《汽车车身结构与设计》习题与解答要点

一、名词解释1、白车身：通常系指已经装焊好但尚未喷漆的白皮车身（Body in white），主要用来表示车身结构件和覆盖件的焊接总成，此外尚包括前、后板制件与车门，但不包括车身附属设备及装饰件等。

2、车身前板制件：一般是指车头部分的零部件，包括水箱框架和前脸、前翼子板、挡泥板、发动机罩以及各种加强板、固定件等。

3、周边式车架：实际上是适应轿车车身地板从边梁氏派生出来的，目旳主要在于尽量降低地板高度，这种车架前、后两端的纵梁收缩，中部纵梁加宽，前端宽度取决于前轮最大转向角，后端宽度取决于后轮轮距，中部宽度则决定于车身门槛梁的内壁款。

4、脊梁式车架：主要是由一根位于车身对称中心线上的较粗的纵向钢管和若干根横向悬伸托架所构成，其特点是具有很大的抗扭刚度，结构上容许车轮有较大的跳动空间，便于装用独立悬架，因此被采用在某些高越野性汽车上，但由于此种车架制造工艺复杂且维修不便，故应用不广泛。

5、“三化”指：产品系列化、零部件通用化以及零件设计的标准化。

6、H点：人体身躯与大腿相连的铰接点。

7、眼椭圆：汽车驾驶员以正常的驾驶姿势坐在座椅中时，其眼睛位置在车身中的统计分布图图形,该图形呈椭圆形。

8、驾驶员的手伸及界面：是指驾驶员以正常驾驶姿势坐在座椅中、身系安全带，一手握住方向盘时另一只手所能伸及的最大空间界面。

9、附面层：围绕着运动物体的一个相对薄的空气层内，气流速度有着急剧的变化，存在着速度梯度。

该气流层称为附面层，又称为边界层。

10、分离点：流速趋于零的点，标志着气流在边界层与物体表面出现分离，是尾涡流区的分界线。

11、声强级：某一处的声强级，是指该处的声强与参考声强的比值常用对数的值再乘以10，度量它的单位为分贝，符号为dB。

参考声强是10^-12瓦/米^2。

12、声压级：把声压的有效值取对数来表示声音的强弱，这种表示声音强弱的数值叫声压级。

13、响度级：把某一被研究的声音和另一个标准的声音(通常为1000Hz纯音)相比较，调节1000Hz纯音的声压级，使它和所研究的声音听起来有同样的响，这时1000Hz纯音的声压级就被定义为该声音的响度级。

【1】作用在轿车车身上的空气阻力由哪几部分组成。

P16答：形状阻力、干扰阻力、内部阻力、诱导阻力和摩擦阻力【2】驾驶员座椅的尺寸要求（宽、深度、高等）。

P56答：座高：300~450mm，座深：380~460mm，座宽：450~500mm，靠背宽：500mm（上窄下宽）座垫表面应设计成向后勤写2°~5°。

座垫与靠背的夹角常在100°~115°对于货车和公共汽车大约在90°~105°范围内；轿车常取100°~120°【3】人体对振动敏感频率范围。

P54答：敏感频率为2~80Hz，最敏感为4~8Hz，1Hz以下易引起昏眩和晕车【4】车身固有频率范围。

P59答：1.2~2Hz【5】色光三原色指什么，色料三原色指什么？P69答：色光三原色：红、绿和蓝紫，色料三原色：红、黄、蓝【6】色彩三要素p70答：色相、光度、纯度（又称饱和度和色度）【7】汽车碰撞安全性设计方法有哪三种答：经验法、试验法、解析法【8】乘坐舒适性评价指标。

P132答：保持工作效率（疲劳—熟练度降低限）、保持健康或安全（承受极限）、保持舒适（舒适性降低限）【9】汽车行驶时的噪声（空气噪声、轮胎噪声、机械噪声）答：空气噪声、轮胎噪声、机械噪声、空腔共鸣噪声（书上有）【10】前挡风玻璃按基本曲率特性分为哪几种。

P150答：圆柱形、圆锥形、圆球形【11】客车座椅设计基本尺寸要求。

P162答：在确定座椅宽度时，应取双人座椅作为原始尺寸，对城市大客车不得小于865mm；长途客车上标准的双人座椅宽应在960mm左右，而单人座椅为480mm，三人座椅宽为1300~1350mm；四人座椅宽可取为1750~1800mm。

【12】货车驾驶室类型。

P168答：长头式驾驶室、短头式驾驶室、平头式驾驶室二、名词解释1、概念设计概念设计是对未来投产汽车的总体概念性描述，属于设计的前期工作。

汽车车身结构与设计_金陵科技学院中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.汽车行驶时受到的横风将会对汽车产生一个（）力矩。

答案:侧倾2.以下哪一项不属于车身覆盖件的特点（）。

答案:形状简单3.为了提高轿车车身的扭转刚度，车身结构件的截面形状通常设计为（）。

答案:闭口异形4.汽车行驶时，在汽车表面存在着一个相对薄的空气层，该层内气流速度有急剧变化，存在着速度梯度，该气流层称为（）。

答案:附面层5.承载式车身与非承载式车身相比，其特点的是（）。

答案:安全性更高6.若车身承受的静载荷过大，在危险断面处，则会产生超过屈服极限或强度极限的应力，导致车身结构变形过大或断裂，属于以下哪种失效形式（）答案:静强度失效7.下列选项属于汽车被动安全性内容的有（）。

答案:安全气囊抗撞性8.轿车常用的车门结构形式有( ）（）和（）。

答案:全尺寸内外板结构滚压窗框结构半开放式结构9.承载式车身在受到侧面碰撞主要吸能的部件有（）（）和（）。

答案:中立柱车顶纵梁门槛梁10.鱼形车尾部的“鸭尾”，所起的作用是干扰空气阻力。

答案:错误11.前置前驱汽车的前纵梁比前置后驱汽车的相应构件强度要大。

答案:正确12.同样大小的汽车，承载式车身比非承载式车身的内部空间要大。

答案:正确13.车架具有足够的强度和刚度，发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。

答案:正确14.非承载式车身通常用螺栓固定在车架上。

答案:正确15.承载式车身前部板件承受的载荷更大，要求前部车身的强度要好些。

答案:正确16.为了提高轿车车门刚度，通常在车门外板上焊接抗侧撞梁。

答案:错误17.H点装置有两种：H点测量装置和H点设计工具。

答案:正确18.转向盘前后位置和座椅高度是影响眼椭圆中心位置的主要因素。

答案:正确19.白车身主要包括车身结构焊接总成、车门闭合件焊接总成和车身附属设备。

答案:正确20.车身闭合件包括车门、发动机罩和挡风玻璃。

答案:错误21.汽车轻量化就是在保证汽车强度和安全性能的前提下，采用现代设计手法和有效手段对汽车产品进行优化设计，或使用新材料以尽可能降低汽车自身重量，以达到减重、降耗、环保、安全的综合指标。

[0982]《汽车车身结构与设计》第五次作业[论述题]问答题：1、汽车的空气动力特性影响汽车的哪些性能?2、通常采用哪些气动附加装置，可以使汽车的气动性能得到明显改善？3、车体骨架杆件可分为哪三类？4、车身分块原则是什么？5、什么是车身的振动与共振？6、根据人体工程学的研究，最舒适的乘坐姿势时的体压分布应如何保证？7、汽车座椅设计应满足哪些要求？8、降低汽车行驶升力的措施有哪些？9、降低汽车行驶阻力的措施有哪些？10、提高汽车板壳零件刚度应采取哪些措施？参考答案：1、汽车的空气动力特性影响汽车的哪些性能答：汽车的空气动力特性直接影响汽车的动力性、经济性、操纵稳定性和舒适性。

2、通常采用哪些气动附加装置，可以使汽车的气动性能得到明显改善？答：（1）前部扰流器；（2）后扰流器；（3）导流罩；（4）隔离装置。

3、车体骨架杆件可分为哪三类？答：按功能所要求的，如门柱、窗柱、门槛、门框上横梁等；加强用的如大客车顶盖上的纵梁和底架周边的搁梁，在后悬架设置的横梁等；为安装附件而设置的非承载件。

4、车身分块原则是什么？答：①考虑钢板材料的尺寸规格②考虑拉延工艺性③对制造精度的影响④考虑易损件5、什么是车身的振动与共振？答：车身是一个多自由度的弹性系统，在外界力的激励下将产生变形，引起系统的振动。

当外界激振频率与系统固有频率接近，或成倍数关系时，将发生共振。

6、根据人体工程学的研究，最舒适的乘坐姿势时的体压分布应如何保证？答：（1）人体的大部分质量以较大的支撑面积、较小的单位压力合理地分布到坐垫和靠背上；（2）压力分布从小到大平滑地过渡，避免突然的变化。

7、汽车座椅设计应满足哪些要求？答：1）应有良好的静态特性，2）具有良好的动态特性，3）有足够的结构强度、刚度和寿命，并能在发生交通事故时尽量减少乘员的受伤程度，4）结构紧凑，外形与色彩应美观、大方，与车身内饰相协调，并尽可能减轻质量，降低成本，有良好的结构工艺性。

甲壳虫形车车身的最大优点为（）得分/总分A.空间大B.空气阻力小C.横风稳定性好D.升力小正确答案：B你没选择任何选项2单选(3分)轿车车门开度一般为（）。

得分/总分A.85°～90°B.55°～60°C.75°～80°D.65°～70°正确答案：D你没选择任何选项3单选(3分)对于承载式车身，一般要求车身结构的一阶频率应大于（），以避免共振。

得分/总分A.60～70HzB.C.10～20HzD.80～100Hz正确答案：B你没选择任何选项4单选(3分)汽车轮口处常产生涡流，严重影响侧面的气流，通常设计时使轮口外部拱起，形成（），可控制轮口内气流对侧面平顺气流的干扰。

得分/总分A.正压B.压力差C.湍流D.负压正确答案：A你没选择任何选项5单选(3分)现代轿车不论采用哪种承载形式，其车身结构的能量吸收特性和乘员室的结构刚度主要取决于（）。

得分/总分A.材料B.覆盖件C.车身结构件D.焊接接头正确答案：C你没选择任何选项6单选(3分)新车评价规程一般是由（）制定的。

得分/总分A.行业B.社会C.国家D.汽车生产企业正确答案：A你没选择任何选项7单选(3分)描述车身某一结构在碰撞中保护乘员的能力称为（）。

得分/总分A.安全性B.抗撞性C.被动安全性D.主动安全性正确答案：B你没选择任何选项8单选(3分)对于承载式轿车，正面碰撞能量的大部分主要由（）吸收。

得分/总分A.安全气囊B.前纵梁C.发动机舱盖D.保险杠正确答案：B你没选择任何选项9单选(3分)为了提高轿车车身的扭转刚度，车身结构件的截面形状通常设计为（）。

得分/总分A.实心异形B.开口异形C.实心规则D.闭口异形正确答案：D你没选择任何选项10单选(3分)前部低矮而尾部肥厚上翘的轿车造型，可以获得较大的负迎角，主要目的是为了减小（）。

A.升力B.摩擦阻力C.形状阻力D.空气阻力正确答案：A你没选择任何选项11单选(3分)对于FR布置形式，为了尽量降低地板高度以提高乘坐舒适性，应尽量减小因传动轴通过地板下部所需的地板凸包的高度，通常在垂直平面上将传动轴呈（）布置。

汽车车身结构与维修试题(带答案）姓名______ 得分_______一、判断题(每小题1分，共36题)1．尽管汽车用途不同和车身结构不同，但是不同车型、不同部位对涂层的要求却是基本相同的。

（）2．国家标准对各类车型及不同部位都明确规定了涂层的主要重量指标. （ ) 3．无论是轿车车身、客车车身，还是货车车身，不同生产厂家、不同系列、不同时期的结构和形式都存在着一定的差异。

（）4．非承载式车身用弹性构件与车架隔离，轿车的壳体与车架是可以分离的两部分，车厢通过减振装置与车架连接，车身不直接承受汽车车轮传来的载荷。

（）5．非承载式大客车车身是在底盘车架上组装而成的，车身通过多个橡胶衬垫沿车身总长安装在车架上。

由于橡胶垫的作用，可以吸收以及缓和来自不平路面的冲击和振动，载荷主要由车架承担,车身只承受较小的由于车架弯曲和扭转所引起的载荷. ( )6．承载式车身由于全部载荷均由车身承受，底盘个别部件可以直接与车身相连,所以取消车架。

( ）7．半承载式车身与车架采用刚性(铆接或焊接)连接，车身直接承受汽车的一部分载荷。

（）8．大客车为半承载式车身，车身与车架用螺栓连接。

（ )9．采用半承载式车身的汽车,车身整体承受外力。

（ )10．在汽车总体构造中，车身的式样决定于汽车的用途。

( ）11．汽车车身的刚度越大越好. （ )12．汽车车身结构的发展更注重人体工程学。

（）13．半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。

（）14．车身结构不同，应采用不同的修理工艺。

( ）15．各种汽车的车身通常都包括车身壳体、车身钣金件、车门或车窗总成、车身内外装饰件、车身附件、座位和其他装置等一些基本结构。

( ）16．各种车身结构对涂层的要求都各不相同,涂装人员应根据各种结构的特点、功能来确定修复方法，制定合理的修复工艺。

( )17．非承载式车身下面留有车架,车身与车架非刚性连接，车架的刚度大，载荷全部由车架承受。

车身结构设计试题一、填空1、汽车的主要部件由（发动机）、（底盘）、（车身）、（电气部件）四部分组成。

2、单排座汽车的总质量＝（整备质量＋允许最大载重量＋驾驶员及随员质量）。

3、汽车模型雕塑是（汽车外形设计）中一个必不可少的环节。

4、汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为（承载式）、（半承载式）、（非承载式）三种。

5、汽车车身形式按驾驶室发动机的相对位置可分为（长头式）、（短头式）、（平头式）、（偏置式）四种。

6、车架的结构形式归纳起来主要有（框式）、（脊背式）、（综合式）三种。

7、图样临时处理单（通称小票）中规定不得用本单通过（超差品）和代料问题。

8、汽车门锁按其结构形式分为（舌簧）式、（转子）式和（钩簧）式。

9、升力在汽车行驶方向的分力为（诱导阻力）。

10、零件图的尺寸标注应满足（清晰）、（完整）、（合理）等基本要求。

11、空气阻力有（形状阻力）、（诱导阻力）、（摩擦阻力）、（干涉阻力）、（内部阻力）五种。

12、简单的汽车行驶方程式（F Z=ΣF）。

13、汽车车身结构件及覆盖件的焊接总成为（车身本体）。

14、汽车形式过程中车架主要承受（对称垂直）动载荷和（斜对称）动载荷。

15、纵梁是货车车架中的（主要承载）元件，它的长度大致和（整车长度）相等。

16、汽车门锁具有（功能）性和（装饰）性。

17、车架宽度是指（左、右）纵梁腹板（外侧）之间的宽度。

18、车架前端到驾驶室后围这段车架为（车架的前段）。

19、驾驶室后面的后悬架以前这段为（车架的中段）。

20、汽车车门的类型有（顺开式）、（逆开式）、（推拉式）、（折叠式）（上掀式）五种。

21、框式车架可分为（边梁式）、（周边式）两种。

22、常用的金属材料分为（黑色）金属、（有色）金属。

23、有色金属是指除（黑色金属）以外的基本金属，如（铜、铝、银）等。

24、根据《机械制图图纸幅面及格式》的规定图纸按幅面大小分为（A0、A1、A2、A3、A4、A5）。

25、汽车玻璃升降器，按臂数可分为（单臂式）和（双臂式）。

第一章1.什么是车身结构件、车身覆盖件答：车身结构件：支撑覆盖件的全部车身结构零件的总称。

车身覆盖件：覆盖车身内部结构的表面板件。

2.车身类型一般按什么分类，可分为哪几类？非承载式车身的车架一般可分为哪几类？答：车身类型一般按承载形式不同，可分为非承载式、半承载式和承载式。

非承载式车身的车架一般可分为：1）框式车架：边梁式车架和周边式车架2）脊梁式车架3）综合式车架3.边梁式、周边式、脊梁式、X式车架的用途及特点？轿车车身特点分类有哪些？轿车车身造型分类有哪些？答：边梁式车架：特点：此式车架结构便于安装车身（包括驾驶室、车箱或其它专用车身乃至特种装备等）和布置其它总成，有利于满足改装变型和发展多品种的需要。

用途：被广泛采用在货车、大多数专用汽车和直接利用货车底盘改装的大客车以及早期生产的轿车上。

周边式车架:特点：最大的特点是前、后狭窄端系通过所谓的“缓冲臂”或“抗扭盒”与中部纵梁焊接相连，前缓冲臂位于前围板下部倾斜踏板前方，后缓冲臂位于后座下方。

由于它是一种曲柄式结构，容许缓冲臂具有一定程度的弹性变形，它可以吸收来自不平路面的冲击和降低车内的噪声。

此外，由于车架中部的宽度接近于车身地板的宽度，从而既提高了整车的横向稳定性，又减小了车架纵梁外侧装置件的悬伸长度。

用途：适应轿车车身地板从边梁式派生出来的。

脊梁式车架：特点：具有很大的抗扭刚度，结构上容许车轮有较大的跳动空间，便于装用独立悬架。

用途：被采用在某些高越野性汽车上。

X式车架：特点：车架的前、后端均近似于边梁式车架，中部为一短脊管，前、后两端便于分别安装发动机和后驱动桥。

中部脊梁的宽度和高度较大，可以提高抗扭刚度。

用途：多采用于轿车上。

第二章1.什么是车身主图板、车身主模型？制作主模型有哪些相关要求？答：车身主板图：车身主要轮廓和结构的图板车身主模型：根据主图板（片），车身零件图和样板制造的1:1实体模型要求：1）按覆盖件分块2）主模型各块外表面均系车身覆盖盖件内表面2.传统车身设计的设计特点是什么？国外产品现代设计方法一般可分为哪两个阶段来进行？答：传统车身设计的设计特点：1）图样采用坐标网络2）除图样之外，辅之以实物模型（实物模拟、模拟量传递）。

汽车车身结构与设计期末考试试题及答案汽车车身结构与设计一、名词解释1、车身：供驾驶员操作，以及容纳乘客和货物的场所。

2、白车身：已装焊好但尚未喷漆的白皮车身。

3、概念设计：指从产品构思到确定产品设计指标（性能指标），总布置定型和造型的确定，并下达产品设计任务书为止这一阶段的设计工作。

4、H点：H点装置上躯干与大腿的铰接点。

5、硬点：对于整车性能、造型和车内布置具有重要意义的关键点。

6、硬点尺寸：连接硬点之间、控制车身外部轮廓和内部空间，以满足使用要求的空间尺寸。

7、眼椭圆：不同身材的乘员以正常姿势坐在车内时，其眼睛位置的统计分布图形；左右各一，分别代表左右眼的分布图形。

8、驾驶员手伸及界面：指驾驶员以正常姿势入座、身系安全带、右脚踩在加速踏板上、一手握住转向盘时另一手所能伸及的最大空间廓面。

9、迎角：汽车前、后形心的连线与水平线的夹角。

10、主动安全性：汽车所具有的减少交通事故发生概率的能力。

11、被动安全性：汽车所具有的在交通事故发生时保护乘员免受伤害的能力。

12、静态密封：车身结构的各连接部分，设计要求对其间的间隙进行密封，而且在使用过程中这种密封关系是固定不动的。

13、动态密封：对车身上的门、窗、孔盖等活动部位之间的配合间隙进行密封，称为动态密封。

14、百分位：将抽取的样本实测尺寸值由小到大排列于数轴上，再将这一尺寸段均分成100份，则将第n份点上的数值作为该百分位数。

二、填空题1、车身功能：容仓、安全、舒适、美观、空气动力学。

2、车身外形在马车之后，经过了厢型、甲虫型、船型、鱼型、楔型的演变。

3、车身设计的要求有舒适、安全、美观、空气动力性。

4、汽车车身由附件车身本体（白车身）封闭刚性结构（车身覆盖件、车身结构件）组成。

5、白车身由车身覆盖件、车身结构件、部件组成。

6、常用的汽车车架有边梁式车架（梯形车架）、周边式车架、脊梁式车架、综合式车架（X型车架）结构型式。

7、车身焊（铆）接总成由车身前部（车前钣金件）、前围、地板、侧围、顶盖和车身后部（车后钣金件）组成。

车身结构与设计作业1．车身对整车的动力性和燃油经济性有哪些主要影响？影响整车的动力性和燃油经济性:①Go 身↓→G 装↑→单位装载量油耗↓②G 装不变，Go 身↓→动力性↑③G 装不变，G0 身↓→改善发动机工作状态。

汽车车身约占汽车总质量的30%，对汽车本身来说，约70%的油耗消耗在车身上。

一般来说，整备质量轻的汽车经济性会相对好一些，特别是对于客车来说，车身整备质量占了很大的比重，对动力性和燃油经济性的影响更大。

轿车整备质量自重每增加40kg，将多耗1%左右的燃油。

车身外形决定了汽车的空气阻力，目前许多轿车的空气阻力系数在0.28-0.3 左右，对减少燃油消耗起到很大作用。

2．功能性的车内设计是公路客车与其它形式运输工具竞争的主要手段之一，其发展趋势主要体现在哪些方面？车身造型设计的发展趋势1、越来越具有调和与折衷的特点：·方基调与流线形之间的折衷；·高地板样式与最小风阻之间的折衷；·空气动力性与生产工艺间的协调；·局部与整体间的协调。

2、更注重车身的细部设计，强调外形的平滑：·大量使用平面曲线——车灯、空气入口、出口、车窗框等更多地被平面曲线所代替；·尽量避免采用电镀饰件；·细部设计精益求精，追求更加完美；·整车外形平整、圆滑、饱满。

3、平滑的外形开始向曲中带棱变化，雕塑感强的车身设计将打破传统的理念。

4、更加重视整车的风格与个性，强调给人以新颖的感觉。

5、以人为本，崇尚人性化设计。

客车车内饰设计发展趋势：1在装备空调设备的基础上，采用全封闭式侧窗。

采用双层玻璃；提高空调性能，采用全自动空调；利用空气动力性试验确定车室进、排气口位置;采用外摆式或内移式车门——提高车身密封性;采用空气净化设备，提高空气洁净度。

2努力降低车内噪声。

采用粗呢面料（织物面料）作为内饰贴面；铺地毯；加强导线、导管出入口及车门、踏步处的密封；内外蒙皮间喷塑处理——喷阻尼涂料；提高外蒙皮的刚性，减轻行驶中的振响；采用多层复合地板，减少底盘噪声传入。

甲壳虫形车车身的最大优点为（）得分/总分A.空间大B.空气阻力小C.横风稳定性好D.升力小正确答案：B你没选择任何选项2单选(3分)轿车车门开度一般为（）。

得分/总分A.85°～90°B.55°～60°C.75°～80°D.65°～70°正确答案：D你没选择任何选项3单选(3分)对于承载式车身，一般要求车身结构的一阶频率应大于（），以避免共振。

得分/总分A.60～70HzB.C.10～20HzD.80～100Hz正确答案：B你没选择任何选项4单选(3分)汽车轮口处常产生涡流，严重影响侧面的气流，通常设计时使轮口外部拱起，形成（），可控制轮口内气流对侧面平顺气流的干扰。

得分/总分A.正压B.压力差C.湍流D.负压正确答案：A你没选择任何选项5单选(3分)现代轿车不论采用哪种承载形式，其车身结构的能量吸收特性和乘员室的结构刚度主要取决于（）。

得分/总分A.材料B.覆盖件C.车身结构件D.焊接接头正确答案：C你没选择任何选项6单选(3分)新车评价规程一般是由（）制定的。

得分/总分A.行业B.社会C.国家D.汽车生产企业正确答案：A你没选择任何选项7单选(3分)描述车身某一结构在碰撞中保护乘员的能力称为（）。

得分/总分A.安全性B.抗撞性C.被动安全性D.主动安全性正确答案：B你没选择任何选项8单选(3分)对于承载式轿车，正面碰撞能量的大部分主要由（）吸收。

得分/总分A.安全气囊B.前纵梁C.发动机舱盖D.保险杠正确答案：B你没选择任何选项9单选(3分)为了提高轿车车身的扭转刚度，车身结构件的截面形状通常设计为（）。

得分/总分A.实心异形B.开口异形C.实心规则D.闭口异形正确答案：D你没选择任何选项10单选(3分)前部低矮而尾部肥厚上翘的轿车造型，可以获得较大的负迎角，主要目的是为了减小（）。

A.升力B.摩擦阻力C.形状阻力D.空气阻力正确答案：A你没选择任何选项11单选(3分)对于FR布置形式，为了尽量降低地板高度以提高乘坐舒适性，应尽量减小因传动轴通过地板下部所需的地板凸包的高度，通常在垂直平面上将传动轴呈（）布置。

《汽车车身结构与设计》习题与解答.《汽车车身结构与设计》习题与解答第一章车身概论1、汽车的三大总成是什么？答：底盘、发动机、车身。

2、简述车身在汽车中的重要性。

答：整车生产能力的发展取决与车身的生产能力，汽车的更新换代在很大程度上也决定与车身，我们所看到的汽车概念大多指车身概念，汽车的改型或改装主要依赖于车身。

3、车身有什么特点？答：a：汽车车身是运载乘客或货物的活动建筑物，由于其在运动中载人、载物的特殊性，所以汽车车身的设计与制造需要综合运用空气动力、空气调节、结构设计、造型艺术、机械制造、仪器仪表、复合材料、电子电器、防音隔振、装饰装潢、人体工程等不同领域的知识。

b：自1885年德国人卡尔·弗里德里希·本茨研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司以来，汽车车身的造型随着时代的推移和科技的进步经历了19世纪末20世纪初的马车车厢形车身；20世纪20、30年代的薄板冲压焊接箱形车身；第二次世界大战后50、60年代冷冲压技术生产的体现流线型、挺拔大方的车身。

而到了20世纪70、80年代现代汽车的各种车身造型已初具雏形，新材料、新工艺的使用更使得汽车车身的设计制造得到了飞速发展。

4、简介车身材料。

答：现代汽车车身使用的材料品种很多，除金属（主要是高强度钢板）和轻合金（主要是铝合金）以外，还大量使用各种非金属材料如：塑料、橡胶、玻璃、木材、油漆、纺织品、皮革、复合材料等。

随着汽车车身制造技术的发展，为了轻量化以及提高安全性、舒适性，非金属材料、复合材料在汽车车身的加工制造中得到日益广泛的应用。

5、车身主要包括哪些部分？答：一般说，车身包括白车身及其附件。

白车身通常是指已经装焊好但未喷涂油漆的白皮车身，主要是车身结构件和覆盖件的焊接总成，并包括前后板制件与车门。

车身结构件和覆盖件焊（铆）接在一起即成为车身总成，该总成必须保证车身的强度与刚度，它可划分为地板、顶盖、前围板、后围板、侧围板、门立柱和仪表板总成。

个人收集整理-ZQ 宿迁技师学院 ～ 学年退伍军人培训试卷 汽车车身构造与维修试卷 一、填空题（每空分，共分） 、汽车车身结构分为 非承载式车身 、半承载式车身、 承载式车身 . 、车身上常用地钢才有低碳钢、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢. 、车身折损地基本形式有单纯铰折、凹陷铰折、单纯弯曲、凹陷弯曲. 、车身板件常用地强化方法有制筋、加工硬化、热处理和加强附板. 、车身板件直接损伤地类型有那些 断裂 、 擦伤和滑痕. 、评估汽车板件损坏程度地方法有那些目测评估、触摸评估和直尺评估. 二、选择题 （分× 分） 、一块平坦地金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（） 正常翘曲 工作硬化翘曲 单纯铰折 凹陷翘曲 、汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时地冲击能量地.（） 乘客车厢 发动机组件 凹陷区 碰撞缓冲区 、在一辆碰撞受损地汽车上，大部分车身金属板件地拉延是发生在（） 直接损伤区 间接损伤区 碰撞缓冲区 顶盖板件 、在无梁式车身结构中，在车体加强件中往往采用（ ）结构来增加强度. .工字钢结构 .槽钢结构 .人字钢结构 .闭合断面 、电动中控锁是通过车内地开关或通过操作钥匙就可以将（ ）锁上或打开. .某个车门 .前两车门 .后两车门 .全部车门 、在电子式车速传感器上采用了（ ）地无接触点式构造地传感器. .磁电式 .电感式 .机电式 .电磁感应式或光电式 、现代汽车车桥通常分为（ ）和断开式两大类. .梁式 .纵梁式 .整体式 . 无梁式 、对于密闭式车身板或从后面无法接近地那部分车身板上地皱折，可以用（ ） .橡皮锤 .鹤觜榔头 .凹陷拉拔器 .撬棍 、安全气囊地点火剂点火方式有（ ）两种. .冲击式和冲撞式 .引燃式和爆燃式 .点燃式和自然式 .电子式和机械式 .提高( )地性能对提高汽车在不平道路上行驶地稳定性、行驶平顺性和舒适性有着重要意义. ．发动机 ．制动 ．悬架 .加速 三、判断题（每题分，共小题，共计分） 、车顶不仅可遮风挡雨，而且在车发生倾翻时，有保护车内乘员安全地作用.（ √ ） 、在工具短缺时可用螺钉旋具代替錾子使用.（×） 、在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定.（√） 、多采用大量加热地方法来消除应力.（√） 、断面形状为曲线，下料地展开长度应以里皮地展开长度为准. （ ×） 、施工图地比例是：. （ × ） 、天圆地方构件常用地展开方法是三角线法. （√ ） 、拔缘是收边和放边地一种特殊形式. （√ ）、保险杠是用以保护车身在受严重碰撞时，不受损伤地部件.（× ）、在梁式车身中，汽车所承受地作用力要由车身与车架共同来承担（ × ）.……………个人收集整理-ZQ四、问答题（每题分，共小题，共计分）.无梁式车身地优缺点是什么？答：）优点是与梁式车身相比，在质量方面优越，抗折抗狃，得到有效利用，从而大量生产，并成本低.）缺点是发动机悬架等产生地噪音不能有效地阻隔，尽管加强了车身，但是支撑振动部分地钢板，会发出像敲鼓似地噪音. 文档收集自网络，仅用于个人学习）另外，由于事故而造成地车身破损时，与梁式构造相比，在修理方面较为麻烦.电动中控锁地作用是什么？答：）电动中控琐是指通过车内地开关或通过钥匙操作就可以将全部车门锁上或打开地装置. ）电动中控机构除了实现中控门锁地功能外，还可以实现防止将车钥匙锁在车内地功能，以及在汽车速度达到一定地里程后自动将车门上锁地功能. 文档收集自网络，仅用于个人学习.空心铆钉地作用是什么？答：）空心铆钉是用于撞伤修理最灵巧地发明，它可穿过两块金属板插入一个盲孔，然后借助铆接工具将铆钉张紧，而不需要接触铆钉地背面. 文档收集自网络，仅用于个人学习）但空心铆钉不能用在受强烈振动地地方或者结构板上，因为它会松动，减弱修理效果..怎样用砧铁修复凹坑？答：）用锤砧对位敲击法，是用来修复小地凸痕和凹坑，使金属产生延展变形而恢复到原来地形状，先将砧铁放在凸痕地正下方，顶住板件地背面，用手锤直接敲击凸痕文档收集自网络，仅用于个人学习）采用锤击错位敲击法，采用这种方法时，砧铁垫在最底部位，而手锤直接敲击凸起部位. .怎样用水检查车窗漏水）车内留一人，关好门窗，然后用高压水流从车身下部开始逐渐升高，向怀疑漏水地部位喷射水流，车内人员仔细观察漏水地位置. 文档收集自网络，仅用于个人学习）在玻璃外侧地四周涂肥皂水，然后从车内用压缩空气吹玻璃与窗框地结合部.如有缝隙，肥皂水就会起泡.五、论述题（每小题分，共小题，共计分）.怎样检查车身侧倾变形答：）检查侧倾变形需要使用三个自定心规.）如果碰撞发生在车身地前部，则应以位于前围处地号规和后桥处地号规为基准，而把号规悬挂在前横梁处；文档收集自网络，仅用于个人学习）如果号规地中心指针与其它两针地中心不在一条直线上，则说明有前部侧倾变形；）如果在一条直线上，则说明没有发生前部侧倾变形..车身撞伤修理程序设计时要注意那几项基本原则？答：）以保证变形和损伤地修复工作量最小，不会造成车身结构地进一步破坏. ）按与碰撞变形发生地相反顺序进行修复. 文档收集自网络，仅用于个人学习）拉拔力不得大于固定力地合力.）在承载式车身汽车上，没有任何一个单个地固定点能承受全部拉拔力，拉拔力必须分配到整个车身上.多点固定、多点拉拔文档收集自网络，仅用于个人学习。

车身设计试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 车身设计中，以下哪个部件不属于车身结构？A. 车顶B. 发动机C. 车门D. 保险杠答案：B2. 车身设计的主要目的是以下哪项？A. 提高车辆速度B. 提高车辆安全性C. 提高车辆燃油效率D. 增加车辆载重量答案：B3. 在车身设计中，流线型车身的主要作用是什么？A. 降低生产成本B. 提高车辆稳定性C. 减少空气阻力D. 增加车辆载重量答案：C4. 车身设计中，以下哪个材料不是常用的车身材料？A. 钢材B. 铝合金C. 木材D. 高强度塑料答案：C5. 车身设计时，以下哪个因素不需要考虑？A. 乘客的舒适度B. 车辆的重量C. 车辆的颜色D. 车辆的空气动力学性能答案：C6. 车身设计中，以下哪个部件对车辆的操控性影响最大？A. 轮胎B. 发动机C. 变速器D. 车身结构答案：A7. 在车身设计中，以下哪种技术不属于车身轻量化技术？A. 使用高强度钢材B. 使用铝合金材料C. 增加车身厚度D. 使用碳纤维材料答案：C8. 车身设计中，为了提高车辆的安全性，以下哪个措施是有效的？A. 增加车身重量B. 使用更多安全气囊C. 减少车辆速度D. 加强车身结构答案：D9. 车身设计时，以下哪个因素对车辆的燃油效率影响最大？A. 车身重量B. 发动机功率C. 车辆颜色D. 车辆品牌答案：A10. 车身设计中，以下哪个部件对车辆的噪音控制影响最大？A. 车窗玻璃B. 发动机C. 轮胎D. 车身结构答案：D二、多选题（每题3分，共15分）1. 车身设计中，以下哪些因素会影响车辆的空气动力学性能？A. 车身形状B. 车身重量C. 车辆颜色D. 车辆高度答案：A D2. 在车身设计中，以下哪些材料可以用于车身轻量化？A. 钢材B. 铝合金C. 木材D. 高强度塑料答案：B D3. 车身设计时，以下哪些措施可以提高车辆的安全性？A. 增加车身重量B. 使用更多安全气囊C. 减少车辆速度D. 加强车身结构答案：B D4. 车身设计中，以下哪些部件对车辆的操控性有重要影响？A. 轮胎B. 发动机C. 变速器D. 车身结构答案：A D5. 车身设计时，以下哪些因素对车辆的燃油效率有重要影响？A. 车身重量B. 发动机功率C. 车辆颜色D. 车辆品牌答案：A B三、判断题（每题1分，共10分）1. 车身设计中，车辆的速度是唯一需要考虑的因素。

《汽车车身构造与维修习题册》答案模块一汽车车身构造与维修的认知任务1 汽车车身结构的认知一、填空题1. 开闭件车身附件2. 梯形车架框式车架3. 孔状波纹管状4. 网状骨架蒙皮5. 前立柱中立柱后立柱6. 高于小于7. 中上段底段8．铸造件冲压件9．热固性塑料热塑性塑料二、选择题1. D2. B3. C4. C5.B6.D7. D三、判断题1.×2. √3. ×4. ×5. √6. ×7.√8. ×9. √四、简答题1.答：汽车车身的功能是运送人员或货物，隔绝汽车行驶过程中的振动和噪声，为司、乘人员提供安全舒适的乘坐环境。

2.答：承载式车身由底板、骨架、内外蒙皮、车顶等组成。

其优点是质量小，刚性和抗变扭能力强，生产性好，结构紧凑，安全性好；其缺点是底盘部件容易发生疲劳损伤，乘客室容易受到振动与噪声的影响，损坏后修复难度大。

3.答：承载式轿车前车身主要由发动机罩、散热器框架、前纵梁、前翼子板、前轮罩（挡泥板）、前围板以及发动机安装的副车架、横梁等组成。

4.答：电动汽车B柱结构可达到上段少变形以保护驾驶员，中段少变形以保护动力电池，下段多变形以吸能的效果。

5.答：防锈钢板有镀锌钢板、镀铝钢板和镀锡钢板三种类型。

镀锌钢板在车身中应用最广泛，双面镀锌钢板一般用于车身下部板件（如车身地板、挡泥板、发动机罩等），单面镀锌钢板一般用于不经常接触腐蚀物质的车身上部板件；镀铝钢板一般用于排气管护板；镀锡钢板通常用于燃油箱。

任务2 汽车车身维修认知一、填空题1. 日常磨蚀性损伤突发事故性损伤2. 损伤初检拆卸与鉴定整形与更换3. 切割錾削钻孔4. 绑腿护膝5. 涂装施工前准备底涂层涂装面涂层涂装6. 棉纱手套乳胶手套防溶剂手套7. 棉质工作服防静电工作服8. 乳胶手套防护眼镜二、选择题1. C2. D3. B4. C5. D6. A7. B8. D9. C三、判断题1.×2. √3. ×4. √5. √6.√7. ×8. ×四、简答题1.答：汽车车身维修是汽车车身维护和修理的总称，是指对碰撞、腐蚀、磨损的车身进行拆装、整形、更换、校正、防腐、涂漆等操作，以恢复车身原有的强度、刚度、形状和表面质量，达到车身技术规范的修理作业。

汽车车身结构与设计-复习题-(已编辑版)案场各岗位服务流程销售大厅服务岗：1、销售大厅服务岗岗位职责：1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品;2)保持销售区域台面整洁;3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等;4)收集客户意见、建议及现场问题点；2、销售大厅服务岗工作及服务流程阶段工作及服务流程班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。

班中工作程序服务流程行为规范迎接指引递阅资料上饮品（糕点）添加茶水工作要求1）眼神关注客人，当客人距3米距离时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后侯客迎询问客户送客户注意事项15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！”3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人；4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）；7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等待；阶段工作及服务流程班中工作程序工作要求注意事项饮料（糕点服务）1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用托盘；2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一下，请问您需要什么饮品”为起始；3）服务方向：从客人的右面服务；4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时，必须询问客人是否需要再添一杯，在二次服务中特别注意瓶口绝对不可以与客人使用的杯子接触；5）在客人再次需要饮料时必须更换杯子；下班程序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导；2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会；4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；1.3.3.3吧台服务岗1.3.3.3.1吧台服务岗岗位职责1）为来访的客人提供全程的休息及饮品服务；2）保持吧台区域的整洁；3)饮品使用的器皿必须消毒；4）及时补充吧台物资；5）收集客户意见、建议及问题点；1.3.3.3.2吧台服务岗工作及流程阶段工作及服务流程班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。