组合结构作业

《钢与组合结构桥梁》课程作业4吴琰1151505一、钢板梁桥由哪些结构与构件组成？各结构与构件的作用是什么？钢板梁桥主要由主梁、横向联结系、纵向联结系和桥面系组成。

主梁：桥梁承重，把纵横向联结系和桥面系传来的荷载传递到支座；横向联结系：荷载横向分布、防止主梁侧向失稳，将主梁连接成整体；纵向联结系：与桥面板、主梁、横梁组成空间结构，共同承担横向力和扭矩，防止桥梁整体失稳；桥面系：提供桥梁的行车部分，把桥面荷载传递到主梁和横梁。

二、主梁根数是如何确定的？应考虑哪些因素？如何布置？公路桥应考虑主梁的受力大小、截面尺寸以及桥面板的受力。

通常桥面板直接支承于主梁上，主梁间距以2.5～3.8m为宜，桥面板的悬臂长度在1.5m以内，再根据桥面板总宽即可确定主梁根数，通常一个车道设置一根主梁，还有少主梁的布置形式，如：对于预应力混凝土桥面板主梁间距可以达到6～7m；对于双车道桥梁或宽度较小的3车道桥梁，可以采用双主梁组合梁桥。

铁路桥应考虑：(1)桥枕或钢筋混凝土桥面的合理跨度，桥枕的合理跨度大致在1.8-2.5米之间；(2)要求主梁中心距不能太小，主梁中心距不得小于计算跨度的1/20；(3)对于下承式板梁桥要求两片主梁之间的净空能满足桥梁净空的规定。

我国上承式板梁桥的主梁中心距为2.0～2.2米，标准设计的主梁中心距采用2米。

下承式板梁桥要求两片主梁之间的净空能满足桥梁净空的规定，桥梁净空的宽度为4.88米，标准设计的主梁中心距为5.4米。

三、横梁根数是如何确定的？应考虑哪些因素？如何布置？应考虑桥梁整体刚度，活载横向分配好，多主梁共同受力，整体横向刚度要求Z大于10以上，支座处必须设端横梁，中间横梁通常不少于3根：其中，l为主梁跨长，a为主梁间距，I Q、I分别为横梁及主梁的惯矩，I Q1为换算为单根横梁的换算刚度，β为横梁根数修正系数同时还要考虑防止主梁侧倾整体稳定：工字形截面简支梁受压翼缘的自由长度L1与其宽度B1之比不超过下表所规定的数值时可以不计算侧倾整体稳定，工字形梁翼缘宽度B1通常为400~700mm，横梁间距4~8m四、平联是如何确定的？应考虑哪些因素？如何布置？在使用阶段，对桥面板可以提供很大的侧向刚度，除曲线梁桥和组合梁桥施工时的侧向稳定需要外，上平联通常可以忽略，当跨径小于25m，并且有强大的横向联系时，上下联也可以忽略。

、单项选择题二、填空题1、平面构成立体构成2 、形式美3 、互相协调调和性4 、点线面5、规律性骨格非规律性骨格6 、纹理7 、螺旋式发射8 、有规律地节奏感9、渐变密集10 、纯净程度单纯程度11 、逐渐增加减少12 、1666 年13 、256 14、视后像15 、整个外貌外形轮廓16 、有机无机17、概括提炼18、基础点缀装饰划分空间19 、单体20 、摩擦力三、判断题I.x 2. V 3. V 4. V 5. x 6. V 7. V 8. x 9. x 10. VII.x 12. V 13. V 14. V 15. V四、名词解释：1、点：点是相对较小而集中的形。

2、线：线是具有位置、方向和长度的一种几何元素，是点运动后形成的轨迹。

3、面：面是点的密集，或线的移动轨迹。

4、近似：指的是在形状、大小、色彩、肌理等方面有着共同的特征，它体现了在统一中呈现出的生动变化的效果。

5、重复：我们把相同或相近的形态元素进行连续有规律地、有秩序地反复排列。

6、对称：是指作品的各部分依实际或假想的对称轴或对称点两侧形成等形、等量的对应关系，具有稳定与统一的美感。

7、均衡：是从运动规律中升华出来的美的形式法则，轴线或支点两侧会形成不等形而等量的重力上的稳定。

8、骨格：骨格是构成图形的骨架与格式。

9、具象形态：在生活中已经形成的概念，并可以明确指认出的存在物。

10、抽象形态：在造型艺术领域中，特指无法明确指认出的形态或形象，在生活经验中找不到具体的存在物。

11、色彩的变异：即在基本形排列的大小、形状、位置、方向都一样的基础上，在色彩上进行变化来形成色彩突变的视觉效果。

12、空间：是物质存在一种客观形式，我们一般讲的空间是一种具有高、宽、深的三次元立体空间，对于物体而言，就是它在空间中实际占据的位置，这种空间形态也叫视觉空间13、基本形：是指构成图形的元素单位14、交错空间：两个平面相互交叉，平面的二维性质就会因为它们的交叉转为三维空间，前后关系由此产生。

《结构力学》大作业1 五类静定结构受力分析学院：交通学院姓名：张亚辉学号：1133210115《结构力学》大作业1前言：通过计算五类静定结构在同跨同荷载作用下的内力，并通过改变荷载、结构形式寻找比较合理的体系形式和尺寸比，并进行对比，提出最优判断的依据和构想。

五类静定结构：梁、刚架、桁架、曲拱和组合结构。

本文主要分为三个部分来讨论所要研究的问题:1.在五类静定结构不同荷载作用下的相互对比的过程中，梁选取的是简支梁，刚架选取的是三铰型刚架，桁架采用的是平行弦桁架，曲拱采用的是具有合理轴线的曲拱（未用集中荷载模拟均布荷载）。

2.在同一类静定结构的不同类型比较中，梁主要比较简支梁、伸臂梁、悬臂梁的差别；刚架主要比较简支刚架、悬臂刚架的之间的区别；桁架比较平行弦桁架、三角形桁架的区别；曲拱主要是比较拥有合理拱轴线和未拥有合理拱轴线的三铰拱之间的差别。

3.以桁架为例来探讨结构尺寸比的变化对结构内力的改变，同时还探讨结构杆件截面尺寸的改变对材料利用率及结构安全性的影响。

一、五类静定结构在不同荷载作用下的相互比较：1.五类静定结构在均布荷载作用下的内力比较（结构跨度为4m，均布荷载q=1KN/m）表 1 五类静定结构在均布力作用下内力图2.五类静定结构在集中力作用下的内力比较（结构跨度均为4m，集中力大小为1KN）：表 2 五类静定结构在集中力作用下内力图荷载作用图弯矩图剪力图轴力图分析与结论：同一静定结构在不同类型的荷载作用下比较：当集中力与均布荷载力大小相同时，对同一个结构来说，均布荷载作用时的最大弯矩值小于集中力作用时的最大弯矩值。

不同形式的静定结构在同一形式荷载作用下比较：在集中力荷载作用下，桁架所受弯矩值为零是最小的，其次是三铰拱所受弯矩较小，组合结构次之，而简支梁、刚架、所受的弯矩值都较大；在均布荷载作用下，桁架、三铰拱的弯矩值依然较小，组合结构次之，而简支梁、刚架的弯矩值相对于桁架、三铰拱、组合结构来说依然是较大的。

沧州市福康家园公租房工程共8栋楼，是河北省首例高层装配式钢结构住宅项目。

总建筑面积 130 193. 21 m2,本项目1号、2号、4号楼主体采用矩形钢管异形柱混凝土柱框架–H形钢梁–剪力墙结构，3号、5号、6号、7号、8号主体采用矩形钢管异形混凝土柱框架–H形钢梁–柱间支撑结构，采用钢筋混凝土预应力管桩基础，现浇楼板。

异形钢管混凝土组合柱承载力高，抗震性能优越且防火性能好，其截面形式灵活，室内无突出柱角，增加了使用面积和空间，且方便装修，达到整体美化效果。

1、施工难点及对策（1）钢柱基层承台钢筋密集，由于施工扰动严重，导致地脚螺栓安装精度难以控制。

（2）每节钢柱为三层，高11.5 m，钢柱截面为异形，高空吊装受风荷载、气温变形、加工精度影响，异形钢柱对接轴线尺寸与标高精度、焊缝间隙难以控制。

（3）每根钢柱为200 mm×200 mm方钢管多方向组合，且钢柱中间有6处贯通的内隔板，内隔板中间仅有直径80 mm的混凝土浇筑孔，钢管柱内混凝土浇筑密实难度大。

针对上述难点，钢梁吊装时采用三层钢梁一次性串吊技术以加快施工进度。

每三层钢柱钢梁校正焊接完毕后再浇筑楼板，采用无支撑支模工艺可缩短施工周期，节约模板脚手架搭拆的人工费和租赁费。

2、操作要点工艺流程如图1所示。

图1 施工工艺流程2.1 首节钢柱安装（1）测量人员按原始标高校核钢柱标高，在绑扎附加钢筋位置使用红色胶带标注。

由于该过程中基础钢筋已绑扎完成，故附加钢筋位于基础上下钢筋之间。

（2）将附加钢筋绑扎到红色胶带标注位置。

（3）使用线坠将垫层上的轴线用小线标注在绑扎完成的基础钢筋上。

（4）使用线坠校核轴线与柱脚板模具上的中心线，安装地脚螺栓并同时安装螺母和垫铁，该过程中需持续校核轴线和标高。

地脚螺栓及柱脚板安装完成后，使用附加钢筋将地脚螺栓与附加钢筋焊接，以固定地脚螺栓。

由于加固钢筋在基础钢筋笼内，焊枪难以伸入，故施焊时须注意避免焊条误伤基础钢筋。

组合结构通用规范目次1 总则 (1)2 基本规定 (2)3 材料 (4)3.1 钢材 (4)3.2 混凝土 (5)3.3 木材 (5)3.4 复合材料 (5)4 组合构件设计 (7)4.1 一般规定 (7)4.2 钢-混凝土组合梁 (7)4.3 钢-混凝土组合楼板 (9)4.4 钢管混凝土构件 (9)4.5 型钢混凝土组合构件 (10)4.6 钢-混凝土组合剪力墙 (11)4.7 钢-混凝土组合桥面系 (12)4.8 木材组合构件 (12)4.9 复合材料组合构件 (13)5 结构体系设计 (15)5.1 一般规定 (15)5.2 建筑组合结构体系 (15)5.3 桥梁组合结构体系 (18)26 施工及验收 (21)6.1 施工 (21)6.2 验收 (21)7 维护与拆除 (23)7.1 维护 (23)7.2 拆除 (23)附：起草说明 (25)31 总则1.0.1 为在组合结构工程建设中保障人身健康和生命财产安全、国家安全、生态环境安全，满足经济社会管理基本需要，依据有关法律、法规，制定本规范。

1.0.2 建筑、市政、公路工程中组合结构的设计、施工、验收、维护与拆除等必须遵守本规范。

1.0.3本规范是组合结构设计、施工、验收维护与拆除过程中技术和管理的基本要求。

当工程中采用的设计方法、材料、构件、技术措施、施工质量控制与验收检验内容（方法）等与本规范的规定不一致，但经合规性评估符合本规范第2 章的规定时，应允许使用。

1.0.4建筑、市政、公路工程中组合结构的设计、施工、验收、维护与拆除，除应遵守本规范外，尙应遵守国家现行有关规范的规定。

12 基本规定2.0.1组合结构设计时，结构安全等级划分及结构重要性系数（ o）应符合现行国家规范《工程结构通用规范》的规定。

主体结构及其组合构件的安全等级不应低于二级。

2.0.2组合结构设计工作年限应符合现行国家规范《工程结构通用规范》的规定。

当组合结构构件、部件设计工作年限低于整体结构的设计工作年限时，应在设计文件中明确标明，且应采用易于替换的连接构造。

《》课程形成性考核册学校名称: _______________________ 姓名: _______________________ 学号: _______________________ 班级: _______________________江苏广播电视大学作业1一、单项选择题（每小题3分，共15分）1．钢骨混凝土梁中，剪跨比对梁斜截面抗剪的影响是（ A ）。

A、剪跨比减少，梁的抗剪强度增加B、剪跨比较小时，一般产生弯剪破坏C、剪跨比增加时，一般产生斜压破坏D、梁的斜截面承载力计算公式中的剪跨比没有范围限制2、采用栓钉作为组合梁的剪力连接件时（ C ）。

A、栓钉相对较弱时，极限承载力随栓钉直径和砼强度等级增加而增加B、栓钉相对较弱时，极限承载力随栓钉直径和抗拉强度增加而降低C、混凝土板相对较弱时，极限承载力随栓钉直径的增大和砼强度等级的提高而增大D、混凝土板相对较弱时，极限承载力随栓钉直径的增大和混凝土抗拉强度的增加而增大3、推出试验的结果一般要（ B ）梁式试验的结果A、高于B、低于C、相等D、无法确定4、含钢率增加时，钢管混凝土受压构件的承载力（ B ）。

A、降低B、增加C、先降低后增加D、先增加后降低5、混凝土的轴心抗压强度f c，立方体抗压强度f cu和抗拉强度f t三者之间的大小关系是（ B ）。

A、f c＞f cu＞f tB、f cu＞f c＞f tC、f t＞f cu＞f cD、f c＞f t＞f cu二、填空题（每空2分，共26分）1、连续组合梁的内力分析，可以采用弹性内力计算方法和塑性内力计算方法。

2、对连续组合梁的计算可进行简化，可用塑性理论为基础采用承载力极限状态设计方法，截面特性计算简单，对静载荷和活载荷处理，不需考虑承载力极限状态下的混凝土徐变效应和施工方法。

3、按抗剪连接程度的高低组合梁可以分为完全剪力连接组合梁和部分连接剪力组合梁。

4、组合梁的变形均按弹性理论进行分析。

试题：一，钢管混凝土结构国内的研究现状及存在的问题二，型钢混凝土结构国内的研究现状及存在的问题三，钢-混凝土组合梁国内的研究现状及存在的问题四，压型钢板-混凝土组合板国内的研究现状及存在的问题作业：1.例3.1 某工程楼板采用压型钢板-混凝土组合板，楼面压型钢板最大计算跨度为L=3.0m.压型钢板采用3WDEK-305-915，压型钢板厚度为1.20mm，波高7 6mm，波距为305mm，压型钢板钢材强度设计值为500MPa、截面面积为16.89*10(2)mm(2)/m,截面惯性矩为 1.721*10（6）mm（4）/m，截面地抗拒为41.94*10（3)mm(3)/m,压型钢板具体截面形状和尺寸见图3-22，截面特征参数见表3-5.压型钢板以上混凝土厚度为74mm，楼板总厚度为150mm，水泥砂浆面层厚度为30mm。

混凝土强度等级为C30(fc=14.3N/mm(2),Ec=3.0*10(4)）施工阶段和使用阶段的活荷载分别为1.5kn/m(2)和2.0KN/m（2），使用阶段活荷载的永久值系数为0.5.钢筋配置为6@100，采用HRB335级.(As=317,fy=300N/mm(2)).试对该组合板进行施工阶段和使用阶段的正截面受弯承载力和挠度验算。

2.习题4.1 某简支组合梁，梁跨度L=12m,混凝土板宽4m，承受均布荷载，施工时候梁不设临时支撑。

已知施工活荷载标准值为1.5KN/m（2），楼面活荷载标准值为 2.5KN/吗（2），准永久值系数为0.5，楼面铺装及吊顶荷载标准值为1.2KN/m（2）。

混凝土采用C35，刚才为Q235，板内钢筋为HRB335级，栓钉采用直径19，屈服强度为215MP，拉姆达=1.67.试着分别按弹性和塑形方法验算该组合梁的承载力，并分别确定栓钉的数量。

3.习题5.2 框架梁截面如图，梁端剪力设计值为1500KN，混凝土强度等级为C30，型钢采用Q235级焊接工字钢，截面为600*250*16*20.主筋采用HRB335级钢筋，箍筋采用HPB235级钢筋，其配置为双肢直径10@150,根据正载面受弯承载力计算已经确定了型钢和纵筋。

装配式混凝土结构施工技术长期以来，我国建筑业主要采用现场施工的方式，即从搭设脚手架、支设模板、绑扎钢筋到混凝土的浇筑，大部分工作都在施工现场由人工来完成。

这种方式劳动强度大，施工现场混乱，建筑材料消耗量大，现场产生的建筑垃圾较多，对周围的环境有较大影响。

而且随着劳动力成本的不断上涨，以低廉的劳动力价格为基础的现场施工生产方式正日益受到挑战，而近年来装配式建筑越来越受到业界的关注。

与普通现浇结构的现场施工相比，装配式建筑的装配化施工具有施工方便、工程进度快、对周围环境影响小且构件的质量容易得到保证等优点。

装配式过去主要在工业建筑中应用较多，但近年来开始在民用建筑特别是住宅建筑中采用。

随着我国城市化进程的加快，装配式建筑也迎来了新的发展契机。

14.1 装配式建筑14.1.1 装配式建筑的定义装配式建筑的基本概念一般可以从狭义和广义两个不同角度来理解或定义。

从狭义上理解和定义，装配式建筑是指用预制部品、部件，通过可靠的连接方式在工地装配而成的建筑。

在通常情况下，建筑技术角度的装配式建筑，一般都按照狭义上来理解和定义。

从广义上理解和定义，装配式建筑是指用工业化建造方式建造的建筑。

工业化建造方式主要是指在房屋建造全过程中采用以标准化设计、工业化生产、装配化施工、一体化装修和信息化管理为主要特征的建造方式。

工业化建造方式应具有鲜明的工业化特征，各生产要素（包括生产资料、劳动力生产技术、组织管理、信息资源等）在生产方式上都能充分体现专业化、集约化和社会化。

14.1.2 装配式建筑的系统构成按照系统工程理论，可将装配式建筑看作一个由若干子系统集成的复杂系统，主要包括主体结构系统、外围护系统、内装修系统、机电设备系统四大系统，如图14.1所示。

图14.1 装配式建筑系统构成与分类图框1）主体结构系统主体结构系统按照建筑材料的不同，可分为装配式混凝土结构、装配式钢结构、木结构建筑和各种组合结构。

其中，装配式混凝土结构是装配式建筑中应用量最大、涉及建筑类型最多的结构体系，包括装配式框架结构体系、装配式剪力墙结构体系、装配式框架-现浇剪力墙（核心筒）结构体系等。

浅谈型钢混凝土组合结构梁柱钢筋绑扎施工方法摘要：型钢混凝土结构在施工上本就相当复杂，具体体现于钢筋联同钢结构的构件彼此间的连接以及交叉性的作业上。

某市某学院工程中的灯光球场采纳了超级庞大的钢骨柱，基于展开节点构造方面的处理而化解了不少交叉施工上的难点，此外，还对工程的施工进度加以提高，令这一超大型的梁与柱的施工总体上开展得极其平稳。

关键词：型钢混凝土结构；钢梁；钢柱；钢筋绑扎1、绑扎方法的特点在型钢-混凝土结构中其梁、柱钢筋囊括了不少显见的特点，即钢筋的规格比较大，其间距比较小，而且操作空间较为受限。

因而，针对型钢混凝土结构中其梁与柱钢筋的种种特点，应采纳合理度比较高的施工工艺来对其加以施工，同时，整个施工工艺的流程，也要足够的合理，有关人员需就此来编制出各道工序彼此间在施工时的实际穿插次序，以明确出施工速度比较快，同时效率比较高，针对性也比较强一些的梁柱绑扎施工方法。

2、施工方法的工艺原理型钢混凝土结构中的梁、柱钢筋在绑扎施工的时候采纳了不一样的方式，前者通过预先的定位，先是对主筋进行了安装，而后则开始套上箍筋，倘若钢筋已统统执行完毕之后，则在展开模板施工的具体的组织顺序。

对梁钢筋施工的具体方法加以明确。

而对于柱钢筋而言，就要采纳预先的严格性的定位，要在整体上先对箍筋进行安装，在此之后，再对主筋进行连接，采纳了这一施工方法之后，能够使组合结构柱钢筋的实际绑扎速度切实地提高。

3、施工工艺流程首先要先清理钢梁，并针对定位钢筋实施焊接，紧接着对锚固钢板实施焊接，并且对梁下部的主筋进行连接安装，随后再对梁上部主筋进行连接安装，进一步地对内箍筋执行绑扎，而后则要对内箍筋之外所具有的外向钢筋实施连接安装，并对梁腰筋进行安装绑扎，经此之后进行外箍筋的绑扎处理，并开始挂好必备的防裂网。

当防裂网挂好之后，则要挂好必要的保护层垫块，最后则是进行隐蔽验收。

4、施工工艺的操作要点4.1柱钢筋操作要点在对型钢混凝土结构上的柱钢筋展开绑扎时应当要着重于部分要点，细致一些来讲囊括了下述的几大要点：第一点是对于柱插筋的施工方面的具体要求，即柱插筋应当要于下部的梁板混凝土实际浇筑之前完全地安装好。

钢-STC轻型组合结构桥面施工工法一、前言在桥梁建设中，桥面结构是桥梁中最重要的部分之一，钢-STC轻型组合结构桥面正是一种应用广泛的桥面结构。

相比传统的桥面结构，它具有轻量化、高强度、易于安装等优点，可以满足不同类型桥梁的需要，受到了广泛的关注和应用。

本篇文章将详细介绍钢-STC轻型组合结构桥面施工工法的特点、原理、施工过程、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点钢-STC轻型组合结构桥面采用钢结构作为下部结构，以STC板（一种具有高强度的装配式混凝土板）作为桥面铺装。

相比于传统的桥面结构，钢-STC轻型组合结构桥面具有以下特点：1、重量轻。

钢结构和STC板都是轻质材料，使得整个桥面的重量大幅减轻，降低了桥梁负荷的影响。

2、强度高。

钢结构和STC板强度高，使得整个桥面的承载能力大幅提升，增强了桥梁的稳定性。

3、易于施工。

钢-STC轻型组合结构桥面采用了预制装配式技术，现场施工方便，施工速度快，可以大幅降低工程建设的周期和成本。

4、便于维护。

整个桥面结构件采用螺栓连接，维护时只需要拆下损坏的部分，重新安装即可。

三、适应范围钢-STC轻型组合结构桥面适用于中小跨径的桥梁，工程由于采用了抗震、防腐等材料和技术，也可以应用于海工等国家重点工程领域。

四、工艺原理1、施工工法与实际工程之间的联系钢结构和STC板都是模块化设计，可以实现预制化制造，现场螺栓连接，从而达到快速施工的目的。

因此，在施工工艺上需要特别注意与实际工程之间的联系，根据实际情况进行调整，保证施工过程稳定顺利。

2、采取的技术措施为了保证施工质量，钢-STC轻型组合结构桥面施工过程中采取了以下技术措施：（1）严格控制预制制品的质量和精度，确保现场安装的高度匹配；（2）进行精确的测量和对齐，确保每个部件的定位准确；（3）采用灵活的超高空操作机械，提高作业效率，减少工期；（4）采用适当的压紧措施，确保结构紧密，防止漏水和裂缝；（5）对连接螺栓进行预紧力控制，确保连接的牢固性和稳定性。

装配式钢混组合结构台座先张法T梁施工工法装配式钢混组合结构台座先张法T梁施工工法一、前言装配式钢混组合结构是近年来发展起来的一种新型建筑结构，具有构造体系简单、重量轻、施工速度快等优点。

在该结构中，台座先张法T梁施工工法被广泛应用，能够确保施工质量和安全性。

本文将详细介绍该施工工法的工艺原理、施工工艺以及相应的劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析。

二、工法特点装配式钢混组合结构台座先张法T梁施工工法具有以下特点：1. 具有较高的施工速度。

采用预制构件和装配方法，能够快速组装和安装，大大缩短施工周期。

2. 保证施工质量。

通过预制构件的制造和加工，可减少施工现场作业，提高施工质量和一致性。

3. 提高安全性。

减少现场搭设和作业，降低工人的高空作业风险，提高施工安全性。

三、适应范围装配式钢混组合结构台座先张法T梁施工工法适用于各类建筑工程，特别是大跨度建筑、高层建筑、设备基础等，能够满足各种设计要求。

四、工艺原理台座先张法T梁施工工法的主要原理是通过预先张拉梁端的预应力，并在梁体上加装临时支撑，以提前形成结构刚度，并保证梁体在安装过程中的稳定性。

同时，通过选用合适的预应力张拉设备和材料，以及采取细致的施工措施，确保施工过程的安全可靠。

五、施工工艺1. 材料准备：根据设计要求，准备好混凝土、钢筋、预应力张拉设备等材料。

2. 预制构件加工：对预制构件进行加工和制造，确保构件质量符合设计要求。

3. 基础施工：按照设计要求进行基础的施工，确保基础的承载能力和稳定性。

4. 梁体安装：将预制的T梁安装到基础上，并进行调整和定位。

5. 预应力张拉：根据设计要求，在梁端设置预应力张拉设备，并进行预应力张拉，以保证结构的稳定性。

6. 临时支撑安装：在梁体上安装临时支撑，以支撑梁体在施工过程中的自重和施工荷载。

7. 砼浇筑：在梁体内浇筑混凝土，形成整体结构。

8. 拆除临时支撑：混凝土达到设计强度后，拆除临时支撑，并进行后续工序施工。

波形钢板组合结构技术规程一、概述波形钢板组合结构（corrugated steel plate composite structure）是利用优良的钢材板材及优秀的耐震性能，将钢板材做成波形，通过连接件将波形钢板组合为一个整体结构，并填充混凝土将其固定，形成一个具有高强度和稳定性的建筑结构体系。

二、波形钢板的选择和施工1、钢板材质：波形钢板采用Q235或Q345等强度大、韧性好、可加工性高的钢材，材料厚度一般为3-10mm。

根据设计要求选择适合的钢板尺寸。

2、钢板加工：钢板采用冷弯加工成所需形状，具有尺寸精度高、成品外形美观等优点。

在加工中应注意保护钢板表面，以免损伤镀锌层。

3、钢板安装：钢板在现场安装时应按照设计图纸、标高要求进行，通过螺栓等连接件将钢板固定在现场构造下部，并进行必要的调平、调直措施，确保钢板安装的精度和位置的准确度。

三、连接件的选择和施工1、常用连接方式有焊接和螺栓连接两种，连接点应布置在节点和强度集中部位。

2、钢板之间采用螺栓连接，应根据设计要求选择合适的螺栓规格，并在施工中注意螺栓长度的掌握，以确保连接牢固。

3、焊接连接是一种高强度的连接方式，但在施工中应注意焊接工艺，保证焊缝质量。

四、混凝土灌注施工1、混凝土的选择：波形钢板加混凝土填充的承载力主要依靠混凝土的强度。

根据设计要求选择抗压强度等级合适的混凝土。

2、灌注工艺：混凝土的灌注顺序应按照节点和强度集中部位优先进行，避免混凝土灌注不均匀、缺失等情况。

同时，在灌注前要认真做好混凝土配合比和拌合作业的控制，保证混凝土质量的稳定性。

3、震动和密实：混凝土在灌注完成后要进行震动和密实，以提高混凝土密度和性能，加强结构的稳定性和抗震性能。

五、质量检验1、钢板的质量检验：采购钢板时要查验供应商提供的钢板质量证明及合格证等资料，并可进行取样检验，以确保钢板的材质和技术性能符合要求。

2、连接件的质量检验：验收连接件时要检查其规格、尺寸、耐重等技术指标是否符合设计要求，以确保连接件的质量稳定。

荷载效应组合例题及作业[1]本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March例题：某厂房采用1.5m ×6m 的大型屋面板，卷材防水保温屋面，永久荷载标准值为2.7kN/m 2，屋面活荷载为0.7kN/m 2，屋面积灰荷载0.5kN/m 2，雪荷载0.4kN/m 2，已知纵肋的计算跨度l =5.87m 。

求纵肋跨中弯矩的基本组合设计值。

解：（1）荷载标准值① 永久荷载为m kN m kN G k /025.2/)2/5.17.2(=⨯=② 可变荷载为屋面活荷载m kN m kN Q k /525.0/)2/5.17.0(1=⨯=积灰荷载m kN m kN Q k /375.0/)2/5.15.0(2=⨯=雪荷载m kN m kN Q k /3.0/)2/5.14.0(3=⨯=（2）荷载效应设计值按照《建筑结构荷载规范》（GB50009-2006）的规定，屋面均布活荷载不应与雪荷载同时组合。

故采用以下几种组合方式进行荷载组合，并取其最大值作为设计值。

① 由永久荷载控制的组合纵肋跨中弯矩设计值m kN m kN l Q l Q l G M M M M k k k kc Q k c Q Gk G ⋅=⋅⨯⨯⨯⨯+⨯⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=⨯⨯+⨯⨯+⨯=++=03.1687.5375.0819.04.187.5525.0817.04.187.5025.28135.1819.04.1817.04.18135.1222222121222111ψγψγγ ② 由可变荷载效应控制的组合∑=++=ni ik ci Qi k Q Gk G S S S S 211ψγγγ分别采用屋面活荷载与积灰荷载作为第一可变荷载进行组合。

a. 屋面活荷载作为第一可变荷载 mkN l Q l Q l G M M M M k k k kc Q k Q Gk G ⋅=⨯⨯⨯⨯+⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=⨯⨯+⨯+⨯=++=67.1587.5375.0819.04.187.5525.0814.187.5025.2812.1819.04.1814.1812.122222212122211ψγγγb. 屋面积灰荷载作为第一可变荷载mkN l Q l Q l G M k k k ⋅=⨯⨯⨯⨯+⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=⨯⨯+⨯+⨯=94.1487.5525.0817.04.187.5375.0814.187.5025.2812.1817.04.1814.1812.1222212221 对以上结果比较可知，由永久荷载控制的组合弯矩计算结果最大，故将其作为荷载效应的设计值。

钢管束混凝土组合结构安装施工工艺摘要：钢管束混凝土组合结构作为一种新型的建筑结构，将钢材和混凝土的优势相结合，具有很好得抗震性能，构件采用工厂化制造，建筑垃圾少，绿色环保，符合国家推广装配式建筑的发展要求。

在建筑转型升级和建筑工业化发展关键时期，国家对装配式建筑的扶持使得新型装配式结构类型快速发展，钢管束混凝土组合结构的出现使得工业化进程向前迈进一大步。

把握和控制钢管束混凝土组合结构施工过程要点，对结构质量的形成有重要作用。

本文结合工程实例对钢管束混凝土组合结构安装施工工艺展开探讨。

关键词：钢管束混凝土；组合结构；施工工艺前言：由钢管束与束内混凝土组合而成共同受力的构件，再与钢梁构件等组成的结构体系。

钢管束构件在建筑结构中起剪力墙的作用，墙面厚度和宽度依建筑结构设计尺寸而定，安装分节高度依结构设计及钢管束构件制作、运输、安装条件而定（一般以2-3层一节为宜）。

1钢管束构件的基本型式根据建筑结构剪力墙的截面形式，钢管束构件的基本型式有三种，即一字型（示意并简称I型）、边角型（示意并简称L型）和中角型（示意并简称ㄒ型或⊥型）。

其它还有十字型、工字型、Z字型等，它们都是由上述三种基本型式组成的。

I型钢管束 L型钢管束⊥型钢管束图1钢管束基本形式2工程概况本工程位于我国某市，建筑总面积近12万㎡，其中地上近8万㎡，地下4万㎡，地下2层，地上17～23不等层数，建筑总高度53.65～69.45m不等。

抗震等级为四级，耐火等级为一级。

主体结构采用钢管束混凝土组合结构。

3钢管束混凝土组合结构施工工艺3.1工程整体的管控结合工程的特点，在施工过程中，对该工程钢管束混凝土组合结构施工制定了“钢管束墙为主，衔接为重，控制节点，保证重点”为总体思路。

以整体工程施工组织总设计的总体部署要求为原则，保证钢管束和混凝土结构的施工顺利交接、先后有序、自然过渡。

在时间上计划先行、统筹考虑，综合安排，充分考虑该工程施工期间风、雨、雪天气对工程施工的不利影响。