操作的时候输入.再说的仔细点就是06年8月18日09:34的时候BJS310这个OFFICE下面的工作号是58109的工作人员为YU/XI这名旅客订了一张PEKSHA的CA1831机票,并且座位返回信息是HK状态,表明有座位.那么我们接着往下看,第二步操作了什么那么我们看到还是002代表操作步数,那么后面HDQCA代表的代理人系统是与航空公司系统交换信息标识,那么9983代表的是系统的工作号,0134照样的代表的是订座的格林威治时间,18AUG06是订座日期,那么后面RLC1代表的则是我们所订的旅客信息传到了航空公司去之后,那旅客信息在航空公司也产生了一个订座记录也就是我们俗称的大号或者航空公司记录编号,那么我们传送的这些旅客订座信息在航空公司那里的记录中是第一步操作.当然,如果你分别有代理人系统和航空公司系统你就能清楚的看到这些内容了啊.那么我搜寻一下现行部分中有002序号的操作,那么是002 7.RMK CA/JE7HK,那么这是记录编号,说明我们把旅客订座信息传送到航空公司之后,航空公司表示收到了我们订座信息,把航空公司订座记录编号返回给我们.那么,这步其实做了什么呢.?其实就是,代理人在06年8月18日09:34的时候对记录做了一个封口@确认,然后在相同时间把订座记录传送到了航空公司,并且在航空公司产生了订座编号,然后再返回了一个航空公司记录编号给代理人.001/003代表的是他在第一步的时候输入了一个出票时限TL/1200/20AUG/BJS252,那么在第三步进入了历史部分,那么为什么会进入历史部分呢,说白了就是代理人在第一步输入出票时限,那么在第三步要出票把出票时限删除,然后出票时限就进入历史部分了.那么下面这个003/005也就很好解释了,就是在第三步输入了FC项,然后在第五步出票后,FC自动进入历史部分.别的我不解释了,说一下003 T这项,这项的意思就是说在打票的时候系统会返回一个T 项,告知代理人已经打票.那么我们再从现行部分搜索一下看看序号是003的有那些.有RR(003),T项,还有FN,FP,,FC.那么第三步的操作意思就是,代理人在第一步记录封口后,再次提出订座记录输入了FN,FC,FP,然后删除出票时限,并且为座位做RR,然后DZ出票,出票后系统自动返回出票项T项.这就是第三步的一个过程.这第四步要和前面第三步连起来看.那么这些内容我都意思我都解释过,就不说了.主要说一下这行是什么意思.说一下RLC3,这个意思就是说你第三步所作的操作传送到了航空公司去并且在航空公司对应那边记录的第三步,可能听起来有些抽象.其实说白了就是说你对记录做了修改打票,航空公司那边的记录收到了也进行了相应的操作,那么航空公司所对应的操作步数是第三步.第五步操作.那么005是代表历史部分序号,PEK1E是代表代理人系统的标识,就好像代表系统的OFFICE号似的.那么前面HDQCA是代表航空公司系统标识,就好像是航空公司系统OFFICE号.那么9986是代表系统工作号,0408代表格林威治时间,18AUG06代表日期.那么搜寻记录中带005序号的只有TN票号项.那么这第五步的操作意思就是说系统在前面打完票后,在第五步为这个记录返回了一个票号项.还要和大家说一下的就是,大家看这个记录做RTC提出来的完整记录第一行看到的就是序号是005的,那么不管任何记录如果做RTC提出完整记录之后看到的第一行信息,都是我们对这个记录的最后一步操作.比如,如果我们对这个记录最后进行了XEPNR@取消记录,那么这个记录RTC之后就显示的我们最后一次操作的OFFICE号,工作号,时间等等.好了,说了这么多,估计大家理解起来也不太容易,最后再说一个指令,就是如果我只想看某一步的历史部分操作怎么看呢,就是用RT U这个指令,例如我们第一步历史部分操作就用RT U1,第二步就是RT U2.你只要做完这个指令,那么你所要看的那步历史部分就会显示在第一全部说完了,那么如果对于系统不太理解的,可能理解起来不太容易.那么大家只有多看记录,多操作,有不懂的就问,这样才能快速的成长起来.如果,你有任何需要我帮忙的,我将竭尽全力.。

PNR，即旅客订座记录，是旅客旅行信息的预留记录，包括旅客的姓名、证件号码、航班信息等个人基本信息和航班座舱信息。

PNR的基本组成可以分为以下几个方面：1. 基本信息：包括旅客姓名、证件号码、航程日期、航班号、起飞时间、到达时间、座位号等。

这些信息是PNR最基础的内容，也是航空公司确认旅客订座的重要依据。

2. 行程变更信息：如果旅客有航班变更等行程变动，PNR系统会自动更新相关信息，包括取消、更改航班号、起飞时间、到达时间等。

这些信息对于旅客来说非常重要，因为它们可以影响到机票的有效性和行程的安排。

3. 座位信息：PNR中通常会包含旅客的座位号、舱位等级、座位位置（经济舱或商务舱）等信息。

这些信息可以帮助航空公司安排座位，提供更优质的服务。

4. 行李信息：如果旅客购买了行李托运服务，PNR中会包含行李的件数、重量、体积、运单号等信息。

这些信息可以帮助航空公司追踪行李的状态，提供更高效的服务。

5. 其他附加服务信息：旅客可以根据自己的需要选择其他附加服务，如快速安检通道、贵宾厅、接送机服务等。

这些服务也会被记录在PNR中，并作为航空公司提供服务的参考依据。

6. 旅客联系方式：PNR中通常会包含旅客的联系方式，如手机号码、电子邮件地址等。

这些信息可以帮助航空公司及时与旅客取得联系，提供更便捷的服务。

总之，PNR是航空公司重要的业务数据之一，它包含了旅客的订座信息、航班动态信息以及其他附加服务信息等。

通过分析PNR数据，航空公司可以更好地了解旅客需求，优化航班安排和服务质量，提高客户满意度和忠诚度。

同时，PNR数据也是航空公司和相关机构进行市场分析、预测和决策的重要依据之一。

eterm如何查询旅客订座记录（⼀）什么是PNR——PNR是旅客订座记录，即PASSAGER NAME RECORD的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占⽤的数量，及旅客信息。

（⼆）PNR中指令的说明1.姓名组——NM格式：﹥NM：该姓名的订座总数旅客姓名（特殊旅客代码）例1：英语（拼⾳）姓名的输⼊﹥NM1ZHU/QI1REINHARD/HAETT1STEFAN/PLETZER例2：中⽂姓名的输⼊﹥NM1赵宜明1钱海良1孙家浩※说明：（1）姓名输出的顺序是按照姓⽒的字母顺序排列的；（2）订国内票，旅客姓名可输⼊中⽂或英⽂姓名。

⽽订国际票，旅客姓名必须输⼊英⽂姓名。

姓名组的修改：格式：﹥旅客姓名的序号/所需修改的旅客⼈数旅客姓名（特殊旅客代码）2.航段组——SD格式：﹥航线序号舱位等级⾏动代号订座数例：航班可利⽤状态显⽰如下：﹥AV：SHAPEK/+30SEP（WED）SHAPEK1 FM101 SHAPEK 0800 1000 757 0 DS# FA YA IA HA LA MS ES订FM101航班F舱⼀个座位：﹥SD 1F/1※⾏动代码：RR——直接出票 PNR中显⽰——RRNN——申请 PNR中显⽰——HNLL——候补 PNR中显⽰——HL/⼈数——订座 PNR中显⽰——HK3.联系组 ——CT格式：﹥CT 城市代码/⾃由格式⽂本旅客标识例：旅客联系电话SHA62558888-6848 李⼩姐﹥CT SHA62558888-6848 LIMS4.出票号组——TK出票类型：（1）未出票：即PNR中输⼊出票时限——TK：TL格式﹥TK：TL/时间/⽇期/出票部门例：﹥TK：TL/1200/06OCT/SAL005（2）已出票：输⼊票号——TK：T格式﹥TK：出票类型/完整票号例：﹥TK：T/7742203752149（票号说明：13位票号，即3位的航空公司客票代码和10位的票号）* 5.备注组——RMK格式：﹥RMK 备注组类型⾃由格式⽂本/旅客标识（1）⼉童、婴⼉出⽣年⽉例：RMK Pn IS CHD，BRON IN 98-2-15；或 RMK THE PSGR WITH ONE INF WANG/XIAO 00-5-10（2）随⾏例：RMK THE PSGR TRVL WITH PNR×××××（3）代理⼈信息例：RMK ××CLAIM BOOK TKT TRL××××MS.×（4）机场取票例：RMK TKT AT APT.（5）⾦卡、⾰命伤残号例：RMK GOLD-CARD8100000000（6）联运国际航班中2个RMK （见国际航线定座）6.特殊服务组——SSR格式：﹥SSR 服务类型代码航空公司代码⾏动代码需要该项服务的⼈数航段⾃由格式⽂本旅客标识需要该项服务的航段序号例：为第⼆旅客订⽆盐餐⾷。

值机选座操作方法
值机选座的操作方法可能有所不同，取决于你使用的机场或航空公司。

下面是一些比较通用的方法：
1. 登录航空公司的官方网站或手机应用程序，进入值机页面。

2. 输入你的姓名和预订编号（PNR）或电子客票号码来确认你的航班信息。

3. 确认你的航班，该航班应该出现在你的账户页面中。

如果有多个航班需要值机，请确认每个航班。

4. 选择你的座位。

一般来说，你可以在航班预订时选择座位，但如果你没有选择，或想要更改原来选择的座位，可以在这里更改。

座位选择通常是一个带着航班座位图的页面，上面标示出哪些位置是非常好的位置，你可以自行选择。

5. 确认选座并完成值机。

在最后确认值机前，确保你已经支付了任何费用（如果有的话），并确认所有乘客的信息和您所要求的服务。

请注意，有些航空公司不允许在线值机或在线选座，需要你在机场柜台进行值机。

因此，请提前检查航空公司的规定。

团体PNR的处理2010-12-08 13:40:49| 分类：Eterm使用| 标签：|字号大中小订阅一、团体PNR的建立及团体姓名组GN团体PNR与一般PNR的区别是增加了团体姓名组，即组成团体PNR的因素为：1、团体姓名组GN2、姓名组NM3、航段组SS、SD、SN、SA4、联系组CT5、票号组TK团体名称组用于团体订座，是组成团体旅客不可缺少的组项。

它是由团体人数和团体名称组成的。

指令格式：>GN：团体订座人数团名【说明】1、代理人需要为团体起名。

2、团名只可由英文字母和斜线（/）组成，不可用中文做团名。

3、团名最长为50个字符，最短为2个字符。

4、团名建立后不可更改。

5、在代理人系统，10（含10人）人以上的PNR必须成团，9人以下不能团。

6、一个团体最多可有511名旅客。

7、旅客姓名可以在建立团体PNR时输入，也可在以后分步输入。

8、代理人可以按团名或团体中任一旅客的姓名提取该PNR。

9、在建立团体PNR后，代理人可根据实际需要取消或分离部分旅客，分享出的新PNR仍为团名，且团名仍为原团名。

例：>GN：12TANSHANSS:3Q4122/Y/22DEC/PEKKMG/NN12CT:123456TKTL1800/21DEC/FOC228NM1WANG/TAO1WANG/YI1ZHANG/SHAN1LI/SI1WANG/WU1ZHAO/SI..... \K3Q4122 Y TH22DEC PEKKMG HN12 1200 1500MCG2Y【说明】1、团体PNR的团名GN应先输入2、即使航班有座位，团体PNR的座位状态也就是申请，该申请会进入航空公司相应的信箱（QUEUE）中，控制人员确认座位。

3、若有座位，控制人员会将行动代码由“HN"改变为“KK”4、团体客票应至少在航班起飞前一周出票。

二、团体PNR的提取团体PNR的提取可以按照非团体PNR提取1、根据记录编号提取：>RT：XXXXX2、根据旅客姓名提取：>RT：ZHANG/CA1301/10DEC3、根据旅客名单提取：>RT：C/航班/日期>RT：C/CA1301/10DEC>RT：序号4、根据航空公司记录编号提取：>RRT:V/xxxxx/CA1301/10DEC5、查看PNR完整的内容：>RT：C/xxxxx6、查看PNR的历史部分：>RT：U/17、返回PNR的现行部分：>RT：A三、团体PNR的分离1、已输入旅客姓名的团体PNR的分离指令格式：>SP:旅客姓名序号/旅客姓名序号...2、未输入旅客姓名的团体PNR的分离指令格式：>SP：G/座位数3、同时分离指定姓名的旅客和没有输入姓名的座位指令格式：>SP：G/座位数/旅客序号/旅客序号四、团体PNR的修改1、取消已输入姓名的旅客的座位（非团体记录也可照此处理）指令格式：>XE：P/旅客序号/旅客序号2、取消未输入姓名的团体记录中的订座指令格式：>XE：G/座位数3、同时取消指定姓名的旅客和没有指定姓名的座位指令格式：>XG:G/座位数/P/旅客序号。

BSP自动出票中的日常使用指令有30余条，最重要的8条指令：DI －－－－－打票机的状态信息的显示（Device Information display）DZ －－－－－打印自动客票FC －－－－－票价计算组Fare CalculationFN －－－－－票价组 fareFP －－－－－付款方式组Form of PaymentTN －－－－－输入票号TSL －－－－－每日出票统计VT －－－－－作废客票几个特别重要的概念：控制终端，提交数据磁带报告期，结算票号，作废票号记录一般PNR的内容：PNR记录了旅客的航程中的订座信息，及姓名、人数、旅行地点、时间、承运人、联系电话等。

一般PNR的作用就是订座。

一、PNR的结构：1.PNR的现行部分即用RT指令所能看到的PNR的当前有效的内容2.PNR的历史部分即用RT:U1指令所看到的PNR的内容，它记录了被修改过的PNR内容。

用RT:C指令可以看到PNR的全部内容，包括PNR的现行及历史部分。

二、PNR的组成一个PNR由以下几项组成：1姓名组 NM2航段组 SS SD SN SA3团体情况4联系地址 CT5出票情况 6特殊服务项SSR 7其他服务情况 OSI8票价组FN 9 票价计算组 FC 10 付款方式组 FP其中前5项是必须的。

打票机出票需增加票价组、票价计算组、付款方式组项目。

还可以包括旅游代码组TC、签注信息组EI、婴儿姓名组XN。

例子1：>AV:PEKCAN/31AUG>NM:1梁海峰SD:1Y/RR1CT:66017755FN:FCNY1360.00/SCNY1360.00/C4.00FC:PEK CA CAN 1360.00YB CNY1360.00ENDFP:CASH,CNY以上各项即为组成PNR的要素，自动出票PNR的作用是订座+打票，同时产生记录编号。

三、PNR的建立(部分指令的说明):第四节建立BSP自动出票的PNR2.4.1 票价 FNF N功能可以将票价信息输入到PNR中，包括票面价、等值付款、现金收受、佣金、税款等内容。

中国民航订座指令一）．航班信息查询指令（一）SK指令：显示航班时刻，查询一城市对在特定周期内所有航班的信息，包括航班号、出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。

格式：SK城市对三字代码/日期/航空公司二字代码/舱位例1：查询15MAR前后三天的一周时间内广州到北京的航班时刻12MAR(MON)/18MAR(SUN) CANBJS1-CZ3101 CANPEK 0800 1110 77B 0 C E 22FEB24MAR FAPCDIJWZYTKHMGSL*2-以上显示信息中，分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、期限和舱位。

3-例2：显示14MAR前后三天从广州到北京的CZ的航班〉SK：CANPEK/14MAR/CZ例3：显示10MAR前后三天广州到上海的直达航班〉SK：CANSHA/10MAR/D（二）座位可利用情况显示AV——查询航班座位可利用情况，及其相关航班信息，如航班号、舱位、起飞到达时间、经停点等。

格式：AV城市对三字代码/日期/航空公司二字代码/舱位/座位数例1：显示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情况插入图片：〉AV：PEKSHA/10OCT（航空公司二字代码和舱位等可省略，表示查询所有信息）10OCT00（TUE）PEKSHA7+ FM106 PEKSHA1815 2050 757 0 M DS# FAAS Y6 IS HS* 以上显示信息中，分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、存取级别标识、舱位和座位可利用情况标识。

※座位可利用情况标识：A可利用座位数在10或10个以上；1～9可利用座位个数数字显示；L没有座位（只能候补）；R只能申请（需向其他航空公司申请且待答复）；C航班完全关闭；X航班取消（不允许候补或申请）；S限制销售；例2：显示指定日期某航班的所有舱位〉AV：C/航班序号或〉AV：FM101/1DEC例3：显示指定日期直达航班〉AV：PEKCAN/1DEC/D*（三）航班经停点及起降时间显示FF：查询航班的经停城市，起降时间和机型。

旅客订座记录（PNR）的建立一、概念：PNR是旅客订座记录，即英文Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。

二、订座PNR的构成:* 航段组 SD* 姓名组 NM* 联系组 CT* 出票时限组 TK证件组 SSR票价组 PAT （FN、FC、FP）备注组 EIPNR的封口： \或@注：带*号的为PNR的基本构成项三、PNR中各项指令的说明：1、航段组：间接建立航段组 SD格式：SD序号舱位/座位数例：其中航段组的预订座位状态：HK、DK：已预订有座位； KK、KL、TK：已申请座位；RR：已确认已出票； XX、NO：已取消座位；HX：误机状态； UN：航班取消或变动。

2、姓名组(NM)：姓名组是组成旅客订座记录(PNR)必不可少的组项，它记录了旅客姓名、所订座位数、称谓、特殊旅客代码等。

指令：NM格式：NM1姓名1姓名…… 成人票中文名NM1姓/名1姓/名……成人票英文名NM1姓名 CHD ……儿童XN IN/姓名 INF（出生月年）/PN ……婴儿例：说明：a.姓名组由英文字母或汉字组成；b.预定VIP、军警残、无人陪伴儿童等特殊票时需在姓名后加上特殊旅客代码；c.英文姓名均应由英文26个字母组成，每个旅客姓名最多只能有1个斜线；d.对于输入英文字母的姓名，姓不得少于两个字母；e.PNR中旅客名单按照姓氏的字母顺序排列；f.旅客姓名长度最大为19个字符；g.散客记录最大旅客数为9人，旅客数大于9人的记录为团体旅客记录；h.要保证姓名的准确，航空公司禁止修改旅客姓名。

3、联系组：记录各种联系信息，方便查询代理人及旅客信息PNR中的联系组分为两部分：a.代理人联系信息营业员在订座时，系统自动生成的，包括代理所在城市、名称、电话及负责人。

该信息便于航空公司与代理人之间的联系。

因此若代理人联系组的信息有所改变，应及时与中国航信相应部门联系，及时更改，以保证系统信息的准确性。

eterm中PNR 的操作和修改建立PNR的指令之后，在具体订座和出票过程中，许多情况下还需要对其做一些必要的修改和操作。

1． PNR的生效-----------------------------------382． PNR的还原-----------------------------------403． PNR的提取-----------------------------------404． PNR各项的修改-------------------------------435． PNR的调整-----------------------------------466． PNR的分离-----------------------------------48这一部分主要对以上内容做详细介绍PNR的生效在修改或建立新的PNR时，必须用封口指令@(或\)，使修改或建立的PNR生效。

只有封口后，才可以继续建立和修改其他PNR。

指令格式@ [选择代码]说明1．封口指令可以单独输入,也可以在一组指令的最后输入；2．封口时会自动检查所输入的内容是否完整；3．封口后,旅客的订座记录编号及航段信息将显示在屏幕上。

4．选择代码说明：选择代码描述K 1．将KK,KL或TK变为HK；2．将UU,US或TL变为HL；3．将TN变为HN；4．并将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分；5．PNR中的任何航班更改标识(闪动的S,P,C)或航班信息标识(闪动的I)将被抹去。

I 当航段不连续，有航班变更标识，两个连接航段的停留时间小于最小连接时间等情况时，可用此选项强行封口5．当PNR中每一项内容输入后,封口时还要检查所有航段的连续性，如果航段不连续,则根据具体情况,采用选择代码进行强行封口；6． @IK可以同时使用；7．若在屏幕下方出现一行字，说明PNR内部的数据结构发生了错误，应立即与中国民航计算机信息中心服务台联系；8．若营业员建立了航段组，但未封口，且时间超过5分钟，这时由系统内部自动做了IG，将座位还原，防止恶意虚耗座位。

PNR指标1. 简介PNR（Passenger Name Record）指旅客姓名记录，是旅客购买机票后生成的一种电子记录。

PNR记录包含了旅客的个人信息、航班信息、座位预订、行程安排等相关信息。

PNR指标是衡量航空公司运营效率和旅客满意度的重要指标之一。

2. PNR指标的重要性PNR指标对航空公司来说具有重要意义，主要体现在以下几个方面：2.1 航空公司运营效率PNR指标可以衡量航空公司的运营效率。

通过分析PNR数据，航空公司可以了解旅客购票情况、座位预订情况、航班选择偏好等信息，从而优化航班计划和座位安排，提高飞机的满载率和利用率。

合理分配资源，提高运输效益。

2.2 客户关系管理PNR数据中包含了旅客的个人信息和行程安排，航空公司可以通过分析这些数据来进行精准化营销和客户关系管理。

例如，在某个目的地有多名乘客前往时，航空公司可以提供定制化服务或优惠促销活动，提高客户满意度和忠诚度。

2.3 安全管理PNR记录中包含了旅客的个人信息和行程安排，航空公司可以通过对PNR数据进行分析，发现异常行为或可疑乘客。

这有助于加强航空安全管理，提高旅客的安全感。

3. PNR指标的测量方法PNR指标可以通过以下几个方面进行测量：3.1 PNR数量PNR数量是衡量航空公司运营规模的重要指标之一。

通过统计每天、每周或每月生成的PNR数量，可以了解航空公司的运营规模和变化趋势。

这有助于航空公司制定合理的座位预订策略和航班计划。

3.2 PNR内容分析对PNR记录中的内容进行分析可以了解旅客购票情况、行程安排、座位选择偏好等信息。

通过分析不同目的地的PNR记录，可以了解旅客出行偏好和需求变化，从而优化航班网络规划和服务品质。

3.3 PNR准确率PNR准确率是衡量航空公司数据质量和服务水平的重要指标之一。

高准确率的PNR记录能够提供准确的旅客信息和航班安排，减少误操作和差错发生。

航空公司应加强PNR数据的质量控制，提高准确率。

旅客订座记录建立的基本项教案三、PNR建立的基本项（一）航段组（SS、SD、SA、SN）代理人对航班座位进行实际销售是由建立航段组来完成的。

航段组的分类：1.可采取行动的航段组（Actionable）SS、SD2.信息航段组（Information）或达到情况不明航段组（ARNK）SA3.不定期航段组（OPEN）SN要提出的是，对于可采取行动的航段组（Actionable）通常有两种方法可以申请航班座位：直接建立航段组（SS）简接建立航段组（SD）直接建立航段是在营业员知道待订航班的所有信息如航班号、日期、舱位、座位数及起飞时间的情况下建立起来的；间接建立则需要先将航班信息提取出来，再根据旅客的要求选择适当的班次。

1.直接建立航段组（SS）指令格式> SS: 航班号/舱位/日期/航段/行动代码/订座数/起飞时间到达时间【格式说明】（1）使用SS直接建立航段组时,对于中国民航的航空公司的航班,代理人只能订取系统中实际存在的航班；（2）对于外国航空公司的航班,代理人可以任意订取,即使该航班实际并不存在,也可以建立。

故用SS订取外国航空公司的航班时,营业员应事先了解详细的航班情况；（3）营业员使用SS直接建立航段组时,一次输入最多可订取5个航班。

2.间接建立航段组（SD）利用航班时刻表、指定日期班机时刻表或航班座位可利用情况建立航段组指令格式> SD：航线序号/舱位等级/行动代号订座数到达情况标识【说明】SD的输出内容与SS的结果是一样的。

SS一个指令便可以建立航段组，而SD要经过两步，即A V、SD才可以建立航段组。

3.到达情况不明航段的建立（SA）。