第九课(1) 汽车保险理赔概述

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车辆保险理赔课件

责任初步判定
对事故现场进行详细勘查，拍摄现场照片，绘制现场图，并收集相关证据，如证人证言、监控录像等。
定损与估价
车辆损失评估
对事故车辆的损失情况进行详细评估，包括车身、发动机、底盘、电气设备等部分的损失程
度。
零件更换与修理
根据损失评估结果，确定需要更换的零件和需要修理的部位，并估算
相应成本。
车辆保险理赔风险防范与应对
风险防范二：保持事故现场完整
• 事故现场是保险公司定损和理赔的重要根据。
• 在事故产生后，被保险人应尽快报警并保护现场，避免现场被破坏或改动。这将有助于保险公司准确评估事故损失，减少理赔纠纷的可能性。
车辆保险理赔风险防范与应对
风险防范三：配合保险公司调查
• 积极配合保险公司的调查是顺利理赔的关键。
03
车辆保险理赔过程中的关键环节
事故现场处理与勘查
现场安全维护
在事故产生后，第一要确保现场的安全，避免二次事故的产生。
现场勘查与证据收集
根据现场情况和事故信息，初步判定事故责任，为后续理赔处理提供根据。
事故信息记录
全面、准确地记录事故相关信息，包括事故产生时间、地点、天气状况、事故车辆信息、驾驶员信息等。
车辆保险理赔课件
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目录
• 车辆保险理赔概述 • 车辆保险理赔的类型与范围 • 车辆保险理赔过程中的关键环节 • 车辆保险理赔实务案例与风险防
范
01
车辆保险理赔概述
车辆保险理赔的定义与意义
定义
车辆保险理赔是指在车辆产生事故或灾害造成损失时，保险公司根据保险合同的约定，对被保险人进行赔偿处理的过程。
交强险理赔

车保险与理赔课件：保险概述 -

4、商業保險與救濟
相同點：
同為保障經濟安定的善後對策
不同點：
權利和義務不同：救濟是一種基於人道主義的單方施捨行為，沒有對應的權利義務關係，是無償援助、單務合同，保險是雙務合同，保險合同行為要求合同雙方必須權利義務相等，貫徹等價有償原則
給付對象不同：救濟的對象事先不確定，且相當廣泛，包括國內外受災者或生活貧困者，保險的對象是在合同中事先確定的被保險人或保險金受領人
強制保險
它是由國家政府通過法律或行政命令強制實行的保險，也稱法定保險。如我國旅行社責任險、旅遊意外保險、建築工人意外傷害險、煤礦工人意外傷害險以及社會保險就是採用強制保險方式實施的。強制保險具有全面性和統一性的特點。表現為：凡是法令規定範圍內的保險對象，不管是否願意，都必須依法參加保險。實施強制保險通常是為了滿足政府某些社會政策、經濟政策和公共安全方面的需要。
2．綜合危險保險
保險人對兩種或兩種以上的風險提供保障承擔賠償責任。
3．一切險
它是指保險人承保了被保險人面臨的很多風險，但並不是真正意義上的一切危險，而是指承保的風險之多近似於一切。
按保險金額的確定方式分為：定值保險和不定值保險
定值保險
保險雙方事先約定保險標的的價值，此約定的保險價值即作為保險金額，保險價值和保險金額均列與保險單內。
2、商業保險與政策性保險
❖ 政策性保險政府為實現其經濟、社會等方面的政策目的而舉辦的保險
❖ 商業保險與政策性保險的不同舉辦的主體不同：商業保險可以是國營、公私合營或私營，政策保險一般由國家扶持開辦經營目標不同：商業保險以利潤最大化為經營目標，政策保險更注重社會的宏觀經濟效益承保機制不同：商業保險的品種多，可由投保人任意選擇，政策保險有特定的險種、單一費率，投保人一般強制投保

汽车保险理赔概述

1.1 汽车保险理赔的意义
1.通过汽车保险理赔，被保险人所享受的保险利益得到实现
2.通过汽车保险理赔，使人民生活安定，社会再生产过程得到保障
3.通过汽车保险理赔，汽车保险承保的质量得到检验
4.通过汽车保险理赔，汽车保险的经济效益得到充分反映
1.2 汽车保险理赔的原则
4. 公平性原则
1. 满意性原则
2. 迅速性原则
3. 准确性原则
1.3 汽车保险理赔工作人员应具备的条件
1
要精通汽车保险法规、保险条款等规定
2
要掌握相关专业知识
3
要掌握相关财会和资产评估知识
4
要有高度的责任感
1.3 汽车保险理赔工作人员应具备的条件
5
要避免道德风险的产生
6
要树立廉洁奉公、以身作则的工作作风
7
严格执行条款计算赔款，树立风险Байду номын сангаас理意识
8
严格执行复审、逐级上报制度

汽车保险理赔课件

• 实行交强险制度就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，实行无责赔偿，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
标的----被保险机动车造成第三人损害
机动车交通事故责任强制保险保障对象对象：被保险机动车致害的交通事故受害人，但不
包括被保险机动车本车人员、被保险人。
1.4.2 我国汽车损失险
定义保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿
汽车损失保险的保险标的
家庭自用车损失保险中华人民共和国境内（不含港澳台地区）行驶的家庭或个人所有，且用途为非营业运输的核定座位在9座以下的客车。
非营业用汽车损失保险中华人民共和国境内（不含港澳台地区）行驶的党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的自用汽车，包括客车、货车、客货两用车。
上一年度未发生有责任道路交通事故，但有两次违反道路交通信号灯通行的或逆向行驶的。
今年交强险保费为950 ×（1－10%）×（1+20%）=1026
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，且发生酒后驾车的。
今年交强险保费为950 ×（1+30%）×（1+30%）=1605.5
案例分析
• 王某从张某处购得二手车一辆，双方办理了车辆所有权转移，但未办理交强险合同的变更手续。保险期间，王某驾车发生交通事故，至刘某残疾。刘某诉至法院，要求保险公司在交强险限额内赔偿。保险公司以王某未办理交强险变更手续，违反法律的强制性规定为由，予以拒赔。
• 物质风险因素 • 道德风险因素 • 心理风险因素

(新版)汽车保险与理赔课件：汽车保险概述

1.1 風險與風險管理
• 3.損失 • 在風險管理中，損失的含義是指非故意的、非預期的、非計畫的經濟
價值的減少，即經濟損失，而像精神打擊、政治迫害等行為的結果一般不能視為損失。 • 在保險實務中，通常將損失分為兩種形態，即直接損失和間接損失。直接損失是指風險事故導致的財產本身損失和人身傷害，這類損失又可稱為實質損失;間接損失則是指由直接損失引起的其他損失，包括額外費用損失、收入損失和責任損失等。在有些情況下，間接損失的金額很大，有時甚至超過直接損失。
• (二)風險的構成要素
• 德國有句諺語，“無風險則無保險”，這已成為保險界的至理名言。認識風險對於理解保險是至關重要的，那麼什麼是風險呢?風險一般是指某種事件發生的不確定性。只要某一事件的發生存在著兩種或兩種以上的可能性，那麼該事件即存在著風險。
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1.1 風險與風險管理
從風險的一般含義可知，風險既可以指積極結果，即盈利的不確定性，也可以指損失發生的不確定性。如投資股票有三種可能:賺錢、賠錢和不賺不賠，這三種可能性都屬於風險的不確定性範疇。然而，保險理論上的風險是指損失發生的不確定性，即保險標的發生損失的不確定性。這是從狹義角度界定風險的含義，單指損失，不包括收益。 • 1.風險因素 • 風險因素是指引起或增加某一特定風險事故發生機會或打一大其損失程度的原因或條件。風險因素是風險事故發生的潛在原因，是造成損失的間接原因。 • 風險是由風險因素、風險事故和損失三個要素構成的。
汽車保險概述
• 1.1 風險與風險管理 • 1.2 保險概述 • 1.3 汽車保險的含義、特徵、功能、作用 • 1.4 我國汽車保險業務概述
1.1 風險與風險管理
• 1.1.1 風險
• (一)風險的含義

汽车保险与理赔知识

汽车保险与理赔知识目录一、汽车保险概述 (2)1. 汽车保险定义及种类 (3)2. 汽车保险发展历史 (4)3. 汽车保险的重要性 (5)二、汽车保险购买指南 (6)1. 选择合适的保险公司 (7)2. 了解保险条款和细则 (9)3. 填写投保信息注意事项 (10)4. 保费计算与支付方式 (11)三、汽车保险理赔流程 (12)1. 报案与勘察现场 (13)2. 提交理赔材料 (13)3. 理赔审核与核定 (14)4. 理赔支付与结案 (16)四、汽车保险理赔注意事项 (17)五、汽车保险理赔常见问题及解决方案 (18)1. 理赔审核不通过的原因 (19)2. 争议处理与维权途径 (20)3. 理赔金额争议解决方案 (22)4. 退保与续保问题解答 (23)六、汽车保险增值服务 (24)1. 增值服务内容 (25)2. 增值服务申请流程 (26)3. 增值服务注意事项 (27)七、汽车安全驾驶与风险防范措施 (29)1. 安全驾驶规范与技巧 (30)2. 风险防范意识培养 (31)3. 紧急情况的应对措施 (32)4. 车辆保养与检查常识 (33)八、行业法规与政策解读 (35)1. 汽车保险相关法规政策 (36)2. 行业发展趋势分析 (37)3. 保险理赔纠纷调解机制 (38)一、汽车保险概述汽车保险是一种为汽车及其相关责任提供经济保障的保险形式。

随着道路交通的日益发展，汽车保险已成为车主们不可或缺的一项保障措施。

汽车保险的主要目的是在车辆发生意外事故、被盗、损坏或其他风险时，为车主提供经济上的支持和保障。

汽车保险一般包括两大类：交强险和商业险。

交强险是法定保险，购买新车后必须投保；商业险则是车主根据自身需求自愿选择购买的附加保险。

汽车保险可以覆盖车辆损失、第三方责任、人身意外伤害、车上人员责任等风险，为车主提供全方位保障。

在汽车保险中，了解不同险种及其保障范围是非常重要的。

车主应根据自己的实际需求和经济状况，合理选择保险产品和保额。

汽车保险理赔教案1保险学概述

黄河交通学院教案2019-2020学年第1 学期专业：汽车服务工程课程：汽车保险与理赔教师：曹大师教材分析教材名称：汽车保险与理赔出版社：机械工业出版社主编：陈雪梅出版时间：2017年1月教材简介：本教材是普通高等教育“十三五”汽车类规划教材，本教材是根据汽车专业所面向的主要就业岗位调查，组织召开汽车保险销售与保险理赔岗位工作任务分析研讨会，以工作过程中所需知识与技能为核心，整合为“汽车保险与理赔”课程。

主要内容包括：汽车保险基本知识、保险合同、保险基本原则、保险公司业务管理、机动车交通事故责任强制保险、机动车商业保险、汽车保险理赔、汽车保险风险控制、汽车消费贷款及其保险学习任务。

每个学习任务都是从简单到复杂、从理论到工单实际操作，层层递进，内容设计完整，符合学生的思维习惯和学习顺序，贯彻了教育部教学改革的重要精神。

本教材注重理论与实践相结合的原则，列举了大量的汽车保险与理赔案例，旨在帮助阅读者理解相关内容，且注重汽车保险与理赔的实际业务操作，从应用的角度出发，安排了一些实用的实训项目，通过实践，巩固所学理论知识，提高学生的学习能力和相关技能，实用性和适用性都很强。

本教材的突出特点有以下三个方面：一注重理论联系实际。

注重实例分析在汽车保险与理赔学习中的重要作用，教材第十章对汽车保险理赔典型案例进行分类汇总，进行了细致全面的探讨，有些案例是中央电视台《今日说法》栏目反复探讨的案例；二是注重深入浅出的讲解，对难以理解的概念结合实际生活给出进一步的诠释，加深学生对于复杂概念的理解；三是注重知识的与时俱进，由于目前我国汽车保险业从保险公司、保险条款到保险费率等都经历着较大的变化，为了适应这种新的形式，教材融合了近年来汽车保险实践与理论的新进展，结合各大保险公司汽车保险新条款与费率分别进行了详实的说明，注重汽车保险与理赔过程中的实际业务操作。

第一章保险学概述第一节风险与可保风险【课题】：保险学概述【课型】：理论教学【学时】：两学时【教学目的与要求】：1、掌握风险的含义与特征2、掌握可保风险的含义【教学重点与难点】：1、风险的组成要素及其之间的关系2、风险管理的程序【教学手段、方法及教具】：教学相关资料、讲授法【教学内容】任务一：风险与可保风险一、风险的概念风险大致有两种定义：一种定义强调了风险表现为不确定性；而另一种定义则强调风险表现为损失的不确定性。

《汽车保险与理赔》课程教学大纲

《汽车保险与理赔》课程教学大纲Auto insurance and compensating学分：1.5 总学时：24 理论学时：24 实验／实践学时：0一、课程性质与任务《汽车保险与理赔》是车辆工程专业的一门专业选修课程。

24学时，1.5学分，考查课。

《汽车保险与理赔》主要介绍保险学的基本理论、汽车保险和理赔等方面的相关知识、国内各主要保险公司现行的主要机动车辆的保险险种、条款及费率规章、以及机动车辆承保和理赔实务等内容。

通过本课程的学习，使学生掌握有关汽车保险和理赔等方面的相关知识以及国内各主要保险公司现行的主要机动车辆的保险险种、条款及费率规章。

使我们的学生毕业后成为兼具汽车技术运用及保险经营方面专业知识的复合人才。

二、课程的基本要求学习本课程后，应达到下列基本要求：1．掌握保险合同、保险基本原则和保险市场等基本理论知识。

2．掌握我国汽车保险发展过程、现状和交通运输行业的法律规定。

3．熟悉掌握国内各主要保险公司现行的主要机动车辆的保险险种、条款及费率规章。

三、先修课程汽车生产与销售物流，汽车及零部件营销技术。

四、主要参考教材[1] 王灵犀,王伟主编．机动车辆保险与理赔务实．北京：人民交通出版社．[2] 吴百福主编．国际货运风险与保险．北京：对外贸易大学出版社．[3] 谷正气主编．道路交通事故技术鉴定与理赔．北京：人民交通出版社．[4] 李劲松，朱春侠．汽车保险与理赔．北京：清华大学出版社，2010．五、课程内容（一）汽车保险概述主要内容：风险与风险管理；保险概论；汽车保险及其种类；汽车保险的产生与发展。

重点：汽车保险及其种类。

难点：保险概论。

教学要求：了解风险与风险管理、保险概论、汽车保险的产生与发展，掌握汽车保险及其种类。

（二）汽车保险的原则主要内容：保险利益原则；最大诚信原则；损失补偿原则；近因原则；代位原则；分摊原则。

重点：最大诚信原则；代位原则。

难点：近因原则。

教学要求：了解保险利益原则、损失补偿原则、近因原则、分摊原则，掌握最大诚信原则、代位原则。

机动车辆保险理赔实务概述

机动车辆保险理赔实务概述机动车辆保险是指针对机动车辆的保险产品，保险公司在保险合同有效期内，对机动车辆因发生保险责任事故而导致的损失进行理赔的一种服务。

机动车辆保险理赔实务是指保险公司在进行保险理赔时所采取的具体操作和流程。

本文将从理赔流程、理赔申请材料和理赔注意事项三个方面进行概述。

一、机动车辆保险理赔流程一般而言，机动车辆保险理赔流程包括以下几个主要环节：1. 报案登记当机动车辆发生保险责任事故后，被保险人或其代理人需立即报案登记。

报案登记可以通过电话、互联网等方式完成，保险公司会要求提供相关信息，如车辆信息、事故经过等。

2. 现场勘察保险公司会派遣理赔员进行现场勘察，了解事故发生的情况。

理赔员会拍摄现场照片、记录车辆损失情况，并与当事人取得联系，了解相关事项。

3. 理赔审核在收到报案后，保险公司会对理赔申请进行审核。

审核内容包括保险合同有效性、事故责任认定、投保金额等。

如果需要，保险公司也可以要求被保险人提供补充的证明材料。

4. 索赔清单制定在理赔审核通过后，保险公司会与被保险人协商制定索赔清单。

索赔清单是指列出机动车辆保险赔偿项目及金额的清单。

保险公司会根据清单上的项目和金额进行赔偿。

5. 理赔支付理赔支付是指保险公司按照协商达成的索赔清单，将赔款支付给被保险人或其指定的受益人。

通常情况下，理赔款项会通过银行转账或其他指定的支付方式进行发放。

6. 理赔结案当赔款支付完成后，保险理赔流程就算完结了。

保险公司会将该笔理赔案件进行结案，并向被保险人提供相关结案凭证。

二、机动车辆保险理赔申请材料为了能够进行机动车辆保险理赔，被保险人需要准备一些必要的申请材料。

具体的申请材料包括：1.意外事故保险通知书和保险单复印件；2.报案记录、现场勘察记录等理赔证明材料；3.被保险车辆行驶证、身份证明等相关证件复印件；4.现金支付凭证（如有）；5.其他附加证明材料（如医疗费用发票、修理发票等）。

保险公司可能会根据具体情况要求提供其他补充的证明材料。

保险车辆理赔知识点总结

保险车辆理赔知识点总结在如今的社会，拥有一辆车成为了生活的必需品。

然而，车辆在运行过程中难免会遇到各种意外事件，例如交通事故、车辆损坏等。

为了应对这些不测事件，车主们经常会购买车辆保险来保障自己的利益。

而当发生车辆损失情况时，理赔便成为了一项需要处理的重要事务。

因此，了解车辆理赔的知识点就显得尤为重要。

本文的目的是帮助车主们更好地了解保险车辆理赔知识，使他们能够在发生事故后快速且顺利地进行理赔处理。

因此，本文将从保险车辆理赔的基本概念开始，逐步介绍车辆理赔的流程、注意事项以及常见的理赔类型及案例，以期帮助读者更全面地了解这一方面的知识。

第一部分：保险车辆理赔的基本概念1.1 保险车辆理赔的定义1.2 保险责任和理赔范围1.3 保险公司的理赔义务1.4 保险车辆理赔的申请条件第二部分：保险车辆理赔的流程2.1 撞车理赔流程2.2 车辆损坏理赔流程2.3 盗抢车辆理赔流程2.4 第三者责任理赔流程第三部分：保险车辆理赔的注意事项3.1 事故现场处理3.2 报案及理赔申请3.3 理赔资料准备3.4 索赔方式选择3.5 对方责任的确认第四部分：常见的保险车辆理赔类型及案例4.1 撞车理赔案例4.2 车辆损坏理赔案例4.3 盗抢车辆理赔案例4.4 第三者责任理赔案例第五部分：结语第一部分：保险车辆理赔的基本概念1.1 保险车辆理赔的定义保险车辆理赔是指车主或被保险人因车辆损失需要获得经济赔偿时，向保险公司提出申请，并按照保险合同规定，由保险公司进行赔偿的一项过程。

它是保险公司履行保险合同义务的一种具体表现。

1.2 保险责任和理赔范围车险的基本保险责任通常包括车辆损坏、第三者责任险、车上人员责任险以及车辆盗抢险。

车辆损坏险负责赔偿因火灾、爆炸、恶劣天气、车祸等因素造成的车辆损失。

第三者责任险则负责赔偿车辆对第三者造成的财产损失或人身伤害。

车上人员责任险则负责赔偿车辆上乘客因车祸造成的伤害或身故。

车辆盗抢险则负责赔偿车辆被盗抢的损失。

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（2）损失率高且损失幅度较小
汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大，有的事故金额不大，但是，仍然涉及对被保险人的服务质量问题，保险公司同样应予以足够的重视。另一方面，从个案的角度看赔偿的金额不大，但是，积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。
(2)完善了保险市场结构。由专业公司负责查勘、定损工作，能够更好地体现社会分工的专业化，同时可以促进保险公估业的发展，进一步完善保险市场结构。

(3)可以促进保险公司优化内部结构，节省大量的人力、物力、财力。由于保险公司是按实际发生的检验工作量向公估公司支付检验费用的，因此能更如实反映经营的真实情况，避免保险公司配备固定的检验人员和相关设备可能产生的不必要的费用开支和增加的固定经营成本。
二、汽车保险理赔工作应遵循的基本原则

(3)准确：就是要求从查勘、定损以至赔款计算，都要做到准确无误，不错赔、不滥赔、不惜赔。 (4)合理：就是要求在理赔工作过程中，要本着实事求是的精神，坚持按条款办事。在许多情况下，要结合具体案情准确定性，尤其是在对事故车辆进行定损过程中，要合理确定事故车辆维修方案。
2.物价评估。即公安交通管理部门委托物价部门强制定损。这种方式用得比较少，因为保险双方当事人都不认可、不欢迎。中国保监会也曾发文予以抵制。
3.保险公估。即由专业的保险公估公司接受保险当事人的委托，负责汽车的损失检验和理算工作，这是国际上通行的做法。
(1)可以减少理赔纠纷。由没有利益关系的公估人负责查勘、定损工作，能够更好地体现保险公司合同公平的特点，使理赔过程公开、透明，避免了可能出现的争议和纠纷，防止以权谋私。
的数量、结案的速度、社会影响、品牌效应等诸多方面，所以，保险公司都非常重视这一环节。为了应付大量繁琐的查勘、定损工作，发达国家和地区的保险公司普遍采用了与外部专业机构合作的模式。
(二)信息技术开发环节的合作
1.提高查勘调度的合理性和时效性。如采用GPS 定位技术确定查勘人员位置，通过智能排班系统，查勘人员在很短时间内被派到出险现场.
我国的理赔服务模式特点为：

4.查勘定损的某个环节或服务辐射不到的某个领域才交由公估公司、物价部门、修理厂、调查公司等外部机构去完成。
(二)目前我国汽车保险理赔服务模式的利弊分析
1.自主理赔。即由保险公司的理赔部门负责事故的检验和损失理算。明显带有特定历史时期的烙印。随着国际上先进的理赔估损方法和理念不断传入国内，被保险人的保险消费意识也不断提高，这种模式的弊端便日益凸现出来。

“主动、迅速、准确、合理” (1)主动：就是要求保险理赔人员对出险的案件，要积极、主动的进行调查、了解和勘察现场，掌握出险情况，进行事故分析确定保险责任。 (2)迅速：就是要求保险理赔人员查勘、定损处理迅速、不拖沓、抓紧赔案处理，对赔案要核的准，赔款计算案卷缮制快，复核、审批快，使被保险人及时得到赔款。
(5)道德风险普遍

汽车保险具有标的流动性强，户籍管理中存在缺陷，保险信息不对称等特点，以及汽车保险条款不完善，相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞，给了不法之徒可乘之机，汽车保险欺诈案件时有发生。
二、汽车保险理赔工作应遵循的基本原则

2.各自建立自己的查勘队伍，自身配备齐全的查勘车辆和相应设备，接受自身客户服务中心的调度和现场查勘定损。一辆装备齐全的查勘定损车，一般会配备 GPRS定位系统、装有定损系统（PEDS）的笔记本电脑、无线上网卡、扫描仪、打印机、数码照相机等设备。
我国的理赔服务模式特点为：

3.各自建立自己的车辆零配件报价中心，针对车险赔付项目所占比重高，对车险赔付率和经营利润影响大，又是最容易产生暴利的零配件赔款，各家保险公司都非常重视，组织专人从事汽车配件价格的收集、报价和核价工作（PEDS）。
(1)资金投入大、工作效率低、经济效益差。保险公司从展业到承保，从定损到核赔，每个环节都抓在手里，造成效率低下。庞大的理赔队伍，加上查勘车辆、设备的相应配置，大量的人力、物力处理烦琐的估损理赔事务，导致经济效益差，还常常出现业务人员查勘看不过来、估损定不过来、材料交不过来的不正常现象。这种资源配置的不合理性与我国保险公司要做大做强、参与国际竞争，培养核心竞争力、走专业化经营道路的要求相比，是不相适应的

(2)理赔业务透明度差，有失公正。汽车保险的定损理赔涉及的利益面广、专业性强，理算类别多，这就要求理赔业务公开、透明。保险公司自己定损，既做“运动员”，又当“裁判员”，定损结果违背了公正的基本原则和要求，即使保险公司的定损结论是合理的，也往往难以令被保险人信服，易产生纠纷。

4.提高查勘定损效率。车险理赔普遍使用远程定损系统，通过因特网传送，实现保险公司定损员既可以当场定损，又可以进行网上远程定损，客户和修理厂还可以上网查询定损结果和配件价格、甚至购买配件等功能。
(三)提供多样化服务环节方面的合作
为客户提供全方位、多层次的服务，衍生服务已成为竞争的主要手段。如美国保险公司与银行、电信、医院、警署、维修厂、玻璃店、救援公司、急救中心等外部机构的合作非常普遍。还出现了一种专门为汽车保险公司做损余处理的公司。大量专业机构的存在不仅提高了保险业的总体水平，而且促进了保险保障质量的提高和保险服务成本的降低。
(一)我国的理赔服务模式
保险公司在提供服务方险后的处理工作。主要是围绕在保险车辆出险后及时的援救、查勘、定损和修复方面，同时，还包括处理涉及第三者责任的案件。目前，我国较为成熟和流行的模式是以保险公司自主理赔为主导的理赔服务模式，
我国的理赔服务模式特点为：
1.各自建立自己的服务热线、呼叫中心，对被保险人实行全天候、全方位的服务，通过热线接受报案。人民保险公司：95518 平洋保险公司：95500 平安保险公司：95512 华安财产保险:5167220 长城保险:4886010 太平保险:5386661

我国的理赔服务模式特点为：
智能排班系统

通过电脑网络，查询修理厂的排班情况，及时为客户提供送修服务。

2.提高查勘定损的准确性。如Audatex 系统和Glassmatix估损系统，保证了车险理赔的规范、透明。

3.提高接报案的及时性和方便性。保险公司在车险理赔中使用24小时工作的事故受理报告系统，该系统与全国各地的理赔中心及全国理赔终端的远程计算机系统对应，客户从任何理赔终端都能得到保险公司的处理结果。
四、当前我国保险市场汽车理赔服务的模式及其利弊分析
车险查勘、理算工程量大、成本高。在我国目前保险市场手续费高、费用率高、资金利用率低的状况下，车险在近年的经营中已出现了全行业亏损的严峻局面。有效地改变目前我国的车险理赔服务模式，挤压理赔水分，降低理赔服务成本，已成为改变目前我国车险经营亏损局面的重大课题之一。
出险情况，进行事故分析确定保险责任。 (2)迅速：就是要求保险理赔人员查勘、定损处理迅速、不拖沓、 (一)查勘、定损环节方面与外部机构合作查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，抓紧赔案处理，对赔案要核的准，实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多赔款计算案卷缮制快，复核、审批少的第一关，它直接关系到保险公司理赔案件快，使被保险人及时得到赔款。
汽车保险理赔
一、汽车保险理赔的特点
汽车保险与其他保险不同，其理赔工作也具有显著的特点。理赔工作人员必须对这些特点有一个清醒和系统的认识，了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。
（1）被保险人的公众性

我国的汽车保险的被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。
（3）标的流动性大
由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。
(4)受制于修理厂的程度较大
保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务，对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。