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第九章链传动9-1.链传动产生运动不均匀性的原因是什么？能否避免？影响运动不均匀性的因素有哪些，怎样才能减少运动不均匀性？解:链传动在工作时，虽然主动轮以匀速旋转，但由于链条绕在链轮上呈多边形。
这种多边形啮合传动，使链的瞬时速度v=r1w1cosβ产生周期性变化（β在±φ1/2之间变化）。
从而使从动轮转速也产生周期性变化，与此同时链条还要上下抖动。
这就使链传动产生了运动不均匀性。
这是不可避免的。
影响运动不均匀性的因素有小链轮（主动链轮）转速n1，链条节距p及链轮齿数z。
采用较小的节距，较多的齿数并限制链轮的转速，可减少运动的不均匀性。
9-2.与带传动比较，链传动有哪些特点?链传动适用于哪些场合？解：与带传动相比较，都具有中间挠性件。
故用于中心距较大的场合。
但链传动为啮合传动，故比带传动结构紧凑，且承载能力较高，不需要很大的初拉力。
因此作用于轴上的载荷较小，没有弹性滑动现象，故传动效率较高，能保持准确的平均传动比。
链传动比以摩擦传动的带传动安装精度要求高，制造费用较高。
由于多边形效应，瞬时传动比是变化的，工作时有振动噪声，附加动载荷，不适宜高速及要求精确传动比的传动。
而带传动却有减振、缓冲作用，使传动平稳，这是带传动适宜放在高速级上的原因之一。
综上所述，链传动适用于两轴相距过远，要求平稳传动比不变但对瞬时传动比要求不严格，低速、重载、高温、环境恶劣的场合，广泛应用于冶金、轻工、化工、机床、农业、起重运输和各种车辆等机械传动中。
9-3.滚子链的结构有哪些特点？各元件间的联接和相对运动关系如何？解：滚子链结构简单，自重较轻，价廉，应用广泛，滚子链的外链板与销轴为过盈配合，组成外链节，内链板与套筒紧固构成内链节，销轴与套筒间为间隙配合，使相邻的内、外链节可相对转动，链条就由若干内、外链节依次交替组成。
滚子轮套在套筒上，可以自由转动，使链与链轮进入与脱离啮合时形成滚动摩擦，以减小链与轮齿的摩擦。
第9 链传动（书14）链传动与带传动相似，其主要特点是链传动属于啮合传动，借助于中间挠性件——链，传递较远距离轴间的运动和动力，结构简单、价格低廉，工作可靠，效率高。
掌握滚子链传动的设计计算方法、运动不均匀性；了解链传动的工作原理、特点及应用，了解滚子链的标准、规格及链轮结构特点，了解齿形链的结构特点以及链传动的布置、张紧和润滑等方面有一定的了解。
一、知识点分析1、链传动类型按工作性质不同，链可分为：传动链、起重链和曳引链。
起重链和曳引链主要用在起重机械和运输机械中，在一般机械传动中，常用的是传动链。
按结构不同，传动链又可分为：滚子链、套筒链、齿形链和成型链。
目前应用最广的是滚子链，已经标准化。
套筒链易磨损，只适用于低速场合（v<2m/s）。
齿形链又称无声链，它传动平稳，振动和噪声均很小，但比滚子链结构复杂，重量大，制造难，成本高，故多用于高速或运转精度要求较高的传动装置中。
成型链装拆方便，常用于v<3m/s的一般传动和农业机械中。
滚子链已经标准化，节距p是链的基本特性参数。
P愈大，各部分的尺寸愈大，承载力愈强，但齿数一定时，链轮尺寸将随之增大。
大功率的传动用多排链，排数越多，各排间受力越不均匀。
链的接头形式：连接链节和过渡链节。
链节数为偶数时用连接链节，用开口销或弹簧夹将销轴与连接链板固定；链节数为奇数时用过渡链节，过渡链节的链板受附加弯距，最好不用，但在重载、冲击、反转等繁重条件下工作时，采用全部由过渡链节构成的链，柔性好，能减轻冲击和振动。
2、链传动的运动特性链速和传动比：链传动是啮合传动，平均传动比和平均链速是准确的。
但由于多边形效应，在链条每转过一个链节时，链条前进的瞬时速度周期性地由小变到大，再由大变到小，给传动带来了速度的不均匀性。
在沿垂直于链条运动方向的分速度也在作周期性变化，从而给链传动带来了工作的不平稳性和有规律的振动。
只有当两链轮的齿数相等、紧边的长度又恰为链节距的整数倍时，从动链轮的角速度和传动比才能得到恒定值。
