我国第三方物流发展现状和趋势分析

我国第三方物流发展现状和趋势分析作者：王子超来源：《青年与社会》2013年第02期摘要：自从1978年改革开放中国经济开始彻底复苏发展，随之带来的是外国企业进入中国，随后2001中国加入WTO更是带来更大的机遇，但是也随之而来的是挑战.，这样使得中国本来发展起步比较晚的物流行业尤其是第三方物流受到了很大的冲击和挑战。

我国第三方物流就应该审时度势，充分认识自身的优势和劣势，充分利用自己的优势资源和本地优势，找出自己的不足，向国际一流的公司看齐，扬长避短，尽快的使我国的第三方物流成为具有核心竞争力的大型物流企业。

关键词：第三方物流；物流现状；发展趋势一、第三方物流的产生第三方物流，用英语表示为“Third-party logistics”，这里所谓的“第三方”是根据于“第一方”发货方与“第二方”收货方来说的。

第三方不从属任何一方，它与其它两方合作来给他们更加专业的物流服务，第三方物流自身不生产和销售产品，只是按照所签订的物流合同为客户提供专业化、正规化、针对企业特点的物流服务。

比较常见的第三方物流服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运贸谈判等。

[1]从20世纪到现在，人们对物流的观念逐渐的拓宽，物流的发展更是日新月异，各个企业对物流的认识更加的深刻，对物流管理也更加关注。

全球经济的快速发展使得经济全球化的发展更是突飞猛进，各个企业都将自己的精力放在自己的产品研发、生产和销售等具有竞争力的核心专长业务上。

从而企业就在是自身经营物流业务和外包物流业务上开始思索，自营物流业务就需要投入一定的资金、人力、物力，不能将企业精力完全放在自己的主营业务上，有了这样的矛盾，第三方物流产生了。

自营物流模式与外包模式的比较：通过比较可以看出：外包模式在很多方面有着自营物流所不具备的优点，越来越多的企业开始对外包物流有了很高的需求，而在当前的经济形势下，企业竞争的加剧，更多的企业会选择外包物流为了满足工商企业日益增加的物流需求，第三方物流企业因此诞生，并迅速成为了一种潮流和趋势。

[2]通过上表的比较，我们可以很明显的看出：在当前全球经济一体化、竞争日益激烈的大环境下，物流外包有着明显的优势。

为了适应企业日趋增长的物流需求，第三方物流企业产生了，更将逐步成为物流界的未来发展趋势。

二、我国第三方物流现状和特点（一）我国第三方物流的发展现状20世纪90年代中期造成我国运输、仓储等服务行业形成巨大发展的关键原因就是：第三方物流传入了中国。

随着我国经济的腾飞和快速的发展，我国企业市场分工更加的细化很深入，各行各业的竞争力都集中在自身的核心业务上，因此更多的企业开始把非核心物流业务交给了第三方物流企业。

第三方物流作为连接第一方和第二方的桥梁，逐渐成为物流界的宠儿。

我国的物流进程的快慢看的就是第三方物流的发展。

第三方物流的大力发展必然会带动整个物流行业的大前进，物流作为利润的第三方源泉，所带来的效益更是不可低估的，这对我国经济的整体进步是有很大的帮助和推动作用的。

而我国第三方物流在中国也呈现出了一定的特点：第一，市场前景好，现阶段局面难改变由于我国与西方发达国家从经济的起步阶段来讲就有一定的差距，导致第三方物流到我国的时间并不长，加上我国物流外包行业的不成熟性导致第三方物流的发展现状并不时很好，但是我国第三方物流的发展前景确实很好的，随着经济的发展物流外包业务很逐渐的增加。

由此看见，第三方物流在我国十几年的探讨和发展过程，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。

第二，外资企业和我国企业对第三方物流需求不同经济的全球化的到来，让更多的外资企业也进入了中国，虽然给中国带来了新的技术，并且也带动了地方经济的发展。

我国本土的企业由于整体管理和运营方式上与外资企业有一定的差别，造成第三方物流在服务不同企业时造成的矛盾，外资企业的整体物流标准比较高，而且形态存在与我国企业不同，第三方物流主要集中在了外资企业。

物流需求不足是第三方物流企业当前面临的主要问题。

第三，行业集中度较低。

由于中国物流现在发展的速度很快，导致很多物流企业层出不穷，各个企业的实力不尽相同，有大有小，使得很多资源造成了浪费，行业的集中度较低。

根据统计，我国第三方物流行业目前利润率为3%-8%左右，还没有达到世界一流的水平，没有达到利润的最大化。

第四，整个物流体系缺乏一定的技术技术是第三方物流的基础，现代信息技术实现了数据处理的实时化和传递的高速化，提高了仓库管理、装卸运输、采购定货、配送发运、订单处理等物流作业的自动化水平，使进货、储存、流通加工、包装、运输实现一体化。

[3]我国企业的物流配送体系还没有真正达到整个物流配送过程的电子化，在运输网络规划方面不合理现象严重。

要完成这一体系的电子化需要新的技术和设备，那么投资也是自然很大的，致使不少的企业对此失去了信心，这样的现象会对物流企业在市场中的竞争力有很大的影响。

第五，物流服务单一中国物流虽然发展的很快，但是起步比较晚，而且发展的不均衡，很多方面都不健全。

大多数的第三方物流都时以前的运输公司改制的，这就导致他们的经营业务就是运输或是仓储，相对单一，不能完全发挥第三方物流的效益和利润之源。

他们省掉了包装、加工、配货等增值服务，没有形成自己的物流体系，丧失了很多的经济利益。

总体而言，中国物流的发展会带动第三方物流的发展，而第三方物流的发展更会加快中国物流的发展。

而国内也有越来越多的优秀物流企业了。

但是我国的大部分企业从整体上来看从组织结构到经营范围都还不算完善，都不能喝世界上一流的物流企业相比，没有形成自己的网络和系统，服务水平上相对较低。

三、我国第三方物流的发展趋势当今，我国国内市场国际化，有着很多的外资物流供应商，是我国第三方物流企业的巨大挑战。

所以我国物流企业要抓住优势，迎接挑战，运用好自身的资源着力发展好企业自身形成自身的核心竞争力。

（一）优化资源配置被服务的企业时第三方发展的利润源泉，作为第三方物流的客户，对它服务的满意程度和回馈时很重要的，而企业与企业之间的相互合作和联合，更是对整个行业的发展有百利而无一害。

国内的物流企业也应多和国外的企业合作，通过合作学习它们优秀的服务理念和先进的技术，实现资源的优化配置和规模经营。

（二）树立服务品牌1.加强物流服务管理创新。

面对中国这个物流行业的大餐很多外国物流企业纷纷加入到占领市场的行列，我国第三方物流企业必须迅速进行服务管理创新，保证在激烈的市场竞争中生存和发展。

现代物流不仅仅是实物流，更是信息流、资源流、人流和商流的协调运作[4]。

任何一个环节出问题，都会大大降低物流活动的效率，进而影响企业的经济效益。

作为服务性行业，第三方物流企业更应该把客户服务的满意度作为企业发展的目标，客户才是服务的核心，更是企业生存发展的核心。

同时，更要注重售后的服务，每次服务的结束了解客户满意的地方和不满意的地方，这样以来就更有助于企业了解自身，改正不足之处，目的是通过改进服务，巩固已有的顾客关系，发掘潜在的新顾客，扩大市场占有率。

2.强化增值服务，发展战略同盟关系。

根据物流行业总的发展趋势来看，资金雄厚，技术优越，有很强的物流设计能力的公司的生存能力和竞争力是非常强的。

因此，我国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。

[5]（三）有效整合资源，保证供应链畅通作为供应商和经销商的中间人，第三方物流企业时保证供应链连续顺畅的关键点。

第一、销售商整合。

第三方物流企业往往同时为多个销售商提供物流服务，在服务过程中，通过对销售商的物流业务进行整合，选择互补的销售商，使运输工具的配备和调动与之相适应，提高物流作业能力的利用程度。

第二、供应商整合。

利用供销商的供销地区树立自己物流服务的特点和信誉，在地区树立良好的口碑，共同开发地区效益。

第三、第三方物流企业间的整合。

积极的进行企业间的合作，能够合并或是联盟能够提高资源的利用率，更会提高竞争力。

3.利用国际资源，积极与国外物流企业结盟。

国外物流企业大多规模大、实力强，有着先进的技术和管理经验。

与这些企业建立战略联盟，通过股权参与或契约安排的模式，可以使我国物流企业借助国外联盟伙伴的力量增强竞争优势，从而在很大程度上解决我国物流企业经济实力不足、经济效率低下、缺乏管理经验、学习能力弱小等问题。

这对我国物流企业的成长起着引导的作用。

按照循序渐进的过程推进联盟关系的建立。

联盟中的信任是逐步建立起来的，对于我国第三方物流企业的战略联盟，不能急于求成。

现阶段的联盟以股权参与为主，随着企业的发展，对联盟性质的认识的推进，企业将建立越来越完善的联盟规则和监督制度，逐渐向契约联盟转变，最终将建立起最具灵活性的动态联盟合作模式。

（四）人才培养，团队合作一个企业是否成功、是否有价值要看这个企业的人才，而一群人才在一个企业中更加重要的就是团队合作，作为一个物流企业，尤其时第三方物流企业，它的业务是很繁多的，更是复杂的，为了工作的正常的进行，就必须有物流人才的团队作为保障。

中国物流企业与国外的物流企业差距存在的很重要的一个原因就是国外的物流人才培养的重视，他们的物流素质是很高的，加上一个好的团队领导带领一队人才，这样的团队有着很高的团队凝聚力，面对物流业务总是能得心应手。

因此，我国也应该开展物流业务的培训，提高专业人员的整体物流素质，选拔出更好更多的物流人才领导团队。

当今我国电子商务的繁荣也要求我们的物流企业积极的和电子商务企业进行沟通和合作，以便更好的确立电子商务方面物流作业的标准，总之我国的物流行业的春天已经到达，而且还会更长久的灿烂下去。

参考文献：[1] 陈雅萍，朱国俊，刘娜著.第三方物流 [M].清华大学出版社，2008年11月第一版.[2] 李元旭，田宇著.物流自营还是外购物流服务[M].中国物资流通，2000年2月第二版.[3] 吴清一.现代物流概论[M].北京：中国物资出版社，2005.[4] 黄中鼎著.现代物流管理 [M].复旦大学出版社，2008年一月第一版.[5] 田宇，朱道立.物流联盟形成机理研究 [M].物流技术，2000年1月第一版.作者简介：王子超（1989.9-），男，学士学位，渤海大学管理学院，研究方向：物流管理。