明挖车站工程量计算原则工程部

工程量清单计算规则及说明一、工程量计算规则1、平整场地按设计图示尺寸的建筑物首层面积（首层面积按建筑物外墙外边线计算）以m2计算。

2、挖土方按设计图示尺寸以m3计算。

3、挖基础土方按设计图示尺寸以基础垫层底面积（基础垫层底面积是指垫层与地基相接的底面积）乘以挖土深度以m3计算。

4、人工挖桩孔土方按图示桩的不同断面积乘以设计桩孔中心线深度（含扩大头进入持力层部分）以m3计算。

5、挖淤泥、流砂按设计图示位置、界限以m3计算。

6、管沟土方按设计图示的管道中心线长度以m计算。

7、预裂爆破按设计图示的钻孔总长度以m计算。

8、石方开挖按设计图示尺寸以m3计算。

9、管沟石方按设计图示的管道中心线长度以m计算。

10、土（石）方回填按设计图示尺寸以m3计算。

场地回填以回填面积乘以平均回填厚度计算；室内回填以主墙间净面积乘以回填厚度计算；基础回填以挖方体积减去设计室外地坪以下埋设的基础体积（包括基础垫层及其他构筑物）计算。

二、说明1、土壤及岩石（普氏）的分类可按（附表一）确定。

2、土石方体积应按挖掘前的天然密实体积计算。

3、平整场地适用于建筑场地厚度在±30cm以内的挖、填、找平。

4、挖土方适用于±30cm以外的竖向布置的挖土或山坡切土，是指设计室外地坪标高以上的挖土，其挖土方平均厚度应按自然地面测量标高至设计地坪标高间的平均厚度确定。

5、挖基础土方包括带形基础、独立基础、满堂基础（包括地下室基础）及设备基础等。

基础土方、石方开挖深度应按基础垫层底表面（基础垫层底表面是指垫层与地基相接的垫层底表面）标高至交付施工场地标高（交付施工场地标高是指设计室外地坪标高）确定。

无交付施工场地标高时，应按自然地面标高确定。

6、设计要求采用减震孔方式减弱爆破震动波时，可按预裂爆破项目编码列项。

7、土方开挖中，根据施工要求的放坡、操作工作面和机械挖土进出施工工作面的坡道等增加的工程量，可包括在挖基础土方报价内。

附表一土壤及岩石（普氏）分类表工程量清单计算规则及说明一、工程量计算规则1、桩基工程的土壤级别鉴别可按（附表二）土质级别的规定和鉴别方法进行确定。

一、土建工程1。

土方与支护（1)盖挖土方按设计结构净空断面面积乘以设计长度以m³计算，其设计结构净空断面面积是指结构衬墙外侧之间的宽度乘以设计顶板底至底板（或垫层)底的高度。

(2）隧道暗挖上方按设计结构净空断面（其中拱、墙部位以设计结构外围各增加1。

二)面积乘以相应设计长度以m3计算。

(3)车站暗挖土方按设计结构净空断面面积乘以车站设计长度以m，计算。

其设计结构净空断面面积为初衬墙外侧各增加10cm之间的宽度乘以顶板初衬结构外放10cm至设计底板（或垫层）下表面的高度.(9）竖井挖土方按设计结构外围水平投影面积乘以竖井高度以m³计算，其竖并高度指实际自然地而标高至竖井底板下表面标高之差计算。

（5）竖井提升土方按暗挖土方的总量以M3计算（不含竖井土方）。

（6）回填素土、级配砂石、三七灰土按设计图纸回填体积以m³计算.（7)小导管制作、安装按设计长度以延长米计算。

（8）大管棚制作、安装按设计图纸长度以延长米计算。

（9)注浆根据设计图纸注明的注浆材料，分别按设计图纸注浆量以m³计算。

(10）预应力锚杆、土钉锚杆和砂浆锚杆按设计图纸长度以延长米计算。

2。

结构工程（1)喷射混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以m³计算。

(2）混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以M，计算（靠墙的梗斜混凝土体积并人墙的混凝土体积计算，不靠墙的梗斜并人相邻顶板或底板混凝土计算），计算扣除洞口大于0。

3㎡的体积.（3)混凝土垫层按设计图纸垫层的体积以m³计算。

（4）混凝土柱按结构断面面积乘以柱的高度以m3计算（柱的高度按柱基上表面至板或梁的下表面标高之差计算）.（5）填充混凝土按设计图纸填充量以m³计算.（6）整体道床棍凝土和检修沟混凝土按设计断面面积乘以设计结构长度以m³计算。

(7)楼梯按设计图纸水平投影面积以m2计算.(8)格栅、网片、钢筋及预埋件按设计图纸重量以t计算.（9)模板工程按模板与混凝土的实际接触面积以M2计算。

第1篇一、工程量计算的基本原则1. 实事求是：工程量计算应以施工现场实际情况为依据，确保计算结果的准确性。

2. 符合规范：计算方法应符合国家现行相关施工验收规范和标准。

3. 精确计算：计算过程中要仔细核对数据，避免因粗心大意导致的误差。

二、工程量计算的方法1. 方格网法方格网法是土石方工程量计算中最常用的一种方法。

它将施工现场划分为若干个方格，通过计算每个方格的土方量，累加得到整个工程的土方量。

具体步骤如下：（1）绘制方格网：根据施工现场实际情况，将场地划分为若干个方格。

（2）确定方格尺寸：方格尺寸应根据施工机械的性能、地形起伏等因素确定。

（3）计算每个方格的土方量：根据方格尺寸、土层厚度和土壤密度等参数，计算每个方格的土方量。

（4）累加计算：将所有方格的土方量累加，得到整个工程的土方量。

2. 断面法断面法适用于地形起伏较大的土石方工程。

它通过测量施工现场的横断面，计算每个断面的土方量，再累加得到整个工程的土方量。

具体步骤如下：（1）绘制横断面图：根据施工现场实际情况，绘制横断面图。

（2）计算断面面积：根据横断面图，计算每个断面的面积。

（3）计算土方量：根据断面面积、土层厚度和土壤密度等参数，计算每个断面的土方量。

（4）累加计算：将所有断面的土方量累加，得到整个工程的土方量。

3. 水准测量法水准测量法适用于地形平坦、土层较厚的土石方工程。

它通过测量场地高程，计算土方量。

具体步骤如下：（1）测量场地高程：使用水准仪等测量设备，测量场地高程。

（2）计算土方量：根据高程差、土层厚度和土壤密度等参数，计算土方量。

（3）累加计算：将所有测点土方量累加，得到整个工程的土方量。

三、注意事项1. 计算过程中，要确保数据的准确性，避免因数据错误导致的计算误差。

2. 在计算过程中，要注意计算单位的统一，确保计算结果的可靠性。

3. 根据实际情况，选择合适的计算方法，以提高计算效率和准确性。

总之，工程施工开挖工程量计算是土石方工程中不可或缺的一环。

地铁明、暗挖工程量计算方法地铁明、暗挖工程量应该如何计算？地铁土方工程计算方法。

小蚂蚁算量工厂相信大家对地铁有一定的了解，地铁工程作为世界难题一直困扰着世界各地的地铁工程建设者们。

地铁工程量计算比较复杂，地铁工程量计算也分为了几大块，明挖工程、暗挖工程、地下结构工程、防水工程、砌筑工程、附属工程这几块（按照计算规则分，其他地方可能有另外的分类标准），本文小蚂蚁算量工厂就明挖、暗挖工程量的计算方法做个简单的分析，欢迎各位同行前来交流、指正。

一、明挖工程量计算方法适用于明、盖挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。

（1）地连墙成槽按设计图示尺寸以体积计算（成槽深度为设计地连墙底到导墙底）。

①计算时，基础挖方底面应按图纸所示（包括地基处理部分）的基底标高线计算；因施工、立模而超挖的方量不另计算。

②对下计算单位应为"m"，工作内容包括：基坑挖运及支撑、清理；弃方运距按100m考虑。

（2）地连墙砼施工计算混凝土数量时应按设计尺寸数量扣除钢筋及预留孔道的体积。

（3）地连墙钢筋笼、型钢接头①钢筋弯钩下料长度要小于设计长度，按小于设计的下料长度计算钢筋工程量（不计算钢筋搭接及损耗），以"t"计。

型钢接头按地下连续墙深度计算，设计注明长度，按设计计算。

②对下计算单位应为"t"，工作内容包括：除锈、制作、安装。

③甲供材料消耗限额：按设计尺寸计算重量限额供应，损耗费用在承包单价中考虑。

二、暗挖工程量计算方法适用于暗挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。

1、洞身开挖①按照各级围岩设计开挖断面计算每延米开挖量，按实际各级围岩的长度计算总开挖数量，开挖时预留的沉降量及合理的超挖量已包含在承包单价中不另计算。

②各种预留及设备洞室的开挖数量均按设计开挖轮廓线进行计算,在施工过程中要严格控制超欠挖。

③隧道出碴量等于开挖量，不另计算超挖量。

2、初期支护隧道支护主要有锚喷支护和超前支护两种形式，锚喷支护主要有锚杆、钢筋网、钢架及喷射混凝土等项目，超前支护主要有超前小导管、管棚及超前预注浆等项目。

《全国城市轨道交通工程预算定额》第四册地下结构工程宣贯材料北京市建设工程造价管理处广东省建设工程造价管理总站二OO九年六月一、概况本册定额包括盖挖、暗挖车站土石方及桩柱工程，明挖、盖挖、暗挖车站混凝土工程、模板工程、砌筑工程、钢筋及金属构件制作安装工程、防水工程、其他工程,降水工程,监测量控工程等共九章三十节533个子目。

不包括明挖车站的土方及围护结构。

二、编制原则1、本册定额的编制符合国家现行的有关法律法规和国家投资体制改革以及市政公用事业发展产业的政策。

2、本册定额结合城市轨道交通工程建设特点，在总结已建成城市轨道交通工程实践经验的基础上，科学合理地反映当前及今后一段时期我国城市轨道交通设计、施工技术和管理的实际水平.3、本册定额满足城市轨道交通工程项目编制施工图预算、招标标底和投标报价等要求。

4、本册定额尽可能反映“新技术、新工艺、新材料、新设备"项目在轨道交通工程中的运用。

5、本册定额力争项目齐全、覆盖面广、简明适用，能适用价格、费用、工艺、地区等变化，便于使用、调整和信息化管理。

三、编制依据1、建标造函［2007］4号关于印发《全国城市轨道交通工程预算定额》编制工作大纲的通知2、建标造[2007］12号关于印发《全国城市轨道交通工程预算定额》编制细则协调会议纪要的通知3、建设部、财政部文件“关于印发《建筑安装工程费用项目组成》的通知”（建标［2003］206号)4、《全国统一市政工程预算定额》(GYD—301～309-1999～2001)5、《市政工程劳动定额》（LD/T 99.1～99。

13—1997（De))6、《全国统一建筑工程基础定额》（GJD-101—1995）7、《北京市建设工程预算定额》第十一册地铁工程（2003年)8、《北京市建设工程概算定额》第十三册地铁工程9、《2001年广州地铁工程主要项目综合成本指导价》10、《广东省建筑工程预算定额》（2006年）11、现行的设计、施工及验收技术规范12、《全国城市轨道交通工程预算定额》(征求意见稿）征求意见会议纪要13、《全国城市轨道交通工程预算定额》审查会会议纪要14、城市轨道交通工程各专业现行标准设计及通用设计图15、近期内各地建设和设计的有代表性的工程项目及相关概预算、结算资料16、近年来出现的新结构、新技术、新工艺、新材料、新设备、新做法补充定额及相关资料等。

工程量计算的基本原则工程量计算是指根据设计图纸和相关标准，根据工程项目的需求和施工工艺，计算出所需材料、人工和设备的数量，并据此编制出材料清单、工程量清单和施工组织设计等施工文件的一项工作。

工程量计算是工程项目的核心环节，是项目经理进行成本控制、进度安排和资源整合等的基础支撑。

在进行工程量计算时，需要遵循以下基本原则：1.准确性原则：工程量计算必须准确无误，且应尽量避免嵌套计算错误。

在计算过程中，应严格遵循规范和标准，确保结果的准确性。

2.完整性原则：工程量计算要求将项目中的每个细节都计算入内，确保计算结果完整且不遗漏。

任何一个重要细节的遗漏都可能导致成本计算的不准确性。

3.明确性原则：工程量计算应当明确，并且具体明确每个单项工程的计算方法和标准。

对于不同工程项目，也需要针对其特殊性进行相应的明确要求和计算标准。

4.可比性原则：工程量计算要求计算结果具有可比性，即必须将不同工程项目的计量单位统一、清晰，并采用相同标准进行计算，确保不同项目的计算结果可互相比较。

5.一致性原则：工程量计算应确保在相同条件下，使用相同的计算方法和标准。

在设计变更或施工变更等情况下，需要对计算进行调整，保持计算结果的一致性。

6.实际性原则：工程量计算需要根据实际情况进行，避免过多的理论计算和假设。

计算应基于实际工程实施过程和项目需求，确保计算结果具有实际参考价值。

7.科学性原则：工程量计算应基于科学原理和工程经验，合理确定计算方法和标准。

可以利用现代工程计算软件和技术手段辅助计算，提高计算效率和精确度。

除了以上基本原则外，工程量计算还需要注意以下几个方面：1.材料计算：根据施工图纸和技术要求，计算出所需材料的数量。

包括各类建筑材料、设备材料、电气材料等。

2.人工计算：根据施工进度和要求，计算出所需人工的数量和工时。

包括施工人员、监理人员、质检人员等。

3.设备计算：根据施工要求和工艺流程，计算出所需设备的数量和使用时间。

车站工程施工测量方案一、工程概况本项目为某城市地铁车站工程，位于城市中心区域，车站主体结构为地下两层岛式站台，附属结构设四个出入口。

车站外包尺寸为182m×19.7m，顶部覆土约2.8m。

车站采用明挖法施工，围护结构选用800mm地下连续墙，内支撑支护。

车站基坑安全等级为一级，监测项目包括坡顶水平位移、围护墙深层水平位移、土体深层水平位移、地下水位和周围地下管线变形。

二、测量施工方案1.测量仪器配置根据工程需求，本项目测量工作选用以下仪器设备：（1）拓普康全站仪：1秒1mm2ppmD，用于平面控制测量、施工放样、竖向测距和基坑监测。

（2）徕卡精密水准仪：0.4mm，用于水准测量、标高传递。

（3）苏光JC100激光垂准仪：1/100000，用于轴线的竖向投测。

（4）棱镜：50m，用于测量控制网的传递。

（5）钢卷尺：用于水准测量、标高传递。

（6）计算器：CASIO4800P，用于数据处理、平差计算。

（7）计算机：用于软件平差、资料整理。

2.测量人员配备本项目测量工作配备以下人员：（1）高级测量工程师：1名，负责测量策划及专业技术施工管理，测量成果的检核。

（2）测量工程师：1名，负责方案编制、理论分析、测量控制网的布设和传递、楼层测量作业、技术资料编制、内业计算。

（3）分包测量员：4名，负责测量控制网的传递、楼层测量作业、技术资料编制、内业计算。

3.平面控制网布设平面控制网按照先整体后局部，高精度控制低精度，长边、长方向控制短方向、短边的原则，分二级进行布设。

对业主提供的基坑周边控制点进行复核，作为建立地下室施工、塔楼施工二级控制网的依据；在工地周围建立二级复核网，对塔楼及裙楼的二级控制网进行复核。

4.高程控制网布设高程控制网的布设以水准点为基准，采用徕卡精密水准仪进行测量。

在车站周边设置足够数量的水准点，保证施工过程中高程测量的准确性。

5.施工测量放样施工测量放样采用拓普康全站仪进行，主要包括以下内容：（1）主轴线的测放：根据设计图纸，放样出车站主体结构的主轴线，作为施工的基准线。

地铁明挖土方工程量计算规则地铁明挖土方工程量计算规则。

地铁工程是出了名的难算，繁琐，复杂，有隧道工程量计算、车站工程量计算[1、电气（照明、动力、疏散指示配电、插座配电、机电、弱电等）工程量计算；2、消防（火灾报警、消防）工程量计算；3、机电设备工程计算；4、主体土建工程量计算；5、钢筋计算；6、钢结构工程量计算；7、装饰工程量计算；8、给排水工程工程量计算]、附属工程量计算（绿化工程、风亭工程等）等工程计算。

工程相对非常复杂，计算困难。

小蚂蚁算量工厂介绍下地铁明挖工程量计算规则，适用于明、盖挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。

一、围护工程1、地连墙（1）地连墙成槽按设计图示尺寸以体积计算（成槽深度为设计地连墙底到导墙底）。

①计算时，基础挖方底面应按图纸所示（包括地基处理部分）的基底标高线计算；因施工、立模而超挖的方量不另计算。

②对下计算单位应为"m"，工作内容包括：基坑挖运及支撑、清理；弃方运距按100m考虑。

（2）地连墙砼施工计算混凝土数量时应按设计尺寸数量扣除钢筋及预留孔道的体积。

（3）地连墙钢筋笼、型钢接头①钢筋弯钩下料长度要小于设计长度，按小于设计的下料长度计算钢筋工程量（不计算钢筋搭接及损耗），以"t"计。

型钢接头按地下连续墙深度计算，设计注明长度，按设计计算。

②对下计算单位应为"t"，工作内容包括：除锈、制作、安装。

③甲供材料消耗限额：按设计尺寸计算重量限额供应，损耗费用在承包单价中考虑。

2、钻孔桩、旋喷桩、挖孔桩（1）钻孔桩①钻孔桩对下计算区分不同桩径，以长度计算;工程量计算时依设计图所示，在设计桩底标高范围内，按设计桩顶标高至实际钻孔底标高计算桩长，不考虑空钻长度。

②对下计算单位应为"m"，工作内容包括：安设和拆除护筒、钻孔、清孔、钻机的进出场及安拆。

（2）钻孔桩水下砼①按有效桩长乘以设计桩径计算以体积计算。