路面底基层和基层施工方法及说明

沥青路面底基层施工工艺流程及操作要点一、引言在道路建设中，底基层施工是非常重要的环节之一。

正确的施工工艺流程和操作要点能够保证路面的平整度、牢固度和耐久性。

本文将详细介绍沥青路面底基层施工的工艺流程和操作要点。

二、工艺流程1. 原料准备：准备必要的材料，包括沥青、石料、砂浆等。

确保原料的质量符合标准要求。

2. 清理基层：对原有路面进行清理，清除杂物、油污和碎石等，确保基层平整干净。

3. 水平检查：使用水平仪对基层进行水平检查，发现凹凸不平的地方进行修正，以确保道路平整度。

4. 添加基层材料：根据设计要求，在清理后的基层上添加合适的基层材料，如粉状石料和砂浆，确保材料的均匀分布。

5. 碾压处理：使用碾压机对基层进行多次碾压，确保基层材料牢固地粘结在一起，并达到要求的厚度。

6. 表面处理：对碾压后的基层进行表面处理，使用刮板或平头铲等工具，平整基层表面。

7. 配置沥青混合料：根据设计要求，配置适当的沥青混合料，包括沥青、骨料和添加剂等。

8. 喷洒沥青：使用喷洒车辆将配置好的沥青混合料均匀地喷洒在基层表面，并确保沥青的厚度均匀。

9. 摊铺沥青：使用沥青摊铺机将喷洒的沥青混合料均匀摊铺在基层表面，并进行压实，确保沥青与基层的牢固粘结。

10. 铺盖层：待底基层沥青摊铺完毕后，根据设计要求，可进行上层的摊铺和压实，以进一步增强路面的平整度和耐久性。

三、操作要点1. 施工现场保持清洁：施工过程中，要及时清理施工现场的杂物和碎石，确保基层平整干净。

2. 确保基层水平度：在施工前进行水平检查，对凹凸不平的地方进行修正，保证基层的水平度。

3. 控制基层材料的厚度：在添加基层材料和进行碾压处理时，要注意控制材料的厚度，保证基层的稳定和均匀。

4. 沥青喷洒均匀：进行沥青喷洒时，要调整喷洒车辆的速度和喷嘴的角度，确保沥青的喷洒均匀。

5. 摊铺沥青后及时压实：摊铺完沥青后，要及时使用压路机进行压实处理，确保沥青与基层的牢固粘结。

道路基层施工方法(一)、路基设计1．一般路基设计原则路基设计是根据建设部颁发的《城市道路设计规范》(CJJ37。

90)和交通部颁发的《公路路基设计规范》(JTG D30一2004)的有关规定进行的，一般路基设计原则是认真做好外业调查研究，因地制宜、就地取材的原则，采取科学、必要的排水、防护手段，经济、有效的路基病害防治措施，防止各种不利的自然因素对路基的危害，以确保路基具有足够的强度、稳定性和耐久性。

2、路基横坡行车道采用向外倾斜1.5％的横坡，人行道采用向内倾斜1.O％的横坡。

3、路基边坡填方路基边坡采用1：1.5；挖方边坡采用1：1.5。

4、路基边坡防护路基边坡防护，综合考虑道路两侧建设情况以及道路路基填挖情况，填、挖方边坡以植物防护为主，一般采用满铺式草皮进行防护。

5、路基、路面排水为保证路基和路面的稳定，防止路面水影响行车安全，路面排水一般通过路拱横坡来完成，并汇流经雨水井排入地下排水管道。

6、借土、弃土借方：到距离本项目15公里附近的地方借土回填。

弃土：路基挖方及其他弃方全部运到距离本项目8妇弃土场。

借土场、弃土场环境保护处理：借土、弃方完成后，必须对借土场、弃土场进行草皮防护、美化。

绿化防护数量见取土弃土数量表。

7、路基压实度按设计规范考虑松方系数，土方压实系数采用1.15，石方压实系数采用1.0。

路基压实度采用重型击实标准，路基填方要求分层压实，松铺厚度不得大于30厘米。

填方路段路槽底面以下0—80厘米深度范围内压实度＞5％，80厘米以下深度范围内压实度≥93％，挖方路段路槽底面以下0～30厘米深度范围内压实度≥95％；填方路基路槽底下0～80厘米深度范围内填料粒径不得大于10厘米，80厘米深度以下填料粒径不得大于15厘米。

挖方路段及零填路段路槽底下0～30厘米深度范围内填料粒径不得大于10厘米。

8．路基填方材料路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、草皮、生活垃圾以及含有腐朽物质的土。

路面底基层二灰土施工工法一、引言路面底基层二灰土施工工法是一种常用的路面基础工程处理方法。

通过对路面基层的处理，可以提高路面的稳定性和承载能力，使路面具有良好的耐久性和使用寿命。

本文将介绍路面底基层二灰土施工工法的基本原理、施工步骤和注意事项。

二、原理路面底基层二灰土施工工法是在路面底基层施工中应用的一种处理方法。

该方法的基本原理是利用灰土对路面底基层进行加固和改良，提高路面的强度和稳定性。

三、施工步骤1. 准备工作在施工前需要做好一些准备工作。

首先，需要对施工现场进行清理，清除杂物和碎石。

然后，对基层进行检查，确保其平整、坚实。

最后，准备好所需的施工材料和设备。

2. 灰土施工（1）配制灰土根据路面的强度要求和施工条件，选择合适的灰土配方。

一般来说，可选择二灰土作为施工材料。

按照配方比例将水和灰土混合均匀。

（2）施工灰土将配制好的灰土均匀地铺设在路面底基层上。

可以使用均匀喷洒的方式或倒撒的方式进行施工。

施工时需要注意，灰土的厚度要均匀，厚度控制在合适的范围内。

（3）均匀压实灰土施工完成后，需要进行均匀的压实处理。

可以使用压路机或其他合适的设备进行压实，确保灰土与基层之间的紧密结合。

3. 养护处理灰土施工完成后，需要进行一段时间的养护处理。

一般来说，需要进行水养护或涂覆保护层，以保持灰土的湿润状态。

养护时间的长短根据施工材料和施工条件而定。

四、注意事项1. 施工现场要保持整洁，确保基层平整、坚实。

2. 灰土配制要根据路面的要求和施工条件进行合理的配方。

3. 灰土施工要均匀、一次性完成，厚度要控制在适当范围内。

4. 灰土施工完成后需要进行养护处理，保持灰土的湿润状态。

5. 在施工期间，要随时检查施工质量，确保施工效果符合要求。

六、总结路面底基层二灰土施工工法是一种常用的路面基础处理方法。

通过对路面底基层进行灰土加固和改良，可以提高路面的强度、稳定性和耐久性。

在施工过程中，需要注意选择合适的施工材料和设备，确保施工质量符合要求。

沥青路面底基层、基层专项施工方案1、 施工准备工作1.1 路基交验路基交验1.1.1路基交验程序路基交验程序路基交验时由监理单位、路基和路面施工单位的技术负责人及设计代表必须同时参加。

复测过程中发现问题，复测过程中发现问题，应按规范要求处理到位。

应按规范要求处理到位。

应按规范要求处理到位。

路基交验合格资料必须经路基施工单位、路基交验合格资料必须经路基施工单位、路基交验合格资料必须经路基施工单位、路路面施工单位、监理单位三方当场书面确认，并及时归档。

面施工单位、监理单位三方当场书面确认，并及时归档。

1.1.2路基交验内容及要求路基交验内容及要求路基交验分为两部分，第一部分为挖方和填方路基的交验，第二部分为桥梁（含通道等）的交验。

的交验。

a.a.填、挖路基交验填、挖路基交验填、挖路基交验 ①线形和外形尺寸①线形和外形尺寸 线形控制应根据设计提供的导线点，线形控制应根据设计提供的导线点，在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位；对主线及主线渐变段、互通区匝道按每10m 一处检测几何尺寸是否合格。

一处检测几何尺寸是否合格。

②纵面高程②纵面高程 严格控制路基顶面高程，严格控制路基顶面高程，严格控制路基顶面高程，水准点高程应闭合，水准点高程应闭合，精度必须满足规范要求。

精度必须满足规范要求。

单幅路单幅路基每20m 检测一个断面，每个断面每5m 检测一处，主线渐变段、互通区匝道高程检测频率应加密。

应加密。

③平整度、③平整度、横坡横坡横坡 平整度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道路段、互平整度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。

通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。

④弯沉值④弯沉值 弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查， “弹簧”路段必须进行换填。

凡是路基弯沉值超标的路段，必须由路基施工单位进行处理，经重新检测合格后方可交验。

路面基层工程施工方案一、引言路面基层工程是道路建设中不可或缺的一个环节，它直接影响着道路的使用寿命和行车安全。

因此，在施工过程中需要严格按照规范进行施工，确保施工质量。

本文将针对路面基层工程的施工方案进行详细的介绍，包括施工前的准备工作、施工过程及施工质量要求等内容。

二、施工前准备工作1. 打样确定基层厚度和坡度：在施工前，需要根据设计要求对基层进行打样，确定基层的厚度和坡度。

这样可以确保施工过程中的准确性和一致性。

2. 清理基层：在开始施工前，需要对基层进行清理，清除所有的杂物和积水，确保基层干燥和平整。

3. 准备施工材料：在开始施工前，需要准备好所需的施工材料，包括砂、砾石、水泥等。

这些材料需要符合设计要求，并且质量稳定可靠。

4. 确定施工方法和工艺：在开始施工前，需要确定施工方法和工艺，包括施工顺序、施工工艺和施工周期等。

这样可以提高施工效率和质量。

5. 安排施工人员：在开始施工前，需要合理安排施工人员，确保施工过程的顺利进行。

施工人员需要具备专业知识和经验，以保证施工质量。

6. 安排设备：在开始施工前，需要安排好所需的施工设备，包括挖掘机、压路机等。

这些设备需要符合规范要求，并且保持良好的运行状态。

三、施工过程1. 基层均质化处理：在施工过程中，首先需要对基层进行均质化处理，确保基层的均匀性和平整度。

这样可以有效提高路面的承载力和稳定性。

2. 铺设砂石层：在均质化处理后，需要铺设一层砂石作为基层的支撑层。

这层砂石需要平整和紧实，以确保基层的稳定性和承载能力。

3. 铺设碎石混凝土：在铺设砂石层后，需要铺设一层碎石混凝土作为基层的面层。

这层碎石混凝土需要均匀和紧密，以提高基层的耐久性和耐磨性。

4. 压实基层：在铺设完碎石混凝土后，需要对基层进行压实处理，确保路面的密实性和平整度。

压实过程需要严格按照规范进行，以确保施工质量。

5. 检查验收：在施工完成后，需要对路面进行检查验收。

检查验收的内容包括基层的平整度、均匀性和厚度等。

各类公路路面基层施工技术一、水泥稳定土类基层施工1.搅拌（1）城市道路中使用水泥稳定土类材料，宜采用搅拌厂集中拌制。

（2）集中搅拌水泥稳定土类材料应符合下列规定。

①集料应过筛，级配应符合设计要求。

②混合料配合比应符合要求，计量准确；含水量应符合施工要求，并搅拌均匀。

③搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、强度标准值。

④水泥稳定土类材料运输时，应采取措施防止水分丢失。

2.摊铺（1）施工前应通过试验确定压实系数。

水泥土的压实系数宜为1.53～1.58；水泥稳定砂砾的压实系数宜为1.30～1.35。

（2）宜采用专用摊铺机械摊铺。

（3）水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成，应不超过3h。

应按当班施工长度计算用料量。

（4）分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。

3.碾压（1）应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。

（2）宜采用12～18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。

（3）水泥稳定土类材料，宜在水泥初凝前碾压成活。

（4）当使用振动压路机时，应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、构筑物的安全要求。

4.接缝（1）纵向接缝宜设在路中线处。

接缝应做成阶梯形，梯级宽应不小于1/2层厚。

（2）横向接缝应尽量减少。

5.养护（1）基层宜采用洒水养护，保持湿润。

采用乳化沥青养护，应在其上洒布适量石屑。

（2）养护期间应封闭交通。

（3）常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺筑面层。

二、石灰稳定土类基层施工1.路拌法施工1）施工测量（1）在土基或老路面上铺筑石灰土层必须进行恢复中线测量，敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。

（2）进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩上。

2）整理下承层（1）已完工多日的土基、底基层和老路面。

①当石灰土用作底基层时，要整理土基；当石灰土用作基层时，要整理底基层；当石灰土用作老路面的加强层时，要整理老路面。

路面工程基层施工安全技术一、消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。

二、装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。

散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。

装卸尽量避免在大风天气下进行。

三、石机作业1、进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。

出料口上方应有挡板。

2、不得从上方向碎石机口内窥视。

3、若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。

四、稳定土拌和机作业1、应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿。

2、拌和作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。

3、在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业。

遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。

4、拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。

液压油的温度不得超过规定。

5、停车时应拉上制动，将转子置于地面。

五、场拌稳定土机械作业1、皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击，在停机前必须将料卸尽。

2、拌和机仓壁振动器在作业中铁芯和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙。

仓内不出料时，严禁使用振动器。

3、拌和结束后给料斗、贮料仓中不得有存料。

4、搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧。

六、碎石撒布机作业1、自卸汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。

2、撒布碎石，车速要稳定，不应在撒布过程中换档。

严禁撒布机长途自行转移。

3、在工地作短距离转移，必须停止拨料辊及皮带运输机的传动，并注意道路状况以防碰坏机件。

4、作业时无关人员不得进入现场，以防碎石伤人。

5、石料的最大粒径不得超过说明书中的规定。

七、洒水车作业1、洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。

2、在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。

3、洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。

4、洒水车驾驶室外不得载人。

路面工程基层施工安全技术（二）是指在路面工程的基层施工过程中遵守相关安全规定和技术要求，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全和施工质量。

沥青路面工程施工方法及技术措施沥青路面工程施工的方法和技术措施在进行路面工程施工时，需要遵循一定的方案和技术措施，以确保工程质量。

以下是沥青路面工程施工方案和底基层施工方法的相关内容。

一、路面工程施工方案1.路面工程面层施工方案本工程采用厂拌法施工，使用30t自卸汽车运送沥青混凝土至摊铺现场。

匝道及辅道路面宽度均为10米，采用1台摊铺机（摊铺宽度9.75m）全幅一次摊铺，压路机压实赶光。

港西路路面较宽，采用2台摊铺机分次摊铺，压路机压实赶光。

2.路面工程基层、底基层施工方案本工程路面底基层和基层均采用厂拌法施工，由2座200t/h稳定土拌合站拌合混合料，12-15吨自卸汽车运输，稳定土摊铺机摊铺，压路机和振动压路机组合碾压密实、光滑。

3.路面附属工程施工方案路面附属工程的内容包括路肩、侧石、缘石、树穴、路面排水设施、分隔带处理及路容整理等有关作业。

土路肩的压实度应分别与路基和路面基层的压实同步进行。

路缘石应采用路缘石成型机在沥青面层施工前铺砌。

路面排水工程项目的施工应在进行路面基层施工的同时进行施工。

路面附属工程的其他项目可以在路面工程施工完成后进行紧跟施工。

二、路面工程底基层的施工方法1.施工准备a。

准备下承层底基层的下承层是指土质路基或垫层。

下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。

土基不论路堤或是路堑，必须用12—15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验。

在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粉料等措施进行处理。

下承层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。

逐一检查下承层断面、标高是否符合设计要求。

在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5—10米）应交错开挖泄水沟。

b。

测量在下承层上恢复中线，直线段每15—20米设一桩，平曲线段每10—15米设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5米设指示桩。

公路路面工程水泥稳定碎石（底）基层施工方法要点（一）、施工准备首先在水泥稳定碎石基层施工前进行试验段铺筑，通过铺筑试验段决定以下主要内容：检查混合料的稳定性及拌和、摊铺、压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性；同时确定施工配合比、混合料的松铺系数、摊铺的方法、摊铺的速度、压实次序、压实遍数、最佳含水量及机械的性能、生产组合、合适的延迟时间等指标，由此确定标准的施工方法，用以指导大面积施工，为整个工程高质、快速的完成提供科学可靠的依据和保证。

在铺筑水泥稳定碎石基层前，清除作业面的浮土、积水等，并将作业面洒水湿润；两侧立支钢模板，支撑牢固，经检查验收，各项指标符合规范要求后，方可施工。

（二）、混合料的拌和、运输混合料在拌和站拌和，控制含水量适当高于试验室确定的最佳含水量0.5～1%，以补偿运输、摊铺、碾压过程中的水分损失。

用自卸车运输，每车进行覆盖，卸料时，设有专人指挥倒车。

（三）、混合料的摊铺摊铺采取摊铺机组成梯队进行铺设，两侧挂设钢丝线作为引导摊铺机行走方向和标高的控制基准线，通过摊铺机两侧传感器搭设在钢丝线上进行传感控制摊铺厚度及平整度。

两台摊铺机梯队一前一后保持速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致，两机接缝平整。

在摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程师批准后，采用平地摊铺。

（四）、碾压混合料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行压实。

直线段由路外侧（低侧）向中央分隔带方向碾压，超高段由内侧向外侧碾压。

碾压作业本着“先轻后重”、“先静压后振压最后再静压”的原则进行；碾压过程中，稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定层表面不被破坏，碾压折返处应成“阶梯形”或“锯齿形”，避免同一断面上的推挤波浪造成不平整。

（五）、接缝及调头处的处理水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则需设横缝，每天收工之后，第二天开工之前的接头断面也要设置横缝。