基层 底基层
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路面底基层、基层施工注意事项3.1 拌和站上料车装料时,按前、后、中至少3次前后移动方法装料,不得太满外溢,出厂前用帆布覆盖。
3.2 上料车必须服从现场指挥员指挥,按现场要求限速行驶,上料车在现场车尾朝摊铺机按顺序纵向一字排开,现场至少有五辆上料车等候。
上料车不得撞摊铺机,清理车厢残料或卸料时撒在地面上的料必须远离摊铺机,并将废料集中处理。
3.3 摊铺速度应均匀、连续作业,要设专人随时检查调整摊铺架设双侧基准钢丝和平衡导梁。
3.4 两个作业面衔接处,第一段留5-8米不进行碾压,第二段施工时将前段留下未压部分与第二段一起进行碾压。
3.5 现场摊铺集料无明显大颗粒集中现象。
3.6 摊铺时自检人员和监理要随时检查厚度,拱度,横坡,平整度,发现不符合要求的及时纠正和调整。
3.7 凡压路机碾压不到位的地方,应采用小型压路机碾压,直接获得规定压实度为止。
3.8 严禁压路机在完成或正在碾压的路段上掉头,急刹车。
3.9 垫层摊铺碾压完成后,应封闭交通,禁止车辆通行,完成段落不宜超过2KM并及时进行底基层摊铺,以防止垫层破坏,其间隔时间不超过2天,摊铺底基层时如果发现表面有松散现象应先清除并用相同材料补平压实后再摊铺底基层。
3.10 运输车辆在每天开工前,要检查其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。
运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余。
3.11 应尽快将拌和成的混合料运送到摊铺现场,进行工作面之前对车辆轮胎进行清洁,确保工作面上的整洁。
车上的混合料应覆盖,减少水分损失。
如运输车辆中途出现故障,必须以最短时间排除;当车内混合料不能再2小时内运到现场摊铺压实,必须予以废除。
3.12 底基层、基层养生必须采用土工布覆盖养生,覆盖2小时后再用水车洒水,底基层养生7天后,方可铺筑基层,在摊铺前先洒水湿润,基层养生5天后进行透层油及稀浆封层的施工。
底基层、基层施工方案路面底基层工程专项施工方案路面底基层工程专项施工方案路面底基层工程专项施工方案路面底基层、基层施工方案一、施工方案施工工序为:施工准备?拌合站集中拌和?运输车运输混合料?平地机摊铺?混合料碾压成型?接缝处理?施工准备?拌合站集中拌和?运输车运输混合料?平地机摊铺?混合料碾压成型?接缝处理?养护。
施工方法如下:施工准备下承层准备施工前,对下承层进行全面的检验验收,会同监理工程师对每一断面的标高、横坡、平整度、宽度、压实度等进行检测。
下承层表面必须平整、密实,具有规定的路拱,无松散及软弱地点。
经监理工程师认可,合格后方可进行水泥稳定层的施工。
材料准备水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥,对于早强水泥、快硬水泥以及受潮变质的水泥不得使用。
施工前,按规范要求进行水泥的取样,检验安定性、初、终凝时间和强度,合格后方可使用。
配合比准备:在监理工程师监督下,测试计量室根据现场的材料取样进行配合比的选定。
进行最大干密度及强度试验,选定满足强度要求的水泥最佳用量及碾压达到最大干密度的最佳含水量。
配合比选定后,申报监理工程师及业主,经批复后进行试验段施工。
施工放样:在下承层上恢复路线中桩,根据所施工结构层的施工宽度每10m放出边桩,在距边桩0.5米外设指示桩,其上用红漆标出松铺线及压实厚度线。
1 山东天诚市政公路工程有限公司平度市古杨道路工程(二期) 山东天诚市政公路工程有限公司平度市古杨道路工程(二期) 山东天诚市政公路工程有限公司平度市古杨道路工程(二期)路面底基层工程专项施工方案路面底基层工程专项施工方案路面底基层工程专项施工方案机械准备:所有参与施工的机械都进行试运行,有问题的及时处理或更换,使所有设备处于良好工作状态;拌和机进行试拌。
试验段准备:在各项机械调试合格,状态良好,且全部就位后,根据试验段所确定的技术参数进行试验检测,监控大面积施工。
混合料拌和采用稳定土拌和站进行拌和。
第二篇基层、底基层规范化施工路面工程规范化、标准化施工建设底基层、基层规范化施工标准一、标准适用范围路面工程LB1-LB3合同段(K0+200-K83+508.024)。
基层、底基层都采用集中厂拌、摊铺机摊铺施工,基层分两层、底基层分一层施工。
二、底基层施工1、材料1.1水泥采用32.5或42.5级水泥,技术要求见下表。
水泥用量在控制下限的同时,通过试验段确定基层控制上限不超过5%-5.5%,底基层控制上限不超过3%-3.5%;为确保7d试件强度,宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
建议采用威顿42.5缓凝水泥或中条山42.5缓凝水泥。
如采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要了解其出炉天数。
刚出炉的水泥,要停放七天,且安定性合格后才能使用,夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于60℃,否则应采取降温措施。
391.2砂砾选用天然砂砾,技术指标及级配要求见下表。
施工单位必须在拌合站配备统一型号破碎机对砂砾进行加工处理,以达到最佳级配要求。
1.3水泥稳定砂砾混合料级配范围应符合下表。
应严格控制集料最大粒径,不得超过37.5mm,7天无侧限抗压强度须大于2.5Mpa,压实度不低于97%。
403、试验段施工在正式施工前,应选定长度为单幅300m左右且经验收合格的下承层上进行试铺。
试铺时采取两种以上碾压方案,每一种方案均试铺150m。
试验段要决定的主要内容如下:a验证用于施工混合料的配合比①调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性;②调整拌和时间,保证混合料均匀性;③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。
b确定铺筑的松铺厚度和松铺系数(约为1.20-1.30)。
路面工程规范化、标准化施工建设c确定标准施工方法①混合料配比的控制方法;②混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离);③含水量的增加和控制方法;④压实机械的选择和组合,压实的顺序,速度和遍数,至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案;⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械高效率的协调和配合。
基层、底基层施工学习材料发布时间:2008-7-21 17:18:41 查看:4292 次来源: 文字〖大中小〗1、稳定土分类和适用范围有什么规定?答:稳定土的分类和适用范围见表。
要点:结合材料分大类颗粒大小再分类种类繁多要细分适用性能各不同2、稳定混合料标准强度有什么要求?答:在不同交通类别道路和不同的结构层中,试件在规定温度下保温养生6d,浸水1d后,进行无侧限抗压强度试验,其代表值应符合下表的要求。
要点:强度标准是根本质量检验作标准3、水泥稳定土对水泥有什么要求?答:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土,但应选用终凝时间较长的水泥(宜在6h以上)。
快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不应使用,并宜用强度等级较低的水泥(如32.5或42.5)。
要点:终凝时间要较长低标水泥优先选4、石灰稳定土对石灰有什么要求?使用中注意事项有哪些?答:石灰是由石灰石、白云石、方解石等原材料燃烧而得。
当氧化镁含量超过5%时,即称镁石灰;反之,称钙石灰。
石灰的技术指标应符合《建筑生石灰》(JC/T479-92)、《建筑生石灰粉》(JC/ T480-92)、《建筑消石灰粉》(JC/T481-92)的要求。
等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰等,应通过试验,只要石灰土混合料的强度符合石灰稳定土强度标准,就可以使用。
使用石灰时通常生石灰块加水,使之消解为消石灰,并过筛后使用。
生石灰粉也就是磨细生石灰,使用时不需经过消解,但拌入土中后,需等2~3h再进行碾压。
露天堆放石灰,对石灰质量有很大的影响,石灰中有效镁、钙含量随露天放置时间而下降,因此,石灰运到现场后应尽快使用。
如需堆放较长时间,应堆放在地势较高处,并用土或其他覆盖物封存。
生石灰中或多或少含有欠火石灰和过火石火。
欠火石灰不能全部消解。
过火石灰颜色变深,表面常被粘土杂质融化形成玻璃釉状物质所包裹,消解很慢。
为消除过火石灰的危害,一般应提前7~10d消解。
水泥稳定土基层的施工工艺流程水泥稳定土基层施工工艺流程:施工放样→上料拌和→运输一混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通1、施工放样基层施工前首先对底基层进行验收,表面一定要清扫干净,并严格整形压实,使其符合规范要求。
放样采用人工挂钢丝绳控制高程:每5m左右两边各钉一钢钎,进行高程控制,钢丝绳张紧度应以两桩间(10m)挠度不超过2mm(水准仪进行检测)。
2、混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
进行现场调试的过程中确定施工配合比,将此配合比写在标牌上,挂在拌和机旁。
在生产过程中,拌和时含水量略大于最佳含水量1%~2%,使混合料运到现场摊铺碾压时,接近最佳含水量。
同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量,以免出现过干过湿的现象。
每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量,然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整,由于当地气候多变,故对混合料实际含水量要及时调整。
3、混合料的拌和(1)拌合设备各采用两台WBC-300型稳定土拌和机,工地试验室配合和场做好质量控制工作,主要控制混合料的配合比,既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。
同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。
拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置,确保运转连续、拌合均匀不要出现花白料。
,设计水泥剂量为3.5%~4%范围,现场施工水泥剂量控制在5%以内。
(2)拌和场生产过程中,试验室应随时抽检混合料的含水量和水泥剂量,立即通知拌和场调整配合比,直到完全达到要求为止。
对混合料的7天无侧限抗压强度进行检测。
4、混合料运输根据拌和场的生产能力和作业的要求,项目部组织了足够的运输车辆水泥稳定砂砾运输及施工时,常常发生粗细料离析现象。
(1)自卸汽车在装料时采用前、后、中的装卸料方式,以减小材料离析现象。
(2)混和料应尽快运送到铺筑现场,以防运输过程中水分损失过多。