知筑导航_29.天津滨海新城概念性城市架构设计-SOM

天津市生态保护安全格局“滨城”产业发展格局滨城“T”字形产业带“滨城”港产城融合发展布局“滨城”15分钟生活圈划定示意图发展组团高教设施医疗设施图 例文化设施体育设施公园特色组团规划指引示意图城镇开发边界滨城核心区中心区中心区区位示意图工业文化爱国文化滨城芯滨河岸生态绿色的文化水岸健康宜居的生活水岸智慧现代的活力水岸情趣盎然的内港水岸滨海湾东疆港：规整现代临海湾：浪漫自由生态堤：清新舒展整体空间形态：沿海滨带状延伸，重点塑造旅游生活岸线，形成充满活力的滨海展示面。

整体空间形态：形成通达海岸、系统互联的开放空间骨架，促进建筑布局成组成团，塑造高低错落有致、连续的空间形态。

整体空间形态：城市界面沿海岸线带状展开，海滨大道、中央大道两侧形成舒缓连续的空间界面。

特色滨海片区分类划定滨城核心区建筑色彩布局滨河、滨海空间色彩公园绿地空间色彩住宅建筑色彩引导产业建筑色彩引导公共建筑色彩引导建筑形态引导公共空间引导天津市轨道交通规划图例市域线现状城区线规划城区线慢行交通规划开发强度规划指引1强度Ⅰ区中央商务区核心区高强度开发2强度Ⅱ区城市组团中心及TOD开发区域中高强度开发3强度Ⅲ区城市一般地区中强度开发4强度IV区滨绿、城市边缘地区中低强度开发规划管控分区指引1重点管控区结合城市设计方案或相关专题研究论证2一般管控区以总量管控、密度分层为导向，分析调校管控指标3特殊管控区一地一议“一图一表一公示”精准管控容积率附件3“滨城”规划导则图集滨河岸规划管控指引标志性区段建筑高度管控一般性区段建筑高度管控。

滨海地区城市设计要点研究摘要：滨海地区是滨海城市珍贵的空间资源，高品质开发建设城市滨海地区，对区域的经济发展、品牌宣传、文化建设均有积极作用。

目前，我国城市滨海地区的开发建设普遍存在城市设计被忽略、城市特色未彰显、公共空间被侵占、功能形态较单一等问题。

本文从岸线管控、用地管控、建筑管控三大方面，对滨海地区的城市设计要素控制原则进行研究。

关键词：城市滨海地区城市设计控制要素视线通廊1引言滨海地区一般是指临近海域，对海域有重要影响并且与海岸带有景观、交通、社会、土地等联系的区域，包括滨海道路、向海一侧的公共空间、岸线沙滩、交通设施、以及以特定功能为主的城市开发建设用地空间等[1]。

滨海空间是滨海城市珍贵的空间资源，高品质建设滨海地区对于滨海城市高质量发展具有重要意义。

目前，我国城市发展已从粗放式的快速城镇化建设阶段，进入了精细化的高质量城市营造阶段。

探讨滨海地区的城市设计要点，能够更精细化地对滨海地区的规划布局、空间组织、建筑形态、生态景观进行管控，打造更高品质、更具特色的城市空间，促进城市的经济、生态、景观、文化发展。

2.滨海地区开发建设现状问题2.1城市设计被忽视滨海空间是城市开发建设的核心和热点，其空间品质决定了滨海城市的形象。

目前城市在滨海空间开发建设中普遍对城市设计的重要性认识不足，主要体现在以下方面：一是部分重点滨海地区未开展单独的城市设计研究；二是一些滨海地区城市设计研究内容较为格式化和套路化；三是现有的城市设计更偏重于概念性的指引。

2.2城市特色未彰显不同城市、不同地区的滨海空间有着不同的发展历史、区位条件、景观资源、空间要素和文化特征。

在过往快速城镇化过程中，常常更关注于空间增量利用和经济利益最大化，而忽略依托不同本地要素对滨海空间进行特色营造，导致滨海空间千篇一律，缺少特点。

2.3公共空间被侵占滨海空间作为一项公共物品，应面向所有市民团体开放。

然而在当前的滨海地区开发建设中，滨海空间的公共性常常难以得到保证。

天津市滨海新区生活圈规划设计导则TIANJIN BINHAI NEW AREA LIVING CIRCLE PLANNING AND DESIGN GUIDELINES天津市规划和自然资源局滨海新区分局2023年12月总则愿景--------------------------------------教育篇----------------------------------------医疗篇----------------------------------------文体篇----------------------------------------为老篇----------------------------------------商业篇----------------------------------------就业/产业服务篇------------------------------生态休闲篇------------------------------------出行篇----------------------------------------应急篇----------------------------------------治理篇----------------------------------------目录1591317212428323638总则愿景什么是生活圈？生活圈能满足什么需求？总体愿景1什么是生活圈？15分钟生活圈是天津滨海新区打造高质量的社区生活、产业生态、乡村生活的基本空间单元，即在15分钟步行可达的范围内，配备满足城乡居民（企业）全生命周期生活、工作所需的各类基本服务功能与公共活动空间，融合教育、医疗、为老、文体、商业、安居、休闲、就业、出行、治理、应急、市政等12类设施体系，构建“宜居、宜业、宜游、宜养、宜学”、共建共治共享的社区生命共同体，引领面向未来、健康低碳的美好生活方式，提升城乡居民和企业的幸福感和归属感。

天津滨海新区规划空间布局为“T”型结构滨海新区总体空间布局为“T”型结构：沿京津塘高速公路和海河建设“高新技术产业发展轴”，沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带”。

在“轴”、“带”的交汇处，建设国际港口大都市标志区和生态宜居的海滨新城，构成滨海新区的核心区。

同时，要加快建设和形成七个产业功能区，即高新技术产业区、现代冶金产业区、空港物流加工区、海洋产业及循环经济示范区、海港物流区、化学工业区和休闲旅游区。

交通系统带动经济快速发展天津滨海新区未来的交通系统规划由公路、铁路、航运等立体交通网络组成，将建设成为拥有海、陆、空立体交通网络的工业基地，建成比较完善的基础设施框架，形成现代交通网络体系，从而进一步发挥连接国内外、联系南北方、沟通中西部的枢纽功能，使滨海新区人流、物流、资金流往来不断增加，并带动经济快速发展。

滨海化工区范围达80平方公里规划中的天津滨海新区化工区产业包括石油化工、海洋化工、精细化工，区域范围达80平方公里。

居住区布局未来布局规划图为天津滨海新区居住区未来布局规划。

海滨休闲旅游区根据汉沽区确定的目标，汉沽区要建成为环渤海乃至东北亚地区休闲旅游服务体系的重要组成部分，要建成国际旅游目的地，天津市的海滨休闲旅游区。

该休闲旅游区的规划面积为150平方公里，其中陆域面积和海域面积各为75平方公里，投资金额为166亿元人民币。

将以航母游乐港为龙头，带动沿海旅游观光带和沿蓟运河旅游观光带的发展。

建设以航母游乐港、世界级主题公园、海上游乐园、高尔夫球场为支撑的旅游核心区，以营城湖、四万亩葡萄观光园为支撑的生态湿地观光区和综合服务区。

该旅游度假区预计将在2008年初具规模。

另外，14公里双向8车道的海滨大道已经开工建设，将为沿海旅游观光带向游人开放打下基础。

服务功能中心商务商业区未来天津塘沽区将在中心城区50平方公里范围内，重点开发建设金融保险，会展旅游、休闲娱乐等具有滨海新区服务功能的商务商业区。

方案用地结构理念设计单位：华高莱斯国际地产顾问（北京）有限公司易道（上海）环境规划设计有限公司联合体项目特点：水上活动中心设计理念：“链接、复合、留白、疏解、融绿”“绿色、活力、滨水、国际钦州”方案用地结构理念设计单位：艾斯弧（杭州）建筑规划设计咨询有限公司项目特点：1、文化艺术与创意产业2、海洋主题公园3、水果采摘生态公园4、生态湿地公园设计理念：创新、生态、复合、宜居设计单位：江苏省城市规划设计研究院项目特点：滨海智慧新城设计理念：具有国际影响力的北部湾现代服务业新高地设计单位：杭州市城市规划设计研究院项目特点：东盟博览会分会场馆设计理念：人本城市、生态城市、紧凑城市特色城市、安全城市设计单位：中国城市规划设计研究院深圳分院项目特点：东盟俱乐部设计理念：突出生态、强化特色、山海相连、港城互动方案用地结构理念设计单位：天津市城市规划设计研究院上海合乐工程咨询有限公司联合体项目特点：1、老年公寓2、游轮经济设计理念：生态优先原则、功能复合原则、整合互动原则、产业链接原则规划先行，基础设施先行，社会事业先行，征地拆迁安置先行原则方案用地结构理念设计单位：德国五合国际项目特点：运动公园区设计理念：提出生态新城和科技新城的筑城理念，设计单位：亚泰都会（北京）澳大利亚EHC联合体项目特点：1、生态型·滨海智城（E·SID）2、智慧创新区设计理念：结合滨海智城地区的各项因素，将有机的生态网络同集约的建设用地相结合，形成疏密有致的空间布局形式。

设计单位：广西华蓝设计（集团）有限公司项目特点：海上钦州，梦幻水城设计理念：以白石湖片区中心为主的辐射钦州市域范围的CBD，以大龙岭核心区为主的辐射整个北部湾地区的RBD设计单位：新加坡邦城规划顾问有限公司项目特点：创业之城、乐活之城旅游之城、科教之城设计理念：围绕内湖、海岛、海湾做文章方案用地结构理念设计单位：英国RV国际工程设计院项目特点：海洋博物馆、海底世界国际会展中心设计理念：1、和谐、生态、可持续的城市2、豪布斯卡（复合地产模式）3、紧凑集约设计单位：美国DW设计机构项目特点：企业总部基地会展服务中心设计理念：蓝湾智城I.CAD=蓝湾绿脉+智核聚能+活力新城设计单位：浙江省城乡规划设计研究院项目特点：北部湾生产性服务功能设计理念：心岛.新城.绿带.蓝湾设计单位：美国国际城市设计集团深圳市建筑设计研究总院联合体项目特点：实现人和环境和谐相处的“最佳人居环境”设计理念：结合特有的水资源，组织景观元素，形成与河网协调共生，具有岭南水乡特色的现代化新城区How?What?Where?⏹⏹⏹⏹⏹⏹⏹•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••⏹爾經濟業購⏹••••••••••••••••••••••。

天津滨海新区规划方案1. 简介作为中国沿海重要的开放区域之一，天津滨海新区成立于2005年，是国务院批准的国家级新区。

它位于天津市东部，是天津市重要的崛起极和中心城市世界级城市群的核心区域。

在未来发展中，天津滨海新区将继续发挥重要的战略作用和引领作用，快速推进产业升级和城市建设。

针对天津滨海新区未来发展的要求，制定出了规划方案。

这个方案旨在加速城市的经济增长、提高城市土地利用率、促进乡村振兴和建立可持续发展的环境。

2. 总体规划总体规划的目标是使天津滨海新区成为一个具有全球竞争力的现代国际化城市。

这个方案的关键特点是：持续发展，经济繁荣，人民富裕，环境友好。

下面是一些核心内容：2.1 基本要求•坚持科学发展观，统筹城乡发展，统筹资源利用，促进可持续发展。

•建设绿色城市，提高城市环境质量，促进城市生态文明建设。

•加强公共服务供给，提高人民生活质量。

•科学规划滨海功能区，促进产城融合和重大基础设施建设。

•重点推进人口、用地、产业、环境、公共服务等方面的协同发展。

•坚持开放发展方针，促进与国内外地区的合作与交流。

2.2 区域框架天津滨海新区涵盖面积约近2400平方公里（包括现有区域），规划发展至2035年。

总体规划区域包括五个部分：滨海新城核心区、欧洲城区、国际航运中心、生态环境保护区和滨海产业集聚区。

下面是各部分内容的简介：2.2.1 滨海新城核心区滨海新城核心区是天津滨海新区的中心城区，也是高端服务业、文化艺术、创新创业和精品商业的主要集聚区。

其面积为28.8平方公里。

2.2.2 欧洲城区欧洲城区整体仿照欧洲历史文化风貌而建，是一个集文化旅游、商业、休闲等为一体的高品质城市示范区。

欧洲城区面积有28.5平方公里。

2.2.3 国际航运中心国际航运中心面积约为35平方公里。

其中，核心区域面积约为10平方公里，重点发展国际海运、物流等业态，成为东北亚区域航运中心。

2.2.4 生态环境保护区生态环境保护区面积为1548平方公里，是为了保护区域生态环境资源而设定的区域。

Conceptual Urban DesignNew Town for Binhai New Area滨海新城概念性城市架构设计1December 2005Contents Introduction 项目介绍 (1)Context 区域联系Masterplan area 规划范围Design Ethos 规划理念World context 国际纽带 (5)World cities 世界城市European cities 欧洲城市London Canary Wharf 伦敦道克兰China Cities 中国城市Existing Area 区域现状 (10)Land use 用地状况Building height 建筑高度Open space & green area 开放空间与绿地Existing transportation 交通现状 (14)Rail/road/bridges...铁路/道路/桥梁Planning Principles & Control Guidelines 规划原则与控制导则 (16)Concept masterplan 规划概念 (18)Strategic Regional Zone 区域划分示意Primary structure Urban Core 主要城区组团规划结构Secondary Structure Urbane core 辅助城区规划结构Integrated Urban Structure 整体城市构架Strategic freight system 货运路线规划示意Strategic Roads system 道路规划示意Strategic Rail system 铁路规划示意Sustainability & Energy Saving 可持续性发展设计与节能设计 (26)Masterplan 总体规划 (31)Visions 规划前景Land uses 用地规划Scale & built form—3D model 建筑尺度与建筑形式.—.三维模型Building Height 建筑高度Open space & landscape 开放空间与绿化景观Masterplan key areas 重点区域规划 (41)University 大学区TEDA 泰达Martime precinct 港口商业服务区Tianjian Area 天碱地区Moon Island Marina 月亮岛休闲港区Yu Jia Pu 余家堡地区Whale Island 蓝鲸岛South Bank Culture Precinct 南岸文化园区Sustainability Energy park 再生能源区Proposed Transportation system 交通系统规划 (56)Freight Road and Rail 货运道路和铁路Roads 道路规划Rail /High speed rail / Metro 铁路、高速铁路、地铁规划Light Rail & Bus 轻轨与巴士规划Water & Bridges 水路及桥梁规划Pedestrians and Bicycle 行人与自行车路线规划Overall Transport System 总体交通系统规划Key views and Viewing positions 主要景观视点图 (70)Masterplan & 3D Model 总体规划三维立体模型 (72)Planning Quotas 用地平衡表和主要经济技术指标 (77)• The consideration of a new city plan for the Binhai area is of immense importancegiven that in the near future, Binhai willtransform from a city of 300,000 people to become home for almost 3 million people.• Clearly, any approach for a new city in the 21C must address two core issue– Globalisation and the Environment.• Our approach tackles both of these.• Firstly in accepting that Binhai must achieve international standards for city design inorder to compete and participate in theglobal economy, we have set out to createa city that will attract, nurture and hold ontointernational businesses and their people.This is achieved by creating a city with a‘quality of life’ that is in accordance with the international indicators, effectively, creatinga place where people want to live.• Secondly, in realising that environmental concerns are rapidly becoming economicconcerns, we have also set-out toestablish a city structure that minimisesits impact upon the environment and hasan environmental robustness to enable itto continue to operate effectively as theworlds non-renewable resources decline.·.我们对滨海新城的规划使其在不远的将来会为整个滨海区域带来深远的影响，由一个只有三十万人口的区域变成未来三百万人口的家园。

文化中心2.0 滨海文化中心城市设计
Cultural Center 2.0
Urban Design: Tianjin Binhai Cultural Center
总平面图
滨海文化中心爆炸图
横剖面图
[ TOPIC ] 主题／城市心象风景 VISIONARY URBANSCAPE
滨海美术馆︱建筑面积为26990m2，地上4层，地下1层。

滨海美术馆以“水晶体”的艺术形态为设计创作要素，整体犹如一座精美的雕塑作品，以精准的比例“切割”出立面的层次变幻，形成独特的虚实交织的立方体，极具魅力。

其不仅展示了当代国内外优秀的美术作品，同时突出塘沽、汉沽和大港版画传统艺术所蕴含的地域文化。

美术馆还通过引入市场化“艺品藏拍”的文化交流产业、组建艺术家沙龙工作室等形式，提升了功能性与开放度，成为文创交流、艺术育人的重要场所。

在不同楼层设计了微微折动，立面构件经过精心的排列设计，以此来呼应“水波浪”的主题。

室内通过一个阶梯形共享空间创造出一个室内的四季花园，打造“滨海绿洲”的主题。

滨海市民中心是一个微缩的“文化中心”，剥离原“文化馆”定义中与更为专业的文化场馆相重叠的功能单元，保留其他专业场馆无法提供的功能，重新定义教育培训的方式，由被动式的授予转化为参与互动和开放创新的自由模式。

立体斜向共享空间将各种功能整合起来，突破了办公空间呆板的形象，展现绿色生态活力的空间魅力。

目录第一章总则 (1)第二章区域协调与城乡统筹 (3)第三章新城发展规划 (18)第四章新城规模 (20)第五章新城土地使用和空间布局 (20)第六章新城社会事业发展与公共服务设施规划 (23)第七章产业发展及布局规划 (27)第八章综合交通规划 (28)第九章生态系统规划 (36)第十章历史街区与地方传统特色区域保护规划 (39)第十一章住房与社区建设规划 (41)第十二章市政基础设施规划 (42)第十三章环卫设施与环境保护规划 (48)第十四章综合防灾与公共安全规划 (51)第十五章近期建设规划 (58)第十六章实施规划的措施 (60)附1：附表 (61)附2：总体规划强制性内容 (63)第一章总则第1条规划背景（1）2006年国务院批复了《天津市城市总体规划（2005-2020年）》，提升了天津的城市定位,明确了天津市区域整体协调发展的总体框架。

（2）天津滨海新区纳入国家发展战略，对地区发展将产生重大影响,天津市第九次党代会明确提出要在滨海新区、中心城区、各区县三个层面全面推进，形成各具特色、良性互动、协调发展的新格局，为静海发挥优势、借势发展提供了良好机遇。

（3）《天津市城市总体规划（2005-2020年）》确立的十一座新城中，静海包括两个新城。

双城结构为静海的城乡发展提供了新的契机，因此需要重新调整静海的城乡体系结构。

（4）位于县域西部的子牙环保产业园提升为国家级循环经济示范区，将对静海的产业经济发展产生极大的影响，因此需要对全县域的产业结构和空间布局作出调整。

第2条规划主要依据（1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008.1.1）；（2）《城市规划编制办法》（中华人民共和国建设部2006.4.1）；（3）《天津市城市规划条例》；（4）《天津市城市总体规划（2005—2020年）》；（5）《天津市区县城市总体规划编制标准》；（6）《滨海新区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》；第3条规划原则（1）坚持城乡一体化发展的原则。

天津市规划和自然资源局关于印发《天津市滨海新区重点地区城市设计导则管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】天津市规划和自然资源局•【公布日期】2010.04.02•【字号】规法字〔2010〕199号•【施行日期】2010.04.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城乡规划正文天津市规划和自然资源局关于印发《天津市滨海新区重点地区城市设计导则管理暂行办法》的通知规法字〔2010〕199号局系统各单位、各有关单位：《天津市滨海新区重点地区城市设计导则管理暂行办法》已经2010年第三次局长办公会审议通过，现印发你们，请遵照执行。

附件：天津市滨海新区重点地区城市设计导则管理暂行办法二○一○年四月二日附件天津市滨海新区重点地区城市设计导则管理暂行办法第一条为推动滨海新区综合配套改革中城市设计规范化、法定化工作，规范滨海新区城市设计导则编制，保障城市设计有效实施，提高滨海新区城市建设和规划管理水平，根据《天津市城乡规划条例》、《天津市城市规划管理技术规定》，结合滨海新区实际，制定本办法。

第二条滨海新区城市设计规范化、法定化工作方案中确定的重点地区的城市设计导则编制、审批和实施，适用本办法。

重点地区的具体范围由滨海新区城乡规划主管部门划定。

第三条本办法所称城市设计导则，是指以依法批准的控制性详细规划或者审查通过的城市设计为依据，与土地细分导则相适应，为保证城市空间环境形态品质，对规划地块提出的强制性和指导性控制要求。

第四条市城乡规划主管部门负责城市设计导则的审批。

滨海新区城乡规划主管部门组织所辖塘沽、汉沽、大港和各功能区城乡规划主管部门编制城市设计导则。

第五条城市设计导则编制、管理经费，应当纳入塘沽、汉沽、大港和各功能区规划经费。

第六条编制城市设计导则应当符合有关法律、法规、规章和技术标准及有关规定。

第七条编制城市设计导则，应当包括下列内容：（一）景观体系设计导则。

对重点地区提出整体和局部景观控制要求。

天津滨海新区规划方案1. 简介天津滨海新区是国家级综合配套改革试验区和全国新一代信息技术产业基地，是我国沿海经济和国家战略的重要节点之一。

作为国家重点发展区域，天津滨海新区的规划方案具有重要意义。

2. 规划目标天津滨海新区规划目标是建设“高端引领、高质量发展、高效运转”的现代化城市。

具体包括以下方面：1.建设国际重要交通枢纽和现代物流中心。

2.推进制造业转型升级和服务业发展。

3.建设国家科技创新中心和核心区。

4.加速人才集聚和国际化发展。

3. 基础设施建设天津滨海新区将加大基础设施投资，加强交通、水利、能源等基础设施建设，提升城市综合竞争力。

具体措施包括：1.建设国际航运中心和全国集装箱中心港。

2.打造国际化、智能化的交通枢纽。

3.建设城市轨道交通和智能交通网络。

4.优化水利设施和生态环境。

4. 产业发展产业发展是天津滨海新区的重要支撑，规划将聚焦高端制造业和现代服务业的发展。

具体措施包括：1.打造现代物流产业集群。

2.加快先进装备制造业和新材料产业发展。

3.促进信息产业和互联网产业的创新。

4.发展高端服务业，如金融、医疗等。

5. 社会事业建设规划将注重提升居民生活品质，加强社会事业建设。

具体措施包括：1.建设现代化的社会保障体系。

2.提高教育和医疗服务水平。

3.加强文化体育设施建设。

4.提高城市公共服务水平，如环保、公共安全等。

6. 城市管理和保障城市管理和保障是天津滨海新区规划的重要内容。

规划将注重城市基础设施和公共服务的管理，提高城市管理和保障水平。

具体措施包括：1.建立完善的城市管理体制和机制。

2.提高城市管理和服务水平。

3.加强城市安全和应急管理。

4.保障城市公共设施运行和维护。

7. 总结天津滨海新区规划方案是我国经济发展的重要组成部分，将为区域经济发展和国家经济战略实施提供支持。

规划方案的实施需要各级政府和社会各界的共同努力和支持。

同时，需要加强规划实施的监测和评估，及时调整和优化规划内容和实施方式。

两种尺度的区域城市设计——以天津滨海新区核心区总体城市设计为例程宇光【摘要】本文从新都市主义理论最具代表性的“区域城市”理论入手，探讨两种尺度下的城市设计方法：即兼顾整体宏观构架和微观人性尺度。

既建立城市功能、交通、生态等方面的良好网络秩序，同时回归城市设计的本源，将城市理想蓝图转化为能够被使用者切身感受的城市生活场所。

同时，本文以具有代表性的区域城市——天津滨海新区核心区为例，从整体空间结构、街道公共空间、建筑空间组合、生态开放空间等方面进行城市设计探索，以建立城市宏观尺度空间秩序和人性尺度的生活秩序。

【关键词】区域城市；总体城市设计；新都市主义1.项目背景——演变中的区域城市自2005年，滨海新区的开发开放已纳入国家战略以来，其经济飞速发展、龙头带动，引领全市成为中国经济增长第三极。

从400年前的渔盐小镇到近代工业港口重镇，再到以现代制造业、国际航运物流和研发转化为主导功能的国家级新区，滨海新区就此脱胎换骨，向着国际一流的现代都市迈进。

城市的结构在总体规划和空间战略的部署下，逐渐形成了多中心、多组团、网络化城市区域的布局模式。

其中，多中心、网络化是滨海新区不同于中心城区的单中心、集中式布局的最显著特征，也是从传统城镇向现代化区域城市转变的最明显的空间特征。

经过“十大战役”的建设，符合国际最新潮流的“一城、多组团、网络化”的区域城市架构已初步形成，交通、轨道、基础设施等区域网络逐步构建。

其中的“一城”是整个空间结构的核心，也是本次总体城市设计的范围。

滨海核心区190平方公里，包含中心商务区、开发区生活区、塘沽老城区、港口区等多个分区。

与天津中心城区内生型的建成区不同，滨海核心区是一个政策导向的快速建设过程中的城市新区，同时也包含了一定的现状。

因此，涉及到于家堡金融区为代表规划新建地区、开发区生活区为代表的相对成熟建成区、塘沽老城等有待更新的旧社区、以及港口工业区、外围村镇郊区等。

这些地区处于不同发展水平与建设阶段，空间形态差别较大，开发策略不尽相同，需要从区域角度进行总体控制。

TABLE OF CONTENTS 目录1. 3.设计框架DESIGN FRAMEWORK•项目背景•PROJECT BACKGROUND 公园设计PARK DESIGN •公园网络与分工定位•PARK NETWORK AND ROLES •海河开放空间框架•HAIHE OPEN SPACE FRAMEWORK •CBD 开放空间框架•CBD OPEN SPACE FRAMEWORK •北部公园设计导则•NORTH PARK DESIGN GUIDELINES •南部公园设计导则•SOUTH PARK DESIGN GUIDELINES •设计愿景•DESIGN VISION •设计原则•DESIGN PRINCIPLES AND APPROACH •滨河公园设计导则•RIVERFRONT PARK DESIGN GUIDELINES •交通公园设计导则•TRAFFIC PARK DESIGN GUIDELINES •总平面图•MASTER PLAN 2.街道景观 4.可持续发展设计导则SUSTAINABILITY DESIGN GUIDELINES•可持续发展景观设计STREETSCAPE •街道特色•STREET DIAGRAMS AND CHARACTERS •街道设计导则•SUSTAINABLE LANDSCAPE DESIGN •可持续发展景观施工•SUSTAINABLE LANDSCAPE CONSTRUCTION 街道设计导则•STREET DESIGN GUIDELINES计框架设计框架DESIGN FRAMEWORK01项目背景P j t B k dProject Background .4海河总体开放空间框架H ih O ll O S F k渠口湿地及步道Channel Wetland Walk 生态城Eco TownHaihe Overall Open Space Framework 湿地Wetland城市广场Urban PlazaUrban Farm 城市沙滩Urban Beach 城市农田Urban Farm 自然岸线Natural River Bank 艺术公园Art Park CBD 水岸城市公园CBD Riverfront Park。

新区新城的逻辑丨天津滨海新区的生长：从“以港兴城”到“港城互动”文｜余婷婷（方塘智库文旅中国研究中心研究员）许伟明（方塘智库文旅中国研究中心主任）港城相长，荣衰共济。

城市可以为港口的发展提供强有力的支撑以及广阔的空间，港口发展也将进一步改善城市的产业结构并推进城市经济增长，最终带动整个区域乃至全社会的繁荣兴旺，历史反复验证了“港城互动”这一定律。

港口作为货物运输的出入口，天然地聚集了物流、资金流、客流，通常为富庶繁荣之地。

以港兴城，从纽约、阿姆斯特丹到香港、上海，在世界经济发展史上，涌现过众多耀眼的港口城市。

天津也不例外，天津自古因漕运而兴，为京畿门户。

而天津港的每一次变迁，都推动着天津城市重心的转移。

作为世界第四大港口，天津港是京津冀乃至三北地区的重要出海口。

近30余年里，天津港与天津滨海新区，在一片盐碱滩涂上写下了一坐港口与一座新城协奏的篇章。

｜天津港的黄金时代已来，港城互动于此而荣｜滨海新区被寄予更多的希冀：京津冀乃至北方的外贸门户，在参与全球经济分工中发挥引领作用，甚至是中国北方地区进行全球资产配置的窗口。

在全球经济一体化与国内经济转型、调整的背景中，港城互动的模式，也面临着提质扩容。

过去的十年，滨海新区获得巨大的发展，也是天津港发展的黄金时代，更是港城互动逐渐发展的一个阶段。

中国有大量的港口正处在转型发展的阶段，尤其是北方，港口和城市的如何互动，一直困扰着学界和地方主政者。

因而，方塘智库从港城互动的维度来审视滨海新区的十年，同样对多数的沿海城市的港城互动具有样本价值启发。

天津向海而生，也因海而兴，港口是其重要的战略资源。

历史上，天津港曾经历了三次大规模的变迁，每一次都推动着天津城市发展重心的转移。

｜浸润着19世纪末，海港之城模样的天津五大道｜天津历史学家罗澍伟介绍，早在19世纪末期，天津紫竹林海港的年外贸总值已占全国贸易总值十分之一以上，成北方最大贸易港口。

港口贸易的兴盛，促进了天津城市的发展，甚至一跃成为辐射三北地区，与上海、广州抗衡的经济中心、航运中心，以及东西方文化的交流激荡之地。

天津市滨海新区人民政府关于印发滨海新区民用建筑规划设计管理创新指导意见（试行）的通知文章属性•【制定机关】天津市滨海新区人民政府•【公布日期】2021.04.23•【字号】津滨政发〔2021〕11号•【施行日期】2021.04.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城乡规划正文滨海新区人民政府关于印发滨海新区民用建筑规划设计管理创新指导意见（试行）的通知各开发区管委会，各委局、各街镇、各单位：现将《滨海新区民用建筑规划设计管理创新指导意见（试行）》印发给你们，望遵照执行。

天津市滨海新区人民政府2021年4月23日滨海新区民用建筑规划设计管理创新指导意见（试行）为深入贯彻习近平总书记在中央城市工作会议及上海考察时的重要讲话精神和“坚持以人民为中心的发展思想，坚持人民城市为人民”的重要理念，全面落实《天津市人民代表大会常务委员会关于推进实施国土空间发展战略的决定》要求，加速推进“一市双城”的市域城镇格局发展，根据《滨海新区条例》鼓励在土地、城乡规划等方面管理创新和先行先试的有关规定，以惠民利民为宗旨，滨海新区通过规划设计创新举措，充分发挥临海亲河的环境优势，全力打造宜居宜业的美丽滨海新城。

在借鉴北京、深圳等城市的规划管理经验基础上，结合滨海新区实际情况，制定《滨海新区民用建筑规划设计管理创新指导意见（试行）》（以下简称《意见》）。

一、倡导以公共交通为导向的城市空间发展模式，围绕轨道交通站点集聚城市功能，适度提高站点周边土地开发强度，地上地下整体开发，打造紧凑集约、运行高效的城市发展格局。

（一）允许滨海新区轨道站点周边1公里范围内的城市更新项目和城市标志节点土地混合开发利用，建设指标根据实际需求合理确定。

在控制性详细规划和城市设计编制中，居住街坊用地容积率、建筑密度、建筑高度可按照《城市居住区规划设计标准》（GB50180-2018）有关要求进行适度优化和修正（见附表），经专家充分论证必要性后，并经城市消防、建设等管理部门同意后，依程序报请滨海新区政府审批后实施。

天津滨海金融街全案策划滨海•金融街项目系天津滨海新区中央商务区的核心建筑群落，由泰达建设集团滨海分公司承建的滨海•金融街一期工程，占地2.28万平方米，建筑面积8.87万平方米，位于天津经济技术开发区中心城区。

随着滨海新区日益成为资金密集型的区域，其缺少金融交易、结算中心的矛盾日益凸显，因此完全解决生产中心与结算中心分离的唯一途径是加强建设区域性的金融中心，这也是符合天津市建设北方金融中心的取向的。

滨海新区作为蓬勃进展的环渤海地区的资金流、信息流、物流中心，具有支撑金融服务中心的先决条件。

本案的优势在于与开发区进展趋势相配合的超前的具有国际水准的规划与服务水平。

作为高端的区域垄断性产品，本案在开发区内的领导型地位毋庸置疑。

本案作为以后天津滨海新区的资本中心，目标客户群要紧针对：金融机构、金融治理机构、金融服务机构。

本案在竞争策略上是通过区域认同性和差异化的诉求勾勒出项目的独特个性，通过品牌定位识不强化产品的特质，并站在客户立场进行错位考虑，通过领导型市场战略统筹贯穿推广、营销的全程。

PARTA项目总论SECITON1项目简述滨海•金融街项目系天津滨海新区中央商务区的核心建筑群落，由泰达建设集团滨海分公司与天津津滨进展有限公司联袂承建。

项目占地113,200平方米，总建筑面积433,000平方米，建筑覆盖率为43.5%，容积率为3.0，主体工程分为三期。

本案系由泰达建设集团滨海分公司承建的滨海•金融街一期工程，占地2.28万平方米，建筑面积8.87万平方米，位于天津经济技术开发区中心城区，北抵泰达大道，南至第三大街，介于新城东路与新城西路之间，一期由标准银行办公楼和顶级银行办公楼两部分组成。

项目可能2003年10月达到入住条件。

自加入WTO以来，中国成为全球经济一体化的要紧一环，在世界经济全球化、贸易自由化和资本市场一体化形成与进展的进程中，环渤海经济圈差不多日益成为继珠江三角洲和长江三角洲之后的全球性投资热点区域。

滨海新区新城规划思路探讨——以天津南部新城为例一、引言土地储备充足是滨海新区发展的优势之一，大片盐碱地、盐田和围海造陆为滨海新区的未来发展提供了充裕的空间和平台，大规模的新城建设如中新生态城、西部新城等已相继开展。

新城建设不仅是搞房地产开发，还关系到社会结构、经济布局、城市生态、城市交通、人口及人才引入等各方面的问题，只有解决好这些问题，新城才能做到可持续发展，也才能为滨海新区真正成为国家综合配套改革试验区贡献力量，给全国提供新阶段改革开放的示范性经验。

如何高效、科学地利用土地资源是滨海新区面临的新挑战，笔者以南部新城规划为例，探讨当前形势下滨海新区新城建设的思路。

二、南部新城发展背景随着中心城区南部、滨海新区于家堡及天津大道的建设，天津城市重心逐渐向南发展，新一轮津滨发展使得津滨间海河南岸城市带逐渐显现。

同时，京沪高铁和张家窝高铁站的建设，使中国发展带动能量最强的高铁钱与滨海新区的连接更加直接，为人流、物流、资金流和信息流涌入滨海新区创造了机遇。

在这一大背景下，滨海新区提出利用中心商务区南测、塘沽盐场北部的52平方公里盐田用地发展建设南部新城，以延伸城市中心的服务带动功能，为临港工业区提供城市配套，满足滨海新区的保障性住房需求，并突出生态低碳建设理念。

南部新城北至津沽公路，南至津晋高速，东至海滨大道，是以居住功能为主，现代服务业、都市工业、文化教育功能齐全的生态新城。

由于南部新城坐落在滨海新区东西的南北两条发展轴线的交点，作为滨海新区核心区未来重要的城市组团，南部新城既是滨海核心区承接海河服务带发展动能的接力棒，又是滨海新区发展承上启下的传动轴，战略地位非常重要。

三、发展战略的制定基于占据着如此重要的战略位置，南部新城必须建立城市行动战略以有效指导新城科学合理发展，并融入滨海新区核心片区，完善区域—片区—组团三级滨海新区城市体系。

而城市行动战略分析的基点应建立在滨海核心片区范围内，从人口、产业、生态3个方向研究确立南部新城发展战略。