物流案例与分析14

1.物流实务案例分析题（附答案）网友常用标签（共0个）：案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，企业地外上海市闵行地区，闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业多，邻近有沪闵路和莘松公路，交通便利。

请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么？上海西部地区的国际贷运代理；企业的第三方物流企业；车辆外包，仓库出租；省际运输仓储企业。

案例1答案（供参考）答；最适合的市场定位应当是；（2）闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。

要成为国际贷运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。

更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑。

闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。

这些贷主企业，对于采购第三方物流早有需求。

只要掌握他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。

车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。

省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。

案例2：甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。

这票货物价值为150万元。

T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。

5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。

甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。

A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0。

05元/台来运送这批电视机，装卸费用为每台0。

1元。

已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到（因为货物装卸也需要时间）B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头（20公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头至批发中心（17公里）。

物流成本案例分析成本案例分析服务⽔平与总成本的最优控制⼀、⽬录⼆、时下背景三、案例背景KLF电⼦公司是⼀个美国的电⼦设备制造商。

公司有⼀个制造场，位于加利福尼亚的圣何塞。

KLF电⼦公司将其产品A配送到五个地区的仓库，分别位于亚特兰⼤、波⼠顿、芝加哥、达拉斯、和洛杉矶。

在⽬前的配送系统中，将美国分成五个主要的市场，每个市场由相应的⼀个仓库负责供货。

顾客⼀般是零售商，他们直接向本地区的地区仓库订货。

这意味着，在⽬前的配送系统中，每个顾客被分配到单⼀的市场，并只向⼀个地区仓库订货。

仓库向制造⼚订货。

制造⼚⼀般要花费两个星期的时间来满⾜任何⼀个地区仓库的订货。

⽬前，KLF公司向顾客提供的服务⽔平是90%。

在最近⼏年中，KLF公司注意到来⾃竞争对⼿的压⼒，市场占有率⼀再下滑。

KLF公司CEO坚持⽆论使⽤什么配送策略，都要扭转这种局势。

为进⼀步分析问题所在，公司调出了有关这⽅⾯的数据资料。

表1-1给出了该产品在过去8周⾥每个地区的周需求数据。

⼀个订单（仓库发给制造⼚）需要5550美元的准备成本，库存持有成本为每单位每周1.25美元。

在⽬前的的配送系统中，从制造⼚运输单位产品到仓库的平均成本在表1-2中（见⼊库⼀栏）。

表1-3还给出了运输单位产品到地区市场个商店的平均成本（见出库⼀栏），最后，表3.12提供了从现有仓库运输单位产品到其他地区市场的平均成本。

表1-1 历史数据星期1 2 3 4 5 6 7 8 亚特兰⼤33 45 37 38 55 30 18 58 波⼠顿26 35 41 40 46 48 55 30芝加哥44 34 22 55 48 72 62 28达拉斯27 42 35 40 51 64 70 65洛杉矶32 43 54 40 46 74 40 35表1-2 每单位运输成本仓库⼊库出库亚特兰⼤12 13波⼠顿11.5 13芝加哥11 13达拉斯9 13洛杉矶7 13表1-3 现有仓库运输单位产品到其他地区的平均成本仓库亚特兰⼤波⼠顿芝加哥达拉斯洛杉矶亚特兰⼤13 14 14 15 17波⼠顿14 13 8 15 17芝加哥14 8 13 15 16达拉斯15 15 15 13 8洛杉矶17 17 16 8 13四、分析思路分析⼀：问题①从案例中不难发现，KLF公司的顾客服务⽔平很低，仅为90%，也就是说每100个顾客中就有10个顾客得不到应有的服务。

物流案例分析及答案案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和备条件，因而不予考虑。

(2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。

这些货主企业，对于采购第三方物流早有需求。

只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。

(3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。

(1)A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。

已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。

(2)B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=27600+7500元=35100元方案二：成本=(0.05×37+0.1×6+0.006×1200+30×2.5)×500=42325元方案三：成本=22800元，可能追加成本=(2.5/0.8—2.5)×30×500=9375最高成本为32175元。

答：最佳方案为方案三，因为该方案的表上来看，这项服务的总体需求水平相当稳定，老顾客通常每天会打电话来订购。

但由于设施设备的缘故，“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订，以便确保当天递送到位。

在套餐服务方面，该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会，以及一般家庭的家宴和喜庆宴会上。

客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约，但由于这项服务的季节性很强，又与各种社会节日和国购，有些店家愿意送货上门，但总体上限制了人众包餐公司提供柔性化服务。

案例一：我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。

水路和公路运输由交通不管理，铁路由铁道部管理。

这种管理模式有其优点，但同时也产生了多头管理和缺乏统一管理的局面，导致各种运输方式之间的协调较差。

与此同时，运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频率的运输要求以及门对门的要求使得运输的需求大增。

请问：1,我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果？a.部门协调产生的不利后果，信息传递与处理比较差，运输的迅速性受到制约。

b.装卸和搬运次数的增加就影响了费用成本的增加，过多装卸会产生货损影响安全准确性，容易发生法律纠纷。

c.对托运人的专业比较高。

d.整体的运输活动不能准确，及时。

2、你认为应如何改进？a.国家法规方面提出促进多式联运的政策和要求。

b.建立一个各种运输工具之间有效的信息系统。

案例二：有一批商品计23吨，从甲地运往乙地，有公路和水路两种运输方式可供选择。

汽车运输按每辆标重4吨计。

从公路走，甲乙两地相距180公里。

汽车运价不分整件、零件，吨公里运价均为1.5元，其他杂费(包装、装卸费)每吨2元(按汽车标重计算)。

从水路走，甲乙两地相距320公里，吨公里运价为0.50元，但乙地码头离仓库还有10公里，仍需用汽车运输，其他杂费与公路运输相同。

由于该商品中途要转运，需在码头停留一天，每天每吨堆存费1.00元，港务费0.30元。

公路运输震动较大，但只一次装卸，当天就能到达目的地，商品损耗每吨2元。

水路运输应中转一次，比公路运输的损耗多，每吨损耗10元。

究竟采用水路运输还是公路运输好?如何选择?分析问题：请用定量计算的方法，做出你的选择。

这是一个定量决策方法的实例，可以通过计算两种运输方法的费用，选择费用低的方法。

从甲地到乙地公路运输的成本：商品23吨，汽车运输每辆标重4吨计，其需用汽车23÷4≈6（辆）公路：6*(4*1.5*180+2*4)+23*2=6554(元)水路：320*0.5*23+6(4*1.5*10+2*4)+(1+0.3)*23+10*23=4347.9从运杂费考虑，选择水路经济。

物流案例最近，我参加了一次关于物流方面的研讨会，会上有关于物流案例的分享，其中一则案例给我留下了深刻的印象。

这个案例是关于一家中国电商公司的物流问题。

该公司是一家知名的电商平台，业务量非常大，每天都有大量的订单需要处理和配送。

然而，由于物流管理不善，客户对于配送的满意度低下，且频繁出现延迟和错发货等问题，导致公司的口碑受损，客户投诉频繁，并且发生了大量退货的情况。

为了解决这个问题，公司决定对物流管理进行全面改进。

首先，他们决定与物流公司建立更紧密的合作关系，以提高物流效率和服务质量。

他们与几家大型物流公司签订了长期合作协议，确保物流资源的稳定供应。

此外，他们还与物流公司共同研发了一套自动化的物流系统，用于订单的跟踪和信息的共享，确保订单的准时配送。

其次，他们优化了仓储管理流程。

他们提高了仓储设备的利用率，增加了仓库的货架数量，并使用自动化仓储系统，提高了仓库的操作效率。

他们还对仓库进行了布局优化，将常用商品放在离出库口较近的位置，减少了从仓库到出库口的距离，提高了出库效率。

此外，他们还引入了物流大数据分析技术，对物流数据进行深入分析，为物流规划和调度提供支持。

他们通过数据分析发现，在某些时段订单量较大，而在其他时段订单量较小。

因此，他们调整了物流车辆的调度计划，将更多的车辆调度到订单量较大的时段，以确保订单的及时配送。

通过这些改进措施，该公司取得了显著的成效。

物流配送的准确率和及时性显著提高，客户对于配送的满意度有了明显的提升。

公司的业务量也得到了快速增长，客户投诉和退货的情况明显减少，公司的口碑得到了修复和提升。

通过这个案例，我深刻认识到物流对于电商企业的重要性。

一个高效的物流系统不仅可以提升客户满意度，增加销售额，还可以为企业降低物流成本，提高运营效率。

因此，电商企业需要注重物流管理，不断进行改进和优化，以提供更优质的物流服务，为客户带来更好的购物体验。

货运纠纷案例分析与法律规避一、案例分析在国内外贸易中，货运纠纷是一个常见且复杂的问题。

本文通过分析一个实际的货运纠纷案例，帮助读者深入了解货运纠纷发生的原因，并提供一些建议以避免这类纠纷的发生。

案例背景：甲公司是一家中国批发商，乙公司是一家国外制造商。

甲公司订购了乙公司生产的一批产品，并雇佣丙公司作为中间物流公司，负责运输和送货。

然而，当货物到达甲公司时，发现其中一些产品破损或缺失，导致甲公司无法按时向客户交付。

纠纷分析：1. 运输过程中的货物保护问题：货物运输过程中，由于乙公司未提供足够的包装保护措施，货物容易在运输中受到挤压、碰撞或其他损坏。

丙公司并未对货物进行充分的检查和确认，导致交付给甲公司的货物在运输过程中受损。

2. 物流合同缺乏明确的责任规定：货物从乙公司交付给丙公司后，由丙公司负责运输和交付给甲公司。

然而，物流合同中并未明确规定各方的责任和义务，以及在货物受损或丢失时的赔偿和补偿责任。

3. 丙公司未根据实际情况选择适当的运输方式：考虑到货物的特点和运输距离，丙公司未在合同中对适当的运输方式进行选择和约定。

结果，选用的运输方式可能不适合货物保护，加剧了货物损坏的风险。

二、法律规避策略根据上述案例分析，我们可以得出一些法律规避策略，以减少货物纠纷的发生。

1. 建立明确的物流合同：在物流合同中，应明确规定各方的责任和义务，包括货物保护责任、损失或损坏赔偿责任等。

合同中还应明确约定货物包装、处理和运输的具体要求，确保货物在运输过程中得到充分的保护。

2. 对物流公司进行尽职调查：选择物流公司时，甲公司应对丙公司进行彻底的尽职调查。

了解丙公司的经验和专业能力，以及其在类似情况下处理运输问题的能力。

选择有良好口碑和信誉的物流公司，以减少货物受损和纠纷的风险。

3. 明确货物检验和接收程序：在货物到达时，甲公司应进行充分的检查和验证。

在接收货物之前，甲公司应仔细检查包装是否完好、货物是否齐全。

如发现任何问题，应尽快与物流公司和乙公司联系，并记录下来以备后用。

冷链物流及案例分析冷链物流是指在整个运输和配送过程中，通过控制和保持商品的温度在适宜范围内，确保货物的品质和安全性的物流方式。

冷链物流广泛应用于食品、药品、化妆品和生物制品等需要低温储存和运输的产品。

本文将详细介绍冷链物流的流程以及几个相关案例的分析。

冷链物流的流程可以分为四个主要步骤：采购与加工、储存与配送、运输和售后服务。

在采购与加工阶段，供应商会负责购买新鲜食材或原料，并进行生产加工。

由于这些原材料需要在低温环境下保存，供应商需要合理安排冷藏和冷冻设备，确保原材料的新鲜度和质量。

储存与配送是冷链物流的关键步骤之一、在这个阶段，原材料或制成品需要存储在适宜的温度下，以确保保质期和品质。

同时，在配送过程中需要确保货物在整个运输过程中保持稳定的温度。

储存和配送的设备包括冷藏和冷冻仓库、冷藏运输车辆和冷冻箱等。

运输是冷链物流的核心环节之一、在这个阶段，货物需要通过冷藏运输车辆、船舶或货机等运输工具进行长途运输。

为了确保货物的温度稳定，运输工具被配备了温度监控系统，并且在运输过程中需要进行温度记录和监测。

最后一个阶段是售后服务。

在交付给最终客户之前，供应商需要确保货物的质量和安全。

这包括确保货物在适宜的温度下保持新鲜，并及时处理任何质量问题或退货请求。

下面将介绍几个冷链物流的案例：1.江苏娃哈哈集团冷链物流中心江苏娃哈哈集团是中国领先的饮料和食品制造商之一、他们在江苏省建立了一个冷链物流中心，用于储存和配送生产的饮料和食品。

该中心配备了现代化的冷藏设备和温度监控系统，可确保货物的新鲜度和品质。

通过建立冷链物流中心，江苏娃哈哈集团能够更好地管理产品的供应链，并确保产品能够按时送达客户手中。

2.安联保险冷链物流保险冷链物流保险是冷链物流中的重要组成部分。

安联保险公司为冷链物流提供了一种保险产品，可以保障货物在整个运输和配送过程中的损失。

通过购买冷链物流保险，供应商和运输公司能够获得一定程度上的保障，如果在运输过程中出现货物损坏或质量问题，可以获得相应的赔偿。

物流与供应链管理案例（一）目录案例一：宝供集团的第三方物流业务 (2)案例二：加强物流配送，提高中国连锁企业的竞争力---北京物美集团 (8)案例三：宝洁和沃尔玛的产销联盟 (12)案例四：使用一次性货柜还是可多次使用货柜 (18)案例五：奥运物流 (24)案例六：透视"零库存"——一汽大众应用物流系统纪实 (26)案例七：海福发展（深圳）有限公司的配送体系 (28)案例八：地址的选择，不仅仅只是一个位置 (30)案例九：7-11便利店的配送系统 (31)案例十：危机袭来 (33)案例十一：海尔物流的应变计划 (34)案例十二：北京汽车制造厂的自动化仓库 (39)案例十三：西南仓储公司 (40)案例十四：裕利集团 (42)案例十五：降低物流总成本是连锁超市盈利的有力支撑 (43)案例一：宝供集团的第三方物流业务宝供物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设于广州，1999年经国家工商局批准，成为国内第一家以物流名称注册的企业集团。

目前已在全国46个城市建立了7个分公司、48个办事处，形成了一个覆盖全国，并向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的物流运作网络。

企业拥有先进的物流信息平台，为全球500强中50多家大型跨国企业及国内一批大型制造企业提供物流服务，是当今国内领先的第三方物流企业。

宝供集团汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。

目前企业有员工1400多人，其中70%以上达到大学文化程度；管理人员占总人数的12.3%；工程技术人员占总人数的23.6%。

宝供集团业务范围包括物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。

2004年，宝供物流运作货物过10亿件，总量近550万吨，比上年增加30％，主营物流服务收入超过5.5亿元，比上年增加52％，实现利润2500多万元，比上年增加60％，是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业之一。

物流安全案例浙江省绍兴市集亚特种货物运输有限公司自1995年成立以来，每天96辆危化品运输车，满载着2600余吨丙烯和PX（化纤原料统称），行驶里程达2.8万公里，却没有发生过一起行车事故。

这个浙江省规模最大的危化品运输企业，今年刚刚被列为全省12家省级重点扶持物流龙头企业之一。

班时化管理杜绝超速行驶、指纹考勤法预防疲劳驾驶、图像化监控帮助司机改正不良习惯、这三大细节管理帮助他们保证了安全。

班时化管理杜绝超速行驶沈师傅刚签完单子准备上路，这趟任务是把33吨的PX从宁波镇海运到绍兴滨海。

从沈师傅手中的签单上，看到上面写着一个发车时间，空车始发难道也有时间要求？这就是是班时化管理的一个必要程序，到了镇海的时间也是要登记的。

班时化管理其实是对车辆运输的全程时间进行考核，如果驾驶员比正常的行驶时间早到目的地，那就说明驾驶员在路上肯定超速行驶了。

公司副总经理黄炳坤打了个比方：“公司规定，绍兴滨海到宁波镇海的全程空驶时间是3小时20分钟，如果驾驶员用了不到3小时就到了终点，那就得查查该车的行车记录仪了，肯定有个超速行驶的过程在里面。

”“当然，重车与空车也是有区别的，像这辆运输PX的槽车可以装载33吨的货，因此重车回程的时间我们规定为3小时50分钟，不能快，如果提前到达就会有超速的安全隐患。

”黄炳坤说。

该公司对班时化管理中违规司机的处罚是很严厉的，除了罚款，还得停车学习两天，让司机充分吸取教训。

班时化管理的成效是明显的，从集亚公司的安全管理模式中尝到了甜头的绍汽集团，把班时化管理推广到城际巴士、公交客运等领域，同样也取得了良好的效果。

指纹考勤法预防疲劳驾驶与超速行驶相比，疲劳驾驶又是安全行车的一个大忌。

分析疲劳驾驶的原因，大多是由于连续跑班引起的，于是，集亚公司推出了指纹考勤法来严防驾驶员疲劳驾驶。

该公司在货车运输的起讫点都配有指纹考勤仪，驾驶员出车或到达必须通过指纹考勤仪的考勤，一个驾驶员如果想连续跑班，指纹仪那边是通不过的。

物流与供应链管理案例分析
案例1：太平洋龙虾公司的物流与供应链管理
太平洋龙虾公司（Pacific Lobster Co.）位于加利福尼亚州，其主要业务是批发各类新鲜和冷冻龙虾。

该公司运营海洋金枪鱼到大型餐厅，烹饪连锁店，连锁超市，大型机构和其他客户。

太平洋龙虾公司的供应链管理系统涵盖了采购，仓储，物流，销售和服务，以及以客户为中心的技术，营销和支持服务。

其采购系统可以根据客户的要求，以最优化的价格和质量订购本地和国际龙虾。

该公司实施了货物追踪系统，可以直接显示仓库库存，跟踪采购订单和发货，以确保仓库有足够的供应。

当仓库库存低于一些阈值时，系统可以自动发出采购订单，以保证仓库库存水平的稳定。

太平洋龙虾公司的物流管理采用计算系统，以改善它在物流过程中的效率。

它们采用最新技术，如全球定位系统（GPS），监控货物在贸易网络中的状态，并及时更新客户信息，确保交付客户所需的产品。

该公司还运用先进的物流设施，如货架，冷藏库等，以最大限度地减少物流成本。

太平洋龙虾公司还实施了一个客户服务系统，以确保及时响应客户的请求和投诉。

物流与供应链管理案例分析及答案1.案例题目：亚马逊的物流与供应链管理亚马逊是全球最大的在线零售商之一，其成功的物流与供应链管理是其能够提供快速、可靠和便捷的配送服务的关键因素。

问题1：亚马逊是如何利用技术来优化物流和供应链管理的？答案1：亚马逊利用先进的技术来优化物流和供应链管理。

例如，亚马逊使用机器人和自动化设备来加快仓库内物品的拣选和打包过程。

他们还利用大数据和物联网技术来实时跟踪和管理库存，并优化物流路线和交付计划。

问题2：亚马逊是如何通过物流与供应链管理提供快速交付服务的？答案2：亚马逊通过在全球建立分布式仓储网络来实现快速交付服务。

他们的仓库位于离顾客较近的地区，并采用智能化的库存管理系统，以确保产品能够及时出库并实现快速配送。

此外，他们还与各大物流公司建立合作关系，以提供高效的运输服务。

问题3：亚马逊的供应链管理如何保障产品的质量和可靠性？答案3：亚马逊通过与供应商建立紧密的合作关系，确保产品质量和可靠性。

他们通过供应链透明化的措施来监控供应商的生产过程，并强制供应商符合严格的质量标准。

此外，亚马逊还与独立的第三方供应商进行质量检测和认证，以确保所有产品符合标准。

2.案例题目：丰田的物流与供应链管理丰田是世界上最大的汽车制造商之一，其卓越的物流和供应链管理是其成功实现供应链可视化和精益生产的关键。

问题1：丰田是如何实现供应链可视化的？答案1：丰田利用先进的信息技术来实现供应链的可视化。

他们建立了一个整合的供应链信息系统，能够实时追踪和监控每一件零部件的位置和状态。

这使得丰田能够及时掌握整个供应链的信息，从而能够准确预测和应对潜在的供应风险。

问题2：丰田是如何使用精益生产来优化物流和供应链管理的？答案2：丰田采用精益生产的原则来优化物流和供应链管理。

他们通过消除浪费、提高生产效率和质量来优化供应链流程。

例如，丰田通过实施精确的生产计划和库存管理，避免了过度生产和库存积压的问题，从而提高了交付速度和供应链的可靠性。

案例分析题答案案例一1•可以合作，利用信息系统接合，把威特摩尔公司的仓库、配送屮心向家助公司配送，有信息中心处理各种事物，可整理汇总的订单、整合装运选择合适的递送路线。

2.威特摩尔公司主耍客户是零售层次的经销商，寻找合作伙伴，尽快缩短订货周期，经过整合缩短环节使顾客最短时间内得到家具。

3.通过预测制定主产计划，维持合理库存水平。

4.改善递送服务水平和质量，搞好统一管理，方便沟通。

案例二1•基于现代供应链管理理念的物流；将现代信息技术应川到全过程；以社会化运作的第三方物流为主。

2.发展自己不熟悉的业务引起管理混乱，停留在传统物流服务水平，不能满足市场需求。

3.市场分析，要求进入物流市场切入点，发展白己优势，充分利用社会资源，减少进入成木, 提高服务水平，拓展服务功能。

4.调整市场、口身优势、结合点、外部资源、管理机制。

案例三1.可以。

回答“笫三方物流的定义”、“笫三方的物流的作用”。

因此引入笫三方物流服务，可以进行购菜服务和递送盒饭服务，体现专业运输单位的快捷性，专业服务性和低成本性（只要实现搞好订货及盒饭需配送单位的需要，使人众包餐公司与其他公司竞争屮具有显著价谦物美的优势。

2.有困难，主耍是设施设备的限制，食品变质的风险制约难以实现准吋制服务，该企业冷库小，厨师少，不能适应顾客们对菜单多样化，服务柔性化，响应及时化的需要，解决这方面的问题是内部管理的主要问题。

3.为了和苏锡常地区小有名气的餐饮企业相适应，全方位的服务，公司在引进第三方物流屮做好儿个工作：①对第三方物流企业的选择，要求竟标竞选，提供价谦物美的服务，签定双赢的合同②合理确定配送路线，定时定点定人，提高配送效率③提高套餐档次，配备特色厨师。

案例四1・虽然该企业意识到了不能停留在传统储运业务上，也成立的配送中心，但是这只证明了该企业仅仅处于意识到的阶C任何一家企业要想做好业务必须以满足市场需求为前提，因此在该企业对市场进行调查分析之后，很好的理解了市场的需求之后，才有了明确的经营方向，并根据帀场需要进行了一系列投入和调整，例如建立起运输信息系统，将运输业务剥离。

顺丰快递是老鼠会！顺丰的身世！据说，早在2004年，这家不广为人知的企业的营业额已经达到了13亿元。

这是一家神秘的公司。

行内人很难看清它的面目。

“他们是老鼠会。

”一家同行的快递公司总裁不屑地说。

另外一位拥有政府背景的资深人士意见则完全相反，早在2004年，他就建议记者关注这家不广为人知的企业，那一年，据说营业额已经达到了13亿元。

“别看从来不打牌子，申通、宅急送都不是它的对手。

”人们对这些信息难以分辨，因为他们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。

这家公司很少有自己统一标识的车辆，递送人员开自己的摩托车送货。

他们很少与同行打交道，也从来不打广告。

公司老板从来没有接受过一次采访，面对中央电视台也一口回绝，甚至很少有人知道他的样子。

无论对于DHL这样的国际快递公司，还是宅急送、申通这样的民营企业，这都是一个不折不扣的异类。

更有趣的是，这家公司像民营快递公司一样做国内快递，但老板却是一名香港人。

但站在物流圈之外，这家企业则呈现出另外一幅轮廓。

这是一位投资银行的资深人士的描述：近三年来平均50％的增长，16亿元的年营业额，30％的利润率。

“中国第一家用飞机做快递的公司？你说的是30年前的联邦快递吧？对于华尔街的人来说，这绝对是一个好故事。

”他甚至为这家公司计划好了前景，“按照15倍市盈率计算，上市能融资70个亿。

可以买飞机了。

”这位投资人士开玩笑说。

他没想到，这家公司的确正在认真考虑购买自己的飞机。

事实上，他们此前已经包下了一家航空公司的全部5架货机，用来承运自己在几条线路上爆满的快件。

而上市，也已经在最近被列入议事日程。

“联邦快递？我们不认为自己有那么强。

”说这句话时，这家名叫顺丰速运的公司，已经不再是13年前广东番禺码头的“挟带人”，而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。

顺丰速度王卫，香港人，现年36岁，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。

在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物，结果为零。

物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹，其中99％属于限时递送。

10多年来，电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。

1995年，联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。

由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。

为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。

1996年7月，联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。

客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。

但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。

联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。

通过网络提供的信息，公司可以对商品交易的全过程了如指掌。

当客户输入“提货”指令时，管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。

管理员将商品单的条形码扫入手持系统中，记录下该商品已经被提走。

联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据，追踪货品装运，直到运抵客户的全过程。

联邦快递还提供其他服务。

例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。

联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品，这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。

使联邦快递的信息网络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。

联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。

Internet进一步扩展了专用网络的应用，联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史，下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。

减少手工业务成本如果没有联邦快递船，则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。

物流案例范文物流案例分析。

一、案例背景。

某电商公司在双11期间推出了大量促销活动，导致订单量急剧增加，物流配送压力巨大。

为了提高物流效率，公司决定对物流系统进行优化升级。

本文将对该公司的物流系统进行分析，并提出相应的改进建议。

二、问题分析。

1. 仓储管理不当，由于订单量激增，仓储管理不当导致货物堆积严重，影响了物流效率。

2. 运输配送不畅，订单量激增导致运输配送不畅，部分地区出现了配送延误的情况。

3. 信息系统不完善，现有的信息系统无法满足订单量大幅增加的需求，导致订单处理速度较慢。

三、解决方案。

1. 仓储管理优化，对仓库进行合理规划，采用智能化仓储设备，并且实施仓储管理系统，实现货物的快速存取和管理。

2. 运输配送优化，增加配送车辆和人员，提高配送效率。

同时，引入智能配送系统，实现路线优化和实时监控，提高配送效率。

3. 信息系统升级，对现有的信息系统进行升级，增加服务器容量和带宽，提高系统的稳定性和处理速度。

四、改进建议。

1. 采用物联网技术，实现仓库设备的智能化管理，提高仓储效率。

2. 引入大数据分析技术，对订单数据进行分析，优化配送路线，提高配送效率。

3. 增加人工智能技术，实现订单处理的自动化，提高订单处理速度。

4. 加强对物流人员的培训，提高配送人员的专业素养和服务水平。

五、效果评估。

经过改进建议的实施，该电商公司的物流系统得到了显著改善。

仓储管理更加规范，货物存取速度大幅提高；运输配送更加顺畅，配送延误问题得到有效解决；信息系统升级后，订单处理速度明显加快。

同时，公司的客户满意度也有了显著提升。

六、结论。

通过对该电商公司的物流系统进行优化升级，有效提高了物流效率，提升了客户满意度。

未来，该公司还可以进一步引入物流智能化技术，提高物流配送的自动化水平，进一步提升物流效率，降低成本，提高竞争力。

某企业物流规划案例分析摘要：本案例分析聚焦于某企业的物流规划。

通过对该企业的背景、物流现状、面临的问题进行深入剖析，探讨其在物流设施布局、库存管理、运输配送等方面的规划与决策过程。

运用相关的物流管理理论和方法，如设施选址模型、库存控制策略等，对企业的物流规划进行评价，并提出改进建议，旨在为企业提高物流效率、降低成本、增强竞争力提供有益的参考。

一、企业背景某企业是一家中型制造企业，主要生产电子产品，包括智能手机、平板电脑等。

该企业产品在国内市场具有一定的知名度，销售网络覆盖全国各大城市，并逐步拓展海外市场。

随着企业规模的不断扩大和市场竞争的加剧，物流成本逐渐成为影响企业利润的重要因素，因此，企业决定对其物流规划进行重新审视和优化。

二、企业物流现状（一）物流设施布局1.工厂布局企业拥有两个生产工厂，分别位于不同的城市。

工厂内部的仓库布局较为分散，原材料仓库、半成品仓库和成品仓库分布在不同的厂区位置，导致物料搬运距离较长，效率低下。

2.配送中心在全国设有多个配送中心，但配送中心的选址缺乏系统性规划。

部分配送中心距离主要市场较远，增加了运输成本和配送时间。

（二）库存管理1.库存水平企业采用传统的库存管理方法，为了避免缺货，各仓库保持较高的库存水平。

这导致库存占用大量资金，同时也增加了库存管理成本，如仓储费用、库存盘点成本等。

2.库存控制策略缺乏科学的库存控制策略，没有根据产品的需求特性和供应情况进行分类管理。

对于一些滞销产品，库存积压严重；而对于畅销产品，有时又会出现缺货现象。

（三）运输配送1.运输方式主要采用公路运输方式，对于长途运输和海外运输，运输成本较高。

在运输路线规划方面，没有充分考虑运输成本和时间的优化，存在迂回运输等不合理现象。

2.配送服务配送服务的及时性和准确性有待提高。

由于配送中心布局不合理和运输计划不完善，导致部分订单不能按时交付，影响了客户满意度。

三、企业物流规划面临的问题（一）成本控制1.物流总成本居高不下包括运输成本、仓储成本、库存持有成本等在内的物流总成本在企业总成本中所占比例较高。