汽车覆盖件冲压模失效研究

当前汽车覆盖件冲压工艺应用及其缺陷因素分析摘要本文主要从汽车覆盖件冲压工艺的概述出发，探讨了汽车覆蓋件的冲压工艺设计应用，并提出了若干影响冲压成形过程缺陷产生的因素，以期促进汽车工业的健康发展。

关键词汽车；覆盖件；冲压工艺1 汽车覆盖件冲压工艺的概述所谓汽车覆盖件，主要指构成汽车车身或者驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和汽车零件。

通常，汽车覆盖件包括外覆盖件和内覆盖件，外覆盖件如车门外板、顶盖等，内覆盖件如车门内板和发动机盖内板等。

在汽车车身设计时，要从汽车整体造型和结构功能角度进行覆盖件设计，高度重视覆盖件的制造工艺性。

通常，覆盖件的冲压工艺性主要涉及以下几方面要求：1.1 覆盖件分块尺寸的可行性覆盖件分块不同决定零件的轮廓尺寸和结构形状，从设计制造角度考虑分块尺寸应越大越好，不仅可减少整车零件的数量和车身表面可见焊缝，提高车身结构制造精度与外观完整性，且还可减少冲压模具的数量和车身生产过程中工装与人力资源的投入。

但由于工艺手段和生产条件限制，就需根据现有条件和技术来分析覆盖件分块尺寸的可行性。

1.2 一次拉延成型的可能性由于覆盖件结构尺寸大、形状复杂、材料薄及精度高等决定了需一次拉延成型。

因此，在覆盖件设计时要注意：①覆盖件轮廓形状尽量简单匀称，使拉延应力均布；②覆盖件形面变化尽量均匀，以保证拉延凸模能顺利进入拉延凹模；③拉延底面的形状尽量平顺，避免出现尖底和凸模接触不到的负角区域。

1.3 翻边整形的简易性如果覆盖件达不到一次拉延成型的工艺性要求，就要增加翻边整形工序。

因此，需注意的是：①翻边尽量设计成垂直方向且翻边方向相同，以简化模具结构；②不同方向翻边在交接处应有适当的距离，以利于翻边刃口的布置；③避免曲面翻边，特别是压缩型翻边；④翻边线尽量直，以减小修边的复杂程度，提高模具寿命。

总之，在覆盖件设计中，要综合考虑上述冲压工艺性要求，在保证覆盖件美观和功能前提下加强冲压工艺的优化，以达到用最少模具、最低材料的消耗生产出合格覆盖件产品。

冲压模具失效分析及预防措施研究摘要：冲压模具是工业生产的突破口，直接决定了所冲产品的质量。

但是冲压目具在使用的过程中，极容易受到多种因素的制约，产生失效的现象，影响了产品的质量，企业的生产进度等，严重制约了工业的发展。

因此，必须要明确冲压目具失效的类型，进行又有针对性的预防，才能保证工业生产的顺利进行。

本论文以冲压目具作为研究切入点，对其失效的类型和原因进行了详细的分析，并在此基础上提出了相应的预防措施。

关键词：冲压模具；失效；预防措施冲压加工主要是借助压力机对材料施加压力，使得材料在模具中变形，进而获得理想的产品零件，使其具备一定的形状、尺寸和性能。

就当前来说，冲压加工所生产出来的产品零件非常适合大批量生产的工业领域，例如：汽车生产、家用电器生产等，具有非常广泛的应用。

在分离和成形的工序中，模具极容易受到剪切力、成形力的影响，致使其出现各种失效现象，严重影响了产品的生产质量。

一、冲压模具受力特点分析冲压模具在工业生产应用的时候，面临着复杂的工作条件，常常要承受冲击、振动、摩擦、高压、拉伸、弯曲等多种负荷，这种复杂的受力环境，对冲压模具也提出了更高的要求，不仅仅要具备极高的硬度和强度，还有具备较高的耐磨性、韧性等。

在成形工序中所应用的冲压模具，受力情况主要包括：板料的抗拉强度比较高，使得模具在成形过程中，承受着非常大的工作压力；为了防止模具出现起皱、回弹的现象，模具在成形环节还面临着较大的压边力；伴随着成形过程中工作压力、压边力的不断增加，致使模具的摩擦力也随之出现上升的趋势；在整形模中，为了防止产品出现起皱和回弹的现象，常常会缩小工作间隙，这也在一定程度上增加了冲压模具的摩擦力。

针对分离工序中所使用的冲压模具来说，其在工作时的受力特点为：工作的部位主要集中在模具刃口的部位；在分离的过程中，由于版聊的抗拉强度比较高，在剪切的过程中，常常导致模具的刃口部位承受着较大的压力；在板料剪切的过程中，由于是在瞬间完成的，具有明显的瞬时性，导致模具在工作的时候，必须要承受着较大的交变应力；在对板料进行剪切的过程中，必须要使得板料在刃口的部位，形成应力集中，保障板料顺利剪切。

汽车覆盖件冲压成形仿真研究及工程应用的开题报告一、选题背景及意义汽车产业是国民经济中的重要部分，汽车零部件制造在汽车产业中占有重要地位。

而汽车覆盖件则是汽车外观设计中重要的组成部分，具有保护车身、美化外观等多重功能。

汽车覆盖件冲压成形是目前汽车覆盖件生产的主要工艺之一，如何提高汽车覆盖件冲压成形的质量和效率，是汽车覆盖件制造企业需要解决的关键技术问题。

汽车覆盖件冲压成形的仿真模拟可以帮助企业在减少试制样件、提高成形工艺效率基础上，优化冲压工艺参数、降低生产成本，最终提高汽车覆盖件的成形质量。

因此，本文选取了“汽车覆盖件冲压成形仿真研究及工程应用”作为研究对象。

二、研究内容1. 汽车覆盖件冲压成形的工艺分析通过对汽车覆盖件冲压成形工艺的分析，掌握汽车覆盖件的成形原理和工艺参数的影响规律。

2. 汽车覆盖件冲压成形仿真模型的建立采用商业有限元软件，建立汽车覆盖件冲压成形的仿真模型，并进行仿真计算。

3. 汽车覆盖件冲压成形仿真结果及分析对汽车覆盖件冲压成形仿真结果进行分析，掌握汽车覆盖件的成形变形规律和成形缺陷形成原因。

4. 汽车覆盖件冲压成形仿真分析在工程应用中的探讨依据仿真分析结果，探讨汽车覆盖件冲压成形仿真在工程应用中的可行性和实际应用效果，为企业提供冲压成形技术改进的方法。

三、研究方法1. 文献综述法通过查阅文献和资料，对汽车覆盖件冲压成形的工艺流程、成形原理、影响参数等进行了解和梳理。

2. 有限元方法采用有限元软件建立汽车覆盖件冲压成形仿真模型，并进行仿真计算。

3. 实验验证法通过对模拟仿真结果的实验验证，探究实际生产中的可行性和优化效果。

四、拟定时间计划1. 前期准备（1个月）查阅文献、了解相关领域常用软件、组建研究小组。

2. 研究设计（3个月）对汽车覆盖件冲压成形的工艺流程、成形原理、影响参数等进行研究和分析，并建立有限元仿真模型。

3. 数据分析和处理（2个月）对有限元仿真结果进行分析和处理，探讨冲压成形的缺陷和变形原因。

汽车覆盖件冲压工艺及模具设计技术研究摘要：汽车覆盖件是我国汽车车身设计中不可缺少的组成部分。

随着我国汽车制造业的快速发展和人们生活质量的不断提高，人们对家用汽车车身设计的基本要求也越来越高。

如何追求高品质、低成本、实用的智能汽车已逐渐成为直接影响我国汽车产品选择的重要因素之一。

高度重视我国汽车整体覆盖件冲压制造工艺、模具设计等新技术的深入研究，可以大大提高我国汽车车身的整体设计质量，增强我国汽车加工产品的市场实力和竞争力，促进加工企业汽车产品的不断升级，为汽车企业的发展创造更大的社会效益和经济效益。

关键词：汽车覆盖件；汽车覆盖件冲压工艺；模具设计技术1.汽车覆盖件概述所谓汽车覆盖件，是指构成车身或驾驶室，覆盖发动机和底盘的异形表面和汽车零部件。

由于车内部及其覆盖件不仅需要具有较强的车身整体性和装饰性，还需要能够同时承受一定的地面力和冲击力，因此车内部及其覆盖件的整体结构和功能非常复杂。

除了我们经常直接看到的一些车外板，如车门外板、侧壁外板、发动机罩等，车上的内盖件也可能包括一些小型车内板，例如一些可以隐藏在车内的车辆地板和左右两侧的异形纵梁。

2.覆盖件冲压工艺特点在车身的设计中，需要从整体形状和结构功能两个方面进行设计，而汽车罩是完成汽车形状和结构功能的重要部件，所以汽车设计师往往十分重视它。

然而，尽管面板是汽车的重要组成部分，但由于设计师专业知识的限制，一些制造工艺可能没有得到充分考虑，导致了面板制造过程中的一些问题。

盖板件的冲压工艺对盖板件的制造具有重要意义，必须给予足够的重视。

设计面板时必须考虑冲压工艺。

3汽车覆盖件冲压工艺与设计方案本文主要以某汽车生产公司的一辆小型货车的后门为分析对象。

后门内板尺寸大，形状多样，是典型的汽车覆盖件。

3.1汽车覆盖件冲压工艺分析汽车后门内板分为后窗内板和后门外板。

后车门的内板和外板通过内板的焊接边缘和冲压工艺相互连接，形成汽车的后车门，后车门直接安装在汽车的行李箱上。

汽车覆盖件冲压模失效研究摘要本文研究了导致汽车覆盖件冲压模失效的常见原因，分析了冲压模失效对汽车制造的影响，探讨了提高冲压模寿命的方法，提出了加强冲压模维护和保养的建议。

引言汽车覆盖件冲压模是汽车生产过程中不可缺少的部件之一，用于把中厚度钢板压制成各种形状的覆盖件。

然而，冲压模使用期间，还是会发生失效的情况。

失效现象一般可分为断裂、变形和磨损。

这不仅影响了冲压零件的品质和生产效率，甚至可能导致事故的发生。

因此，研究汽车覆盖件冲压模失效原因及其对汽车制造的影响，对于提高汽车生产效率和生产安全是非常重要的。

失效原因分析1.材料质量冲压模的质量受到模具材料质量的影响，如冲模材料含杂质、组织不均等导致材料易开裂、脆化等失效现象。

2. 冲压工艺冲压工艺包括到位精确度、定位精度、冲压力度、加工速度等。

工艺参数设置不当，如冲床冲击次数频繁，加工速度太快等也会导致冲压模失效。

3.疲劳变形长期反复受力的冲压模产生的变形。

4.冷却液质量冷却液质量的好坏将会直接影响到冲模的寿命，低质量的冷却液易在模具表面形成氧化班等坑槽，导致模具失效。

5. 模具加工冲模的生产质量，包括表面粗糙度、加工精度等直接影响模具的生命力与寿命。

失效对汽车制造的影响冲压模失效会给汽车生产带来很多影响，主要表现在以下几个方面：1. 产量下降因为冲压模失效，导致无法继续生产该种汽车模具，则汽车生产的数量将会下降，从而导致生产商的经济利益收益减少。

2. 生产成本增加由于冲压模零件失效，需要更换新的冲压模零件，这不仅增加了人力、物力的消耗，同时还会增加生产成本。

3. 安全隐患增加失效的冲压模零件可能会导致生产过程的中断，这样会对生产过程造成更多损失，甚至可能会造成人员财产的损失。

提高冲压模寿命的方法针对冲压模失效的原因，可以采取以下方式来提高冲压模零件的寿命：1. 材料质量制定合适的标准和规范，使用优质的冲模材料来保障模具的质量。

2. 工艺管理在模具冲压过程中，对冲床压力进行实时监测，并针对冲模进行调整。

冲压模具的失效形式分析与思考第一篇：冲压模具的失效形式分析与思考摘要：本文简单介绍了冲压模具失效的几种形式，并针对每种失效形式产生的原因进行了具体分析，提出了相应的预防及解决措施。

关键词：冲压模具；失效形式；分析；措施前言随着我国现代工业技术的不断发展，冲压模具在工业生产中起到了越来越广泛的应用。

冲压模具质量的好坏直接决定了所冲产品质量的优劣。

然而，冲压模具在使用过程中，常常出现各种形式的失效情况，应对这些失效，往往需要耗费一定的时间、人力、物力以及财力资源，严重影响到了工业生产的进度，不利于企业经济效益的提高。

因此，如何有效地预防冲压模具的失效，最大限度的提高其使用寿命，是很多企业共同面临的一个技术难题。

只有对冲压模具的失效形式做出正确分析，归属其失效类型，才能精准地找出其失效的原因，采取相应的技术措施对其修复或预防，延长其使用寿命。

冲压模具失效形式概述2.1 冲压模具失效的涵义冲压模具在使用过程中，因各种原因如结构形状、尺寸的变化以及零部件组织与性能的变化等，使得冲压模具冲不出合格的冲压件，同时也无法再修复的情形就叫做冲压模具的失效。

鉴定模具是否失效的判据有三种：一是模具已经完全丧失工作能力；二是模具虽然可以工作，但无法完成设定的功能；三是模具因结构受到严重损害，使用时存在安全隐患。

2.2 冲压模具失效的形式冲压模具在使用过程中，因模具本身类型、结构、材料的不同以及实际工作条件的不同，会表现出不同的失效形式，主要可分为以下四种。

（1）磨损失效。

冲压模具在正常工作过程中，往往会与加工的成形坯料直接接触，二者之间因相对运动而产生摩擦，造成冲压模具表面磨损。

当磨损程度达到一定限度时，模具表面失去原来的状态，使之无法冲出合格的冲压件，这就是磨损失效。

磨损在任何机械的使用过程中是不可避免的，因此是一种正常的失效形式，也是冲压模具失效形式中最为主要的一种。

根据磨损机理，可将磨损失效细分为四种：①磨粒磨损失效。

安全管理编号：YTO-FS-PD464汽车覆盖件冲压模失效研究通用版In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards汽车覆盖件冲压模失效研究通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。

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随着模具产业的快速发展，市场对于模具的要求越来越高，尤其关注于如何提高模具的使用寿命。

因为延长模具的使用寿命，一方面可以降低零件生产成本，另一方面能够提高整体生产效率，从而有助于提高产品的市场竞争力。

本文以汽车覆盖件冲压模为研究对象，通过理论分析并结合试验结果，获得汽车覆盖件冲压模的失效机理和再制造的关键技术。

某汽车覆盖件模具大梁的失效判断通过工厂了解到该套模具，采用镶块式组合模具，采用销钉进行固定。

模具在使用过程后，出现的问题，对于汽车覆盖件产品来说，要求其表面整洁，成形性好。

由于模具表面出现破坏，其产品表现为拉毛和积瘤，对镶块失效部位表面形貌及相对运动方向进行宏观分析，可以初步判断，某汽车覆盖件大梁主要出现的失效形式为磨损失效，主要机理是磨粒磨损与咬合磨损。

根据对表面拉伤问题的分析及防止措施，解决方法是对模具凹凸面，进行仔细研磨，其重点分析了咬合磨损的产生和减少咬合磨损的一些基本措施。

汽车覆盖件冲压成型的典型缺陷分析摘要: 汽车覆盖件的一项关键加工是板料冲压成型技术, 汽车覆盖件大都采用薄板冲压而成，钣金冲压过程中出现拉裂、回弹、起皱等缺陷，本文详细分析了产生这些缺陷的原因及影响因素，最后提出了一些解决冲压成型缺陷的意见。

关键词:冲压成型;缺陷;分析前言：随着我国经济的发展，汽车工业已成为我国国民经济五大支柱产业之一。

随着科技的不断进步，社会市场需求的加大,汽车的更新换代速度越来越快，小轿车为3-4年。

覆盖件是汽车组成部件的重要组成部分,汽车覆盖件的设计与制造技术将直接影响汽车工业的发展。

板料冲压成型是是汽车覆盖件的一项关键加工工艺，直接关系到汽车的品质。

1.汽车覆盖件冲压成型过程中的典型缺陷分析板材冲压成形过程可以被看作是板材经过塑性变形变为想要获得的形状的过程。

板材成形过程包括成形材料选择、成形工序制定、模具设计制造、成形操作以及后续处理等，其中, 比较关键的是成形工序的制定,包括弯曲、胀形、拉延和翻边等几道工序。

由于板料尺寸、材料特性和环境条件使冲压成型过程的预测性和可重复性变得困难，一般要通过多次试验才能使成型工序与工艺参数确定出来。

板材冲压成型过程中的任何一道工序都会直接影响到产品质量和价格。

材质不当、模具形状不合适或加工失误,都容易产生成型件拉裂、回弹或起皱等形状不良问题。

冲压成型是一个包含多种复杂物理现象的工艺过程,其设计和控制非常困难,这就是冲压成型过程常常产生许多缺陷而又难以纠正的原因。

1.1 拉裂拉裂是常见的一种深冲工艺缺陷,也是汽车覆盖件冲压成型过程中产生的三种主要缺陷之一。

根据拉裂的不同程度,拉裂可以分为微观拉裂和宏观拉裂两种情况。

微观拉裂指工件中出现的裂纹深度很浅，仅凭肉眼很难看清的裂纹,需要借助仪器才能看清的裂纹，其中部分材料已失效；宏观拉裂是指工件出现仅凭肉眼可看清的裂纹和断裂。

宏观拉裂通常主要由薄板平面内的过度拉胀所造成,而微观拉裂则由单纯的拉胀引起,也可由单纯的弯曲引起,无论是微观拉裂还是宏观拉裂都是由于局部拉应变过大所致。

汽车覆盖件冲压模失效研究随着模具产业的快速发展，市场对于模具的要求越来越高，尤其关注于如何提高模具的使用寿命。

因为延长模具的使用寿命，一方面可以降低零件生产成本，另一方面能够提高整体生产效率，从而有助于提高产品的市场竞争力。

本文以汽车覆盖件冲压模为研究对象，通过理论分析并结合试验结果，获得汽车覆盖件冲压模的失效机理和再制造的关键技术。

某汽车覆盖件模具大梁的失效判断通过工厂了解到该套模具，采用镶块式组合模具，采用销钉进行固定。

模具在使用过程后，出现的问题，对于汽车覆盖件产品来说，要求其表面整洁，成形性好。

由于模具表面出现破坏，其产品表现为拉毛和积瘤，对镶块失效部位表面形貌及相对运动方向进行宏观分析，可以初步判断，某汽车覆盖件大梁主要出现的失效形式为磨损失效，主要机理是磨粒磨损与咬合磨损。

根据对表面拉伤问题的分析及防止措施，解决方法是对模具凹凸面，进行仔细研磨，其重点分析了咬合磨损的产生和减少咬合磨损的一些基本措施。

尽量减少接触副之间的负荷、采用陶瓷与陶瓷、塑料与塑料、塑料与金属、陶瓷与金属或塑料与陶瓷配对副、使用体心立方或六方体结构的材料、采用润滑膜等方法来减少咬合磨损。

失效的基本形式汽车大梁主要失效机理为磨粒磨损、咬合磨损和接触疲劳磨损。

模具失效的基本形式主要有塑性变形，磨损，疲劳，断裂和开裂。

2.1.塑性变形模具在工作时，力的大小及作用面积不同，使得存在着应力不均匀的现象。

当接触部位的应力值大于工作温度下材料本身的屈服强度时，模具发生塑性变形，从而造成失效。

主要表现有塌陷、镦粗、弯曲等。

2.2.磨损模具在正常工作过程中,因摩擦导致材料的位移和脱离发生的表面现象。

由于磨损，使得材料或零件在一段时间内质量逐渐损失，尺寸发生变化，因而不能完成工作，丧失原有的功能因而失效。

磨损失效分析的方法和步骤主要是观察磨损表面形貌。

模具的表面痕迹保留了当时磨损过程，是判断磨损机理的重要依据。

主要解决办法是有针对性和有选择性地提高抗磨措施。