道声出品之逸动音响与隔音升级!

汽车音响改装最常用的5种改装方案1.更换车载音响主机：更高级的音响主机可以提供更好的音质和功能。

车载音响主机包括收音机、CD/DVD播放器、多媒体播放器、导航系统等。

车主可以根据自己的需求选择合适的主机，安装后可以获得更好的音质和更多的功能，例如蓝牙连接、USB接口、语音控制等。

2.更换喇叭：车载喇叭是音响系统中最重要的组成部分，它直接影响音质的表现。

一般来说，原厂喇叭的音质和功率都比较一般，所以车主可以考虑更换高品质的喇叭。

常见的喇叭类型包括高音喇叭、低音喇叭、中音喇叭等。

喇叭的选择需要考虑音质、功率和匹配度等因素。

3.加装功放：汽车音响系统功放是提升音质的重要组成部分。

原厂的功放功率一般较低，无法满足对音响系统的高功率需求。

所以车主可以加装功放来增加输出功率，并提供更好的音质。

功放的选择要考虑功率、稳定性和匹配度等因素。

4.加装低音炮：低音炮是汽车音响系统中重要的低频响应元件，它能够提供更加浑厚的低音效果。

低音炮的选择需要考虑尺寸、功率和音质等因素。

车主可以选择加装一个或多个低音炮来增强底音效果，提升听觉享受。

5.良好的隔音处理：车内的噪音对音响系统的影响较大，会降低音质的表现，所以进行良好的隔音处理也是一种改装方案。

可以使用隔音材料对车门、地板、天窗等部位进行隔音处理，减少外界噪音的干扰，提升音响系统的表现。

除了上述5种改装方案，还有一些其他一些改装方案的细节可以考虑，例如增加一些音频信号处理器，如均衡器和调音器，来进一步优化声音效果。

此外，根据个人需求和预算，还可以考虑更复杂的多扬声器系统，使用高端音响配件等。

需要注意的是，进行汽车音响改装时应选择正规的改装店或专业的改装师傅进行改装，以确保改装操作的安全和质量。

此外，改装后的音响系统也需要进行合理的调试和调校，以获得更好的音质效果。

丰田逸致是一款集“轿车+MPV +SUV”三车一体的全新车型，以FUV全新概念登陆国内轿车市场。

逸致外观时尚大气，整体上丰满的视觉效果给人强烈的视觉冲击，外观上在继承丰田优良血统的同时亦不乏创新元素，车头盖与侧面突起的骨感线条作为点缀，下方中网采用蜂窝式设计，网格更为突出，两侧雾灯同时也被线条走向更偏向中央位置，整车前部凸显丰田经典Logo，时尚灵动的同时不失大方稳重。

此次逸致升级主要针对行车噪音做一个全车隔音，顺便改善一下听音环境，将原车喇叭换掉，加一台功放加一个低音。

隔音材料：狮龙隔音+大能超级温莎拆下门板内饰，原车只有一张单薄的防水膜第一层隔音，加强门板钣金厚度，减小共振共鸣。

第二层隔音将门板密封，使门板形成一个密闭的空间，能抑制风噪传入车内。

底盘隔音底盘距离路面最近，大量的路噪从这里产生做完隔音后，再加装一层大能超级温莎。

后备箱隔音做完第一层效果大能超级温莎具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪声，提升驾驶舒适度。

同时能有效阻隔热量的传导，节约空调能耗。

超级温莎材料比重极低．在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃、疏水抗霉，不会散发对人体有害物质，在车内使用绝对安全。

引擎盖位置的隔音也很重要，它能阻止发动机噪音向外传播，还能隔绝发动机高温对引擎盖的的直接烘烤，减慢引擎盖漆面过早老化掉漆的现象。

技术支持：音响升级配置前声场power audio两分频套装喇叭后声场朗声同轴喇叭低音POWER AUDIO 10寸低音功放POWER AUDIO PS-900.4这是原车的喇叭安装喇叭之前，先安装一个做了防水处理的木垫圈，然后在将喇叭安装在木垫圈上，这样安装能使喇叭安装更牢固，打出来的低频更加平稳有力。

安装喇叭前声场高音装在仪表台两侧功放放在座椅底下，不占车内空间。

时般下来。

升级到此告一段落。

谢谢大家收看!。

导航音质差解决方案引言导航系统是现代汽车的标配之一，提供导航指引和信息展示功能。

然而，很多汽车导航系统的音质却存在一定的问题，例如音质不清晰、失真严重、声音有回声等。

这不仅会影响驾驶者的舒适性，还可能给驾驶安全带来潜在的隐患。

因此，解决导航音质差的问题变得尤为重要。

本文将介绍几种解决导航音质差的方案，帮助车主提升驾车体验。

1. 更换车载音响系统导航系统通常与车载音响系统相结合，通过车载音响系统输出音频。

如果导航音质差，可以考虑更换车载音响系统来改善音质。

下面是一些具体的方案：•安装高品质车载音响系统：选择一款高品质的车载音响系统，例如知名品牌的音响设备，确保音质清晰、还原度好。

•增加音箱数量：增加车内音箱数量，以扩大音频的输出范围，提高音质的立体感。

•安装功率放大器：通过安装功率放大器来增强音频信号的功率，提高音质表现。

•调整音响参数：根据个人喜好和车内空间的特点，适当调整音响参数，如音量、均衡器设置等。

2. 使用独立音箱有些车辆的导航系统音质差是由于车内音箱质量较低导致的。

为了改善音质，可以考虑使用独立音箱。

以下是使用独立音箱来解决导航音质差的方案：•选择符合车辆需求的独立音箱：根据车辆的空间和音频需求，选择合适的独立音箱，确保音质清晰度好。

•安装音箱支架：为了稳固地安装独立音箱，可以选择安装音箱支架，避免音箱震动和共振，影响音质。

3. 调整导航系统设置导航系统的音质也可以通过调整系统设置来改善。

以下是几种调整导航系统设置的方案：•调整音频参数：导航系统通常会提供一些音频参数设置，如音量、均衡器、音场设置等。

通过调整这些参数，可以根据个人喜好来优化音质。

•更新导航系统软件：导航系统软件的版本不同可能对音质产生不同的影响。

可以尝试更新导航系统软件到最新版本，以获得更好的音质效果。

4. 声音隔离处理汽车内部的空间结构往往会对音质产生一定的影响，特别是舱内回声严重时，音质表现更为明显。

为了改善导航音质差，可以进行声音隔离处理。

歌诗图作为广汽本田的旗舰品牌，成就了一款定义为：“轿跑型豪华跨界车”，和本田的其他车型一样，歌诗图的底盘并不一味追求日系车的柔软舒适，相对更扎实硬朗，虽然车身庞大，但过弯的侧倾感并非表面看起来那么明显。

当然，轿跑式的运动风格设计，带来的深陷坐姿，也对降低侧倾的帮助很大。

车主是一个有追求的人，除了对爱车的外观和动力有所要求外，对爱车的音响系统和隔音也是有所追求的。

再加上车主之前对汽车音响也有一定了解，所以我们就结合车主的预算选择了以下配置：隔音：全车大能隔音前声场：德国喜力士H236套装喇叭后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭低音：美国K牌CVR12寸低音功放1：德国喜力士BFOUR功放2：美国LUME LMD1.1200电容：美国来福1法拉电容线材：全套雷歌线材工艺：主机倒模A柱倒模后备箱简易造型车主爱车的前脸：门板篇：车门内层采用蓝金刚进行减震处理：效果，小小隔音板，用处可大着呢！底盘：机噪音的克星），对发动机噪音进行隔音处理，有效降低发动机噪音及路面噪音；再来看看原车的后备箱先贴一层大能蓝金刚进行隔音处理：后备箱在贴一层大能吸音王，进行吸音处理有效降低后尾箱共鸣噪音及路噪。

技术支持：音响篇：音响器材合影：主机倒好模并装上去的样子：前声场德国喜力士H236 套装喇叭，喜力士中级别产品，经典中的经典，尤其是在人声细节的表现上，细腻确准，高中低频的衔接完美，特别设计的喇叭单元可以针对每辆车的声学环境进行最完美的调校。

后声场德国喜力士B6X 同轴喇叭功率相对较小，灵敏度较高。

A柱倒好模并装好的效果：功放这样的安装既简洁又不占空间而又美观，真是一举多得啊！低音装上去的样子：。

提升汽车音质的方法
1. 选择优质音源：音质提升的前提是有高质量的音源输入。

选用对信号无修饰的CD播放器并配合正品CD唱片，或者使用其他高品质音频格式的音乐文件。

2. 更换高品质喇叭：原装喇叭可能无法提供满意的音质体验，可以选择适合汽车使用的两分频或三分频高品质喇叭，尤其是那些能够带来更真实和饱满人声效果的喇叭。

3. 安装隔音材料：在车内适当位置安装减震板、吸音棉等隔音材料，减少外界噪音干扰及车门共振，从而改善音质表现。

4. 调整音效均衡：通过调整音响系统的均衡器设置，如提高500-2kHz频段来增强人声清晰度，或者调整低频区域来增加重低音效果。

5. 增加独立功放：为了推动高功率喇叭，可以考虑添加一台独立的功放，这样不仅提供更大输出功率，还能让音乐播放更加稳定和动态。

6. 合理布线和定位：确保音响器材之间的连接线路合理布局，避免噪声干扰，同时正确放置喇叭以获得最佳的声场效果。

佛山顺德道声音响改装—专业音响改装值得信赖——飞度音响改装升级本田飞度音响改装升级——佛山顺德道声汽车音响改装飞度音响改装顺德音响改装这一行业内有句广为流传的话：三分器材七分安装。

其实可以再细分一下，可以说成：三分器材、三分安装、四分调试。

器材在整个音响系统中只能说属于半成品，因为车内听音环境远远比不上室内，我们要考虑高音的指向性，中低音的深度和高音的衔接，汽车内饰对声波的反射吸收，以及汽车行驶时的噪音。

而一套音响器材要想在车内如此恶劣的听音环境发挥出百分之百的效果，必须依靠经验丰富的技师专业的安装和后期的调试，在熟悉器材特性的技师手上，它甚至能超常发挥。

所以说音响改装，选择店家一定要选专业靠谱的。

这次来升级的飞度之前也改装过音响，不过效果并不能让车主满意。

通过网上了解到顺德有一家道声旗舰店，看了不少顺德道声发布的改装案例，也知道顺德道声在2012年的EMMA中国总决赛中斩获三个项目总冠军的好成绩，因此对我们专业水平相当有信心，这次来，就是想享受一下冠军店的专业服务。

经过和车主的沟通后，原先大部分器材不做改动，升级麦景图5000CD主机,加上阿尔派C800、H800处理器，倒模在原车主机位置，A柱重新倒模，为了使高音和中低音衔接更完美，门板也将进行倒模。

施工前先为飞度做好保护主机倒模后。

麦景图5000CD主机和阿尔派C800安装效果所有声场里，高音的指向性最强，好的高音定位很重要，这决定这个最后的效果表现,所以A柱上倒模安装高音在音响改装中比较常见。

打磨好的A柱装上去看看是否变形，没问题就可以刷胶水包皮啦。

DLS高音安装在倒模完成的A柱上门板倒模时，将中低音安装角度调整一下，能与高音衔接更完美整体效果，欧迪臣、布莱克斯两台功放和H800都安装在后排靠背上安装到此算是告一段落，要想发出完美的声音拿到十分，接下来要靠后期的调试啦。

调音中德国进口频谱仪，配合主机可以有31段EQ可调，全部调试通过电脑完成。

如果说书籍是人类的精神食粮，那么我认为音乐就是人类的灵魂食粮。

聆听音乐是一种最真的美好享受，会让听者感到轻松、愉悦。

焦躁时它会让你感到安详，苦闷时它会让你感到开朗，悲伤时它会令你振奋等等等等。

音乐可以把人们的喜怒哀乐集与一起，让人的情感产生一种共鸣，对音乐的追求能使人的精神得到升华情操得到陶冶，生活也会变得更丰富充实。

今天我们就将来为这位逸动的车友做一个精彩的汽车音响改装，让车友能够在驾车的同时也能聆听到这种最美好的音乐。

原车的音响效果实在一般，浑浊不堪没有什么层次感可言而且还会伴有破音，实在无法满足车友对音质的需求。

此次升级配置：前声场：美国钻石TX65V套装喇叭后声场：美国钻石CX65I同轴喇叭功放：美国SSL AE416四路功放低音：德国喜力士B10十寸低音隔音：荣茂四门+尾箱隔音三大品牌美国钻石+德国喜力士+美国SSL的强强联合之作，将为我们打造出令人无可挑剔的发烧音效。

拆开车门看看原车车门内部的情况，图上还能看到原车的喇叭，十分“简易”没有什么音质可言。

音响升级之前先做车门的隔音工作，车门位置使用环保无异味的荣茂Proof More丁基橡胶隔音材料做标准的双层隔音。

车门位置的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，为车门位置上的喇叭提供一个更好的发挥舞台，让喇叭得到更加淋漓尽致的发挥。

前声场作为主声场安装美国钻石TX65V套装喇叭，高音喇叭部分原位安装在车门的三角板位置。

而美国钻石TX65V套装喇叭的中低音喇叭部分则是原位安装在车门位置，这款喇叭具有一个可挂载和拆分的高音，可以做分体式安装，在需要的时候也可以把高音挂载在中低音喇叭上做同轴喇叭式的安装，让安装变得更多样化。

刚性的ABS复合盆架能够抑制震动而消除噪音，从而为音响系统带来更纯净的声音。

而拜高性能石墨注射成型的复合材料盆面加上19MM的高保真铝膜高音所赐，整套喇叭也具有极其出色和亮丽的音色。

后声场作为衔接补充安装美国钻石CX65I同轴喇叭，有着亮丽的音质效果以及绝佳的性价比。

简述扬声器改装步骤
改装扬声器的步骤如下：
1. 更换前后门喇叭。

最基本的汽车音响升级方案只需对扬声器进行更换，安装前门两分频套装喇叭（高音头+重低音喇叭）与后门同轴喇叭，用原车音响系统的功率放大器驱动，花费几百元就能进行入门级的音响系统升级，相比于大部分原车高音缺失、低音不足的廉价音响，能够实现性价比较高的效果提升。

2. 升级前后门喇叭。

一分价钱一分货，大品牌的平价套装喇叭（例如德国彩虹、漫步者）能够有更强大的质量保证，在预算富裕的情况下前后门安装两套套装喇叭，两千元左右的价格就能对原车音响系统实现质的飞跃。

3. 增加有源低音炮。

如果您的车型和喜好需要更进一步的改装，建议增加有源低音炮。

以上步骤完成后，扬声器改装就完成了。

奇瑞风云2，我认为性价比非常高的一款车子，外观、动力、油耗都拿的出手，美中不足的是原车的音响效果对于喜爱听音乐的车友来说有一点太一般了。

当然，人无完人车无完车吗，本身这款车子的性价比就已经这么高了，还想要原车的音响效果达到中高级车子的效果，有一点强人所难了。

不过没关系，原车音响效果不给力，我们可以通过后期的专业改装来对它做一个升级，让它拥有赶超高级轿车的音响效果。

为了获得赶超高级轿车的音响效果，此次改装也是做的非常全面，升级配置：主机：阿尔派123E前声场：喜力士E62C套装喇叭后声场：喜力士B6X同轴喇叭功放： SA-804四路功放低音：喜力士B10十寸低音隔音：荣茂四门双层隔音线材：菲斯套线可以说此次改装非常全面，主机、前声场喇叭、后声场喇叭、功放、低音一步到位做了一个全面的大升级，而且使用的器材也是非常经典，效果出众而且性价比超高，下面就来一起看看此次升级的精彩过程。

换装喇叭之前，先对车门位置做标准的双层隔音。

使用环保无异味的荣茂丁基橡胶隔音材料，现在里层贴装一层隔音材料，然后在外层再贴装一层隔音材料。

做好车门的双层隔音之后可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。

另外做了主机倒模和车门倒模安装主机与喇叭部分，为器材提供了一个更好的排放位同时也更加美观。

前声场作为主声场安装德国喜力士E62C套装喇叭，包含两只高音喇叭、两只中低音喇叭和两只分频器，综合表现力非常出色，无论是听人声、流行还是听大动态的摇滚、DJ类音乐都有着非常棒的表现。

A柱倒模安装喜力士E62C套装喇叭中的高音喇叭部分，做好A柱倒模安装高音之后声场定位和音域都将获得很大程度的提升。

后声场作为衔接补充，安装喜力士B6X同轴喇叭，音效、做工、性价比都非常出色的一款同轴喇叭，很多车型的改装上都有安装过它的身影。

四路功放分推前声场喇叭与低音部分，考虑空间的使用率，决定将它安装在座椅下。

车主的座驾是一辆比较经典的丰田花冠，陪主人已经有一定的年头了，今天反而将爱车在使用价值上更进一步提升。

车主听了很多品牌的器材配置，也走了很多车友们推荐的汽车音响改装店，直到到了道声汽车音响改装店，才终于找到了这套暂且最适合自己的音响器材配置。

我们一起往下看吧。

、
改装配置：
主机:阿尔派121C
前声场:喜力士B62C
功放:美国SSL AE416
线材:菲尔斯套线
隔音:超值版荣茂前两门隔音
花冠原车门板，待做隔音降噪！门板隔音降噪从而提升音质，再个就是有明显的隔音降噪效果！
在拆卸原车主机之前，我们先要分析一下安装构造，以确定从哪个地方入手开始拆。

主机对比，下面是新装备。

阿尔派CD主机性价比超高的主机,它的音质是公认的。

2din标准位，阿尔派CD是1din的，所以加了一个1din杂物盒，也可以加频谱仪。

喜力士B62C高音：丝膜球顶高音，平坦的频率响应，极高的高频重放上限。

装门上三角饰板。

美国SSL功放，美国SSL成立于1997年，总部在洛杉矶西北约50公里，是一家集专业研发设计，制造汽车音响制造商。

SSL拥有超高的性价比，SSL所带来的非凡效果将会远远超
乎你的想象。

多谢大家收看！。

【改装案例】天津道声音乐使生活更精彩——高尔夫6精彩音响改装
本次改装升级的车子——一款白色的大众高尔夫6，新车，刚一提回来就开到店里做改装，车牌都还是临牌。

王先生之前有对道声做过了解，通过前期网上沟通和电话咨询最终选择了这套方案，车子一到手就来店里改装了。

说起高尔夫6，在外观设计上，高6有很多的不错表现，菱形熏黑的前大灯是这个车的一大特色，给人的感觉相当的具有运动细胞，很帅气，动感十足。

配置：
前声场：喜力士E62C（套装喇叭）
后声场：喜力士E6X（同轴喇叭）
隔音材料：荣茂（四门双层）
开始施工前就要拆四门，拆看门板，有一层黑色的板，新车拆开可以看见里面是没有任何隔音措施的。

拆掉黑色的门板，就看见了空荡荡的内层门板，空无一物，在这个腔内，噪音被反射放大，这就加重了钣金共振噪音的传递，升级喇叭，门板隔音很重要，这样可以阻隔噪音的传递，防止混音现象的发生。

门板通常做双层处理，先做荣茂内层隔音，展示一下。

第二层隔音后，喇叭也安装完毕。

双层可以更好的降低噪音的传递，促进音响效果的完美发挥
近距离秀一下四门的喇叭。

前声场用的是喜力士套装喇叭，E62C，他的声音很适合听流行和摇滚，正合车主的听音喜好，凭借其干净清脆的音质，深得车主喜欢。

后声场是同系列的同轴喇叭进行辅助，整体下来比原车喇叭效果好了太多，车主很喜欢自己挑选的这两套喇叭，做完之后，各项调试试听，都很好的符合了车主的要求，很是满意。

本次改装到此结束，谢谢欣赏。

顺德道声本田思域音响改装+隔音升级——专业汽车音响改装佛山顺德道声汽车音响改装——本田思域音响改装+隔音升级顺德本田思域音响改装+隔音升级——佛山顺德道声音响改装顺德本田思域音响改装这位思域车主一直就有改音响的想法，一次上网时偶尔逛到中国道声汽车音响论坛，瞬间就被论坛里的改装案例吸引啦，着重看了几篇思域的音响改装案例后，下定决心把自己的爱车也进行一番升级。

道声在全国有五十多家店，刚好在顺德就有一家道声旗舰店，顺德道声负责人陈亿在道声成立第一家店时已跟随道声，途中参加过很多国际培训，不管在技术还是服务都做的非常出色，在2012年EMMA中国总决赛中获得了三个项目冠军的好成绩。

车主驱车来到店里，说明来意后，道声的员工热情的接待了车主，经过沟通后，了解车主的听音需求和大概预算后，前声场选用喜力士E62C，后声场选择了钻石D1同轴喇叭，一个钻石低音CXD12，用喜力士B5功放推。

考虑到升级后喇叭功率动态比原车要大，为前两门和后备箱做一个荣茂隔音减震。

升级配置前声场德国喜力士E62C后声场美国钻石D1同轴低音美国钻石CXD12功放德国喜力士BFIVE隔音前两门+后备箱荣茂隔音部分器材施工前将保护套套在车门和座椅方向盘上，避免施工时误伤这些部位。

下面为大家介绍这次改装案例隔音材料荣茂隔音车门钣金一般都比较薄，很容易产生风燥和钣金的共振，隔音之后不仅有效的抵挡风噪和共振的侵袭，还可以使车门形成一个箱体的空间，这样才不会影响喇叭发出的音质低低音部分带来的共振，使得低音更加清晰，浑厚，澎湃。

思域原车的门板上的喇叭和国内大多数汽车一样，思域车上的喇叭都是标准化生产，谈不上什么听感，听广播还行，如果要播放HIFI音乐，就有点力不从心啦。

前声场安装喜力士E62C，它的声音很适合听流行和摇滚，正合车主的听音喜好，凭借其干净清脆的音质，深得车主喜欢。

后声场是钻石系列的同轴喇叭进行辅助，整体下来比原车喇叭效果好了太多。

思域的后声场喇叭位置不在后门，在后备箱顶板上。

喇叭改装音响教程喇叭改装音响教程喇叭改装音响是很多车迷喜欢进行的改装之一。

通过更换原车的喇叭，可以提升音质，增强音量，让驾车更加享受音乐。

下面是一个详细的喇叭改装音响教程，帮助你了解如何进行这项改装。

材料准备：1. 新的喇叭：选择适合你车型和音质需求的喇叭。

市面上有各种不同类型的喇叭，包括半球型、椭圆型和圆筒型等。

根据个人喜好和预算，选择一款符合你要求的喇叭。

2. 音频线：这是连接喇叭和音响的线缆，确保线缆质量好，能提供稳定的音质传输。

3. 工具：螺丝刀、扳手、绝缘胶带和隔振垫。

步骤一：确定你的车辆类型不同车型的喇叭安装位置不同，因此在开始改装之前，首先需要确定你的车辆类型。

常见的安装位置包括仪表板、车门和后备箱。

一些车辆可能具有多个喇叭安装位置，你可以根据自己的需求选择一个或多个位置。

步骤二：拆卸原车喇叭使用螺丝刀和扳手，先将原车喇叭的螺丝拧松，然后将原车喇叭拆卸下来。

在拆卸过程中，注意不要损坏其他部件或线路。

步骤三：安装新喇叭将新的喇叭放入原来喇叭的位置，确保喇叭线与车辆的音频线能够正确连接。

根据你选择的喇叭类型和位置，你可能需要进行一些自定义的安装调整，例如修剪一些材料或使用隔振垫来提高音质和稳定性。

步骤四：连线使用音频线连接新喇叭和车辆的音响系统。

将音频线的一端插入喇叭的连接接口，另一端插入车辆音响系统的相应接口。

确保线路牢固连接并且没有松动。

步骤五：固定喇叭使用螺丝刀和扳手将新喇叭牢固固定在原来的喇叭位置上，确保喇叭不会晃动或松动。

这有助于提供更清晰和稳定的声音。

步骤六：测试音质重新启动车辆音响系统，播放一段音乐测试喇叭的音质。

根据喇叭的性能和个人需求，你可能需要进行一些音质调节以达到最佳效果。

例如，你可以根据自己的喜好调整低音、中音和高音的均衡。

步骤七：完成改装完成后，确保所有线路连接安全稳定，没有松动或漏电的情况。

如果一切正常，将车辆内饰恢复原状，清理工具，并将你的新音响系统欣赏开始。

汽车音响升级方案引言：在车辆中，音响系统的质量对于驾乘体验具有重要影响。

随着科技的发展，汽车音响系统也在不断升级，为用户提供更高质量的音乐享受。

本文将介绍一些汽车音响升级方案，帮助车主选择合适的方案来提升音响系统的性能。

一、更换音源设备首先，要提升汽车音响系统的性能，可以考虑更换音源设备，如汽车音响主机。

现在市面上有许多高性能的汽车音响主机品牌，能够提供更清晰、更真实的音乐播放。

车主可以根据自己的需求和预算选择合适的音响主机，包括单一CD播放、USB接口、蓝牙连接等功能。

二、更换扬声器扬声器是决定音响效果的重要因素之一。

如果车辆原装的扬声器质量不佳，音质效果肯定也不会好。

因此，车主可以考虑更换扬声器来提升音响效果。

市场上有多种类型的汽车音响扬声器可供选择，如分频式扬声器、全音域扬声器等，车主可以根据自己的需求来选择合适的扬声器。

三、加装音响功放音响功放是提升音响效果的关键设备之一。

如果车辆原装的功放功率不足，音响效果就会受到限制。

因此，车主可以考虑加装音响功放，以增加输出功率，提升音乐音质和音量。

选择适合自己的音响功放需要考虑到功率、声道数量和音响主机的兼容性。

四、隔音处理汽车内部存在着很多噪音源，如发动机声音、风噪和道路噪声等。

这些噪音会影响到音响效果的表现，因此，进行隔音处理可以有效降低噪音对音质的干扰。

车主可以使用专业的隔音材料，对车辆车身和车门进行隔音处理，从而提升音响效果的清晰度和准确性。

五、调音和优化调音和优化是提升汽车音响效果的最后一步。

车主可以通过调节音响主机和功放的参数，使音质达到最佳状态。

此外，车主还可以考虑使用专业的音响优化器，如均衡器和声场调整器，以进一步提升音响效果。

结论：通过更换音源设备、扬声器、加装音响功放、进行隔音处理以及调音和优化等步骤，车主可以成功提升汽车音响系统的性能。

选择适合自己需求和预算的升级方案，让驾驶过程中的音乐享受更加出色。

但是请注意，进行汽车音响升级时，应选择正规渠道购买产品和找专业人员进行安装，以保证设备的质量和安全性。

逸动Plus inCall系统升级说明1.检查inCall版本号在主页界面依次点击【远程升级】，检查系统版本号，如果系统版本不是下图红框所示版本则需要升级。

图片如下：2. 升级须知2.1 升级过程中将车辆置于点火状态，务必保证整个升级过程inCall不断电。

2.2 准备一个16GB正品行货U盘，且务必清空U盘内所有文件，以保证顺利升级。

2.3 适用车型配置：逸动plus手动豪华型，逸动plus自动豪华型，逸动plus DCT尊贵型，逸动plus DCT旗舰型3. 准备工作3.1鼠标右键点击下载好的系统升级包，选择【解压到当前文件夹】得到CoagentUpgrade 文件夹（注意：如果解压后的文件名称包含下划线和数字等字符，比如CoagentUpgrade_C211_0925，请修改文件名称，去掉除CoagentUpgrade以外的一切字符，非常重要），将文件夹复制到U盘根目录下，U盘\ CoagentUpgrade，目录结构，如下图：4. 系统升级4.1将U盘与车机连接，待车机读取U盘后，点击inCall主界面的【远程升级】或者【系统升级】图标，如下图红色框所示。

4.2 在出现的页面中点击【USB升级】4.3 在出现的页面中选择【一键安装】，此时会自动进行升级包校验，校验完成后则会进行自动升级，如图：4.4升级包含TBOX（4G网络模块）、OS、MCU和语音（SoundData）四部分，由系统自行完成（升级过程中第一步进度条停留50%时间大约2-5分钟左右，请耐心等待）升级过程中请勿断电、拔插U盘或者进行其他操作，整个升级过程大约20分钟，升级完成后机器会自动重启。

5.升级后检查5.1 升级后确保车机网络连通并保证信号稳定良好，让车机完成更新。

如果发现新的升级包，请点一键升级完成更新，如果检测完成后显示是最新版本则忽略。

5.2 在主页上点击【远程升级】，查看系统软件版本信息为下图所示，则本次升级完成。

汽车从最早的代步工具慢慢演变成了我们生活中必不可少的一个部分，由此而得到的一个新名词也就是有车生活。

我们对汽车的追求已经不仅仅是代步这么简单了，我们更喜欢的是它给我们的生活带来更多的趣味更多的精彩。

以前我们更多的是谈论一辆车子是否好开，油耗如何，现今如果一提及汽车你还是谈论这两个问题，那么你已经OUT了。

对于真正享受有车生活的车友来说更多的是谈及汽车的舒适性、音响效果、隔音效果等方面。

今天我们要进行改装的这辆逸动车友，正是注重高品质有车生活的车友，喜欢在上下班途中或是与家人一同驾车远行时享受音乐给他带来的乐趣。

用车友的话来说他是“无乐不欢”的音响控，恨不得每时每刻都能听到喜欢的音乐，沉浸在纯净的音乐世界里，享受那份来自心灵上的恬静与安宁。

可以说汽车音响绝对算得上是他每天用来聆听音乐时间最久的渠道，但逸动原车的音响对于他这个音响控来说实在是“招架不住”，平淡无味的原车音响效果基本没有音质可言，更不用说定位、声场、结象了。

原车的音响"响"是有了，但“音”实在是让他忍无可忍，怀着对美好音乐不倦的追求与对汽车音响改装的好奇，来到了我们店里。

来到店里之后我们我们与车友做了一番长谈，对于他的听音风格、改装要求、预算范围等等等等方面做了一个全面的详细了解，并最终为车友量身制作了一整套的音响系统升级方案：前声场：意大利PHD CF6.1套装喇叭后声场：美国钻石D162.5I同轴喇叭功放：四路功放低音：喜力士B10十寸低音隔音：荣茂四门+尾箱隔音线材：菲斯套线说到配置不得不说一个小插曲，第一次为车友制定的方案前声场并非用的是配置中意大利PHD CF6.1套装喇叭，而是一款其它品牌的套装喇叭。

车友试听过后已经非常满意，但在这时巧合的是店里在道声总部订的2013年刚刚发布的新品意大利PHD器材正好到货。

刚到的新品器材店里也要摆进试音室试听一番，正巧车友也在试听为他制作的那一套配置，于是便邀请车友一起欣赏一下这款刚刚到货的全新意大利进口PHD套装喇叭。

车主提车以来，一直对音响不太满意，看了论坛上各位改装音响的帖子，也有了改装音响的想法，车主来到杭州道声进行了解，经过一番了解后觉得进行改装，下面是改装作业：
标致308车主最终选择以下配置进行升级音响：
前声场：摩雷薏蕾二分频
后声场：美国燕飞利仕
低音：爱威V5小钢炮
处理器：雷贝琴DSP 204
主机：优美声合金白无源前级
功放：瑞典DLS CA23
施工店家：杭州道声
拆开车门，拆卸原车喇叭，经过简单的隔音后，准备进行改装新喇叭
前声场安装摩雷薏蕾二分频喇叭，以色列摩雷薏蕾系列具有独特的技术和高保真的声音效果，潜沉而精确的低频重现是意蕾真纯低音的特性，薏蕾系列是摩雷系列中的顶级组合。

后声场作为补充安装一套美国燕飞利仕同轴喇叭
一台马来西亚爱威V3小钢炮安装座位下，超薄低音体积小，安装便捷，低频效果同样非常不错，如果你对DJ等大动态音乐要求不是很高，但是又想有效提升低频效果，那么超薄低音也是一个不错的选择！
标致308升级后的听音，如清风徐来，品如甘泉沁人心脾，令人回味无穷。

在播音方面也有很赞的效果，余音袅袅不绝如缕。

如此低调奢华有内涵的音响，你值得拥有！。

汽车音响改装的常见问题和解决办法随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为不少人日常生活不可或缺的一部分。

为了营造更好的驾驶体验，汽车音响便成为了很多车主们进行改装的对象。

但是，在进行汽车音响改装时，往往会遇到一些问题。

本文将从几个方面介绍汽车音响改装的常见问题和解决办法。

一、噪音问题汽车音响改装后，车主们最容易面临的问题便是噪音问题。

一般来说，噪音主要来自于汽车行驶时产生的引擎噪音和路面噪音。

为了减少噪音干扰，我们可以从以下几个方面入手：1.选购静音材料：比如汽车隔音棉、隔音贴等，可以将车厢内产生的噪音降到最低。

2.安装抗震装置：安装抗震装置可以有效减少汽车行驶时的震动和噪音。

3.调整汽车行驶路线：避免选择嘈杂的道路行驶，可以减少车辆行驶时遇到噪音的可能性。

二、声音品质问题由于汽车音响改装过程中，车主们加装了更高性能的扬声器等耗电设备，很容易导致电池供电不足，进而影响声音品质。

为此，解决这个问题有以下几种方法：1.更换高性能电池：更换高性能电池不仅可以增加汽车音响供电时间，也可以明显提高声音品质。

2.优化电源线路：优化电源线路可以保证汽车音响获得足够的电力，从而提高声音品质。

3.增加声音放大器功率：增加声音放大器功率可以有效提高声音品质。

三、空间问题在汽车音响改装过程中，往往需要考虑载体的空间问题。

一般来说，越高级别的汽车，其安装空间则越小。

因此，我们可以从以下几个方面入手：1.选购适合的音响设备：在进行汽车音响改装时，一定要综合考虑汽车载体空间和音响设备尺寸，并选购大小适合的音响设备。

2.分离音响系统：分离音响系统不仅可以提高声音品质，还可以有针对性地调整汽车音响空间。

3.调整音响位置：可以通过调整音响安装位置，将汽车音响设备尽量安装在容易达到的地方。

四、价格问题汽车音响改装的价格不菲，而且一份价钱一分货。

如果想要改装出高性能、高品质的汽车音响系统，却想花少量的钱，那是不可能的。

因此，汽车音响改装要注意以下几点：1.慎选音响设备：在选购音响设备时，不能只看其品牌，而应该根据音响设备的性能、价格、自身需求等方面进行综合比较。