测量放样要点

测量必须掌握的施工放样的三种方法(一)模板一：流程详细型一：前言施工放样是建筑施工中非常重要的一项工作，它直接影响着建筑物的质量和准确度。

本文将介绍施工放样的三种方法，大家更好地掌握施工放样的技巧。

二：传统放样方法1. 准备工作1.1. 放样工具和设备准备1.2. 放样数据准备2. 网格放样法2.1. 确定网格点位置2.2. 建立网格坐标系2.3. 确定其他关键控制点2.4. 进行具体放样3. 中心线放样法3.1. 确定主控制点3.2. 建立中心线坐标系3.3. 利用中心线放样4. 基准线放样法4.1. 确定基准线位置4.2. 建立基准线坐标系4.3. 根据基准线进行放样三：仪器放样方法1. 全站仪放样1.1. 仪器准备1.2. 仪器校准1.3. 进行仪器放样2. GPS放样2.1. 定位准备工作2.2. GPS参数设置2.3. 进行GPS放样四：附件本文所涉及的附件包括：放样工具的图片、放样数据的范例和放样结果的对比图等。

五：法律名词及注释1. 放样：指在建筑施工中，根据设计图纸标示的尺寸和位置要求，在施工现场进行准确的测量和标记的过程。

2. 全站仪：全站仪是一种高精度、全自动的测量仪器，能够进行水平角、垂直角和斜距的测量。

模板二：简洁实用型一：传统放样方法1. 准备工作1.1. 放样工具和设备准备1.2. 放样数据准备2. 网格放样法2.1. 确定网格点位置2.2. 建立网格坐标系2.3. 确定其他关键控制点2.4. 进行具体放样3. 中心线放样法3.1. 确定主控制点3.2. 建立中心线坐标系3.3. 利用中心线放样4. 基准线放样法4.1. 确定基准线位置4.2. 建立基准线坐标系4.3. 根据基准线进行放样二：仪器放样方法1. 全站仪放样1.1. 仪器准备1.2. 仪器校准1.3. 进行仪器放样2. GPS放样2.1. 定位准备工作2.2. GPS参数设置2.3. 进行GPS放样三：附件本文所涉及的附件包括：放样工具的图片、放样数据的范例和放样结果的对比图等。

工程测量距离放样施工方案一、前言工程施工中，测量距离的放样是十分重要的环节。

通过放样确定施工的位置、尺寸和高程，是保证工程质量的重要步骤。

因此，制定科学的测量距离放样施工方案，对于工程施工的顺利进行具有重要意义。

本文将围绕工程测量距离放样施工方案进行详细的介绍。

二、测量距离放样施工方案1. 工程测量前的准备工作（1）了解工程设计图纸，充分理解施工要求和标准。

（2）准备好测量仪器和工具，包括测距仪、放样线、铁钉、标尺等。

（3）检查测量仪器和工具的完好性，确保测量的准确性。

（4）对测量区域进行实地考察，了解施工环境和地形地貌情况。

2. 测量放样的具体步骤（1）进行基准测量选择测量区域的基准点，确定测量起点和终点，设置好基准线。

可以采用全站仪进行基准测量，确定基准点的坐标和高程。

（2）放样线的设置根据设计图纸的要求，确定放样线的位置和方向。

使用铁钉和标尺将放样线拉直，并确保放样线的平直度和稳固性。

（3）使用测距仪进行测量沿着放样线，使用测距仪进行测量距离。

根据基准测量的结果，确定测量点的坐标和高程。

（4）放置标志物在测量完成后，在测量点附近放置标志物，以便施工人员清楚地找到测量点的位置。

（5）记录数据将测量结果记录在测量表格中，包括测距仪的测量数据、测量点的坐标和高程等信息。

确保数据的准确性和完整性。

3. 施工中的注意事项（1）保护放样线施工现场通常会有各种机械设备和人员来回活动，为了确保放样线的稳定性，需要对放样线进行保护，避免被损坏或移动。

（2）及时调整放样线施工过程中，可能会由于各种原因导致放样线位置的变化，需要及时调整放样线的位置和方向，确保施工的准确性。

（3）加强施工人员的培训施工人员在施工过程中需要根据放样线进行定位和操作，因此需要加强施工人员的培训，使他们熟练掌握测量放样的技术要求。

4. 施工结束后的工作（1）将测量数据整理归档，保存在工程档案中，以备日后施工的参考。

（2）在施工现场清理放置的标志物和测量设备，确保施工现场的整洁。

施工过程中的测量放样及复查流程
1）施工平面放样主要采用全站仪，放样前后要做到各测站点、后视点均需用第三点检核一道，杜绝差错。

2）施工高程放样主要采用DSZ2水准仪测设，抄测前后测站点均需往返观测一次，杜绝差错。

3）施工控制点要妥善保护，严禁扰动，如因施工需要确实要破坏或移动控制点时，新设点位必须与两个以上已知点进行联测，并经严密平差后才能使用。

4）测量仪器应由专人管理，专人操作，并定期对测量仪器进行检查，如误差超出规范要求，应及时送有资质的部门检校，不得擅自调整仪器。

5）所有测量数据均须经两人独立计算，立交部分由毛运涛和高文萍分别计算然后进行检核，六、九标由冉旭和高文萍分别计算然后进行检核，计算结果检核无误后才能用于放样。

6）在放样过程中随时对放样成果点进行复查，主要由高文萍负责建立起放样成果点的复查体系，立交部分放样成果由高文萍带领六、九标部分测量人员进行复测，反之六、九标部分由高文萍带领立交部分部分测量人员进行复测。

7）项目总工列出施工中的重要部位，如支座、箱梁线形、路面超高部分等重点部位进行跟踪复测。

在确认
标高线形无误的情况下方能进行下一步的施工作业。

7）野外作业数据记录应真实、清晰、整洁，不得随意涂改，并存档备查。

8）外业工作完成后应及时整理内业资料，报验监理复测批示，完善手续。

9）测量人员应具备较强的专业能力，高度的责任心，优良的职业道德。

10）野外作业应做好人身及仪器的安全保护工作，为确保测量成果精度，在不利的天气的时间段情况下，不得进行野外测量作业。

、施工测量放样(1)测量人员熟悉图纸，理清施工得先后顺序，对图纸上得坐标进行复核，发现错误及时向监理测量工程师及甲方核实。

(2)平面点位使用GPS进行放样。

(3)高程控制与传递：在观测好得水准点上，力争用一测点将高程传递到位，并做好水准点保护。

5、测量工程要达到得目标(1)保持或恢复路线控制基准点。

(2)控制工程实施中得纵断高程、平面线型、路面横坡、几何尺寸，保持在规范误差范围内。

路堑随开挖随进行路堑防护，土方开挖采用反铲挖掘机配合自卸车装运；石方施工采用潜孔钻机、风动凿岩机打眼，梯段松动控制爆破施工，边坡采用光面与预裂爆破，用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运。

路基填筑采取水平分层，纵向分段，推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压得方法施工。

路堑开挖前完成堑顶截水沟得施工，开挖得同时做好边沟、排水沟得开挖及防护工程。

2、路基开挖土石方施工时，每队同时开展多个作业面施工。

路堑随开挖随进行路堑防护，土方开挖采用反铲挖掘机配合自卸车装运；石方施工采用潜孔钻机、风动凿岩机打眼，梯段松动控制爆破施工，边坡采用光面与预裂爆戲，用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运。

路基填筑采取水平分层，纵向分段，推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压得方法施工。

3、土方开挖(1)施工工艺流程施工放样T土方开挖T修整边坡T重复挖运至设计标高T路槽处理。

(2)主要施工方法在平缓横坡上，采用横向台阶开挖方式，深路堑采用分层通道纵挖开挖方式，自上而下分层进行。

路基开挖以机械为主，采用挖掘机, 靠近基床顶及边坡部分辅以人工开挖。

土方调运采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。

挖运土距离在100m 以上时，采用挖掘机配合自卸汽车运输。

根据测设得边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0、1〜0、2m时，改为人工修坡。

不设坊工防护得边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。

当挖方路段为单边坡路堑，采用多层横向全宽挖掘法施工，当挖方路段为双边坡路堑则采用分层纵挖法施工。

测绘技术中的放样测量方法引言：测绘技术是地理空间信息领域的重要组成部分，它为我们提供了丰富的地理数据和空间信息。

放样测量作为测绘技术的重要方法之一，不仅可以对地理要素进行准确测量，还能为城乡规划、土地管理、工程建设等领域提供重要参考。

一、放样测量方法的概述放样测量是通过在现场使用一定的测量仪器和技术手段，将地理要素的形状、位置和尺寸等参数测量出来，并记录在图纸上，以达到还原现场的目的。

放样测量方法主要包括直接放样测量和间接放样测量。

直接放样测量是指利用测量仪器直接测量地理要素的尺寸和位置；间接放样测量则是利用测量仪器测量一定的间接量来计算地理要素的尺寸和位置。

二、直接放样测量方法1. 链状法：链状法是一种常用的直接放样测量方法，它利用一系列的测量点和测量线相互连接，通过测量线与测量点之间的距离和角度，确定地理要素的位置和尺寸。

链状法的优点是精度高，适用于小范围的测量，但缺点是操作复杂，需要有一定的测量经验。

2. 三角测量法：三角测量法是利用三角形的性质进行测量的方法。

通过测量出三角形的内角和边长，可以计算出目标要素的位置和尺寸。

三角测量法适用于大范围的测量，具有测量速度快、精度较高等优点，但需要有一定的测量仪器和技术支持。

3. 标志物法：标志物法是利用特定的标志物来进行测量的方法，常用的标志物有红外棱镜、红外反射器等。

通过设置标志物并测量标志物与目标要素之间的距离和角度，可以确定目标要素的位置和尺寸。

标志物法操作简单，适用于小范围的测量，但需要注意标志物的可见性和稳定性。

三、间接放样测量方法1. 角度测量法：角度测量法是指通过测量角度来计算目标要素的位置和尺寸的方法。

常用的角度测量仪器有全站仪、陀螺仪等。

通过精确测量角度，并结合辅助测量点和线，可以计算出目标要素的位置和尺寸。

角度测量法操作简单、精度高，适用于大范围的测量。

2. 坐标变换法：坐标变换法是利用已知点与目标要素之间的坐标关系，通过坐标变换计算出目标要素的位置和尺寸。

施工测量放样方案施工测量放样是建筑工程施工过程中的一项重要工作，其目的是在施工前准确确定构筑物各部位的位置、形状和尺寸，为施工提供可靠的依据。

下面将从施工测量放样的原则、方法和步骤等方面进行详细介绍，以确保施工质量和进度的顺利进行。

一、施工测量放样的原则1.准确性原则：施工测量放样必须保证测量数据的准确性，避免误差的产生。

2.可靠性原则：施工测量放样必须保证数据的可靠性，确保施工的准确性和有效性。

3.经济性原则：施工测量放样必须保证操作的经济性，合理安排人力、物力和时间，提高工作效率。

4.适应性原则：施工测量放样必须根据具体的施工条件和要求，选择合适的测量方法和仪器设备。

二、施工测量放样的方法1.传统放样法：传统放样法主要通过使用传统的测量工具，如铅垂线、剖线、切线等，将设计图纸上的尺寸和位置放大到实际施工场地上。

2.电子放样法：电子放样法主要通过使用电子测量仪器，如全站仪、测距仪等，实时测量和记录各种尺寸和角度数据，再通过计算机处理和分析，直接生成施工放样图纸。

三、施工测量放样的步骤1.准备工作：对施工现场进行勘测，了解设计图纸和施工方案，确定放样的具体要求和方法，选择合适的测量仪器和工具。

2.测量放样：根据设计图纸，将各种尺寸和位置放大到实际场地上，使用测量仪器进行测量，记录测量数据，如坐标、角度、高程等。

3.数据处理：将测量数据输入计算机，通过专业测量软件进行处理和分析，生成施工放样图纸。

4.核实修正：根据施工放样图纸，对测量数据进行核实和修正，确保放样的准确性和可靠性。

5.施工执行：根据施工放样图纸，进行施工执行，并及时调整和修正施工过程中出现的问题。

四、施工测量放样的注意事项1.选择合适的放样方法和仪器设备，根据具体的施工条件和要求，确保测量数据的准确性。

2.施工测量放样必须遵循安全操作规程，切勿私自更改设计图纸上的尺寸和位置。

3.测量过程中应及时记录测量数据，确保数据的完整性和可追溯性。

中铁一局集团企业标准QYGL2016-30施工放样测量作业工作要点2016年11月发布中铁一局集团有限公司前言为加强施工放样测量的基础管理工作，规范施工放样测量工作流程和作业行为，减少因放样测量错误导致的工程质量事故，提高现场施工效率，保证施工放样测量精度，集团公司组织相关单位专业测量人员编制了《施工放样测量作业工作要点》，以指导项目有效开展施工放样测量工作，望广大工程技术人员在生产实践中，总结完善成熟、先进的工艺方法和流程，不断提高集团公司施工放样测量技术水平，特制订本作业工作要点。

本作业工作要点编制过程中主要根据铁路、公路、地铁、房建施工放样的特点，依据《工程测量规范》、《高速铁路工程测量规范》、《铁路工程测量规范》、《公路勘测规范》、《城市轨道交通工程测量规范》等测量规范和技术标准，借鉴各项目施工放样的先进经验和方法，使本工作要点具有先进性和适用性。

本作业工作要点主要内容包括：一般要求、施工放样测量工作分解结构（WBS）、放样准备、仪器检验与校正、放样数据计算、控制点检核、全站仪放样、水准仪放样、RTK测量系统放样、路基放样、桥涵放样、矿山法隧道放样、盾构法隧道测量、无砟轨道放样、地铁车站结构放样、基坑放样、房建放样、放样交底等内容，适用集团公司铁路、公路、市政地铁、房建等工程项目的施工放样测量工作。

在执行本作业工作要点过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。

如发现需要修改和补充之处，请及时将意见反馈给集团公司工程管理部，供今后修订时参考。

本作业工作要点由集团公司工程管理部负责解释。

主编单位：中铁一局集团有限公司工程管理部、技术中心，中铁一局集团宝鸡精密测绘工程有限公司、中铁一局集团第五工程有限公司白芝勇技能大师工作室；参编单位：中铁一局集团第四工程有限公司、桥梁工程有限公司、城市轨道交通工程有限公司、建筑安装工程有限公司。

主要起草人：侯小军、董晓光、张臻、代忠权、周建军、周建东、谯生有、曹文科、白芝勇、雪宁、周科、杨明、邹超、张新民、韩党军、郭亚鹏、杨永强、徐岩军、王鑫、周全维、耿涛、赵佳楠、易汉平、党芳英、张超彦、张伟目录1 一般要求 (1)2 施工放样测量工作分解结构（WBS） (3)2.1综述 (3)2.2施工放样测量工作分解结构（WBS）清单 (4)3 施工放样作业工作要点 (6)3.1放样准备 (6)3.1.1 测量方案 (6)3.1.2 资源配置 (7)3.1.3 图纸审核 (8)3.2仪器检验与校正 (9)3.2.1 全站仪检验与校正 (9)3.2.2 水准仪检验与校正 (10)3.2.3 RTK测量系统检验与校正 (11)3.2.4 其它测量设备检验与校正 (12)3.3放样数据计算 (13)3.4控制点检核 (14)3.5全站仪放样 (15)3.5.1 参数及测站设置 (15)3.5.2 支点测量 (16)3.5.3 放样测量 (17)3.5.4 三角高程放样 (18)3.6水准仪放样 (19)3.6.1 电子水准仪放样 (19)3.6.2 光学水准仪放样 (20)3.7RTK测量系统放样 (21)3.7.1 道路数据输入及基站设置 (21)3.7.2 点校正 (22)3.7.3 放样测量 (23)3.8路基施工放样 (24)3.8.1 中桩、边桩放样 (24)3.8.2 横断面测量 (25)3.9桥涵施工放样 (26)3.9.1 桩、承台放样 (26)3.9.2 墩身、垫石放样 (27)3.9.3 挂篮施工连续梁放样 (28)3.9.4 支架现浇梁放样 (29)3.9.5 涵洞轴线、细部放样 (30)3.10矿山法隧道施工放样 (31)3.10.1 洞口放样 (31)3.10.2 开挖轮廓放样 (32)3.10.3 隧道中线放样 (33)3.10.4 衬砌放样 (34)3.11盾构法隧道施工测量 (35)3.11.1 盾构始发测量 (35)3.11.2 盾构掘进测量 (36)3.11.3 盾构接收测量 (37)3.12无砟轨道施工放样 (38)3.12.1 底座（支承层）混凝土放样 (38)3.12.2 板式无砟轨道精调 (39)3.12.3 双块式无砟轨道精调 (40)3.12.4 静态精调 (41)3.13地铁车站结构施工放样 (42)3.13.1 梁、板、墙、柱放样 (42)3.13.2 预留孔洞放样 (43)3.13.3 预埋件放样 (44)3.14基坑施工放样 (45)3.14.1 放坡开挖放样 (45)3.14.2 围护结构放样 (46)3.14.3 支撑体系放样 (47)3.14.4 基坑落底放样 (48)3.15房建施工放样 (49)3.15.1 建筑物定位和基础放样 (49)3.15.2 主体结构放样 (50)3.16放样交底 (51)4 附表 (52)1 一般要求1.0.1 为了确保现场的放样精度和效率，宜优先采用先进的测量技术及设备。

全站仪放样测量操作规程
1、全站仪支架粗调平
（1）、将三脚架置于测站点约正上方位置，用手感觉三脚架平台较为平整、稳固，将仪器安置与三脚架上并拧紧紧固螺栓；
（2）、眼睛同时观察圆水准器和光学对中器，并摆动三脚架的任意两脚，使圆水准器的气泡在正中心位置且测站点钉位刚好位于光学队中器的圆圈中心位置。

固定三脚架，使其达稳固。

全站仪粗平结束。

2、全站仪精调平
（1）、将全站仪水平制动螺旋松开，转动全站仪至精平水准器面向自己且刚好位于 1、2 两个整平脚螺旋（为便于表述特将三个整平脚螺旋命名为 1、2、3）中间位置，保持 1 不动，转动 2 使精平水准器的气泡位于正中心位置；
（2）、转动全站仪至精平水准器位于 1、3 中间位置，保持 1 不动，转动 3 使精平水准器的气泡位于正中心位置。

（3）转动全站仪至精平水准器位于 2、3 中间位置，观察精平水准器的气泡是否位于正中心位置，如果位于则全站仪调平完成；否则重复（1）、（2）步骤直至精平水准器位于 2、3 中间位置时，精平水准器的气泡位于正中心位置，方才完成全站仪精确调平。

放样测量步骤放样测量是建筑施工中非常重要的一步，其目的是将设计图纸上的尺寸和形状转化为现实中的地面标记，为后续施工提供准确的依据。

下面将详细介绍放样测量的步骤。

一、准备工作在进行放样测量前，需要进行一些必要的准备工作，包括：1. 确定放样起点和方向：根据设计图纸确定放样起点和方向，并在现场做好标记。

2. 准备必要的工具：包括铅锤、粉笔、测量尺、三角板等。

3. 检查测量仪器：检查使用的测量仪器是否正常，如自动水平仪、全站仪等。

二、确定基线1. 建立基线：在放样起点附近选择一条较长直线作为基线，并用粉笔在地面上画出来。

基线应该尽可能平直，在地面上使用铅锤和钉子固定。

2. 测量基线长度：使用测量尺或全站仪等工具对基线进行精确测量，并记录下来。

如果使用全站仪进行测量，则可以直接获取基线长度数据。

三、确定控制点1. 选取控制点：根据设计图纸上的标注，选取需要放样的点，如墙角、柱子等，作为控制点。

2. 测量控制点坐标：使用全站仪或手动测量工具对控制点进行测量，并记录下其坐标数据。

3. 标记控制点位置：在地面上用粉笔或其他工具标记出控制点的位置，以便后续放样时参考。

四、进行放样1. 连接基线和控制点：使用三角板等工具，在基线和控制点之间连接虚线，确定放样方向。

2. 放置放样桩：在连接虚线上按照一定间距（如每隔1m）放置放样桩，并用铅锤和钉子固定。

桩应该垂直于地面，并且高度应该与设计要求相符合。

3. 测量桩高度：使用测量尺或全站仪等工具对每个放样桩的高度进行测量，并记录下来。

如果使用全站仪进行测量，则可以直接获取桩高度数据。

4. 标记标高：在每个放样桩旁边用粉笔或其他工具标记出其标高，以便后续施工时参考。

5. 连接放样桩：在相邻两个放样桩之间连接虚线，形成放样线。

6. 检查放样精度：使用全站仪等工具对放样结果进行检查，确保其精度符合设计要求。

五、总结放样测量是建筑施工中非常重要的一步，需要进行一系列准备工作和精细操作。

工程测量放样方案一、前言工程测量是指在工程实施前，根据相关设计图纸、施工方案和要求，通过测量操作确定工程的地面控制点、线路布设等内容的技术性操作活动。

放样，则是指在施工中，根据设计图纸和测量结果，将设计要求标示在地面或者其他建筑物上的技术性操作活动。

本文主要就工程测量放样方案进行详细阐述。

二、测量放样的基本原则1. 严格依据设计图纸和施工方案进行操作，在测量和放样的过程中保持准确性和误差的最小化。

2. 严格按照国家规定的测量标准和技术规范进行操作，确保测量结果的科学性和可信度。

3. 加强与设计、施工等相关单位的沟通和配合，及时了解和掌握工程实施中的相关要求和指示。

4. 确保现场测量和放样的安全性和稳定性，加强对施工人员的技术指导和安全教育。

5. 加强测量仪器设备的维护和管理，及时进行校准和检测，确保设备的正常运行。

三、工程测量放样步骤1. 仔细阅读设计图纸和施工方案，了解工程的具体要求和计划，明确各个测量点的位置和要求。

2. 根据设计图纸和现场实际情况，确定好现场的控制点和测量线路，进行现场地形地貌等环境的测量和考察。

3. 根据设计图纸和测量结果，确定测量放样的具体内容和方法，绘制测量放样方案，制定测量放样计划。

4. 选派专业的测量人员和工程技术人员参与测量放样工作，根据工程的实际要求，合理安排人力资源。

5. 携带好必要的测量仪器和工具，确保现场测量放样的工作设备齐全和准备充分。

6. 进行地面控制点的测量和建设，在测量放样的过程中，实时记录和处理测量数据，并及时进行矫正和校验。

7. 根据设计要求和测量数据，进行现场放样工作，确保放样的准确性和完整性。

8. 对现场测量放样工作进行综合检查和核实，确保测量放样结果的科学性和真实性。

9. 对测量放样过程中的问题和不足进行总结和分析，及时向相关单位进行反馈和汇报，提出改进建议和建议。

10. 对测量放样的整个过程进行记录和资料归档，确保工程实施中的数据和信息的完整性和安全性。