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东风天龙大力神组合仪表培训讲义共39页文档

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东风大力神操作经验总结

东风大力神操作经验总结

简明操作指南12-1仪表及操纵机构的布置1.驾驶员侧通风口2.仪表盘及控制面板3.中央配电盒4.乘客侧通风口5.收放机6.暖风空调控制器7.点烟器8.变速器操纵杆9.发动机怠速调整旋钮10.加速踏板11.组合开关右手柄（包括排气制动、挡风玻璃刮水器和洗涤器开关）12.制动踏板13.离合器踏板14.组合开关左手柄（包括喇叭、灯光复合开关）简明操作指南12-2重要报警指示以下指示灯或警报灯亮时，请密切注意相关指示与报警信息，如果警报灯或指示灯持续点亮而故障无法排除，请及时与东风商用车技术服务中心（站）联系。

不充电指示灯当钥匙开关处在 ON 的位置，且发动机未起动时，该指示灯亮。

发动机起动后，发电机给蓄电池进行充电时，该灯熄灭。

任何时候该指示灯亮，表示发电机未给蓄电池充电。

机油压力过低警报灯当钥匙开关在ON 位置时，该灯不亮。

在发动机运转过程中，当机油压力过低时，该灯就点亮报警。

当机油压力警报灯亮时，禁止车辆继续行驶。

空滤阻塞警报灯当该灯亮时，表示发动机空气滤清器进气阻力偏大，进气不畅通。

应停车对空气滤清器进行清洁或更换，直到该灯熄灭。

水位过低指示灯发动机副水箱水位低时，该指示灯亮，同时仪表上蜂鸣器鸣叫报警。

冷却液不足而车辆继续行驶，会引起发动机过热损坏。

简明操作指南12-3水温过高指示灯当冷却液温度过高时，该指示灯亮，同时仪表上蜂鸣器鸣叫报警。

冷却液温度过高而车辆继续行驶，会引起发动机过热损坏。

制动气压过低警报灯车辆行驶过程中，当贮气筒中的气压低于590±25kPa 时，该灯点亮同时仪表上的蜂鸣器鸣响。

车辆静止时（驻车制动指示灯亮），如果贮气筒中的气压低于590±30kPa ，气压报警指示灯亮但是蜂鸣器不响。

上述情况出现时,应等制动气压达到要求或排除故障后,车辆才能起步行驶。

车门开启报警灯当有任意一个车门没有关闭时，该报警灯亮。

安全带指示灯驾驶员未系安全带时，该指示灯亮，提示驾驶人员系安全带。

仪表基础知识培训讲义共38页文档

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仪表基础知识培训讲义
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
Thank you
组合仪表总成入门级培训_朱深义

组合仪表总成入门级培训_朱深义

组合仪表总成入门级培训
2011年06月30日
立体造型设计的凯美瑞仪表盘
像赛车一样的筒式仪表盘
MINI 车型的仪表盘很有特色，符合车本身的个性
一家国外厂商做的多功能仪表盘试用于现在家庭轿车上
路虎未来智能仪表盘 12寸 高清LCD屏、中央GPS可显示 四周影响、环绕音响
从外观上来看，传统仪表盘大都采用数字加摸拟形式，既不美观也不稳定。 而数字化仪表盘将显示位置远视点化，使得焦点更加清晰，确保了良好的可 辨认性，非常 清晰易读。从目前整个发展趋势来讲，特别是结合现在多媒 体的技术，包括显示技术，个性化的集中式大屏幕设计风格代表了当前的趋 势，也代表了设计的潮流。
二、汽车仪表结构
仪表总成的结构 长安轿车仪表总成主要由电路板、仪表面罩、底壳组成。主体 部分是电路板。电路板上安装有指示灯、控制器、步进电机。 它的核心部件是微控制器（MCU）和步进电机。
二、汽车仪表结构
仪表微控制器（MCU） 长安轿车仪表采用微控制器（MCU）处理各传感器的反馈信号，然后
将里程、水温、燃油、发动机转速信号处理转化后输出到仪表的步进电机， 驱动步进电机使仪表指针动作显示车辆信息。
三、车速表里程表
车速表
5V
？V
0V
0V
IC
车速传感器
发出方波信号
D/A
指示
变速箱将转矩传递给车速传感器
传感器内部的霍尔元件将转速转化成脉冲信号给仪表
仪表电路将脉冲信号转化成执行器能够识别的正 弦波驱动执行器动作
三、车速表里程表
车速传感器
现在普遍应用的传感 器为霍尔元件式传感器。 霍尔传感器由转轴带动磁 钢旋转，磁钢每转过一对 磁极霍尔元件输出一次电 位变化，即一个脉冲信号 （每转输出8个脉冲）， 脉冲信号经电路转换，即 可测量到相应的车速。
{培训管理套表}仪表培训讲义大家可先行参考

{培训管理套表}仪表培训讲义大家可先行参考


压信号方便得多，特别是电动仪表容易和电子巡回检测装置和工业控制计算机配
合使用，实现生产过程的全盘自动化。因此，近年来电动仪表取得了显著的优势。 目前我国电动仪表中并存着两种标准信号制度，在DDZ-Ⅰ和DDZ-Ⅱ型仪表中 采用0~10毫安直流电流作为标准信号，而在DDZ-Ⅲ型仪表中，采用目前国际上统 一的4~20毫安直流电流作为标准信号。从安全防爆、减少损耗、节省能量考虑，
电、气 电、气 电、气 电、核
电、气
电、气
电 电、气、液
阀
直通、套筒、蝶阀、偏心旋转、三 回目录
第二章 仪表分类、结构、原理 和 常见仪表故障、分析、判断、处理
第一节 温度仪表分类
温度参数是不能直接测量的，一般只能根据物质的某些特性值与温度 之间的函数关系，实现间接测量，温度测量的基本原理是与这些特性值的选 择密切相关的。 工业上测温的基本原理有：
见表１
返回目录
表1仪表分类表
第二章 仪表分类、结构、原理 和 常见仪表故障、分析、判断、处理
按功能 按被测变量
按工作原理或结构形式
按能源
检测仪表 显示
调节仪表 执行器
压力 温度 流量 物位 成分 执行机构
液柱式、弹性式、电气式 电偶、电阻、辐射、 节流、转子、靶式、涡 浮力、静压、声波、光学、辐射 PH值、色谱、氧分析、红外 模拟和数字 指示和记录 自力式 组装式 可编程式 薄膜工、活塞、长行程、其它
益完备，在使用低电压、小电流时，可在电路上及结构上采取严密措施，限制进 入易燃易爆场所的能量，从而保证在生产现场不会发生足以引起燃烧或爆炸的“危 险火花”。这样，限制电动仪表使用的一个主要障碍被扫除，电信号比气压信号在
传送和处理上的优越性就能得到充分的发挥。大家知道，气压信号传递速度慢，
仪表基础知识培训讲义解读

仪表基础知识培训讲义解读


热电偶的结构和工作原理
二进制电信号
二进制气信号
仪表基础知识
温度测量
温标
温标是温度数值化的标尺。它规定了温度的读数 起点和测量温度的基本单位。各种温度计的刻度 数值均由温标确定。
摄氏温标
摄氏温标规定标准大气压下纯水的冰融点为0 度，水沸点为100度，中间等分为100格，每格 为摄氏1度，符号为℃。
温度测量方法：接触式测温和非接触式测温
接触式测温
温度敏感元件与被测对象接触，经过换 热后两者温度相等。
常用的接触式测温仪表： (1) 膨胀式温度计。 (2) 热电阻温度计。 (3)热电偶温度计。 (4)其他原理的温度计。
特点：
优点：直观、可靠，测量仪表也比较简单。 缺点： 由于敏感元件必须与被测对象接触，在接触过程 中就可能破坏被测对象的温度场分布，从而造成 测量误差。 有的测温元件不能和被测对象充分接触，不能达 到充分的热平衡，使测温元件和被测对象温度不 一致，也会带来误差。 在接触过程中，介质腐蚀性，高温时对测温元件 的影响，影响测温元件的可靠性和工作寿命。
膨胀式温度计
膨胀式温度计是利用物体受热膨胀的原 理制成的温度计，主要有液体膨胀式温 度计、固体膨胀式温度计和压力式温度 计三种。
一、液体膨胀式温度计
玻璃球中充满水银、酒精或 二甲苯等液体
原理： 温度变化时，引起测温液体
体积膨胀或收缩，使进入 毛细管的液柱高度随之变 化。
二、固体膨胀式温度计
它是利用两种线膨胀系数不同的材料制 成，有杆式和双金属片式两种。
测量点
测量点（包括检出元件）是由过程设备或管道符 号引到仪表圆圈的连接引线的起点，一般无特定 的图形符号
测量点
测量点
• 若测量点位于设备中，当有必要标出测量点在 过程设备中的位置时，可在引线的起点加一个 直径为2 mm的小圆符号或加虚线
仪表基础知识培训讲义共74页

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谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
仪表基础知识培训讲义
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
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四、功能说明
2、行车时，当气压低于590±25kPa，报警蜂鸣器 响，同时 指示灯亮。停车时，当气压低于590± 25kPa，若驻车制动开关 闭合， 指示灯亮 ， 则蜂鸣器解除报警， 指示灯仍亮。 注：校表时，若有车速输入，即使驻车制动开关闭合， 指示灯 亮，蜂鸣器仍报警。 3 、欧3 中转速表、水温表为CAN 信号驱动，由EECU 提供，仪 表读取CAN 数据，计算后驱动指针。其它表为模拟信号。 4、车速表参数由外壳背面上的激光永久性标识予以注明。 示例：1:625/6 表示：整车速比1:625，车速传感器每转输入6 个脉冲。
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㈡液晶屏说明(欧3)： 1、调节钮功能：
五、使用说明
图5 调节钮功能
调节钮L 功能：① 小计里程清零； ② 切换里程信息与日期、时间信息；③ 调整日期、时间；④ 液晶屏翻屏、翻页。 调节钮R 功能：① 切换欧3 仪表预留功能，如大气压、环境温度、轮胎压力、 燃油消耗率等； 注：不同的表定义的预留功能不同，或仅为其中的某一项。 ② 仪表照明亮度调节。
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三、D310 组合仪表整体功能
1、指针指示的表头由车速表、转速表、油量表、水温表、前后 桥气压表组成，采用步进电机驱动； 2、采用基 于CAN2.0 标准的汽车总线通信技术，与汽车的 VECU（车身电控单元）和EECU（发动机电控单元）进行数据 通信，共享整车的信息资源（包括传感器、汽车运行数据等）， 转速表、水温表由CAN 信号驱动。 3、点阵式液晶屏显示机油液位、机油压力、油耗、VECU及 EECU正常信息和故障信息等。 4、仪表照明和报警图案背光全部由LED（发光二极 管）显示。 仪表照明亮度可调，部分报警灯由CAN 或485 驱动。 5、具有电压检测和数据保存 功能，包括掉电数据保护。掉电时 ，指针可以回零。 6、6 块表头超限、水位过低时，蜂鸣器具有报警功能。
二、D310 组合仪表原理
★ 微控制器模块：仪表的“心脏”和“大脑”。其作用就是对仪表采集的信号进行运处 理，并通过总线与整车车身控制单元和发动机通信，输出各种控制指令和驱动信号，指 挥各外围功能模块工作，指挥存储器保存有关数据。 ★ 电源及掉电监测模块：提供组合仪表的工作电源和逻辑电平，并监测电源的工况。 ★ 信号采集模块：采集并处理驱动各仪表和报警提示的信号源。如车速、转速、气压、 水温，包括CAN、485和报警信号等。 ★ 液晶驱动及显示模块：驱动液晶显示里程，欧3 组合仪表还显示油位、油压、时间、 车身和指示。 的背光照明，亮度可调。仪表照明电源与：外部或内部报警信号送入，驱动相应报警发 光二极管 亮及及显示模块：驱动液晶显示时钟、日期。 车电控单元进行串口通信，驱动欧及发动机的实时工况和故障信息等。 ★ 电机驱动模块：驱动电机正常工作 ★ 仪表照明模块：提供仪表的刻度盘、指针液晶仪表工作电源是相对独立的。 ★ 报警灯及声音报警驱动模块蜂鸣器响。 ★ 时钟驱动 ★ CAN 和485 驱动模块：通过CAN、485 收发器与整3 仪表的转速表、水温表，液晶屏 显示油位、油压、档位、油耗、故障信息等，控制水位过低、水温过高、油压低、PTO 等报警发光二极管亮。 仪表的单片机软件和PC 机参数通过串口与MCU 通信。
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四、功能说明 1、额定工作电压+24V DC，工作温度-30～+70℃；
图3 雷诺欧3仪表定义
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四、功能说明
图3 雷诺欧3仪表定义
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四、功能说明
图3 雷诺欧3仪表定义
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四、功能说明
图4 欧2仪表管脚定义
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二、D310 组合仪表原理
D310 组合仪表的控制板，硬件由微控制器模块、电源及掉电监测模块、信号采集模块、液晶驱 动及显示模块、电机驱动模块、仪表照明模块、报警灯及声音报警驱动模块等组成，欧3 仪表 还有时钟驱动及显示模块、CAN 和485 驱动模块等。
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目录
一、D310 组合仪表概述 二、D310 组合仪表原理 三、D310 组合仪表整体功能 四、功能说明 五、使用说明 六、CAN介绍 七、485 介绍 八、故障模式及分析
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一、D310 组合仪表概述
D310 是东风商用车第一代重型卡车天龙系列的驾驶室代号， 配置雷诺欧2、欧3和康明斯欧3 发动机。为其配套的是东风襄 樊仪表系统有限公司生产的3801059****系列组合仪表。 D310 组合仪表是一款采用整体线路板，单片机编程控制，步 进电机驱动指针指示，笔段或点阵液晶屏显示里程、时间、车 身和发动机信息，发光二极管照明、背光和声音报警的新型仪 表。欧3 组合仪表还采用了控制现场总线CAN（Control area network）和485 总线串行通信技术，驱动发动机转速表、水 温表和部分报警灯，显示发动机和车身控制系统实时工况和故 障信息等。 在结构件方面，仪表采用了流线型设计，塑料摩擦焊工艺，整 体卡扣式安装，激光永久液晶屏说明(欧2)
1、里程调节钮（左边）使用说明： 里程双小计a，b情况说明如下：例如：襄樊——郑州———北京 ⑴上电后，默认a 状态，按一下调节钮进入b状态。在每种状态下按住调节钮不 放2～3 秒，当前状态的小计清零。累计里程不可清零。 ⑵ 中途始终不清零，a、b 小计的里程都代表襄樊到北京的里程小计。 ⑶ a 状态下，若在郑州清零，到北京后a 小计代表的是郑州到北京的里程，b 代 表的是襄樊到北京的里程。 ⑷ b 状态下，若在郑州清零，到北京后b 小计代表的是郑州到北京的里程，a 代 表的是襄樊到北京的里程。 ⑸ 出现扳手标记时，提醒用户汽车要进行保养。扳手标记将不会消失。 注：里程调节钮的左右旋转功能在欧2 仪表上没有定义，功能预留。 2、背光调节钮（右边）使用说明： 背光调节钮右旋，仪表照明增亮，左旋减亮。直接按下功能未定义，功能预留。 3、上电时（点火锁ON 档或START 档），仪表指针先会回零再上升，行至应到 位置。断电（点火锁off 档）时，指针回零。 注：要让指针断电回零，A33 必须接入蓄电池正极。