地铁通信系统工程施工质量控制
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1)地下连续墙施工控制要点:(1)导墙施工。
控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、坚固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。
(2) 泥浆制作。
泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标 (比重、黏度、pH 值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理。
(3) 成槽施工。
单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度;控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等;测定第一次清孔后槽底泥浆指标。
(4)钢筋笼制作和吊放。
应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度;预埋件位置、数量、规格和安装固定情况,保护垫块位置、数量;入槽后平面位置、标高和固定情况。
(5)接头管吊放。
控制接头管入槽位置、深度,开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间。
(6)浇筑混凝土。
导管应提前做气(水)密性试验并满足要求。
钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量。
2)灌注桩施工控制要点:(1)桩位放样控制,护筒埋设深度和中心位置要正确。
(2) 泥浆制作。
泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标 (比重、黏度、pH 值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理。
(3)钻孔施工:控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度;控制成孔深度,清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求。
(4)钢筋笼制作和吊放。
应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量。
(5)浇筑混凝土。
导管应提前做气(水)密性试验并满足要求。
钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量;严禁将导管提离混凝土面。
地铁工程施工质量强条及防治措施随着我国城市化进程的加快,地铁作为一种快速、便捷的交通方式,已经成为许多城市交通发展的重点。
然而,在地铁工程建设过程中,施工质量问题一直是关注的焦点。
施工质量问题不仅会影响地铁工程的正常运行,还会给城市交通带来严重的安全隐患。
本文将对地铁工程施工质量强条进行梳理,并探讨相应的防治措施。
一、地铁工程施工质量强条1. 地基基础不均匀沉降地铁工程大多位于地下,地基基础的质量对整个工程的安全运行至关重要。
不均匀沉降会导致地铁隧道结构变形,影响地铁的正常运行。
2. 隧道结构裂缝隧道结构裂缝是地铁工程中常见的问题,裂缝的存在会导致结构强度降低,耐久性减弱,甚至引发安全事故。
3. 轨道铺设不平整轨道铺设不平整会影响地铁的运行舒适性和安全性,增加轮轨磨损,降低地铁的正常运行寿命。
4. 供电系统故障地铁供电系统是地铁运行的核心系统之一,供电系统故障会导致地铁运行中断,影响城市交通秩序。
5. 通信系统故障地铁通信系统是保证地铁安全运行的重要系统,通信系统故障会导致地铁驾驶员与控制中心失去联系,增加运行风险。
6. 排水系统故障地铁工程地下部分较多,排水系统故障会导致地铁隧道内积水,影响地铁的正常运行。
二、防治措施1. 加强地基基础施工质量控制地基基础施工质量是地铁工程安全运行的关键。
施工过程中,应严格按照设计要求和规范进行施工,加强对地基处理的监督和检查,确保地基基础的稳定性和均匀性。
2. 提高隧道结构施工质量隧道结构施工过程中,要严格控制混凝土配合比、浇筑速度和养护条件,确保隧道结构的强度和耐久性。
同时,加强对隧道结构裂缝的监测和修复,防止裂缝扩大。
3. 优化轨道铺设工艺轨道铺设过程中,要严格按照规范进行施工,控制轨道高程和水平度,确保轨道铺设质量。
同时,加强对轨道维护和检修,延长轨道使用寿命。
4. 确保供电系统稳定可靠供电系统施工过程中,要严格按照设计要求和规范进行施工,加强对供电设备的检查和维护,确保供电系统稳定可靠。
地铁施工质量控制要点地铁作为现代城市交通的重要组成部分,其施工质量直接关系到人民群众的生命财产安全和城市的正常运转。
地铁施工是一项复杂而艰巨的系统工程,涉及多个专业和领域,需要严格把控各个环节的质量,确保工程的安全、可靠、经济、适用。
下面将从几个方面探讨地铁施工质量控制的要点。
一、前期规划与设计前期规划与设计是地铁施工质量控制的基础。
在规划阶段,要充分考虑城市的发展需求、人口分布、交通流量等因素,确定地铁线路的走向、站点设置和运营模式。
设计阶段则要根据规划要求,对地铁的结构、轨道、供电、通风、给排水等系统进行详细设计,确保设计方案的科学性、合理性和可行性。
1、地质勘察地质勘察是地铁设计的重要依据。
要对施工区域的地质条件进行详细勘察,包括地层结构、岩土性质、地下水情况等,为设计提供准确的地质资料。
勘察工作要全面、细致,避免出现地质情况不明导致的设计失误。
2、设计方案优化设计方案要经过多方案比选和优化,充分考虑施工的可行性和运营的安全性。
在满足功能要求的前提下,尽量简化结构、降低施工难度和成本。
同时,要注重环保和节能设计,减少对周边环境的影响。
3、设计交底与图纸会审在施工前,设计单位要向施工单位进行设计交底,详细说明设计意图、技术要求和施工注意事项。
施工单位要认真进行图纸会审,发现问题及时与设计单位沟通解决,确保施工图纸的准确性和完整性。
二、施工材料与设备施工材料和设备的质量直接影响地铁施工的质量。
要加强对材料和设备采购、检验、存储和使用等环节的管理,确保其符合相关标准和要求。
1、材料采购选择信誉好、质量可靠的供应商,采购符合设计要求和国家标准的材料。
对于重要的材料,如钢材、水泥、防水材料等,要进行严格的检验和试验,确保其质量合格。
2、设备选型根据施工工艺和进度要求,选择合适的施工设备。
设备要性能先进、稳定可靠,并且要定期进行维护和保养,确保其处于良好的运行状态。
3、材料和设备检验建立完善的材料和设备检验制度,对进场的材料和设备进行严格检验,不合格的产品严禁使用。
地铁通信工程的施工技术要点及质量控制笔者结合自身经验,从设备维护、线路融合及铺设、接口处理等层面对地铁通信工程的施工技术进行分析,在此基础上从设备维护、质量检查、技术交底等维度给出了质量控制的对策分析,旨在提升地铁通信施工的质量。
标签:地铁;通信工程;施工技术;质量控制引言随着经济的不断发展及人们生活的不断提升,地面交通拥堵问题日益凸显,地下交通轨道工程在全国各地范围内不断出现,而特殊的地理环境为通信施工增加了难度,因此施工单位在施工过程中需要做好质量对策及技术要点的控制,才可以确保地铁施工的安全稳定运行,使其得到有力的保障支撑。
1地铁通信工程概述地铁通信工程主要为地铁运行提供信息调度及传递的功能,是实现地铁稳步运行的关键所在。
它被称之为地铁运转的中枢神经,凭借自身复杂的结构网络来实现无线通信、广播、信号传输等作用。
当前,面向地铁的通信中主要具有以下特征:(1)施工难度大:地下施工环境错综复杂,信号传输效率低、受屏蔽干扰地方多,因此对施工专业性提出了较高的要求;(2)技术特点凸显。
与传统通信行业有所区别的是,地铁通信工程施工材料与工程需求存在紧密衔接的关系,在整体上成本造价相对较高,因此合理控制成本支出也成为施工考虑的一大问题[1]。
2地铁通信工程的施工技术要点2.1设备维护保证地铁通信工程设备的正常运行至关重要。
因此,为有效防止因环境原因导致的各种设备运行不佳和故障问题的发生,在地铁通信工程的设备安装以及维护方面需要设计科学合理的处理方案,进而保证设备正常运行并符合地铁通信工程所有设备的通信要求。
设备维护环节应该注意对静电、粉尘、水分、磁场等的防护,加强对上述影响因素的关注度,同时要保证机房内环境温度和接地设备的有效保护,可以通过综合接地、空调、温度传感以及湿度传感等完成对设备的维护工作。
2.2線路融合网络化技术在中国的各个行业与领域达到了普及,尤其是地铁通信工程的各个方面,均受到网络化所带来的各种影响,因此现阶段,铺设过程中关键问题是能否合理地处理好施工线路与其他线路之间有效融合的问题。
地铁施工质量控制要点地铁是现代城市交通的重要组成部分,随着城市化的推进,地铁建设和运营变得日益重要。
地铁施工质量控制是确保地铁工程建设和运营安全可靠的重要环节。
本文将从设计、材料选取、施工标准、监督检查等方面详细探讨地铁施工质量控制的要点。
一、设计阶段:在地铁施工过程中,设计阶段是最为关键的环节。
在设计阶段要注重以下几个要点:1.方案设计要合理,并与城市发展规划相结合。
设计师应根据地质、水文、气象等情况,确定最合适的地铁线路和站点,确保地铁在建设后能够为城市交通提供最大的效益,满足日益增长的交通需求。
2.施工图纸要精确,符合要求。
施工图纸是地铁施工的依据,必须准确表达设计意图,包括结构安全、设备布置、隧道施工方法等细节,确保施工过程中能够按照设计要求进行。
3.尽量选择先进的技术和设备。
地铁施工应尽量采用先进的施工技术和设备,如盾构机、吹填法、顶管法等,以提高施工效率和质量。
二、材料选取:地铁施工过程中,材料的选取对工程的安全性和可靠性有着重要影响。
材料选取时要注意以下几个要点:1.严格按照相关标准选取材料。
地铁施工应严格按照国家和地方的相关标准选取材料,确保材料的质量稳定可靠。
2.选取防火、防水和防腐材料。
地铁隧道是一个封闭的空间,材料的防火、防水和防腐等性能非常重要,能够有效提高地铁的安全性和使用寿命。
3.选取具备环保性能的材料。
地铁施工中应尽量选取具备环保性能的材料,减少对环境的污染和影响。
三、施工标准:地铁施工标准是确保施工质量的重要保障措施。
施工标准要注重以下几个要点:1.严格贯彻相关施工规范和技术标准。
地铁施工应严格按照国家和地方的相关施工规范和技术标准进行施工,确保工程质量符合要求。
2.做好施工记录和档案管理。
地铁施工过程中应做好施工记录和档案管理工作,包括工程进展、材料质量检测、施工变更等,以备后期验收和维修使用。
3.建立施工质量监测和评估体系。
地铁施工过程中应建立科学的监测和评估体系,对施工质量进行监控和评估,及时发现和解决施工过程中的问题,确保施工质量稳定可靠。
地铁工程施工质量管理规范随着我国城市化进程的加快,城市交通问题日益凸显,地铁作为一种快速、大运量、高效率的公共交通工具,已经成为解决城市交通拥堵问题的关键途径。
为确保地铁工程质量,提高地铁运营安全,制定一套完善的地铁工程施工质量管理规范至关重要。
一、总则1.1 为了加强地铁工程施工质量管理,规范施工行为,保证工程质量,提高地铁运营安全,制定本规范。
1.2 本规范适用于我国境内新建、改建或扩建的地铁工程施工质量管理,其他相关工程可参照执行。
1.3 地铁工程施工质量管理应遵循国家法律法规、工程技术标准、规范及本规范要求。
二、施工质量管理的组织与责任2.1 建设单位应建立健全施工质量管理体系,明确各参建单位的质量责任,确保施工质量。
2.2 施工单位应按照施工合同及设计文件要求,制定施工质量计划,落实质量措施,确保工程质量。
2.3 监理单位应加强对施工过程的质量监督,及时发现和整改质量问题,确保工程质量。
2.4 勘察、设计、图纸审查单位应按照法律法规及工程技术标准要求,提供合格的勘察、设计和图纸审查服务。
三、施工质量控制与验收3.1 施工单位应根据工程特点,制定施工工艺及质量控制措施,确保施工过程质量。
3.2 施工单位应加强原材料、构配件和设备的管理,确保其质量符合工程技术标准要求。
3.3 施工单位应加强施工过程的质量检查,及时发现和整改质量问题,确保工程质量。
3.4 监理单位应组织定期和不定期的质量检查,对施工质量进行评价,对发现的问题提出整改要求。
3.5 建设单位应组织工程验收,对工程质量进行评价,确保工程符合设计文件及技术标准要求。
四、施工安全与环境保护4.1 施工单位应建立健全施工安全管理制度,落实安全措施,确保施工安全。
4.2 施工单位应加强施工现场环境保护,严格执行环保法规,确保施工过程对环境的影响降到最低。
五、施工质量管理持续改进5.1 建设单位、施工单位、监理单位应定期对施工质量管理进行总结和评价,不断改进质量管理水平。
地铁通信工程的施工技术要点与质量控制策略摘要:地铁通信工程是城市轨道交通系统中至关重要的一环,其施工技术要点和质量控制策略直接关系着地铁运营的安全和可靠性。
本文将从地铁通信工程的建设过程出发,详细介绍地铁通信工程的施工技术要点和质量控制策略,为地铁通信工程的建设提供参考。
关键词:通信工程;施工作业;质量控制前言近年来,随着城市化进程加速推进,地铁建设规模和速度也迅速增长,地铁系统中的通信工程在保证安全和正常运行方面起着至关重要的作用。
由于地铁环境的特殊性,通信工程的施工难度大、施工周期长、质量要求高。
加之城市交通网络发展需要,造成了通信工程在地铁系统中的紧张施工计划和协调工作,因此如何促进地铁通信工程施工的顺利进行,并采取有效的质量控制措施,已成为工程施工中亟待解决的问题。
一、地铁通信工程的施工技术要点(一)采用的通信技术及原理地铁通信工程主要采用的通信技术包括LTE(Long Term Evolution)和WiFi(Wireless Fidelity)技术。
LTE技术是一种基于全IP的无线宽带技术,其核心思想是在RF信号传输上增加许多智能算法,以获得更高的数据吞吐量和更低的延迟。
同时,LTE技术还具有大规模机器通信、高可靠性、低功耗等特点,适用于地铁通信工程。
其主要包括LTE无线通信、LTE核心网以及LTE安全。
WiFi技术是一种基于无线局域网(WLAN)技术,采用无线电波传输数据,具有高速、低成本、易部署等优点,适用于地铁车站等短距离通信场景。
其主要包括WiFi协议和WiFi安全。
(二)施工及安装步骤地铁通信工程的施工及安装步骤主要包括布线,其是将通信线缆从车站或其他设施引至隧道内的工作,具体步骤包括确定电缆通道、铺设电缆、接地等。
安装,其是将通信设备固定在车站或其他设施上,并连接上通信线缆的过程,具体步骤包括确定设备位置、安装设备、连接线缆、调试等。
测试,其对安装完成的通信设备进行测试,以保证其正常运行,具体步骤包括测试硬件设备、测试软件系统、测试网络连接。
地铁工程施工质量控制规范第一章总则第一条为规范地铁工程施工质量控制工作,确保地铁工程施工质量达到要求,特制定本规范。
第二条本规范适用于地铁工程施工过程中的质量控制工作,涉及地铁隧道、车站、站台、设备安装等各个施工阶段。
第三条地铁工程施工质量控制包括质量目标确定、质量控制计划编制、施工过程监督检查、质量问题处理、质量评估等内容。
第四条地铁工程施工单位应按照本规范的要求,建立健全质量控制管理体系,确保施工质量符合国家标准和合同规定。
第五条地铁工程监理单位应当加强对施工单位的质量控制工作监督检查,及时发现并处理存在的质量问题,保证地铁工程施工质量。
第六条地铁工程建设单位应当加强对地铁工程施工质量控制工作的组织协调和管理,确保地铁工程质量符合要求。
第二章质量目标确定第七条地铁工程建设单位应当明确地铁工程施工质量目标,根据工程类型、地质条件、施工环境等因素确定相应的施工质量要求。
第八条地铁工程施工单位应当根据地铁工程质量目标确定相应的质量控制措施和监督检查计划,确保施工质量达到要求。
第九条地铁工程监理单位应当对地铁工程建设单位提出的质量目标进行评估和监督,确保质量目标的合理性和可行性。
第十条地铁工程施工单位应当将质量目标确定结果以书面形式提交地铁工程监理单位和建设单位备案。
第三章质量控制计划编制第十一条地铁工程施工单位应当根据质量目标确定的要求,制定相应的质量控制计划,包括质量控制措施、监督检查内容、质量问题处理等内容。
第十二条地铁工程监理单位应当对地铁工程施工单位编制的质量控制计划进行审查和评估,确保质量控制计划符合要求。
第十三条地铁工程建设单位应当对地铁工程施工单位编制的质量控制计划进行监督检查,确保施工质量按计划进行。
第十四条地铁工程施工单位应当根据实际施工情况随时调整质量控制计划,确保施工质量符合要求。
第四章施工过程监督检查第十五条地铁工程监理单位应当对地铁工程施工过程中的质量控制工作进行监督检查,发现质量问题及时处理。
地铁通信工程的施工技术要点与质量控制摘要:地铁运行过程中与其运行质量关系最为密切的就是通信系统,主要涉及到的是信号和数据的传输以及车辆调度等等,同时视频监控、乘客信息存储也是由这一系统来完成的。
由于通信系统具备强大的功能,在实际操作过程中应保持认真严谨的态度,保证通信系统的安全稳定运行,为地铁的正常运行提供可靠的支持。
基于此,本文章对地铁通信工程的施工技术要点与质量控制进行探讨,以供相关从业人员参考。
关键词:地铁通信工程;施工技术;要点;质量控制引言地铁通信工程主要包括专用电话、公务电话和广播、闭路电视监控、信号传输等相关系统。
不同的系统具有不同的建设内容和技术,但从整体上看,建设技术是通用的。
为保证地铁通信工程施工技术的合理、良好的应用,应在实际施工方面遵守基本的技术要点和原则,每项技术的运用都要符合国家的规范,以此推动技术水平的提高。
一、地铁通信工程的施工技术要点(一)接口处理技术在整个地铁通信工程体系当中,子系统之间的接口连接比较多,具体施工过程中,必须严格按照接口处理技术的规范性和标准性进行操作,保证各个端口的连接处于标准化的状态,同时要保证接口处工作可以正常运行,同时要掌握核心技术要点,以最大限度降低接口不良状况的发生概率。
对于各个接口处理技术的要点,首先要对接口的数量和类型搞清楚,对通信设备的功能性以及型号等参数提前进行详细的了解,从而根据所了解的情况,对相关线路的具体情况进行全面的了解。
在掌握上述基本信息以及明确具体数据的基础上,综合分析接口的具体情况,尽可能规避不良状况和反应的发生,然后再详细制定接口处的处理和规划方案。
开展接口处具体操作之前,务必再次明确基本的操作规范和技术要领,严格按照相关的操作要求展开操作,以保证具体施工质量,同时保证接口处的连接和工作性能良好。
(二)故障防控为了降低环境因素影响给设备造成的故障几率增加,满足通信设备的安全稳定运行,必须要在安装过程中落实科学的故障防控技术,强化对设备的检查与维修,利用信息化技术实现设备运行的监控,及时获取通讯设备运行的相关数据和信息完成对设备故障的防范。
地铁施工质量控制要点第一,地铁施工前期调查与设计要充分。
地铁施工前期的调查与设计是保证地铁工程质量的基础工作。
通过充分的前期调查,可以了解地质条件、地下水位、地下管线以及地下设施等情况,进而科学合理地进行设计和选择施工方案,有效降低工程施工风险。
第二,施工质量管理要精细化。
地铁施工是一个复杂的工程过程,包括隧道开挖、土方回填、道岔铺装、施工机械运行等多个环节。
在每个环节中,都需要对施工质量进行科学的控制和管理。
例如,在隧道开挖过程中要注意隧道的准确尺寸、地质情况及排水等问题,确保开挖的安全和质量。
第三,使用优质的施工材料。
地铁工程需要使用大量的混凝土和钢材等材料,这些材料的质量直接影响到地铁的工程质量。
因此,在地铁施工过程中,必须使用符合相关标准的优质材料,确保施工质量。
第四,加强施工过程的监督和检验。
在地铁施工过程中,要加强工程质量监督和检验工作。
通过监督和检验,可以发现和解决施工中的质量问题,及时纠正不合理的施工操作和工艺,确保施工质量符合相关标准和要求。
第五,安全生产管理要到位。
地铁施工过程中,安全问题是首要考虑的因素之一、施工单位必须加强对施工人员的培训和教育,构建健全的安全管理体系,确保施工过程中的安全。
同时,施工单位要积极与相关监管部门合作,加强对施工现场的安全监督和检查,确保施工的安全稳定。
第六,做好施工质量记录和档案管理。
地铁施工过程中,要做好施工质量记录和档案管理工作,以备后期的验收和维护。
通过精细化的记录和档案管理,可以更好地总结经验,查找问题,为今后的地铁工程建设提供参考和借鉴。
综上所述,地铁施工质量控制是地铁工程建设中至关重要的一个环节。
通过充分的前期调查与设计,精细化的施工质量管理,使用优质的施工材料,加强施工过程的监督和检验,做好安全生产管理,以及做好施工质量记录和档案管理,可以有效地保证地铁施工的质量和安全。
只有这样,才能让乘客乘坐地铁时感到安心和舒适。
地铁通信系统工程施工质量控制
作者:林伟得
来源:《智富时代》2018年第01期
【摘要】地铁作为当前城市主要交通工具,每天承载着数以千万的人流,地铁服务质量及运营效率和通信系统质量有着直接的关系,由此可见,通信系统作为地铁安全运营的重要保障,对地铁通信系统工程施工质量控制的研究具有重要意义。
本文主要对地铁通信系统施工及案例进行分析,供借鉴参考。
【关键词】地铁通信;系统集成;工程项目;实施;控制管理
一、地铁通信工程施工设计原则及注意事项
在地铁通信工程施工设计时,应遵循以下原则:①先进性和成熟性原则。
先进性指的是引用先进的技术、设备和管理理念,成熟性则指的是技术应用的熟稔程度,确保地铁通信的可靠性。
②系统性保障原则。
因为地铁通信构成的复杂性,每个组成部分又都不可或缺,所以在设计的时候要纵观全局,综合考量系统的运行稳定。
③实用性原则。
地铁通信系统在地铁运行的时候必须落到实处,更要不断深化日后系统的更新换代工作。
④安全性原则。
地铁通信的可靠性与安全性与广大乘客的生命相联系,所以一定要对地铁通信进行日常维护,满足地铁运行需求,保证乘客生命财产安全。
由于通信系统施工设计直接影响到运行质量,因此,必须注意相关事项:(1)如接口的处理,通信系统存在很多接口,系统复杂,在设计时应总体规划好,为系统线路互联预留出一定的接口。
(2)换乘站的系统覆盖方式。
(3)地铁通信系统与其他线路互相融合,当前网络化运营是地铁发展的趋势,确保线路之间的互相合作,城市资源的共享与互补。
(4)保证设备的正常使用,利用综合接地、温湿度传感、仪器仪表等来维护设备。
二、地铁通信系统工程传输子系统关键技术的选取建议
在地铁通信系统工程中,传输子系统为通信系统中最基础的承载网,关系到地铁的高效及安全的运营,如今地铁通信传输主要技术包括 SDH+ATM,OTN,MSTP+RPR,IP,MSTP+或PTN等。
(一)SDH+ATM(结合)
在较早的地铁或轨道交通中应用的比较多,还是有一定的市场:SDH 是传输系统的国际标准,具有全世界统一的网络节点接口,可在不同传输设备间进行兼容和互通,有一套标准化的信息结构等级;可实现多种网络拓扑结构,设备简单,配置灵活;ATM采用的是异步的传输模式,一种交换技术,在地铁的具体运营之中,也只是采用了数据传输以及视频的方面,在
处理故障和实现保护时用的时间较长;缺点是SDH+ATM同时需要两套网络,网络管理不统一;投资大,效率低,维护、管理、运营等成本高。
(二)OTN(开放传输网络)
在较早的地铁或轨道交通中应用的比较多,这些年因为国产化的要求,市场份额越来越少:OTN 传输网络设备一步到位地实现数据、语音、宽带音频、计算机局域网和视频等多种综合业务,实现从窄带到宽带信号的接入和传输,集成多种用户接口,一体化的实现低速和高速信息的接入和传输,设备简单、组网灵活、集中维护方便,且具有完善的网管功能;OTN 也存在一些不足:如网络互通性、兼容性差(为西门子独家研制生产),不易与其他体系的传输网络组网互通,售后服务对原设备厂商依赖大。
(三)MSTP+RPR(多业务传输平台+弹性分组环技术)
目前这几年使用的主要技术,市场份额比较大:MSTP(内嵌RPR)基于SDH平台,既能保证目前大量的TDM业务对传输性能的要求,同时融合了RPR技术对以太网数据业务高效、动态的处理功能,将不同业务最适合的承载方式集于一体,结合了SDH和ATM的优势,又实现了网络和业务的综合化,简化了网络层次,提高了带宽的利用率。
MSTP(内嵌RPR)的不足:没有低速速率接口,需要增加接入设备。
(四)IP技术(交换机、路由器设备)
在地铁或轨道交通专用通信系统中用的比较少,在公安通信传输系统中应用的还是多:IP 技术是基于IP协议的包交技术,以统一的TCP/IP 协议进行网络互联,采用路由器、交换机等网络设备组建信息承载平台。
可提供多种速率大容量的数据接口。
采用包转发技术、统计复用技术,非常适用于数据业务传输,尤其是非实时性、对服务质量要求不高的业务。
(五)增强型MSTP或PTN技术
随着地铁或轨道交通业务大带宽的需求和业务类型基于IP化的转变,未来地铁或轨道交通通信传输系统将向增强型MSTP(超大带宽、多业务统一承载)或PTN技术应用及发展。
总而言之,在选取通信传输系统关键技术时,需要结合地铁具体的业务需求、特点及投资规模及未来兼容性来选取传输系统技术,确保承载方式高效、稳定。
三、地铁通信系统集成案例分析
针对地铁通信系统集成工程中的视频监控系统,本文将以XX地铁线路为案例进行分析。
(一)工程概述
该线地铁全线24座地下车站,2座地下停车场,其设备监控系统对全线所有车站、停车场和区间隧道内设置的各种运营保障设施包括给排水设备、照明设备、自动扶梯等以及紧急事故防救灾设施,比如防排烟系统、应急照明系统等都进行实时监控和管理,确保这些设施的安全可靠,尤其是在车站发生火灾的情况下。
(二)该线地铁设备监控系统的主要功能
该号线地铁覆盖范围广,规模大,24座地下车中有12座位换乘车站,不过无论车站大小,每个车站的设备监控系统都具有相应的监视、控制调节等功能,比较大的车站安装较多设备,监控点也随之增多,导致信息处理量增大。
①监视功能
该号线地铁的设备监控系统通过每个车站的监视系统和停车场设备维护终端对本车站设备系统进行监视,其中包括系统、平面图、设备属性、环控模式和事件记录表的监视,此外,还有一个客观条件就是这些监视要能通过系统图、平面图等人机界面直接看到设备的工作状态和水、风回路的动态效果。
监视内容还包含报警信息,一旦发生故障,系统可自行报警。
②控制功能
前文中提到每个车站的设备监控系统都具有控制功能,那么控制功能具体有哪些呢?A.单体设备点动控制。
单体设备点动控制是在设备监控系统画面和维护工作站的基础上实现的。
设备监控接收操作指令,然后根据联锁条件控制单体设备的启动和暂停,触发方式由操作人员完成,车站的设备监控系统执行控制人物,同时对设备联锁进行逻辑判断。
B.设备群组控制。
操作人员通过提供人机界面的方式对固定组合关系的组合设备进行操控。
C.时间表控制。
根据地铁相关规定,时间表的控制以设备组或模式为基础,分为四个部分,固定启动暂停时间表、工作日、周末、特殊日期。
时间表作为设备监控系统在正常运行情况下的控制输出,以设备组或系统为单位,检测设备在某个时段的运行状态。
一般情况下,设备运行控制基本都采用时间表控制方式,因为时间表控制相较于低级模式控制和手动控制具有时效性和准确性。
每个车站的时间表都由设备监控中心提供,并且其还能修改时间参数,再将时间表下装到设备监控系统的PLC里,PLC动用极大的存储空间存储时间表数据。
然后PLC再根据时间自动判断并执行时间表的控制内容,相应控制设备的启动或者是暂停。
四、结束语
当前地铁交通已成为各大城市的主要交通设施,对城市交通压力的减轻发挥了重要作用,但是地铁通信集成研究还有待加强,需要严格管理地铁通信工程建设过程,保证施工质量,避免安全事故的发生,为广大市民的人生安全提供保障。
【参考文献】
[1]苗光师.地铁通信系统集成及工程实施简述[J].工业 b,2016(7):239~240.
[2]张平.地铁通信系统集成及工程实施探讨[J].通讯世界,2016(4):34~35.。