隧道进口进洞段施工方案

隧道进洞专项施工方案一、工程概况与特点本隧道工程项目位于某地区，全长XX公里，地质条件复杂，包括多种岩层和断裂带。

工程特点为技术难度大、施工环境恶劣、安全要求高等。

二、施工方法与流程1. 施工方法采用新奥法施工，以钻爆法为主，结合机械化掘进，确保施工进度与质量。

2. 施工流程（1）洞口准备工作（2）进洞前的超前支护（3）钻爆掘进（4）初期支护（5）防水与排水处理（6）二次衬砌（7）洞口收尾工作三、洞口稳定性分析通过地质勘察和数值模拟，对洞口稳定性进行详细分析。

根据分析结果，制定相应的支护与加固措施。

四、支护与加固措施（1）超前支护：采用钢管桩、注浆锚杆等方式进行超前支护，确保洞口稳定。

（2）初期支护：采用喷射混凝土、钢筋网等措施进行初期支护，防止围岩松动。

（3）二次衬砌：采用钢筋混凝土衬砌，提高隧道整体稳定性。

五、防水与排水处理（1）在洞口设置截水沟，拦截地表水。

（2）洞内设置排水管道，确保洞内水流畅通。

（3）对围岩进行注浆处理，提高防水效果。

六、安全监控与预警（1）设置安全监控系统，实时监测洞内围岩变形、支护结构受力等情况。

（2）建立预警机制，根据监测数据进行预警分析，及时采取应对措施。

七、施工组织与管理（1）成立专项施工小组，明确各岗位职责。

（2）制定详细的施工计划，确保施工进度。

（3）加强施工现场管理，确保施工质量与安全。

八、应急预案与措施（1）制定隧道坍塌、突水等应急预案。

（2）配备必要的应急救援设备和人员。

（3）定期进行应急演练，提高应急处置能力。

总结本隧道进洞专项施工方案针对工程特点，详细规划了施工方法与流程、洞口稳定性分析、支护与加固措施、防水与排水处理、安全监控与预警、施工组织与管理以及应急预案与措施等方面。

通过实施本方案，能够确保隧道进洞施工的安全、质量与进度，为整个隧道工程的顺利推进奠定基础。

隧道进洞施工方案隧道是为了连接两个地点而穿过山体或水体而建造的一种工程结构。

施工隧道需要经过一系列的工序和方案来确保施工的顺利进行。

本文将介绍一个典型的隧道进洞施工方案，包括前期准备、进洞施工和后期处理等几个主要步骤。

一、前期准备1. 挖掘洞口：根据设计要求，在山体或水体的两端挖掘出洞口。

在挖掘洞口的过程中，需要注意地质情况和土壤稳定性，做好加固和支护工作，确保洞口的稳定性。

2. 准备施工设备：根据隧道的尺寸和施工要求，选择适当的施工设备。

常用的设备包括钻探机、挖掘机、起重机等。

对设备进行检修和维护，确保其正常运行。

3. 施工人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，包括施工操作规范、安全技能等。

提高施工人员的专业素质和安全意识，减少施工事故的发生。

二、进洞施工1. 前场开拓：在洞口附近进行前场开拓工作，包括临时设备布置、临时道路建设等。

保证施工现场的顺利进行。

2. 隧道掘进：根据设计要求和地质情况选择掘进方法。

常用的掘进方法包括钻爆法、盾构法等。

根据实际情况，采取合适的方法进行隧道掘进。

3. 支护工程：在隧道掘进的同时，进行支护工程的施工。

根据地质情况和施工要求，选择合适的支护措施，包括锚杆、喷锚网、钢筋混凝土衬砌等。

4. 排水处理：隧道施工过程中会遇到地下水的问题，需要进行排水处理。

通过设置排水系统，将隧道内的积水及时排出，保证施工的顺利进行。

5. 施工记录和质量控制：在施工过程中，记录施工的各项数据和指标。

定期进行质量检验，确保施工的质量符合设计要求。

三、后期处理1. 隧道开挖完工：当隧道的开挖工程完成后，进行必要的测量和检验。

确保隧道的尺寸、形状和位置符合设计要求。

2. 隧道衬砌施工：根据隧道设计要求，进行隧道衬砌工程的施工。

采用适当的施工方法和材料，确保隧道的牢固和安全。

3. 设备拆除和现场清理：施工设备和临时构筑物的拆除和清理工作。

确保施工现场的整洁和安全。

4. 隧道通车前检验：在隧道通车前进行必要的检验和测试。

隧道进洞施工方案一、项目背景近年来，我国交通建设发展迅速，越来越多的城市都在建设地下综合通道。

这些地下通道往往需要通过隧道与地面交通衔接，隧道进洞施工成为其中不可或缺的一部分。

隧道进洞施工不仅涉及到隧道的稳定性和延续性，还需要兼顾周边环境的保护和道路的正常通行。

因此，针对不同类型的地质条件和工程需求，隧道进洞施工方案的设计和实施显得尤为关键。

二、工程要求隧道进洞施工方案的设计需要考虑以下几个方面的因素：1. 地质条件地质条件是决定隧道工程方案的最重要因素之一。

需要对洞口内外地质条件进行详细勘察和分析，包括地层结构、岩性、地表水位、地下水情况等。

根据地质条件，制定适合该区域的隧道进洞施工方案。

2. 工程量工程量也是设计方案的一个重要参考因素。

需要对施工区域认真勘测，确定洞口位置、大小、形状、深度等参数，并结合土壤条件和通行要求等因素，合理确定开挖范围和爆破参数。

3. 安全保障进洞施工需要注意安全保障措施。

需要在施工过程中加强对现场的安全好评，确保人员与设施的安全稳定，避免人为原因引起的事故。

4. 环保要求隧道进洞施工对环境的影响是不可避免的。

因此，在施工中需要加强对环保措施的礼遇，减少施工对环境的损害，确保周边居民的合法权益。

三、施工方案1. 施工策略根据实际工程需求和地质条件，本次隧道进洞施工将采用爆破开挖方式。

具体施工方案如下：（1）洞口开挖首先，需要根据测量结果在地面上划定出洞口范围。

然后，使用开挖机等设备将部分地表土壤挖掉，直到挖至隧道洞口的地质层面上。

（2）钻孔预处理在地表挖掉一定深度土壤后，需要先进行钻孔预处理。

首先，在洞口开挖侧，开设一条横向主留压孔，控制洞口两侧岩体的稳定。

然后在洞口封顶处，控制洞口壁两侧岩体的稳定。

（3）爆破开挖在进行钻孔预处理后，开始进行爆破开挖。

钻孔位置应严格遵守设计要求，爆破参数应进行严格计算和控制。

在爆破过程中需要注意控制破碎区域的范围，以保证隧道洞体的稳定和延续性。

隧道进口进洞施工方案范本1. 引言本文档是针对隧道进口进洞施工方案的范本。

隧道进洞施工是隧道工程中非常重要的一环，需要确保施工安全和质量，以及满足设计要求和工期要求。

本文档将介绍隧道进口进洞施工的一般步骤和注意事项，供参考使用。

2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行充分的前期准备工作，包括但不限于以下内容：•梳理施工方案，明确施工目标和方法；•制定施工计划，确保施工进度和工期；•安排人力和资源，包括施工人员和设备；•准备资料和文件，如图纸、设计文件等；•安排施工团队，明确责任分工和协作关系。

2.2 地表清理和标志在进入洞口施工前，需对地表进行清理和标志，确保施工区域清晰可见，为后续施工做好准备。

具体步骤包括：1.清理施工区域，包括清除杂物和碎石；2.标志施工区域，设置标志牌和警示标志，确保安全施工。

2.3 爆破预处理在进行隧道进洞施工时，通常需要进行爆破预处理。

爆破预处理是通过爆破技术打击岩体，减少进洞施工中的阻力，提高施工效率。

具体步骤如下：1.进行岩体勘察，了解岩体的结构和性质；2.制定爆破设计方案，包括爆破参数和爆破孔的设计；3.进行爆破孔的布置和钻孔工作；4.装药和引爆，实施爆破作业。

2.4 支护施工支护施工是隧道进洞施工中的重要环节，用于保护洞口的稳定和安全。

具体步骤如下：1.进行支护设计，包括支护结构和支护材料的选择；2.准备支护材料和设备，如钢筋、锚杆等；3.进行支护构件的制作和安装；4.进行支护结构的验收和检测，确保支护工程质量。

2.5 搭设工地设施在施工现场搭设工地设施，既可以提供施工所需的设备和资源，也可以保证施工安全和办公环境。

具体步骤包括：1.搭建工地临时办公室，包括施工现场办公和工人休息的地方；2.设立开放式仓库，存放施工所需的材料和设备；3.配备施工所需的机械设备，如起重机、挖掘机等；4.安排工地交通，确保材料和人员进出的便利和安全。

3. 安全注意事项在隧道进口进洞施工过程中，安全是最重要的考虑因素。

永宁高速 A8 合同段莲花山隧道进口进洞施工方案编制：审核：中铁十七局有限公司永宁高速A8项目部二○○九年六月二十五日一、编制依据1、《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94;2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;3、省高指隧道施工标准化指南;4、福建省高速公路隧道施工要点5、两阶段施工图设计第四册;6、整体实施性施工组织;二、编制范围YK63+303～317、ZK63+260～271莲花山隧道右洞进口、左洞进口工程开挖支护三、工程概况莲花山隧道进口右洞桩号为YK63+303，设计标高为331.87米，明洞长度为14米。

暗洞V级55米。

莲花山隧道进口左洞桩号为ZK63+260，设计标高为331.049米，明洞长度为11米，暗洞段V级围岩长92米。

四、施工总体布臵4.1、施工组织管理体系我们将按照《建设工程项目管理规范》，建立完善的施工组织体系和质量安全保证体系。

针对工程特点对施工全过程中与质量安全有关的施工程序进行管理控制，使全体员工按自己的责任承担相应的职责，对特殊关键部位实行旁站监控，为业主提供满意的产品。

为落实各项指标，我们组建中铁十七局集团永宁A8标项目经理部，下设技术、安质、试验、计划、材料、民管等管理部门。

充分发挥项目部统一指挥、协调和调度的作用。

为确保工程质量、安全和工期目标的实现，全面履行合同要求，结合本合同段的整体施工进度安排，认真部署，选派曾施工丰富的涵洞施工队伍。

表4-1-1：主要管理人员劳动力表其他劳动力生产队长：陈国宝、刘沧海、陈优良装载机司机张振丁电焊工李宗胜等5人小工黄永通等6人4.2、施工总体布臵根据工程布局和施工现场需要，结合资源存储流向和场内运输条件，兼顾周围环境和地理状况，本着因地制宜、节约用地，充分利用地形地物及既有条件，综合考虑安全防火、劳动保护、文明施工、环境保护、工程成本等因素，合理配臵，统筹安排。

确定总体平面布臵如下：4.2.1、施工驻地由于本工程位于嵩口镇高赖村附近。

目录一、工程概况 (2)二、施工方案及方法 (2)1、边坡开挖及支护方法 (2)（1）土方明挖 (2)（2）石方明挖 (2)（3）边坡支护处理 (2)2、进洞施工方法 (5)（1）开挖方法 (5)（2）爆破方案 (6)（3）石方运输出碴 (9)（4）支护 (9)三、施工进度计划 (11)四、资源配置 (11)五、质量安全保证措施 (12)1、质量保证措施 (12)（1）、开挖质量控制措施 (12)（2）、喷锚支护质量控制措施 (12)2、安全保证措施 (12)隧道进洞施工方案一、工程概况隧道进口底板高程2738m，出口底板高程2650m，长1474.2m，平均纵坡5.98%，净断面尺寸为3.5×4.5～4.8m（宽×高），进洞口段坡表覆盖有1~4m 的坡崩积冲积块碎石土。

排水洞进出口地形较完整，坡度30～35°，主要由块碎石土组成。

出口地形坡度50～55°，基岩裸露，为新都桥组砂板岩，产状N80°W／NE∠80°，层面裂隙及N30°E/SE∠15°裂隙发育。

洞身段轴线方向约N86°W，与层面小角度相交，围岩以Ⅳ、Ⅴ类为主。

二、施工方案及方法由于隧道进口处有较厚第四系松散堆积体履盖层，主要为碎石土。

根据设计图进行边坡支护处理后，挂口进洞施工。

1、边坡开挖及支护方法（1）土方明挖洞口土方明挖按照自上而下、先上后下的施工顺序进行。

每层开挖厚度为3~5m，坡度为1：1。

出渣用1m3挖掘机装15t自卸汽车运输至土料存放场。

（2）石方明挖采用自上而下分层台阶开挖，分层高度8－10m，开挖坡度根据出露的岩石情况选用1：0.3－1：0.5，高差控制在9 m。

100B型潜孔钻钻孔，采用预裂-松动爆破方式，毫秒非电雷管爆破，底部预留保护层开挖，采用手风钻造孔，火雷管爆破。

边坡梯段爆破主爆孔采用DC100B钻孔，孔径φ90mm，钻孔超深0.5m，孔排距为2.5×2.5m，炸药单耗取0.4kg/m3。

新彩隧道进洞施工方案一、工程概况新彩隧道是位于山东省济南市新彩镇的一座公路隧道，全长5000米，是连接新彩镇和周边地区的重要通道。

本施工方案针对隧道进洞施工工序进行详细设计和安排，确保工程进度和施工质量。

1.预备工作1.1准备材料和机械设备，包括炮眼钻机、爆破器材、推土机、挖掘机等。

1.2设置施工现场，确保施工区域的安全和通行。

2.地质勘探2.1进行地质勘探，了解隧道进洞段的地质构造和岩土情况。

2.2根据勘探结果进行隧道进洞段的设计，确定进洞方案。

3.检查地质情况3.1利用钻孔工具进行隧道进洞段地质条件的检查，包括岩层的强度、稳定性和透水性等。

3.2根据地质条件，确定施工方案中的爆破参数和工艺要求。

4.初期准备工作4.1清理施工现场，清除地表杂物和障碍物，为施工机械设备的使用提供空间。

4.2进行标高测量，确定施工的起点和终点，并在入口和出口处进行标示。

5.岩石锚杆施工5.1根据设计要求，设置锚杆的位置和数量，保证隧道壁面的稳定。

5.2使用钢筋和锚杆进行施工，确保锚杆与岩石之间的紧密连接。

6.地表锚喷施工6.1按照设计要求，在隧道进洞段的顶部和侧壁进行地表锚喷施工。

6.2地表锚喷材料的选择应考虑到施工的环境和岩土的特性，以确保锚喷层的稳定性和耐用性。

7.进洞施工7.1使用推土机和挖掘机进行进洞施工。

7.2根据地质条件和设计要求，控制进洞速度和进洞安全。

7.3施工过程中需进行定期检查，以发现并解决可能存在的问题。

8.顶板和侧壁的排水施工8.1根据地质条件和设计要求，进行顶板和侧壁的排水工作。

8.2使用排水设备和材料，确保施工现场的干燥和稳定。

9.清理施工现场9.1施工完成后，清理施工现场，清除残留的材料和设备。

9.2检查施工现场，确保能够保持良好的通行状况和安全性。

三、施工安全措施1.施工现场设置安全警示标志，并设置专人负责安全管理。

2.每位工人必须进行安全教育和培训，并配备必要的个人防护装备。

3.所有机械设备必须经过检查和维护，确保其正常运行和安全性。

目录一、编制依据和范围 (1)1.1编制依据............................................ 错误!未定义书签。

1.2编制范围............................................ 错误!未定义书签。

二、洞口地形概况 (1)2.1洞口地形地貌概况 (1)2.2洞口地层岩性和水文情况 (2)三、准备工作 (2)3.1场地布置 (2)3.2施工便道 (3)3.3弃土场 (4)3.4洞口地面高程复测 (4)四、资源配置 (4)4.1项目管理组织机构 (4)4.2拟投入机械设备 (5)4.3劳动力和人员配置 (5)4.4施工用水、电、风 (6)五、施工方法及工艺 (7)5.1监控量测 (7)5.2洞口边仰坡和明洞槽开挖、防护 (8)5.3套拱施工 (8)5.4超前管棚施工 (9)5.5洞口段洞身开挖 (11)5.6支护 (12)5.7仰拱和二次衬砌 (13)5.8明洞和洞门施工 (13)六、质量保证措施 (14)6.1一般保证措施 (14)6.2洞口及明洞工程 (15)6.3洞身开挖 (15)6.4初期支护 (15)七、安全措施 (16)7.1隧道施工安全措施 (16)7.2组织保障 (16)7.3安全保证管理措施 (17)7.4人员安全措施 (17)7.5隧道进洞施工机械安全措施 (18)八、文明施工 (19)九、“绿色公路、品质工程”双示范工程措施 (21)9.1绿色公路措施 (21)9.2品质工程措施 (22)十、附录 (26)10.1隧道“零开挖”施工图示 (26)10.2相关测量表格 (27)10.3隧道进口相关图纸 (28)隧道进洞洞口施工方案及施工工艺一、编制依据6、本标段隧道所在区域的水文、气象、地质资料及施工前对现场的调查资料；7、《公路工程施工安全技术规范》(JTJF90-2015)8、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20099、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2016）10、我公司现有技术水平、机械设备装备能力和“四标一体”质量管理体系、OSH职业健康安全管理体系。

隧道高压进洞施工专项方案隧道高压进洞施工专项方案一、工程概况新建铁路磨丁至万象线北起中老边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市，线路全长414.332km。

主要工程包括路基155.555km，大中桥梁167座，涵洞645座和隧道75座。

全线正线桥隧比重为62.40%。

根据集团公司指挥部对施工范围的划分，本项目承担施工的范围跨越4、5两个标段，起于森村隧道斜井工作面小里程端至拉孟山隧道出口，起始里程为DK225+080，终止里程为DK 261+585，线路全长37.40km。

其中，包含隧道4.5座，总长度21.80km；桥梁12座，总长度5.78km；路基13段，总长度9.82km。

桥隧比为73.7%。

管段内有3座车站：班那迷车站（会让站）、XXX（中间站）、班奔弗（会让站）。

经初步测算，本局承担的合同额约14.51亿元。

管段内临时用电施工方案已经编报并组织实施，现场电力设施配置满足目前施工要求。

由于部分隧道单口掘进距离长，需考虑高压进洞。

二、长隧道施工组织2.1 森村隧道森村隧道进口里程DK218+117，出口里程DK230+742，全长9384m。

为全线控制性工程，Ⅱ级风险隧道，计划土建工期为40.8个月。

本分部施工（DK225+080～DK230+742）5662m，斜井长度1642m。

分部按照斜井、出口两个工区进行组织施工，具体如下表：工区 | 辅助坑道长度（m） | 承担正洞施工长度（m） | 反坡排水长度（m） |斜井 | 1642 | 3552（1820+1732） | 2110 |出口 | -- | 2054 | -- |斜井长度为1642m，坡度为9.2%，落差为134.2m，拟在斜井洞身设置3级泵站，泵站内布置高扬程、大流量的抽水机进行抽排。

2.2 那迷村二号隧道那迷村二号隧道全长4470m，拟优化取消斜井，分进出口两个工作相向掘进，计划土建工期为38.2个月。

某隧道进口段洞口边、仰坡支护施工方案一、进口段简介福生庄一号隧道位于低中山区，山势陡峻。

一、二线隧道进口设计里程为K（YK）426+345，进口坡面基岩裸露，自然坡度大约40°，进口地层为太古界集宁群（Arj）大理岩，岩层呈灰白色，厚层状，节理裂隙发育，呈碎石状压碎结构。

隧道所处地区山体裸露，植被稀少，水土流失比较严重，隧道洞口位置的确定贯彻“早进晚出”的原则，考虑边仰坡稳定，要求控制开挖高度，不宜开挖过大，并对开挖坡面进行铺砌，以防冲刷。

二、施工安排及资源配备一、二线进口边、仰坡支护安排于7月10日开工，7月20日完成。

根据施工情况配置了相应的施工机械：挖土机械（挖掘机）、装运机械（装载机、自卸汽车）、供风机械（内燃空压机）、砼湿喷机，施工照明用电接驳于附近隧道进口的变压器，同时配备相应的机械手、汽车司机、隧道工，同时配置2名现场技术人员、2名测工。

三、边、仰坡支护施工方案一、二线隧道进口里程为K426+345，设计图纸考虑二线隧道进口坡面较陡，为避免仰坡开挖过大，进口接5m明洞（YK426+345～+350）。

根据现场实际情况，一、二线隧道提前具备进洞条件，拟分别作以下改变：一线进口原设计洞门里程K426+345，现已开挖至K426+342处，岩石均为强风化大理岩，已具备进洞条件，洞门边坡较陡，若按设计洞门里程进洞，将造成仰坡开挖较大，特别是右侧边坡开挖高度达27m，按“早进晚出”的原则，为了避免仰坡开挖过大，保证边坡稳定，减少对环境的破坏，将洞门里程从K426+345变更为K426+342，加长部分按暗挖Ⅱ类衬砌施工；二线进口原设计洞门里程为YK426+345，有5m明洞，现洞门开挖至YK426+345，洞门处已经均为强风化大理岩，已具备进洞条件，按“早进晚出”的原则，避免仰坡开挖过大，减少对环境的破坏，为了尽快进洞，明洞改为暗挖Ⅱ类衬砌施工。

并对进口的仰坡、边坡采用钢筋网+锚杆+喷砼支护，确保边、仰坡稳定和施工安全。

XX隧道进口洞门施工方案一、工程概况隧道进口洞门是连接隧道和地面道路的重要节点，具有承载、隔离、引导和装饰等功能。

为了确保洞门的结构安全、施工进度和质量，本方案将详细介绍如下。

二、施工前准备1.洞门设计：根据项目要求和现场情况，洞门采用XXX结构设计，包括门洞尺寸、门洞门槛、门洞覆土深度等。

2.施工人员：根据施工任务和职责，组织建筑工、钢筋工、混凝土工、电气工等施工人员，并指派专人负责工程安全管理。

3.施工设备：提前准备好挖掘机、起重机、混凝土搅拌站、钢筋焊接机等施工设备，并进行设备安全检查和维护。

4.施工材料：根据设计要求，准备好钢筋、混凝土、水泥等施工材料，并进行质量检验，确保符合标准要求。

三、施工流程1.挖掘开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行门洞的开挖，确保洞门的尺寸和平整度符合设计要求。

2.钢筋加工与安装：根据设计要求，进行钢筋的加工和焊接，包括门槛、门框和门洞墙体的钢筋安装。

注意钢筋的位置、间距和固定牢固。

3.混凝土浇筑：采用混凝土搅拌站进行混凝土的配制和搅拌，并使用泵车将混凝土送入门洞，确保混凝土的均匀性和密实度。

4.门槛与门框安装：混凝土浇筑后，根据设计要求，将门槛和门框进行安装，注意位置的准确性和固定的牢固性。

5.表面处理：根据设计要求，采用防水、防火、防腐等材料进行洞门表面的处理，提高洞门的使用寿命和安全性。

6.灯光及配套设施安装：根据设计要求，安装洞门照明灯、路灯、监控设备等配套设施，提供良好的照明和安全保障。

7.安全检查与验收：在施工完成后，进行隧道洞门的安全检查和验收，确保施工质量和结构安全。

四、施工注意事项1.施工现场的安全：施工现场要设置明显的标志和警示标志，划定施工区域和安全通道，提供安全防护设施，防止事故发生。

2.施工材料的质量：对采购的施工材料进行质量检验，确保符合标准要求，严禁使用质量不合格的材料。

3.施工设备的安全：对使用的施工设备进行安全检查和维护，设备操作人员必须具备相应证书和操作技能。

发鸠山隧道进口进洞方案一、工程概况南沟口隧道进口里程DK438+954,出口里程DK440+228，全长1274m。

中心里程DK439+591。

隧道岩性以砂质黄土、砂岩、泥岩为主，其中Ⅲ级围岩长 Xm、Ⅳ级围岩长Xm、Ⅴ级围岩长Xm,分别占隧道总长旳 X%、X%、X%。

发鸠山隧道进口处在黄土高原旳丘陵及低山区,覆盖层为新生界第四系新黄土，下伏中生界砂岩、页岩、泥岩。

弱风化，节剪发育，岩体破碎，围岩自稳能力差，开挖时轻易坍塌，本隧道洞口采用Φ108大管棚注浆超前预支护，洞口段暗洞开挖采用三台阶临时仰拱法施工。

二、临时生产设施施工方案施工便道先挖至起拱线处，便于导向墙及大管棚施工，管棚施工完毕后，将便道降至洞口内轨顶处。

高压水池位于发鸠山隧道进口线路左侧山脊上，与隧道洞门水平距离约为30米，与内轨顶高差为25米，高压水池采用钢板制作，下水管采用φ150钢管，水池容积为168m3，设增压泵。

考虑洞口场地太小，设计图中涵管里程处先预埋过水圆涵进行填方至洞口内轨顶标高，扩宽洞口场地，便于二衬台车、开挖台车拼装及风水管道埋设等。

空压机房、发电机房、工地料库位于南沟口隧道出口线路左侧约60m处，浇注30*50cm（高*宽）C20混凝土基础、砖砌24cm墙身，建筑总面积为160 m2。

附：洞口临时生产设施平面布置图（见下页）高压水池容积线路左线炸药库深水沟进口里程发鸠山隧道施工便道南沟口隧道出口里程空压机房发电机房料库住房空压机房发电机房料库住房配电房水泵房水井涵管过水圆涵洞口临时生产设施平面布置图高压水池容积三、洞口段重要施工方案根据设计图规定，结合隧道自身旳地质条件，隧道洞口段拟采用Φ108大管棚注浆超前预支护，支护长度30m ；暗洞开挖采用三台阶临时仰拱法施工，开挖采用钻爆法施工，辅以机械、人工开挖，装载机装碴，自卸车出碴；进洞时严格遵守“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、速成环”旳原则。

隧道进洞及洞门段施工方案
洞口段施工包括洞外地表防排水、边仰坡开挖和防护、进洞和洞门施工。

洞口边仰坡开挖时应充足考虑洞内施工需要，合理布置洞口施工现场。

对隧道浅埋、偏压等地形、地质条件较差旳隧道洞口考虑预加固围岩后再开挖，视地质条件采用地表钢花管注浆等加固围岩，对边仰坡采用喷锚网等加固及防护措施，并根据详细围岩状况设置洞口Φ108 长管棚，Φ42超前小导管等超前支护措施，以减少洞口边。

仰坡开挖和保证进洞安全。

⑴边仰坡开挖防护
在洞顶距仰坡5m 以外人工开挖并施作洞顶截水天沟，作好洞口地表防排水。

按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行喷锚网加固、骨架护坡防护或浆砌片石护坡防护，保证边坡稳定及施工安全。

随开挖随防护。

当洞口围岩稳定，具有一定旳覆盖厚度时，采用“无仰坡临界点”进洞。

施工中少刷边仰坡，尽量减少对原有植被旳破坏和对洞口旳扰动，对开挖裸露旳部分采用骨架护坡防护或浆砌片石防护。

⑵进洞施工
隧道进洞采用管棚超前预支护进洞，详细作法如下：洞口开挖至起拱线，采用两拐型钢钢架紧贴仰坡放置，预埋管棚导向管，其环向间距及倾角同设计旳管棚环向间距及外插角，与仰坡锚杆焊接固定，浇注挂板混凝土固结，然后施做长管棚，形成洞室轮廓。

洞室开挖施工时采用短开挖，放小炮，及时支撑，以防坍塌。

洞口加强防排水，防止积水长时间浸泡墙脚和隧底，导致边墙围岩失稳。

⑶洞口施工
正洞施工工序调整到位后平行作业，尽量避开雨季完毕。

洞门混凝土与洞身衬砌用同级混凝土整体浇筑；洞口边仰坡与衬砌外缘相交处填塞密实。

隧道进口进洞施工方案1. 引言本文档旨在提供关于隧道进口进洞施工方案的详细说明。

隧道施工是一个复杂而繁琐的过程，需要经过充分的计划和准备。

本方案将介绍施工前的准备工作、施工方法和所需的材料设备等内容。

2. 施工前准备在开始隧道进口进洞施工之前，需要进行一系列的准备工作。

以下是准备工作的步骤：2.1 调查勘测在施工之前，需要进行对隧道进口地形的详细调查和勘测。

这将有助于确定施工过程中可能遇到的障碍物和地质情况，从而为后续施工工作做好准备。

2.2 设计方案根据勘测结果，制定详细的隧道进口进洞施工方案。

设计方案包括施工的时间计划、人员分配、材料设备采购等内容。

确保设计方案符合相关的安全标准和法规。

2.3 安全措施在施工前，必须制定详细的施工安全计划并向所有参与施工的人员进行培训。

确保施工过程中的安全，并采取必要的安全措施，如穿戴安全装备、设置警示标志等。

3. 施工方法进洞施工是整个隧道工程的重要部分。

下面将介绍一种常见的施工方法：3.1 预备工作在正式进行进洞施工之前，需要进行一些预备工作。

首先，清理施工现场，确保没有障碍物。

然后，根据设计方案确定洞口位置和大小，并进行必要的标记。

3.2 初次进洞初次进洞是进洞施工的关键步骤。

首先，使用钻机或爆破器具开采洞口。

然后，进行地质勘探，以确定洞口的稳定性和支护需求。

在勘探完成后，进行洞口支护，以确保施工安全。

3.3 洞内支护进入洞内后，需要进行进一步的支护工作。

根据地质情况，选择适当的支护方式，如钢筋混凝土衬砌或注浆方式。

同时，定期进行监测，确保支护结构的稳定性和安全。

3.4 进洞推进在洞口和洞内支护完成后，可以开始进行进洞推进工作。

根据设计方案，选择合适的推进方式，如盾构法或钻机法等。

同时，密切关注施工质量，定期检查洞壁稳定性和洞内空气质量。

4. 材料设备以下是隧道进口进洞施工所需的主要材料和设备：•钻机或爆破器具：用于开采洞口•支护材料：如钢筋、混凝土、注浆材料等•监测设备：用于检测洞壁稳定性和空气质量•推进设备：如盾构机、钻机等5. 总结本文档详细介绍了隧道进口进洞施工方案。

隧道进洞施工方案隧道进洞施工方案一、施工准备1. 制定详细施工方案，包括施工程序、工期计划、人员配置等。

2. 安排专业人员进行地质勘察，确定隧道进洞路线。

3. 准备施工所需的设备和材料，包括掘进机械、通风设备、电缆等。

4. 安排施工人员进行技术培训，确保操作人员能熟练操作设备。

5. 提前完成施工区域的清理和整理工作，确保施工现场的安全和整洁。

6. 制定施工安全规范和应急预案，确保施工过程中的安全。

二、进洞施工1. 安排施工人员进行临时支护工作，确保施工现场的安全。

2. 根据地质情况选择合适的掘进机械进行施工。

3. 使用掘进机械按照设计要求进行掘进作业。

4. 同时进行通风设备的安装和调试，确保施工现场的通风畅通。

5. 在掘进过程中根据地质情况进行隧道支护和加固工作，确保隧道的稳定和安全。

6. 定期进行施工现场的安全检查和记录，及时发现和处理安全隐患。

7. 进行地下水的排水工作，确保施工现场的排水畅通。

8. 施工过程中及时处理施工现场的垃圾，保持施工区域的环境清洁。

9. 完成隧道的掘进作业后，进行清理和整理工作，准备进入下一阶段的施工。

三、施工总结与完工1. 进行施工质量检查和验收工作，确保施工质量符合设计要求。

2. 进行隧道的测试和调试工作，确保隧道的安全和正常使用。

3. 编制施工总结报告，对施工过程中的问题和经验进行总结。

4. 进行完工安全检查和验收工作，对施工现场进行清理和整理。

5. 编制完工报告和验收资料，报送相关部门进行验收。

6. 进行施工总结和经验分享，提供给相关单位和人员参考和借鉴。

以上是隧道进洞施工方案的基本内容，根据具体情况还需要进行适当的调整和完善。

施工过程中需要严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工的顺利进行和施工质量的达标。